Tecnico Diagnosis Vehiculos PDF

REAL DECRETO 542/1997, DE 14 DE ABRIL
CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD DE:

Tcnico en Diagnosis de Vehculos
BOE: N 109 (7-5-97)
NDICE
I. REFERENTE OCUPACIONAL................................................................................................ 7
1. Datos de la ocupacin: ....................................................................................................... 7
1.1. Denominacin: ............................................................................................................. 7
1.2. Familia Profesional de: ................................................................................................. 7
2. Perfil Profesional de la Ocupacin: ..................................................................................... 7
2.1.Competencia General:................................................................................................... 7
2.2. Unidades de Competencia: .......................................................................................... 7
2.3. Realizaciones profesionales y criterios de ejecucin .................................................... 8
Unidad de Competencia 1: COMPROBAR EL ESTADO GENERAL DEL
VEHCULO: MECANISMOS Y ACCESORIOS. .................................................................. 8
Unidad de Competencia 2: COMPROBAR EL ESTADO GENERAL DE LA
CARROCERA. ................................................................................................................. 11
Unidad de Competencia 3: VERIFICAR EL MOTOR Y EL GRUPO
PROPULSOR DEL VEHCULO. ....................................................................................... 13
Unidad de Competencia 4: EXAMINAR EL SISTEMA ELCTRICO Y LA
INYECCIN ELECTRNICA (GASOLINA Y DIESEL)..................................................... 18
Unidad de Competencia 5: VERIFICAR LA SUSPENSIN, LA DIRECCIN
Y LOS FRENOS. .............................................................................................................. 23
Unidad de Competencia 6: ANALIZAR EL SISTEMA DE ALIMENTACIN ..................... 26
Unidad de Competencia 7: GARANTIZAR CON EL DIAGNOSTICO LA
PREVENCIN, LA PERITACIN Y EL SERVICIO POSTVENTA. ................................... 31
II REFERENTE FORMATIVO................................................................................................... 33
1. Itinerario formativo ............................................................................................................ 33
1.1. Duracin:.................................................................................................................... 33
1.2. Mdulos que lo componen: ........................................................................................ 33
2. Mdulos Formativos.......................................................................................................... 34
Mdulo 1. COMPROBACIN DEL ESTADO GENERAL DEL VEHCULO:
MECANISMOS Y ACCESORIOS ..................................................................................... 34
Contenidos terico-prcticos. ............................................................................................ 35
Mdulo 2. COMPROBACIN DEL ESTADO GENERAL DE LA CARROCERA ............. 37
Mdulo 3. VERIFICACIN DEL MOTOR Y DEL GRUPO PROPULSOR ......................... 39
Mdulo 4. COMPROBACIN DE LOS SISTEMAS ELCTRICOS Y DE
ENCENDIDO..................................................................................................................... 42
Mdulo 5. VERIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIN, DE
DIRECCIN, DE FRENOS Y DE NEUMTICOS.............................................................. 45
Mdulo 6. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIN ........................................... 48
Mdulo 7. VALORACIN DE AVERAS Y ATENCIN AL CLIENTE............................... 52
Mdulo 8. SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO .................................................... 54
3. Requisitos personales....................................................................................................... 57
3.1. Requisitos del profesorado......................................................................................... 57
3.2. Requisitos de acceso del alumnado ........................................................................... 57
4. Requisitos materiales........................................................................................................ 57
4.1. Instalaciones .............................................................................................................. 57
4.2. Equipo y maquinaria................................................................................................... 58
4.3. Herramientas y utillaje. ............................................................................................... 59
4.4. Material de consumo. ................................................................................................. 59
REAL DECRETO 542/1997, DE 14 DE ABRIL

REAL DECRETO 542/1997, de 14 de abril, por el que se establece el certificado de profesionalidad de la
ocupacin de Tcnico en diagnosis de vehculos.
El Real Decreto 797/1995, de 19 de mayo, por el que se establecen directrices sobre los
certificados de profesionalidad y los correspondientes contenidos mnimos de formacin profesional
ocupacional, ha instituido y delimitado el marco al que deben ajustarse los certificados de profesionalidad
por referencia a sus caractersticas formales y materiales, a la par que ha definido reglamentariamente
su naturaleza esencial, su significado, su alcance y validez territorial, y, entre otras previsiones, las vas
de acceso para su obtencin.
El establecimiento de ciertas reglas uniformadoras encuentra su razn de ser en la necesidad
de garantizar, respecto a todas las ocupaciones susceptibles de certificacin, los objetivos que se
reclaman de los certificados de profesionalidad. En sustancia esos objetivos podran considerarse
referidos a la puesta en prctica de una efectiva poltica activa de empleo, como ayuda a la colocacin y
a la satisfaccin de la demanda de cualificaciones por las empresas, como apoyo a la planificacin y
gestin de los recursos humanos en cualquier mbito productivo, como medio de asegurar un nivel de
calidad aceptable y uniforme de la formacin profesional ocupacional, coherente adems con la situacin
y requerimientos del mercado laboral, y, para, por ltimo propiciar las mejores coordinacin e integracin
entre las enseanzas y conocimientos adquiridos a travs de la formacin profesional reglada, la
formacin profesional ocupacional y la prctica laboral.
El Real Decreto 797/1995 concibe adems a la norma de creacin del certificado de
profesionalidad como un acto de Gobierno de la Nacin y resultante de su potestad reglamentaria, de
acuerdo con su alcance y validez nacionales, y, respetando el reparto de competencias, permite la
adecuacin de los contenidos mnimos formativos a la realidad socio-productiva de cada Comunidad
Autnoma competente en formacin profesional ocupacional, sin perjuicio, en cualquier caso, de la
unidad del sistema por relacin a las cualificaciones profesionales y de la competencia estatal en la
emanacin de los certificados de profesionalidad.
El presente Real Decreto regula el Certificado de Profesionalidad correspondiente a la
ocupacin de tcnico en diagnosis de vehculos, perteneciente a la familia profesional de automocin, y
contiene las menciones configuradoras de la referida ocupacin, tales como las unidades de
competencia que conforman su perfil profesional, y los contenidos mnimos de formacin idneos para la
adquisicin de la competencia profesional de la misma ocupacin, junto con las especificaciones
necesarias para el desarrollo de la accin formativa; todo ello de acuerdo al Real Decreto 797/1995,
varias veces citado.
En su virtud, en base al artculo 1, apartado 2 del Real Decreto 797/1995, de 19 de mayo, previo informe
del Consejo General de Formacin Profesional, a propuesta del Ministerio de Trabajo y Asuntos
Sociales, previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 11 de abril de 1997.
DISPONGO
Artculo 1. - Establecimiento
Se establece el certificado de profesionalidad a la ocupacin de tcnico en diagnosis de
vehculos, perteneciente a la familia profesional de automocin, que tendr carcter oficial y validez en
todo el territorio nacional.
Artculo 2. - Especificaciones del certificado de profesionalidad
1. Los datos generales de la ocupacin y de su perfil profesional figuran en el Anexo I.
2. El itinerario formativo, su duracin y la relacin de los mdulos que lo integran, as como las
caractersticas fundamentales de cada uno de los mdulos figuran en el Anexo II, apartados 1 y 2.
3. Los requisitos del profesorado y los requisitos de acceso del alumnado a los mdulos del
itinerario formativo figuran en el Anexo II, apartado 3.
4. Los requisitos bsicos de instalaciones, equipos y maquinaria, herramientas y utillaje

figuran en el Anexo II, apartado 4.
Artculo 3. Acreditacin del contrato de aprendizaje
Las competencias profesionales adquiridas mediante el contrato de aprendizaje se acreditarn
por relacin a una, varias o todas las unidades de competencia que conforman el perfil profesional de la
ocupacin, a las que se refiere el presente Real Decreto, segn al mbito de la prestacin laboral
pactada que constituya el objeto del contrato, de conformidad con los artculos 3.3 y 4.2 del Real Decreto
797/1995, de 19 de mayo.
Disposicin transitoria nica. Plazo de adecuacin de los centros autorizados a travs del Plan
Nacional de Formacin e Insercin Profesional
Los centros autorizados para dispensar la Formacin Profesional Ocupacional a travs del
Plan Nacional de Formacin e Insercin Profesional, regulado por el Real Decreto 631/1993, de 3 de
mayo, debern adecuar la imparticin de las especialidades formativas homologadas a los requisitos de
instalaciones, materiales y equipos, recogidos en el Anexo II, apartado 4 de este Real Decreto, en el
plazo de un ao, comunicndolo inmediatamente a la Administracin competente.
Disposicin final primera. Habilitacin normativa.
Se autoriza al Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales para dictar cuantas disposiciones sean
precisas para desarrollar el presente Real Decreto.
Disposicin final segunda. Entrada en vigor
El presente Real Decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn
Oficial del estado.
Dado en Madrid a 14 de abril de 1997.
JUAN CARLOS REY

EL MINISTRO DE TRABAJO Y ASUNTOS SOCIALES
JAVIER ARENAS BOCANEGRA
ANEXO I
Referente Ocupacional
I. REFERENTE OCUPACIONAL
1. DATOS DE LA OCUPACIN
1.1. Denominacin:
Tcnico en diagnosis de vehculos.
1.2. Familia Profesional de:
Automocin.
2. PERFIL PROFESIONAL DE LA OCUPACIN:
2.1.Competencia General:
Diagnosticar y analizar la averas y el estado del vehculo, apoyndose en los conocimientos
electromecnicos y en los equipos de comprobacin, definiendo dichas averas o deficiencias con
precisin y, partiendo de su estudio, indicar el conjunto de actividades que habrn de seguirse y qu
piezas habr que sustituir para llevar a cabo la reparacin o, en su caso, la prevencin, confeccionando,
en caso necesario, un presupuesto econmico de las mismas, consultando la gua de tasaciones y el
tarifado de precios y procurando, en todo momento, el correcto funcionamiento del servicio de
diagnstico y la mayor satisfaccin del cliente o usuario.
2.2. Unidades de Competencia:
1. Comprobar el estado general del vehculo: mecanismos y accesorios.
2. Comprobar el estado general de la carrocera.
3. Verificar el motor y el grupo propulsor del vehculo.
4. Examinar el sistema elctrico y la inyeccin electrnica (gasolina y diesel).
5. Verificar la suspensin, la direccin y los frenos.
6. Analizar el sistema de alimentacin
7. Garantizar con el diagnstico la prevencin, la peritacin y el servicio postventa.
2.3. Realizaciones profesionales y criterios de ejecucin

Unidad de Competencia 1: COMPROBAR EL ESTADO GENERAL DEL VEHCULO: MECANISMOS Y
ACCESORIOS.
REALIZACIONES PROFESIONALES
CRITERIOS DE EJECUCION
1.1.
Identificar el vehculo, mediante su 1.1.1. Deduciendo, a partir de la observacin

directa:
anlisis, para tener la certeza de que las
anomalas
observadas
sern
! El modelo y el ao de fabricacin.
comparables con los datos del
! El tipo de motorizacin.
fabricante.
! Las
caractersticas
tcnicas
fundamentales.
1.2.
Recopilar la informacin y los manuales 1.2.1. Consultando, si fuera necesario, con

tcnicos relacionados con el tipo de
los manuales tcnicos precisos.
motorizacin y los sistemas montados
para realizar un diagnstico correcto.
1.2.2. Consultando con los catlogos de
despiece.
1.2.3. Consultando con otros documentos
informativos.
1.3.
Examinar su acondicionamiento exterior, 1.3.1. Comprobando el estado de las placas

de la matrcula.
mediante el reconocimiento visual, por
ser partes de fcil deterioro, para
completar la peritacin.
1.3.2. Examinando la caja de carga del
vehculo.
1.3.3. Comprobando la colocacin y la
veracidad de la placa de tara y de
P.M.A.
1.3.4. Comprobando el perfecto estado y la
colocacin de los espejos exteriores y
su correcto funcionamiento, si se
accionan desde el interior del
habitculo.
1.3.5. Verificando el correcto estado de las
gomas del limpiaparabrisas.
1.3.6. Observando el funcionamiento del
conjunto del limpiaparabrisas y del
lavaparabrisas.
1.3.7. Observando la correcta colocacin del
guardabarros.
1.3.8. Observando la correcta sujecin del
tubo de escape y cerciorndose de que
no presenta agujeros.
1.3.9. Comprobando la integridad de la rejilla
anterior.
1.4.
Comprobar los accesorios y los 1.4.1. Observando el correcto funcionamiento

de
la
luces
intermitentes
de
mecanismos que posee el vehculo,
sealizacin de la maniobra.
especialmente
aqullos
que
se
distinguen por ser de sealizacin ptica
o acstica, para marcar su urgente 1.4.2. Verificando el funcionamiento de las
reparacin, especialmente de los que
luces de glibo.
son de obligado cumplimiento para
1.4.3. Verificando el funcionamiento de las
circular.
luces de frenado.
1.4.4. Comprobando el funcionamiento de las
luces de sealizacin de avera.
luces de marcha atrs.
1.4.6. Observando la correcta colocacin de
los catadiptricos y de los reflectantes.
1.4.7. Verificando si lleva la placa cuadrada
de vehculo pesado y la posterior de
vehculo L12 m.
1.4.8. Verificando si lleva la seal de vehculo
con remolque (tringulos).
1.4.9. Verificando
claxon.
el
funcionamiento
del
1.4.10. Verificando el enchufe del remolque.

1.5.
Comprobar el estado de las luces de 1.5.1. Verificando las luces de carretera, su

intensidad y su reglaje con el regulador
alumbrado para marcar su urgente
de los faros.
reparacin en caso de deficiencia,
especialmente de aqullas que son de
obligado cumplimiento para circular.
1.5.2. Verificando las luces de cruce, su
intensidad y su reglaje con el regulador
de los faros,
1.5.3. Verificando el funcionamiento
alumbrado de posicin.
del
1.5.4. Comprobando el alumbrado de niebla.

1.5.5. Verificando la relacin carretera/cruce.
1.5.6. Verificando el alumbrado de la placa
posterior de la matrcula.
1.5.7. Observando el funcionamiento de la luz
de estacionamiento.
1.5.8. Comprobando el funcionamiento del
alumbrado interior.
1.5.9. Observando si funcionan las lmparas
de los vehculos especiales (placa de
S.P., de taxmetro y de alumbrado
indicador de libre).
luces del cuadro de los instrumentos.
1.6.
Comprobar el mantenimiento del 1.6.1. Observando si las conducciones

presentan algn tipo de suciedad
vehculo, verificando que el motor est
producidas por emanaciones de:
limpio, en su aspecto exterior, para que
no quede ningn defecto camuflado.
! Aceite, goteo del crter o por
cualquiera de los retenes y de las
tapas.
! Combustible, procedente de la
bomba, goteo del depsito o de
cualquiera de sus conducciones.
! Agua de los manguitos de la
calefaccin, del circuito cerrado de
la refrigeracin o de los paneles del
radiador.
! Lquido hidrulico procedente del
rezume del circuito de freno.
1.6.2. Comprobando las suciedades debidas
a:
! Fugas.
! Porosidades.
! Agrietamientos.
! Falsos montajes.
! Corrosiones por derrame del
electrolito de la batera.
10
Unidad de Competencia 2: COMPROBAR EL ESTADO GENERAL DE LA CARROCERA

2.1.
Comprobar el estado del chasis, 2.1.1. Advirtiendo si presenta deformacin

hacia algn lado.
mediante un exmen directo, para ver si
presenta alguna deformacin por
accidente.
2.1.2. Comprobando, desde el foso o con el
coche levantado, que no presenta
soldaduras en el chasis.
2.2.
Comprobar el estado de los soportes, 2.2.1. Comprobando la fijacin de los

soportes del motor.
anclajes, sujeciones y fijaciones de los
distintos conjuntos y subconjuntos, para
evitar vibraciones o desprendimientos.
2.2.2. Comprobando los anclajes de la caja
de cambios.
2.2.3. Verificando el anclaje de la reductora.
2.2.4. Vigilando las fijaciones del rbol de
transmisin y de los semiejes.
2.2.5. Revisando la sujecin del depsito de
combustible.
2.2.6. Comprobando la sujecin del colector
de escape, de los tubos de escape y
de los silenciosos.
2.2.7. Asegurando el anclaje de la batera.
2.2.8. Comprobando el anclaje del radiador.
2.3.
Revisar el estado de la chapa y de la 2.3.1. Comprobando los pisos y los bajos.

pintura, a fin de detectar indicios de
prximas oxidaciones, con el fin de 2.3.2. Examinando alrededor de los bordes y
prevenirlas.
de los cercos de las puertas.
2.3.3. Observando si se presentan seales
de humedad en los techos y en los
forros de las puertas.
2.3.4. Comprobando que dispone de todos
los embellecedores o, en su caso, de
los tapacubos.
2.3.5. Probando, mediante un cierre suave, el
ajuste de las puertas y de sus bisagras.
2.3.6. Moviendo las puertas hacia arriba y
hacia abajo para observar la holgura
en las charnelas o las bisagras,
comprobando la holgura entre la hoja y
la caja.
2.3.7. Observando el ajuste del cap y del
maletero.
11
2.3.8. Anotando otras posibles abolladuras y
rasponazos en la pintura.
2.4.
Comprobar el perfecto estado de los 2.4.1. Comprobando el estado de los cristales

de las ventanillas.
cristales, mediante su observacin, para
prevenir la aparicin de grietas por
2.4.2. Comprobando que los cristales de las
golpes escondidos.
ventanillas
suben
y
bajan
correctamente.
2.4.3. Observando cualquier tipo de grieta en
el parabrisas.
2.4.4. Asegurando la integridad del cristal
trasero.
2.5.
Examinar otros accesorios del vehculo 2.5.1. Comprobando, con la llave, que
accionan bien las cerraduras de las
de relevante importancia mediante su
puertas.
observacin, por si hubiera que marcar
su reparacin o su sustitucin.
2.5.2. Observando si las puertas traseras
quedan acerrojadas con su seguro.
2.5.3. Revisando
antirrobo.
el
enclavamiento
del
2.5.4. Observando el estado de la tapicera.

2.5.5. Revisando los cinturones de seguridad
y comprobando su eficacia.
2.5.6. Revisando el asiento del conductor.
2.5.7. Verificando el accionamiento
estado de los pedales.
el
2.5.8. Observando
el
estado
de
los
parachoques delantero y del trasero.
12
Unidad de Competencia 3: VERIFICAR EL MOTOR Y EL GRUPO PROPULSOR DEL VEHCULO.

3.1.
Comprobar el estado general del motor, 3.1.1. Verificando la compresin, girando el

motor y anulando los sistemas de
mediante
reconocimiento
visual,
alimentacin y de encendido.
auxilindose de los instrumentos de
medida y de los aparatos necesarios
para cerciorarse de que cumplen las 3.1.2. Verificando que el motor est a
temperatura ambiente.
especificaciones del fabricante.
3.1.3. Quitando cada una de las bujas y, en
su lugar, adaptando un manmetro.
3.1.4. Comparando las equiparaciones entre
la relacin de compresin y las libras o
los kilos de presin, por cada uno de
los cilindros.
3.1.5. Escuchando el golpeteo de los taqus
o balancines contra la cola de las
vlvulas.
3.1.6. Observando las fugas
alojamientos de las bujas.
por
los
3.1.7. Observando las fugas por la junta de la

culata.
3.2.
Comprobar el funcionamiento general 3.2.1. Vigilando el nivel del aceite en el

crter.
del engrase del motor, mediante
reconocimiento visual, auxilindose de
los
instrumentos
de
medida
y 3.2.2. Revisando la antigedad del filtro.
comprobando los parmetros ptimos
mandados por el fabricante.
3.2.3. Analizando el aspecto general del
aceite en cuanto a fluidez, a densidad y
a viscosidad.
3.2.4. Verificando el correcto funcionamiento
de la bomba de aceite y del manmetro
(mecnico o elctrico):
! Si marca 0 o se enciende.
! Si marca poca presin o parpadea.
! Si marca excesiva presin.
! Si el manmetro oscila, cayendo a
cero varias veces.
3.2.5. Advirtiendo que no pasa agua al crter.
3.2.6. Confirmando que no pasa gasolina al
crter.
3.2.7. Verificando que no existen fugas de
aceite.
13
3.3.
Comprobar el correcto funcionamiento 3.3.1. Observando el nivel del refrigerante del

radiador
y
del
depsito
de
de la refrigeracin del motor, mediante
compensacin.
reconocimiento visual y los aparatos de
medida y de comprobacin necesarios,
para cerciorase de que cumple con la 3.3.2. Analizando el nivel de suciedades
misin requerida.
externas del radiador.
3.3.3. Vigilando si patina o est demasiado
tensada la correa del ventilador.
3.3.4. Observando el momento en que acta
el termostato.
3.3.5. Verificando que no se encuentran
obstruidos los conductos del radiador o
de las camisas.
3.3.6. Examinando la prdida de lquido del
radiador
o
de
los
racores,
especialmente
en
donde
estn
apretados por las abrazaderas.
3.3.7. Constatando que la bomba de agua no
est estropeada e impulsa movimiento
al agua del circuito.
3.3.8. Evidenciando cualquier tipo de fuga de
lquido por el crter de la bomba de
agua.
3.3.9. Verificando que la presin del circuito
es acorde con los parmetros dados
por el fabricante.
3.4.
Verificar el estado del turbocompresor, 3.4.1. Comprobando el soplado del turbo,

siguiendo el proceso indicado en la
teniendo en cuenta sus caractersticas
ficha tcnica.
tcnicas, para obtener el rendimiento
ptimo del motor en el rgimen
3.4.2. Verificando que el eje del turbo se
establecido por el fabricante.
encuentra dentro de las tolerancias
preestablecidas.
3.4.3. Observando que no pasa aceite al
colector de admisin a travs del turbo.
3.4.4. Comprobando que la presin de aceite
en el eje del turbo es la indicada en la
ficha tcnica.
3.5.
Verificar el calado de la distribucin con 3.5.1. Tomando las precauciones necesarias

para no daar ninguno de los
los tiles indicados y segn la
elementos del motor.
documentacin tcnica, para comprobar
el correcto sincronismo de todos los
elementos mviles del motor.
3.5.2. Siguiendo el proceso de trabajo
establecido en la documentacin
tcnica.
14
3.5.3. Comprobando que la tensin de la
correa o cadena de la distribucin es la
indicada en la ficha tcnica.
3.6.
Verificar el estado del embrague, con el 3.6.1. Verificando el estado del embrague,
motor en marcha y el vehculo parado,
con el motor en marcha y el vehculo
para comprobar cmo reacciona.
parado, colocando la cuarta velocidad
y con el freno pisado, soltando
progresivamente
el
pedal
de
embrague.
3.6.2. Observando si el embrague patina.
3.6.3. Comprobando las holguras en el
mando del pedal y en la varilla de
mando de la horquilla.
3.6.4. Cerciorndose de que la varilla de
mando no est agarrotada.
3.6.5. Comprobando que los forros no estn
excesivamente brillantes o engrasados.
3.6.6. Asegurndose de que los forros no
estn ya desgastados.
3.6.7. Examinando que los muelles del
embrague tienen la correcta tensin.
3.6.8. Comprobando que las palancas o los
diafragmas de desembrague tienen el
reglaje correcto.
3.6.9. Observando si al arrancar el vehculo
lo hace bruscamente a saltos, an
cuando el pedal se suelte poco a poco.
3.6.10. Comprobando que los soportes del
bloque del motor no estn rotos o las
sujeciones flojas.
3.6.11. Verificando el contacto uniforme, al
desembragar, de los diafragmas o de
las palancas de embrague.
3.6.12. Asegurando que no existe grasa o
aceite en los forros.
3.6.13. Revisando que los forros no se
encuentran desgarrados, escamados o
muy gastados, con remaches al
descubierto.
3.6.14. Verificando el plato de presin del
embrague.
15
3.6.15. Observando que la cara de frotamiento
del
volante
no
se
encuentre
desgastada, agrietada o corroda.
3.6.16. Observando si el
encuentra pegado.
embrague
se
3.6.17. Advirtiendo si el desembrague es

incompleto:
! Por exceso de holgura en el pedal y
en el varillaje
! Porque el mandril est agarrotado.
! Porque el disco est torcido.
! Porque los forros estn sucios.
! Porque los forros son demasiados
gruesos.
3.6.18. Escuchando si el embrague es ruidoso
en el recorrido de seguridad, a travs
de la comprobacin de:
! El resorte de recuperacin del
pedal.
! La falta de holgura de la varilla.
! El estado del cojinete de empuje.
! Los alambres de sujecin de las
palancas o de los diafragmaso por
el mal reglaje de los mismos.
3.6.19. Observando, si el embrague es
hidrulico:
! El buen estado del prensaestopas.
! El nivel del lquido.
! La adecuada viscosidad del aceite.
! Comprobando el ms exacto
equilibrio de las partes mviles, a
fin de evitar vibraciones.
3.7.
Examinar la caja de cambios y el grupo 3.7.1. Observando si existen holguras en el

varillaje de la palanca selectora de
propulsor de forma dinmica y esttica,
velocidades.
comprobando que se adaptan a
cualquiera de las necesidades exigidas
por el motor.
3.7.2. Comprobando si todas las velocidades
se sincronizan correctamente.
3.7.3. Detectando si se producen ruidos en
los rodamientos o en los engranajes de
la caja de cambios.
3.7.4. Comprobando
si
se
producen
vibraciones en la caja de cambios.
3.7.5. Verificando las holguras
transmisiones o semiejes.
16
de
las
3.7.6. Detectando si se producen ruidos o
vibraciones en el diferencial.
3.7.7. Detectando
los
posibles
ruidos
producidos por los rodamientos de las
transmisiones.
3.7.8. Comprobando las vibraciones de las
transmisiones o los semiejes.
17
Unidad de Competencia 4: EXAMINAR EL SISTEMA ELCTRICO Y LA INYECCIN ELECTRNICA

(GASOLINA Y DIESEL)
4.1.
Examinar la puesta en marcha del motor 4.1.1. Verificando que el motor de arranque
gira despus de haberse cerrado el
de arranque, accionando el interruptor,
interruptor.
para comprobar su funcionamiento.
4.1.2. Comprobando los cables de corriente,
las conexiones y los contactos, as
como los bornes, por si estuvieran
flojos, sucios o por si se produce algn
contacto indebido con masa.
4.1.3. Comprobando si la batera est
descargada o averiada, verificando su
intensidad.
4.1.4. Comprobando que el colector del motor
de arranque no est sucio, las
escobillas gastadas ni rotas o haciendo
mal contacto con el colector.
4.1.5. Observando si el arranque gira pero sin
engranar con el volante.
4.1.6. Comprobando el funcionamiento del
bndix o sistema de acoplamiento
(rotura o suciedad).
4.1.7. Comprobando
insuficiente.
si
la
intensidad
es
4.1.8. Observando si el arranque gira pero se

cala al engranar con el volante.
4.1.9. Comprobando el motivo de la
resistencia anormal que impide girar el
motor.
4.1.10. Comprobando que los dientes del
pin no se hayan acuado entre los
del volante.
4.1.11. Observando si el motor de arranque
sigue girando despus de arrancar el
motor y de soltar el contacto.
4.1.12. Comprobando el estado del interruptor
de contacto.
4.1.13. Comprobando el estado del pin y del
dispositivo que lo mantiene en su sitio
cuando no se hace funcionar el
arranque.
18
4.2.
Conectar el sistema de alumbrado, con 4.2.1. Observando si alguna lmpara se

el motor en marcha, para comprobar la
encuentra apagada, comprobando:
respuesta del circuito de carga.
! Que la bombilla no est fundida.
! La bombilla no se encuentre con el
casquillo mal colocado en su
enchufe.
! Que el fusible no est quemado.
! Que los bornes de llegada de
corriente a los enchufes no se
encuentren sucios, flojos, o realicen
un mal contacto.
! El
estado
de
los
cables
correspondientes,
hasta
el
interruptor de las luces.
! El estado de las conexiones en el
interruptor de luces.
! El contacto a masa del subgrupo o
bloque que lleva la bombilla.
4.2.2. Observando si todas las lmparas se
encuentran apagadas, comprobando:
! Que el fusible general o particular
del alumbrado se encuentra
quemado.
! El mal estado, en general, de los
bornes de la batera.
! El interruptor de las luces.
! Si la batera est en cortocircuito o
descargada.
4.2.3. Puenteando el ampermetro, en el caso
de que se piense que puede estar
estropeado.
4.2.4. Observando si la intensidad vara con
la velocidad del motor a causa de que:
! La batera est descargada o
agotada.
! El
alternador
no
cargue
correctamente.
! Los bornes estn flojos o rotos.
4.2.5. Observando si alguna lmpara luce
dbilmente por mal contacto o ha
cambiado de color, apareciendo
negruzca.
4.2.6. Observando , con el motor parado, si
todas las lmparas lucen dbilmente
porque la batera est descargada o
hay contactos y cables en mal estado.
4.2.7. Observando
si
las
parpadean, comprobando:
19
lmparas
! Su contacto, su masa o sus
conexiones, si es una sola.
! Si son todos los bornes de la
batera,
del
interruptor,
del
ampermetro y del fusible.
4.2.8. Observando , con el motor en ralent,si
alumbran las luces pero al acelerar se
van apagando.
4.2.9. Observando si el alternador no carga
acelerando el motor, comprobando:
! Si el arrastre est roto o la correa
est floja o patina.
! Si alguna conexin, desde el
alternador al ampermetro, est
suelta.
! Que las escobillas o anillos del
inductor no se encuentren en mal
estado.
! El estado del regulador.
! Que no se encuentre ningn diodo
estropeado.
! Que no exista rotura del rotor o del
esttor.
4.2.10. Observando si el alternador presenta
una carga excesiva, comprobando el
estado del regulador.
4.2.11. Observando si se presenta ruido en el
alternador debido a:
! Que la correa est gastada.
! Que el montaje est flojo.
! Que
los
rodamientos
estn
gastados.
! Que existe una rotura o un
cortocircuito en el rectificador o en
el esttor.
! Que se producen roces del aspa de
su ventilador.
! Que existe una rotura del rotor o su
ventilador.
4.2.12. Observando si la batera presenta
seales de estar poco cargada debido
a:
! Que el generador no carga.
! Un uso excesivo de las luces o del
arranque elctrico.
! Que los bornes y los cables
conductores estn en mal estado,
haciendo contacto con la masa.
20
! Una avera interna.
4.3.
correctamente
los
Verificar el sistema de encendido 4.3.1. Interpretando
esquemas elctricos del sistema de
convencional y electrnico, con aparatos
encendido que, en cada caso, se est
de medida especficos o con un tester
analizando.
compacto con osciloscopio,
para
detectar las posibles averas y conseguir
una correcta puesta a punto del motor.
4.3.2. Analizando los distintos componentes
del
sistema
de
encendido
y
comprobando
que
las
medidas
recogidas con el tester
se
corresponden con las especificaciones
tcnicas del fabricante.
4.3.3. Comprobando el avance al encendido,
teniendo en cuenta las caractersticas
particulares de cada sistema de
encendido y del motor, reflejadas en
las fichas tcnicas del fabricante.
4.3.4. Tomando las precauciones necesarias
para no daar ningn componente
durante la comprobacin.
4.4.
Verificar el sistema de inyeccin 4.4.1. Comprobando que el equipo de

diagnosis
est
correctamente
electrnica gasolinadiesel con el equipo
conectado.
de diagnosis especfico, anotando el
cdigo de la avera, para sealar el
motivo del fallo y proceder a su 4.4.2. Interpretando el cdigo de la avera en
reparacin.
la tabla dada por el fabricante.
4.4.3. Verificando
que
el
componente
defectuoso se corresponde con el
cdigo reflejado en la tabla de averas.
4.4.4. Observando la regulacin del ralent,
segn las especificaciones tcnicas.
4.4.5. Analizando los gases de escape para
detectar posibles averas en el sistema
de
alimentacin,
respetando
la
normativa vigente al respecto.
4.5.
Verificar
la
eficacia
del
aire 4.5.1. Interpretando el esquema elctrico del
sistema de aire acondicionado.
acondicionado, con el equipo adecuado,
comprobando que es capaz de bajar la
los
componentes
temperatura del habitculo y la 4.5.2. Comprobando
elctricos del sistema de aire
humedad relativa con respecto al
acondicionado.
exterior.
4.5.3. Examinando que el refrigerante cumple
con las normas dadas por el fabricante
y con la normativa vigente al respecto.
21
4.5.4. Verificando el funcionamiento de los
distintos componentes del circuito de
aire acondicionado, teniendo en cuenta
la ficha tcnica del fabricante:
! El compresor.
! Las vlvulas de llenado.
! La botella deshidratante.
! La
vlvula
termosttica
de
expansin.
! Los conductos.
! El termostato.
! Los mandos de vaco.
! Los electroventiladores.
4.5.6. Observando las normas de seguridad
durante la ejecucin del proceso.
22
Unidad de Competencia 5: VERIFICAR LA SUSPENSIN, LA DIRECCIN Y LOS FRENOS

5.1.
Examinar la suspensin en un banco de 5.1.1. Interpretando los datos dados en el

banco de pruebas.
pruebas para detectar la adherencia del
vehculo.
5.1.2. Localizando el componente defectuoso
a partir de la lectura realizada en el
banco de pruebas.
5.1.3. Observando las medidas de seguridad
oportunas hacia el banco de pruebas.
5.2.
Revisar el estado de la direccin, 5.2.1. Comprobando si la direccin est dura.

comprobando su respuesta, para marcar
su revisin ante cualquier anomala, 5.2.2. Revisando la falta de engrase de las
articulaciones y del crter de la
previamente a su ubicacin en el banco
direccin.
de alineacin.
5.2.3. Comprobando el juego u holgura de los
engranajes de la direccin.
5.2.4. Revisando la integridad del eje
delantero, de las manguetas, de los
pivotes, de la barra de acoplamiento y
de la biela que pueden estar falseados
por algn choque o golpe fuerte.
5.2.5. Analizando
el
articulaciones.
resto
de
las
5.2.6. Advirtiendo si el coche, circulando en

lnea recta, tiene tendencia a irse hacia
un lado.
5.2.7. Verificando la medida y la presin de
inflado de los neumticos.
5.2.8. Revisando el distinto desgaste y, por
tanto, el agarre de cada una de las
ruedas.
5.2.9. Comprobando el estado de la sujecin
de las ballestas o la distinta elasticidad
de los muelles o de las barras de
torsin.
5.2.10. Advirtiendo si est cedida la mangueta
por golpe contra un bordillo de la
rueda.
5.2.11. Comprobando la similar recuperacin
de los amortiguadores.
5.2.12. Vigilando la holgura permitida en el giro
libre del volante.
23
5.2.13. Observando la vibracin del volante
por peso excntrico de las ruedas (el
centro de gravedad no coincide con el
eje de giro).
5.3.
Revisar el estado de la direccin en un 5.3.1. Interpretando los datos dados en el

banco de alineacin.
banco de alineacin para comprobar su
direccionalidad y su respuesta.
5.3.2. Identificando en la geometra de la
direccin la cota que se encuentre
defectuosa.
5.3.3. Comprobando el juego u holgura de los
engranajes de la direccin.
5.3.4. Revisando la integridad de los ejes, de
las manguetas, de los pivotes, de la
barra de acoplamiento o de la biela que
pueden estar falseados por algn
choque o golpe fuerte.
5.3.5. Analizando las holguras en el resto de
articulaciones.
5.3.6. Respetando las normas de seguridad
oportunas
hacia
el
banco
de
alineacin.
5.4.
Verificar la respuesta de la frenada, 5.4.1. Observando el recorrido del pedal de

freno.
observando el tiempo de reaccin y la
uniformidad de la misma para marcar,
en caso contrario, su reparacin.
5.4.2. Detectando aire en el circuito
hidrulico.
5.4.3. Comprobando la eficacia, si se trata de
freno elctrico.
5.4.4. Observando si se encuentran mojados
los forros de las zapatas por agua o
por grasa.
5.4.5. Escuchando si se aprecia ruido
metlico al accionar el pedal de freno.
5.4.6. Examinando fugas de lquido hidrulico
por los racores, por el cilindrobomba,
por los cilindros de las ruedas o por los
latiguillos.
5.4.7. Observando la absorcin y el retorno
de la bomba por si se encuentran
obstrudas sus vlvulas.
5.4.8. Comprobando
hidrulico.
el
nivel
del
lquido
5.4.9. Observando el recalentamiento de los

tambores.
24
5.4.10. Observando que el eje del pedal de
freno no se encuentra agarrotado.
5.4.11. Observando que la frenada no es
brusca, a saltos o con trepidaciones
porque:
! Las zapatas estn descentradas.
! Los tambores estn abollados.
! Existe algn cuerpo extrao entre
las zapatas y los tambores.
! Hay forros sueltos.
! Hay un exceso de holgura en los
rodamientos de las ruedas.
! El palier est torcido.
5.4.12. Observando que, al frenar, el vehculo
no tiende a desviarse hacia uno de los
lados debido a la mayor frenada de
una de las ruedas.
5.4.13. Comprobando, con el frenmetro, la
uniformidad de la frenada.
5.4.14. Revisando la efectividad del freno de
mano.
5.4.15. Verificando las conexiones para el
freno de remolque.
5.5.
Comprobar el estado de los neumticos, 5.5.1. Comprobando el similar o desigual

desgaste de los neumticos.
realizando las comprobaciones o las
mediciones que sean precisas para
marcar su sustitucin, si fuera 5.5.2. Revisando la profundidad del dibujo de
las ruedas.
necesario.
5.5.3. Midiendo la presin de inflado de los
neumticos delanteros y de los
traseros,
comparndola
con
la
marcada por el fabricante.
25
Unidad de Competencia 6: ANALIZAR EL SISTEMA DE ALIMENTACIN

6.1.
Analizar el desarrollo de la carburacin, 6.1.1. Observando si los chicls calibrados

estn obstrudos y si tienen las
comprobando la regularidad de la
medidas dadas por el fabricante.
marcha del motor en ralent, en media y
en alta carga, para detectar los fallos
6.1.2. Examinando el estado del filtro de aire.
que recomienden su reparacin.
6.1.3. Revisando el reglaje del ralent:
! Actuando, si fuera necesario, sobre
el tornillo de riqueza de la mezcla.
! Actuando, si fuera necesario, sobre
el tornillo de velocidad de giro.
6.1.4. Observando si el carburador se
desborda, debido a:
! Que la vlvula de aguja no cierra
bien sobre su asiento.
! Que la boya se llena de gasolina y
se hunde.
6.1.5. Cercionndose de que llega gasolina al
carburador.
6.1.6. Vigilando que el agujero de respiro del
depsito no est obstruido.
6.1.7. Comprobando
que
el
caudal
suministrado por la bomba de
alimentacin se corresponde con el
reflejado en la ficha tcnica.
6.1.8. Observando si el estrangulador del aire
tiene el reglaje correcto.
6.1.9. Interpretando que la buja lleve cierto
tiempo funcionando por su color y su
aspecto interior.
6.1.10. Verificando la no existencia de entrada
de aire adicional en el carburador ni en
el colector de admisin.
6.1.11. Comprobando que los ajustes y los
reglajes del carburador coinciden con
los reflejados en la ficha tcnica del
fabricante.
6.1.12. Comprobando, con el analizador de
gases de escape, la riqueza de la
mezcla y que sta se ajusta a la
normativa vigente.
26
6.2.
Comprobar el estado del circuito de 6.2.1. Comprobando previamente el sistema

de encendido.
inyeccin electrnica de gasolina,
revisando
la
actuacin
de
sus
componentes
y
analizando
los 6.2.2. Interpretando el sistema elctrico del
gases,con el fin de detectar cualquier
sistema de inyeccin que se est
anomala en el sistema.
analizando.
inyeccin, teniendo en cuenta los datos
tcnicos del fabricante:
! Filtro del aire.
! Filtro de la gasolina.
! Unidad electrnica de control.
! Rel de la bomba de alimentacin.
! Rel de los inyectores.
! Captador de velocidad y de P.M.S.
! Mdulo de encendido.
! Inyectores
(presin,
caudal,
resistencia,
pulverizacin
y
tensin).
! Sensor de temperatura refrigerante.
! Sensor de temperatura del aire.
! Motor paso a paso.
! Interruptor de mariposa (pie a fondo
y levantado).
! Potencimetro de mariposa.
! Fluidmetro de aire (aleta sonda,
hilo caliente).
! Vlvula de ralent.
! Presin principal del sistema.
! Presin de sostenimiento en el
circuito.
! Ajuste del ralent.
! Ajuste del CO.
! Captador de presin absoluta.
6.2.6. Comprobando que el catalizador
cataliza los gases segn la normativa
vigente, que cumple con su funcin,
teniendo en cuenta si tiene dos o tres
vas.
27
6.3.
Diagnosticar el estado del circuito de 6.3.1. Comprobando, previamente, el sistema

de encendido.
inyeccin
mecnica
de
gasolina,
revisando
la
actuacin
de
sus
componentes y analizando los gases, 6.3.2. Examinando el sistema de inyeccin
con el fin de detectar cualquier anomala
que se est analizando en cada caso.
del sistema.
distintos componentes del sistema de
del fabricante:
! Filtro de aire.
! Filtro de gasolina.
! Vlvula auxiliar de aire (en fro, en
caliente).
! Inyector de arranque en fro e
interruptor trmico de tiempo.
! Presin
de
control
y
enriquecimiento a plena carga (en
fro, en caliente).
! Presin principal del sistema
(presin del distribuidor).
! Presin residual sostenida.
! Acumulador.
! Nivel del mbolo.
! Ajuste de revoluciones del plato
sonda.
! Inyectores (presin y caudal).
! Ajuste de revoluciones a ralent.
! Ajuste de C.O.
6.4.
Comprobar el estado del circuito de 6.4.1. Interpretando el sistema elctrico del

inyeccin directa electrnica diesel,
analizando en cada caso.
revisando
la
actuacin
de
sus
componentes y analizando los gases,
con el fin de detectar cualquier anomala 6.4.2. Verificando el funcionamiento de los
del sistema.
! Filtro de aire.
! Filtro de gasoil.
! Unidad electrnica de control.
! Conmutador de pedal de freno.
! Conmutador
de
pedal
de
embrague.
! Conmutador de ralent.
! Transmisor de rgimen del motor.
28
! Transmisor de temperatura del
lquido refrigerante.
! Medidor de la masa de aire.
! Transmisin de la temperatura del
aire de admisin.
! Transmisin de la posicin de
acelerador.
! Transmisor de la carrera de la
aguja del inyector.
! Transmisor de la temperatura del
combustible.
! Transmisor de recorrido de la
corredera de regulacin.
! Rel para la alimentacin de
tensin.
! Rel
para
bujas
de
incandescencia.
! Rel de potencia calorfica baja.
! Rel de potencia calorfica alta.
! Testigo de precalentamiento.
! Testigo de avera.
! Electrovlvula de recirculacin de
gases de escape.
! Electrovlvula para limitacin de la
presin de sobrealimentacin.
! Electrovlvula para regulacin del
comienzo de inyeccin.
! Electrovlvula
de
corte
de
combustible.
! Dosificador.
! Bujas de incandescencia.
! Inyectores.
! Terminal para diagnstico.
6.4.3. Comprobando que el catalizador
cumple con su funcin y cataliza los
gases de acuerdo con la normativa
vigente.
6.5.
Comprobar el sistema de alimentacin 6.5.1. Examinando el sistema de inyeccin

que se est analizando en cada caso.
diesel de inyeccin, directa e indirecta,
revisando
la
actuacin
de
sus
componentes y analizando los gases, 6.5.2. Verificando el funcionamiento de los
con el fin de detectar cualquier anomala
del sistema.
29
!
!
!
!
!
Filtro de aire.
Filtro de gasoil.
Bomba de alimentacin.
Bomba inyectora (rotativa o lineal).
Inyectores (de inyeccin directa o
indirecta).
! Conductos de alimentacin.
30
Unidad de Competencia 7: GARANTIZAR CON EL DIAGNOSTICO LA PREVENCIN, LA

PERITACIN Y EL SERVICIO POSTVENTA
7.1.
Consultar en los manuales de taller 7.1.1. Analizando el resultado de la lectura de

las medidas tomadas.
sobre los conjuntos del vehculo para
detectar los que se encuentren
7.1.2. Comprobando si se encuentra en los
daados.
mrgenes
sealados
por
los
organismos oficiales o por las tablas
del fabricante.
7.1.3. Cerciorndose de que, al individualizar
los elementos de cada conjunto, no se
encuentran otras deficiencias.
7.2.
Valorar los conjuntos daados del 7.2.1. Interpretando los manuales de piezas y
buscando su referencia.
vehculo atendiendo a la gua de
tasaciones facilitada por el fabricante
para establecer su precio.
7.2.2. Comprobando
que
la
pieza
corresponde al modelo y al vehculo.
7.2.3. Buscando en la gua de tasaciones
actualizada el valor de las posibles
piezas a sustituir.
7.3.
Entregar al cliente el resultado, por 7.3.1. Tomando nota de las piezas de

escrito, de la peritacin, valorndola
obligada reparacin y tasacin y del
econmicamente para su estimacin.
tiempo para la ejecucin de la
reparacin.
7.3.2. Dejando el vehculo en las mismas
condiciones en que se encontraba
antes de solicitar el diagnstico, si as
lo solicita el cliente.
7.3.3. Presentando un presupuesto
escrito del diagnstico.
por
7.4.
Suministrar
a
la
oficina
de 7.4.1. Teniendo en cuenta el sistema de
garantas tcnicas y las condiciones
administracin el resultado tcnico del
especficas de cada reparacin.
diagnstico, revisin o peritacin, para
proceder a las operaciones de
reparacin o de nueva revisin.
7.4.2. Cumpliendo con la mxima diligencia,
con la finalidad fundamental de los
equipos de diagnstico de averas y
prevencin de accidentes.
7.5.
Atender aquellas averas de carcter 7.5.1. Procurando la plena satisfaccin del

cliente.
extraordinario que se encuentren fuera
de un estndar de garantas para dar
una solucin, tanto tcnica como
comercial.
31
ANEXO II
Referente Formativo
32
II REFERENTE FORMATIVO
1. ITINERARIO FORMATIVO
COMPROBACIN DEL ESTADO

GENERAL
DEL VEHCULO:
MECANISMOS Y ACCESORIOS
COMPROBACIN
DEL ESTADO GENERAL
DE LA CARROCERA
VERIFICACIN
DEL MOTOR Y
DEL GRUPO PROPULSOR
COMPROBACIN DE LOS
SISTEMAS ELCTRICOS Y
DE ENCENDIDO
VERIFICACIN DE LOS
SISTEMAS DE SUSPENSIN, DE
DIRECCIN, DE
FRENOS Y DE NEUMTICOS
DIAGNOSIS
DEL SISTEMA
DE ALIMENTACIN
VALORACIN DE
AVERAS Y
ATENCIN AL CLIENTE
SEGURIDAD E
HIGIENE EN
EL TRABAJO
1.1. Duracin:
Conocimientos prcticos:
Conocimientos tericos:
Evaluaciones:
Duracin total:
392 horas.
198 horas.
25 horas.
615 horas.
1.2. Mdulos que lo componen:

1. Comprobacin del estado general del vehculo: mecanismos y accesorios.
2. Comprobacin del estado general de la carrocera.
3. Verificacin del motor y del grupo propulsor.
4. Comprobacin de los sistemas elctricos y de encendido.
5. Verificacin de los sistemas de suspensin, de direccin, de frenos y de neumticos.
6. Diagnosis del sistema de alimentacin.
7. Valoracin de averas y atencin al cliente.
8. Seguridad e higiene en el trabajo.
33
2. MDULOS FORMATIVOS
Mdulo 1. COMPROBACIN DEL ESTADO GENERAL DEL VEHCULO: MECANISMOS Y

ACCESORIOS
(Asociado a la U.C. 1 "Comprobar el estado general del vehculo: mecanismos y accesorios")
Objetivo General del Mdulo: Distinguir las caractersticas tcnicas del vehculo a diagnosticar y
comprobar que cumple la normativa marcada por el reglamento general de circulacin en su aspecto
exterior, as como en lo referente a la sealizacin y al alumbrado.
Duracin: 26 horas.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
1.1.
CRITERIOS DE EVALUACION
Establecer una secuencia lgica del 1.1.1. Distinguir los elementos del vehculo,
proceso de diagnosis.
relacionndolos con el conjunto o
sistema al que pertenecen.
1.1.2. Indicar los principales elementos a
diagnosticar
haciendo
uso
de
informacin tcnica
1.1.3. Sealar los distintos medios de
diagnosis para cada sistema, a
verificar,
ajustndose
a
las
instrucciones dadas por el fabricante.
1.1.4. Indicar el modo de realizacin del
calado y puesta a punto de los
instrumentos y medios utilizados,
siguiendo las normas fijadas y
comprobando que son conformes a las
especificaciones.
1.2.
Comprobar que el vehculo cumple con 1.2.1. Especificar la normativa referente a la

colocacin de:
la normativa marcada por el reglamento
general de circulacin en lo referente a
! placas de matrcula.
acondicionamiento exterior, sealizacin
! placas de tara y P.M.A.
y alumbrado.
! disco de velocidad mxima.
! espejos exteriores.
! limpiaparabrisaslavaparabrisas.
! guardabarros.
! reformas no autorizadas justndose
a la finalidad a la que se destina el
vehculo.
1.2.2. Detallar la normativa referente a la
sealizacin de:
! luces de glibo.
! maniobra, intermitentes.
! frenada, paro.
! sealizacin de avera.
! luces de marcha atrs.
! catadiptricos y reflectantes.
34
! placa posterior vehculos L12 m.
! seal vehculo con remolque
(tringulo).
! avisador acstico.
! servicios de emergencia, sirenas y
luces giratorias.
! tringulos
presealizacin
y
repuestos, procurando que no haya
desviacin en relacin con los
mnimos exigidos por la ley.
1.2.3. Examinar
en
el
vehculo
el
cumplimiento de la normativa referente
al alumbrado en cuanto a:
! luces de carretera (intensidad y
reglaje)
! luces de cruce (intensidad y
reglaje)
! alumbrado ordinario
! alumbrado de niebla
! relacin carretera/cruce
! placa de matrcula posterior
! placa cuadrada de vehculo pesado
! indicadores
del
cuadro
de
instrumentos
! proyectores,
lmparas
e
indicadores auxiliares
! alumbrado interior
! alumbrado de taxmetro e indicador
de libre
! alumbrado de la placa posterior de
SP
! dedicando una especial atencin a
aqullas
marcadas
como
obligatorias, por ser garantes de la
seguridad activa del vehculo.
Contenidos terico-prcticos
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Manuales de mantenimiento de vehculos.

Informtica de gestin.
Reglamento general de la circulacin de vehculos.
Legislacin referente a emisin de contaminantes slidos y acsticos.
Funcionamiento del limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
Instrucciones de manejo de los equipos.
Cumplimentar los impresos de diagnstico: modelos usados en la empresa privada, hojas de ITV.
Realizar las prcticas informticas a nivel usuario: consulta del banco de datos.
Consultar los manuales tcnicos: catlogos de piezas, gua de tasaciones, manuales de taller.
Utilizar el regulador de faros: manejo y conocimiento de sus posibilidades.
35
"
"
"
"
"
Utilizar los equipos y las herramientas necesarios para desarrollar su funcin.

Verificar el enchufe del remolque: su verificacin y comprobacin.
Verificar los niveles: comprobacin del de aceite, del de anticongelante, del de agua de la batera,
del de lquido de los frenos.
Verificar los manguitos: de la calefaccin y refrigeracin, conservacin y apriete.
Verificar las juntas: inspeccin y saneamiento entre partes metlicas.
36
Mdulo 2. COMPROBACIN DEL ESTADO GENERAL DE LA CARROCERA

(Asociado a la U.C. 2 " Comprobar el estado general de la carrocera")
Objetivo General del Mdulo: Diagnosticar el estado de la carrocera en relacin con la simetra del
chasis, los puntos en donde van anclados los conjuntos y los accesorios que forman el
acondicionamiento interior a l sujetos.
Duracin: 22 horas.
2.1.
Comprobar el estado del chasis y el de 2.1.1. Determinar si el chasis presenta alguna

deformacin,
analizando
su
los soportes, los anclajes, las sujeciones
repercusin sobre la direccin, la
y las fijaciones de los distintos conjuntos
frenada y la transmisin.
y subconjuntos que van sujetos al
mismo.
2.1.2. Observar el estado de las fijaciones,
soportes y anclajes:
! del motor, de la caja de cambios y
de la reductora
! del rbol de transmisin y de los
semiejes
! del depsito de combustible
! del colector de escape, del tubo de
escape y de los silenciadores
! de la batera
! del radiador
! verificando
su
deformacin,
desgaste o corrosin, en su caso.
2.2.
Comprobar el cumplimiento de las 2.2.1. Enumerar las operaciones necesarias

a fin de llegar al ms estricto
normas en los accesorios obligatorios y
cumplimiento de las normas en lo
el estado del resto de la carrocera.
referente al estado de:
! los cinturones de seguridad
! el asiento del conductor y pasajeros
! los
cristales,
parabrisas
y
ventanillas
! el retrovisor interior
! el parachoques delantero y trasero
! el enganche o acoplamiento del
remolque,colaborando con ello al
aumento de la seguridad pasiva del
vehculo.
2.2.2. Determinar y diagnosticar el estado en
que se encuentran:
! los pisos y los bajos
! las bisagras, las aristas, los bordes
y los cercos de las puertas
! las seales de humedad en los
techos y las puertas
! las cerraduras
! el ajuste de las puertas y el cap
37
! la tapicera
! el estado general de la chapa, la
geometra
del
chasis,
las
formaciones de xido y la revisin
del estado de la pintura evitando
con ello el deterioro prematuro del
vehculo y previniendo posteriores
reparaciones ms costosas.
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Instrumentos de medida y de calibracin.

Tolerancias mximas, mnimas y ajustes.
Instrucciones de manejo de los diferentes medios a utilizar: interpretacin de las mismas.
Funcionamiento de la direccin.
Funcionamiento de los frenos.
Funcionamiento de la transmisin.
Materiales metlicos y no metlicos: defectos ms comunes y deformaciones.
Reglamento general de la circulacin.
Medidas de magnitudes y principios bsicos sobre Electricidad, Electrnica, Dinmica, Fluidos e
Hidrulica.
Pinturas, esmaltes sintticos y disolventes: su uso y aplicacin.
Utilizar los catlogos de piezas, las guas de tasaciones, los lectores de microfichas.
Utilizar las herramientas y los equipos.
Utilizar el ordenador conectado a un banco de datos.
Utilizar los elementos necesarios para desarrollar sus funciones: foso, gatos hidrulicos, llaves,
destornilladores, martillos y mazos, calibres y palancas.
Realizar medios de control: de piezas, de conjuntos y subconjuntos.
Detectar las causas de los fallos: diagnosis, evaluacin de irregularidades, anlisis de los mismos.
Aplicar correctamente la tcnica a utilizar, verificacin de cada zona del conjunto y comprobacin de
los montajes.
38
Mdulo 3. VERIFICACIN DEL MOTOR Y DEL GRUPO PROPULSOR

(Asociado a la U.C. 3 "Verificar el motor y el grupo propulsor del vehculo")
Objetivo General del Mdulo: Analizar los elementos que componen el motor y sus correspondientes
sistemas de engrase y de refrigeracin, as como el embrague, la caja de cambios, la transmisin para
detectar las posibles causas de la avera.
Duracin: 160 horas.
3.1.
Comprobar
detalladamente
el 3.1.1. Describir los elementos que forman el
conjunto del motor, identificndolos
funcionamiento del motor, el sistema de
individualmente y sealando
el
engrase y la refrigeracin.
funcionamiento de cada uno de ellos.
3.1.2. Explicar la manera de realizar la
medida de compresin de cada uno de
los cilindros, comparndola con la de
los dems y la ficha tcnica.
3.1.3. Describir los lugares en los que se
pueden presentar prdidas de gases,
de agua, de aceite y de electrolito.
3.1.4. Determinar el modo de medir la presin
del circuito de lubricacin.
3.1.5. Detallar el conjunto de averas que
puede presentar el engrase y sus
averas.
3.1.6. Describir todos los elementos de un
circuito de refrigeracin, sealando la
misin de cada uno de ellos.
3.1.7. Indicar el modo de realizar la medicin
de la presin del circuito de
refrigeracin.
3.1.8. Sealar las averas ms usuales de la
refrigeracin, constatando los posibles
lugares de fuga del lquido.
3.2.
Identificar
el
turbocompresor, 3.2.1. Detallar las posibles averas y
deficiencias que se pueden producir en
detectando irregularidades en su
el
soplado
y
lubricacin
del
funcionamiento.
turbocompresor.
3.3.
Identificar los componentes de la 3.3.1. Sealar las causas por las cuales se
distribucin,
su
misin
y
su
producen ruidos en la distribucin.
sincronizacin con los elementos
motrices del motor.
3.3.2. Indicar los peligros
que puede
ocasionar el motor si se produce la
rotura de la distribucin con el motor en
marcha.
39
3.4.
Identificar las partes de un embrague y 3.4.1. Determinar el modo de verificacin del

la misin de sus componentes.
reglaje del varillaje de accionamiento
del embrague, comprobando que se
ajusta a las tolerancias.
3.4.2. Describir las causas ms probables por
las que patina un embrague, indicando
la pieza a sustituir.
3.4.3. Indicar los motivos por los que un
vehculo se desplaza bruscamente a
saltos, an cuando el pedal se suelta
poco a poco, sealando las partes
afectadas.
3.4.4. Sealar las causas por las que se
produce un desembrague incompleto,
identificando
los
mecanismos
o
subconjuntos que lo provocan.
3.4.5. Enumerar las causas por las que se
puede producir ruido en el recorrido de
seguridad de un pedal de embrague,
sealando las posibles soluciones al
problema.
3.4.6. Sealar los elementos que componen
un embrague hidrulico, describiendo
los principios de su funcionamiento.
3.5.
Describir
el
funcionamiento,
el 3.5.1. Describir las causas por las que alguna
ensamblaje y los componentes de los
velocidad de la caja de cambios no se
trenes de engrane de una caja de
mantiene engranada, sealando la
cambios, as como sus posibles averas.
pieza u holgura que motiva el defecto.
3.5.2. Indicar los motivos por los que no
puede introducirse alguna velocidad,
escuchando si se presentan ruidos en
la caja de cambios y sealando la
reparacin.
3.5.3. Detallar los lugares en los que se ancla
la caja de cambios y el uso de los
silentbloks.
3.6.
Verificar los componentes de la 3.6.1. Indicar la misin, el funcionamiento y

las caractersticas de cada uno de los
transmisin del movimiento desde la
componentes de la transmisin.
caja de cambios a las ruedas, en
especial del grupo cnico, sealando las
3.6.2. Sealar las causas de ruido que se
averas que se puedan producir.
pueden producir en la transmisin al
arrancar, al frenar el vehculo y en las
curvas, indicando qu piezas o
conjunto pueden estar afectados.
40
3.6.3. Indicar los motivos por los que se
producen ruidos similares a un
golpeteo marchando el coche en lnea
recta, sealando su posible solucin.
3.6.4. Determinar la avera ms probable por
la cual el vehculo no marcha, an
habiendo introducido una velocidad,
indicando la pieza o piezas a sustituir.
3.6.5. Enumerar los lugares de prdida del
lubricante en el conjunto del eje
delantero y del trasero, constatando la
va ms fcil para su reparacin.
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Magnitudes de presin: sistemas internacionales de medidas, conversin de unas a otras.

Viscosidad de aceites y de grasas: grados, su aplicacin en el vehculo.
Refrigeracin: nivel del circuito, misin del depsito de compensacin, lugares por los que se pueden
producir fugas.
El embrague: causas por las cuales puede patinar, por las que el embragado se hace bruscamente a
saltos, por las que el desembrague es incompleto, por las que puede producir ruidos; el embrague
hidrulico.
La caja de velocidades: ejes, sincronizados, cambios, transmisin del movimiento.
La transmisin: diagnstico de averas al arrancar, al frenar, al circular en curvas, golpeteos
regulares en lnea recta del vehculo, casos en que no se mueve.
Realizar la identificacin de las piezas del conjunto del motor: montaje y desmontaje del mismo.
Verificar el manmetro comprobador de presin: uso del mismo.
Verificar las prdidas de aceite en el motor: puntos en donde aparecen manchas.
Verificar la correa del ventilador: punto ideal de tensin.
Verificar el embrague: sus partes, funcionamiento combinado, motivo por los que patina, recorrido de
seguridad del pedal, estado de la varilla.
Verificar la caja de velocidades: montar y desmontar, observacin de sus ejes, piones y dems
componentes.
41
Mdulo 4. COMPROBACIN DE LOS SISTEMAS ELCTRICOS Y DE ENCENDIDO

(Asociado a la U.C. 5 "Verificar la suspensin, la direccin y los frenos")
Objetivo General del Mdulo: Diagnosticar las averas que se producen en el sistema elctrico, en el
encendido y en la puesta en marcha del motor determinando el procedimiento a aplicar en cada caso
para su posterior reparacin.
Duracin: 110 horas.
4.1.
Describir las averas que suelen 4.1.1. Enumerar las causas por las cuales,
despus de haberse cerrado el
producirse en la fase de arranque
interruptor, el motor de arranque
deseando que, como resultado, el motor
permanece inmvil, sealando la
gire y se ponga en marcha.
posible solucin.
4.1.2. Indicar los motivos por los cuales,
despus de haber conseguido que gire
el arranque, no engrana con el volante
y, si engranando no consigue moverlo,
marcando la solucin ms aconsejable.
4.1.3. Sealar por qu el motor de arranque
sigue girando despus de arrancar el
motor principal y soltar el contacto,
marcando la pieza o piezas afectadas.
4.1.4. Indicar el fallo que se produce en el
sistema cuando rozan los dientes del
pin de arranque con los del volante
en marcha, sealando su reparacin.
4.2.
Examinar las averas que se suelen 4.2.1. Describir el funcionamiento del sistema
de carga, para poder interpretar las
producir en el sistema de alumbrado,
causas de la avera.
analizando el circuito de carga.
4.2.2. Definir las causas por las cuales
pueden aparecer alguna o todas las
lmparas del vehculo apagadas,
sealando,
por
orden,
las
comprobaciones a realizar.
4.2.3. Sealar ante qu tipo de avera nos
encontramos cuando el brillo del
alumbrado, de modo general o
particular, parpadea o vara su
intensidad con la velocidad del motor,
revisando especialmente la batera y
las conexiones.
4.2.4. Especificar los motivos por los cuales
el alternador no carga o presenta una
carga excesiva, indicando los medios
para la comprobacin.
42
4.2.5. Indicar las averas o fallos que puede
presentar el regulador de voltaje,
asociando su comportamiento con el
disyuntor.
4.2.6. Enumerar las causas de avera de la
batera, sealando las deficiencias que
puede tener internamente.
4.3.
Enunciar las causas de fallo de 4.3.1. Sealar las causas por las cuales el
vehculo no arranca, por fallo del
arranque del motor por causa del mal
encendido, delimitando la zona de la
funcionamiento
del
sistema
de
avera y el elemento deteriorado.
encendido
convencional
y
del
electrnico.
4.4.
Identificar el proceso a seguir para la 4.4.1. Interpretar los esquemas elctricos del
sistema de encendido, a analizar en
deteccin de fallos en el sistema de
cada caso.
encendido de motores dotados de
inyeccin electrnica de gasolina.
4.4.2. Analizar los distintos componentes del
sistema de encendido, comprobando
que las medidas recogidas con el
tster
corresponden
con
las
especificaciones
tcnicas
del
fabricante.
4.4.3. Comprobar el avance del encendido,
teniendo en cuenta las caractersticas
particulares de cada sistema de
encendido y del motor, reflejadas en
las fichas tcnicas del fabricante.
4.4.4. Distinguir la avera, consultando la
lectura del conmutador de diagnosis,
interpretando el cdigo de la avera y
traducindola mediante la tabla dada
por el fabricante.
4.5.
Describir las averas que pueden 4.5.1. Interpretar el esquema elctrico del
producirse en el aire acondicionado,
sistema de aire acondicionado a
analizando detenidamente el sistema.
analizar en cada caso.
4.5.2. Comprobar los componentes elctricos
del sistema de aire acondicionado a
analizar en cada caso.
4.5.3. Examinar el refrigerante, analizando si
cumple con las normas dadas por el
fabricante y la normativa vigente al
respecto.
4.5.4. Verificar el funcionamiento de los
aire acondicionado, teniendo en cuenta
la ficha tcnica del fabricante.
43
4.5.5. Describir las precauciones a tener en
cuenta en lo referente a aprietes,
durante el manejo de los tubos,
empalmes y los distintos componentes
que integran el ensamblaje del circuito
del agente refrigerante.
4.5.6. Sealar las causas por las que se
pueden producir fallos mecnicos en el
compresor, tensin de la correa
trapezoidal
y
accionamiento
electromagntico.
4.5.7. Indicar las causas de avera en el
evaporador.
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Corriente elctrica:
Anlisis de los elementos que componen el circuito de arranque.
Anlisis del circuito de encendido.
Circuito de alumbrado.
Fenmeno de la induccin magntica.
Unidades de medida internacionales: voltaje, intensidad, resistencia, carga elctrica, potencia
elctrica y flujo magntico.
Lectura con el densmetro.
Los transistores: el encendido transistorizado.
Carga y descarga de la batera: estructura interior, reaccin qumica.
Regulador y disyuntor: funcionamiento combinado, esquemas elctricos.
Tecnologa de los encendidos: convencional y electrnico.
Utilizar el densmetro: aplicaciones, medicin de voltaje.
Comprobar el electrolito: frmula, reaccin qumica y precauciones.
Verificar la correa de arrastre del alternador: medir apriete, comprobar desgaste.
Regular la intensidad y el voltaje regulador y disyuntor.
Verificar el circuito de baja y el circuito de alta.
Banco de pruebas: curvas de encendido y anlisis de las curvas.
Verificar el sistema de alumbrado y de sealizacin
44
Mdulo 5. VERIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIN, DE DIRECCIN, DE FRENOS Y DE

NEUMTICOS
(Asociado a la U.C. 5 "Verificar la suspensin, la direccin y los frenos").
Objetivo General del Mdulo: Analizar los elementos que componen la suspensin, la direccin y el
sistema de los frenos y de las ruedas, estudiando las posibles causas de deficiencia de cada uno de sus
conjuntos.
Duracin: 120 horas.
5.1.
Estudiar los distintos sistemas de 5.1.1. Interpretar y comparar los datos dados
por el banco de suspensin, con los de
suspensin, de verificacin y de anlisis
la ficha tcnica para ese vehculo.
de resultados en el banco de pruebas, a
fin de detectar las deficiencias que
5.1.2. Describir los distintos sistemas de
puedan presentar sus mecanismos.
suspensin de que se dotan a los
vehculos y las pruebas a que se
deben
someter
en
el
banco,
detenindose en las averas ms
frecuentes que pueden llegar a
presentarse, bien por rotura o bien por
deterioro.
5.2.
Verificar las anomalas del conjunto de 5.2.1. Identificar todos los elementos de la
mecanismos que componen la direccin
direccin (mecnica o asistida),
del vehculo.
explicando el funcionamiento y la
misin de los mismos.
5.2.2. Enumerar todas las cotas de la
geometra en la direccin, describiendo
cmo intervienen todos ellos en la
direccionalidad del vehculo.
5.2.3. Comprobar las holguras o los
desgastes
en
las
barras
de
acoplamiento de la direccin y en la
rtula, de forma visual o en banco de
pruebas, realizando giros cortos y
rpidos.
5.2.4. Comprobar las presiones en
direccin
asistida,
utilizando
manmetro de presin adecuado.
la
el
5.2.5. Observar la ausencia de aire en el

circuito de la direccin asistida,
comprobando
que
sta
acta
correctamente en cualquier situacin.
5.2.6. Comprobar la geometra de la direccin
con el equipo de alineacin.
5.2.7. Enumerar las causas por las cuales
una direccin presenta una conduccin
dura, restando maniobrabilidad al
vehculo.
45
5.2.8. Sealar los motivos por los que el
vehculo, circulando en lnea recta,
tiende a irse hacia un lado, marcando
la solucin a la deficiencia.
5.2.9. Determinar el tipo de vibracin del
volante,
asocindolo
con
el
desequilibrado de las ruedas o con la
irregularidad de las cotas de la
direccin.
5.3.
Describir los distintos sistemas de frenos 5.3.1. Detallar, con el uso del frenmetro la
y el uso del frenmetro, estudiando las
respuesta de la frenada, detectando las
averas que llegan a presentar por
deficiencias producidas por la parte
desgaste y por envejecimiento.
mecnica del sistema.
5.3.2. Sealar los lugares de fuga del lquido
hidrulico del circuito de frenos,
sealando otras posibles averas.
5.3.3. Identificar los distintos componentes
del sistema de antibloqueo de frenos
definiendo el funcionamiento de cada
uno de ellos.
5.3.4. Interpretar el sistema elctrico del
sistema de antibloqueo de frenos, para
comprender el funcionamiento general
del sistema.
antibloqueo, teniendo en cuenta los
datos tcnicos.
5.3.6. Comprobar el sistema de ABS,
mediante una prueba dinmica,
teniendo en cuenta sus caractersticas
tcnicas.
5.3.7. Determinar la medida de la profundidad
del dibujo y la presin de inflado de los
neumticos, observando su correcto
montaje.
5.3.8. Describir los desequilibrios estticos y
dinmicos de las ruedas, su concepto,
sus causas, sus efectos y su solucin.
Contenidos terico-prcticos.
"
"
"
"
Sistemas de suspensin: ballestas, tipos de muelles, barras de torsin, amortiguadores.

Cotas de la direccin: estudio, descripcin, regulacin, misin de cada una de ellas.
Sistemas de direccin: transmisin de giro del volante de direccin a las ruedas.
Vibracin del volante de direccin: clases, causas.
46
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Sistemas de frenos: mecanismos, partes, sangrado del circuito hidrulico.

Magnitudes fsicas de presin.
Neumticos: clases, medidas, interpretacin de su descripcin, ataque de la banda de rodadura,
neumticos con cmara y sin cmara.
Sistema antibloqueo de frenos: descripcin de los componentes y funcionamiento del sistema.
Manejar el bando de suspensin para medir la efectividad de la suspensin.
Verificar el balanceo del vehculo, comprobando su recuperacin.
Comprobar las cotas de la direccin: observacin, medicin, reglaje en el banco de alineacin.
Utilizar la placa neumtica detectora de grietas: manejo, deteccin de holguras, deteccin de fisuras.
Utilizar sprays detectores de grietas: su uso.
Manejar el frenmetro para comprobar el estado del sistema de frenos.
Verificar los neumticos: banda de rodadura, medicin de la llanta, velocidad a que pueden rodar,
medicin del desgaste, posicin de montaje.
47
Mdulo 6. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIN

(Asociado a la U.C. 6 "Analizar el sistema de alimentacin").
Objetivo General del Mdulo: Identificar las causas ms probables de los fallos en el sistema de
alimentacin de los motores, tanto de gasolina como de gasoil.
Duracin: 138 horas.
6.1.
Detectar las anomalas en el sistema de 6.1.1. Sealar los distintos clichs del
carburador, distinguiendo el circuito de
carburacin,
comprobando
el
alta y de ralent y detenindose en su
funcionamiento del motor a distintos
forma de limpieza y regulacin.
regmenes, su consumo y la emisin de
contaminantes.
6.1.2. Detallar el circuito de entrada de
gasolina desde el depsito a la bomba
y de sta al carburador, revisando los
fallos que puedan producirse por fugas
de combustible.
6.1.3. Definir el uso del analizador de gases,
sealando las causas por las que
puede producirse un mal quemado de
la gasolina, produciendo humos y un
exceso
de
emisin
de
gases
contaminantes al exterior.
6.1.4. Sealar los motivos que pueden dar
lugar a explosiones en el escape,
indicando las causas que las producen.
6.1.5. Comprobar que los reglajes del
carburador coinciden con los de la
ficha tcnica.
6.2.
Examinar los elementos que componen 6.2.1. Marcar la funcin del circuito de
el circuito de inyeccin electrnica de
alimentacin de combustible con todos
gasolina, relacionando la funcin de sus
los sistemas y piezas a l integrado,
elementos.
observando las averas que suelen
darse en estos mecanismos.
6.2.2. Enumerar la misin y los componentes
del circuito de mando electrnico,
sealando el modo de diagnosticar su
desajuste o su avera.
6.2.3. Comprobar, previamente, el sistema de
encendido,
verificando
el
funcionamiento
de
todos
sus
componentes con el tester y el
osciloscopio.
6.2.4. Interpretar el sistema elctrico del
analizando en cada caso, definiendo el
48
tcnicos del fabricante.
6.2.6. Comprobar que el catalizador cumple
con su funcin, cataliza los gases
segn la normativa vigente, teniendo
en cuenta si tiene dos o tres vas.
6.2.7. Indicar el modo de conectar el equipo
lector del cdigo de averas en
memoria, marcando la actuacin sobre
el sensor o sobre el componente
correspondiente y el motivo del fallo.
6.3.
Diagnosticar el estado del circuito de 6.3.1. Identificar los distintos componentes

del sistema de inyeccin que se est
inyeccin
mecnica
de
gasolina,
analizando en cada caso, definiendo el
revisando
la
actuacin
de
sus
componentes y analizando los gases de
escape.
6.3.2. Comprobar, previamente, el sistema de
encendido,
verificando
el
funcionamiento
de
todos
sus
osciloscopio.
inyeccin mecnica de gasolina,
teniendo en cuenta los datos del
fabricante:
! Vlvula auxiliar de aire (en fro, en
caliente)
! Inyector de arranque en fro e
interruptor trmico de tiempo
! Presin
de
control
y
enriquecimiento a plena carga (en
fro, en caliente)
! Presin principal del sistema
(presin del distribuidor)
! Presin residual sostenida
! Acumulador
! Nivel del mbolo
! Ajuste de revoluciones del plato
sonda.
! Inyectores (presin y caudal)
! Ajuste de revoluciones a ralent
! Ajuste de C.O.
6.4.
Comprobar el estado del circuito de 6.4.1. Interpretar el sistema elctrico del

inyeccin directa electrnica diesel,
analizando en cada caso.
revisando
la
actuacin
de
sus
componentes y analizando los gases de
escape.
49
inyeccin electrnicadiesel, teniendo
en cuenta los datos tcnicos del
fabricante.
! Unidad electrnica de control
! Conmutador de pedal de freno
! Conmutador
de
pedal
de
embrague.
! Conmutador de ralent
! Transmisor de rgimen del motor
! Transmisor de temperatura del
lquido refrigerante
! Medidor de la masa de aire
! Transmisor de la temperatura del
aire de admisin
! Transmisin de la posicin de
acelerador
! Transmisor de la carrera de la
aguja del inyector
! Transmisor del recorrido de la
corredera de regulacin.
! Rel para la alimentacin de
tensin
! Rel para bujas de incandescencia
! Electrovlvula de recirculacin de
gases de escape
! Electrovlvula para limitacin de la
presin de sobrealimentacin
! Electrovlvula para regulacin del
comienzo de inyeccin
! Electrovlvula
de
corte
de
combustible
! Dosificador
! Bujas de incandescencia
! Inyectores.
6.4.3. Comprobar que el catalizador cumple
con su funcin y cataliza los gases de
acuerdo con la normativa vigente.
6.4.4. Indicar el modo de conectar el equipo
lector del cdigo de avera en memoria,
sealando la actuacin sobre el sensor
o
sobre
el
componente
correspondiente y el motivo del fallo.
6.5.
Comprobar el sistema de alimentacin 6.5.1. Examinar el sistema de inyeccin

diesel de inyeccin directa e indirecta,
mecnica
diesel
que
se
est
revisando
la
actuacin
de
sus
analizando en cada caso, verificando el
componentes y analizando los gases.
funcionamiento
de
todos
sus
osciloscopio.
50
inyeccin mecnica diesel, teniendo en
cuenta los datos tcnicos del
fabricante:
! Bomba de alimentacin
! Bomba inyectora (rotativa o lineal)
! Inyectores (de inyeccin directa o
indirecta)
! Conductos de alimentacin.
6.5.3. Indicar el motivo por el que no arranca
el motor de combustin, an girando
arrastrado, basndose en los fallos de
la alimentacin.
6.5.4. Estudiar las causas que originan la
prdida de potencia en los motores
diesel, por defectos de la alimentacin
de aire y de combustible, de la presin
de inyeccin e inyectores y del sistema
de escape.
6.5.5. Sealar las causas por las que un
motor de combustin puede presentar
un consumo excesivo de gasoil,
advirtiendo el porqu echa humo negro
o azulado por el escape.
6.5.6. Enumerar los motivos por los cuales el
motor de combustin, an habiendo
arrancado,
presenta
fallos
con
regularidad, o sin ella, o bien un
excesivo golpeteo, teniendo como
consecuencia la autodetonacin.
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Misin y fundamentos del carburador.

Conceptos bsicos de electricidad y de electrnica.
Circuito de baja y de alta: esquema, funcionamiento combinado.
Emisin de contaminantes: legislacin.
Tecnologa de la inyeccin de gasolina: electrnica y mecnica.
Tecnologa de la inyeccin diesel: electrnica y mecnica.
Verificar el carburador: reglaje del ralent, reglaje de la mezcla, la mariposa de gases, el
estrangulador, los chicls.
Verificar el encendido.
Analizar los gases: manejo del analizador e interpretacin de sus datos.
Verificar la inyeccin de gasolina: los inyectores, el manmetro medidor de la presin, la bomba de
inyeccin, la bomba elctrica de gasolina, la inyeccin por distribuidor.
Verificar la inyeccin de gasoil: los inyectores, el manmetro medidor de la presin, la bomba de
inyeccin, la bomba de gasoil.
51
Mdulo 7. VALORACIN DE AVERAS Y ATENCIN AL CLIENTE.

(Asociado a la U.C. 7 "Garantizar con el diagnstico la prevencin, la peritacin y el servicio postventa").
Objetivo General del Mdulo: Diagnosticar la avera, apoyado en los medios tcnicos de que se
dispone y entregar el resultado por escrito al cliente o usuario, con la peritacin econmica de la avera,
si procede, y garantizando, en su caso, la calidad de la reparacin y un adecuado servicio postventa.
Duracin: 24 horas.
7.1.
Comparar
el
resultado
de
los 7.1.1. Indicar las fuentes de informacin de
los parmetros que marcan las
parmetros de funcionamiento del
tolerancias
permitidas
en
el
vehculo obtenidos con los marcados
funcionamiento de los conjuntos, de los
como permitidos por la ley y los
subconjuntos y de los sistemas de los
fabricantes, entregando el resultado por
vehculos, entregando por escrito al
escrito al cliente.
cliente el resultado y haciendo hincapi
en aquellas deficiencias que hacen
inviable la libre circulacin.
7.1.2. Sealar las fuentes de informacin
necesarias para la correcta valoracin
econmica de una avera, entregando
al cliente una tasacin, lo ms exacta
posible, del importe de la potencial
reparacin.
7.2.
Mantener y mejorar la imagen del 7.2.1. Identificar los documentos especficos

usados en cada una de las tareas de
servicio de diagnstico y la de la
diagnosis e inspeccin tcnica de
empresa dedicada a la prevencin,
vehculos, sealando aqullos de
mantenimiento y a la reparacin de los
estricto cumplimiento.
vehculos a motor.
7.2.2. Detallar aquellas partes del vehculo
que deben de ser sometidas, de
obligado cumplimiento, a revisin, a
diagnosis por conjuntos y por sistemas
y, en su caso, los componentes que la
forman ante una peritacin econmica.
7.2.3. Sealar los criterios de actuacin ante
un servicio y frente a un cliente,
utilizando las pautas adecuadas de
comunicacin.
7.2.4. Determinar un correcto programa de
mantenimiento, cumpliendo las normas
establecidas de seguridad.
"
"
"
"
Legislacin referente a vehculos de motor.

Interpretacin de esquemas y grficos.
Conocimientos bsicos: matemticas y fsica (esttica, dinmica, hidrulica, electricidad).
Tolerancias: mximas y mnimas, modo de realizar los ajustes.
52
"
"
"
"
"
"
"
El proceso de comunicacin.
Utilizar los impresos, los partes, los manuales de informacin y de consulta.
Realizar las prcticas de Informtica de gestin.
Describir el proceso seguido: anlisis detallado del proceso seguido en la reparacin, montaje del
elemento fallido, verificacin de que la tarea ha sido correctamente realizada.
Verificar la prueba final: realizacin de la prueba final, diagnosticar su aceptacin o el rechazo a la
tarea ejecutada.
Confeccionar una estadstica: estadstica de fallos detectados, causas que lo originaron, archivo
histrico por marcas, modelos y, en su caso, por matrculas.
Realizar simulaciones de atencin al cliente.
53
Mdulo 8. SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

(Mdulo comn asociado al Perfil Profesional).
Objetivo General del Mdulo: Desarrollar la actividad laboral de acuerdo a comportamientos
respetuosos con la seguridad, determinando las acciones preventivas y de proteccin a la salud,
aplicando medidas de primeros auxilios en caso de accidentes y el mantenimiento de la calidad
ambiental en el trabajo.
Duracin: 15 horas.
8.1.
Aplicar las medidas de prevencin de 8.1.1. Interpretar las disposiciones legales

riesgos profesionales, por causas
vigentes en materia de seguridad e
relacionadas con las instalaciones del
higiene en el trabajo.
trabajo.
8.1.2. Reconocer los diversos tipos de
sealizaciones de riesgos, atendiendo
a los colores y smbolos utilizados.
8.1.3. Mantener permanentemente limpio el
suelo de las instalaciones, evitando su
estado resbaladizo por sustancias
grasas, aguas estancadas.
8.1.4. Identificar la calidad del aire de las
instalaciones,
determinando
las
concentraciones admisibles de gases
peligrosos y la proporcin mnima de
oxgeno.
8.1.5. Verificar los circuitos de aireacin o de
ventilacin primaria y secundaria,
teniendo en cuenta las limitaciones que
tiene esta ltima y los riesgos que
originara su interrupcin.
8.1.6. Detectar los orgenes de la polucin
sonora para su correccin, con la
utilizacin de tabiques aislantes
acsticos y de mquinas diseadas, de
manera que las vibraciones y ruidos se
vean disminuidos.
8.1.7. Utilizar protectores acsticos que filtren
los sonidos, evitando el uso de
tapones.
8.1.8. Comprobar las adecuadas condiciones
de temperatura y de humedad en las
instalaciones.
8.1.9. Comprobar las adecuadas condiciones
de luminosidad en las instalaciones,
procurando el uso de la luz natural.
8.2.
Aplicar las medidas de prevencin y de 8.2.1. Identificar los distintos tipos

incendios en funcin de su origen.
extincin de incendios a partir de la
causa originaria de las mismas.
54
de
8.2.2. Utilizar
los
distintos
equipos
contraincendios,
empleando
rigurosamente el adecuado, segn la
causa del incendio.
8.2.3. Realizar la manipulacin
y el
almacenaje de productos y de material
inflamable, evitando la cercana de los
equipos con llama desnuda y chispas
elctricas, as como una deficiente
ventilacin y temperatura elevada en el
almacn.
8.2.4. Realizar supuestos prcticos de
extincin de incendios y de evacuacin
del personal de las instalaciones,
sealando los medios y los mtodos a
utilizar en cada caso.
8.3.
Aplicar las tcnicas de primeros auxilios 8.3.1. Identificar las diferentes medidas de
primeros auxilios, describiendo la
en accidentes producidos en el entorno
utilizacin de las mismas en funcin del
laboral
(hemorragias,
quemaduras,
tipo de accidente (quemaduras,
fracturas, toxicidad).
hemorragias, fracturas, toxicidad).
8.3.2. Realizar supuestos prcticos de
primeros auxilios, sealando los
mtodos y medidas adecuados e
inadecuados para cada caso.
8.3.3. Identificar
las
posturas
y
los
movimientos a evitar en la realizacin
de diversos cometidos, describiendo
las alternativas correctas.
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Diferentes tipos de sealizacin de peligro.

Disposiciones reglamentarias de seguridad e higiene en el trabajo:
#
genricas.
#
aplicadas al sector de Automocin.
Condiciones de seguridad de naves y de otras instalaciones industriales.
Factores en el ambiente de trabajo: ventilacin, climatizacin, luminosidad, acstica.
Sistemas de extincin de los diversos tipos de incendios.
Protecciones frente a los riesgos debidos a la utilizacin de equipos mecnicos y elctricos, de
mquinas y de herramientas.
Equipos de proteccin individual.
Protecciones para los riesgos debidos a la manipulacin y al almacenamiento de materiales y de
productos txicos y peligrosos.
Riesgos y enfermedades profesionales en el sector de Automocin.
Tcnicas de primeros auxilios.
Identificar los diversos tipos de sealizaciones de peligro.
Interpretar la normativa vigente de seguridad e higiene en el trabajo.
55
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
Analizar y comentar la importancia y las consecuencias previsibles de las diversas situaciones de

riesgo en el trabajo.
Describir los posibles riesgos laborales en diferentes situaciones de luminosidad, de ventilacin, de
temperatura, de humedad y de polucin sonora.
Describir las medidas de actuacin necesarias en simulaciones de diversos tipos de incendios.
Manejar las mquinas y las herramientas, aplicando las medidas necesarias de seguridad.
Debatir en grupo las consecuencias del uso adecuado e inadecuado de los medios de proteccin
personal.
Realizar las operaciones de delimitacin, de proteccin y de sealizacin en diferentes actividades y
situaciones mecnico-elctricas, haciendo uso de los medios de proteccin personal y de material
adecuados.
Describir las medidas de seguridad necesarias para el almacenamiento de diversos productos y
materiales.
Indicar los medios de proteccin ante la manipulacin de productos txicos y peligrosos.
Realizar prcticas de simulacin de primeros auxilios en accidentes.
Describir posturas y movimientos a evitar en la realizacin de cometidos diversos.
56
3. REQUISITOS PERSONALES
3.1. Requisitos del profesorado

"
Nivel acadmico:
#
Titulacin universitaria o F.P. 2Automocin.
"
Experiencia Profesional:
#
Tres aos de experiencia en la ocupacin.
"
Nivel pedaggico:
#
Formacin metodolgica y experiencia docente
3.2. Requisitos de acceso del alumnado

"
Nivel acadmico:
#
F.P. 2 Automocin, especialidad mecnicoelectricista o
#
F.P. 1. y F.P. O. (mecnico-electricista).
"
Experiencia Profesional:
#
Conocimientos especficos de la especialidad.
"
Condiciones fsicas:
#
No padecer defectos fsicos o psquicos que impidan el desempeo de la profesin.
4. REQUISITOS MATERIALES
4.1. Instalaciones
"
"
Aula de clases tericas:

#
Superficie: 2 metros cuadrados / alumno
#
Mobiliario: Estar equipada con mobiliario docente para 15 plazas de adultos, adems de los
elementos auxiliares.
Instalaciones para prcticas:
Superficie : 300 a 350 metros cuadrados, con extraccin forzada.
#
Instalacin de varias tomas de agua.
#
Iluminacin: 400-500 lux, preferentemente natural
#
Acometida elctrica: tomas de corriente a 220-380v
#
El acondicionamiento elctrico deber cumplir las normas de baja tensin y estar preparado de forma
que permita la realizacin de las prcticas.
Las instalaciones debern cumplir las normas vigentes de seguridad e higiene en el trabajo.
"
Otras instalaciones
Como instalaciones de apoyo se deber disponer de las siguientes:
57
#
#
#
Un espacio mnimo de 50 m para despachos de direccin, sala de profesores, actividades de

coordinacin y secretara.
Almacn. Superficie: 1015 metros cuadrados, con ventilacin
Aseos y servicios higinicosanitarios en nmero adecuado
Toma de agua potable.
Los centros debern reunir las condiciones higinicas, acsticas de habitabilidad

exigibles por la legislacin vigente.
y de seguridad
4.2. Equipo y maquinaria.

"
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"
"
1 vehculo ligero con todos sus componentes en orden de funcionamiento, con motor de inyeccin
electrnica y encendido electrnico integral, cierres de puertas electromagnticas, elevalunas
elctrico, aire acondicionado, ordenador de a bordo, airbag, ABS y suspensin hidroneumtica
1 vehculo ligero con todos sus componentes en orden de funcionamiento con motor de encendido
convencional y sistema de alimentacin por carburador
1 vehculo ligero con todos sus componentes en orden de funcionamiento, con motor diesel,
inyeccin electrnica y turbo compresor intercooler.
1 maqueta dotada con los diferentes sistemas de encendido
1 maqueta dotada con los diferentes sistemas de inyeccin electrnica de gasolina
2 osciloscopios
1 equipo de diagnosis
1 alineador de direccin
1 frenmetro
1 banco de suspensin
1 alineador al paso
1 equilibradora de neumticos
2 analizadores de gases
2 taladradoras
1 esmeril
1 torno paralelo
1 fresadora universal
1 prensa
1 desmontadora de neumticos
1 gra hidrulica
2 gatos hidrulicos
2 elevadores
1 equipo de carga de aire acondicionado
1 comprobador de toberas de inyectores
1 comprobador de inyectores gasolina y limpieza
1 sincronizador de carburadores con vacumetro
2 pistolas estroboscpicas
1 equipo neumtico para el vaciado y reposicin del aceite
2 equipos de limpieza de piezas
3 aspiradores de humos de escape
2 mquinas de extraccin y reposicin de aceite
2 mesas elevadoras hidrulicas
5 carros de trabajo portaherramientas
5 equipos de herramientas neumticas
5 bancos de trabajo con tornillo
58
4.3. Herramientas y utillaje.

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Compresmetro
Comprobadores de presiones
Polmetros
Soportes
Caballetes regulables
Desmontador de muelles de suspensin
Verificador de inflado
Soldadores de estao
Conjunto de micrmetros de exteriores e interiores
Juego de calibres
Comprobadores mecnicos
Juegos de todo tipo de llaves
Juego de llaves dinamomtricas
Juego de llaves de impacto
Juegos de herramientas torx
Juego de todo tipo de alicates
Juego de todo tipo de destornilladores
Martillos de boca de plstico y de acero
Arcos de sierra
Machos de roscar y terrajas
Brocas, fresas y rascadores
Cortacables
Tijeras, navajas y cutters
Extractores
Cortafros y buriles
Batapasadores, botaclavos y punzones
Medidores de par
4.4. Material de consumo.

"
Se utilizarn los necesarios y en cantidad suficiente para ser ejecutadas las prcticas por los
alumnos de forma simultnea.
59

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REAL DECRETO 542/1997, DE 14 DE ABRIL

CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD DE:

BOE: N 109 (7-5-97)

REAL DECRETO 542/1997, DE 14 DE ABRIL

4. Los requisitos bsicos de instalaciones, equipos y maquinaria, herramientas y utillaje

JUAN CARLOS REY

2. PERFIL PROFESIONAL DE LA OCUPACIN:

2.3. Realizaciones profesionales y criterios de ejecucin

Identificar el vehculo, mediante su 1.1.1. Deduciendo, a partir de la observacin

Recopilar la informacin y los manuales 1.2.1. Consultando, si fuera necesario, con

Examinar su acondicionamiento exterior, 1.3.1. Comprobando el estado de las placas

Comprobar los accesorios y los 1.4.1. Observando el correcto funcionamiento

1.4.10. Verificando el enchufe del remolque.

Comprobar el estado de las luces de 1.5.1. Verificando las luces de carretera, su

1.5.4. Comprobando el alumbrado de niebla.

Comprobar el mantenimiento del 1.6.1. Observando si las conducciones

Unidad de Competencia 2: COMPROBAR EL ESTADO GENERAL DE LA CARROCERA

Comprobar el estado del chasis, 2.1.1. Advirtiendo si presenta deformacin

Comprobar el estado de los soportes, 2.2.1. Comprobando la fijacin de los

Revisar el estado de la chapa y de la 2.3.1. Comprobando los pisos y los bajos.

Comprobar el perfecto estado de los 2.4.1. Comprobando el estado de los cristales

2.5.4. Observando el estado de la tapicera.

Unidad de Competencia 3: VERIFICAR EL MOTOR Y EL GRUPO PROPULSOR DEL VEHCULO.

Comprobar el estado general del motor, 3.1.1. Verificando la compresin, girando el

3.1.7. Observando las fugas por la junta de la

Comprobar el funcionamiento general 3.2.1. Vigilando el nivel del aceite en el

Comprobar el correcto funcionamiento 3.3.1. Observando el nivel del refrigerante del

Verificar el estado del turbocompresor, 3.4.1. Comprobando el soplado del turbo,

Verificar el calado de la distribucin con 3.5.1. Tomando las precauciones necesarias

3.6.17. Advirtiendo si el desembrague es

Examinar la caja de cambios y el grupo 3.7.1. Observando si existen holguras en el

Unidad de Competencia 4: EXAMINAR EL SISTEMA ELCTRICO Y LA INYECCIN ELECTRNICA

4.1.8. Observando si el arranque gira pero se

Conectar el sistema de alumbrado, con 4.2.1. Observando si alguna lmpara se

Verificar el sistema de inyeccin 4.4.1. Comprobando que el equipo de

Unidad de Competencia 5: VERIFICAR LA SUSPENSIN, LA DIRECCIN Y LOS FRENOS

Examinar la suspensin en un banco de 5.1.1. Interpretando los datos dados en el

Revisar el estado de la direccin, 5.2.1. Comprobando si la direccin est dura.

5.2.6. Advirtiendo si el coche, circulando en

Revisar el estado de la direccin en un 5.3.1. Interpretando los datos dados en el

Verificar la respuesta de la frenada, 5.4.1. Observando el recorrido del pedal de

5.4.9. Observando el recalentamiento de los

Comprobar el estado de los neumticos, 5.5.1. Comprobando el similar o desigual

Unidad de Competencia 6: ANALIZAR EL SISTEMA DE ALIMENTACIN

Analizar el desarrollo de la carburacin, 6.1.1. Observando si los chicls calibrados

Comprobar el estado del circuito de 6.2.1. Comprobando previamente el sistema

Diagnosticar el estado del circuito de 6.3.1. Comprobando, previamente, el sistema

Comprobar el estado del circuito de 6.4.1. Interpretando el sistema elctrico del

Comprobar el sistema de alimentacin 6.5.1. Examinando el sistema de inyeccin

Unidad de Competencia 7: GARANTIZAR CON EL DIAGNOSTICO LA PREVENCIN, LA

Consultar en los manuales de taller 7.1.1. Analizando el resultado de la lectura de

Entregar al cliente el resultado, por 7.3.1. Tomando nota de las piezas de

Atender aquellas averas de carcter 7.5.1. Procurando la plena satisfaccin del

COMPROBACIN DEL ESTADO

1.2. Mdulos que lo componen:

Mdulo 1. COMPROBACIN DEL ESTADO GENERAL DEL VEHCULO: MECANISMOS Y

Comprobar que el vehculo cumple con 1.2.1. Especificar la normativa referente a la

Manuales de mantenimiento de vehculos.

Utilizar los equipos y las herramientas necesarios para desarrollar su funcin.

Mdulo 2. COMPROBACIN DEL ESTADO GENERAL DE LA CARROCERA

Comprobar el estado del chasis y el de 2.1.1. Determinar si el chasis presenta alguna

Comprobar el cumplimiento de las 2.2.1. Enumerar las operaciones necesarias

Instrumentos de medida y de calibracin.