Manual Tecnico 891965j Smartcraft PDF

INTRODUCCIN Y RESUMEN
SECCIN 1
ndice
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Productos SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractersticas de los instrumentos y de las
pantallas de informacin . . . . . . . . . . . . . . . . .
Especificaciones del equipamiento . . . . . . . .
Componentes accesorios de los productos
SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tapas biseladas multicolor para los
indicadores del tacmetro del sistema,
velocmetro y del System Link . . . . . . . . .
Placas delanteras para el monitor del
sistema y el System View . . . . . . . . . . . . .
Componentes del equipamiento de los
productos SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accesorios para el cableado . . . . . . . . . .
Indicadores del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . .
Juegos de sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicadores de enlace . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tacmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Velocmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 en 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
90-891965J ENERO 2003
2
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3
4
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5
5
5
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9
9
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10
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Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flujo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nivel de combustible de depsito doble .
Nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temperatura del aceite . . . . . . . . . . . . . . .
Presin del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nivel de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presin del agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sincronizacin del motor . . . . . . . . . . . . . .
Temperatura del motor . . . . . . . . . . . . . . .
Compensacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ngulo del timn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nivel de desechos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Juego de timn de tacmetro/velocmetro
del sistema con motor nico . . . . . . . . . . .
del sistema con motor doble . . . . . . . . . .
del sistema con motor triple . . . . . . . . . . .
Paquetes de sistemas completos . . . . . .
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Pgina 1
Introduccin
El manual tcnico SmartCraft pretende ofrecer a los fabricantes de equipos originales y distribuidores la informacin necesaria para equipar y reparar correctamente las embarcaciones provistas de instrumentos SmartCraft de Mercury Marine.
Este manual est dividido en secciones:
Seccin 1-Incluye un resumen completo del sistema SmartCraft. El resumen del sistema contiene una descripcin abreviada del sistema y las especificaciones del equipamiento.
Seccin 2-Contiene informacin sobre la compatibilidad entre familias de motores. A partir de
cada motor, todas las conexiones de timn son compatibles entre todas las familias de motores.
Seccin 3-Describe las conexiones de los indicadores y los mazos de motor entre las diversas
familias de motores.
Seccin 4-Describe cmo calibrar correctamente los indicadores SmartCraft.
Seccin 5-Considera algunas de las preguntas frecuentes sobre el funcionamiento y equipamiento del sistema SmartCraft.
Seccin 6-Describe tcnicas bsicas para la resolucin de problemas para corregir problemas
del sistema SmartCraft.
Productos SmartCraft
Monitor del sistema
Sistema
Tacmetro
System View (Serie SC5000)
Pgina 2
Velocmetro
Indicadores del System Link
90-891965J ENERO 2003
Caractersticas de los instrumentos y de las pantallas de

informacin
Caractersticas
bsicas
Tacmetro
del sistema
Velocmetro
del sistema
Monitor del
sistema
System View
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Pantallas de
informacin
Brillo de la iluminacin
Ajuste del contraste de iluminacin
Pantalla de las alarmas del motor
Control para pesca por curricn
Conexin de indicadores de
accesorios Smart Link
Biseles intercambiables
Conexin para GPS
Visor de sincronizacin del motor
crucero
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Programa de mantenimiento
preventivo
Tacmetro digital
Velocmetro digital
Medidor de horas del motor
ngulo de la compensacin
hidrulica
Flujo de combustible
Temperatura del motor
Voltaje de la batera
Presin del refrigerante del motor
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Reloj
*
*
*
*
*
*
*
*
Temperatura ambiente exterior

Temperatura de agua dulce
Nivel del depsito de combustible
Nivel del depsito de aceite
Economa de combustible
Radio de accin del combustible
Bitcora de viaje
alarma
Agua dulce
Agua residual
Profundidad del agua
Temperatura del aceite
Presin del aceite
Combustible consumido
COG/SOG
FTW
90-891965J ENERO 2003
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Pgina 3
Especificaciones del equipamiento

System View
3/4
pulg.
13/16 pulg.
7-1/2 pulg.
Monitor del sistema
3-13/16
pulg.
Tacmetro y velocmetro
del sistema
Agujero de montaje
52 mm
2-1/16 pulg.
2-3/4 pulg.
11/16 pulg.
Indicadores de System Link
85 mm
3-3/8 pulg.
2-1/8 pulg.
1-7/16 pulg.
11/16 pulg.
85 mm
3-3/8 pulg.
2,00 pulg.
9/16 pulg.
54 mm
2-1/8 pulg.
Agujero de montaje
2-1/16 pulg.
85 mm
3-3/8 pulg.
Agujero de montaje
85 mm
3-3/8 pulg.
1-7/16 pulg.
Agujero de montaje
52 mm
2-1/16 pulg.
54 mm
2-1/8 pulg.
Agujero de montaje
4 11/32 pulg.
110 mm
4-11/32 pulg.
Pgina 4
2-1/2
pulg.
4,0
pulg.
13/16 pulg.
2-1/2 pulg.
2-3/8 pulg.
9/16
pulg.
2-1/4 pulg.
2-11/16 pulg.
3-3/4 pulg.
6-11/16 pulg.
5-9/16 pulg.
5-1/4 pulg.
3-3/4 pulg.
Agujero de montaje
1-7/8 pulg.
111 mm
4-3/8 pulg.
90-891965J ENERO 2003
Componentes accesorios de los productos SmartCraft

Tapas biseladas multicolor para los
indicadores del tacmetro del
sistema, velocmetro y del System
Link
Tacmetro y velocmetro del sistema
System Link
Negro 879949-1
Blanco 879949-2
Cromado 879949-3
Negro 859074-1
Blanco 859074-2
Cromado 859074-3
Negro 879872-1
Blanco 879872-2
Cromado 879872-3
Negro 879871-1
Blanco 879871-2
Cromado 879871-3
Placas delanteras para el monitor del

sistema y el System View
System View
Monitor del sistema
Biselado Negro/Plateado 879947T1

Biselado Blanco/Plateado 879947T02
Parasol Gris 879948T1
Parasol Blanco 879948T03
Negro 879895-1
Blanco 879895-2
Componentes de equipamiento de los productos SmartCraft

Accesorios para el cableado
Cajas de conexiones
De 6 vas
De 4 vas
878492A4
De 8 vas
* Terminacin/resis- ** Cubierta protectora

de la caja de
tencia de la caja
conexiones
de conexiones
859318T-1
878492A6
859318T-2
878492A8
* Para la instalacin correcta de estas terminaciones/resistencias, consulte las

instrucciones anteriores para la instalacin del cableado y las configuraciones
de instalacin habituales que se describen a continuacin.
* * Todos los puertos de la caja de conexiones que no sean utilizados deben
cubrirse con cubiertas protectoras.
90-891965J ENERO 2003
Pgina 5
MAZO DE DATOS DE LA SERIE SC1000 PARA SISTEMAS DE ACELERACIN Y DE CAMBIO

NO DIGITALES (CABLE AZUL)
Mazo de datos azul sin terminacin/resistencia

Longitud
Nmero de pieza
Nmero de pieza a granel (24)
2 m (6 ft.)
84-879968T6
84-879968B6
3 m (10 ft.)
84-879968T10
84-879968B10
5 m (15 ft.)
84-879968T15
84-879968B15
6 m (20 ft.)
84-879968T20
84-879968B20
8 m (25 ft.)
84-879968T25
84-879968B25
9 m (30 ft.)
84-879968T30
84-879968B30
15 m (50 ft.)
84-879968T50
24 m (80 ft.)
84-879968T80
Mazo de datos azul con terminacin/resistencia en un extremo

Longitud
Nmero de pieza
3 m (10 ft.)
84-879981T10
84-879981B10
5 m (15 ft.)
84-879981T15
84-879981B15
6 m (20 ft.)
84-879981T20
84-879981B20
8 m (25 ft.)
84-879981T25
84-879981B25
9 m (30 ft.)
84-879981T30
84-879981B30
15 m (50 ft.)
84-879981T50
24 m (80 ft.)
84-879981T80
Mazo de datos azul con terminacin/resistencia en ambos extremos
Pgina 6
Longitud
Nmero de pieza
6 m (20 ft.)
84-879982T20
84-879982B20
8 m (25 ft.)
84-879982T25
84-879982B25
9 m (30 ft.)
84-879982T30
84-879982B30
90-891965J ENERO 2003
SISTEMAS DE ACELERACIN Y CAMBIO DIGITAL SYSTEM VIEW DE LA

SERIE SC5000 (CABLE AMARILLO)
Mazo de datos amarillo sin terminacin/resistencia

Longitud
Nmero de pieza
2 m (6 ft.)
84-879969T6
84-879969B6
3 m (10 ft.)
84-879969T10
84-879969B10
5 m (15 ft.)
84-879969T15
84-879969B15
6 m (20 ft.)
84-879969T20
84-879969B20
9 m (30 ft.)
84-879969T30
84-879969B30
Mazo de datos amarillo con terminacin/resistencia en un extremo

Longitud
Nmero de pieza
3 m (10 ft.)
84-879980T10
84-879980B10
6 m (20 ft.)
84-879980T20
84-879980B20
9 m (30 ft.)
84-879980T30
84-879980B30
CABLES DE ENLACE DE LA SERIE SC1000
Mazo de extensin para el System Link

Longitud
Nmero de pieza
31 cm (1 ft.)
84-880756T1
84-880756B1
1 m (3 ft.)
84-880756T3
84-880756B3
3 m (10 ft.)
84-880756T10
84-880756B10
9 m (30 ft.)
84-880756T30
84-880756B30
90-891965J ENERO 2003
Pgina 7
a - Conector del sensor de temperatura ambiente

Mazo de velocidad del sistema
Longitud
Nmero de pieza
1 m (3 ft.)
84-879978T1
84-879978B1
a - Conexin del indicador para el System Link

Mazo del tacmetro y del monitor del sistema
Pgina 8
Longitud
Nmero de pieza
1 m (3 ft.)
84-879979T1
84-879979B1
90-891965J ENERO 2003
Indicadores del sistema

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
79-879897K11
79-879897K1
Medida
Imperial
Tacmetro del
sistema
79-879897B11
79-879897B1
24
79-879899K11
79-879897K1
SC1000
Imperial
Velocmetro del
sistema
79-879899B11
79-879897B1
24
Montaje delantero
Montaje trasero
Cantidad
79-879896K4
79-879896K3
SC1000
Medida
Imperial
Monitor del sistema
SC1000
Descripcin
79-879896B4
79-879896B3
24
Blanco
Gris
Cantidad
79-879875K2
Medida
Imperial
SC5000
System View
(No DTS)
Juegos de sensores
Descripcin
N de pieza
Juego de monitor del sistema bsico con monitor, cable

CAN, emisor de compensacin de fueraborda, rueda de
paletas y mazo de embarcacin
891954A01
Igual que el juego bsico con la excepcin de la rueda

de paletas, sustituida por un depsito de aceite
891954A02
90-891965J ENERO 2003
Pgina 9
Indicadores de enlace
Tacmetros
Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879942K11
879942K1
Medida
Imperial
6000 RPM
110 mm (4 11/32 in.)
879904K11
879904K1
1
Imperial
6000 RPM
879904B1 (Granel)
24
879943K1
85 mm (3 3/8 in.)
879943K11
Imperial
8000 RPM
110 mm (4 11/32 in.)
879903K11
879903K1
1
Imperial
8000 RPM
85 mm (3 3/8 in.)
Velocmetros
Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879944K11
879944K1
Medida
Imperial/Mtrico
VELOCIDAD 0-65
110 mm (4 11/32 in.)
879945K11
879945K1
1
Imperial/Mtrico
VELOCIDAD 0-80
110 mm (4 11/32 in.)
Pgina 10
90-891965J ENERO 2003
879905K11
879905K1
1
Imperial/Mtrico
VELOCIDAD 0-80
879905B1 (Granel)
24
879906K1
85 mm (3 3/8 in.)
879906K11
Imperial/Mtrico
VELOCIDAD 0-120
0 120
85 mm (3 3/8 in.)
4 en 1
Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879946K11
879946K1
Medida
Imperial
85 mm (3 3/8 in.)
Nivel del combustible

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879910K11
879910K1
Medida
Imperial
52 mm (2 1/16 in.)
879910B11 (Granel)
879910B1 (Granel)
24
Blanco
Gris
Cantidad
Medida
879912K11
879912K1
Ingls
879913K11
879913K1
Mtrico
Medida
Descripcin
52 mm (2 1/16 in.)
Nivel de combustible de depsito doble

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879941K11
879941K1
1
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)
90-891965J ENERO 2003
Pgina 11
Nivel del aceite

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879911K11
879911K1
Medida
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)

Descripcin
52 mm (2 1/16 in.)
Blanco
Gris
Cantidad
Medida
879908K11
879908K1
Ingls
879909K11
879909K1
Mtrico
Blanco
Gris
Cantidad
Medida
879916K11
879916K1
Ingls
879917K11
879917K1
Mtrico
Blanco
Gris
Cantidad
Medida
879922K11
879922K1
Presin del aceite

Descripcin
52 mm (2 1/16 in.)
Nivel de agua
Descripcin
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)
Presin del agua

Descripcin
52 mm (2 1/16 in.)
Pgina 12
Blanco
Gris
Cantidad
Medida
879918K11
879918K1
Ingls
879919K11
879919K1
Mtrico
90-891965J ENERO 2003
Sincronizacin del motor

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879924K11
879924K1
Medida
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879920K11
879920K1
Medida
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)
879920B11 (Granel)
879920B1 (Granel)
24
879907K11
879907K1
Mtrico
Blanco
Gris
Cantidad
Medida
879914K11
879914K1
Compensacin
Descripcin
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)
879914B11 (Granel)
879914B1 (Granel)
24
Blanco
Gris
Cantidad
879915K11
879915K1
ngulo del timn

Descripcin
Medida
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)
Voltaje
Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879921K11
879921K1
Medida
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)
90-891965J ENERO 2003
Pgina 13
Nivel de desechos
Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879923K11
879923K1
Medida
Ingls
52 mm (2 1/16 in.)
Juego de timn de tacmetro/velocmetro del sistema con motor nico

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879899K11
879899K1
Medida
Ingls
85 mm (3 3/8 in.)
Juego de timn de tacmetro/velocmetro del sistema con motor doble

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879899K12
879899K2
Medida
Ingls
85 mm (3 3/8 in.)
Juego de timn de tacmetro/velocmetro del sistema con motor triple

Descripcin
Blanco
Gris
Cantidad
879899K12
879899K1
Medida
Ingls
85 mm (3 3/8 in.)
879897K12
879897K2
Ingls
85 mm (3 3/8 in.)
Incluye mazo de 3 pies
Pgina 14
90-891965J ENERO 2003
Paquetes de sistemas completos

Paquete A Motor nico con monitor del sistema SC1000
Cantidad necesaria
Nmero de pieza
Seleccionar
solamente
uno
79-879896K 4
Descripcin
Monitor del sistema SC1000 Montaje delantero
79-879896K 3
Monitor del sistema SC1000 Montaje trasero
Seleccionar
solamente
uno
84-879982T20
Mazo de datos de 20 pies (2 resistencias terminadores) SC1000 2RSL
84-879982T30
816492A 1
Cantidad necesaria
Nmero de pieza
Conjunto de bocina
Paquete B Motor nico con Tacmetro del sistema SC1000
Seleccionar
solamente
uno
Seleccionar
solamente
uno
1
Descripcin
79-879897K 1
Tacmetro del sistema SC1000 Cara gris
79-879897K11
Tacmetro del sistema SC1000 Cara blanca
84-879982T20
84-879982T30
816492A 1
Conjunto de bocina
Paquete C Motor nico con tacmetro del sistema y velocmetro SC1000
Seleccionar
solamente
uno
Seleccionar
solamente
uno
Cantidad necesaria
Nmero de pieza
79-879899K 1
Descripcin
Tacmetro del sistema y velocmetro SC1000 Cara gris
79-879899K11
Tacmetro del sistema y velocmetro SC1000 Cara blanca
84-879981T10
Mazo de datos de 10 pies (1 resistencia/terminacin) SC1000R
84-879981T15
84-879981T20
84-879981T30
859318T 1
Terminacin/resistencia
816492A 1
Conjunto de bocina
Paquete D Motor nico con System View SC5000 (nicamente pantalla)

Cantidad necesaria
Seleccionar
solamente
uno
Nmero de pieza
Descripcin
79-879875K 2
Pantalla del System View SC5000
84-879981T10
84-879981T15
84-879981T20
84-879981T30
878492T
859318T 2
Cubierta protectora
859318T 1
Terminacin/resistencia
816492A 1
Conjunto de bocina
Caja de conexiones de 4 vas
Paquete E Motor doble con monitor del sistema SC1000
Seleccionar
solamente
uno
Seleccionar
uno para
cada motor
Cantidad necesaria
Nmero de pieza
79-879896K 4
Monitor del sistema SC1000 Montaje delantero
79-879896K 3
Monitor del sistema SC1000 Montaje trasero
84-879979T 1
Mazo de tacmetro del sistema/monitor SC1000
84-879981T10
84-879981T15
84-879981T20
84-879981T30
878492T 4
816492A 1
Conjunto de bocina
90-891965J ENERO 2003
Descripcin
Pgina 15
Paquetes de sistemas completos Cont.

Paquete F Motor doble con tacmetro del sistema SC1000
Cantidad necesaria
Seleccionar
solamente
uno
Seleccionar
uno para
cada motor
Nmero de pieza
Descripcin
79-879897K 2
Tacmetro del sistema SC1000 Cara gris
79-879897K12
Tacmetro del sistema SC1000 Cara blanca
84-879981T10
84-879981T15
84-879981T20
84-879981T30
878492T 4
816492A 1
Conjunto de bocina
Paquete G Motor doble con Tacmetro del sistema y velocmetro SC1000
Seleccionar
solamente
uno
Seleccionar
uno para
cada motor
Cantidad necesaria
Nmero de pieza
79-879899K 2
Descripcin
Tacmetro del sistema y velocmetro SC1000 doble Cara gris
79-879899K12
Tacmetro del sistema y velocmetro SC1000 doble Cara blanca
84-879981T10
84-879981T15
84-879981T20
84-879981T30
878492T 6
859318T 2
Cubierta protectora
816492A 1
Conjunto de bocina
Paquete H Motor doble con System View SC5000 (nicamente pantalla)

Cantidad necesaria
Seleccionar
solamente
uno
Seleccionar
uno para
cada motor
Pgina 16
Nmero de pieza
Descripcin
79-879899K 2
Tacmetro del sistema y velocmetro doble SC1000 Cara gris
79-879899K12
Tacmetro del sistema y velocmetro doble SC1000 Cara blanca
84-879981T10
84-879981T15
84-879981T20
84-879981T30
878492T 6
859318T 2
Cubierta protectora
816492A 1
Conjunto de bocina
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO
SECCIN 2
EQUIPAMIENTO
ndice
Equipamiento del fueraborda . . . . . . . . . . . . .
Esquema de sensores y mazos para
fuerabordas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resumen de juegos . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexiones del cableado del fueraborda
SmartCraft a la rueda de paletas, el depsito
de aceite y el depsito de combustible . .
Juegos de equipamiento V6 del modelo del
ao 2002 (No se puede usar en motores de
modelos de aos anteriores.). . . . . . . . . . . . .
Juego de preparacin de equipamiento
para aplicaciones de motor nico
Optimax y V6 EFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Configuraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicadores del monitor del sistema
SmartCraft SC1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Juego de equipamiento para Optimax . .
Juegos de equipamiento V6 EFI del modelo del
Juego de preparacin de
equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
90-891965J ENERO 2003
2
2
2
4
4
4
5
5
5
6
6
6
Juego de equipamiento para aplicaciones de

motor doble Optimax y V6 EFI . . . . . . . . .
Conexiones del mazo de motor
MerCruiser MPI para SmartCraft . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Juegos de sensores de velocidad/Pitot de
100 PSI 881879A13 4.3-6.2 Bloque
pequeo Para velocmetros 0-80 . . . . . . .
881879A15 496 Para
velocmetros 0-80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexiones del cableado MerCruiser MPI
SmartCraft a la rueda de paletas, la
temperatura del agua, el depsito de
combustible, el depsito de desperdicios y
el depsito de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexiones del cableado MerCruiser MCM
496 MAG y 496 MAG HO SmartCraft a
los sensores de direccin/pitot, al sensor
de compensacin y a la bomba de
compensacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equipamiento MerCruiser . . . . . . . . . . . . . . . .
Pautas para la instalacin del
cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3L MPI, 5.0L MPI, 350 MAG MPI,
MX6.2 MPI (Frente) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3L MPI, 5.0L MPI, 350 MAG MPI,
MX6.2 MPI (Parte trasera) . . . . . . . . . . . .
496 MAG MPI (Frente) . . . . . . . . . . . . . . .
496 MAG MPI (Parte trasera) . . . . . . . . .
7
7
9
10
11
11
12
13
14
14
15
16
17
18
Pgina 1
EQUIPAMIENTO
Equipamiento del fueraborda

Esquema de sensores y mazos para fuerabordas
APLICACIONES DEL
MOTOR
MAZO
V6 EFI
RUEDA DE PALETAS
V6 EFI, OPTIMAX Y
30-60 DE CARRERA DE
4 TIEMPOS
TRANSDUCTORES DE
PROFUNDIDAD
V6 EFI
V6 EFI Y OPTIMAX
MAZO Y TIPO DE SENSOR
N de pieza
JUEGO DE 100 PSI
859210A1
JUEGO DE 200 PSI PARA INDICADOR DE 120 MPH
881879A3
VELOCIDAD DE PITOT
V6 EFI Y OPTIMAX
V6 EFI Y OPTIMAX
SENSOR
COMPENSACIN
COMBUSTIBLE
ACEITE
MONTAJE DEL PETO DE POPA
859223
A TRAVS DEL CASCO INCLUYENDO MAZO DE 19 pies
883090
MAZO DE LA EMBARCACIN
(VELOCIDAD, ACEITE, COMBUSTIBLE)
859743T2
881931A1

CON CONECTOR
888828

SIN CONECTOR MONTADO
881933A1

CON CONECTOR MONTADO
888828 1

CON CONECTOR
881932A1
DEBE AADIRSE UN EMISOR DE LA COMPENSACIN DIGITAL A

LOS MOTORES EFI DE 2 TIEMPOS Y 3 CILINDROS OPTIMAX
859187-A1
MAZO DE LA EMBARCACIN (VELOCIDAD, ACEITE,

COMBUSTIBLE)
859743T2
DEPSITO DE ACEITE CON SENSOR
8742A21
DEPSITO DE ACEITE SIN SENSOR
8742A22
MAZO DE LA EMBARCACIN (VELOCIDAD, ACEITE,

COMBUSTIBLE)
859743T2
NOTA: Los sensores de temperatura ambiente y los mazos estn incluidos en los productos SmartCraft para visualizacin
NOTA: Se pueden conectar unidades GPS de otros fabricantes a los productos SmartCraft.
Resumen de juegos
Modelo del ao 2002 Optimax y V6 EFI (Incluye Monitor) . . . . . . . . . . . . 879932A2
Modelo del ao 2002 y ms modernos Optimax nico . . . . . . . . . . . . . . . 879934A2
Modelo del ao 2002 Optimax y V6 EFI dobles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 879935A3
Modelo del ao 2002 y ms recientes Optimax de 3 cilindros . . . . . . . . . 891954A01
Modelo del ao 2002 y ms recientes Juego de equipamiento
V6 EFI (Incluye emisor de compensacin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 891954A02
Pgina 2
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO
Conexiones del cableado del fueraborda SmartCraft a la rueda de paletas, el

depsito de aceite y el depsito de combustible
LT. BLU = AZUL CLARO
BLK = NEGRO
YEL = AMARILLO
TAN = BEIGE
ORN = NARANJA
BLU = AZUL
GRY = GRIS
PUR = MORADO
PINK = ROSA
WHT = BLANCO
(Ver Nota)
b
a
b
c
d
- Mdulo de control electrnico (ECM)

- Velocidad de la rueda de paletas y sensor de temperatura del agua
- Depsito de aceite
- Depsito de combustible
NOTA: Si el depsito de combustible est adherido, es importante NO conectar la conexin a tierra

(NEGRO/NARANJA) al depsito. Conctelo a tierra nicamente si el depsito es de plstico.
90-891965J ENERO 2003
Pgina 3
EQUIPAMIENTO
Juegos de equipamiento V6 del modelo del ao 2002

(No se pueden usar en motores de modelos de aos anteriores.)
Juego de preparacin de equipamiento para aplicaciones de motor nico

Optimax y V6 EFI (879932A2)
Para usar en aplicaciones de motor individual y doble de fuerabordas Optimax de modelos del ao
2002. Para las aplicaciones de motor doble, compre dos (2) juegos. Los indicadores analgicos estndar no estn incluidos en este juego, por lo que deben adquirirse por separado.
REF. CANT.
DESCRIPCIN
a
1
Depsito de aceite con emisor de nivel de aceite
b
1
Mazo SmartCraft SC1000-2RSL de 9,1 m
c
1
SmartCraft Monitor del sistema
d
1
Lnea de combustible
Para aplicaciones V6 EFI, se debe aadir el juego de emisor de
*
compensacin digital
NMERO DE PIEZA
1257-8742A21
84-879982T30
79-879896K4
32-858610A31
859187A1
Configuraciones
Monitor del sistema SmartCraft SC1000 con indicadores analgicos estndar.
Indicadores del monitor del sistema SmartCraft SC1000

1. RPM, rango de combustible en millas/kilmetros, flujo de combustible en galones/litros (restablecer el registro para conocer el volumen de combustible usado), profundidad del agua (cuando
el transductor de profundidad SmartCraft est conectado), ngulo de compensacin del motor,
horas de funcionamiento del motor, temperatura, nivel de aceite, presin del agua, nivel de combustible, voltaje de la batera e indicador Engine Guardian.
2. El monitor del sistema SC1000 puede encajarse en cualquier agujero de 54 mm (2-1/8 in.)
Pgina 4
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO

Juego de equipamiento para Optimax (879934A2)

Para usar en aplicaciones de motor nico de fuerabordas Optimax y V6 EFI del modelo del ao 2002.
Este juego no incluye indicadores ni la opcin del sensor de velocidad de la rueda de paletas
(859223), por lo que deben comprarse por separado.
a
b
c
d
REF. CANT.
DESCRIPCIN
a
1
b
1
Mazo para SmartCraft SC1000-2RSL de 9,1 m
c
1
Mazo hacia aceite, combustible y rueda de paletas
d
1
Lnea de combustible
Para aplicaciones V6 EFI, aada el juego de emisor de compensacin
*
1
digital
NMERO DE PIEZA
1257-8742A21
84-879982T30
84-859743T2
32-858610A31
859187A1
Configuraciones
Utilizar este juego de equipamiento para cualquiera de las siguientes configuraciones SmartCraft.
Monitor del sistema SmartCraft con indicadores System Link
Tacmetro de sistema SmartCraft con indicadores System Link opcionales
Tacmetro de sistema SmartCraft y velocmetro de sistema con indicadores System Link opcionales
NOTA: La opcin de sensor de velocidad de la rueda de paletas (859223) se vende por separado
SmartCraft System View con indicadores System Link opcionales

90-891965J ENERO 2003
Pgina 5
EQUIPAMIENTO
Juegos de equipamiento V6 EFI del modelo del ao 2002

Juego de preparacin de equipamiento (891954A02)

Para usar en aplicaciones de motor nico de fuerabordas V6 EFI del modelo del ao 2002. Este juego
no incluye indicadores ni la opcin del sensor de velocidad de la rueda de paletas (859223), por lo
que deben comprarse por separado.
CANT.
1
1
1
1
DESCRIPCIN
Depsito de aceite sin emisor de nivel de aceite
Emisor de compensacin
Mazo SC1000 2RSL
Conjunto del mazo
NMERO DE PIEZA
1257-8742A22
859187A1
84-879982T25
84-859743T2
Configuraciones
Utilizar este juego de equipamiento para cualquiera de las siguientes configuraciones SmartCraft.
Monitor del sistema SmartCraft con indicadores System Link
Tacmetro de sistema SmartCraft con indicadores System Link opcionales
Tacmetro de sistema SmartCraft y velocmetro de sistema con indicadores System Link opcionales
SmartCraft System View con indicadores System Link opcionales

Pgina 6
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO

Juego de equipamiento para aplicaciones de motor doble Optimax y V6 EFI

(879935A3)
Para usar en aplicaciones de motor doble de fuerabordas Optimax y V6 EFI del modelo del ao 2002.
Los indicadores no estn incluidos en este juego, por lo que deben adquirirse por separado.
a
a
b
b
c
f
REF. CANT.
DESCRIPCIN
a
2
b
2
Lnea de combustible
c
1
Emisor de velocidad/temperatura
d
2
Mazo hacia el aceite, combustible y rueda de paletas
e
2
Mazo SC1000R-30 de 9,1 m
f
1
Caja de conexiones con seis enchufes
1
Cubierta protectora
1
Conector con tres (3) cubiertas
1
Conector con tres (3) cubiertas
Para aplicaciones V6 EFI, se debe aadir el juego de emisor de
*
2
compensacin digital
NMERO DE PIEZA
1257-8742A21
32-858610A31
859223
84-859743T2
84-879981T30
878492T6
859318A2
881175A1
881176A1
859187A1
Configuraciones
Usar este juego de equipamiento para conectar un Optimax o V6 EFI de modelos del ao 2002 con
el tacmetro y velocmetro del sistema, System View y monitor.
Dos (2) tacmetros del sistema, un (1) velocmetro del sistema, indicadores System Link opcionales.
NOTA: Hay varias configuraciones SmartCraft la que se ilustra arriba solamente es un ejemplo.
90-891965J ENERO 2003
Pgina 7
EQUIPAMIENTO
Esquema de sensores y mazos Mercruiser

APLICACIN DEL MOTOR
SENSOR
DIRECCIN Y PITOT
COMBUSTIBLE
MCM
4 3 MPI V6
4.3
5.0, 350 MAG MX 6.2
BLOQUE PEQUEO
ALPHA O BRAVO
MAZO
N de pieza
863188A3
MAZO DEL PETO DE POPA (REQUERIDO)

MAZO DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE
863931A1
864218
SOLAMENTE DIRECCIN (MAZO DE 18 PIES)
863188A5
SOLAMENTE PITOT (80 MPH) (1)
881879A13
VELOCIDAD DE LA RUEDA DE PALETAS/TEMPERATURA

DEL MAR (ELEGIR SOLAMENTE 1)
859223
A TRAVS DEL CASCO
883090
TRANSDUCTOR DE PROFUNDIDAD (ELEGIR SOLAMENTE 1)

881931A1
EN EL CASCO, PLSTICO
881932A1
A TRAVS DEL CASCO, PLSTICO, DE 10 PIES
888828
A TRAVS DEL CASCO, PLSTICO, DE 19 PIES
888828 1
A TRAVS DEL CASCO, BRONCE
884207A1
863188A3
DIRECCIN Y PITOT
COMBUSTIBLE
AMPLIACIN 10 PIES, 10 CLAVIJAS (2)

863872A1
864218
SOLAMENTE DIRECCIN (MAZO DE 18 PIES)
863188A5
SOLAMENTE PITOT (80 MPH) (1)
881879A15

MCM 496 MAG Y 496 MAG HO
859223
883090

881931A1
881932A1
A TRAVS DEL CASCO, PLSTICO DE 10 PIES
888828
888828 1
884207A1
863188A3
DIRECCIN Y PITOT
COMBUSTIBLE
MIE Y TOW SPORT
MAZO DEL PETO DE POPA (REQUERIDO)
863931A1
AMPLIACIN DE 10 PIES, 4 CLAVIJAS (3)
864988
864218
SOLAMENTE DIRECCIN (MAZO DE 18 PIES) (4)
863188A5
SOLAMENTE PITOT (80 MPH) (1,5)
881879A13

A TRAVS DEL CASCO
883090

881932A1
888828
888828 1
884207A1
PIE DE PGINA
1.
2.
3.
4.
5.
Aplicaciones de la extensin del eje de transmisin MCM (DSE) Requieren una manguera para velocmetro adicional (N de pieza 54950-25, 25 pies o 54650-53,
53 pies.)
Solamente parea aplicaciones de extensin del rbol de transmisin.
Este mazo puede usarse como mazo de extensin para todos los sensores de direccin y de velocidad pitot, sensores de la rueda de paletas y transductores de
profundidad.
Requiere un varillaje para el sensor de direccin adicional, que puede adquirirse a travs de Mercury Marine.
Las aplicaciones MIE y Tow Sports requieren una toma de velocmetro pitot y una manguera de velocmetro adicional (N de pieza 54950-25, 25 pies o 54650-53,
53 pies).
TRANSDUCTOR EN EL CASCO Se adhiere a la parte interior del casco.

TRANSDUCTOR A TRAVS DEL CASCO Se monta a travs de un orificio de 2 pulg. realizado en el casco.
TRANSDUCTOR MONTADO EN PETO DE POPA Se usa para aplicaciones de propulsin de popa y fuerabordas, y se montan en la parte exterior del peto de popa.
Pgina 8
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO
Conexiones de mazo de motor MerCruiser MPI para SmartCraft

Los enchufes del cableado
estn situados en el mazo
principal del motor, en la
parte trasera del mismo al
lado de babor
10 clavijas
Tapa No se usa
3 clavijas
Mazo del depsito de combustible
4 clavijas
10 clavijas
Velocidad de la rueda de
paletas y mazo para la
temperatura del agua
Mazo del bus CAN
10 clavijas
Mazo del peto de popa
90-891965J ENERO 2003
Pgina 9
EQUIPAMIENTO
863188A3
CONJUNTO DE SENSOR DE DIRECCIN/
PITOT SOLAMENTE MERCRUISER
863188A5
JUEGO DE NGULO DE DIRECCIN
TAMBIN DISPONIBLE
Para aplicaciones SmartCraft con
motores Mercruiser MPI
Este conjunto se monta en los dos esprragos de la placa interior del peto de popa. Contiene el sensor de posicin de direccin (efecto Hall) y el transductor de presin del velocmetro que va montado
directamente en el tubo pitot. El juego contiene un pasador de horquilla para la direccin destinado
a la gua a montar que impulsa al sensor. Este pasador sustituye al antiguo pasador de horquilla.
Instalacin
c
a
d
h
f
e
b
a
b
c
d
e
f
g
h
77442
- Orificios para esprragos en el peto de popa

- Conexin del tubo de pitot
- Tapn
- Gua
- Pasador de chaveta
- Pasador de horquilla
- Abrazadera
- Sensor pitot (Tambin est disponible un juego dotado nicamente de sensor pitot)
1. Extraer 2 tuercas de los 2 esprragos superiores del peto de popa.

2. Extraer el pasador de chaveta.
3. Extraer y desechar el pasador de horquilla.
4. Sustituir el pasador de horquilla antiguo por el nuevo.
5. Deslizar la gua sobre el pasador de horquilla y apretarla contra el peto de popa.
6. Fijar el tubo de pitot y la abrazadera.
7. Enchufar el sensor al mazo del peto de popa.
Pgina 10
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO
JUEGOS DE SENSOR DE VELOCIDAD/PITOT

Para aplicaciones SmartCraft con motores Mercruiser MPI
Juegos de sensores de velocidad/Pitot de 100 PSI
881879A13 4.3-6.2 Bloque pequeo Para velocmetros 0-80
Hacia el motor
Mazo de velocmetro/pitot
Juego de velocmetro/pitot
881879A15 496 Para velocmetros 0-80

Hacia el mazo del peto de popa
Mazo de velocmetro/pitot
Juego de velocmetro/pitot
NOTA: Para los velocmetros 0-120, usar el sensor de repuesto para el velocmetro/pitot de 200 PSI
881879A6 en cualquiera de los juegos.
90-891965J ENERO 2003
Pgina 11
EQUIPAMIENTO
Conexiones del cableado MerCruiser MPI SmartCraft a la rueda de paletas, la

temperatura del agua, el depsito de combustible, el depsito de
desperdicios y el depsito de agua
Tacmetro del sistema/velocmetro y monitor
Las opciones son Combustible o No instalado
BLUE = AZUL
BLACK = NEGRO
PINK = ROSA
Hacia el motor
PINK/BLACK
BLUE/BLACK
Hacia el motor
Depsito 1

Las opciones son Combustible, Agua,
Desperdicios o No instalado
Monitor
Las opciones son Combustible o No
instalado
Velocidad de la rueda de
paletas y sensor de
temperatura del agua
Pgina 12
Depsito 2
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO
Conexiones del cableado MerCruiser MCM 496 MAG y 496 MAG HO

SmartCraft a los sensores de direccin/pitot, al sensor de compensacin y a
la bomba de compensacin
Mazo del peto de popa

863739A1 (Incluido en el motor)
Hacia el
motor
Juego de direccin/velocmetro 863188A3
Sensor de
direccin
Velocmetro/pitot
Hacia
sensor de
compensacin
A la bomba de compensacin
Los cables morado y azul son para el lmite
de compensacin. El cable verde se usa
solamente para motores con acelerador
electrnico y cambio de velocidades.
90-891965J ENERO 2003
Pgina 13
EQUIPAMIENTO
Equipamiento MerCruiser
Pautas de instalacin del cableado
DESCONEXIN DEL CABLEADO PARA VARIOS MOTORES CON UN NICO BUS CAN
Cada bus CAN debe ser alimentado desde un motor nico. Desconectar el conector de alimentacin
(de 3 cables) del bus CAN de uno de los dos motores que formen parte de una instalacin de motor
doble que usen un bus CAN normal (tal como se muestra). El conector de alimentacin del bus CAN
se encuentra en el cableado del motor, a unos 3 pulg. respecto al conector del mazo SmartCraft. Selle
ambos extremos del conector de alimentacin con tapas. En las instalaciones de motor triple, desconectar el conector de alimentacin del bus CAN en 2 de los motores.
BLK = NEGRO
PPL = MORADO
RED = ROJO
BLUE = AZUL
WHITE = BLANCO
Bus CAN simple

Motor
Motor
Tapn
881176A1
Tapn
881175A1
Conector del mazo de cables

SmartCraft en el motor
RED/BLK
BLK
PPL
RED
BLK
PPL
BLUE
WHITE
Pgina 14
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO
4.3L MPI, 5.0L MPI, 350 MAG MPI, MX6.2 MPI (Frente)
a
79068
a - Conector de diagnstico
b - Tacmetro
c - Monitor del lubricante para engranajes
90-891965J ENERO 2003
Pgina 15
EQUIPAMIENTO
4.3L MPI, 5.0L MPI, 350 MAG MPI, MX6.2 MPI (Parte trasera)
e
a
b
c
d
79070
a
b
c
d
e
f
g
Pgina 16
- Conexin a tierra de compensacin / temperatura excesiva de la transmisin

- Compensacin digital
- Desconexin de varios motores
- Cable CAN
- Compensacin analgica
- Mazo del peto de popa (no visible)
- Sin etiqueta (tiene un empalme)
90-891965J ENERO 2003
EQUIPAMIENTO
496 MAG MPI (Frente)
79069
a
b
c
d
90-891965J ENERO 2003
- Conector de profundidad o diagnstico

- Tacmetro (no visible)
- Lubricante para engranajes
- CPS (no visible)
Pgina 17
EQUIPAMIENTO
496 MAG MPI (Parte trasera)
l
k
j
b
c
d
e
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
k
l
Pgina 18
g h
79067
- Peto de popa
- Direccin/velocmetro/pitot
- Combustible 1 y 2
- Rueda de paletas
- Lengetas
- Cable CAN
- Transmisin
- Alimentacin CHI
- Compensacin
- Temperatura excesiva
- Desconexin de alimentacin de varios motores
- Cambio
90-891965J ENERO 2003
INSTALACIN DE LOS INDICADORES
SECCIN 3
ndice
Cableado de los indicadores SmartCraft . . .
Requisitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pautas de instalacin . . . . . . . . . . . . . . . .
Componentes del equipamiento de los productos
SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones de sistema habituales
Configuraciones de producto para
un motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Componentes del equipamiento de los productos
SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones de sistema habituales
Configuraciones de producto para
un motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Configuraciones de instalacin habituales . .
Aplicaciones de un motor 2000 y
ms recientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aplicaciones de motor doble 2000 y
ms recientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aplicaciones de motor triple 2001 y
ms recientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Estacin doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Componentes incluidos en el juego . . . .
Instrucciones del cableado, calibracin y
funcionamiento del tacmetro del
sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones especiales . . . . . . . . . . . . . .
Informacin sobre la instalacin . . . . . . .
Instalacin de los indicadores . . . . . . . . .
Cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcionamiento del velocmetro y
calibrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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8
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9
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11
11
12

Instalacin del sensor de la temperatura
ambiente exterior (Juego 889449A01) . .
Diagrama elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexin de una unidad GPS al velocmetro
del sistema SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . .
Cableado del SmartCraft al GPS . . . . . . .
Requisitos de salida del GPS . . . . . . . . . .
Pantallas de datos del sistema de
navegacin/combustible . . . . . . . . . . . . . .
Bitcora de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uso del mazo de terminacin SmartCraft
para conectar (System View) al GPS . . .
Aviso para el instalador . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones para el funcionamiento,
calibracin y cableado del monitor
del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensiones de corte del panel para el
montaje trasero del monitor del
sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transductores de profundidad . . . . . . . . .
Instalacin del transductor de
profundidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cmo efectuar las conexiones
del cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin de MerCruiser MPI . . . . . . . . .
Instalacin de Optimax . . . . . . . . . . . . . . .
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Cableado de los indicadores SmartCraft

Requisitos
Las comunicaciones SmartCraft se efectan a travs de una red de rea de controlador (CAN), conectada elctricamente con cables de par trenzado. Nota: los mazos del SmartCraft incluyen otros
cables aparte del CAN.
La distancia mxima entre dos mdulos cualesquiera en el bus SmartCraft debe ser de 40 metros.
Esta distancia se calcula como la longitud total del mazo entre los mdulos (longitudes principal ms
longitud de bajada).
Se deben instalar exactamente dos resistencias de terminacin en el bus de la red CAN.
No se pueden conectar ms de 20 mdulos en el bus. Este es el mximo de conexiones que admite
el software del mdulo de control del motor.
Pautas de instalacin
En las instalaciones SmartCraft se deben usar mazos de cables y cajas de conexiones Mercury Marine. Esto asegurar una instalacin mecnica fiable, as como la conexin adecuada de todas las
seales.
La instalacin recomendada incluye una sola lnea principal con bajadas cortas a los mdulos individuales. Las resistencias de terminacin, en cada extremo de la lnea principal, ayudan a reducir las
reflexiones de seales. Estas reflexiones pueden aumentar la interferencia por radiofrecuencias y
la posibilidad de errores de bit en el bus.
La lnea principal no se define en trminos de las cajas de conexiones. Se debe considerar como
lnea principal la distancia entre las resistencias de terminacin. Las bajadas deben dejarse en los
extremos de la lnea principal o en cualquier otro lugar que sea cmodo. Tener en cuenta que la lnea
principal puede presentar retrogiros en algunas instalaciones.
Pgina 2
El ejemplo del monitor del sistema para motor nico ilustra una lnea principal con dos bajadas
de longitud cero, una en el motor y la otra en el indicador.
El ejemplo de tacmetro del sistema y velocmetro para motor nico ilustra una lnea principal
con una bajada de longitud cero y dos bajadas de tres pies en los indicadores.
El ejemplo para dos motores ilustra una lnea principal de 60 pies con dos bajadas de cero longitud para los motores y dos (o tres) de tres pies en los indicadores.
El ejemplo para tres motores ilustra una lnea principal de 45 pies con una bajada de cero longitud para un motor, dos de 10 pies (a los otros motores) y cuatro de tres pies en los indicadores.
La lnea principal en el ejemplo de la estacin nica con dos motores corresponde a la longitud
a ms la longitud f. Hay una bajada de cero longitud para el motor y dos bajadas de tres pies
en los monitores.
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Componentes del equipamiento de los productos SmartCraft

Disposiciones de sistema
habituales Configuraciones de
producto para un motor
GENERACIN 2
SmartCraft modelo del ao 2001 (**)
Monitor del sistema
Tacmetro del sistema

Indicadores System Link
(O)
Conector System Link

Mazo del monitor del sistema
SC1000-2RSL
Mazo de cables del
interruptor de llave
Interruptor de llave
* Generation 1 es compatible con SmartTach y SmartSpeed solamente en motores Optimax.

** Generation 2 es compatible con todos los productos System, tacmetro/velocmetro del sistema,
monitor del sistema y System View en todos los motores posteriores e incluyendo los modelos del
ao 2001.
NOTA: Habrn ms productos que sean compatibles con el tacmetro del sistema y el velocmetro
del sistema. Pngase en contacto con el departamento comercial de Mercury Marine para conocer
ms detalles sobre la compatibilidad y disponibilidad de productos SmartCraft.
90-891965J ENERO 2003
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Componentes del equipamiento de los productos SmartCraft

Disposiciones de sistema
habituales Configuraciones de
producto para un motor
Velocmetro del sistema y tacmetro del sistema
Velocmetro del sistema
Tacmetro del sistema
Conexin para GPS

Cable de datos SC
Terminacin
Caja de conexiones
Mazo de cables del

System View
889505A01 Incluye un cable interfaz con
resistencia opcional de 500 ohm que puede
usarse con niveles de impedencia altos en
el cable de datos NMEA 0183.
System View
Conexin para GPS

+
Cable de datos SC

Terminacin
Guardapolvos
Mazo de cables del
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90-891965J ENERO 2003
Configuraciones de instalacin habituales

NOTA: Las configuraciones de instalacin habituales que se muestran son las ms econmicas.
Tambin existen otras alternativas posibles.
Aplicaciones de un motor 2000 y ms recientes

Monitor del sistema
Monitor
Conexin para bocina accesoria (816492A9)

para aviso de la profundidad del agua
Conexin
System Link
Motor
Transductor de
profundidad
opcional

e
f
b
WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL
Motor
a
c
Disponibilidad de transductor
de profundidad opcional
a
b
c
d
e
f
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Resistencia de
terminacin en
este extremo
Sensor de temperatura
ambiente
+
Conexin GPS
NMEA
- Mazo de datos
- Terminacin
- Caja de conexiones
- Indicadores del sistema
- Mazo del tacmetro del sistema
- Mazo del velocmetro del sistema
Pgina 5

Aplicaciones de motor doble 2000 y ms recientes
Monitor del sistema 2001
Conexin para bocina accesoria
(816492A1) para aviso de la

profundidad del agua
a
Motor
Resistencia de
terminacin en
este extremo
Motor
b
e
a
b
c
d
e
- Mazos de datos
- Mazos del tacmetro y velocmetro del sistema
- Monitor del sistema
- Cubierta protectora
Tacmetro y velocmetro del sistema MerCruiser 8.1S/496 MAG

WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL
Vel
oci
da
d
a
Resistencia de
terminacin en
este extremo
Motor
Motor
b
c
ambiente
+
Conexin GPS NMEA
a - Mazos de datos
b - Cubierta protectora
c - Caja de conexiones
d - Indicadores del sistema
e - Mazos de indicadores del sistema
NOTA: Se puede incorporar una caja de conexiones para conectar una instalacin de motor doble
a un mazo individual dirigido hacia el tablero. Ver las pautas de instalacin del cableado en la pgina 15.
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Aplicaciones de motor triple 2001 y ms recientes
Tacmetro del sistema y del velocmetro
WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL

j
Resistencia de
terminacin en
este extremo
a
d
f
Motor
i
Motor
c
Motor
e
+
b
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
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ambiente
Conexin
GPS NMEA
- Mazos de datos
- Mazos de datos
- Mazos de datos
- Terminacin
- Tacmetro del sistema
- Tacmetro del sistema
- Velocmetro del sistema
- Mazo del tacmetro del sistema
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Estacin doble
TAN = BEIGE
BLUE = AZUL
PURPLE = MORADO

Terminacin/
Resistencia en
este extremo
d
Conexin
System Link
a
g
c
Motor
e
f
c
Conexin
System Link
a
b
c
d
e
f
g
Pgina 8
- Mazo de datos
- Terminacin
- Cubierta protectora
- Mazo de datos
- Mazo del tacmetro y monitor del sistema
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INSTALACIN DEL TACMETRO DEL

SISTEMA SMARTCRAFT
Componentes incluidos en el juego
1
2
Indicador del
tacmetro
Sello de 85 mm
de dimetro
(12-859656)
Tuerca de sujecin (11-859073)
NOTA: Los tacmetros suministrados en cajas a granel no incluyen mazo (84-859314A1).
Instrucciones del cableado, calibracin y funcionamiento del tacmetro del

sistema
Consultar las instrucciones que hay en uno de los siguientes manuales:
1. Manual de funcionamiento, mantenimiento y garanta (suministrado con el motor).
2. Manual de instalacin del motor (suministrado con el motor).
3. Manual de servicio del producto
Instrucciones especiales
Limpiar el lente slo con agua.
Informacin sobre la instalacin
ADVERTENCIA
Desconectar los dos cables de la batera antes de instalar los indicadores
Antes de hacer algn orificio, revisar el rea detrs del tablero de instrumentos en busca de posibles
obstrucciones (soportes, cables, cableado, etc.).
CONSEJOS PARA CORTAR MATERIALES
Fibra de vidrio pegar cinta adhesiva en el rea que se va a cortar para evitar posibles quebraduras
en el tablero.
Cubierta de vinilo retirar el vinilo del rea que se va a cortar con una hoja de afeitar (o herramienta
similar) para evitar posibles rasgaduras.
Instalacin de los indicadores

1. Seleccionar una posicin para el System View. Esta ubicacin debe tener buena visibilidad y acceso por detrs del tablero de instrumentos.
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2. Perforar un orificio de montaje de 85 mm (3-3/8 in.) con una sierra de taladrar.
85 mm
(3-3/8 in.)
3. Colocar el indicador en el tablero y fijarlo con la tuerca de sujecin.
a - Tuerca de sujecin
NOTA: Para tableros gruesos, invertir la tuerca de sujecin para un mayor roscado.
Cableado
Tacmetro

Hacia el producto SmartCraft
adicional
Caja de conexiones
(rea del tablero)
Conexin del
indicador
System Link
NOTA: Tambin se puede conectar un tacmetro del sistema directamente en un motor individual
cuando no se usa un velocmetro del sistema. Usar el mazo (879982T).
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INSTALACIN DEL VELOCMETRO DEL

SISTEMA SMARTCRAFT
b
c
a
b
c
d
e
f
g
h
- Mazo del velocmetro

- Indicador del velocmetro
- Sello
- Tuerca de sujecin
- Adaptador de montaje
- Arandela
- Tuerca
- Sensor de la temperatura ambiente exterior
Funcionamiento del velocmetro y calibrado

3. Manual de servicio del producto.
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Pgina 11
ADVERTENCIA
en el tablero.

85 mm
(3-3/8 in.)
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NOTA: Para tableros gruesos, invertir la tuerca de sujecin para lograr un mayor roscado.
Instalacin del sensor de la temperatura ambiente exterior (Juego 889449A01)

1. Montar el sensor donde quede expuesto al ambiente exterior sin recibir los rayos directos del
sol.
2. Seleccionar una posicin y perforar un orificio de montaje de 19 mm (3/4 in.).
3. Instalar el adaptador de montaje tal como se indica.
4. Atornillar el sensor de la temperatura ambiente en el adaptador de montaje.
c
a
b
c
d
- Adaptador de montaje
- Junta
- Tuerca de nailon
- Sensor de temperatura ambiente
Diagrama elctrico
Velocmetro
TAN = BEIGE
BLUE = AZUL
PURPLE = MORADO
WHITE = BLANCO
Caja de conexiones
(rea del tablero)
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Sensor de
temperatura
ambiente
Conexin
GPS NMEA
Pgina 13
Conexin de una unidad GPS al velocmetro del sistema SmartCraft

Se suele preguntar con frecuencia si se puede conectar un GPS a SmartCraft. La conexin especfica depende del sistema de cableado empleado por el proveedor del GPS.
Si bien dicha conexin require prestar atencin a los detalles, el resultado es que el indicador SmartCraft presentar informacin de navegacin til, como la distancia al punto de destino (DTW), capacidad de combustible hasta el destino (FTW), rumbo sobre el fondo (COG) y velocidad sobre el fondo
(SOG). Con el producto System View ms moderno, se puede incluso ver la deriva hasta el destino
(BTW) y la velocidad hasta el destino (STW) en las pantallas Course Up y Waypoint Information.
A continuacin se describen algunos aspectos fundamentales que deben tenerse en cuenta al conectar el GPS con SmartCraft.
Estos son:
1. Cableado de SmartCraft al GPS
2. Requisitos de salida del GPS
a. NMEA v1.5 vs. v2.0
b. Desactivacin de las sentencias GSV y VTG (en las unidades GPS que envan v2.0 al indicador de velocidad del sistema)
c.
No somos compatibles con NMEA 2.3 y posteriores
3. Uso del mazo de terminacin, 84-88951A02 (slo System View)
Cableado del SmartCraft al GPS

SmartCraft incorpora los datos del GPS a travs del cable trazador azul oscuro/blanco (Datos de
entrada ) y el cable trazador blanco/azul claro (Datos de entrada +). Por lo general, la unidad GPS
posee un cable (GPS Data +) y (GPS Data ). En algunos casos, solamente se proporciona el cable
(GPS Data +). En este caso, el cable de conexin a tierra del GPS (normalmente de color negro) se
usa para (GPS Data ) y debe conectarse al cable trazador azul oscuro/blanco de SmartCraft (Datos
de entrada ), y tambin a la conexin a tierra de la embarcacin.
Una conexin habitual puede tener la siguiente configuracin.
SmartCraft/Embarcacin
Conectado a
GPS (ejemplo Garmin)
12V constantes (Rojo)
Conectado a
Alimentacin de 12V rojo
Cable negro de conexin a tierra de la

embarcacin y cable trazador azul
oscuro/blanco (Datos de entrada )
Conectado a
Cable negro de conexin a tierra

(y tal vez se tenga que conectar el cable
amarillo si est incluido)
Cable trazador blanco/azul claro

(Datos de entrada +)
Conectado a
Blanco (Datos del GPS +)
No se usa
Azul (Datos del GPS )
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Requisitos de salida del GPS

Actualmente, SmartCraft es compatible con cualquier equipo GPS que use el formato NMEA 0183
v1.5. La mayora de fabricantes de GPS han adoptado la versin 2.0 y posteriores visualizaciones
del sistema. SmartCraft es compatible con la versin 2.0 y posteriores aunque, debido a la longitud
de algunas porciones de la sentencia de la versin 2.0, es posible que SystemSpeed de SmartCraft
experimente prdidas de datos GPS intermitentes. Para contrarrestar la prdida de datos cuando
se usa NMEA 0183 v2.0 puede desactivar las sentencias GSV y VTG en muchos de los dispositivos GPS. GSV y WTG son demasiado largas para la memoria intermedia de System Speed. El hecho
de desactivar las sentencias GSV y VTG no afecta negativamente a los dems datos recibidos por
System Speed. Nuestro producto no es compatible con NMEA v2.3+.
Nos hemos puesto en contacto con muchos fabricantes de equipos GPS para ayudarle a que pueda
identificar qu productos son compatibles y con qu productos se tiene que desactivar la sentencia
GSV. De forma predeterminada, la sentencia VTG est desactivada en la mayora de los productos
GPS. No obstante, confrmelo con el fabricante.
Raymarine: Todos los productos son de la versin v2.0+ o posterior, aunque todos los modelos ofrecen la opcin para desactivar las sentencias GSV y VTG. Consultar el manual del
usuario para desactivar esta sentencia y obtener el mejor rendimiento. Segn el producto
SmartCraft empleado, se tendr que aadir un mazo adaptador 8488951A02 de SmartCraft.
Garmin: La mayora de los productos son de la versin 2.0+ o posterior. Para productos de
solamente antena, es posible desactivar las sentencias GSV y VTG adquiriendo un programa
de software de Garmin. [Recuerde que SmartCraft es incompatible con productos Garmin de las versiones v2.3 o posteriores.] (Garmin 17N)
Furuno: Todos los productos se pueden configurar segn NMEA v1.5. Si se decide por la
versin 2.0+, tambin puede desactivar las sentencias GSV y VTG. Si el producto es NMEA
v2.0 o posterior, tendr que usar solamente el modo NMEA v1.5.
Magellan: Todos los modelos son de la versin v2.0+. Algunos modelos tienen sistemas de
sentencias configurables. Magellan le recomienda que llame al departamento tcnico y les
facilite el nmero de modelo para confirmar la especificacin. Se debe recordar que SmartCraft es incompatible con productos Magellan de las versiones v2.3 o posteriores.
Simrad: Todos los productos son de la versin v2.0+ o posterior, aunque todos los modelos
ofrecen la opcin para desactivar la sentencia GSV. Consultar el manual del propietario para
desactivar esta sentencia y obtener el mejor rendimiento. Se debe recordar que SmartCraft
es incompatible con productos Simrad de las versiones v2.3 o posteriores.
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Pantallas de datos del sistema de navegacin/combustible

IMPORTANTE: Esta herramienta se ha creado para servir como ayuda de navegacin y no debe reemplazar el uso de las cartas nuticas tradicionales. Un navegante cuidadoso nunca debe confiar en un solo medio para obtener informacin sobre su posicin.
NOTA: Para usar las pantallas de navegacin, la embarcacin debe tener un receptor GPS con salida NMEA 0183 V1,5 o V2,0+. Esta herramienta de posicionamiento se debe conectar al System
View.
El System View ofrece dos pantallas diferentes de navegacin. Vessel Course (curso de la embarcacin) y Next Waypoint Data (datos sobre el siguiente punto de recalada). La pantalla con datos del
siguiente punto de recalada permite contar con una gua de navegacin hacia el punto de destino,
si se programa en el sistema electrnico GPS de navegacin.
PANTALLA N 1 VESSEL COURSE (CURSO DE LA EMBARCACIN) COURSE UP

Esta pantalla muestra una brjula con un anillo giratorio graduado, que no slo muestra el curso de
navegacin, sino tambin el curso predefinido hasta un punto de destino especfico. Cuando la embarcacin no est navegando hacia un destino especificado de antemano, la brjula mostrar el curso de navegacin. La punta de la nave en el centro del anillo de la brjula indica el curso actual de
navegacin.
Cuando se establece un punto de destino con una unidad GPS separada, aparecer una marca X en
el anillo giratorio graduado de la brjula. Esta X marca el curso hacia el punto de destino. Por ejemplo,
si la marca X se alinea con el centro de la punta de la nave, la embarcacin se dirige directamente al
punto de recalada. En caso contrario, dirigir la embarcacin de modo que la X quede alineada con el
centro de la punta de la nave, se debe luego seguir en esta direccin hasta llegar al destino predefinido.
En la parte central de la brjula se encuentra el indicador de error transversal de navegacin (XTE),
que corresponde a la distancia que la nave se ha desviado del curso predefinido.
Cada vez que se conecte una unidad GPS compatible, aparecern en pantalla los iconos de velocidad sobre el fondo (SOG) y rumbo sobre el fondo (COG).
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2
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7
1
1
2
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5
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7
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- Anillo de la brjula
- Puntero de embarcacin
- X Marca X (muestra el curso de navegacin)
- Error transversal de navegacin
- Rumbo sobre el fondo (COG)
- Velocidad sobre el fondo (SOG)
- Rumbo GPS Verdadero o magntico Consultar el men Settings/Preference/GPS
Heading (Ajustes/Preferencias/Rumbo GPS) en la seccin 6
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Pantallas de datos del sistema de navegacin/combustible

PANTALLA N 2 NEXT WAYPOINT DATA (DATOS DEL SIGUIENTE PUNTO DE RECALADA)
Cuando se navegue hacia un punto de recalada, esta pantalla proporcionar la siguiente informacin
de navegacin:
1. DIST TO GO (DISTANCIA RESTANTE) Distancia por navegar hasta el siguiente punto de
recalada.
2. TIME TO GO (TIEMPO RESTANTE) Tiempo que falta para alcanzar su siguiente punto de
recalada manteniendo la velocidad actual.
3. FUEL TO GO (COMBUSTIBLE NECESARIO) Combustible que se necesita para alcanzar
el siguiente punto de recalada.
4. SPD TO WPT (VELOCIDAD A PUNTO DE RECALADA) Velocidad a la que se navega hacia
el siguiente punto de recalada.
Bitcora de viaje
Esta pantalla registra los datos de navegacin de la nave desde la ltima reinicializacin. Muestra
los promedios de consumo de combustible, velocidad de la nave, tiempo total de navegacin, as
como la distancia recorrida y el combustible usado.
Para reinicializar Reset la bitcora de viaje, pulsar sin soltar el botn SELECT (SELECCIONAR) durante 5 segundos.
1. Muestra la distancia promedio en galones de EE.UU. o litros de combustible desde la ltima vez
que se reinicializ.
2. Muestra la velocidad promedio de la embarcacin desde la ltima vez que se reinicializ.
3. Muestra las horas de uso del motor desde la ltima vez que se reinicializ.
4. Muestra la distancia total que se ha navegado desde la ltima vez que se reinicializ.
5. Muestra el combustible total usado desde la ltima vez que se reinicializ.
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Uso del mazo de terminacin SmartCraft para conectar (System View) al GPS
MAZO ADAPTADOR 84-88951A02 (CON

RESISTENCIA) PARA EL SISTEMA GLOBAL DE
NAVEGACIN DEL SYSTEM VIEW
Aviso para el instalador
En ciertas aplicaciones, es posible que, al ser conectado a ciertos dispositivos NMEA 0183 (GPS,
radar, graficador), el System View experimente una prdida total o espordica de los datos correspondientes al GPS. En tales casos, es posible que el problema de transmisin de datos se corrija
mediante la instalacin de este mazo de cables adaptador del GPS (con resistencia).
NOTA: Este mazo adaptador (con resistencia) del GPS no se requiere en todas las instalaciones. Es por
ello que su utilizacin se recomienda solamente cuando sea requerido.
WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL
d
+
a
b
c
d
- Mazo de cables adaptador sin resistencia del GPS

- Mazo de cables adaptador con resistencia del GPS
- Mazo de cables del System View
- Dispositivo NMEA 0183 [sistema global de navegacin (GPS), radar, graficador]
Products of Mercury Marine

W6250 Pioneer Road
Fond du Lac, WI 54936-1939
Pgina 18
Las siguientes son marcas registradas de

Brunswick Corporation: Autoblend, Force,
Jet-Prop, Mariner, Merc, MerCathode,
MerCruiser, Mercury, Mercury Marine,
Quicksilver, RideGuide, y Thruster.
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INSTALACIN DEL MONITOR DEL SISTEMA

a
b
c
d
a
b
c
d
- Bisel
- Sello
- Tuerca de sujecin
Instrucciones para el funcionamiento, calibracin y cableado del monitor del

sistema
3. Manual de servicio del producto
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ADVERTENCIA
Desconectar los dos cables de la batera antes de instalar el monitor
Antes de hacer cualquier orificio, revisar el rea detrs del tablero de instrumentos en busca de posibles obstrucciones (soportes, cables, cableado, etc.).
en el tablero.

1. Seleccionar una posicin para el monitor del sistema. Esta ubicacin debe tener buena visibilidad y acceso por detrs del tablero de instrumentos.
54 mm
(2-1/8 in.)
3. Instalar el monitor del sistema con el sello en el tablero y asegurarlo con la tuerca de sujecin.
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MONTAJE TRASERO DEL MONITOR DEL

SISTEMA
Solicitar un juego para montaje trasero 879496K3.
Extraer y desechar el bisel del monitor.
Seguir el plano de corte del panel de abajo y corte el panel en la posicin de montaje seleccionada.
Instalar el monitor en el agujero.
Dimensiones de corte del panel para el montaje trasero del monitor del sistema
45,50 mm
33,80 mm
7,85 mm
6 mm
12 mm
16 mm
Superficie interior
Radio mnimo de 0,5 mm

(todos los bordes interiores)
A
AA
Vista transversal
lateral
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INSTALACIN DEL INDICADOR SYSTEM

LINK
a
b
c
Indicadores de 52 mm de dimetro:
a - Indicadores de System Link
b - Sello 879925
c - Tuerca de sujecin 879900
Indicadores de 85 mm de dimetro:
a - Indicadores de System Link
b - Sello 859656
c - Tuerca de sujecin 859073
ADVERTENCIA
en el tablero.
Cubierta de vinilo retirar el vinilo del rea se que va a cortar con una hoja de afeitar (o herramienta
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2. Taladrar el orificio de montaje con una sierra de taladrar.
Indicadores de 85 mm de dimetro
Indicadores de 54 mm
de dimetro
85 mm
(3-3/8 in.)
54 mm
(2-1/8 in.)

Cableado
NOTA: Los mazos de extensin para los indicadores System Link estn disponibles en longitudes
de 3, 10 y 30 pies. (84-880756T-3, 10, 30)
c
a
a - Producto SmartCraft Monitor del sistema, tacmetro del sistema o System View
b - Mazo del sistema
c - Indicador(es) de System Link
90-891965J ENERO 2003
Pgina 23
INSTALACIN DEL SENSOR DEL

VELOCMETRO DE LA RUEDA DE PALETAS
PIEZAS SUMINISTRADAS
h
e
i
c
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
- Rueda de paletas (859223)

- Soporte
- Arandela plana (2)
- Tornillo N 10 de 19 mm (2)
- Tapa del cable
- Tornillo N 6 de 12 mm (4)
- Abrazadera (2)
- Conector
- Retn de cables
- Chaveta del pasador de repuesto
SELECCIN DE LA UBICACIN
Instalacin de un solo motor Instalarlo sobre la rueda de paletas del peto de popa donde las aspas de la hlice giren hacia abajo [por lo general a la izquierda (lado de babor)] a fin de reducir la
cavitacin. Si es posible, instalarlo al menos 50 mm ms all del radio de giro de la hlice.
Instalacin de dos motores Instalar la rueda de paletas entre los motores, lo ms cerca posible
de la lnea central (quilla) de la nave. Sin embargo, en embarcaciones de desplazamiento ms lento
y pesado, es posible instalarla ms lejos de la quilla.
NOTA: No instalar la rueda de paletas directamente detrs de tracas, lomos, entradas o salidas de
viveros, ni detrs de cualquier protuberancia que pudiese causar turbulencias o cavitacin.
50 mm
(2 in.)
Pgina 24
90-891965J ENERO 2003
REQUISITOS PARA EL NGULO DEL PETO DE POPA

Petos de popa estndar de 13 a 20 No se requieren ajustes especiales.
Petos de popa escalonados o rebajados con ngulos de 3 Se debe fabricar una pequea cua
cnica de plstico, metal o madera a fin de instalarla tal como se indica. Instalar la rueda de paletas
en el escaln para lograr su ptimo rendimiento.
ngulo de 13
del peto de popa
OK
ngulo de 20 del
peto de popa
OK
Espaciador
Peto de popa
escalonado
NO
Peto de popa
escalonado
OK
Peto de popa escalonado
CMO INSTALAR LA MNSULA

1. Recortar la plantilla que hay al final de este manual de instalacin. En la ubicacin seleccionada, adherir la plantilla al peto de popa. Asegurarse de que la lnea negra punteada de la plantilla
se alinear con el borde inferior del peto de popa, tal como se indica.
2. Usando una broca N 28 o de 9/64 in., hacer dos orificios de 22 mm (7/8 in.) de profundidad donde
se indica en la plantilla. Para evitar una perforacin demasiado profunda, poner un trozo de cinta
adhesiva en la broca a 22 mm de la punta.
NOTA: En cascos de fibra de vidrio, se debe biselar primeramente la capa de gel con una broca de
6 mm (1/4 in.) a una profundidad de unos 15 mm (1/16 in.) para no agrietar la superficie.
3. Para evitar la entrada de agua al peto de popa, aplicar sellador marino (como RTV) a los dos
tornillos N 10 suministrados. Con las arandelas suministradas, instalar y apretar la mnsula al
casco, asegurndose de que la mnsula quede a ras con la parte inferior del casco.
4. Rellenar todas las separaciones entre la caja y el peto de popa con material de calafateo, tal como se indica. Con una esptula, alisar la superficie a fin de lograr un buen flujo de agua.
a
Calafateo
50 mm
(2 in.)
a - Plantilla
b - Tornillo N 10 (2)
c - Arandela plana (2)
90-891965J ENERO 2003
Pgina 25
TENDIDO DEL CABLE

NOTA: Es posible hacer un orificio por el peto de popa para tender el cable, o se puede tender el
cable por encima del peto de popa, o bien a travs del orificio de drenaje encima de la lnea de flotacin.
Si se decide hacer un orificio por el peto de popa, seguir las siguientes instrucciones:
1. Seleccionar la ubicacin en el peto de popa donde se har el orificio encima de la lnea de flotacin. Asegurarse de no interferir con otros cables o controles.
2. Hacer un orificio de 15 mm (5/8 in.) de dimetro.
3. Tender el cable por el orificio perforado. Sellar el orificio del peto de popa con silicona (RTV) o
un sellador marino del mismo tipo, una vez tendido el cable.
NOTA: El orificio para la primera abrazadera debe estar 25 mm (1 in.) sobre la rueda de paletas. El
orificio para la segunda abrazadera debe quedar equidistante entre la primera abrazadera y la tapa
que cubre el orificio del peto de popa perforado para el cable.
4. Usando una broca de 2,8 mm , hacer orificios para las abrazaderas y la tapa a unos 13 mm de
profundidad.
5. Aplicar silicona (RTV) o un sellador marino del mismo tipo a las roscas de los tornillos e instalar
las abrazaderas para cable y la tapa por donde traspasa el cable.
Si se decide no hacer un orificio por el peto de popa:
Si no se desea hacer un orificio, tender el cable sobre el peto de popa, o bien a travs del orificio de
drenaje sobre la lnea de flotacin.
d
c
b
a
25,4 mm
(1 in.)
a - La primera abrazadera debe estar situada a 25,4 mm (1 in.) sobre la rueda de paletas
b - La segunda abrazadera debe quedar equidistante entre la primera abrazadera y la tapa
del cable
c - Tapa del cable
d - Si no desea hacer un orificio, tender el cable sobre el peto de popa o bien a travs del
orificio de drenaje.
Pgina 26
90-891965J ENERO 2003
INSTALACIN Y EXTRACCIN DE LA RUEDA DE PALETAS

Instalacin deslizar los pasadores en las ranuras de la mnsula e insertar a presin las lengetas
en su lugar.
Desmontaje apretar las lengetas para abrirlas (destrbarlas) y levantar la rueda de paletas.
a
a - Pasadores
b - Lengetas
CONEXIONES DE CABLES
IMPORTANTE: Antes de efectuar la conexin de los cables, asegurarse de que estn tendidos
por el peto de popa.
NOTA: Los cables slo se pueden insertar en el conector de una sola forma. Alinear el terminal del
cable con las lengetas dentro del conector.
1. Tender el cableado a travs del peto de popa.
2. Insertar el terminal de cada cable en su respectiva posicin dentro del conector. Insertar los cables hasta que entren a presin en su lugar.
3. Asegurar los cables en el conector con un retn de cables.
WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL
BLACK = NEGRO
YELLOW = AMARILLO
a - Conector
b - Retn de cables
90-891965J ENERO 2003
Pgina 27
TRANSDUCTORES DE PROFUNDIDAD
Transductores de profundidad
En el casco (881932A1)
Soporte del peto de popa (881931A1)
A travs del casco (881933A1)

A travs del casco (888828)
A travs del casco (888828 1)
Instalacin del transductor de profundidad

Instalar el transductor de profundidad segn las instrucciones incluidas con el mismo.
Cmo efectuar las conexiones del cableado

INSTALACIN DEL CONECTOR EN EL CABLE DEL TRANSDUCTOR
IMPORTANTE: Antes de efectuar las conexiones de los cables, asegurarse de que el cable del
transductor est tendido completamente hasta el motor.
NOTA: Los cables slo se pueden insertar en el conector de una sola forma. Alinear el terminal del
cable con las lengetas dentro del conector.
1. Tender el cableado hasta el motor.
2. Insertar el terminal de cada cable en su respectiva posicin dentro del conector. Insertar los cables hasta que entren a presin en su lugar.
3. Asegurar los cables en el conector con un retn de cables.
WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL
BLACK = NEGRO
PURPLE = MORADO
a - Conector
b - Retn de cables
Instalacin de MerCruiser MPI

1. Instalar el conector del cable del transductor en el conector situado en el motor.
A - BLACK
B - WHITE/BLACK
C - WHITE/PURPLE
D - RED
WHITE = BLANCO
RED = ROJO
BLACK = NEGRO
PURPLE = MORADO
a - Conector situado en el motor. El conector est cerca del PCM.

b - Conector del cable del transductor
Pgina 28
90-891965J ENERO 2003
Instalacin de Optimax
1. Desconectar el enchufe de prueba de diagnstico del conector situado en el motor.
a
a - Enchufe de prueba de diagnstico
b - ECM
2. Conectar el mazo (84-881244A1) entre el enchufe de prueba de diagnstico y el conector del
cable del transductor. Conectar los cables negro y morado del mazo tal como se indica.
e
a
a
b
c
d
e
f
90-891965J ENERO 2003
- Enchufe de prueba de diagnstico

- Mazo de cables (84-881244A1)
- Conector del cable del transductor
- Cable negro Conectar a la conexin a tierra del motor
- Cable morado Sobresale del mazo de cables del motor
- Cable morado
Pgina 29
CALIBRACIN
SECCIN 4
CALIBRACIN
ndice
Tacmetro y velocmetro del sistema . . . . . .
Calibracin Quick Cal . . . . . . . . . . . . . . . .
Calibracin de tacmetro CAL 1 . . . . . . .
Calibracin de tacmetro CAL 2 . . . . . . .
Hay tres mtodos para calibrar la funcin
de control del nivel del depsito de
combustible: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calibracin Quick Cal . . . . . . . . . . . . . . . .
Calibracin del velocmetro CAL 1 . . . . .
Calibracin del velocmetro CAL 2 . . . . .
Monitor del sistema Versin 2.0 . . . . . . . . .
Funcionamiento bsico . . . . . . . . . . . . . . .
Arranque inicial (o despus de la
restauracin principal) . . . . . . . . . . . . . . . .
Restauracin principal . . . . . . . . . . . . . . . .
Pantallas de informacin estndar . . . . .
Alarma de aguas poco profundas . . . . . .
Sistema de advertencia . . . . . . . . . . . . . . .
Pantallas de advertencia . . . . . . . . . . . . . .
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2
2
2
4
5
6
6
7
8
8
8
10
10
13
13
13
Calibracin CAL 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calibracin CAL 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calibracin del depsito de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leyenda del monitor del sistema . . . . . . .
System View . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contraste/iluminacin/reloj . . . . . . . . . . . .
Unidades/idioma/correcciones . . . . . . . . .
Datos de la pgina principal . . . . . . . . . . .
Sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Preferencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Favoritas/estado de pginas . . . . . . . . . .
Calibracin del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Configuracin de la embarcacin . . . . . .
Configuracin de los depsitos . . . . . . . .
Calibracin de la compensacin . . . . . . .
Posicin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valores predeterminados de fbrica . . . .
15
18
19
23
24
24
25
26
27
28
29
30
31
32
34
35
38
Pgina 1
CALIBRACIN

Calibracin Quick Cal
Quick Cal Esta calibracin sirve para configurar la iluminacin y el contraste.
1. Presionar los botones MODE y
Quick Cal.
TROLL
+
durante 2 segundos como mximo para ver la pantalla
2. Presionar MODE para avanzar por las selecciones de calibracin.
Calibracin de tacmetro CAL 1

Cal 1 Este nivel de calibracin permite activar y desactivar las pantallas del sistema. Se puede configurar el sistema para mostrar poca o mucha informacin, segn se prefiera.
TROLL
+
y mantenerlos presionados durante 7 segundos aproximadamente hasta que aparezca la pantalla Cal 1.

REMOTE SCREENS?
[NO]
[SAVE]
[YES]
REMOTE LCD LIGHT?

[NO]
[SAVE]
[YES]
REMOTE LCD CONTRAST?

[NO]
[SAVE]
[YES]
TRIM POPUP?
[NO]
[SAVE]
[YES]
Si se selecciona Yes (S), los cambios de pantalla realizados

en este tacmetro SC1000 afectarn a cualquier otro tacmetro SC1000 del sistema.
NOTA: Todos los tacmetros debern tener esta pantalla fijada
a Yes (S) para que tenga efecto esta funcin.
Si se selecciona Yes (S), los cambios del nivel de iluminacin realizados en este tacmetro SC1000 afectarn a cualquier otro tacmetro SC1000 del sistema.
Si se selecciona Yes (S), los cambios del nivel de contraste
realizados en este tacmetro SC1000 afectarn a cualquier
otro tacmetro SC1000 del sistema.
Se desea que aparezca la pantalla de informacin de compensacin hidrulica por un instante cuando se compense el
motor?
TRIM CALIBRATION
[SKIP]
[EDIT]
TRIM FULL DOWN THEN

PRESS PLUS BUTTON
[DFLT]
[SKIP]
[SAVE]
TRIM FULL UP THEN

PRESS PLUS BUTTON
[DFLT]
[SKIP]
La seleccin de Edit (Edicin) permite calibrar el indicador

a la compensacin estndar de la unidad de 0-10 y la escala de posicin de remolque de 11-25.
[SAVE]
TRIM TO TRAILER POINT

THEN PRESS PLUS BUTTON
[DFLT]
[SKIP]
[SAVE]
DISPLAY
UNITS
[DOWN]
Pgina 2
[SAVE]
Permite cambiar las unidades de medida entre las anglosajonas (estndar) o las mtricas.
[UP]
90-891965J ENERO 2003
CALIBRACIN
SPEED
UNITS
[DOWN]
[SAVE]
Permite seleccionar unidades de velocidad. Se puede elegir

entre MPH (millas por hora), KNH (nudos) o KMH (kilmetros
por hora).
[UP]
DEPTH SCREEN?
[NO]
[SAVE]
[YES]
Se desea activar la pantalla de profundidad? (Recuerde: Debe

haber un transductor de profundidad SmartCraft conectado al
sistema para que funcione esta pantalla)
ENGINE TEMP SCREEN?

Se desea activar la pantalla de la temperatura del motor?
[NO]
[SAVE]
[YES]
OIL TEMP SCREEN?

Se desea activar la pantalla de la temperatura de aceite?
[NO]
[SAVE]
[YES]
OIL PRESS SCREEN?

Se desea activar la pantalla de presin de aceite?
[NO]
[SAVE]
[YES]
TRIM AND PSI SCREEN?

Se desea activar la pantalla dividida de compensacin y
presin de agua?
[NO]
[SAVE]
[YES]
WATER PSI SCREEN?

Se desea activar la pantalla de presin de agua?
[NO]
[SAVE]
[YES]
TRIM AND RPM SCREEN?

Se desea activar la pantalla dividida de compensacin y
RPM?
[NO]
[SAVE]
[YES]
RPM SCREEN?
Se desea activar la pantalla digital de RPM?
[NO]
[SAVE]
[YES]
SIMULATOR MODE?
Se desea activar un modo de simulacin? (se utiliza para efectos de demostracin).
[NO]
[SAVE]
[YES]
EXIT?
Se desea salir de la calibracin? O entrar directamente en
el nivel 2 de calibracin?
[NO]
90-891965J ENERO 2003
[SAVE]
[CAL2]
Pgina 3
CALIBRACIN
Calibracin de tacmetro CAL 2

CAL 2 Este nivel de calibracin permite configurar las entradas del sensor del sistema.
TROLL
1. Presionar los botones MODE y +

y mantenerlos oprimidos durante unos 10 segundos hasta que se vea la pantalla de calibracin 2 (Cal2).
EXTERNAL SENSORS
Esta seccin permite activar o desactivar las siguientes entradas de sensores externos.
[SKIP]
[EDIT]
PITOT SENSOR?
Tiene la embarcacin un sensor de pitot para medir su velocidad?
[NO]
[SAVE]
[YES]
PADDLE SENSOR?
Tiene la embarcacin una rueda de paletas para medir su
velocidad?
[NO]
[SAVE]
[YES]
TRIM SENSOR?
Tiene la embarcacin un sensor de compensacin?
[NO]
[SAVE]
[YES]
SEA TEMP?
Tiene la embarcacin un sensor de temperatura del agua?
[NO]
[SAVE]
[YES]
INVERT STEERING
[NO]
[SAVE]
[YES]
Es el ngulo de direccin que se muestra en el indicador de

enlace opuesto a la direccin que debe tener? Si se es el caso, esta funcin invertir la seal para que se visualice correctamente.
SPEED OPTION
Esta seccin permite configurar los siguientes sensores de
velocidad.
[SKIP]
[EDIT]
PITOT SENSOR?
Seleccionar el tipo de transductor de pitot. Se puede elegir
100 psi 200 psi. (100 psi es lo ms comn).
[SAVE]
[NO]
[YES]
PITOT SENSOR MULTIPLIER

Ajustar el sensor de presin en el tubo de pitot para corregir
las lecturas presentadas que sean demasiado altas o bajas.
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
PADDLE SENSOR PULSE FACTOR

Ajustar la frecuencia de la velocidad de la rueda de paletas en
aquellas lecturas que sean demasiado altas o bajas.
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
PADDLE TO PITOT TRANSITION
[DOWN]
Pgina 4
[SAVE]
[UP]
Establecer la velocidad a la que el indicador deja de depender

de la rueda de paletas y empieza a usar el tubo de pitot para
medir la velocidad de la embarcacin.
90-891965J ENERO 2003
CALIBRACIN
Hay tres mtodos para calibrar la funcin de control del nivel del depsito de
combustible:
Primero: No hacer nada. La lectura lineal est basada en valores sin elaborar del sensor. Este mtodo no tiene en cuenta las formas irregulares de los depsitos.
Segundo: Seguir el procedimiento de calibracin del depsito descrito en la pgina siguiente, pero
sin aadir combustible. El tacmetro del sistema suministrar un valor estimado de autonoma basado en la interpolacin lineal de los valores de rango del sensor. Este mtodo no tiene en cuenta las
formas irregulares de los depsitos.
Tercero: Seguir la totalidad del procedimiento de calibracin del depsito descrito en la pgina siguiente, lo que significa agregar combustible en cada punto de calibracin. El tacmetro del sistema
mostrar un valor del rango estimado que tiene en cuenta la forma del depsito.
FUEL TANK CAPACITY
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
CALIBRATION FUEL TANK
[SKIP]
[EDIT]
[SKIP]
[SAVE]
[SAVE]
Se puede escoger tener el depsito a 1/4 de su capacidad y

pulsar SAVE (GUARDAR), o pulsar DFLT (PREDETERMINADO) y se incluir un valor predeterminado basado en la
capacidad del depsito.
[SAVE]

[SAVE]

[SAVE]
Se puede escoger tener un depsito lleno y pulsar SAVE

(GUARDAR), o pulsar DFLT (PREDETERMINADO) y se incluir un valor predeterminado basado en la capacidad del
depsito.
FILL TO 1/4 THEN PRESS

PLUS BUTTON
[DFLT]
[SKIP]

PLUS BUTTON
[DFLT]
[SKIP]

PLUS BUTTON
[DFLT]
[SKIP]
FILL TO FULL THEN PRESS

PLUS BUTTON
[DFLT]
[SKIP]
DEPTH SENSOR OFFSET
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
DEPTH ALARM
[DOWN]
90-891965J ENERO 2003
[SAVE]
Permite entrar en el modo para calibrar el depsito de combustible. El procedimiento de la calibracin del depsito de
combustible es el mismo para el depsito 1 y el depsito 2.
Se puede escoger tener un depsito vaco y pulsar SAVE

(GUARDAR), o pulsar DFLT (PREDETERMINADO) y se incluir un valor predeterminado basado en la capacidad del
depsito.
EMPTY TANK THEN PRESS PLUS

BUTTON
[DFLT]
Permite definir la capacidad del depsito de combustible de

la embarcacin. Esta opcin es la misma para el depsito 1
y el depsito 2.
[UP]
Permite configurar electrnicamente un ajuste de profundidad.

Un nmero negativo da un ajuste relativo a lnea de flotacin.
Un nmero positivo da un ajuste relativo a la quilla.
Permite introducir un valor de profundidad. Cuando el transductor de profundidad lee ese valor o uno menor, suena la alarma de aguas poco profundas.
Pgina 5
CALIBRACIN
Calibracin Quick Cal

Quick Cal Esta calibracin sirve para configurar la iluminacin y el contraste.
Quick Cal.
TROLL
+
durante 2 segundos como mximo para ver la pantalla
Calibracin del velocmetro CAL 1

Cal 1 Este nivel de calibracin permite activar y desactivar las pantallas del sistema. Se puede configurar el sistema para mostrar poca o mucha informacin, segn se prefiera.
TROLL
+
y mantenerlos presionados durante 7 segundos aproximadamente hasta que aparezca la pantalla Cal 1.

REMOTE LCD LIGHT?
Permite definir simultneamente los niveles de iluminacin
en todos los SC1000 desde este indicador.
[NO]
[SAVE]
[YES]
REMOTE LCD CONTRAST?

Permite controlar simultneamente el contraste de otro tacmetro/velocmetro del sistema desde este indicador.
[NO]
[SAVE]
[YES]
TIME
Permite fijar el tiempo.
[NO]
[SKIP]
[EDIT]
TIME FORMAT
Elegir entre un formato de 12 horas y uno de 24 horas.
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
USE GPS TIME?

Si tiene conectado un GPS, esta funcin habilita el indicador
para que el GPS actualice el reloj interno del indicador.
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
CALIBRATION HOUR 12:00

AM
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
Ajustar el reloj interno del indicador para que coincida con la

hora local. Primero fijar las horas, despus presionar el botn
MODE para fijar los minutos.
DISPLAY UNITS
Permite cambiar las unidades de medida entre las anglosajonas (estndar) o las mtricas.
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
SPEED UNITS
[DOWN]
[SAVE]
[UP]
TO WAYPOINT SCREEN?
[NO]
Pgina 6
[SAVE]
[YES]
Permite seleccionar las unidades en que se muestra la velocidad. Se puede elegir entre MPH (millas por hora), KTS (nudos) o KMH (kilmetros por hora).
Si tiene conectado un GPS, se puede activar la pantalla que

muestra la distancia y el combustible hasta un punto geogrfico de referencia.
90-891965J ENERO 2003
CALIBRACIN
SIMULATOR MODE?
Se desea activar un modo de simulacin? (Se utiliza para
efectos de demostracin.)
[NO]
[SAVE]
[YES]
EXIT?
[NO]
Se desea salir de la calibracin? O entrar directamente en

el nivel 2 de calibracin?
[YES]
[CAL2]
Calibracin del velocmetro CAL 2

CAL 2 Este nivel de calibracin permite configurar las entradas del sensor del sistema.
TROLL
+
y mantenerlos oprimidos durante unos 10 segundos hasta
que se vea la pantalla de calibracin 2 (Cal2).

EXTERNAL SENSORS
Esto permite activar o desactivar las entradas del sensor externo.
[SKIP]
[EDIT]
AIR TEMP?
Se est usando un sensor de temperatura ambiente?
[NO]
[SAVE]
[YES]
GPS?
Hay instalado un sensor de GPS?
[NO]
[SAVE]
[YES]
USE GPS SPEED?

Se usa la entrada del GPS para controlar la visualizacin
de la velocidad?
[NO]
[SAVE]
[YES]
WATER TEMPERATURE
ADJUST
[DOWN]
90-891965J ENERO 2003
[SAVE]
Ajustar el transductor de temperatura del agua para que

coincida con la temperatura real del agua de mar.
[UP]
Pgina 7
CALIBRACIN
Monitor del sistema Versin 2.0

Funcionamiento bsico
Este monitor es un indicador multifuncional LCD. Se puede activar una serie de pantallas usando
el botn
.
se recorren las siguientes pantallas: combustible consumido, tacmeSi se presiona el botn
tro (RPM), flujo de combustible, posicin de la compensacin hidrulica, temperatura del motor, presin de agua, voltaje de la batera, rango (si se ha calibrado) y profundidad del agua (si la embarcacin
tiene un transductor).
El monitor arrancar cuando se active el encendido.
La pantalla incluye iluminacin de fondo que permite la lectura de noche. Se puede regular el brillo
de la iluminacin de fondo con el botn
.
En caso de una alarma de advertencia, se mostrarn los iconos de advertencia
Arranque inicial (o despus de la restauracin principal)

La unidad mostrar el nivel del software y, a continuacin, presentar rpidamente la palabra SEt
junto con el icono del motor.
Presionar el botn
DETECCIN AUTOMTICA
La unidad iniciar el procedimiento de Autodeteccin del tipo de motor. En este procedimiento el monitor consulta con el mdulo de control del motor (ECM) para detectar el tipo de motor de la embarcacin
y predetermina las pantallas de control de datos de manera pertinente (por ejemplo, si el monitor detecta
un motor intraborda conectado a la red de datos desactivar todas las funciones de COMPENSACIN
del motor/unidad propulsora ya que estas funciones no se utilizan en una instalacin con motor intraborda).
El propsito es facilitar la configuracin inicial.
Pgina 8
90-891965J ENERO 2003
CALIBRACIN
Arranque inicial (o despus de la restauracin principal)

Mensajes de error de la autodeteccin inicial:
Stbd intermitente Ms de un mdulo de control del motor (ECMs) se ha configurado como
motor de estribor. Se deben programar los motores para su posicin correcta usando un DDT o
una herramienta de diagnstico Quicksilver.
nonE intermitente El indicador no detecta ninguno de los mdulos de control del motor (ECMs).
Revise si hay malas conexiones en el cableado y
el nmero correcto de resistencias de terminacin.
noSt intermitente Ninguno de los mdulos

de control del motor (ECMs) est configurado
como motor de estribor. Los motores tal vez no
sean compatibles o se deben programar para la
deteccin correcta usando un DDT o una herramienta de diagnstico Quicksilver.
2001 intermitente Se deber seleccionar manualmente el tipo de motor. Usar el botn
para recorrer las distintas opciones.
Stnd = Dentrofueraborda, Inbd = Intraborda,
JEtd = Propulsor a chorro, Out2 = Fueraborda de
2 tiempos, Out4 = Fueraborda de 4 tiempos.
Pulsar el botn
para continuar.
90-891965J ENERO 2003
Pgina 9
CALIBRACIN
Restauracin principal
Se puede volver el indicador a la configuracin de fbrica mediante el comando Master Reset (restauracin principal).
IMPORTANTE: U na restauracin principal devolver la unidad a la configuracin de fbrica, eliminando as todas las calibraciones de instalacin realizadas durante la instalacin del producto.
1. Mantener oprimidos los botones
y
ver la palabra dFLt, soltar los botones.
2. Inmediatamente presionar de nuevo
durante aproximadamente 12 segundos. Se

y
hasta que la unidad vuelva a cero 0.
3. El mensaje SEt que parpadea en la pantalla indica que la unidad ha sido reajustada a la configuracin de fbrica.
Pantallas de informacin estndar

NOTA: Este manual muestra todas las pantallas disponibles de informacin del monitor. Dependiendo del tipo de motor, algunas de estas pantallas no aparecern.
Arranque
Hrs
Versin del software
Horas del motor
Al arrancar el motor, una pantalla muestra momentneamente (por 1 segundo) la versin actual del software del monitor, seguida de una visualizacin de 4 segundos que muestra las horas de uso del motor.
Combustible consumido
Gal
Pgina 10
Muestra el consumo aproximado de combustible desde la ltima puesta a cero. Reset (Puesta a cero) vuelve a poner el indicador a 0.
Se puede usar Reset (Puesta a cero) en cualquier momento pulsando simultneamente los
botones
y
momentneamente.
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CALIBRACIN
Tacmetro RPM del motor
RPM
Muestra la velocidad del motor en revoluciones

por minuto (RPM).
Muestra el consumo estimado actual de combustible del motor individual en galones por hora
(Gal/hr) o litros por hora (L/hr).
Gal/h
Posicin de compensacin
TRIM
Muestra la posicin de compensacin de la unidad propulsora hasta la posicin de compensacin mxima, y a continuacin muestra la posicin de remolque.
0 = abajo,
10 = compensacin mxima, y
25 = remolque total.
NOTA: Se puede configurar esta ventana para
que aparezca cada vez que use el interruptor de
compensacin. Consultar la seccin Calibraciones CAL 1.

Muestra la temperatura del motor en grados
Fahrenheit (F) o centgrados (C).
Presin del agua

Psi
Muestra la presin del agua del motor en Psi o

en Bar.

Muestra la temperatura del aceite del motor en
grados Fahrenheit (F) o centgrados (C).
Presin del aceite

Muestra la presin del aceite de motor en Psi o
Bar.
Psi
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Pgina 11
CALIBRACIN
Voltaje de la batera
Muestra el nivel (condicin) de voltaje de la batera.
Volt
Rango
Range
Muestra la distancia estimada de viaje en base

al consumo actual de combustible y al combustible que queda en el depsito conectado al sistema. El nmero mostrado es una aproximacin
de la distancia que puede recorrer con el combustible restante a la velocidad actual de la embarcacin.
NOTA: Se deben cumplir dos requisitos para activar esta pantalla,
1. Se debe realizar la calibracin del depsito de
combustible en CAL 2. Consultar la seccin Calibraciones CAL 2.
2. Debe haber un dispositivo de entrada de velocidad conectado al sistema (rueda de paletas o
transductor de presin pitot).
Miles
Profundidad del agua
Depth
Muestra la profundidad del agua debajo del

transductor, si est conectado.
Ft
Pgina 12
NOTA: Para que funcione esta pantalla debe haber un transductor de profundidad (se compra por
separado) conectado al sistema.
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CALIBRACIN
Alarma de aguas poco profundas

Se puede configurar la alarma para que se dispare cuando la embarcacin entra en aguas menos
profundas que el nivel de alarma.
Configuracin de la alarma de aguas poco profundas.
1. Se debe visualizar la pantalla de profundidad del agua. Cerciorarse de que se ha activado Depth
(Profundidad) en CAL 2. Consultar la seccin Calibraciones CAL 2.
2. Presionar los botones
juntos durante 3 segundos.
3. Aparecer el men de alarma activada o desactivada.

4. Presionar el botn
para cambiar a ON (Activada).

Depth
5.
Pulsar el botn
para guardar el valor.
6. La magnitud de la profundidad parpadear. Presionar el botn

para fijar el nmero que
est parpadeando a la profundidad de alarma deseada. 100 pies de profundidad mxima y 2 pies
de profundidad mnima.
Depth
7.
Pulsar el botn
para guardar el valor.
Sistema de advertencia
Cuando se detecta un problema en el motor, las pantallas de informacin de advertencia alertarn
al operador sobre el problema potencial. Consultar el Manual de operacin y mantenimiento del motor para una mayor explicacin del problema y la medida correcta a adoptar.
Si el problema puede causar daos inmediatos al motor, el sistema Engine Guardian responder al problema limitando la potencia del motor. Reduzca inmediatamente la velocidad de aceleracin hasta ralent.
Consultar el Manual de operacin y mantenimiento del motor para una mayor explicacin del problema y la medida correcta a adoptar.
Si se presiona el botn de modo para pasar a una pantalla distinta, la seal intermitente de alarma
continuar parpadeando para indicar que el problema persiste.
Pantallas de advertencia
IMPORTANTE: Consultar el Manual de operacin y mantenimiento del motor para una mayor
explicacin del problema y la medida correcta a adoptar.
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Pgina 13
CALIBRACIN
Recalentamiento del motor

Aparecen los iconos de campana y temperatura.
La presin del agua en el sistema de refrigeracin es insuficiente.
Reserva de aceite baja

Se muestran los iconos de campana y aceite. El
nivel de aceite est demasiado bajo en el depsito de aceite montado en el motor.
Presin de agua baja

Se muestran los iconos de campana y presin
del agua. Hay poca presin de agua en el sistema de enfriamiento.
Agua en el combustible
Se muestran los iconos de campana y combustible. El agua en el filtro separador de agua y combustible ha alcanzado el nivel mximo.
Sobrevelocidad del motor

Se muestra el icono de campana. La velocidad del
motor super las RPM mximas permisibles.
Mal funcionamiento del motor

Aparecern los iconos de campana y motor para
informar al operador que hay un problema en el
motor.
Fallo de la bomba de aceite

Se muestran los iconos de campana, motor y
aceite. La bomba de aceite ha dejado de funcionar elctricamente. No se est suministrando
aceite lubricante al motor.
Pgina 14
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CALIBRACIN
Calibracin CAL 1
Calibraciones de la pantalla Cal1:
Pantalla emergente de compensacin (Activar o Desactivar)
Calibracin de compensacin
Seleccin de unidades anglosajonas o mtricas
Seleccin de unidades de rango
(Activar o Desactivar) Pginas de Profundidad, Compensacin, Temperatura del motor, Presin del aceite, Temperatura
del aceite, Presin del agua, Voltios, Horas de motor y Simulador de datos.
1. Poner la llave de contacto en la posicin de encendido.
2. Pulsar y mantener pulsado
calibracin CAL 1.
NOTA: Pulsar y mantener pulsado

bracin CAL 1.
durante 3 segundos para que aparezca la pantalla de

y
durante 3 segundos para salir de la pantalla de cali-
Pantalla de inicio Cal 1
Pulsar el botn
para ir a la siguiente pantalla de calibracin.

Trim
Pantalla emergente de compensacin (Activar o Desactivar)

Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla indicadora de compensacin siempre que se
activa el interruptor de compensacin.
1. Hacer que el nmero parpadee en la pantalla.

2. Pulsar el botn
1 = activado
0 = desactivado
para seleccionar.
para pasar a la siguiente funcin.
Trim
Ajuste 0,0 del

sensor de compensacin
(Posicin de compensacin completamente
hacia adentro)
1. Debern parpadear la palabra Trim (compensacin) y la flecha descendente.

2. Compensar la unidad a la posicin completamente Abajo/Adentro.
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para guardar el ajuste.
Pgina 15
CALIBRACIN
para avanzar a la configuracin Calibracin 10,0.
Trim
Ajuste 10,0 del

(Posicin de compensacin completamente
hacia afuera)
5. Debern parpadear la palabra Trim (compensacin) y las flechas ascendente y descendente.

6. Compensar la unidad hasta la posicin de compensacin mxima (no de remolque).
para avanzar al ajuste 25,0.
Ajuste 25,0 del

Trim
(Posicin de compensacin de remolque)

9. Debern parpadear la palabra Trim (compensacin) y la flecha ascendente.
10. Usar el interruptor de compensacin e inclinar la unidad hacia afuera hasta la posicin de remolque
mxima.
Sistema anglosajn SAE
F
Psi
Gal
Ft

Sistema mtrico
C
Bar
Ltr
Elegir si se desea las lecturas en el sistema anglosajn SAE o en el sistema mtrico.
para cambiar entre las unidades.

Lecturas de rango
Range
Miles (Millas)
Miles
Sistema anglosajn o mtrico
NMiles
Millas nuticas)
Elegir si se desean las lecturas en millas, millas

nuticas o kilmetros.
Km
para cambiar entre las unidades.

Pantalla de profundidad
(activada o desactivada)
Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla de profundidad.
Pgina 16
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CALIBRACIN
para seleccionar on (activada) u off (desactivada).

Trim
Pantalla de compensacin (activada o desactivada)

Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla de compensacin.

Pantalla de temperatura de refrigerante (activada o desactivada)

Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla de temperatura de refrigerante.

Pantalla de presin del aceite

Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla de presin del aceite.

Pantalla de temperatura del

aceite (activada o desactivada)
Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla de temperatura del aceite.

Pantalla de presin del agua

Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla de presin del agua.
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CALIBRACIN
Pantalla de voltaje de la batera

Volt
Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla de voltaje de la batera.
2. Pulsar y mantener pulsados

cin CAL 2.
durante 3 segundos para salir de la pantalla de calibra-
Pantalla del medidor de horas del

motor (activada o desactivada)
Seleccionar si se desea que aparezca la pantalla del medidor de horas del motor.
Hrs

cin CAL 2.
durante 3 segundos para salir de la pantalla de calibra-
Modo simulador
(activado o desactivado)
El modo de simulador muestra datos simulados
en el indicador del monitor y en los indicadores
de enlace. Esta funcin es til para efectos de
demostracin y diagnstico (revisin de indicadores de enlace, etc.).
Calibracin CAL 2
Calibraciones de la pantalla CAL2:
Ajuste de frecuencia del sensor de la velocidad de la rueda de paletas
Ajuste de entrada del sensor de velocidad por la presin del agua en el tubo de pitot
Multiplicador del sensor de velocidad por la presin del agua en el tubo de pitot
Calibracin del depsito de combustible
1. Poner la llave de contacto en la posicin de encendido.
durante 3 segundos para que aparezca la pantalla de
calibracin CAL 1. Pulsar y mantener pulsado

rezca la pantalla de calibracin CAL 2.
NOTA: Pulsar y mantener pulsado
bracin CAL 2.
durante 3 segundos para que apa-
durante 3 segundos para salir de la pantalla de cali-
Pantalla de inicio Cal 2
Pulsar el botn
Pgina 18
para ir a la siguiente pantalla de calibracin.
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CALIBRACIN
Presionar el botn
para guardar y pasar a la siguiente funcin.
Entrada del sensor de la presin

del agua en el tubo de pitot
Seleccionar la entrada de PSI del sensor de la
presin del agua en el tubo de pitot.
NOTA: La entrada de velocidad estndar en los
fuerabordas Mercury es de 100 PSI. Ciertas aplicaciones de alto rendimiento pueden requerir
una entrada de 200 PSI.
1 = 100 PSI
2 = 200 PSI.
para seleccionar
Frecuencia del sensor de velocidad de la rueda de paletas

Miles
Presionar el botn
Se puede variar la frecuencia para cumplir los

requisitos de diversos sensores. La frecuencia
del sensor de velocidad de la rueda de paletas
suministrado por Mercury Marine es 4,9.
Calibracin del depsito de combustible

EXISTEN TRES MTODOS PARA AJUSTAR LA FUNCIN DE VIGILANCIA DEL NIVEL DEL
DEPSITO DE COMBUSTIBLE:
Primero: No hacer nada. La lectura lineal est basada en valores sin elaborar del sensor. Este mtodo no tiene en cuenta las formas irregulares de los depsitos.
Segundo: Seguir el procedimiento de la calibracin del depsito, pero sin realmente aadir combustible al mismo. El monitor proporcionar un valor de intervalo estimado basado en los valores predeterminados del sensor. Este mtodo no tiene en cuenta las formas irregulares de los depsitos.
Tercero: Seguir la totalidad del procedimiento de la calibracin del depsito, que incluye aadir combustible en ciertos puntos de calibracin. El monitor mostrar un valor del rango estimado que tiene
en cuenta la forma del depsito.
Ajuste de la capacidad del depsito 1 (combustible)

t1 = depsito 1
1. Pulsar el botn
2. Presionar
hasta que aparezcat1. t1 = depsito 1.

una vez ms. Se mostrarn la palabra no y el icono de combustible.
NOTA: La palabra no no desaparecer hasta que el indicador detecte un depsito conectado al sistema. No se podr introducir una capacidad si no hay un depsito conectado.
3. Introducir la capacidad del depsito 1 en galones usando la tecla
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CALIBRACIN
4.
Presionar el botn
Ajuste de la capacidad del depsito 2

NOTA: El depsito 2 no tiene por qu ser un depsito de combustible. Puede, por ejemplo, representar un depsito de aceite.
t2 = depsito 2
1. Pulsar el botn
2. Presionar

una vez ms. Se mostrarn la palabra no y el icono de combustible.
3. Introduzca la capacidad del depsito 2 en galones usando la tecla
NOTA: La palabra no no desaparecer hasta que el indicador detecte un depsito conectado al sistema. No se podr introducir una capacidad si no hay un depsito conectado.
4.
Presionar el botn
Calibracin del depsito 1

Una vez introducidas las capacidades se deber: seleccionar si se desea calibrar el depsito
de combustible 1 t1.
NOTA: El indicador no permitir calibrar el depsito
de combustible hasta que se haya introducido la
capacidad.
para seleccionar 1=activada, 0=desactivada. La seleccin de 1 permitir continuar la calibracin del depsito.
Ajuste de la calibracin del depsito 1 al 0%

Gal
Poner el nivel del depsito de combustible en vaco.
para guardar el ajuste. Presionar el botn
para avanzar al
ajuste del 25%.
Ajuste del depsito 1 al 25%

Al aadir la cantidad de combustible que se indica
se aumentar el nivel del depsito de combustible
Gal
al 25 por ciento.
NOTA: La cantidad de Combustible a agregar
25 por ciento
Combustible a
depende de la magnitud de la capacidad introduciagregar
da para el depsito de combustible.
3. Agregar la cantidad mostrada de combustible al depsito.
para avanzar al
ajuste del 50%.

Gal
50 por ciento
Pgina 20
Combustible a
agregar

al 50 por ciento.
depende de la magnitud de la capacidad introducida para el depsito de combustible.
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CALIBRACIN

para avanzar al
ajuste del 75%.

Gal
75 por ciento
Combustible a
agregar

al 75 por ciento.
depende de la magnitud de la capacidad introducida para el depsito de combustible.

para avanzar a la
configuracin de ajuste de porcentaje completo.
Ajuste completo de la calibracin del depsito 1

Gal
Agregar la cantidad necesaria para llenar el depsito de combustible.
Porcentaje completo
Combustible a
agregar
9. Agregar la cantidad de combustible para llenar el depsito de combustible.
para avanzar a la
siguiente funcin.
Calibracin del depsito 2

Seleccionar si se desea calibrar el depsito 2.
NOTA: No es necesario que el depsito 2 sea un
depsito de combustible. Puede, por ejemplo, representar un depsito de aceite.
NOTA: El indicador no permitir calibrar el depsito
hasta que se haya introducido la capacidad.
1. Pulsar el botn
para seleccionar 1=activada, 0=desactivada. La seleccin de 1 permitir continuar la calibracin del depsito 2.
para continuar.
Seleccin del icono de la

calibracin del depsito 2
Seleccionar uno de los tres iconos para abrir la
pantalla indicadora del depsito 2 (aceite, agua/
desechos, combustible)
1. Al presionar el botn
, se ver un icono del depsito que parpadea. Usando el botn
,
seleccionar el icono al que se desea convertir el depsito 2, (aceite, combustible o agua/desechos).
NOTA: Si se elige aceite o agua/desechos, no ser necesario realizar ms calibraciones del depsito 2. Si el depsito 2 va a ser de combustible, continuar el procedimiento para el depsito 2.
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CALIBRACIN
para continuar.

Gal
Poner el nivel del depsito de combustible en vaco.
para avanzar al
ajuste del 25%.

al 25 por ciento.
25 por ciento
Combustible a
NOTA: La cantidad de combustible a agregar deagregar
pende de la magnitud de la capacidad introducida
para el depsito de combustible.
Gal
para avanzar al
ajuste del 50%.

50 por ciento
al 50 por ciento.
Combustible a
Gal
para avanzar al
ajuste del 75%.

Combustible a
al 75 por ciento.
75 por ciento
Gal
para avanzar a la
configuracin de ajuste del 100%.

Gal
Agregar la cantidad necesaria para llenar el depsito de combustible.
Porcentaje completo
Combustible a
agregar
10. Agregar la cantidad de combustible para llenar el depsito de combustible.
para avanzar a la
siguiente funcin.
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90-891965J ENERO 2003
CALIBRACIN
Leyenda del monitor del sistema

A=
L=
B=
N=
C=
O=
D=
P=
E=
S=
F=
T=
I=
U=
= Motor
= Combustible
= Temperatura del agua
= Presin de agua
= Aceite
= Alarma
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CALIBRACIN
Opciones del directorio de ajustes
System View
Contraste/iluminacin/reloj
Para modificar un ajuste:
1. Pulsar YB para resaltar la seleccin de men elegida.
2. Pulsar A" para editar la casilla del men.
3. Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para aceptar los ajustes.
CONTRAST (CONTRASTE) Presenta una barra deslizante para ajustar el contraste de la pantalla de presentacin y compensar los cambios en iluminacin o temperatura.
BRIGHTNESS (BRILLO) Presenta una barra deslizante para ajustar el nivel de luminosidad de la pantalla de
presentacin.
TWILIGHT (PENUMBRA) El ajuste de penumbra corresponde al valor de un sensor de luminosidad que regula
la cantidad de luz necesaria para encender automticamente la retroiluminacin del System View y la iluminacin de los indicadores del System Link. Basta con ajustar la barra deslizante para controlar manualmente la retroiluminacin.
TIME (RELOJ) Si no hay una unidad GPS conectada, pulsar las flechas horizontales para fijar la hora actual.
En caso contrario, aplicar el siguiente procedimiento.
TIME ZONE (HUSO HORARIO) El huso horario corresponde al nmero de horas de adelanto o atraso con respecto a la Hora Internacional de Greenwich (GMT). La siguiente tabla proporciona ajustes aproximados para los
husos horarios con respecto a GMT segn la longitud. Aadir una hora durante el horario de verano.
CLOCK MODE (FORMATO DE HORA) Seleccionar el formato de 12 24 horas.
Zona longitudinal
Ajuste de
huso
horario
Ajuste de
huso horario
en verano
Zona longitudinal
Ajuste de
huso
horario
Ajuste de
huso horario
en verano
De W180,0 a W172,5
-12
-11
De E007,5 a E022,5
+1
+2
De W172,5 a W157,5
-11
-10
De E022,5 a E037,5
+2
+3
De W157,5 a W142,5
-10
-9
De E037,5 a E052,5
+3
+4
De W142,5 a W127,5
-9
-8
De E052,5 a E067,5
+4
+5
De W127,5 a W112,5 (Hora estndar del Pac-
-8
-7
De E067,5 a E083,5
+5
+6
-7
-6
De E082,5 a E097,5
+6
+7
-6
-5
De E097,5 a E112,5
+7
+8
-5
-4
De E112,5 a E127,5
+8
+9
De W067,5 a W052,5
-4
-3
De E127,5 a E142,5
+9
+10
De W052,5 a W037,5
-3
-2
De E142,5 a E157,5
+10
+11
De W037,5 a W022,5
-2
-1
De E157,5 a E172,5
+11
+12
De W022,5 a W007,5
-1
De E172,5 a E180,0
+12
+13
De W007,5 a E007,5
+1
fico)
De W112,5 a W097,5 (Hora estndar de la
regin de la montaa)
regin Central)
regin Este)
Pgina 24
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CALIBRACIN

Unidades/idioma/correcciones
UNITS ENG (SISTEMA ANGLOSAJN) Permite seleccionar el sistema anglosajn o mtrico para las unidades
de medicin.
UNITS SPD (UNIDADES SPD) Permite seleccionar las unidades en las que se indica la velocidad. Se puede
elegir entre MPH (millas por hora) o KM/H (kilmetros por hora o nudos).
LANGUAGE (IDIOMA) Esta versin del System View slo viene en ingls.
DEPTH OFFSET TO (CORRECCIN DE PROFUNDIDAD CON RESPECTO A) Normalmente, esta unidad
mide la profundidad del agua desde la parte delantera del transductor (sensor). Puesto que el transductor est
debajo del agua, esta distancia no mide exactamente la profundidad del agua. Es posible cambiar la lectura de
profundidad usando esta funcin de correccin de profundidad. Hay tres opciones de correccin de profundidad:
1. SENSOR Mide la profundidad del agua desde la cara del transductor. No es necesario efectuar ningn ajuste en la profundidad.
2. WATERLINE (LNEA DE FLOTACIN) Proporciona la profundidad del agua respecto a la superficie de la
misma. Se deber cambiar el siguiente ajuste de correccin de profundidad. Medir la distancia entre la parte
delantera del transductor y la lnea de flotacin. Agregar esta medicin al siguiente cuadro del men de ajuste
de profundidad.
3. KEEL (QUILLA) Proporciona la profundidad respecto a la quilla de la embarcacin. Se deber cambiar el
siguiente ajuste de correccin de profundidad. Medir la distancia entre el transductor y la parte ms baja de la
embarcacin. Introduzca esta medicin en la siguiente casilla del men de correccin de profundidad. Este valor
ser negativo.
DEPTH OFFSET (CORRECCIN DE PROFUNDIDAD) Activa la funcin de correccin de profundidad, aadiendo la medicin tomada anteriormente a fin de suplir la compensacin desde la quilla o la lnea de flotacin.
SEA TEMP OFFSET (CORRECCIN DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MAR) El sensor de la temperatura
del agua del mar puede calibrarse para que coincida con la temperatura real del agua del mar. Calcular la desviacin con respecto a la temperatura real del agua del mar e introducirla en la ventana del men.
STEERING OFFSET (CORRECCIN DE DIRECCIN)- El sensor de direccin se puede calibrar para compensar las lecturas inexactas. Ser necesario calcular la diferencia en grados del sensor de direccin e introducir dicha informacin en la ventana de men.
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CALIBRACIN

Datos de la pgina principal
4. Observar la pantalla HOME PAGE DATA (DATOS DE LA PGINA PRINCIPAL) y determinar si
hay algn elemento que se desee modificar. PulsarYB para seleccionar una funcin. Pulsar
A" para editar la funcin.
RPM
H20 PSI
Oil PSI
Oil TEMP
FUEL FLOW
ENG TEMP
UN MOTOR
Pgina 26
RPM
H20 PSI
Oil PSI
Oil TEMP
FUEL FLOW
ENG TEMP
VOLTS
SPEED
DEPTH
RANGE
AIR TEMP
SEA TEMP
DTW
COG
SOG
BTW
COG/BTW
DOS MOTORES
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CALIBRACIN

Sensores
PITOT SENSOR (SENSOR DEL TUBO DE PITOT) Selecciona la entrada de PSI del sensor de la presin del
agua en el tubo de pitot.
NOTA: la entrada de velocidad estndar en los fuerabordas Mercury es de 100 PSI. Ciertas aplicaciones de alto
rendimiento pueden requerir una entrada de 200 PSI.
PITOT MULT (Multiplier) (Multiplicador del tubo de PITOT) El sensor de presin del tubo de pitot se puede
calibrar para corregir las lecturas de presentacin que sean demasiado altas o bajas. Ser necesario calcular el
porcentaje del error de la velocidad e introducir dicha informacin en la ventana de men.
PADDLE FREQ (FRECUENCIA PALETAS) La frecuencia se puede cambiar a fin de igualar los requerimientos
de los diversos sensores. 4,9 Hz por milla 5,7 Hz por nudo es la frecuencia del sensor de velocidad de la rueda
de paletas suministrado por Mercury Marine.
TRANSITION SPD (VELOCIDAD DE TRANSICIN) La velocidad de transicin es la velocidad de la embarcacin a la que el System View deje de vigilar la rueda de paletas y comienza a usar el pitot para medir la velocidad de la embarcacin. El ajuste predeterminado es de 25 MPH. Si es necesario, es posible cambiar esta velocidad de transicin.
TRANS SPD TOL (Transition Speed Tolerance) (Tolerancia de velocidad de transicin) Permite ajustar las
diferencias de tolerancia de los sensores entre la rueda de paletas, la unidad GPS y el tubo pitot.
INVERT STEERING (INVERTIR DIRECCIN) Si el ngulo de direccin mostrado es opuesto a la direccin
real, la seal se puede invertir a fin de mostrar correctamente el ngulo.
SHALLOW ALARM (ALARMA DE AGUAS POCO PROFUNDAS) La alarma de aguas poco profundas se puede fijar para generar un aviso de advertencia a cualquier profundidad determinada por el usuario. Para activarla,
introduzca la profundidad deseada en la casilla del men. El margen de profundidad puede variar entre 0,0 y
650 pies. Desactivar la alarma de aguas poco profundas ajustando la alarma de aguas profundas a 0.
DEPTH ALARM (ALARMA DE PROFUNDIDAD) La alarma de aguas profundas se puede fijar para generar un
aviso de advertencia a cualquier profundidad determinada por el usuario. Para activarla, introduzca la profundidad deseada en la casilla del men. El margen de profundidad puede variar entre 0,0 y 650 pies. Para desactivarla, introduzca 0 en la casilla respectiva.
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CALIBRACIN

Preferencias
ALERT HORN MUTE (SILENCIAR BOCINA DE ALERTA) System View incluye una bocina de alerta de advertencia. Es posible fijar la alarma para que emita un tono cuando se activen distintas alarmas de fallo o la alarma
de aguas profundas o poco profundas. Para activar esta alarma, pulsar la flecha derecha para DESHABILITAR
la funcin de silenciamiento.
START-UP PAGE (PGINA DE INICIO) Hay dos opciones de presentacin de la pgina de inicio. Es posible
seleccionar la pgina principal o seleccionar la ltima pgina mostrada antes de apagar el sistema. Pulsar la
flecha derecha para seleccionar HOME (INICIO) o LAST PAGE (LTIMA PGINA).
FAVORITE SLIDE SHOW (PRESENTACIN DE PANTALLAS FAVORITAS) Esta funcin permite desplazarse
automticamente (si lo desea) por las pantallas favoritas seleccionadas. Esto permite que el usuario vea cada
pantalla por un lapso determinado. Mantener pulsado el botn SELECT (SELECCIONAR) durante 3 segundos
para detener el desplazamiento automtico.
FAVORITE SLIDE PAUSE (PAUSA DE PANTALLAS FAVORITAS) Seleccionar la pausa de tiempo que desee
para ver cada pantalla favorita en el modo Favorite Slide Show (Presentacin de pantallas favoritas). Seleccionar entre 5 y 30 segundos.
GPS HEADING (RUMBO GPS) Elegir la presentacin TRUE (VERDADERO) o MAGNETIC (MAGNTICO)
para ver la informacin de rumbo de la unidad GPS.
NOTA: Para recibir la informacin BTW tanto en las modalides TRUE como MAGNETIC, System
View debe ver una instruccin BWC vlida. Si recibe una instruccin RMB, slo mostrar la informacin de derrotero a destino en modo TRUE.
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CALIBRACIN

Favoritas/estado de pginas
El directorio de favoritas y estado de pginas permite seleccionar una de las siguientes alternativas:
1. Permite elegir las pantallas preferidas y colocarlas en el directorio FAVORITES (FAVORITAS)
para verlas rpidamente. Las pantallas seguirn presentes en sus respectivos mens.
2. Desactivar las pantallas que el usuario prefiera en cualquier directorio de System View.
1. Pulsar YB para desplazarse por la lista de pantallas.
2. Pulsar A" para editar el ajuste de la siguiente manera:
C Al marcar una pantalla con un corazn, se agregar dicha pantalla al directorio

FAVORITES (FAVORITAS). Tambin estar disponible en su directorio de origen.
Al poner en una pantalla una marca de verificacin, quedar activa en su directorio de origen,
pero se desactivar en el directorio FAVORITES (FAVORITAS).
X Al marcar una pantalla con una X, se desactivar tanto en su directorio de origen como en FAVORITES (FAVORITAS).
Selecciones de pantallas
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CALIBRACIN
Calibracin del sistema

IMPORTANTE: Para ingresar a los mens de este directorio es necesario apagar el o los motores a fin de reactivar el System View.
La calibracin del sistema incluye los siguientes mens:
Pgina 30
Vessel configuration (Configuracin de la embarcacin)
Engine location (Posicin del motor)
Tank configuration (Configuracin del depsito)
Trim calibration (Calibracin de la compensacin)
Factory defaults (Valores predeterminados de fbrica)
User keyless code (Contrasea del usuario)
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CALIBRACIN

Configuracin de la embarcacin
1. Abrir el men VESSEL CONFIGURATION (CONFIGURACIN DE LA EMBARCACIN).
2. Asignar 1 a todas las instalaciones de la primera estacin (la alternativa ms comn). Se debe
asignar 2 solamente si el sistema en cuestin se va a usar como un System View secundario
en una instalacin con dos estaciones. Pulsar
SELECT (SELECCIONAR) para continuar.
3. Seleccionar la configuracin del motor para el System View. Pulsar SELECT (SELECCIONAR)
para continuar.
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CALIBRACIN

Configuracin de los depsitos
NOTA: Para obtener el acceso, se debe efectuar una restauracin general.
NOTA: El System View permite elegir el nombre de los depsitos que aparecern en la pantalla. Se
pueden elegir dos depsitos por motor.
1. Si se desea cambiar el nombre de uno o varios de los depsitos, se debe resaltar el depsito
en cuestin. Al pulsar A" se muestra la lista de los nombres de los diversos depsitos disponibles. Se selecciona entonces uno de los nombres. Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar los cambios.
2. Introduzca la capacidad de los depsitos. Una vez que se haya seleccionado el depsito, se debe pulsar A" para introducir su capacidad. Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar los
cambios.
CONFIGURACIN DEL DEPSITO
Instalacin de dos motores

Un motor
2
NOTA: Solamente es posible obtener acceso a Vessel Configuration (Configuracin de la embarcacin) y Engine Location (Posicin del motor) durante el arranque o a travs de una restauracin
general.
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CALIBRACIN

Configuracin de los depsitos (continuacin)
NOTA: Se debe calibrar el depsito de combustible para que System View muestre la cantidad de
combustible.
3. Hay dos formas de calibrar el nivel del depsito de combustible.
a. Mtodo 1 Seleccionar la opcin DEFAULT (PREDETERMINADO) System View automticamente proporciona un rango de valores calculado de acuerdo con los valores predeterminados de los sensores. Este mtodo no tiene en cuenta las formas irregulares de los
depsitos. Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar los cambios.
b. Mtodo 2 Seleccionar ADD FUEL (AADIR COMBUSTIBLE) Al aplicar este mtodo,
mediante el cual se aade combustible en ciertos puntos de la calibracin, System View
mostrar un rango estimado de valores que tiene en cuenta la forma del depsito.
NOTA: Ser necesario empezar la calibracin con un depsito vaco y llenarlo manualmente hasta
los valores indicados en las instrucciones.
4. Si se usa el Mtodo 2, aadir combustible, tal como se indica en la siguiente ilustracin.
1
Seleccionar el mtodo
de calibracin para el
DEPSITO DE
COMBUSTIBLE
ADD FUEL
(AADIR
COMBUSTIBLE)
4
Asegrese de que el
tanque est vaco
Aada al tanque __ galones
Vaco
1/4 lleno
SELECT (SELECCIONAR)
para continuar
para continuar
1/2 lleno
3/4 lleno
para continuar
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para continuar
3b
Llene el tanque hasta el tope
Lleno
para continuar
DEFAULT
(PREDETERMINADO)
3a
SELECT
(SELECCIONAR)
para guardar los
cambios
o
HOME (INICIO)
para cancelar los
cambios
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CALIBRACIN

Calibracin del sensor de compensacin
CALIBRACIN DEL SENSOR DE COMPENSACIN
Para calibrar la compensacin:
1. Abrir el men TRIM CALIBRATION (CALIBRACIN DE LA COMPENSACIN).
2. TRIM ENG DOWN (COMPENSAR MOTOR ABAJO): Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para
abrir la pantalla DOWN (ABAJO). Compensar el motor completamente hacia abajo. Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar los cambios e ir a la siguiente pantalla.
3. TRIM ENG UP (COMPENSAR MOTOR ARRIBA): Se debe abrir la pantalla TRIM ENG UP
(COMPENSAR MOTOR ARRIBA). Compensar el motor completamente hacia arriba. Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar los cambios e ir a la siguiente pantalla.
4. TRIM ENG MAX TRAILER (COMPENSAR MOTOR REMOLQUE MXIMO): Se debe abrir la
pantalla TRIM ENG MAX TRAILER (COMPENSAR MOTOR REMOLQUE MXIMO). Compensar el motor a su mxima posicin de remolque. Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar
los cambios.
NOTA: Si la calibracin es correcta, el margen de compensacin debe aparecer en unidades de 0,0
a 10; el rango entre 10,1 y 25,0 corresponder al margen de la posicin de remolque.
1
2
10.0
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CALIBRACIN

Posicin del motor
NOTA: MULTI ENGINE FAULT MESSAGE (MENSAJE DE FALLO EN MOTORES MLTIPLES)
Si System View detectara un motor en posicin incorrecta, mostrar este mensaje de fallo. En este
caso, seguir uno de los siguientes mtodos para fijar la posicin de los motores.
En las aplicaciones de motores mltiples, primero se debe asignar cada motor a una posicin (estribor, babor, estribor 2 babor 2) usando el siguiente procedimiento en el System View o usando una
herramienta de diagnstico Quicksilver. Esto es necesario para que System View reciba los datos
correctos del motor.
Hay dos formas de fijar la posicin de los motores:
1. Fijar la posicin de los motores usando el terminal digital de diagnstico (DDT) y el cartucho de
diagnstico de motores SmartCraft, versin 1.0 o posterior.
2. Fijar la posicin de los motores usando el siguiente procedimiento en el System View.
Existen 4 posiciones asignadas de motor disponibles:
Estribor
STBD
Babor
PORT
Estribor interior
STBD 2
Babor interior
PORT 2
POSICIN ASIGNADA DEL MOTOR
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ESTRIBOR
ESTRIBOR2
BABOR2
Instalacin de
cuatro motores
BABOR
ESTRIBOR
ESTRIBOR2
Instalacin de
tres motores
BABOR
ESTRIBOR
Instalacin de
dos motores
BABOR
ESTRIBOR
Instalacin de
un solo motor
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CALIBRACIN

Posicin del motor
CONFIGURACIN DE SYSTEM VIEW PARA LA POSICIN DEL MOTOR
NOTA: Para obtener el acceso, se debe efectuar una restauracin general.
Instalaciones con dos motores System View muestra un aviso de fallo de motores mltiples
de estribor
NOTA: Los motores enviados de fbrica vienen configurados con la posicin de estribor.
1. Apagar la alimentacin del System View.
2. Desconectar el mazo de cables del SmartCraft del mazo de cables del motor de estribor.
3. Si el enchufe trifilar se ha desconectado del mazo de cables del motor de babor, volver a conectarlo temporalmente.
4. Encender los motores y volver a encender la alimentacin del System View. Abrir el directorio
SYSTEM (SISTEMA) y seleccionar el men de configuracin del sistema.
5. Abrir el men ENGINE LOCATION (POSICIN DEL MOTOR). Fijar la posicin elegida para este
motor en PORT (ESTRIBOR). Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar los cambios.
6. Con ello debe concluir el procedimiento de configuracin.
7. Volver a conectar el mazo de cables del SmartCraft al mazo de cables del motor de estribor.
8. Desconectar el enchufe trifilar, si se conect en el paso 3.
4
5
3-8
Motor
Motor
2-7
Contina en la siguiente pgina.
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CALIBRACIN

Posicin del motor
CONFIGURACIN DEL SYSTEM VIEW PARA LA POSICIN DEL MOTOR
Instalaciones con dos motores System View muestra un aviso de fallo de motores mltiples
de babor
1. Apagar la alimentacin del System View.
2. Desconectar el mazo de cables del SmartCraft del mazo de cables del motor de babor.
3. Si el enchufe trifilar se ha desconectado del mazo de cables del motor de estribor, volver a conectarlo temporalmente.
4. Encender los motores y volver a encender la alimentacin del System View. Abrir el directorio
SYSTEM (SISTEMA) y seleccionar el men SYSTEM CALIBRATION (CALIBRACIN DEL
SISTEMA).
5. Abrir el men ENGINE LOCATION (POSICIN DEL MOTOR). Fijar la posicin elegida para este
motor en STBD (ESTRIBOR). Pulsar SELECT (SELECCIONAR) para guardar los cambios.
6. Con ello debe concluir el procedimiento de configuracin.
7. Volver a conectar el mazo de cables del SmartCraft al mazo de cables del motor de babor.
8. Desconectar el enchufe trifilar que se conect en el paso 3.
4
5
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Motor
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Motor
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CALIBRACIN

Valores predeterminados de fbrica
RESTAURACIN DE LOS AJUSTES DE FBRICA
Permite restaurar todos los parmetros configurados originalmente en System View.
Para restaurar todos los parmetros configurados originalmente:
1. Abrir el men FACTORY DEFAULTS (PREDETERMINADOS DE FBRICA).
2. PulsarYB para resaltar una funcin.
3. Seleccionar YES (S) para restaurar o NO para cancelar el procedimiento.
RESTAURACIN DE LA DETECCIN DE SENSORES

Al encenderlo por primera vez, el System View detectar todos los sensores conectados. Si se desea
que System View vuelva a iniciar este procedimiento de deteccin de sensores, aplicar el siguiente
procedimiento.
Para restaurar la deteccin de sensores:
1. Abrir el men FACTORY DEFAULTS (PREDETERMINADOS DE FBRICA).
2. PulsarYB para resaltar una funcin.
3. Seleccionar YES (S) para restaurar o NO para cancelar el procedimiento.
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CONSEJOS RPIDOS
SECCIN 5
CONSEJOS RPIDOS
ndice
Preguntas frecuentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2
7
Pgina 1
CONSEJOS RPIDOS
Preguntas frecuentes
Pregunta: Cules de estos componentes son compatibles entre s?
Respuesta: Consultar tabla de compatibilidad.
Productos
Monitor del
sistema
Tacmetro y velocmetro
del sistema
System
View
Mazo de cables de
5 clavijas para el
tacmetro
No
No
No
Indicadores de
System Link
Cable azul
Resistencias
Modelos
Pregunta: Qu procedimiento de prueba se sigue para probar el mazo de cables del monitor
del sistema?
Respuesta: En primer lugar, efectuar una prueba de continuidad en los cables azul y blanco del mazo azul. A continuacin, comprobar que las resistencias de la terminacin no hayan fallado al realizar
una prueba de ohmios. El resultado total debe ser de 60 ohmios. Si el resultado es de 120 ohmios,
funciona o est instalada una sola terminacin.
Pgina 2
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CONSEJOS RPIDOS
Pregunta: Qu opciones hay para la calibracin del combustible y el aceite para el monitor
del sistema?
Existen 3 formas de calibrar el indicador. Antes de empezar, asegurarse de que el mazo de cables
del emisor de combustible haya sido instalado (nmero de pieza 84-859743T 2).
1. En (CAL 2) calibracin del depsito de combustible seleccionar 0. No se requiere ninguna
introduccin adicional de datos. El monitor utiliza valores de combustible bruto del emisor
de combustible. Calibrar de esta manera no proporcionar una lectura del rango.
2. Introducir la capacidad de combustible desde la configuracinfuel tank capacity (capacidad del depsito de combustible) en Cal 1. A continuacin ir a la seccin Cal 2 y a fuel tank
calibration(calibracin del depsito de combustible). Seleccionar 1. A continuacin, pulsar
el botn con la luz en cada nivel sin aadir combustible o cambiar la resistencia del emisor
de combustible. Esto introduce los valores predeterminados usando la capacidad como referencia. Si se tiene un velocmetro System Link tambin se puede obtener el rango. La
exactitud del rango depender de qu tan cuadrado sea el depsito de combustible. Calibrar
de esta manera proporcionar el rango aproximado basndose en un depsito cuadrado.
3. Introducir lacapacidad del depsito como se ha indicado anteriormente. A continuacin,
calibrar el depsito de combustible; para ello, ir a la seccin Cal 2 y seleccionar 1 nuevamente. Llegado a este punto, es necesario agregar combustible y guardar los ajustes como
se describe en el manual de operacin. Calibrar el depsito de esta manera le dar un rango
aproximado basado en la forma real del depsito de combustible.
Gal
Gal
Gal
Gal
Gal
E=0%, =25%, =50%, =75% y F (Full). Si tiene un velocmetro System Link puede obtener el
rango real.
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CONSEJOS RPIDOS
Pregunta: Se est configurando el monitor del sistema pero no es posible calibrarlo. Al encender el indicador aparecen 4 guiones - - - -. Qu ocurre?
Respuesta: Existen varios factores que pueden causar este tipo de problema. La razn por la que
aparecen los 4 guiones se debe a una interrupcin de la comunicacin entre el ECM (mdulo de control electrnico) y el indicador. Se deben comprobar los siguientes elementos:
1. Fusible de 15 A. Asegurarse de que no haya fallado.
2. Asegurarse de que todos los cables en ambos extremos del mazo se hayan introducido en
el enchufe negro.
3. Asegurarse de que los cables azul y blanco no estn conectados a los extremos del mazo.
a b
1
1 - Diagnstico/Enchufe de
prueba
2 - ECM
a
b
c
d
e
.f
g
h
.i
.j
4.
- Rojo
- Negro
- Abierto
- Abierto
- Amarillo (solamente extremo del indicador 2RSL)
- Morado
- Tostado/Azul (solamente extremo del indicador 2RSL)
- Morado/Azul (solamente extremo del indicador 2RSL)
- Blanco
- Azul
Comprobar que el ECM se haya configurado de manera que se corresponda con el indicador, por ejemplo: Estribor a estribor (STB) o babor a babor (PRT).
5. Reconfigurar la ubicacin de los indicadores del motor a su configuracin original. Esto se

lleva a cabo en CAL 2 cambiando las configuraciones (STB o PRT) a una de las otras ubicaciones. Luego, pulsar el botn con la luz y el botn mode (modo) para guardar esta informacin. A continuacin, volver a configurar el indicador a su configuracin original (STB o PRT)
y de nuevo, pulsar el botn luminoso y el botn modo para guardar. El monitor se ha vuelto
a configurar a su ubicacin original.
6. El indicador se debe configurar a la estacin correcta (STN). Estacin simple para una estacin simple. Si se trata de una embarcacin de estacin doble, la segunda estacin se debe
configurar a la segunda estacin.
7. Comprobar si hay demasiadas (ms de dos) resistencias de terminacin o si estn defectuosas.
8. Posible ruptura en el cable azul. Se confirma mediante una prueba de continuidad.
9. Fallo del ECM
10. Fallo del cabezal del indicador
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CONSEJOS RPIDOS
Pregunta: En el monitor del sistema aparece constantemente un icono de campana y combustible y la bocina no suena. Cul es el problema?
Respuesta: Esto indica que existe una cantidad de capacidad de combustible calibrada en el monitor sin que haya un mazo de cables conectado a la unidad emisora de combustible. Establecer la
capacidad a 0. Para rectificar, seguir el procedimiento descrito a continuacin.
PROCEDIMIENTO DEL PROGRAMA
1. Encender el sistema.
2. Pulsar el botn con la luz y el botn MODE (MODO) durante 4 segundos hasta que se
muestre Cal 1.
3. Pulsar el botn MODE (MODO) y desplazarse a travs del men hasta que se muestre la
capacidad del depsito de combustible. (Aparece bomba de gasolina y galones) La pantalla
debe mostrar 0 gallons (0 galones).
4. Si no es as, pulsar y mantener pulsado el botn CON LA LUZ hasta que la capacidad vuelva
a cero. (La capacidad va de 0 a 999 galones, o de 0 a 3780 litros)
5. Pulsar el botn con la luz y el botn MODE (MODO) y mantenerlos pulsados hasta que
aparezca la pantalla rpm.
6. Apagar el monitor SC1000.
7. Encender el monitor SC1000 y verificar que se haya calibrado correctamente.
Pregunta: Puede funcionar el velocmetro del sistema sin haber instalado el tacmetro?
Respuesta: No. El tacmetro debe haber sido instalado para que el velocmetro funcione. El velocmetro obtiene su energa del tacmetro.
Pregunta: Cundo se produce la transicin de la rueda de paletas al sistema de pitot?
Respuesta: En el velocmetro Smart, la transicin se produce a las 15 mph. En el nuevo velocmetro
del sistema (2002), la transicin se puede calibrar entre 5 y 25 mph.
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CONSEJOS RPIDOS
Pregunta: El nuevo tacmetro y velocmetro del sistema funciona con el motor OptiMax
2001?
Respuesta: No, el ECM del producto 2001 no funciona con el tacmetro y velocmetro del sistema.
Funciona con el producto 2002 y siguientes.
Pregunta: El ECM del OptiMax viene ya configurado a estribor al recibirlo?
Respuesta: S. Todos los motores vienen configurados de fbrica para una instalacin de estribor.
El monitor del sistema tambin est configurado a estribor. Si la configuracin del motor corresponde
a una aplicacin doble con lnea principal simple, tanto el monitor como el motor de babor se deben
configurar a babor. El motor cambia con el DDT.
Pregunta: El cable CAN de la embarcacin es negro, no debera ser azul?

Respuesta: S, debera ser azul. Algunos cables de los primeros monitores del sistema eran negros.
Deben reemplazarse por el cable azul o el cable amarillo.
Pregunta: Por qu aparece el nmero 4095 en nuestro monitor del sistema?
Respuesta: Se trata de un valor predeterminado que informa al usuario que no existe entrada sobre
rango de combustible en este momento. El emisor de combustible est abierto o el mazo de cables
no se ha instalado.
Pregunta: Qu ocurre si accidentalmente conecto un medidor analgico de combustible a
la unidad emisora con el cableado del combustible SmartCraft tambin conectado?
Respuesta: El suministro de la batera de 12 V del indicador analgico retroalimenta el circuito de
referencia del sensor de 5 V del ECM HACIENDO QUE EL ECM FALLE.
Pregunta: Se va a utilizar la tecnologa SmartCraft en otros productos?
Respuesta: S. El producto 2002 tiene aplicaciones limitadas en el producto de 4 carreras y V-6 EFI.
Pregunta: Existe una cubierta/tapn para el mazo de cables, en el motor, que se usa para la
rueda de paletas y emisor de aceite y combustible?
Respuesta: S. El nmero de pieza es 881065A1.
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CONSEJOS RPIDOS
Equipamiento
Pregunta: A veces resulta difcil conducir el conector grande del mazo de cables SC1000
(azul), que se utiliza con el monitor del sistema y los indicadores System Link, a travs de la
embarcacin, desde el timn hasta el motor. Existe alguna otra manera ms fcil de conducir
el cable?
Respuesta: El conector se puede extraer extrayendo la tapa morada para soltar las lengetas de
bloqueo y tirando de los cables por la parte posterior del enchufe. Los extremos del cable y el cordn
de tiro se pueden envolver con cinta aislante para proteger los extremos del cable. Al reinstalar los
cables, asegurarse de que se colocan en la posicin correcta.
a b
a - Rojo
b - Negro
c - Abierto
d - Abierto
e - Amarillo (solamente extremo del indicador 2RSL)
. f - Morado
g - Tostado/Azul (solamente extremo del indicador 2RSL)
h - Morado/Azul (solamente extremo del indicador 2RSL)
. i - Blanco
. j - Azul
Pregunta: Existe alguna manera de evitar que los extremos corrugados de plstico del mazo
azul se salgan del cable?
Respuesta: Los extremos corrugados se mantienen en su sitio mediante una pequea cinta de
amarre.
Pregunta: Se ha instalado un cable azul para uso futuro con el monitor del sistema y los indicadores de System Link pero, en la actualidad, la embarcacin tiene instalados el velocmetro
y el tacmetro Smart. Despus de que el motor arranca, aparece un error de bus de datos en
el tacmetro, an con todos los sistemas funcionando correctamente, por qu?.
Respuesta: Si el cable azul se encuentra instalado pero no est acoplado al indicador, sino enchufado al mazo del motor, aparecer este tipo de mensaje de datos errneos. El problema se resuelve
desconectando el enchufe del motor.
Pregunta: Qu se debe hacer si la tapa morada se sale del extremo del cable?
Respuesta: Desconectar la alimentacin y extraer la tapa morada de la caja de conexiones y, a continuacin, volver a instalar en el cable. Cuando se instale la tapa nuevamente sobre el cable, asegurarse de que est bien sujeta.
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CONSEJOS RPIDOS
Pregunta: Por qu es necesario desconectar el mazo de tres cables del motor al equipar aplicaciones de motores mltiples?
Respuesta: En aplicaciones de motores mltiples que utilizan alguno de los indicadores SC1000,
con una lnea principal simple, es necesario desconectar el mazo de tres cables ya que podra daar
el ECM, el alternador, o hacer que el motor se detenga. En una aplicacin triple, el mazo se debe
desconectar en los dos motores.
Dos motores
Bus CAN simple

Motor
Motor
Tapn
881176A1
WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL
BLK = NEGRO
RED = ROJO
PPL = MORADO
Tapn
881175A1
Conector del mazo de cables

SmartCraft en el motor
RED/BLK
BLK
PPL
RED
BLK
PPL
BLUE
WHITE
NOTA: En las aplicaciones formadas por varios motores que usan cualquiera de los indicadores
SmartCraft en un nico bus CAN, es necesario desconectar el mazo de 3 cables en todos los motores, excepto en uno de ellos.
Pregunta: En una aplicacin de motor simple se quiere arrastrar con un solo motor pero no
se quieren acumular horas adicionales funcionando a poca potencia con el segundo motor.
Qu es necesario cambiar para alimentar el sistema con cualquiera de los motores cuando
se usa el monitor del sistema?
Respuesta:En una instalacin SmartCraft, se puede usar un motor durante un da con la rueda de
paletas del velocmetro calibrada en el tacmetro, permitiendo el uso del velocmetro para configurar
el control de arrastre. En el otro tacmetro se debern calibrar la rueda de paletas y el pitot. Cuando
se vaya a usar el segundo motor para arrastre, se puede usar el control de arrastre del tacmetro
o instalar una segunda rueda de paletas y calibrar el pitot y la rueda de paletas del primer motor a
la vez que se usa el segundo motor.
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CONSEJOS RPIDOS
Pregunta: Cmo se puede arrastrar e impedir que se acumulen horas de un motor respecto
a las de otro motor?
El control de arrastre SmartCraft no es una opcin cuando se usa el monitor del sistema. Si uno de
los motores est encendido y el otro no, se aade tiempo a la pantalla del motor encendido aunque
no a la del que est apagado. Si se prefiere utilizar uno de los motores para el arrastre y se quieren
mantener las horas equivalentes cambiando motores, se puede seguir uno de los procedimientos
indicados a continuacin dependiendo de la instalacin del cable.
1. Si se usan, por separado, dos mazos de color azul para cada motor (dos lneas principales),
no se requieren entradas adicionales para los motores o indicadores. Simplemente, utilizar
un motor un da y el otro al da siguiente.
2. Si ambos motores estn conectados a una lnea principal simple de color azul, se debe desconectar el mazo interno de tres cables (de alimentacin) de uno de los motores. El motor
(A) del cual no se haya desconectado el mazo de cables debe tener el interruptor de encendido en posicin activada (suministrando alimentacin) para que los indicadores (B o C) funcionen con el mazo de cables desconectado cuando se use el motor para arrastre. Tener
el interruptor en posicin de encendido no hace que se acumulen horas de funcionamiento
en el motor (A).
Tres motores
a
Motor A
Motor B
Motor C
WHITE = BLANCO
BLUE = AZUL
+
Sensor de la temperatura
ambiente
a
b
c
d
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Conexin
GPS NMEA
- Tacmetro para el motor A con el interruptor en posicin de ENCENDIDO

- Tacmetro para el motor B
- Tacmetro para el motor C
- Velocmetro
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RESOLUCIN DE PROBLEMAS
SECCIN 6
ndice
Tacmetro y velocmetro del sistema . . .
Monitor del sistema 1 . . . . . . . . . . . . . . . .
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2
3
Monitor del sistema 2 . . . . . . . . . . . . . . . .

System View . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
4
Pgina 1

DESCRIPCIN
SOLUCIN
La pantalla muestra data bus error (error de bus de datos)
Hay 2 terminaciones conectadas? - El ECM no se est comunicando;

comprobar el cable azul y blanco del mazo de datos (ver la seccin
Consejos rpidos)
Cmo puedo conectar el enchufe de 4 clavijas del transductor del

velocmetro?
A=Negro B=Azul C=Amarillo D=Blanco
Qu colores hay en el lado MerCruiser para la profundidad?
A=Negro B=Blanco/Negro C=Blanco/Morado D=Rojo
Cmo puedo conectar el enchufe de 4 clavijas del transductor del

indicador de profundidad?
A=Negro B=Azul C=Blanco D=Rojo
Cmo se realiza una restauracin general?
Presionar Troll y Troll + hasta que coincidan las dos barras que aparecen en el indicador grfico.
Los indicadores System Link no funcionan
Verificar que el extremo del mazo del tacmetro donde se encuentra el

conector de enlace est conectado al indicador y no a la caja de conexiones.
El GPS no funciona
Verificar que el extremo del mazo del tacmetro donde se encuentra el

conector de enlace est conectado al indicador y no a la caja de conexiones.
Los datos del GPS aparecen intermitentemente
Cambiar a NMEA 0183 v1.5 o desactivar la sentencia GSV (consultar

al fabricante del sistema GPS)
La velocidad vara de un extremo a otro
La velocidad GPS est activada, pero no hay ningn sistema GPS

conectado.
El cable de datos es negro y el manual indica que debera ser azul
Hemos fabricado una pequea cantidad de cables negros. Dichos

cables fueron retirados del mercado. Le rogamos que nos enve el
cable.
Cmo puedo probar un cable azul para asegurarme de que es el

correcto?
Los cables de comunicacin son azul y blanco. Hay resistencia entre

esos 2 cables. Se deben obtener 60 ohmios con dos terminaciones
instaladas y 120 ohmios con solamente una.
Se puede usar un velocmetro del sistema por separado?

Se pueden usar indicadores SC1000 por separado?
No. Se necesita un tacmetro del sistema o un monitor del sistema

para que el velocmetro/los enlaces del sistema puedan funcionar.
Se puede conectar un indicador de combustible analgico como un

indicador de combustible SmartCraft?
No. Podra causar un circuito de masa a travs del bus del transductor
de 5 voltios, adems de daar el ECM. Cambiar por un emisor de salida de combustible WEMA 2.
Se necesita un cableado especial para las aplicaciones de dos motores?
En uno de los motores se tiene que desconectar el conector de 3 clavijas que se encuentra conectado al de 10 clavijas para que los motores
no se retroalimenten 12 voltios entre s.
Despus de realizar una restauracin general, uno de los tacmetros

indica que no hay un motor de estribor
En primer lugar, verificar que ambos motores estn configurados correctamente. Luego, desconectar cualquier indicador de sistema que
pueda estar conectado al tacmetro. Los indicadores de sistema pueden quedar paralizados temporalmente despus de una restauracin
general.
Cmo se puede comprobar si las clavijas estn situadas correctamente en un conector CAN de 10 clavijas?
A=Rojo B=Negro C=Amarillo (solamente extremo del indicador) D=Azul

E=Blanco F=Morado
El indicador muestra Multiple Starboard Engine (Varios motores de

estribor)
Los ECM de ambos motores estn configurados para estribor. Habr

que configurar uno para babor con una herramienta DDT o Rinda.
El indicador muestra No Starboard Engine (Ningn motor de estribor)
Uno (en una aplicacin de motor nico) o ambos motores estn configurados para babor. Es necesario que haya un motor de estribor para
que el indicador funcione. Configurar uno de los motores para estribor
con una herramienta DDT o Rinda. Constatar esta circunstancia en
muchas ocasiones, ya que todos los contrarotadores se suministran
configurados para babor.
No hay indicacin de tacmetro en el velocmetro
Es necesario programar el tacmetro antes de hacer lo propio con el

velocmetro.
Lectura errtica en todos los indicadores
En las aplicaciones de dos motores que usan una lnea CAN, los tres
mazos deben desconectarse de uno de los motores.
Cmo se ajusta a cero el combustible consumido?
Presionar Mode y Troll - en el velocmetro
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DESCRIPCIN
SOLUCIN
Los iconos del depsito de combustible y de campana destellan continuamente
En el momento de calibrar el depsito de combustible se introdujo la

capacidad, aunque la embarcacin no dispone de un emisor para el
depsito de combustible. Calibrar el indicador para que muestre una
capacidad de combustible cero.
Cmo se realiza una restauracin general?
Ir a Cal2 y cambiar el tipo de motor por algo distinto (babor o estribor) y

guardar los ajustes. Volver a Cal2 y cambiar el ajuste al valor original.
Guardar el ajuste.
Verificar que el extremo del mazo M1 donde se encuentra el conector

de enlace est conectado al indicador y no a la caja de conexiones.

correcto?

Despus de encenderse el indicador, ste solamente muestra 4 guiones.
El monitor est configurado para un tipo de motor errneo. Ir a Cal2 y

cambiar el tipo de motor para que coincida con el motor al que est
conectado (babor o estribor). Probar el fusible de 15 amperios. Verificar
que todos los cables estn conectados correctamente. Verificar que los
cables azul y blanco no estn invertidos. Verificar que el indicador est
configurado para la estacin 1. Probar si hay alguna resistencia averiada.
Cmo se puede probar si las clavijas estn situadas correctamente

en un conector CAN de 10 clavijas?

E=Blanco F=Morado
El monitor indica el nmero 4095
El monitor no detecta ningn emisor de combustible. Puede ser que no

haya ninguno instalado o, si lo est, que est averiado.

de 5 voltios, adems de daar el ECM.
En uno de los motores se tiene que desconectar el conector de 3 clavijas, que se encuentra conectado al de 10 clavijas, para que los motores no se retroalimenten 12 voltios entre s.
Al apagar el sistema, los iconos de motor y campana siguen apareciendo durante varios segundos
El motor est todava en rodaje o la alarma acstica est desactivada.

DESCRIPCIN
SOLUCIN
El indicador muestra rpm mviles y datos, pero todava no se ha arrancado el motor.
El monitor est en modo de simulacin.
Verificar que el extremo del mazo M2 donde se encuentra el conector

de enlace est conectado al indicador y no a la caja de conexiones.

correcto?


En uno de los motores se tiene que desconectar el conector de 3 clavijas conectado al de 10 clavijas para que los motores no se retroalimenten 12 voltios entre s.


E=Blanco F=Morado
Al apagar el sistema, los iconos de motor y campana siguen apareciendo durante varios segundos
El motor est todava en rodaje o la alarma acstica est desactivada.
Los iconos de combustible y campana aparecen sin ninguna advertencia acstica
Calibrar el indicador para que muestre una capacidad de combustible

cero.
90-891965J ENERO 2003
Pgina 3
System View
DESCRIPCIN
SOLUCIN
El depsito de combustible aparece lleno en todo momento
Se ha realizado una calibracin agregando combustible en un depsito

vaco y no se lleg a agregar el combustible.
La unidad no guarda las calibraciones
Apagar la unidad hasta que la pantalla est en blanco, ya que no se

podran guardar los datos.

correcto?

Se puede usar un cable azul con System View o solamente un cable

amarillo?
Si est usando System View en una aplicacin no impulsada por cable,

puede utilizar un cable azul. Si la aplicacin est impulsada por cable,
se tiene que usar el cable amarillo.

En uno de los motores se tiene que desconectar el conector de 3 clavijas conectado al de 10 clavijas para que los motores no se retroalimenten 12 voltios entre s.


E=Blanco F=Morado
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90-891965J ENERO 2003
NDICE
SECCIN 1
Introduccin y resumen
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Productos SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Caractersticas de los instrumentos y de las pantallas de informacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Especificaciones del equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Componentes accesorios de los productos SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Componentes del equipamiento de los productos SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Indicadores del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Juegos de sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Indicadores de enlace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
SECCIN 2
Equipamiento
Equipamiento del fueraborda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
(No se puede usar en motores de modelos de aos anteriores.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Juegos de equipamiento V6 EFI del modelo del ao 2002
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Equipamiento MerCruiser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
SECCIN 3
Cableado de los indicadores SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Componentes del equipamiento de los productos SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Configuraciones de instalacin habituales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Configuraciones de instalacin habituales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Aviso para el instalador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
SECCIN 4
Calibracin
Tacmetro y velocmetro del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Monitor del sistema Versin 2.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
System View . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Calibracin del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
SECCIN 5
Consejos rpidos
Preguntas frecuentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
SECCIN 6
Resolucin de problemas
Tacmetro y velocmetro del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Monitor del sistema 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Monitor del sistema 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
System View . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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INTRODUCCIN Y RESUMEN

90-891965J ENERO 2003

System View (Serie SC5000)

Indicadores del System Link

90-891965J ENERO 2003

Caractersticas de los instrumentos y de las pantallas de

Temperatura ambiente exterior

Especificaciones del equipamiento

Monitor del sistema

Indicadores de System Link

90-891965J ENERO 2003

Componentes accesorios de los productos SmartCraft

Placas delanteras para el monitor del

Biselado Negro/Plateado 879947T1

Componentes de equipamiento de los productos SmartCraft

* Terminacin/resis- ** Cubierta protectora

* Para la instalacin correcta de estas terminaciones/resistencias, consulte las

90-891965J ENERO 2003

MAZO DE DATOS DE LA SERIE SC1000 PARA SISTEMAS DE ACELERACIN Y DE CAMBIO

Mazo de datos azul sin terminacin/resistencia

Nmero de pieza a granel (24)

Mazo de datos azul con terminacin/resistencia en un extremo

Nmero de pieza a granel (24)

Mazo de datos azul con terminacin/resistencia en ambos extremos

Nmero de pieza a granel (24)

90-891965J ENERO 2003

SISTEMAS DE ACELERACIN Y CAMBIO DIGITAL SYSTEM VIEW DE LA

Mazo de datos amarillo sin terminacin/resistencia

Nmero de pieza a granel (24)

Mazo de datos amarillo con terminacin/resistencia en un extremo

Nmero de pieza a granel (24)

CABLES DE ENLACE DE LA SERIE SC1000

Mazo de extensin para el System Link

Nmero de pieza a granel (24)

90-891965J ENERO 2003

a - Conector del sensor de temperatura ambiente

Nmero de pieza a granel (24)

a - Conexin del indicador para el System Link

Nmero de pieza a granel (24)

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Indicadores del sistema

Juego de monitor del sistema bsico con monitor, cable

Igual que el juego bsico con la excepcin de la rueda

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90-891965J ENERO 2003

Nivel del combustible

Nivel de combustible de depsito doble

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Nivel del aceite

Temperatura del aceite

Presin del aceite

Presin del agua

90-891965J ENERO 2003

Sincronizacin del motor

Temperatura del motor

ngulo del timn

90-891965J ENERO 2003

Juego de timn de tacmetro/velocmetro del sistema con motor nico

Juego de timn de tacmetro/velocmetro del sistema con motor doble

Juego de timn de tacmetro/velocmetro del sistema con motor triple

90-891965J ENERO 2003

Paquetes de sistemas completos

Monitor del sistema SC1000 Montaje trasero