UNIVERSIDAD PERUANA

LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA
Ao de la Promocin de la Industria Responsable y Compromiso Climtico
CATEDRTICO : Ing. Csar Pariona Taipe
CATEDRA : CAMINOS I
CICLO: V AULA: C2
TEMA: BOMBEO, CALZADA, CALZADA DE SERVICIO
HYO 2014
Alumnos : ARROYO PALACIOS Ral
GONZALES MERCADO Raquel
TORO AGUIRRE Rubn Carlos
VELIZ MEZA Rodrigo Ricardo
TAZZA JORGE Luis Enrique
En todo momento debe procurarse que la carretera permanezca lo
ms seco posible para los cual se dota a la calzada de una ligera
pendiente a cada lado denominado bombeo cuyos valores estn
entre 1.5% y 3%. En los tramos en curva, el bombeo ser sustituido
por el peralte.



ALGUNAS DEFINICIONES DE BOMBEO

Pendiente transversal de la plataforma en tramos en recta.(*)


Curvatura del perfil de la seccin de las calzadas para favorecer el
escurrido de las aguas de lluvia. Las carreteras con bombeo notable
tienden a desaparecer, gracias a la adopcin de sistemas de drenaje
modernos y eficaces.(**)





(*) http://www.carreteros.org/normativa/trazado/3_1ic/apartados/anexo.htm
(**) http://diccionario.motorgiga.com/

El drenaje de un pavimento depende tanto de la
pendiente transversal o bombeo, como de su
pendiente longitudinal. En rasantes a nivel o casi a
nivel, tales como los que se encuentran en trazos en
las planicies de la costa, as como en las curvas
verticales cncavas, el agua que cae sobre el
pavimento se esparce en ngulo recto con respecto al
eje central del camino, hacia los taludes y cunetas.
Cuando exista una gradiente longitudinal, el agua
fluir diagonalmente hacia el lado exterior del
pavimento, siguiendo la gradiente negativa. Si la
pendiente fuera pronunciada y no tuviera bombeo, el
agua permanecer sobre el pavimento una distancia
considerable antes de salir hacia las bermas.
BOMBEO DE LA CALZADA
SEGN EL REGLAMENTO GENERAL DE CARRETERAS
Parte de la carretera destinada a la circulacin de
vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles.


Pueden ser dos o ms carriles, entendindose por
carril a la faja de ancho suficiente para la circulacin de
una fila de vehculos.

El ancho de la calzada es variable a lo largo de la
carretera y depende de la localizacin de la seccin
en el alineamiento horizontal y excepcionalmente en
el vertical.


El tipo de pavimento que se emplee depender de
diversos factores, entre ellos de la intensidad y
composicin del trfico previsible pero, en general,
no estar relacionado con las dimensiones y
caractersticas geomtricas de la calzada.

Los anchos de carril usados son: 2.50 m, 3.00 m,
3.30 m, 3.50 m y 3.65 m y normalmente se proyectan
dos, cuatro o ms carriles.
La calzada aumenta su ancho en las curvas para
conseguir condiciones de operacin vehicular
comparable a la de las tangentes.

En las curvas, el vehculo de diseo ocupa un
mayor ancho que en los tramos rectos.
As mismo, a los conductores les resulta ms
difcil mantener el vehculo en el centro del carril.
ANCHO DE LA CALZADA EN CURVAS

Camino paralelo a una carretera, la cual tiene un carcter
secundario, conectado a sta solamente en algunos puntos y
que sirve a las propiedades o edificios contiguos, es decir
soporta un trfico de carcter local.


PARTES DE UNA AUTOPISTA. 1 - Va principal. 2 - Plataforma.
(Coronamiento) 3 - Calzada. 4 Carril. 5 Banquina. 6 Demarcacin
Horizontal. 7 Bordes de Calzada. 8 Mediana. 9 Calzada de Servicio.
10 Carril de Aceleracin. 11 Carril de Deceaceleracin.
CALZADA DE SERVICIO
BIBLIOGRAFA
http://www.mtc.gob.pe/
http://www.carreteros.org/normativa/trazado/3_1ic/apartados/anexo.htm
http://diccionario.motorgiga.com/