ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

DISEO EN METAL Y MADERA

TEMA : INFORME TECNICO ESTRUCTURAL DEL

PUENTE LA VILLA

CATEDRTICO : ING. DANIEL A. NIEBLES CUAYLA

CICLO : VII

MOQUEGUA PERU

2012
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INDICE

Introduccin
Plano de ubicacin
Tipos de carga
Pre dimensionamiento
Esquema general
Metrado de cargas
Combinaciones de carga
Anlisis estructural
Resultado
Diseo
Criterio de conexiones
Planos de obra
conclusiones
Bibliografa
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AGRADECIMIENTOS

A Dios, por darnos la vida y permitirnos entrar en

el mundo del saber

Al Departamento de Ing. Civil, y todo el personal

que labora en el, por trasmitirnos los
conocimientos necesarios para desarrollarme en el
mbito profesional.

A todas aquellas personas que contribuyeron para

que se llegara a terminar este trabajo,
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INTRODUCCION

El presente trabajo tiene por finalidad el anlisis desde el punto de vista estructural de una

armadura utilizada en el Puente La Villa, ubicada en la ciudad de Moquegua.

En la primera parte desarrollaremos el proceso descriptivo del puente y la armadura considerando

las principales caractersticas que presente.

El acero es uno de los ms importantes materiales estructurales. Entre sus propiedades de

particular importancia en los usos estructurales, estn la alta resistencia, comparada con cualquier

otro material disponible, y la ductilidad. Otras ventajas importantes en el uso del acero son su

amplia disponibilidad y durabilidad, particularmente con una modesta cantidad de proteccin

contra el intemperismo.
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ANALISIS ESTRUCTURAL DE LA ARMADURA DEL

PUENTE LA VILLA

I. ASPECTOS GENERALES

1.1 ANTECEDENTES

La evaluacin realizada se bas segn las observaciones que fueron levantados de

campo como; medicin de cada uno de los perfiles estructurales que intervienen en el
puente , se tomo en cuenta la informacin documentada proporcionada por el AREA
DE INFRAESTRUCTURA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
MARISCAL NIETO. Con el presente informe tcnico se pretende alcanzar
como meta el anlisis sistemtico y estructural del puente la villa.

1.2 UBICACIN

Regin : MOQUEGUA
Provincia : MARISCAL NIETO
Distrito : MOQUEGUA
Lugar : ZONA URBANA
Altitud : 1,410 m.s.n.m.
Latitud : 17116.51
Longitud : 705555.76

1.3 TOPOGRAFIA

La topografa donde se desarrolla el estudio del puente es variable con pendientes que
varan desde el 2% al 3%, lo que hace un bajo relieve en toda la zona donde se
desarrollara el proyecto. La morfologa del terreno es variable; en la ciudad se tiene un
relieve relativamente plano con pendiente ascendente hacia los cerros adyacentes.

1.4 CLIMA

La ciudad de Moquegua tiene un clima seco, semicalido y soleado durante todo el ao.
La temperatura media anual mxima es de 26C y la mnima es de 19C

1.5 OBJETIVOS GENERALES

El Objetivo principal es el anlisis de las estructuras que componen el puente La

Villa.
Afianzar los conocimientos en cuanto a las estructuras de acero.
Determinar los impactos tanto en el aspecto social, econmico y ambiental que se
producen en la zona de estudio.
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2. ANLISIS DESCRIPTIVO DEL PUENTE

La estructura en estudio es la armadura del puente la Villa, Moquegua.

Las caractersticas que presenta son las siguientes:

a) La armadura es de 08 tramos que suman la longitud total de 30.45 m.

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b) Consta de un total de 13 nudos en un lado de la estructura, sin considerar los nudos

originados por la soldadura de la baranda.

c) El nmero de barras a analizar es de 23 en total en un lado de la estructura.

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d) Las barras estn unidas mediantes uniones y pernos:

e) La armadura soportara una losa que asumimos es maciza armada en dos direcciones.
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f) Existen unidas a las estructura una vigas transversales que soportaran la losa y
transmitirn a los nudos de la armadura cargas.

g) Las secciones de las cuales est compuesta la estructura es de dos tipos una de tipo I y
otro de tipo C

TIPO H
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d =29.5 cm
bf =30 cm
tw=2.54 cm
tf=2.54 cm
A= 159.325564 cm^2
Peso Estimado= rea*densidad acero
Densidad acero=7850kg/m^3
P=7850*0.01593256
P=125.08 kg/m

TIPO U

d=30 cm
b=11 cm
tf=1.5 cm
tw=1.5 cm
A= 73.5 cm^2
Peso Estimado= rea*densidad acero
Densidad acero=7850kg/m^3
P=7850*0.00735
P=57.6975 kg/m
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Existen secciones soldadas a la estructura que tiene secciones de diferente tipo:

- Para el caso de las barandas

d=12 cm
b=8 cm
tw=0.8 cm
A= 15.36cm^2
Peso Estimado= rea*densidad acero
Densidad acero=7850kg/m^3
P=7850*0.001536
P=12.0576 kg/m

h) Los apoyos del puente son uno articulado y el otro un rodillo.

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APOYO ARTICULADO APOYO MOVIL

i) La altura del puente:

Debido a lo dificultoso que era tomar la medida de la altura del puente
consideramos

Calcular estas dimensiones a travs de la relacin que existe entre la altura del
puente y la luz total de este:

H=L/8
H=30.45/8
H=3.80 m
De esta manera consideramos una altura de 3.80 m.

ACCIONES DE CARGA

Las acciones de carga a las cuales est sometida el puente, los clasificamos en:

1. Carga Muerta

Peso propio de las barras q componen las estructuras

Asfalto (Capa de 10cm)P.e.=1300 kg/m
Losa maciza..P.e.=2400 Kg/m
Accesorios...P.u.=10 Kg/m

2. Carga de Viento
El anlisis se llevar a cabo con el criterio del R.N.E
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CONCLUSIONES
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RECOMENDACIONES
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BIBLIOGRAFIA