En el mdulo 5 Unidad 8, estudi el contrato de transporte de personas por agua, Juan Medina desea

conocer cules sern sus derechos en el prximo viaje en Crucero por el Caribe. Indique en el informe en
qu consiste el "contrato de pasaje" y cmo se comprueba el mismo y menciones las obligaciones y derechos
del transportador.

Juan Medina:
Por el presente vengo a detallarle lo que me ha planteado. Usted tendr derecho a ser alimentado por
el transportador (capitn: persona encargada de la direccin y gobierno del buque), salvo pacto en contrario.
Cuando este convenio no puede presumirse con arreglo a la prctica constante del puerto de partida, no puede
probarse por medio de testigos. Si los alimentos estn excluidos debe suministrarlos durante el viaje, por su justo
precio al pasajero que no los tenga. Adems tendr derecho a ser transbordado hasta el puerto o lugar establecido,
sin remuneracin suplementaria al transportador por los servicios de transbordo que puedan prestarse durante el
viaje, cualquiera sea la causa.
En los buques en que, de acuerdo a la reglamentacin, se deba llevar un mdico como parte integrante de la
tripulacin, la asistencia ser gratuita cuando se trate de accidentes o enfermedades ocasionados por la navegacin,
con excepcin de los pasajeros de tercera clase o buques de inmigrantes, para quienes siempre tendr ese carcter.
En cuanto a la cancelacin del viaje, si no se lleva a cabo por culpa del transportador, usted tendr derecho a la
devolucin del importe del pasaje y a que se le indemnice por los perjuicios sufridos. Si deja de verificarse el viaje
por caso fortuito, fuerza mayor relativa al buque, por acto de autoridad o conflicto blico, el contrato queda
resuelto con restitucin del importe del pasaje percibido por el transportador y sin indemnizacin alguna entre los
contratantes.
En caso de retardo en la partida, tendr derecho a que se le aloje en el buque y a que se le sustente a bordo durante
ese tiempo, si la manutencin est incluida en el pasaje. En los viajes de cabotaje nacional o internacional cuya
duracin sea inferior a veinticuatro (24) horas, podr resolver el contrato y pedir la devolucin del pasaje, si el
retardo excede de doce (12) horas. En los mismos casos, cuando la duracin del viaje sea superior a veinticuatro
(24) horas, tiene el mismo derecho, si el retardo excede de dicho trmino y en los viajes de ultramar, cuando la
tardanza sea superior a la tercera parte del tiempo normal de su duracin. En todos los casos puede reclamar
indemnizacin por los daos y perjuicios sufridos, si el transportador es responsable del retardo.
Si se interrumpe temporariamente el viaje por causas inherentes al buque, el transportador debe alojarlo y
alimentarlo y tendr la opcin entre esperar su reanudacin sin pagar mayor pasaje que el estipulado, o resolver el
contrato pagando su importe en proporcin al camino recorrido. La resolucin del contrato no procede, si el
transportador le ofrece un buque de anlogas caractersticas para proseguir el viaje y usted no acepta, en cuyo caso
este ltimo debe pagar el alojamiento y alimentacin hasta que se reanude el viaje.
El transportador es responsable de todo dao originado por la muerte o por lesiones corporales, siempre que el
dao ocurra durante el transporte por culpa o negligencia del transportador, o por las de sus dependientes que obren
en ejercicio de sus funciones. La culpa o negligencia del transportador o de sus dependientes se presume, salvo
prueba en contrario, si la muerte o lesiones corporales han sido causadas por un naufragio, abordaje, varadura,
explosin o incendio, o por hecho relacionado con alguno de estos eventos.
El transportador debe ejercer una razonable diligencia para poner el buque en estado de navegabilidad, armndolo
y equipndolo convenientemente, y para mantenerlo en el mismo estado durante todo el curso del transporte, a
efectos de que el viaje se realice en condiciones de seguridad para los pasajeros.

El capitn est especialmente obligado a: a) Verificar que el buque sea idneo para el viaje a emprender y que est
armado y tripulado reglamentariamente; b) Verificar el buen arrumaje y distribucin de los pesos a bordo y el
cumplimiento de las normas sobre seguridad de la carga y estabilidad del buque; c) Rechazar la carga que
considere peligrosa para la seguridad del buque u otras cargas que, teniendo tal caracterstica, no estn
acondicionadas de acuerdo con las reglamentaciones nacionales o internacionales, y arrojar al agua la que se
vuelva peligrosa durante el viaje; d) Efectuar las inspecciones destinadas a verificar el cumplimiento de los
servicios y el estado material del buque; e) Disponer la ejecucin de zafarranchos y la instruccin del personal del
buque y de los pasajeros, en todo lo relativo a servicios de emergencia, de acuerdo con lo establecido en leyes y
reglamentos vigentes; f) Adoptar, en caso de peligro, todas las medidas que estn a su alcance para la salvacin del
buque, de las personas y de la carga que se encuentren a bordo, realizando, si fuere necesario una arribada forzosa
o pidiendo auxilio; g) Tomar los prcticos necesarios en los lugares en que los reglamentos o la prudencia lo
exijan; h) Encontrarse en el puente de mando en las entradas y en las salidas de los puertos, en los pasajes por
canales balizados, estrechos o lugares de navegacin restringida, en caso de niebla, en navegacin por zonas de
intenso trnsito y, en general, en toda otra circunstancia en que los riesgos sean mayores; i) Velar por el
cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias referentes al alojamiento y alimentacin de la
tripulacin y de los pasajeros y por el buen estado sanitario e higinico del buque; j) No abandonar el buque en
peligro, sino despus de haber agotado todos los medios de salvacin, y luego de emplear la mayor diligencia para
salvar personas, cargas y documentos de a bordo, correspondindole, en todos los casos, ser el ltimo en dejar el
buque; k) Acudir en auxilio de las vidas humanas, aun de enemigos, que se encuentren en peligro en el mar, de
acuerdo con lo establecido en las convenciones internacionales incorporadas al ordenamiento jurdico nacional.
Cesar esta obligacin cuando ella signifique un serio peligro para el buque o las personas en l embarcadas, o
cuando tenga conocimiento de que el auxilio est asegurado en mejores o iguales condiciones que las que l podra
ofrecer, o cuando tenga motivos razonables para prever que su auxilio es intil. De estas causas debe dejar
constancia en el diario de navegacin; l) Despus de un abordaje, y siempre que pueda hacerlo sin peligro para su
buque, tripulacin y pasajeros, prestar auxilio al otro buque, a su tripulacin y pasajeros, y comunicar a este ltimo
buque, en la medida de lo posible, el nombre del suyo y su puerto de matrcula, as como los puertos de donde
procede y adonde se dirige; ll) En caso de siniestro, agotar los recaudos tendientes a encontrar a los desaparecidos,
siempre que a su juicio ello no implique riesgos graves para la seguridad de las personas, buque y carga; m)
Presentarse dentro de las veinticuatro (24) horas hbiles siguientes a su llegada a puerto argentino ante la autoridad
martima, o ante el cnsul si es puerto extranjero, para levantar una exposicin sobre los hechos extraordinarios
ocurridos durante el viaje y de inters para la autoridad martima, con transcripcin de la parte pertinente del diario
de navegacin; n) Cumplir y hacer cumplir toda obligacin legal o reglamentaria que le sea impuesta en
consideracin a sus funciones de delegado de la autoridad pblica, como representante del armador en lo que se
refiere a las relaciones de ste con las autoridades.

Ante cualquier inquietud, no dude en comunicarse.

Saluda a Ud. Atte