LA EVOLUCIN DEL TRANSPORTE PESADO EN EL

ECUADOR
JAC MOTORS, GERENTE NACIONAL POSVENTA
RESEA HISTRICA
Desde la antigedad, la necesidad de transportar objetos ha sido
indispensable para el ser humano.
Los Incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de caminos
interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, a pie o a lomo de llamas;
muchas veces a travs de puentes de cuerdas entre las montaas.
RESEA HISTRICA
La conquista espaola de la regin andina produjo grandes cambios en los
medios de transporte. El principal modo de comunicacin era el martimo,
dado que era el ms eficiente y rpido.
En 1873 empieza la construccin del ferrocarril. En 1895 fue retomada por
Eloy Alfaro.
En la presidencia del Dr. Isidro Ayora se crea el Ministerio de Obras Pblicas
y Comunicaciones, donde una de las funciones que tiene es el fomento del
transporte vial terrestre.
El 9 de julio de 1929, la Asamblea Nacional promulg la Ley de Rgimen
Poltico-Administrativo, en la que consta el Ministerio de Obras Pblicas y
Comunicaciones.
Las funciones que les corresponda en ese entonces fueron las siguientes:

Los
Las
Los
Los

caminos y ferrocarriles
obras portuarias martimas y fluviales
canales de navegacin
trabajos necesarios para la buena conservacin de las playas del

mar y de las riberas de los ros

La revolucin vial est en marcha!
El 15 de enero del 2007, el Presidente de la Repblica, Eco. Rafael Correa
Delgado, mediante Decreto Ejecutivo 053, cambia la estructura de este
Portafolio y crea el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas con cuatro
Subsecretaras.
DE OBRAS PBLICAS Y COMUNICACIONES
DE AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AREO.
Desarrollo Del Transporte Terrestre En El Ecuador
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE DEMANDA POR TRANSPORTE DE
CARGA
Tambin por su flexibilidad y versatilidad para poder transportar desde
pequeos paquetes a volmenes importantes y todo gnero de mercancas.

La facilidad de cargar y descargar y la posibilidad de poder organizar

libremente horarios y rutas hacen que sea un transporte rpido y adecuado
para envos urgentes.