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MS 28 MID 128 EECU Codigo de Error Edicion 6 PDF
MS 28 MID 128 EECU Codigo de Error Edicion 6 PDF
Camiones
Grupo 28
Edicin 06
20 039723
Prlogo
Las descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios de
mtodos y de diseo realizados hasta septiembre 2005.
El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentes
fabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores o
mtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepancias
afectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio.
En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas.
En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solo
se trata de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times).
Las instrucciones sin nmero de operacin en el rubro son solamente una informacin
general y no hacen referencia a VST.
En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin y
advertencia.
Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcin
del vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada.
Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daos
al producto.
Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridas
al personal o graves daos al producto.
Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridas
graves al personal e incluso la muerte.
Grupo
28
20013486
Indice
Herramientas .......................................................................................... 3
Herramientas especiales, motor ............................................................ 3
Equipo especial diverso, motor .............................................................. 4
Perturbaciones en el funcionamiento .................................................. 5
MID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de avera ...................... 5
Tabla FMI ............................................................................................... 7
Freeze frames ........................................................................................ 8
Cuadro general de sensores, D9A ........................................................ 9
Cuadro general de sensores, D12D .................................................... 11
Cuadro general de sensores, D16C .................................................... 12
MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador ...................... 13
MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar ... 14
MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel ............................ 17
MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar ........................ 19
MID 128 PID 49 Control de estado del ABS ........................................ 21
MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo ............................................... 23
MID 128 PID 85 Programador de velocidad estado del interruptor ..... 25
MID 128 PID 91 Pedal del acelerador posicin porcentual ................. 27
MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible ........................ 29
MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control ...... 31
MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible ........................ 36
MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible, control ............ 38
MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor ........................................... 41
MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar ............................ 43
MID 128 PID 100 Presin de aceite motor .......................................... 46
MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar ................. 48
MID 128 PID 102 Presin de carga ..................................................... 51
MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacin, comprobar .............. 53
MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin ........................... 58
MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, comprobar ........ 60
MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro de aire ........................... 66
MID 128 PID 107 Presin del diferencial del filtro de aire, comprobar 68
MID 128 PID 108 Presin atmosfrica ................................................ 71
MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante .................................... 72
MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor, comprobar 74
MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante ................................................ 81
MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, comprobar ............................. 83
MID 128 PID 153 Presin del crter .................................................... 85
MID 128 PID 153 Presin del crter, comprobar ................................. 87
MID 128 PID 158 Tensin de batera ................................................... 90
MID 128 PID 158 Tensin de la batera, comprobar ............................ 91
MID 128 PID 172 Temperatura del aire entrada .................................. 93
MID 128 PID 172 Temperatura del aire de entrada, comprobar .......... 94
MID 128 PID 175 Temperatura de aceite ............................................ 97
MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar ......... 99
MID 128 PID 190 Rgimen del motor (rpm) ...................................... 105
MID 128 PID 224 Inmovilizador electrnico ....................................... 106
MID 128 PID 228 Factor K ................................................................. 108
MID 128 PID 245 Distancia total vehculo ......................................... 109
MID 128 PPID 119 Temperatura de refrigerante ............................... 110
MID 128 PPID 122 Freno de compresin VCB .................................. 111
MID 128 PPID 122 VCB Freno de compresin del motor,
comprobar .......................................................................................... 113
MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC .............................. 115
MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC, comprobar ........... 117
MID 128 PPID 124 Regulador de la presin de gases de escape .... 119
MID 128 PPID 124 Regulador presin de escape 1, control ............. 121
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector bomba .......................................... 123
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba, control ............................. 126
MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua .................. 129
MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua, comprobar 131
1
135
137
140
142
145
147
149
151
152
153
156
157
158
159
162
163
164
165
166
167
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Herramientas
Herramientas
Herramientas especiales, motor
9990008
Pasadores de prueba
9990216
Cable de conexin
9998505
Adaptador
9998534
Adaptador, 4 polos
9998567
Adaptador, 7 polos
9998699
Caja de medicin
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
9812519
Multmetro
Herramientas
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Perturbaciones en el funcionamiento
MID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de avera
Freeze frames: Para ms informacin vase Freeze
frames pgina 8.
Componente/Funcin
FMI
Seccin
3, 8
Precalentamiento, estado
3, 4, 5
Estado ABS
9, 11
9, 11
3, 4, 7
3, 4, 14
1, 4, 5
1, 3, 4
Presin de carga
3, 4
3, 4
0, 3, 4, 5
Presin atmosfrica
3, 4
Temperatura de refrigerante
0, 3, 4
Nivel de refrigerante
1, 3, 4
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
Componente/Funcin
FMI
Seccin
0, 3, 4
Tensin de batera
3, 4
3, 4
0, 3, 4
Rgimen de motor
2, 12
Factor K
11
Kilometraje total
Temperatura de refrigerante
1, 3, 4, 5
3, 4, 5
3, 4, 5
1/2/3/4/5/6 Inyector
2, 3, 4, 5, 7, 11
3, 4, 5
3, 8
2, 3, 8
Accionamiento de ventilador
3, 4, 5
Elemento de arranque 1
3, 4, 5
4, 5
Contacto de ralent
3, 4
2, 11
3, 4
12
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
Componente/Funcin
FMI
Seccin
2, 12
2, 8, 9, 11, 12,
13
VIN
12
VIN
Tabla FMI
Estndar SAE
FMI
Texto de pantalla
Texto SAE
Datos errneos
Avera elctrica
Avera elctrica
Avera elctrica
Avera elctrica
Avera mecnica
Avera mecnica o
elctrica
Frecuencia anormal.
Error de
comunicacin
10
Avera mecnica o
elctrica
11
Error desconocido
Error no identificable.
12
Avera de
componente
13
Error de calibrado
14
Error desconocido
Instrucciones especiales.
15
Error desconocido
Ayuda
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Freeze frames
Informacin mostrada en el panel freeze frames ofrece
una perspectiva de todos los valores en el momento en
que se activa un cdigo de error. Estos valores (antes,
durante y despus de mostrar el cdigo de error) pueden
facilitar la deteccin del problema.
El panel Freeze frames slo est activo cuando
se establecen cdigos de error (que indican averas
mecnicas). Controlar los valores a los que el cdigo de
error se refiere.
Ejemplo:
Si un valor est cerca del lmite de alarma un tiempo
antes de que se active el cdigo de error, los filtros y
fluidos afectados pueden tener impurezas.
Si los valores han aumentado o disminuido
repentinamente antes de que se active el cdigo de error,
ello puede indicar una interrupcin en el sistema.
W2004484
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2019331
Tipo 2 Apariencia del sensor, ver MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 72.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2019332
10
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2019323
2
3
Tipo 2 Apariencia del sensor, ver MID 128 PID 102 Presin de carga pgina 51.
Tipo 2 Apariencia del sensor, ver MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 72.
11
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 2 Apariencia del sensor, ver MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 72.
Tipo 2 Apariencia del sensor, ver MID 128 SID 21 Posicin de motor pgina 135.
Tipo 2 Apariencia del sensor, ver MID 128 PID 102 Presin de carga pgina 51.
Tipo 2 Apariencia del sensor, ver MID 128 SID 22 Rgimen volante pgina 140.
12
T2020302
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018715
Informacin general
Componente: (B32) Sensor de la velocidad del ventilador
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin o interrupcin.
T2018716
FMI 8
Frecuencia anormal.
13
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28415-3
MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 26
Porcentaje de velocidad del ventilador pgina 13.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los siguientes valores de medicin
de los cables es errneo, esto tambin puede haber
ocasionado la avera del componente. Comprobar
tambin si algunos de los valores del componente
son errneos.
14
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado en el conector de 7
polos en la caja de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9998567
9812519
T2020814
Cable de mando:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado en el conector de 7
polos en la caja de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
R 47 k
9998567
9812519
T2020814
15
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
superior de 7 polos en la caja de cables y el conector
del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
5 - Masa
U 5 V
9998567
9812519
T2020689
ADVERTENCIA
El motor debe estar parado.
Valor nominal
1-2
0 -5 V
T2020689
9998567
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
16
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018685
T2018686
Informacin general
FMI 4
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
Causa probable:
Cortocircuito con masa en el cable entre el rel de
precalentamiento y la unidad de mando del motor.
Error en el rel de precalentamiento.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
El aire de admisin es demasiado caliente porque el
rel de precalentamiento est siempre activado.
Control apropiado:
FMI activo
284503 MID 128 PID 45 Estado del precalefactor,
comprobar pgina 19.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
17
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 5
Interrupcin.
18
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28450-3
MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 45
Elemento de arranque estado rel pgina 17.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Cable de mando:
1
Condiciones:
Cable azul/rojo para el rel desconectado (el cable va
a la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
R 200 k
9812519
19
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Cable negro del rel desacoplado.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
U Ubat
9812519
Rel de precalentamiento
3
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Cable azul/rojo para el rel desconectado (el cable va
a la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
R 30
9812519
Control de funcionamiento
Control del rel de precalentamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un
control de funcionamiento con la prueba 333113
Precalentamiento, prueba en el VCADS Pro.
20
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 9
El control de estado del ABS no est disponible.
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
T2021100
21
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
22
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Informacin general
Componente: (A17) Unidad de mando del vehculo
Cdigo de error
FMI 9
La seal de velocidad del vehculo falta (SAE J1708/J1708
informacin).
T2012703
T2021099
23
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 11
Falta seal de velocidad del vehculo. (SAE J1939
informacin).
24
Perturbaciones en el funcionamiento
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 9
Falta informacin de estado desde el programador de
velocidad (informacin SAE J1587/J1708 informacin).
T2012703
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
25
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
26
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 9
Informacin del pedal del acelerador, ausente.
(Informacin SAE J1587/J1708)
T2012703
T2021099
27
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 11
Informacin del pedal del acelerador, ausente. (SAE
J1939 informacin)
28
Perturbaciones en el funcionamiento
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1/2
Informacin general
El sensor mide tambin, adems de la presin de
combustible, la temperatura del combustible.
Componente: (B51) Presin de combustible/sensor de
temperatura
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
29
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 7
Lmite de alarma
600
100 kPa
800
100 kPa
1000
200 kPa
1200
300 kPa
1300
300 kPa
1400
300 kPa
1500
300 kPa
1600
300 kPa
1700
300 kPa
1800
300 kPa
Causa probable:
Taponado filtro de combustible.
Aire o fugas en el sistema de combustible.
Presin de abertura demasiado baja en la vlvula de
derrame.
Bomba de combustible desgastada.
Falla mecnica en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Potencia baja.
Dificultades al arrancar.
Humo azul.
Medida a tomar apropiada:
FMI activo
Ver informacin de servicio Presin de alimentacin,
localizacin de averas (Lista de control B),
Diagnstico, grupo 2309.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando el motor est en
marcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (al
leer los cdigos de error) cuando el motor est parado.
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
30
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28454-3
MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control
Herramientas especiales: 9998534/9998567
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 94
Presin de alimentacin combustible pgina 29.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
31
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534, 9998567
9812519
32
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de mando:
2
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1 3 - Masa
Tipo 2 2 - Masa
R 100 k
9998534, 9998567
9812519
33
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Adaptador conectado entre el conector del manojo
de cables y la pieza de conexin en el cuerpo del
filtro de combustible.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1 2 - Masa
Tipo 2 1 - Masa
U 5 V
9998534, 9998567
9812519
34
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Adaptador conectado entre el conector del manojo
de cables y la pieza de conexin en el cuerpo del
filtro de combustible.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1 3 - 4
Tipo 2 2 - 4
U 0,5 V
Motor parado
9998534, 9998567
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
35
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1/2
Informacin general
Componente: (B52) Indicador de agua en el combustible
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin.
36
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 14
Control apropiado:
FMI activo
284163 MID 128 PID 97 Agua en el indicador de
combustible, control pgina 38
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
37
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28416-3
MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible, control
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 97
Agua en el indicador de combustible pgina 36.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
38
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de seal:
1
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado en la pieza de
conexin del manojo de cables (hacia la unidad
de mando del motor) y la caja de medicin con el
adaptador conectado en la pieza de conexin EB
del manojo de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Puntos de medicin
Valor nominal
3 - EB6
R0
T2021418
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
T2020815
39
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
2-3
Interrupcin (normal)
9998567
9812519
T2020818
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control de
funcionamiento con la prueba 233213 Vaciado de agua
en el sistema de combustible, prueba en el VCADS
Pro. Ver informacin de servicio Vaciado de agua en el
combustible, localizacin de averas (Lista de control S),
Diagnstico, grupo 2331.
40
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1/2
Tipo 1
Tipo 2
Informacin general
Adems del nivel de aceite el sensor mide tambin su
temperatura (slo los sensores del tipo 2).
Componente: (B10) Sensor de nivel de aceite
o
(B119) Sensor del nivel de aceite/sensor de temperatura
Cdigo de error
FMI 1
Nivel de aceite demasiado bajo (nivel de ADVERTENCIA).
41
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Error en el sensor.
Causa probable:
Interrupcin, cable de seal.
Interrupcin, cable de masa.
Cortocircuito con la tensin de batera, cable de seal.
Cortocircuito con la tensin de batera, cable de masa.
Cortocircuito con 5 V, cable de seal.
Cortocircuito con 5 V, cable de masa.
Error en el sensor.
42
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28417-3
MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 98
Nivel de aceite de motor pgina 41.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
43
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
R3M
9998534
9812519
T2020820
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
U 2-4,5 V
9998534
9812519
T2019798
44
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
1-2
Interrupcin
(normal)
9998534
9812519
T2020821
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284083 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
45
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1/2
Tipo 1
Tipo 2
Informacin general
Cdigo de error
FMI 1
46
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
47
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28455-3
MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 100
Presin de aceite motor pgina 46.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
48
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9812519
T2020822
Cable de mando:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R 100 k
9998534
9812519
T2020822
49
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9998534
9812519
T2019799
Valor nominal
2-4
9998534
9812519
T2019799
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
50
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2
Informacin general
El sensor mide, adems de la presin de carga tambin
la temperatura de carga.
Componente: (B37) Sensor de presin de carga/sensor
de temperatura
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
52
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28456-3
MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacin, comprobar
Herramientas especiales: 9990216, 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
102 Presin de carga pgina 51.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
53
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor). Para
los sensores del tipo 1 hay un conector en la caja
de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1: 4 - Masa
Tipo 2: 1 - Masa
R0
9990216, 9998534
9812519
54
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de seal:
2
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor). Para
los sensores del tipo 1 hay un conector en la caja
de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1: 2 - Masa
Tipo 2: 4 - Masa
R 100 k
9990216, 9998534
9812519
55
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Adaptador conectado entre el conector del manojo
de cables y el conector del componente. Para los
sensores del tipo 1 hay un conector en la caja de
cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1: 1 - Masa
Tipo 2: 3 - Masa
U 5 V
9990216, 9998534
9812519
56
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Adaptador conectado entre el conector del manojo
de cables y el conector del componente. Para los
sensores del tipo 1 hay un conector en la caja de
cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1: 2 - 4
Tipo 2: 1 - 4
U 1,1 V
9990216, 9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
57
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2
Informacin general
El sensor mide tambin, adems de la temperatura de
aire de admisin, la presin de carga.
La seal de temperatura de aire de carga se usa para
conectar el ventilador del radiador.
Componente: (B37) Sensor de presin de carga/sensor
de temperatura
58
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Cdigo de error
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o interrupcin.
FMI 4
Causa probable:
Cortocircuito con la batera o tensin 5 V, cable de
seal.
Cortocircuito con la tensin de batera, cable de masa.
Interrupcin, cable de seal.
Error en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Control apropiado:
FMI activo
284573 MID 128 PID 105 Temperatura del aire de
admisin, comprobar pgina 60.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
59
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28457-3
MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, comprobar
Herramientas especiales: 9990216, 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 105
Temperatura del aire de admisin pgina 58.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
60
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor). Para
los sensores del tipo 1 hay un conector en la caja
de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1: 4 - Masa
Tipo 2: 1 - Masa
R0
9990216, 9998534
9812519
61
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de seal:
2
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor). Para
los sensores del tipo 1 hay un conector en la caja
de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
Tipo 1 3 - Masa
Tipo 2 2 - Masa
R 5,7 k
9990216, 9998534
9812519
62
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador acoplado al conector de componentes.
Para los sensores del tipo 1 hay un conector en la
caja de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
63
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Puntos de
medicin
3 - 4
Temperatura
-40
168,112,6 k
-30
88,36,0 k
-20
48,43,1 k
-10
27,51,6 k
64
Valor nominal
16,20,89 k
+10
9,880,50 k
+20
6,200,28 k
+30
4,000,17 k
+40
264897
+50
179358
+60
124042
+70
87333
+80
62726
+90
45820
+100
33915
+110
25512
+120
19510
+130
150,28,0 O
+140
117,46,6
+150
92,75,7
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 2
Puntos de
medicin
Temperatura
1 - 2
Valor nominal
-40
48,152,85 k
-30
26,851,50 k
-20
15,610,83 k
-10
9,430,48 k
5,890,28 k
+10
3,790,17 k
+20
2,510,11 k
+30
1,720,07 k
+40
120047
+50
85132
+60
61222
+70
44619
+80
32911
+90
2467,7
+100
1865,6
+110
1424,4
+120
1103,6
+130
85,52,9
9990216, 9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
65
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2012686
T2018692
Informacin general
FMI 3
Cdigo de error
FMI 0
Presin del diferencial demasiado grande.
La presin del diferencial es mayor a un rgimen/carga
altos. FMI 0 aparece a menudo por este motivo como
cdigo de error inactivo.
66
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 5
Interrupcin.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Error en el sensor.
Causa probable:
Interrupcin en cable de seal.
Interrupcin en cable de masa.
Error en el sensor.
67
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28458-3
MID 128 PID 107 Presin del diferencial del filtro de aire, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 107
Cada de presin del filtro de aire pgina 66.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
68
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9998534
9812519
T2020826
Valor nominal
1 - Masa
U 0,8 * Ubat
9998534
9812519
T2020693
69
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2020827
Puntos de medicin
Valor nominal
1-2
R 330
9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
70
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2012687
Causa probable:
Falla interna en la unidad de mando.
La unidad de mando est sometida a una extrema alta
presin.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Mala reaccin en alturas elevadas.
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
71
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Tipo 1/2/3
Informacin general
Componente: (B21) Temperatura de refrigerante, sensor
Cdigo de error
FMI 0
Temperatura demasiado alta.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 3
FMI 4
Causa probable:
Cortocircuito con la batera o tensin 5 V, cable de
seal/cable de alimentacin.
Interrupcin, cable de seal/cable de alimentacin.
Interrupcin, cable de masa.
Error en el sensor.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal/cable de
alimentacin.
Error en el sensor.
73
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28460-3
MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor, comprobar
Herramientas especiales: 9990216, 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 110
Temperatura de refrigerante pgina 72.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
74
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9990216, 9998534
9812519
75
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de seal:
2
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
R 1,4 k
9990216, 9998534
9812519
76
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9990216, 9998534
9812519
77
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado en el conector
del componente.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
78
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1 y 2
Puntos de
medicin
1-2
Temperatura
Valor nominal
-30
27,53,2 k
-20
15,51,6 k
-10
8,50,82 k
4,90,44 k
10
3,00,25 k
20
1,90,14 k
30
120585
40
79852
50
54232
60
37620
70
26713
80
191,18,5
90
139,75,5
100
103,73,7
110
78,02,8
120
59,52,4
130
45,92,0
79
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 3
Puntos de
medicin
Temperatura
1-2
Valor nominal
-30
26,12,5 k
-20
15,51,4 k
-10
9,40,76 k
5,90,43 k
10
3,80,25 k
20
2,50,15 k
30
170792
40
117557
50
83436
60
59623
70
43514
80
32310
90
2436
100
1864
110
1444
120
1134
130
893
9990216, 9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
80
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018694
T2012689
Informacin general
Componente: (S68) Indicador del nivel de refrigerante
Cdigo de error
FMI 1
Nivel demasiado bajo.
FMI 3
Cortocircuito con una tensin ms alta.
81
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 4
Cortocircuito con masa.
82
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28461-3
MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, comprobar
Herramientas especiales: 9990008
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
111 Nivel de refrigerante pgina 81.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Medicin de resistencia con multmetro y clavijas
de prueba.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9990008
9812519
83
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
1 - Masa
U 0,8 * Ubat
9990008
9812519
Sensor de refrigerante
3
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Medicin de resistencia con multmetro y clavijas
de prueba.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
1-2
Interrupcin (normal)
1-2
R0
(vaco)
9990008
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
84
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018688
T2018719
Informacin general
Componente: (B54) Sensor de presin del crter del
cigeal
Cdigo de error
FMI 0
Presin de crter del cigeal demasiado alta.
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
85
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
86
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28426-3
MID 128 PID 153 Presin del crter, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
153 Presin del crter pgina 85.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
87
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9812519
T2020822
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 4,8-5,15 V
9998534
9812519
T2019799
88
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de mando:
3
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
U = 2,8 -3,0 V 1
9998534
9812519
T2019799
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
89
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T3009517
T2018695
Informacin general
Cdigo de error
FMI 4
FMI 3
90
Causa probable:
Alternador averiado.
Avera en batera, cables de batera.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Control apropiado:
FMI activo
284623 MID 128 PID 158 Tensin de la batera,
comprobar pgina 91.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28462-3
MID 128 PID 158 Tensin de la batera, comprobar
Herramientas especiales: 9998505, 9998699
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
158 Tensin de batera pgina 90.
NOTA:
Control de funcionamiento
Tensin de alimentacin, unidad de mando
del motor
1
Condiciones:
La caja de mediciones con el adaptador conectado en
el conector de la unidad de mando del motor.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
Puntos de medicin
Valor nominal
EB9 - EB10
R0
EB11 - EB12
R0
9998505, 9998699
9812519
T2020908
91
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
2
Condiciones:
Caja de mediciones con adaptador conectado entre la
unidad de mando del motor y el manojo de cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
Puntos de medicin
Valor nominal
EB9 - EB11
U Ubat
EB10 - EB12
U Ubat
9998505 , 9998699
9812519
T2020695
92
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2012686
T2018692
Informacin general
FMI 4
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o interrupcin.
93
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28463-3
MID 128 PID 172 Temperatura del aire de entrada, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 172
Temperatura del aire entrada pgina 93.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
94
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9812519
T2020826
Valor nominal
3 - Masa
U 5 V
9998534
9812519
T2020693
95
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2020827
Temperatura
Valor nominal
-30
88,65,5 k
-20
48,62,8 k
-10
27,61,4 k
16,30,76 k
10
10,00,42 k
20
6,20,33 k
30
4,00,14 k
40
266377
50
183145
60
124429
70
87616
80
629,09,5
90
458,76,0
100
339,93,4
9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
96
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2
Informacin general
Cdigo de error
FMI 0
Causa probable:
Mal rendimiento en la refrigeracin.
Error en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara roja.
Sntoma exterior apreciable:
Lmpara roja se enciende.
Reduccin de potencia en la 1ra etapa (vid 125 C) y
cierre en la 2da etapa (si se ha elegido la proteccin
de motor en el juego de datos).
97
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o interrupcin.
98
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
Cortocircuito con masa.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28465-3
MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 175
Temperatura de aceite pgina 97.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
99
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9812519
100
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de mando:
2
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
3 - Masa
R 1,4 k
9998534
9812519
101
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9998534
9812519
102
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado en el conector
del componente.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
103
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Puntos de
medicin
3 - 4
Perturbaciones en el funcionamiento
Temperatura
Valor nominal
-30
27,53,1 k
-20
15,51,6 k
-10
8,50,82 k
4,90,44 k
+10
3,00,25 k
+20
1,90,14 k
+30
120585
+40
79852
+50
54132
+60
37620
+70
26713
+80
191,18,5
+90
139,75,5
+100
103,73,7
+110
78,02,8
+120
59,52,4
+130
45,92,0
9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284073 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
104
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
105
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 12
Ninguna respuesta desde el inmovilizador.
106
Control apropiado:
Ver Diagnstico de averas de combinaciones de
cdigos de error pgina 107
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
107
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 11
Falta la informacin sobre el factor K en el enlace de
informacin (SAE J1587/J1708).
T2012695
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
T2021099
108
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 9
Control apropiado:
FMI activo
Controlar si el cdigo de error puede remediarse.
Utilizar la prueba de VCADS Pro:170343 Informacin
del vehculo, prueba
FMI no activo
Este cdigo de error no puede leerse en caso de
error en el enlace de informacin, puesto que no est
almacenado.
109
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2012688
T2018693
Informacin general
Componente: (B21) Temperatura de refrigerante, sensor
Cdigo de error
FMI 0
Temperatura demasiado alta.
110
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018926
T2020934
Informacin general
FMI 3
Cdigo de error
C (tipo
Causa probable:
Cortocircuito con la tensin de batera entre la
electrovlvula del VCB y la unidad de mando del motor.
Cortocircuito con la electrovlvula del VCB.
C (tipo
111
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
Causa probable:
Cortocircuito con la masa entre la electrovlvula del
VCB y la unidad de mando del motor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
La salida se cierra.
Causa probable:
Interrupcin entre la electrovlvula del VCB y la unidad
de mando del motor.
Interrupcin en el cable de alimentacin de la
electrovlvula del VCB.
Interrupcin en la electrovlvula del VCB.
Fusible averiado de la alimentacin de la electrovlvula
del VCB.
Control apropiado:
FMI activo
284683 MID 128 PPID 122 VCB Freno de
compresin del motor, comprobar pgina 113.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
112
Control apropiado:
FMI activo
284683 MID 128 PPID 122 VCB Freno de
compresin del motor, comprobar pgina 113.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28468-3
MID 128 PPID 122 VCB Freno de compresin del motor, comprobar
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PPID
122 Freno de compresin VCB pgina 111.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Puntos de medicin
Valor nominal
Masa 1
R 220 k
9812519
113
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Cables de componente desconectados.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
U Ubat
9812519
Valor nominal
1-2
R 95
1 - Masa
Interrupcin
2 - Masa
Interrupcin
9812519
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus
de haberse realizado una posible correccin. Ver
informacin de servicio Freno de motor, localizacin de
averas (Lista de control O), Diagnstico, grupo 2531.
114
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2019349
T2018698
Informacin general
FMI 4
Cdigo de error
Cortocircuito con tensin de batera.
Causa probable:
Cortocircuito con la masa entre la electrovlvula del
VCB y la unidad de mando del motor.
Causa probable:
Cortocircuito con la tensin de batera entre la
electrovlvula del VCB y la unidad de mando del motor.
Cortocircuito con la electrovlvula.
FMI 3
Control apropiado:
FMI activo
284313 MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del
TC, comprobar pgina 117.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
115
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 5
Interrupcin.
116
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28431-3
MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC, comprobar
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PPID
123 Aire del amortiguador del TC pgina 115.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Valor nominal
6 - Masa
R 200 k
9998567
9812519
T2020844
117
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
9998567
9812519
T2020842
118
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018699
T2018698
Informacin general
FMI 4
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
119
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 5
Interrupcin.
120
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28471-3
MID 128 PPID 124 Regulador presin de escape 1, control
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PPID 124
Regulador de la presin de gases de escape pgina 119.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Valor nominal
2 - Masa
R 200 k
9998567
9812519
T2020846
121
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
9998567
9812519
T2020847
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus de una
posible correccin, con el test 25340-3 Arranque y
funcin de precalentamiento, prueba y el test 25336-3
Funcin de freno de gases de escape, prueba en
el VCADS Pro.
122
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018700
Informacin general
T2018701
Cdigo de error
Cdigo de error
Ayuda
FMI 2
SID 1
Inyector 1
SID 2
Inyector 2
SID 3
Inyector 3
SID 4
Inyector 4
SID 5
Inyector 5
SID 6
Inyector 6
123
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o inyector
cortocircuitado (lado de tensin baja del inyector).
FMI 4
Cortocircuito con masa, lado de tensin baja o alta del
inyector-bomba.
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
FMI 5
Interrupcin en el circuito de inyeccin.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 7
FMI 11
Error no identificable.
Causa probable:
Error en el inyector.
Mala compresin.
Carga de motor irregular en el accionamiento de toma
de fuerza.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
El inyector afectado se cierra.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Potencia baja.
Marcha irregular.
Ruido anormal.
Medida a tomar apropiada:
FMI activo
Ver informacin de servicio Equilibrado de cilindros,
localizacin de averas (Lista de control B),
Diagnstico, grupo 2111.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Causa probable:
Falla intermitente.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
El inyector afectado o todo el banco de inyectores
afectados se cierran.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Potencia baja.
Marcha irregular.
Ruido anormal.
Funcionamiento de 3 5 cilindros.
Control apropiado:
Condiciones para cdigo de error:
Inyector activado.
Datos de equilibrado de cilindros demasiado alto.
Causa probable:
Error en el inyector.
Mala compresin.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
El inyector afectado se cierra.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Potencia baja.
Marcha irregular.
Ruido anormal.
Medida a tomar apropiada:
FMI activo
Ver informacin de servicio Equilibrado de cilindros,
localizacin de averas (Lista de control F),
Diagnstico, grupo 2111.
284723 MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba,
control pgina 126.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
125
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28472-3
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba, control
Herramientas especiales: 9998505, 9998699
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID
1/2/3/4/5/6 Inyector bomba pgina 123.
NOTA:
Tener en cuenta que las pequeas resistencias son
difciles de medir. Se recomienda usar el valor como
un valor orientativo en la localizacin de averas en los
circuitos de inyeccin.
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
126
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Control de cable
1
Condiciones:
La caja de mediciones con el adaptador conectado en
el conector del manojo de cables (EA).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medir con el componente.
La unidad de mando del motor no est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
EA11 - EA12
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA22 - EA12
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA23 - EA12
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA34 - EA24
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA35 - EA24
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA36 - EA24
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA11 - Masa
Interrupcin
EA22 - Masa
Interrupcin
EA23 - Masa
Interrupcin
EA34 - Masa
Interrupcin
EA35 - Masa
Interrupcin
EA36 - Masa
Interrupcin
T2020835
9998505, 9998699
9812519
127
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Inyectores
2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Cables de componente desconectados.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
T2018702
128
Puntos de medicin
Valor nominal
R1
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
R2
Interrupcin
R3
Interrupcin
9812519
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1/2
Informacin general
Componente: (A45) Electrovlvula, drenaje, separador
de agua
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
129
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 4
Cortocircuito con masa.
FMI 5
130
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28427-3
MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua, comprobar
Herramientas especiales: 9998505,
9998567, 9998699
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 18
Vlvula de drenaje, separador de agua pgina 129.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Cable de alimentacin:
1
Comprobar el fusible de la vlvula de vaciado (F41).
Nota: Si no funciona la vlvula de vaciado ni el freno de
motor, probablemente el fusible est roto.
131
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
U Ubat
T2020692
Cable de control
3
Colocar un recipiente debajo del separador de agua.
Comprobar si la vlvula de vaciado se abre cuando
la toma 3 en la caja de medicin del adaptador se
conecta a masa.
Puntos de medicin
Valor nominal
3 - Masa
La vlvula de vaciado se
abre
o
C2002726
9998567
132
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
R0
133
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Electrovlvula
5
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado en el conector
del componente.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
4-5
5 60
T2020818
6
Controlar la seal
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus de
haberse realizado una posible correccin.
Condiciones:
Caja de mediciones con adaptador conectado entre la
unidad de mando del motor y el manojo de cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
9998505 , 9998699
9812519
T2020695
2
Comprobar el interruptor de la separacin de
agua/aireacin y el indicador de agua en el combustible.
Ver la seccin Interruptor bomba de combustible/vlvula
de vaciado, comprobar y Indicador de agua en el
combustible, comprobar en Vaciado de agua en el
combustible, localizacin de averas (Lista de control S),
Diagnstico, grupo 2331.
134
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2
Informacin general
Rgimen, rbol de levas.
Componente: (B 05) Sensor, rgimen de motor
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o prdida permanente
de seal.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
136
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 8
Frecuencia anormal.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28432-3
MID 128 SID 21 Sensor de distribucin de la posicin del motor,
comprobar
Herramientas especiales: 9990216, 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID
21 Posicin de motor pgina 135.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
137
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de seal:
1
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
2 - Masa
R 75-110 k
9990216, 9998534
9812519
138
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador acoplado al conector de componentes.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
1-2
R 775 - 945
1 - Masa
Interrupcin
2 - Masa
Interrupcin
9990216, 9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control de
funcionamiento con la prueba 284203 Seal de volante
y de rbol de levas, prueba en el VCADS Pro.
139
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2
Informacin general
Componente: (B04) Sensor, rgimen de motor, cigeal
Cdigo de error
FMI 2
Prdida intermitente de seal o seal defectuosa.
140
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 3
Prdida permanente de seal.
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 8
Frecuencia anormal.
141
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
142
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de seal:
1
Tipo 1
Tipo 2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador conectado con el conector del manojo de
cables (hacia la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
2 - Masa
R 75-110 k
9990216, 9998534
9812519
143
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Tipo 1
Tipo 2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador acoplado al conector de componentes.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
1-2
R 775 - 945
1 - Masa
Interrupcin
2 - Masa
Interrupcin
9990216, 9998534
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control de
funcionamiento con la prueba 284203 Seal de volante
y de rbol de levas, prueba en el VCADS Pro.
144
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018715
T2018716
Informacin general
FMI 4
Cdigo de error
FMI 3
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de mando.
145
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
146
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28433-3
MID 128 SID 33 Mando del ventilador, comprobar
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 33
Mando del ventilador pgina 145.
NOTA:
Control
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
147
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Conexin de ventilador
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado en el conector del
rel de conexin de ventilador.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
3-4
R 30
9998567
9812519
T2019815
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 263253 Ventilador
de refrigeracin controlado elctricamente, prueba en
el VCADS Pro.
148
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T3015828
T2018686
Informacin general
FMI 4
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Rel de precalentamiento daado.
Interrupcin en el cable de alimentacin entre el rel
y el elemento.
Error en el rel de precalentamiento.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
La salida al rel de precalentamiento se cierra.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
El precalentamiento no funciona.
Humo blanco durante el arranque en fro.
Dificultades al arrancar cuando hace mucho fro.
Control apropiado:
FMI activo
284803 MID 128 SID 70 Elemento 1 del
precalefactor, comprobar pgina 151.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando el rel est
activado. El cdigo de error aparecer como inactivo
(al leer los cdigos de error) cuando el motor est
parado.
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
149
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 5
Interrupcin.
150
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28480-3
MID 128 SID 70 Elemento 1 del precalefactor, comprobar
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 70
Elemento de arranque 1 pgina 149.
NOTA:
Control
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Elemento de arranque
1
Condiciones:
La conexin entre el rel de precalentamiento y el
elemento (fusible) est floja y retirada del elemento.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Puntos de medicin
Valor nominal
R 30
9812519
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un
control de funcionamiento con la prueba 333113
Precalentamiento, prueba en el VCADS Pro.
151
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018707
T2018689
Informacin general
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
Cdigo de error
FMI 4
Causa probable:
Fusible averiado para la alimentacin de la bomba de
combustible.
Interrupcin en el cable entre la unidad de mando del
motor y la bomba de combustible.
Interrupcin en el circuito de la bomba de combustible.
Interrupcin en el cable de alimentacin a la bomba
de combustible.
Control apropiado:
FMI activo
284282 MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de
combustible, comprobar pgina 153.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Control apropiado:
FMI activo
284282 MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de
combustible, comprobar pgina 153.
FMI no activo
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
152
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28428-3
MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de combustible, comprobar
Herramientas especiales: 9998505,
9998567, 9998699
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 78
Bomba cebadora de combustible pgina 152.
NOTA:
Control
Cable de alimentacin
1
Comprobar el fusible de la bomba de combustible
elctrica (F41).
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del filtro de combustible.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
T2020816
153
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de control
3
Escuchar si la bomba de combustible elctrica arranca
cuando la toma 5 en la caja de cables del adaptador se
conecta a masa.
Puntos de medicin
Valor nominal
5 - Masa
La bomba de combustible
elctrica arranca.
C2002722
4
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado en la pieza de
conexin del manojo de cables (hacia la unidad
de mando del motor) y la caja de medicin con el
adaptador conectado en la pieza de conexin EA
del manojo de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Puntos de medicin
Valor nominal
5 - EA19
R0
T2021417
5
Abrir el alojamiento del sensor de presin de
alimentacin. Comprobar que ambos cables del la
bomba de elctrica estn debidamente conectados a los
cables de las clavijas 1 y 5 en la pieza de conexin.
154
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
6
Comprobar el interruptor para separacin de
agua/aireacin. Ver Interruptor bomba de
combustible/vlvula de vaciado, comprobar en Vaciado
de agua en el combustible, localizacin de averas (Lista
de control S), Diagnstico, grupo 2331.
7
Si despus de haber realizado todos los pasos descritos
arriba, la bomba elctrica todava no arranca ello
indica que es defectuosa y que debe sustituirse. Ver
233252 Bomba de alimentacin elctrica, sustitucin,
Reparacin, grupo 2331.
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control de
funcionamiento con la prueba 233213 Vaciado de agua
en el sistema de combustible, prueba en el VCADS Pro.
155
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2012703
T2018705
Informacin general
Componente: (A17) Unidad de mando del vehculo
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
156
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2021098
FMI 11
Error no identificable.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018706
Cdigo de error
FMI 3
Corriente alta anormal o cortocircuito con tensin.
158
Control apropiado:
FMI activo
28481-3 MID 128 SID 232 5 Voltios de alimentacin
de corriente continua, comprobar pgina 159
FMI no activo
Este cdigo de error no se puede leer cuando
est inactivo, debido a que no puede almacenarse.
Realizar la prueba 17004-3 Cdigos de error, modo
de prueba en VCADS Pro para controlar si hay un
error intermitente.
VCADS Pro: 170043 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28481-3
MID 128 SID 232 5 Voltios de alimentacin de corriente continua,
comprobar
Herramientas especiales: 9998505, 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 232
5 V alimentacin para el sensor pgina 158.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 9
Cuadro general de sensores, D12D pgina 11
Cuadro general de sensores, D16C pgina 12
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
159
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
El sensor de combustible, de aire de carga, de
refrigerante y de aceite est desconectado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin de la pieza de conexin de todos los
sensores, hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
(refrigerante,
velocidad de ventilador)
4 - Masa
R 0 (combustible, aire
de carga, aceite)
9998534
9812519
T2020822
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Conectores para los sensores de combustible, aire de
admisin, refrigerante, aceite, desarmados.
Adaptador de 4 polos conectado entre la pieza de
conexin del manojo de cables y las piezas de
conexin de cada sensor.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V (aire de carga,
refrigerante, aceite)
2 - Masa
U 5 V (combustible)
5 - Masa
U 5 V (velocidad de
ventilador)
9998534
9812519
T2019799
160
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus de
haberse realizado una posible correccin.
Condiciones:
Caja de mediciones con adaptador conectado entre la
unidad de mando del motor y el manojo de cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
Puntos de medicin
Valor nominal
EA4 - EA5
U 4,8-5,15 V
9998505
9812519
T2020695
161
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
162
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 12
Cifra de control errnea en la memoria de grupo de datos.
163
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 2, 8, 9, 11, 12
Falla interna en la unidad de mando.
T2012687
FMI 13
Falla interna en la unidad de mando.
164
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 12
Control de identificacin del vehculo, no hay respuesta.
165
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 2
Nmero de identificacin del vehculo errneo (VIN).
166
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
MID 128 PSID 201 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos
Informacin general
Las unidad de mando envan informacin por el enlace
de control SAE J1939.
Si la unidad de mando pierde informacin procedente
de otra unidad de mando, el cdigo de error indica
qu unidad de mando no transmite correctamente la
informacin.
Componente: (A14) Unidad de mando del motor
Nota! Cuando el PSID 201 est inactivo, en el display
no aparece el cdigo de error.
Sin embargo, es posible leer y borrar el cdigo de error
con el instrumento VCADS Pro.
Cdigo de error
FMI 9
Velocidad de actualizacin anormal.
Control apropiado:
Ver Diagnstico de averas de combinaciones de
cdigos de error pgina 168
Localizacin de averas, enlace de datos SAE J1939.
Ver informacin de servicio por separado Enlaces de
datos, localizacin de averas: 371043 SAE J1939
Enlace de control, localizacin de averas, grupo
3711.
167
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
168
Perturbaciones en el funcionamiento
Nmeros de operacin
Los nmeros de operacin de este manual hacen referencia al tarifario V.S.T. (Volvo Standard Times)
28415-3 MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar ................................................................. 14
28450-3 MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar ....................................................................................... 19
28454-3 MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control ..................................................................... 31
28416-3 MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible, control .......................................................................... 38
28417-3 MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar .......................................................................................... 43
28455-3 MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar ................................................................................ 48
28456-3 MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacin, comprobar ............................................................................ 53
28457-3 MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, comprobar ...................................................................... 60
28458-3 MID 128 PID 107 Presin del diferencial del filtro de aire, comprobar ............................................................... 68
28460-3 MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor, comprobar ............................................................... 74
28461-3 MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, comprobar ........................................................................................... 83
28426-3 MID 128 PID 153 Presin del crter, comprobar ............................................................................................... 87
28462-3 MID 128 PID 158 Tensin de la batera, comprobar .......................................................................................... 91
28463-3 MID 128 PID 172 Temperatura del aire de entrada, comprobar ......................................................................... 94
28465-3 MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar ........................................................................ 99
28468-3 MID 128 PPID 122 VCB Freno de compresin del motor, comprobar ............................................................. 113
28431-3 MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC, comprobar ......................................................................... 117
28471-3 MID 128 PPID 124 Regulador presin de escape 1, control ............................................................................ 121
28472-3 MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba, control ............................................................................................ 126
28427-3 MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua, comprobar .............................................................. 131
28432-3 MID 128 SID 21 Sensor de distribucin de la posicin del motor, comprobar ................................................. 137
28433-3 MID 128 SID 33 Mando del ventilador, comprobar ........................................................................................... 147
28480-3 MID 128 SID 70 Elemento 1 del precalefactor, comprobar .............................................................................. 151
28428-3 MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de combustible, comprobar ............................................................. 153
28481-3 MID 128 SID 232 5 Voltios de alimentacin de corriente continua, comprobar ............................................... 159