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Corrosión Con Fatiga
Corrosión Con Fatiga
DEFINICION DE CORROSIN:
La corrosin puede ser rpida o lenta. Un acero inoxidable es atacado en horas por
algunos cidos (corrosin rpida). Mientras que los rieles del ferrocarril tienen corrosin
muy lenta (nos referimos a aos).
Muchos ambientes son corrosivos, y por causas bien diferentes: aire y humedad,
agua salada, atmsfera urbana, industrial y an rural, vapor de agua y otros
gases, como amonaco, dixido de sulfuro, vapores de combustibles, suelos,
solventes, petrleo y sus derivados, productos alimenticios, etc. En general, de estos
ambientes podemos decir que las substancias inorgnicas son ms corrosivas que las
orgnicas.
El fenmeno de fatiga es aquel que tiene lugar cuando tenemos ciclos de tensin en el
tiempo. Generando variaciones entre solicitaciones a traccin y compresin para la
misma pieza.
Se cree que la resistencia a fatiga se reduce por el agente corrosivo ya que los
pequeos agujeros originados en la corrosin producen concentracin de tensiones. La
falla es de tipo transgranular (por dentro de granos) y no se muestran
ramificaciones, las cuales, son caractersticas de fisuras que progresan entre bordes de
granos del material. Las etapas finales de fatiga con corrosin son iguales a las de
fatiga porque ese proceso es mecnico y no incide el agente corrosivo.
Por otra parte, son muy susceptibles a la fatiga con corrosin las piezas que han estado
sometidas a un fuerte trabajo en fro, pero el acero recocido puede tambin agrietarse
cuando se le somete a condiciones difciles. Es ms fcil que el agrietamiento se
produzca en soluciones calientes que en las fras. El tipo 315 y el tipo 317, en la
condicin de recocido, ofrecen mayor resistencia por ejemplo al in cloruro que el tipo
302 y el tipo 304. Pero si estn bajo tensiones fuertes, pueden fallar lo mismo en un
ambiente que conlleve a la corrosin por fatiga.
Kic
Cs vemos que
Ki
Kic: el factor critico de intensidad de tensiones.
Ki: factor de intensidad de tensiones.
En el clculo para mecnica lineal de fractura se cambiar Kic por otro valor KicSCC
que tome en cuenta que la corrosin reducir la resistencia del material.
Por otra parte debemos definir la corrosin bajo tensin (CBT) que es un mecanismo
de rotura progresivo de los metales que se crea tambin por la combinacin de un
medio ambiente corrosivo y de una tensin pero de traccin mantenida.
La tensin de traccin necesaria para la CBT est "esttica", y puede ser residual y/o
aplicada. El agrietamiento progresivo debido a tensiones "cclicas" se llama la "fatiga-
corrosin" o como antes hemos definido: corrosin con fatiga. El lmite entre la CBT y
la fatiga-corrosin no es evidente a cada vez. Sin embargo, como los mecanismos que
provocan cada fenmeno son distintos, se separan y se consideran como mecanismos de
rotura diferentes.
PROTECCIN CONTRA LA CORROSIN
La proteccin pasiva es el sistema por el cual un metal se recubre por otro de mayor
resistencia a la corrosin, o capaz de pasivarse fcilmente ante el medio que le rodea.
Hay muchos mtodos de lograrlo: electrolticamente, por inmersin, por aspersin, etc.
Para elegir el metal y mtodo de recubrimiento, se han de tener en cuenta una serie de
factores, entre los que son de considerar la porosidad del material de aportacin y su
comportamiento electroqumico frente al metal base.
Son diversos los materiales utilizados por nodos de Sacrificio, sin embargo, las
aleaciones de Magnesio, Zinc y Aluminio son las ms corrientes. El Magnesio sin alear
no puede utilizarse en sistemas de proteccin catdica en agua de mar, debido a su
rpido deterioro, aunque s se emplean algunas de sus aleaciones.
Otras maneras de proteccin estn relacionadas con el diseo como por ejemplo:
Minimizar o eliminar las cargas de fatiga, diseo adecuado de las piezas (sobre todo el
las zonas de estrechamientos), evitar cambios bruscos de tensin, temperatura o presin,
evitar tensiones internas...
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