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Evaluación de Pavimentos PDF
Evaluación de Pavimentos PDF
CONTENIDO
Introduccin
Evaluacin de deterioros del pavimento
Deterioros en pavimentos asflticos
Deterioros en pavimentos rgidos
Equipos automatizados para la evaluacin de deterioros
Cuantificacin de los deterioros
Evaluacin funcional del pavimento
Regularidad superficial
CONTENIDO
(continuacin)
Perfil longitudinal
Sistemas para medir las regularidad superficial del
pavimento
Ahuellamiento
Resistencia al deslizamiento
Sistemas para medir la resistencia al deslizamiento
Textura
Sistemas para medir la macrotextura
CONTENIDO
(continuacin)
INTRODUCCIN
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
La evaluacin permite:
determinar la suficiencia estructural del pavimento
establecer las razones por las cuales se encuentra en el
estado que presenta en el instante de la evaluacin
Condicin funcional
Conjunto de caractersticas superficiales del
pavimento que se relacionan con la comodidad y la
seguridad de los usuarios
Capacidad estructural
Aptitud del pavimento para soportar las solicitaciones
del trnsito
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EQUIPOS PARA EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EQUIPOS PARA EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EQUIPOS MULTIFUNCIN
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EVALUACIN DE
DETERIOROS DEL
PAVIMENTO
EVALUACIN DE DETERIOROS
OBJETIVOS DE LA INSPECCIN
DETERIOROS EN
PAVIMENTOS
ASFLTICOS
EVALUACIN DE DETERIOROS
Causado
Causado originalmente
Clase Tipo de deterioro originalmente por los
por el trnsito materiales o
el clima
Desprendimientos Separacin entre calzada y berma X
Pulimento de agregados X
Ojos de pescado X
Descascaramiento X
Prdida de pelcula de ligante X
Prdida de agregado X
Afloramientos Exudacin (afloramiento de asfalto) X
Afloramiento de agua X
Afloramiento de finos X
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
AGRIETAMIENTOS
AGRIETAMIENTO EN BLOQUE
AGRIETAMIENTOS
AGRIETAMIENTO DE BORDE
AGRIETAMIENTOS
AGRIETAMIENTO DE BORDE
AGRIETAMIENTOS
LONGITUDINAL TRANSVERSAL
AGRIETAMIENTOS
AGRIETAMIENTO LONGITUDINAL
AGRIETAMIENTOS
AGRIETAMIENTO TRANSVERSAL
AGRIETAMIENTOS
AGRIETAMIENTO PARABLICO
AGRIETAMIENTOS
AGRIETAMIENTO PARABLICO
AGRIETAMIENTOS
AHUELLAMIENTO
DEFORMACIONES
AHUELLAMIENTO
DEFORMACIONES
ABULTAMIENTOS
DEFORMACIONES
ABULTAMIENTOS
DEFORMACIONES
DEPRESIN
(Bache)
DEFORMACIONES
DEPRESIN
(Bache)
DEFORMACIONES
DESPLAZAMIENTO DE BORDE
DEFORMACIONES
DESPLAZAMIENTO DE BORDE
DEFORMACIONES
REAS PARCHADAS
DEFORMACIONES
REAS PARCHADAS
DEFORMACIONES
LEVANTAMIENTOS
LEVANTAMIENTOS
DESPRENDIMIENTOS
OJOS DE PESCADO
DESPRENDIMIENTOS
OJOS DE PESCADO
DESPRENDIMIENTOS
DESCASCARAMIENTO
DESPRENDIMIENTOS
DESCASCARAMIENTO
DESPRENDIMIENTOS
PRDIDA DE AGREGADO
DESPRENDIMIENTOS
PRDIDA DE AGREGADO
AFLORAMIENTOS
EXUDACIN
AFLORAMIENTOS
EXUDACIN
AFLORAMIENTOS
AFLORAMIENTO DE AGUA
AFLORAMIENTOS
AFLORAMIENTO DE AGUA
AFLORAMIENTOS
AFLORAMIENTO DE FINOS
AFLORAMIENTOS
AFLORAMIENTO DE FINOS
OTROS DETERIOROS EN PAVIMENTOS ASFLTICOS
DESINTEGRACIN DE BORDES
OTROS DETERIOROS EN PAVIMENTOS ASFLTICOS
DESINTEGRACIN DE BORDES
OTROS DETERIOROS EN PAVIMENTOS ASFLTICOS
PULIMENTO SUPERFICIAL
OTROS DETERIOROS EN PAVIMENTOS ASFLTICOS
PULIMENTO SUPERFICIAL
EVALUACIN DE DETERIOROS
DETERIOROS EN
PAVIMENTOS
RGIDOS
EVALUACIN DE DETERIOROS
CLASIFICACIN DE DETERIOROS EN PAVIMENTOS RGIDOS
Causado
Causado originalmente
Clase Tipo de deterioro originalmente por los
por el trnsito materiales o
el clima
FRAGMENTACIN MLTIPLE
AGRIETAMIENTOS
FRAGMENTACIN MLTIPLE
AGRIETAMIENTOS
LONGITUDINAL
AGRIETAMIENTOS
LONGITUDINAL
AGRIETAMIENTOS
TRANSVERSAL
AGRIETAMIENTOS
TRANSVERSAL
AGRIETAMIENTOS
GRIETA DE ESQUINA
AGRIETAMIENTOS
GRIETA DE ESQUINA
AGRIETAMIENTOS
GRIETAS EN D
AGRIETAMIENTOS
GRIETAS EN D
DEFORMACIONES
ESCALONAMIENTO
DEFORMACIONES
ESCALONAMIENTO
DEFORMACIONES
SURGENCIA DE FINOS
AFLORAMIENTOS
SURGENCIA DE FINOS
OTROS DETERIOROS EN PAVIMENTOS RGIDOS
PULIMENTO DE AGREGADOS
OTROS DETERIOROS EN PAVIMENTOS RGIDOS
PULIMENTO DE AGREGADOS
EVALUACIN DE DETERIOROS
MTODOS DE TOMA
DE LA INFORMACIN
EN EL CAMPO
EVALUACIN DE DETERIOROS
Manual
Automatizado
EQUIPOS
AUTOMATIZADOS
PARA LA EVALUACIN
DE DETERIOROS
EQUIPOS AUTOMATIZADOS
SISTEMA PASCO
SISTEMA PASCO
EQUIPOS AUTOMATIZADOS
SISTEMA GERPHO
SISTEMA GERPHO
EQUIPOS AUTOMATIZADOS
SISTEMA EVASIVA
SISTEMA EVASIVA
EQUIPOS AUTOMATIZADOS
SISTEMA EVASIVA
EQUIPOS AUTOMATIZADOS
SISTEMA EVASIVA
DETALLE DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO
EQUIPOS AUTOMATIZADOS
SISTEMA EVASIVA
CUANTIFICACIN
DE LOS
DETERIOROS
CUANTIFICACIN DE LOS DETERIOROS
EVALUACIN
FUNCIONAL DEL
PAVIMENTO
EVALUACIN FUNCIONAL
EVALUACIN FUNCIONAL
OBJETIVOS
REGULARIDAD SUPERFICIAL
Perfiles longitudinal y transversal
TEXTURA
EVALUACIN FUNCIONAL
REGULARIDAD
SUPERFICIAL
REGULARIDAD SUPERFICIAL
PERFIL
LONGITUDINAL
REGULARIDAD SUPERFICIAL
DEFINICIN
SISTEMAS PARA
MEDIR LA
REGULARIDAD
SUPERFICIAL DEL
PAVIMENTO
SISTEMAS DE MEDIDA DE LA REGULARIDAD
FACE DIPSTICK
FACE DIPSTICK
FACE DIPSTICK
FACE DIPSTICK
SISTEMAS DE MEDIDA DE LA REGULARIDAD
PERFILMETROS LSER
Principio de medida
El principio de medida se basa en la medicin de la
distancia entre el pavimento y un sensor lser colocado en
una barra en la parte anterior o posterior de un vehculo
Con el desplazamiento del vehculo, la barra tiene un
movimiento vertical que debe ser descontado para que el
resultado sea exclusivamente la variacin de cotas de la
carretera
Ello se consigue con un sistema de referencia inercial
(acelermetro) que permite conocer la distancia entre la
barra y el piso en cada instante
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE II
PERFILMETROS LSER
Principio de medida
LIGHTWEIGHT PROFILERS
LIGHTWEIGHT PROFILERS
LIGHTWEIGHT PROFILERS
SISTEMAS DE MEDIDA DE LA REGULARIDAD
RUGOSMETRO ROMDAS BI
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
RUGOSMETRO TRL BI
Integrador de golpes
Unidad contadora
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
PERFILGRAFO CALIFORNIA
PERFILGRAFO CALIFORNIA
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
PERFILGRAFO CALIFORNIA
Principio de medicin y clculo
Las irregularidades del pavimento se calculan sumando las
amplitudes (alturas) de todas las protuberancias y
depresiones que sobresalgan de una banda de referencia
(blanking band), y dividiendo por la longitud de la seccin
de ensayo
El ancho de la banda est especificado por la agencia y
suele variar entre 0 mm y 5 mm
El ndice de Perfil (IP) se determina promediando las tasas
de regularidad en ambas rodadas en la seccin de ensayo
(ejemplo: mm por 0.1 km, en exceso de la banda de
referencia)
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
PERFILGRAFO CALIFORNIA
PERFILGRAFO CALIFORNIA
MERLIN
MACHINE FOR EVALUATING ROUGHNESS USING LOW
COST INSTRUMENTATION
MERLIN
MACHINE FOR EVALUATING ROUGHNESS USING LOW
COST INSTRUMENTATION
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
MERLIN
MACHINE FOR EVALUATING ROUGHNESS USING LOW
COST INSTRUMENTATION
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
MERLIN
MACHINE FOR EVALUATING ROUGHNESS USING LOW
COST INSTRUMENTATION
MERLIN
MACHINE FOR EVALUATING ROUGHNESS USING LOW
COST INSTRUMENTATION
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
MERLIN
MACHINE FOR EVALUATING ROUGHNESS USING LOW
COST INSTRUMENTATION
SISTEMAS DE MEDIDA CLASE III
MERLIN
MACHINE FOR EVALUATING ROUGHNESS USING LOW
COST INSTRUMENTATION
0 - 2 E XC E L E N TE
2 - 3. 5 B UE NO
> 5.0 M A LO
REGULARIDAD SUPERFICIAL
ISP COMODIDAD
4A 5 EXCELENTE
3A 4 BUENA
2A 3 REGULAR
1A 2 POBRE
0A 1 MUY POBRE
REGULARIDAD SUPERFICIAL
ISP
IRI PATERSON GILLESPIE
O 5.0 5.0
1 4.2 4.4
2 3.5 3.7
3 2.9 3.1
4 2.4 2.5
5 2.0 N/A
REGULARIDAD SUPERFICIAL
AHUELLAMIENTO
AHUELLAMIENTO
PERFILGRAFOS TRANSVERSALES
RESISTENCIA AL
DESLIZAMIENTO
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
DEFINICIN
CARACTERSTICAS DE LA FRICCIN
COEFICIENTE DE FRICCIN
COEFICIENTE DE FRICCIN
SISTEMAS PARA
MEDIR LA
RESISTENCIA AL
DESLIZAMIENTO
SISTEMAS DE MEDIDA DE LA
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
MEDIDA DIRECTA
MEDIDA INDIRECTA A
TRAVS DE LA TEXTURA
SUPERFICIAL
EQUIPOS DE MEDIDA DIRECTA
RUEDA PARCIALMENTE
BLOQUEADA CON GRADO GRIP TESTER
DE DESLIZAMIENTO FIJO
GRIP TESTER
Mide un coeficiente de friccin resultante de la
relacin entre una fuerza horizontal y una fuerza vertical
La fuerza vertical la proporciona el equipo (no es
constante, ya que durante la medicin existen
aceleraciones verticales que la modifican), mientras que
la horizontal es suministrada por el roce que se produce
en la rueda de medicin que est parcialmente
bloqueada, lo que impide que gire a la misma velocidad
angular que las otras ruedas, generando en forma
permanente un arrastre de la rueda de medicin sobre el
pavimento
EQUIPOS DE RUEDA PARCIALMENTE BLOQUEADA
CON GRADO DE DESLIZAMIENTO FIJO
GRIP TESTER
GRIP TESTER
EQUIPOS DE RUEDA PARCIALMENTE BLOQUEADA
CON GRADO DE DESLIZAMIENTO VARIABLE
RUNAR ROAR
EQUIPOS DE RUEDA OBLICUA
SCRIM
EQUIPOS DE RUEDA OBLICUA
TEXTURA
TEXTURA
MICROTEXTURA
MACROTEXTURA
SISTEMAS PARA
MEDIR LA
MACROTEXTURA
METODOS DE MEDIDA DE LA MACROTEXTURA
Crculo de arena
Volumtricos Mancha de grasa
Medidas topomtricas
Otros Estereofotografa
Anlisis fractal
MEDIDA DE LA MACROTEXTURA
DRENMETRO
MEDIDA DE LA MACROTEXTURA
MEDIDAS TOPOMTRICAS
MEDIDAS TOPOMTRICAS
FRICCIN Y TEXTURA
Determinacin de Sp
Sp = a + b*Tx
Tx = medida de la macrotextura
a, b = constantes que dependen del equipo con el cual se
mide la macrotextura (documento AIPCR)
FRICCIN Y TEXTURA
Determinacin de F60
1 - Eleccin del equipo de medida y determinacin del
valor S, el cual es:
La velocidad del equipo durante el ensayo, para los
equipos de rueda bloqueada
La velocidad, multiplicada por el tanto por uno de
deslizamiento, para los de rueda parcialmente
bloqueada
La velocidad, multiplicada por el seno del ngulo de
deriva, para los equipos de rueda oblicua
2 - Se mide la friccin con el equipo escogido (FRS)
FRICCIN Y TEXTURA
Determinacin de F60
3 Determinacin de la constante FR60, que es una
medida de friccin de referencia a 60 km/h:
FR60 = FRS*e(S-60)/Sp
4 Clculo de F60:
F60 = A + B*FR60
Si la rueda del equipo usado no es lisa, se usa la
expresin:
F60 = A + B*FR60 + C*Tx
A, B, C = constantes del equipo empleado
(documento AIPCR)
FRICCIN Y TEXTURA
F(S) = F60*e(S-60)/Sp
FRICCIN Y TEXTURA
Ejemplo de aplicacin:
Determinacin de Sp
Sp = -11.5981 + 113.63246*1 = 102 km/h
Determinacin de F60
S = 50*sen 20 = 17.1 km/h
FR60 = 0.65*e(17.1-60)/102 = 0.43
F60 = 0.0319 + 0.8734*0.43 = 0.41
Expresin del IFI
(0.41, 102)
Curva de friccin de referencia
FS = 0.41*e(S-60)/102
FRICCIN Y TEXTURA
EVALUACIN
ESTRUCTURAL DEL
PAVIMENTO
EVALUACIN ESTRUCTURAL
EVALUACIN ESTRUCTURAL
OBJETIVOS
EVALUACIN
DEFLECTOMTRICA
EVALUACIN ESTRUCTURAL
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
DEFLEXIN
SISTEMAS PARA
MEDIR LAS
DELEXIONES DE UN
PAVIMENTO
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
A.C. BENKELMAN
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
DEFLECTGRAFO LACROIX
Vista general del camin y del trineo de medida
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
DEFLECTGRAFO LACROIX
Trineo con dos vigas para la medida de deflexiones
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
CURVIMETRO
Principio de medida
Ensayo ms rpido
La carga de impacto puede ser variada fcilmente
PARMETRO AREA
PARMETRO AREA
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
PARMETRO AREA
Parmetro de medida
rea Do Conclusiones Generales
Baja Baja Estructura dbil, subrasante fuerte
Baja Alta Estructura dbil, subrasante dbil
Alta Baja Estructura fuerte, subrasante fuerte
Alta Alta Estructura fuerte, subrasante dbil
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
RETROCLCULO
RETROCLCULO
RETROCLCULO
Washington DOT
Darter
MR = 0.01114 (P/D2)
MR = 0.00743 (P/D3)
MR = 0.00557 (P/D4)
FACTORES QUE
AFECTAN LA
MAGNITUD DE LAS
DEFLEXIONES
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
Humedad
En zonas tropicales se producen mayores deflexiones
en pocas lluviosas, en tanto que en reas con
estaciones, ello ocurre en la poca de deshielo
Se deben medir las deflexiones en poca crtica o
aplicar factores de correccin por temporada climtica
El efecto de las variaciones de humedad es ms
intenso en el caso de pavimentos delgados sobre suelos
de subrasante finos
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
Magnitud de la carga
Modo de la carga
Aunque la magnitud de la carga sea igual, la deflexin
suele ser distinta, porque las diferencias inherentes en los
tipos de carga tienden a producir respuestas diferentes en
el pavimento
Por ello, se deben establecer relaciones experimentales
entre los resultados obtenidos con diferentes equipos
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
Tiempo de carga
Entre menor sea el pulso de carga, menor es la
magnitud de la deflexin
Los dispositivos de carga esttica tienden a generar
deflexiones significativamente ms altas que las
producidas por cargas de tipo mvil
La respuesta de los equipos de carga vibratoria
sinusoidal vara con la frecuencia
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
Tiempo de carga
EVALUACIN DEFLECTOMTRICA
APLICACIONES DE
LAS DEFLEXIONES
APLICACIONES DE LAS DEFLEXIONES
IDENTIFICACIN DE
Distribucin de la Deflexin Central (1/1000mm) Df0 (1/1000 mm)
CA02E Comalapa - Zacatecoluca Promedio
ZONAS DBILES
Promedio + 1.037 *STD
1400
1200
1000
Df0 (1/1000 mm)
800
600
400
200
0
40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
Abscisa Km No
APLICACIONES DE LAS DEFLEXIONES
1000
900
800
700
Radio de Curvatura (m)
600
500
400
300
200
IDENTIFICACIN DE
100
ZONAS DBILES
0
16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72
Abscisa Km No
APLICACIONES DE LAS DEFLEXIONES
CONTROL DE CALIDAD
Subrasante
Capas
granulares
Concreto
asfltico
APLICACIONES DE LAS DEFLEXIONES
EXPLORACIN
GEOTCNICA
EXPLORACIN GEOTCNICA
OBJETIVO DE LA EXPLORACIN
TIPOS DE EXPLORACIN
A PARTIR DE
EXPLORACIN DESTRUCTIVA APIQUES
(CALICATAS) Y
SONDEOS
EXPLORACIN DESTRUCTIVA
APIQUES (CALICATAS )
EXPLORACIN GEOTCNICA
EXPLORACIN DESTRUCTIVA
EXPLORACIN DESTRUCTIVA
EXPLORACIN NO DESTRUCTIVA
Georradar
EXPLORACIN NO DESTRUCTIVA
EXPLORACIN GEOTCNICA
EVALUACIN DEL
DRENAJE
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EVALUACIN DEL DRENAJE
R=0
EVALUACIN DEL DRENAJE
A=0
EVALUACIN DEL DRENAJE
H=2
EVALUACIN DEL DRENAJE
S=2
EVALUACIN DEL DRENAJE
M= 2
EVALUACIN DEL DRENAJE
Calificacin Riesgo
global
03 Condiciones no propicias para que se presente dao
en la estructura por causa del agua
47 Condiciones que pueden generar dao en la
estructura por efectos del agua
8 12 Condiciones determinantes para causar la rpida
degradacin de la estructura por presencia de agua
EVALUACIN DEL DRENAJE
ESQUEMA
ITINERARIO
ESQUEMA ITINERARIO
Deformacin
ESTRUCTURALE
20% 30% 45% 35% 45% 50% 35% 60% 35% 35%
Fisuracin longitudinal 35% 54% 50% 42% 50% 45% 30% 45% 45% 45%
Fatiga 50% 50% 55% 50% 55% 40% 25% 25% 55% 55%
Prdida pelicula de ligante 50% 65% 25% 10% 15% 5% 5% 20% 25% 15%
DAOS
5
4
ndice de Fisuracin If 3
2
1 4 5 4 3 4 4 2 4 5 4
0
5
4
ndice de Deformacin Id 3
2
1 4 3 3 3 2 4 2 4 3 3
0
7
6
5
ndice deDeterioro Is 4
3
2
7 6 7 5 5 7 4 7 6 6
1
12
IRI 10
8
6
m/Km 4
2 9 5 7 5 4 6 6 9 8 7
0
250
225
200
175
150
ESQUEMA ITINERARIO
(continuacin)
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
DIAGNSTICO SOBRE
LA CONDICIN DEL
PAVIMENTO
DIAGNSTICO