SONDA LAMBDA

SENSOR DE OXIGENO
LA "SONDA LAMBDA" O "SENSOR DEL OXIGENO
REMANENTE EN LOS GASES DE ESCAPE", EST SITUADA
EN EL CONDUCTO DE ESCAPE, A UNA CIERTA DISTANCIAD
DEL MLTIPLE DE ESCAPE Y ANTES DEL CATALIZADOR.
SU FUNCIN ES MONITOREAR LOS GASES DE ESCAPE PARA
DETERMINAR LA CANTIDAD DE OXIGENO PRESENTE EN
ELLOS E INFORMAR ESTE DATO AL ECM MEDIANTE
VALORES VARIABLES DE TENSIN, CON ESTOS DATOS
AJUSTA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE A INYECTAR PARA
MANTENER LOS VALORES DE LA RELACIN
ESTEQUIOMTRICA ( 14.7 A 1), ES DECIR 14.7 PARTES DE
AIRE Y UNA DE GASOLINA.
 FUNCIONAMIENTO
LA SONDA CONSTA DE UN CUERPO DE CERMICA POROSA DE OXIDO DE
CIRCONIO QUE EN AMBAS CARAS ESTN REVESTIDAS DE PLATINO
PERMIABLE A LOS GASES QUE HACE DE ELECTRODO PARA CONDUCIR LA
TENSIN GENERADA POR EL SENSOR.
A PARTIR DE UNA TEMPERATURA DE 300 LA CERMICA DE LA SONDA
PUEDE CONDUCIR IONES DE OXIGENO (MOLECULAS ELECTRICAMENTE
CARGADAS) SI EXISTE UNA DIFERENCIA DE OXIGENO ENTRE SU CARA
INTERIOR Y EXTERIOR.
COMO LA CARA EXTERNA EST EXPUESTA AL OXIGENO DEL MEDIO
AMBIENTE Y LA INTERNA AL OXIGENO REMANENTE DE LOS GASES DE
ESCAPE, POR LO TANTO AL EXISTIR UNA DIFERENCIA DE OXIGENO ENTRE
AMBAS CARAS SE GENERA UNA TENSIN QUE VA DE 50 A 900 mv.
SI LA TEMPERATURA DE LA SONDA ES SUPERIOR A 300 AL PASAR A
TRAVS DEL PUNTO DE ESTEQUIOMETRIA, LA SEAL DE SALIDA DE LA
SONDA CAMBIA ENTRE EL NIVEL BAJO (50...200 mv) Y EL ALTO (700...900 mv)
EL NIVEL BAJO DE LA SEAL CORRESPONDE A UNA MEZCLA
POBRE(PRESENCIA DE OXIGENO), ALTA UNA MEZCLA RICA (SIN OXIGENO).
 Sensor de Oxgeno

ECM

1 2

Case Ground
Oxygen sensor

Exhaust gas
 GRAFICA DEL SENSOR

900

450
Mili voltio
50
Tiempo

RELACIN ESTEQUIOMETRICA
 DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

EL ECM ENVIA AL CIRCUITO DEL SENSOR EL VOLTAJE ESTABLE DE

REFERENCIA DE 450 mv. SI LA SONDA DE OXIGENO NO ESTA
CALENTADA, LA TENSIN DE LA SEAL DE SALIDA DE LA SONDA
SE HALLA EN EL RANGO ENTRE 300 .... 600 mv. EN LA MEDIDA QUE
LA SONDA CALIENTA SU RESISTENCIA INTERIOR DISMINUYE Y LA
SONDA EMPIEZA A GENERAR EL VOLTAJE QUE SALE POR FUERA
DE ESTOS RANGOS. SEGN LA VARIACIN DEL VOLTAJE EL ECM
DETERMINA QUE LA SONDA ESTA CALENTADA Y QUE SU SEAL
DE SALIDA PUEDE SER USADA PARA EL MANEJO DE LA
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE EN EL REGIMEN DEL CIRCUITO
CERRADO.
DURANTE EL FUNCIONAMIENTO REGULAR DEL SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE CAMBIA RAPIDAMENTE ENTRE
LOS NIVELES BAJOS Y ALTOS (MEZCLAS RICAS Y POBRES).
 EN ACELERACIONES POR ARRIBA DEL 70% DE APERTURA
DE MARIPOSA, EL ECM IGNORA LA INFORMACIN LAMBDA
Y PASA A TRABAJAR EN CIRCUITO ABIERTO, PUES SON
CONDICIONES DE PLENA POTENCIA DONDE MEZCLAS
ALGO MS RICAS SON LA ADECUADAS.
CUANDO EL ECM ACEPTA LA INFORMACIN DE LA SONDA,
EL MODO DE TRABAJO SE DENOMINA "OPERACIN EN
CIRCUITO CERRADO"
LA REGULACIN AUTOADAPTABLE LAMBDA SE ENCARGA
DE COMPENSAR LAS VARIACINES QUE EXPERIMENTAN
LOS SENSORES Y ACTUADORES ADAPTANDO A ESTOS
EFECTOS EL TIEMPO DE INYECCIN.