K SISTEMA ELCTRICO
ELEMENTOS DE ALIMENTACIN ELCTRICA,
MASA Y CIRCUITOS
NDICE
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTA-
CIN ELCTRICA ...................................................... 3
Esquema .................................................................. 3
Esquema de conexiones - POWER - ....................... 4
ALIMENTACIN DE LA BATERA - INTERRUP-
TOR DE ENCENDIDO EN CUALQUIER POSI-
CIN ..................................................................... 4
SUMINISTRO ELCTRICO A ACCESORIOS -
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ACC U
ON ...................................................................... 9
SUMINISTRO ELCTRICO AL ENCENDIDO -
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ON O
START .............................................................. 10
Fusible .................................................................... 15
Cinta fusible ........................................................... 15
Ruptor del circuito .................................................. 15
IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELI-
GENTE DE ENERGA EN EL COMPARTIMENTO
DEL MOTOR) ............................................................ 16
Descripcin del sistema ......................................... 16
SISTEMAS CONTROLADOS POR EL IPDM E/R... 16
CONTROL DE LA LNEA DE COMUNICACIN
CAN ..................................................................... 16
CONTROL DEL ESTADO DEL IPDM E/R .......... 17
Descripcin del sistema de comunicacin CAN ..... 17
Unidad de comunicacin CAN ............................... 17
Funcin de deteccin de avera del rel de encen- CAS ........................................................................... 52
dido ........................................................................ 17
Prueba activa automtica ....................................... 18
DESCRIPCIN ................................................... 18
PROCEDIMIENTO DE LA OPERACIN ............ 18
INSPECCIN EN MODO DE PRUEBA ACTIVA
AUTOMTICA ..................................................... 18
Esquema ................................................................ 20
Disposicin de los terminales del IPDM E/R .......... 21
Inspeccin del circuito de alimentacin / masa del
IPDM E/R ............................................................... 22
Desmontaje y montaje del IPDM E/R ..................... 23
DESMONTAJE .................................................... 23
INSTALACIN .................................................... 23
PG-1
SECCIN PG B
D
E
MASA ........................................................................ 24 F
Distribucin de masa .............................................. 24
CABLEADO PRINCIPAL ..................................... 24
CABLEADO DEL COMPARTIMENTO DEL G
MOTOR ............................................................... 27
CABLEADO DEL CONTROL DEL MOTOR ........ 29
CABLEADO DE LA CARROCERA .................... 30
H
CABLEADO N 2 DE LA CARROCERA ............. 32
CABLEADO .............................................................. 33
Disposicin de las conexiones ............................... 33
CMO LEER LA DISTRIBUCIN DEL I
CABLEADO ......................................................... 33
DESCRIPCIN ................................................... 34
CABLEADO PRINCIPAL ..................................... 35 J
CABLEADO DEL COMPARTIMENTO DEL
MOTOR ............................................................... 37
CABLEADO DEL CONTROL DEL MOTOR ........ 40 PG
CABLEADO DE LA CARROCERA .................... 42
CABLEADO N 2 DE LA CARROCERA ............. 44
CABLEADO DE LA LUZ DEL HABITCULO ...... 45
CABLEADO DE LA PUERTA DELANTERA ........ 46 L
CABLEADO DE LA PUERTA TRASERA ............ 47
CABLEADO DEL PORTN TRASERO .............. 48
Cdigos de los esquemas de conexiones (Cdigos M
de clula) ................................................................ 49
LOCALIZACIN DE LAS UNIDADES ELCTRI-
Localizacin de las unidades elctricas ................. 52
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR ...................... 52
COMPARTIMIENTO DEL PASAJERO ................ 53
MALETERO ......................................................... 55
CONECTOR DE CABLEADO ................................... 56
Descripcin ............................................................. 56
CONECTOR DE CABLEADO (TIPO BLOQUEO
POR LENGETA) ............................................... 56
CONECTOR DE CABLEADO (TIPO BLOQUEO
POR DESLIZAMIENTO) ...................................... 57
UNIDADES ELCTRICAS ........................................ 58
Disposicin de los terminales ................................. 58
SMJ (CONEXIN SUPERMLTIPLE) ...................... 60
Disposicin de los terminales ................................. 60
REL NORMALIZADO ............................................. 61
Descripcin ............................................................. 61
RELS DE APERTURA NORMAL, CIERRE
NORMAL Y DE TIPO MIXTO .............................. 61
TIPOS DE RELS NORMALIZADOS ................. 61
CAJA DE FUSIBLES - CAJA DE CONEXIONES (J/
B) ...............................................................................63
Disposicin de los terminales .................................63
CAJA DE FUSIBLES, CINTAS FUSIBLES Y CAJA
DE RELS .................................................................64
Disposicin de los terminales .................................64

PG-2
 INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA PFP:24110

A
Esquema AKS008XD

PG

TKWA1190E

PG-3
 INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

Esquema de conexiones - POWER - AKS008XE

ALIMENTACIN DE LA BATERA - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN CUALQUIER

POSICIN

TKWA1191E

PG-4
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

PG

TKWA1192E

PG-5
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

TKWA1193E

PG-6
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

PG

TKWA1194E

PG-7
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

TKWA1195E

PG-8
 INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

SUMINISTRO ELCTRICO A ACCESORIOS - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ACC U

ON A

PG

TKWA1196E

PG-9
 INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

SUMINISTRO ELCTRICO AL ENCENDIDO - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ON O

START

TKWA1197E

PG-10
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

PG

TKWA1198E

PG-11
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

TKWA1199E

PG-12
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

PG

TKWA1200E

PG-13
INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

TKWA1201E

PG-14
 INSTALACIN DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN ELCTRICA

Fusible AKS008XF

A
Si el fusible se quema, asegrese de corregir la causa del pro-
blema antes de instalar uno nuevo.
Use fusibles de la capacidad especfica. Nunca use el fusible de
mayor amperaje que el especificado. B
No instale parcialmente el fusible; insrtelo siempre correcta-
mente dentro del portafusible.
C
Desmontar el fusible de PARTES ELCTRICAS (BAT) si el
vehculo no va a ser utilizado durante un perodo prolongado de
tiempo.
D
CEL083

Cinta fusible AKS008XG

Una cinta fusible quemada puede detectarse mediante inspeccin E

visual o por toque con la punta del dedo. Si su condicin es cuestio-
nable, use un probador de circuitos o una lmpara de prueba.
PRECAUCIN: F
Si la cinta fusible se funde, es posible que un circuito cr-
tico (circuito de alimentacin o circuito de mucha corriente)
est en cortocircuito. En tal caso, compruebe cuidadosa- G
mente y elimine la causa del problema.
Nunca cubra la cinta fusible con cinta de vinilo. Importante:
Nunca deje que la cinta fusible toque a cualquier otro cir- H
cuito elctrico ni piezas de vinilo o goma. CKIA0274E

Ruptor del circuito AKS008XH

El termistor PTC genera calor en respuesta al flujo de corriente. La I

temperatura (y resistencia) del elemento termistor vara con el flujo
de corriente. Un flujo excesivo de corriente har que aumente la
temperatura del elemento. Cuando la temperatura alcanza un nivel J
especificado, la resistencia elctrica aumentar bruscamente para
controlar la corriente del circuito.
Una reduccin en el flujo de corriente har que se enfre el ele-
PG
mento. La resistencia cae consecuentemente y se puede reanudar
el flujo normal de corriente del circuito.

L
SEL109W

PG-15
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL

COMPARTIMENTO DEL MOTOR) PFP:284B7

Descripcin del sistema AKS008XI

El IPDM E/R (Mdulo de distribucin inteligente de energa en el compartimiento del motor) integra la
caja de rels y la caja de fusibles originalmente ubicadas en el compartimiento del motor. Controla el rel
integrado va circuito de control del IPDM E/R.
El circuito integrado de control del IPDM E/R realiza la operacin de ON-OFF del rel, el control de la
comunicacin CAN, la recepcin de la seal del interruptor de presin del aceite, etc.
Controla el funcionamiento de cada parte elctrica va BCM y lneas de comunicacin CAN.
PRECAUCIN:
No se puede desmontar ningn rel integrado del IPDM E/R.
SISTEMAS CONTROLADOS POR EL IPDM E/R
1. Control de las luces
Utilizando la lnea de comunicacin CAN, recibe la seal del BCM y controla las siguientes luces:
Faros (Hi, Lo)

Luces de estacionamiento

Luces traseras

Faros antiniebla delanteros

2. Control del limpiaparabrisas

Utilizando la lnea de comunicacin CAN, recibe las seales del BCM y controla los limpiaparabrisas
delanteros.
3. Control del rel del desempaador de la luneta trasera
Utilizando la lnea de comunicacin CAN, recibe las seales del BCM y controla el rel del desempaador
de la luneta trasera.
4. Control del compresor del A/A
Utilizando la lnea de comunicacin CAN, recibe las seales del ECM y controla el compresor del A/A
(embrague magntico).
5. Control del radiador del ventilador
Utilizando la lnea de comunicacin CAN, recibe las seales del ECM y controla el ventilador.
6. Control de la bocina
Utilizando la lnea de comunicacin CAN, recibe las seales del BCM y controla el rel de la bocina.
CONTROL DE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN
Con la comunicacin CAN y conectando cada unidad de control mediante dos lneas de comunicacin (lnea
CAN L y lnea CAN H) es posible transmitir la mxima cantidad de informacin con el cableado mnimo. Cada
unidad de control puede transmitir y recibir datos y slo lee la informacin necesaria.
1. Control de autoproteccin
Cuando no es posible una comunicacin CAN con otras unidades de control, el IPDM E/R realiza un
control de autoproteccin. Despus de que la comunicacin CAN recobra la normalidad, tambin
vuelve a un control normal.
El funcionamiento de las partes de control por el IPDM E/R durante el modo de autoproteccin es el
siguiente:
Sistema controlado Modo Autoprotectivo
Con el interruptor de encendido en ON, los faros (Low) estn en ON.
Faros
Con el interruptor de encendido en OFF, los faros (Low) estn en OFF.
Luces traseras y de estacionamiento Luces traseras y de estacionamiento en OFF.
Con el interruptor de encendido en ON, el ventilador funciona a velocidad HI.
Ventilador del radiador
Con el interruptor de encendido en OFF, el ventilador se detiene.
Hasta que el interruptor de encendido se coloca en posicin OFF, el limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas delantero delantero LO y HI permanece en el mismo estado que estaba justo antes de que se iniciara
el control de autoproteccin.
Desempaador de la luneta trasera Rel del desempaador de la luneta trasera OFF

PG-16
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

Sistema controlado Modo Autoprotectivo

A
Compresor del A/A Compresor del A/A OFF
Faros antiniebla delanteros Rel de las luces antiniebla delanteras OFF

CONTROL DEL ESTADO DEL IPDM E/R B

Para ahorrar energa, el IPDM E/R cambia el estado por s mismo sobre la base de cada condicin de funcio-
namiento.
1. Estado de comunicacin CAN C
La comunicacin CAN se realiza habitualmente con otras unidades de control.

El IPDM E/R realiza normalmente el control de cada unidad.

D
Cuando se recibe la seal de solicitud de suspensin desde el BCM, el modo cambia a estado de
espera de suspensin.
2. Estado de espera de suspensin
E
Se ha activado el proceso de detencin de la comunicacin CAN.

Se han detenido todos los sistemas controlados por el IPDM E/R. Transcurridos 3 segundos desde que
se haya detenido la comunicacin CAN con otras unidades de control, el modo cambia a estado sus-
pendido. F
3. Estado suspendido
El IPDM E/R funciona en modo de bajo consumo de corriente.
G
Se ha detenido la comunicacin CAN.

Cuando se detecta un cambio en la seal de comunicacin CAN, el modo cambia a estado de comuni-
cacin CAN.
H
Cuando se detecta una seal del interruptor del cap, el modo cambia a estado de comunicacin CAN.

Descripcin del sistema de comunicacin CAN AKS008XJ

I
La red del controlador de zonas (Controller Area Network o CAN) es una lnea de comunicacin en serie para
aplicaciones en tiempo real. Se trata de una lnea multiplexada de comunicacin en el vehculo, que se carac-
teriza por una alta velocidad en la comunicacin de datos y una excelente capacidad para la deteccin de
errores. En los vehculos modernos se han instalado muchas unidades de control electrnico y cada una de J
ellas comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante el funcionamiento (no indepen-
diente). En la comunicacin CAN, las unidades de control se conectan a 2 lneas de comunicacin (lnea H de
CAN, lnea L de CAN), permitiendo alta velocidad en la transmisin de la informacin con menos cantidad de PG
cables. Cada unidad de control transmite y recibe datos, si bien lee de modo selectivo nicamente los datos
requeridos.
Unidad de comunicacin CAN AKS008XK L
Consultar LAN-5, "Unidad de comunicacin CAN".
Funcin de deteccin de avera del rel de encendido AKS008XM
M
Cuando se queda pegado el punto de contacto del rel de encendido integrado y no puede pasar a posi-
cin OFF, el IPDM E/R enciende las luces traseras y de estacionamiento durante 10 minutos para indicar
la avera del IPDM E/R.
NOTA:
Cuando el interruptor de encendido se coloca en posicin ON, la luz trasera se apaga.

PG-17
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

Prueba activa automtica AKS008XN

DESCRIPCIN
En modo de prueba activa automtica, la inspeccin del funcionamiento se puede realizar cuando el
IPDM E/R enva una seal de accionamiento a los siguientes sistemas:
Desempaador de la luneta trasera
Limpiaparabrisas delanteros
Luces traseras y de estacionamiento
Faros antiniebla delanteros
Faros (Hi, Lo)
Compresor del A/A (embrague magntico)
Ventilador del radiador
PROCEDIMIENTO DE LA OPERACIN
1. Cerrar el cap y la puerta delantera DCH y separar del parabrisas los brazos del limpiaparabrisas (para
evitar daos en el cristal por el funcionamiento del limpiaparabrisas).
NOTA:
Cuando se realice la prueba activa automtica con el cap abierto, rociar de antemano agua sobre el
parabrisas.
2. Gire el interruptor de encendido a OFF.
3. Colocar el interruptor de encendido en posicin ON y abrir y cerrar diez veces la puerta delantera IZQ
dentro de un lapso de 20 segundos. Colocar despus el interruptor de encendido en OFF.
4. Colocar el interruptor de encendido en ON dentro de un lapso de 10 segundos despus de que est en
OFF.
5. Cuando se acciona el modo de prueba activa automtica, la bocina chirra una vez.
6. La prueba activa automtica finaliza despus de repetir tres veces una serie de operaciones.
NOTA:
Cuando se deba cancelar el modo de prueba activa automtica a mitad del proceso, colocar el interruptor
de encendido en OFF.
PRECAUCIN:
Asegurarse de inspeccionar BL-39, "COMPROBAR LOS INTERRUPTORES DE LAS PUERTAS
(EXCEPTO EL INTERRUPTOR DEL PORTN TRASERO)" cuando no se pueda realizar la prueba
activa automtica.
INSPECCIN EN MODO DE PRUEBA ACTIVA AUTOMTICA
Cuando se activa el modo de prueba activa automtica, los ocho pasos siguientes se repiten tres veces.

SKIA4046E

NOTA:
El vehculo con faros Xenn conmuta el solenoide entre ON y OFF para cambiar Hi/Lo. En este caso, la
bombilla no se enciende.

PG-18
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

Concepto de prueba activa automtica

El IPDM E/R activa el modo de prueba activa automtica cuando recibe la seal del interruptor de la A
puerta desde el BCM va lnea de comunicacin CAN. Por lo tanto, cuando se ha activado con xito el
modo de prueba activa automtica, la comunicacin CAN entre el IPDM E/R y el BCM es normal.
Si alguno de los sistemas controlados por el IPDM E/R no funciona, la posible causa puede ser diagnos- B
ticada fcilmente utilizando la prueba activa automtica.
Cuadro de diagnstico en modo de prueba activa automtica
Sntoma Alcance de la inspeccin Causa posible C

No funciona alguno de S Sistema de entrada de seal del BCM

los limpiaparabrisas
Realizar la prueba
delanteros, luces trase-
activa automtica.
ras y de estaciona-
Funciona el sistema NO
miento, luces antiniebla
en cuestin?
delanteras o faros (Hi,
Low).
Realizar la prueba S Circuito de entrada de seal del BCM
El desempaador de la activa automtica.
luneta trasera no fun- Funciona el desem-
ciona. paador de la luneta NO
trasera?
S Seal de la comunicacin CAN entre el BCM y el ECM.
Realizar la prueba
El compresor del A/A no activa automtica.
funciona. Funciona el embra-
gue magntico?
NO
S
Realizar la prueba
El ventilador de enfria-
activa automtica.
miento no est funcio-
Funciona el ventila-
nando. NO
dor?
S la presin del aceite
Realizar la prueba
El testigo de presin de activa automtica.
aceite no funciona. Parpadea el testigo
de presin del aceite?
NO
Avera en el motor del limpiafaros
D
Avera en el circuito de masa del motor del limpiafaros
Avera del cableado / conector entre el IPDM E/R y el sistema en cues-
tin
E
Avera en el IPDM E/R (rel integrado)
Circuito del rel del desempaador de la luneta trasera F
Circuito del desempaador de la luneta trasera abierto
Avera en el IPDM E/R
Circuito de entrada de seal del BCM G
Seal de la comunicacin CAN entre el ECM y el IPDM E/R
Avera del embrague magntico H
Avera en el cableado / conector entre el IPDM E/R y el embrague
magntico.
Avera en el IPDM E/R (rel integrado) I
Circuito de entrada de seal del ECM
Seal de la comunicacin CAN entre el ECM y el IPDM E/R
J
Avera en el motor del ventilador
Avera del cableado / conector entre el IPDM E/R y el motor del ventila-
dor
Avera en el IPDM E/R (rel integrado) PG
Avera en el cableado / conector entre el IPDM E/R y el interruptor de
Avera en el interruptor de presin del aceite L
Seal de la comunicacin CAN entre el IPDM E/R y el BCM
Seal de la comunicacin CAN entre el BCM y el control unificado y
M
amp. A/A
Medidor combinado

PG-19
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

Esquema AKS008XO

TKWA1202E

PG-20
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

Disposicin de los terminales del IPDM E/R AKS008XP

PG

CKIA0275E

PG-21
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

Inspeccin del circuito de alimentacin / masa del IPDM E/R AKS008XQ

1. INSPECCIN DE FUSIBLES Y CINTAS FUSIBLES

Comprobar que las siguientes cintas fusibles o los fusibles del IPDM E/R no se hayan fundido.
N de terminal Nombre de la seal N de fusible o cinta fusible
1, 2 Potencia de batera F/LC, F/LE, Fusible N 73
Energa de encendido Fusible N 80

CORRECTO o INCORRECTO?
CORRECTO >> VAYA A 2.
INCORRECTO >> Sustituir el fusible o la cinta fusible.

2. INSPECCIN DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN

1. Desconectar el conector de cableado E3 del IPDM E/R.
2. Verificar el voltaje entre los terminales 1 (R) y 2 (B/Y) del conector de cableado E3 del IPDM E/R y la
masa.
Debe existir voltaje de la batera
CORRECTO o INCORRECTO
CORRECTO >> VAYA A 3.
INCORRECTO >> Sustituir el cableado del circuito de alimenta-
cin del IPDM E/R.

SKIA1987E

3. INSPECCIN DEL CIRCUITO DE MASA

1. Desconectar los conectores de cableado E6 y E9 del IPDM E/R.
2. Comprobar la continuidad entre el terminal 14 (B) del conector
E6 y el terminal 45 (B) del conector E9 de cableado del IPDM E/
R y la masa.
Debera existir continuidad
CORRECTO o INCORRECTO
CORRECTO >> Fin de la inspeccin.
INCORRECTO >> Sustituir el cableado del circuito de masa del
IPDM E/R.

SKIA3144E

PG-22
 IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN INTELIGENTE DE ENERGA EN EL
COMPARTIMENTO DEL MOTOR)

Desmontaje y montaje del IPDM E/R AKS008XR

DESMONTAJE A
1. Desmontar la tapa A del IPDM E/R y la tapa del IPDM E/R.
2. Mientras se despliegan las lengetas de ambos lados de la tapa
B del IPDM E/R, desmontar el IPDM E/R de la tapa B del IPDM B
E/R.
3. Desmontar el conector de cableado del IPDM E/R.
C

SKIA4048E
H
INSTALACIN
Instale en el orden contrario del desmontaje.
I

PG

PG-23
 MASA

MASA PFP:00011

Distribucin de masa AKS008XS

CABLEADO PRINCIPAL

CKIA0308E

PG-24
MASA

PG

CKIA0309E

PG-25
MASA

CKIA0310E

PG-26
 MASA

CABLEADO DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

A

PG

CKIA0279E

PG-27
MASA

CKIA0280E

PG-28
 MASA

CABLEADO DEL CONTROL DEL MOTOR

A

PG

CKIA0281E

PG-29
 MASA

CABLEADO DE LA CARROCERA

CKIA0311E

PG-30
MASA

PG

CKIA0283E

PG-31
 MASA

CABLEADO N 2 DE LA CARROCERA

CKIA0312E

PG-32
 CABLEADO

CABLEADO PFP:00011
A
Disposicin de las conexiones AKS008XT

CMO LEER LA DISTRIBUCIN DEL CABLEADO

Las siguientes disposiciones de cables elctricos utilizan una rejilla B
del estilo mapa para facilitar la ubicacin de los conectores en los
planos:
Circuito principal
C
Cableado del compartimiento del motor
Circuito de control del motor
Circuito de la carrocera D
Para utilizar la referencia de rejilla
1. Encuentre el deseado nmero del conector en la lista de conec-
tores. SEL252V
E
2. Encuentre la referencia de rejilla
3. En el plano, encuentre el cruce de columna de la letra de referencia de rejilla y la fila de nmeros.
4. Encuentre el nmero del conector en la zona de cruce. F
5. Siga la lnea (si se usa) hacia el conector.
SMBOLO DEL CONECTOR
Los smbolos principales del conector (En la Disposicin de cables elctricos) se indican a continuacin. G

J
CKIT0108E

PG

PG-33
 CABLEADO

DESCRIPCIN

TKIA0022E

PG-34
 CABLEADO

CABLEADO PRINCIPAL
A

PG

TKIA0060E

PG-35
CABLEADO

TKIA0061E

PG-36
 CABLEADO

CABLEADO DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

Compartimiento del motor A

PG

TKIA0062E

PG-37
CABLEADO

TKIA0063E

PG-38
 CABLEADO

Compartimiento del pasajero

A

PG

TKIA0064E

PG-39
 CABLEADO

CABLEADO DEL CONTROL DEL MOTOR

TKIA0065E

PG-40
CABLEADO

PG

TKIA0066E

PG-41
 CABLEADO

CABLEADO DE LA CARROCERA

TKIA0067E

PG-42
CABLEADO

PG

TKIA0068E

PG-43
 CABLEADO

CABLEADO N 2 DE LA CARROCERA

TKIA0069E

PG-44
 CABLEADO

CABLEADO DE LA LUZ DEL HABITCULO

A

PG

TKIA0035E

PG-45
 CABLEADO

CABLEADO DE LA PUERTA DELANTERA

Lado IZQ

TKIA0070E

Lado DCH

TKIA0071E

PG-46
 CABLEADO

CABLEADO DE LA PUERTA TRASERA

Lado IZQ A

I
TKIA0072E

Lado DCH
J

PG

TKIA0039E

PG-47
 CABLEADO

CABLEADO DEL PORTN TRASERO

TKIA0073E

PG-48
 CABLEADO

Cdigos de los esquemas de conexiones (Cdigos de clula) AKS008XU

A
Use la tabla siguiente para averiguar el significado de cada cdigo de esquema de conexiones.
Referirse al cdigo de esquema de conexin en el ndice alfabtico para localizar el (nmero de pgina) de
cada esquema de conexiones.
B
Cdigo Seccin Nombre del esquema de conexiones
A/C ATC Acondicionador de aire
ABS BRC Sistema de frenos antiblocantes C
APPS1 EC Sensor de posicin del pedal del acelerador
APPS2 EC Sensor de posicin del pedal del acelerador
APPS3 EC Sensor de posicin del pedal del acelerador D
Interruptor del freno del dispositivo de control de velocidad automtico
ASC/BS EC
(ASCD)
E
Interruptor de direccin del dispositivo de control de velocidad autom-
ASC/SW EC
tico (ASCD)
Interruptor del freno del dispositivo de control de velocidad automtico
ASCBOF EC F
(ASCD)
ASCIND EC Indicador del dispositivo de control de velocidad automtico (ASCD)
AT/IND DI Indicador de T/A
G
AUDIO AV Audio
AUT/DP SE Posicionador de manejo automtico
AUTO/L LT Sistema de alumbrado automtico H
AWD TF Sistema AWD
Circuito del sensor de temperatura del fluido de T/A y alimentacin elc-
BA/FTS AT I
trica del TCM
BACK/L LT Luz de marcha atrs
BRK/SW EC Interruptor de freno
J
CAN AT Lnea de comunicacin CAN
CAN EC Lnea de comunicacin CAN
CAN LAN Sistema CAN PG
CHARGE SC Sistema de carga
CHIME DI Zumbador de aviso
L
CIGAR WW Encendedor de cigarrillos
COMBSW LT Interruptor combinado
COMM AV Lnea de comunicacin audiovisual M
COMPAS DI Comps
COOL/F EC Control del ventilador de enfriamiento
D/LOCK BL Seguro automtico de puertas
DEF GW Desempaador de la luneta trasera
ECM/PW EC Alimentacin de reserva del ECM
ECTS EC Sensor de la temperatura del motor
EMNT EC Montaje del motor
ENGSS AT Seal de la velocidad del motor
ETC1 EC Funcionamiento del control elctrico de la mariposa
ETC2 EC Rel del motor del control elctrico de la mariposa
ETC3 EC Motor del control elctrico de la mariposa
F/FOG LT Faros antiniebla delanteros
F/PUMP EC Bomba de combustible

PG-49
 CABLEADO

Cdigo Seccin Nombre del esquema de conexiones

FRO2B1 EC Sensor 1 de oxgeno calefactado (bancada 1)
FRO2B2 EC Sensor 1 de oxgeno calefactado (bancada 2)
RRO2B1 EC Sensor 2 de oxgeno calefactado trasero bancada 1
RRO2B2 EC Sensor 2 de oxgeno calefactado trasero bancada 2
FUELB1 EC Funcin del sistema de inyeccin de combustible bancada 1
FUELB2 EC Funcin del sistema de inyeccin de combustible bancada 2
H/AIM LT Sistema de control del reglaje de los faros
H/LAMP LT Faros
HORN WW Bocina
HSEAT SE Asiento con calefaccin
I/MIRR GW Retrovisor interior (retrovisor antirreflectante)
IATSEN EC Sensor de la temperatura del aire de admisin
IGNSYS EC Sistema de encendido
ILL LT Iluminacin
INF/D AV Sistema de informacin del vehculo e interruptor integrado
INTEG EC Inyector
Vlvula solenoide de control de la distribucin de la vlvula de admisin
IVCB1 EC
bancada 1
Vlvula solenoide de control de la distribucin de la vlvula de admisin
IVCB2 EC
bancada 2
KEYLES BL Sistema remoto de entrada sin llave
KS EC Sensor de golpeteo
LPSV AT Vlvula solenoide de presin de lnea
MAFS EC Sensor de flujo de aire de masa
MAIN AT Alimentacin principal y circuito de masa
MAIN EC Alimentacin principal y circuito de masa
METER DI Velocmetro, tacmetro, indicador de combustible y de temperatura
MIL/DL EC Conectores de MIL y de enlace de datos
MIRROR GW Espejos retrovisores externos motorizados
NATS BL Sistema antirrobo de Nissan
NONDTC AT Elementos que no se detectan
O2S1B1 EC Sensor 1 de oxgeno calefactado (bancada 1)
O2S1B2 EC Sensor 1 de oxgeno calefactado (bancada 2)
O2S2B1 EC Sensor 2 de oxgeno calefactado trasero bancada 1
O2S2B2 EC Sensor 2 de oxgeno calefactado trasero bancada 2
OVRCSV AT Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
P/SCKT WW Enchufe
PEDAL AP Sistema del pedal regulable
PHSB1 EC Sensor de posicin del rbol de levas (Bancada 1)
PHSB2 EC Sensor de posicin del rbol de levas (Bancada 2)
PNP/SW EC Interruptor de estacionamiento/punto muerto
POS EC Sensor de posicin del cigeal (CKPS) (POS)
POWER PG Trazado de la alimentacin
PRGVLV EC Vlvula solenoide para control del volumen de purga del cartucho EVAP
PS/SEN EC Sensor de presin de la servodireccin

PG-50
 CABLEADO

Cdigo Seccin Nombre del esquema de conexiones

A
PT/SEN AT Sensor de revoluciones del tren de transmisin
ROOM/L LT Lmpara del habitculo
RP/SEN EC Sensor de presin del refrigerante B
SEAT SE Asiento elctrico
SEN/PW EC Alimentacin elctrica de los sensores
SHIFT AT Sistema de bloqueo de cambios de la T/A C
SROOF RF Techo solar
SRS SRS Sistema de seguridad suplementario
D
SSV/A AT Vlvula A solenoide de cambios
SSV/B AT Vlvula B solenoide de cambios
START SC Sistema de arranque E
STOP/L LT Luz del freno
TAIL/L LT Luces de estacionamiento, matrcula y traseras
F
TCV AT Vlvula solenoide del embrague del convertidor de par
THEFT BL Sistema antirrobo
TPS AT Sensor de posicin de la mariposa G
TPS1 EC Sensor de posicin de la mariposa (sensor 1)
TPS2 EC Sensor de posicin de la mariposa (sensor 2)
H
TPS3 EC Sensor de posicin de la mariposa
TRANSCV BL Transceptor universal Homelink
TURN LT Luces de direccin y de emergencia I
VIAS EC Sistema de control de aire de induccin variable
VIAS/V EC Vlvula solenoide de control de VIAS
VSSA/T AT Sensor de velocidad del vehculo T/A (sensor de revoluciones)
J

VSSMTR AT MONITOR de sensor de velocidad del vehculo

WARN DI Luces de aviso PG
WINDOW GW Ventanillas automticas
WIP/R WW Limpialuneta trasero y lavador
WIPER WW Limpialuneta trasero y lavador L

PG-51
 LOCALIZACIN DE LAS UNIDADES ELCTRICAS

LOCALIZACIN DE LAS UNIDADES ELCTRICAS PFP:25230

Localizacin de las unidades elctricas AKS008XV

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

CKIA0313E

PG-52
 LOCALIZACIN DE LAS UNIDADES ELCTRICAS

COMPARTIMIENTO DEL PASAJERO

A

PG

CKIA0314E

PG-53
LOCALIZACIN DE LAS UNIDADES ELCTRICAS

CKIA0315E

PG-54
 LOCALIZACIN DE LAS UNIDADES ELCTRICAS

MALETERO
A

PG

CKIA0288E

PG-55
 CONECTOR DE CABLEADO

CONECTOR DE CABLEADO PFP:00011

Descripcin AKS008XW

CONECTOR DE CABLEADO (TIPO BLOQUEO POR LENGETA)

Los conectores tipo bloqueo por lengeta ayudan a evitar aflojamientos o desconexiones accidentales.
Los conectores tipo bloqueo por lengeta se desconectan empujando o levantando la(s) lengeta(s) de
bloqueo. Referirse a la ilustracin de abajo.
Consultar la pgina siguiente para disponer de una descripcin de los conectores con bloqueo por
deslizamiento.
PRECAUCIN:
Al desconectar el conector, no tirar de la instalacin ni de los cables.

[Ejemplo]

SEL769DA

PG-56
 CONECTOR DE CABLEADO

CONECTOR DE CABLEADO (TIPO BLOQUEO POR DESLIZAMIENTO)

En determinados sistemas y componentes se utiliza un nuevo estilo de conector tipo bloqueo por desliza- A
miento, especialmente en los relacionados con OBD.
Los conectores tipo bloqueo por deslizamiento ayudan a evitar bloqueos incompletos y aflojamientos o
desconexiones accidentales. B
Los conectores tipo bloqueo por deslizamiento se desconectan empujando o tirando del deslizador. Refe-
rirse a la ilustracin de abajo.
PRECAUCIN: C
Al desconectar el conector, no tirar de la instalacin ni de los cables.
Tener cuidado de no daar la abrazadera soporte del conector al desconectarlo.
D
[Ejemplo]

PG

SEL769V

PG-57
 UNIDADES ELCTRICAS

UNIDADES ELCTRICAS PFP:00011

Disposicin de los terminales AKS008XY

CKIA0316E

PG-58
UNIDADES ELCTRICAS

PG

CKIA0291E

PG-59
 SMJ (CONEXIN SUPERMLTIPLE)

SMJ (CONEXIN SUPERMLTIPLE) PFP:B4341

Disposicin de los terminales AKS008XZ

CKIA0292E

PG-60
 REL NORMALIZADO

REL NORMALIZADO PFP:00011

A
Descripcin AKS008Y0

RELS DE APERTURA NORMAL, CIERRE NORMAL Y DE TIPO MIXTO

Los rels pueden dividirse bsicamente en tres tipos: rels de apertura normal, cierre normal y de tipo mixto. B

SEL881H
H
TIPOS DE RELS NORMALIZADOS
1M 1 Conectado 2M 2 Conectado
I
1M1B 1 Conectado 1
1T 1 Transferencia
Desconectado

PG

SEL882H

PG-61
REL NORMALIZADO

SEL188W

PG-62
 CAJA DE FUSIBLES - CAJA DE CONEXIONES (J/B)

CAJA DE FUSIBLES - CAJA DE CONEXIONES (J/B) PFP:24350

A
Disposicin de los terminales AKS008Y1

PG

CKIA0293E

PG-63
 CAJA DE FUSIBLES, CINTAS FUSIBLES Y CAJA DE RELS

CAJA DE FUSIBLES, CINTAS FUSIBLES Y CAJA DE RELS PFP:24382

Disposicin de los terminales AKS008Y2

CKIA0317E

PG-64