Códigos de Falla DDC

Cdigos de diagnostico del DDC, lo que significan.
Las siguientes pginas proporcionan una breve descripcin de cada cdigo de de diagnostico. Se proporciona
informacin bsica sobre estos cdigos a continuacin:
La mayora de los problemas se presentan por lo menos durante dos (2) segundos antes de que el foco de
Revisin de Motor se encienda y se almacene un cdigo.
Si el problema desaparece, el foco de Revisin de Motor se apagar. Pero el cdigo permanecer

almacenado en el ECM.
El cdigo 25 significa que no hay cdigos almacenados.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
11
BAJO VOLTAJE DE ENTRADADEL SENSOR VSG
PID: 187 FMI: 3
Indica que la entrada del Gobernador de Velocidad Variable (VSG) al ECM ha cado por debajo del 5% (normalmente
menor a 0.25 volt.) del voltaje de suministro del sensor.
1. Circuito de seal de sensor abierto.
2. Circuito de suministro de +5 volt del sensor abierto.
3. La seal del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor o con tierra.
4. El suministro de + 5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor o con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
12
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR VSG
PID: 187 FMI: 3
Indica que la entrada del Gobernador de Velocidad Variable (VSG) al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a
4.75 volt) del voltaje de suministro del sensor.
1. Circuito de retorno de sensor abierto.
2. El circuito de seal del sensor hace corto con el suministro de +5 volt del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J2558:
13
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE.
PID: 111 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Nivel de Refrigerante (CLS) al ECM ha cado por debajo del 5 % (normalmente menor
a 0,25 volt) del voltaje de suministro del sensor.
1. La seal del sensor hace corto en el circuito de retorno del retorno o con tierra.
2. El suministro de +5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor o con tierra.
El ECM proporciona tierra conmutada al circuito # 8 de SALIDA AUXILIAR para ACTIVAR la funcin asignada.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
14
ALTO VOLTAGE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMP. DE REFRIGERANTE
PID: 110 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Refrigerante (CTS) al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor
a 4.75 volt) del voltaje de suministro del sensor. NOTA: Este cdigo nicamente ser almacenado durante la operacin
de motor ya caliente.
1.
2.
3.
Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de retorno del sensor abierto.
El circuito de seal del sensor hace corto con suministro de +5 volt del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDL:
CODIGO SAE J1587:
14
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE.
PID: 175 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Aceite (OTS) al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a
4.75 volt) del voltaje de suministro del sensor. NOTA: Este cdigo nicamente ser almacenado durante la operacin de
motor ya caliente.
1.
2.
3.

CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
14
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DEL INTERENFRIADOR
PID: 052 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura del nter enfriador del motor al ECM ha excedido el 95%
(normalmente mayor a 4.75 volt) del voltaje de suministro del sensor.
NOTA: Este cdigo nicamente ser almacenado durante la operacin de motor ya caliente.
1.
2.
3.

CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
15
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMP. DE REFRIGERANTE
PID: 110 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Refrigerante del Motor (CTS) al ECM ha cado por debajo del 5%
(normalmente menor a 0,25 volt) del voltaje de suministro del sensor.
1. Circuito de seal del sensor hace corto con el retorno del sensor o con tierra.
2. Suministro de +5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor o con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
15
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE
PID: 175 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Aceite del Motor (OTS) al ECM ha cado por debajo del 5%
1. El circuito de seal del sensor hace corto con el retorno del sensor o con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
15
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DEL INTERENFRIADOR
PID: 052 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura del nter enfriador del motor al ECM ha cado por debajo del 5%
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
16
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DEL NIVEL DE REFRIGERANTE
PID: 111 FMI: 3
Indica que la entrada de Sensor de Nivel de Refrigerante (CLS) al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a 4.75
volt) del voltaje de suministro del sensor.
1. Circuito de seal del sensor abierto.
2. Circuito de retorno del sensor abierto.
3. El circuito de seal del sensor hace corto con el suministro de +5 volt.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
17
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE POSICION DE DERIVACION
PID: 72 FMI: 3
Indica que la entrada de Sensor de Posicin de Derivacin del Soplador del motor al ECM ha excedido el 95%
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
18
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE POSICION DE DERIVACION
PID: 72 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Posicin de Derivacin del Soplador del motor al ECM ha cado por debajo del 5%
(normalmente menor a 0.25 volt.) del voltaje de suministro del sensor.
1.
2.
3.
4.

Circuito de suministro de +5 volt del sensor abierto.
La seal del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor o con tierra.
El suministro de + 5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor o con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
ODIGO SAE J1587:
21
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE ACELERACION
PID: 91 FMI: 3
Indica que la entrada de Sensor de Posicin de Aceleracin (TPS) del motor al ECM ha excedido el 95% (normalmente
mayor a 4.75 volt) del voltaje de suministro del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
22
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE ACELERACION
PID: 91 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Posicin de Aceleracin (TPS) al ECM ha cado por debajo del 5% (normalmente
1.
2.
3.
4.

El suministro de + 5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor o con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
ODIGO SAE J1587:
23
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMP. DE COMBUSTIBLE
PID: 174 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Combustible (FTS) del motor al ECM ha excedido el 95%
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
24
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMP. DE COMBUSTIBLE
PID: 174 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Combustible (FTS) del motor al ECM ha cado por debajo del 5%
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
26
ENTRADA DE APAGADO DE MOTOR AUXILIAR #1 ACTIVA
PID: 25 FMI: 11
Indica que la entrada del interruptor de Apagado de Motor Auxiliar #1 al ECM esta activa. La entrada del interruptor activo
representa un circuito de entrada externo bajo (aterrizado) al ECM.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
26
ENTRADA DE APAGADO DE MOTOR AUXILIAR #2 ACTIVA
PID: 61 FMI: 11
Indica que la entrada del interruptor de Apagado de Motor Auxiliar #2 al ECM esta activa. La entrada del interruptor activo
representa un circuito de entrada externo bajo (aterrizado) al ECM.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
ODIGO SAE J1587:
27
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE
PID: 172 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Aire (ATS) del motor al ECM ha excedido el 95% (normalmente
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
28
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE
PID: 172 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Temperatura de Aire (ATS) del motor al ECM ha cado por debajo del 5%
1. El circuito de seal del sensor hace corto con el retorno del sensor.
2. El circuito de seal del sensor hace corto con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
31
CIRCUITO ABIERTO DE BAJO FRENO DE MOTOR
PID: 51 FMI: 3
Indica que la funcin de Bajo Freno de Motor asignada al circuito de Salida Auxiliar #3 est abierto o haciendo corto con
batera (+). Esta condicin de diagnostico es detectada cuando el impulsor de Bajo Freno de Motor es desactivado y el
ECM del DDEC mide un voltaje alto en la salida del circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
31
CIRCUITO CON TIERRA DE BAJO FRENO DE MOTOR
PID: 51 FMI: 4
Indica que la funcin de Bajo Freno de Motor asignada al circuito de Salida Auxiliar #3 hace corto con tierra. Esta
condicin de diagnostico es detectada cuando el ECM no puede ACTIVAR la salida del impulsor de Bajo Freno de Motor.
NOTA: La salida de Bajo Freno de Motor es un impulsor alto lo que significa que el ECM suministra batera.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
31
CIRCUITO ABIERTO DE MEDIO FRENO DE MOTOR
SID: 52 FMI: 3
Indica que la funcin de Medio Freno de Motor asignada al circuito de Salida Auxiliar #4 est abierto o hace corto con
batera (+). Esta condicin de diagnostico es detectada cuando el impulsor de Medio Freno de Motor es desactivado y el
ECM mide un voltaje alto en la salida del circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
31
CORTO CON TIERRA DE MEDIO FRENO DE MOTO
PID: 52 FMI: 4
Indica que la funcin de Medio de Freno de Motor asignada al circuito de Salida Auxiliar #4 hace corto con tierra. Esta
condicin de diagnostico es detectada cuando el ECM del DDR no puede ACTIVAR la salida del impulsor de Medio
Freno de Motor.
NOTA: La salida de Medio Freno de Motor es un impulsor alto que significa que el ECM suministra batera (+) al
circuito de bajo freno de motor para ACTIVAR la funcin.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
32
CORTO CON BATERIA (+) DEL FOCO DE PARO DE MOTOR
PID: 238 FMI: 3
Indica que el circuito del Foco de Motor (SEL) hace corto con batera (+). Esta condicin de diagnostico es detectada
cuando el ECM del DDR no puede ACTIVAR el foco de paro de motor.
1. El foco SEL con corto.
2. El cable SEL del arns del vehculo hace corto con batera (+).
NOTA: El ECM suministra tierra conmutada al interruptor del circuito del foco de paro de motor para ACTIVAR el
foco.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODGO SAE J1587:
32
CIRCUITO ABIERTO DEL FOCO DE PARO DE MOTOR
SID: 238 FMI: 4
Indica que el circuito del Foco de Paro de Motor (SEL) est abierto o que hace corto con tierra. Esta condicin de
diagnostico es detectada cuando el foco de paro de motor est DESACTIVADO y el ECM del DDEC mide bajo voltaje
en la salida del circuito del foco de paro de motor.
1. El foco SEL abierto.
2. El cable SEL del arns del vehculo est abierto o hace corto con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
32
CORTO CON BATERIA (+) DEL FOCO DE REVISION DE MOTOR
SID: 239 FMI: 3
Indica que el circuito del Foco de Motor (CEL) hace corto con batera (+). Esta condicin de diagnostico es detectada
cuando el ECM del DDR no puede ACTIVAR el foco de paro de motor.
1. El foco CEL con corto.
2. El cable CEL del arns del vehculo hace corto con batera (+).
NOTA: El ECM suministra tierra conmutada al interruptor del circuito del foco de revisin de motor para
ACTIVAR el foco.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODGO SAE J1587:
32
CIRCUITO ABIERTO DEL FOCO DE REVISION DE MOTOR
SID: 239 FMI: 4
Indica que el circuito del Foco de Revisin de Motor (CEL) est abierto o que hace corto con tierra. Esta condicin de
diagnostico es detectada cuando el foco de revisin de motor est DESACTIVADO y el ECM del DDEC mide bajo
voltaje en la salida del circuito del foco de revisin de motor.
1. El foco CEL abierto.
2. El cable CEL del arns del vehculo est abierto o hace corto con tierra.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
ODIGO SAE J1587:
33
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE IMPULSO TURBO
PID: 102 FMI: 3
Indica que la entrada de Sensor de Impulso Turbo (TBS) del motor al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a
4.75 volt) del voltaje de suministro del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
34
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE IMPULSO TURBO
PID: 102 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Impulso Turbo (TBS) del motor al ECM ha cado por debajo del 5% (normalmente
1.
2.
3.
4.

El suministro de + 5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
35
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE ACEITE
PID: 100 FMI: 3
Indica que la entrada de Sensor de Presin de Aceite (OPS) del motor al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor
a 4.75 volt) del voltaje de suministro del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
36
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE ACEITE
PID: 100 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Presion de Combustible (OPS) del motor al ECM ha cado por debajo del 5%
1.
2.
3.
4.

CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
37
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE.
PID: 94 FMI: 3
Indica que la entrada de Sensor de Presin de Combustible (FPS) del motor al ECM ha excedido el 95% (normalmente
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
38
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE ACEITE
PID: 94 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Presin de Combustible (FPS) del motor al ECM ha cado por debajo del 5%
1.
2.
3.
4.

CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
41
DEMASIADO SRS (TRS FALTANTE)
PID: 21 FMI: 0
Indica que el Sensor de Referencia Sincronizada (SRS) ha detectado pulsos extras, o el Sensor de Referencia de
Tiempo (TRS) ha detectado pulsos faltantes.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
42
POCO SRS (SRS FALTANTES)
PID: 21 FMI: 1
Indica que el Sensor de Referencia Sincronizada (SRS) ha detectado pulsos faltantes, o el Sensor de Referencia de
Tiempo (TRS) ha detectado pulsos extras.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
43
BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE
PID: 111 FMI: 1
Indica que el Sensor de Nivel de Refrigerante (CLS) ha detectado que el nivel de refrigerante del motor a cado por
debajo del rango de operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
44
ALTA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
PID: 110 FMI: 0
Indica que el Sensor de Temperatura de Refrigerante (CTS) ha detectado que la temperatura de refrigerante del motor a
excedido el rango de operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
44
ALTA TEMPERATURA DE ACEITE
PID: 175 FMI: 0
Indica que el Sensor de Temperatura de Aceite (OTS) ha detectado que la temperatura de aceite del motor a excedido el
rango de operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
44
ALTA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
PID: 052 FMI: 0
Indica que el Sensor de Temperatura del nter enfriador ha detectado que la temperatura del nter enfriador del motor a
excedido el rango de operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
45
BAJA PRESION DE ACEITE
PID: 100 FMI: 1
Indica que el Sensor de Presin de Aceite (OPS) ha detectado que la presin de aceite del motor a cado por debajo del
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
46
BAJO VOLTAJE DE BATERIA DEL ECM
PID: 168 FMI: 1
Indica que el ECM del DDEC III ha detectado que el voltaje de suministro de la batera principal en el ECM ha cado por
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
47
ALTA PRESION DE COMBUSTIBLE
PID: 94 FMI: 0
Indica que el Sensor de Presin de Combustible (FTS) ha detectado que la temperatura de aceite del motor a excedido el
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
48
BAJA PRESION DE COMBUSTIBLE
PID: 94 FMI: 1
Indica que el Sensor de Presin de Combustible (FPS) ha detectado que la presin de suministro de combustible del
motor a cado por debajo del rango de operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
52
FALLA DE CONVERSION DE A/D DEL ECM
SID: 254 FMI: 12
Indica que el dispositivo Convertidor de Anlogo a Digital (A/D) interno de ECM del DDEC III no funciona correctamente.
Las condiciones de diagnostico intermitente de este tipo pueden ser ocasionadas por un sistema elctrico externo con
falla.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
53
INFORMACION INCORRECTA DE MEMORIA NO VOLATIL
SID: 253 FMI: 2
Indica que el ECM al arranque no ha sido capaz de leer una copia valida del registro de informacin del motor
(calibracin, fallas o acumuladores) almacenada en la memoria no voltil.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
53
FALLA DE MEMORIA NO VOLATIL
SID: 253 FMI: 12
Indica que el ECM no fue capaz de actualizar el registro de informacin del motor (calibracin, fallas o acumuladores)
almacenada en la memoria no voltil.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
54
FALLA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
SID: 084 FMI: 12
Indica que durante un ciclo de arranque la velocidad del vehculo que es medida por el Sensor de Velocidad del Vehculo
(VSS) es menor al valor esperado para las RPM actuales del motor. La condicin de diagnostico es comnmente:
1.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
55
FALLA DEL ENLACE DE INFORMACION DEL PROPIETARIO (MAESTRO)
SID: 248 FMI: 8
Indica que el ECM Maestro de una configuracin multi-ECM (motor de 12, 16 o 20 cilindros) ha dejado de recibir
informacin de la condicin de uno o ambos receptores del ECM.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
55
FALLA DEL ENLACE DE INFORMACION DEL PROPIETARIO (RECEPTOR)
SID: 248 FMI: 9
Indica que el ECM Receptor de una configuracin multi-ECM (motor de 12, 16 o 20 cilindros) ha dejado de recibir
informacin de la condicin de uno o ambos receptores del ECM.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
55
FALLA DEL ENLACE DE INFORMACION J1939
SID: 232 FMI: 12
Indica que el enlace de informacin J1939 (Tren de Potencia de Alta Velocidad) no est permitiendo que el ECM
transmita informacin.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Ningn otro dispositivo J1939 est conectado y/o activado en la red de comunicaciones.
Cualquiera o ambos circuitos de enlace de informacin estn abiertos en algn punto de la red.
Cualquiera o ambos circuitos de enlace de informacin hacen corto con tierra en algn punto de la red.
Cualquiera o ambos de los circuitos de enlace de informacin hacen corto con batera (+) en algn punto de la red.
El par de circuitos de enlace de informacin hacen corto.
Una o ambas de las resistencias de terminacin de la red no estn conectadas.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
56
SID: 250 FMI: 12
Indica que el enlace de informacin J1587 (diagnostico) no est permitiendo que el ECM transmita informacin.
1.
2.
3.
4.
Cualquiera o ambos circuitos de enlace de informacin hacen corto con batera (+) en algn punto de la red.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
57
SID: 249 FMI: 12
Indica que el enlace de informacin J1922 (Tren de Potencia de Baja Velocidad) no est permitiendo que el ECM
transmita informacin.
1.
2.
3.
4.
Cualquiera o ambos circuitos de enlace de informacin hacen corto con batera (+) en algn punto de la red.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
58
SOBRECARGA DE TORQUE
PID: 092 FMI: 0
Indica que el torque de operacin del motor ha excedido su lmite mximo calibrable.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
61
LARGO TIEMPO DE RESPUESTA DE INYECTOR XXX
SID: XX FMI: 0
Indica que el tiempo que transcurre desde que el ECM solicita que un inyector sea activado hasta que la vlvula
solenoide de inyector se cierra excede al lmite alto del rango esperado.
1. Arns/conexin de inyector defectuoso (alta resistencia).
2. Fusibles fundidos en el arns de suministro de voltaje de batera (+) del ECM.
3. Vlvula solenoide pegada.
NOTA: El diagnostico del inyector SID identificador de Subsistema) indica que numero de cilindro tiene algn
inyector con largo tiempo de respuesta. El nmero de inyector describe el cilindro y/o banco que tiene al
inyector con largo tiempo de respuesta. El DDR desplegar la descripcin del texto del inyector en la tabla de
numeracin de inyectores.
Los tiempos de respuesta de inyector generalmente incrementan con voltaje bajo de suministro de batera disminuyen
con voltaje alto de suministro de batera. Aunque los tiempos de respuesta de inyector varan de inyector a inyector a
ciertas RPMs dadas, el tiempo de respuesta de cada inyector en especfico debe permanecer relativamente constante
de un encendido a otro. Las grandes variaciones del tiempo de respuesta (comnmente +/- 0,2 mseg.) de un inyector a
RPMs de motor constantes pueden indicar un problema elctrico (falla de alternador o regulador de voltaje, cables de
tierra defectuosos o rotos, etc.)
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
CORTO CON BATERIA (+) (SALIDA AUXILIAR #1)
SID: 026 FMI: 3
Indica que la funcin asignada a la salida del circuito de la Salida Auxiliar #1 hace corto con batera (+). Esta condicin
de diagnostico se detecta cuando el ECM no puede ACTIVAR la funcin configurable.
NOTA: el DDR desplegara la descripcin de texto de parmetro en la TABLA 2 (Opcin de Salida del ECM) para
identificar la funcin asignada a la SALIDA AUXILIAR #1.
El ECM del DDEC suministra tierra conmutada al circuito de la SALIDA AUXILIAR #1 para ACTIVAR la funcin asignada.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
CIRCUITO ABIERTO (SALIDA AUXILIAR #1)
SID: 026 FMI: 4
Indica que la funcin asignada a la salida del circuito de Salida Auxiliar #1 esta abierta o hace corto con tierra. Esta
condicin de diagnostico se detecta cuando la funcion de la Salida Auxiliar #1 esta DESACTIVADA y el ECM del DDEC
mide voltaje bajo en la salida del circuito.
NOTA: El DDR desplegar la descripcin de texto de parmetro en la TABLA 2 (Opciones de Salida del ECM) para
identificar la funcion asignada a la SALIDA AUXILIAR #1.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 040 FMI: 3
Indica que la funcin asignada a la salida del circuito de Salida Auxiliar #2 hace corto con batera (+). Esta condicin de
diagnostico se detecta cuando el ECM no es configurable.
identificar la funcion asignada a la SALIDA AUXILIAR #2.
El ECM del DDEC suministra tierra conmutada al circuito de la SALIDA AUXILIAR #2 para ACTIVAR la funcin asignada.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 040 FMI: 4
Indica que la funcin asignada a la salida del circuito de Salida Auxiliar #2 est abierta o hace corto con tierra. Esta
condicin de diagnostico se detecta cuando la funcin de la Salida Auxiliar #2 est DESACTIVADA y el ECM del DDEC
III mide voltaje bajo en la salida del circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 053 FMI: 3
diagnostico se detecta cuando el ECM no puede ACTIVAR la funcin configurable.
El ECM suministra tierra conmutada al circuito de la SALIDA AUXILIAR #5 para ACTIVAR la funcin asignada.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 053 FMI: 4
Indica que la funcin asignada a la salida del circuito de Salida Auxiliar #1 est abierta o hace corto con tierra. Esta
condicin de diagnostico se detecta cuando la funcin de la Salida Auxiliar #5 est DESACTIVADA y el ECM mide voltaje
bajo en la salida del circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 054 FMI: 3
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 054 FMI: 4
Indica que la funcin asignada a la salida del circuito de la Salida Auxiliar #1 est abierta o hace corto con tierra. Esta
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 055 FMI: 3
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 055 FMI: 4
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 056 FMI: 3
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
62
SID: 056 FMI: 4
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
CORTO CON BATERIA (+) DEL IMPULSOR PWM #1
SID: 057 FMI: 3
Indica que la funcin asignada a la salida del circuito del IMPUSOR PWM #1 hace corto con batera (+). Esta condicin
de diagnostico se detecta cuando el ECM no puede ACTIVAR la funcin del circuito.
NOTA: El ECM suministra tierra conmutada al circuito del IMPULSOR PWM #1 para ACTIVAR la funcin del
circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
CIRCUITO ABIERTO DEL IMPULSOR PWM #1
SID: 057 FMI: 4
Indica que la salida del circuito del IMPULSOR PWM #1 est abierta o hace corto con tierra. Esta condicin de
diagnostico se detecta cuando la funcin del IMPULSOR PWM #1 est DESACTIVADA y el ECM mide voltaje bajo en la
salida del circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
SID: 058 FMI: 3
Indica que la salida del circuito del IMPUSOR PWM #2 hace corto con batera (+). Esta condicin de diagnostico se
detecta cuando el ECM del DDEC III no puede ACTIVAR la funcion del circuito.
circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
SID: 058 FMI: 4
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
SID: 059 FMI: 3
detecta cuando el ECM no puede ACTIVAR la funcin del circuito.
circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
SID: 059 FMI: 4
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
SID: 060 FMI: 3
detecta cuando el ECM no puede ACTIVAR la funcin del circuito.
circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
63
SID: 060 FMI: 4
diagnostico se detecta cuando la funcin del IMPULSOR PWM #4 est DESACTIVADA y el ECM del DDEC III mide
voltaje bajo en la salida del circuito.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
64
FALLA DE ENTRADA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL TURBOCARGADOR
PID: 103 FMI: 8
Indica que el puerto de entrada de Tiempo Auxiliar no ha recibido una seal de frecuencia esperada del Sensor de
Velocidad del Turbo cargador.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
67
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE REFRIGERANTE
PID: 109 FMI: 3
Indica que la entrada de Sensor de Presin de Refrigerante del ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a 4.75
volt) del voltaje de suministro del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
67
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE REFRIGERANTE
PID: 109 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Presion de Refrigerante del ECM ha cado por debajo del 5% (normalmente menor a
0.25 volt.) del voltaje de suministro del sensor. La condicin de diagnstico es comnmente:
1.
2.
3.
4.

El suministro de + 5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
68
CIRCUITO ABIERTO DEL INTERRUPTOR DE VALIDACION DE BAJA DEL TPS
PID: 230 FMI: 5
Indica que la entrada del interruptor de Validacin de Baja (IVS) del Sensor de Posicin de Aceleracin (TPS) del ECM
NO est aterrizada cuando la demanda de entrada del TPS es menor a 11.8% (120 conteos).
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
68
CIRCUITO ATERRIZADO DEL INTERRUPTOR DE VALIDACION DE BAJA DEL TPS
PID: 230 FMI: 6
Indica que la entrada del interruptor de Validacin de Baja (IVS) del Sensor de Posicin de Aceleracin (TPS) del ECM
NO est aterrizada cuando la demanda de entrada del TPS es mayor a 27.5% (282 conteos).
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
71
CORTO TIEMPO DE RESPUESTA DEL INYECTOR XXX
SID: XX FMI: 1
Indica que el tiempo que toma desde que el ECM solicita que un inyector sea activado hasta que la vlvula solenoide de
inyector se cierre, es ms corto que el limite bajo del rango esperado.
1. Sistema de combustible aireado.
2. Alto voltaje de suministro de batera (+) del sistema.
3. Vlvula solenoide fallo.
NOTA: El diagnostico del inyector SID (identificador de Subsistema) indica que numero de cilindro cuenta con un inyector
con corto tiempo de respuesta. El nmero de inyector describe el cilindro y/o banco que tiene al inyector con corto tiempo
de respuesta. El DDR desplegar la descripcin del texto del inyector en la tabla de numeracin de inyectores.
Los tiempos de respuesta de inyector generalmente incrementan con voltaje bajo de suministro de batera y disminuyen
con voltaje alto de suministro de batera. Aunque los tiempos de respuesta de inyector varan de inyector a inyector a
ciertas RPMs dadas, cada tiempo de respuesta de cada inyector en especifico deben permanecer relativamente
constante de un encendido a otro. Las grandes variaciones del tiempo de respuesta (comnmente +/- 0,2 mseg.) de un
inyector a RPMs de motor constantes pueden indicar un problema elctrico (falla de alternador o regulador de voltaje,
cables de tierra defectuosos o rotos, etc.)
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
72
SOBREVELOCIDAD DEL VEHICULO
PID: 084 FMI: 0
Indica que el vehculo ha excedido el lmite de velocidad de vehculo definido en la calibracin del ECM.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
72
SOBREVELOCIDAD DEL VEHICULO (ABSOLUTA)
PID: 084 FMI: 11
Indica que el vehculo ha excedido un lmite secundario de velocidad de vehculo definido en la calibracin del ECM.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
75
ALTO VOLTAJE DE BATERIA DEL ECM
PID: 168 FMI: 0
Indica que el ECM ha detectado que el voltaje de suministro de la batera principal en el ECM ha excedido del rango de
operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
76
SOBREVELOCIDAD DEL MOTOR CON FRENO DE MOTOR
PID: 121 FMI: 0
Indica que las RPMs del motor (mientras que el freno de motor est ACTIVADO) han excedido el rango de operacin
recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
81
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE NIVEL DE ACEITE
PID: 098 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Nivel de Aceite (OLS) al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a 4.75 volt)
del voltaje de suministro del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
ODIGO SAE J1587:
81
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE CARTER
PID: 101 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Presin de Carter al ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a 4.75 volt) del
voltaje de suministro del sensor. Esta condicin de diagnostico es comnmente:
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
81
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL BOI DE DOBLE COMBUSTIBLE
SID: 020 FMI: 3
Indica que la seal de control de salida del BOI del ECM de Doble Combustible (Diesel/Gas Natural) al ECM ha excedido
el nivel mximo calibre.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
82
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE NIVEL DE ACEITE
PID: 98 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Nivel de Aceite (OLS) al ECM ha cado por debajo del 5% (normalmente menor a
0.25 volt.) del voltaje de suministro del sensor.
1.
2.
3.
4.

CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
82
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE CARTER
PID: 101 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Presin de Carter al ECM ha cado por debajo del 5% (normalmente menor a 0.25
volt.) del voltaje de suministro del sensor.
1.
2.
3.
4.

CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
82
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL BOI DE DOBLE COMBUSTIBLE
SID: 020 FMI: 4
Indica que la seal de control de salida del BOI del ECM de Doble Combustible (Diesel/Gas Natural) al ECM del DDEC III
ha cado por debajo del nivel mnimo calibre.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
83
ALTO NIVEL DE ACEITE
PID: 098 FMI: 0
Indica que el Sensor de Nivel de Aceite ha detectado que el nivel de aceite de motor ha excedido el rango de operacin
recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
83
ALTA PRESION DEL CARTER
PID: 101 FMI: 0
Indica que el Sensor de Presion de Crter ha detectado que la presin del crter del motor ha excedido el rango de
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
84
BAJO NIVEL DE ACEITE
PID: 098 FMI: 1
Indica que el Sensor de Nivel de Aceite ha detectado que el nivel de aceite de motor ha cado por debajo del rango de
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
84
BAJA PRESION DEL CARTER
PID: 101 FMI: 1
Indica que el Sensor de Presin de Crter ha detectado que la presin del crter del motor ha cado por debajo del rango
de operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
85
SOBREREBOLUCION DE MOTOR
PID: 190 FMI: 0
Indica que las RPMs del motor han excedido el rango de operacin recomendado.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
ODIGO SAE J1587:
86
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE BOMBA
PID: 073 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Presion de Agua del Camin para Fuego Externo al ECM ha excedido el 95%
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
ODIGO SAE J1587:
86
ALTO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE BAROMETRICA
PID: 108 FMI: 3
Indica que la entrada del Sensor de Presion Baromtrica del ECM ha excedido el 95% (normalmente mayor a 4.75 volt)
del voltaje de suministro del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
87
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION DE BOMBA
PID: 073 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Presin de Agua del Camin para Fuego Externo al ECM ha cado por debajo del 5%
4. El suministro de + 5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
87
BAJO VOLTAJE DE ENTRADA DEL SENSOR DE PRESION BAROMETRICA
PID: 108 FMI: 4
Indica que la entrada del Sensor de Presin Baromtrica al ECM ha cado por debajo del 5% (normalmente menor a 0.25
volt.) del voltaje de suministro del sensor.
4. El suministro de + 5 volt del sensor hace corto con el circuito de retorno del sensor.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
88
BAJA PRESION DE RERIGERANTE
PID: 109 FMI: 1
Indica que el Sensor de Presin de Refrigerante ha detectado que la presin de refrigerante del motor ha cado por
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
-SUMA INCORRECTA DE REVISION DE TRAMA

SID: 240 FMI: 2
Indica que el software de operacin del sistema del ECM ha sido alterado y no puede operar. Esta condicin de
diagnostico es comnmente:
1. La operacin de programacin del sistema del ECM no corri hasta finalizar.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
-VERSION DE CALIBRACION INCOMPATIBLE

SID: 253 FMI: 13
Indica que el software de operacin del sistema del ECM no es compatible con la calibracin cargada del motor en el
ECM. Esta condicin de diagnostico es comnmente:
1. El proceso de programacin del ECM se llevo a cabo en orden incorrecto o no corri hasta finalizar.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
-SUMA INCORRECTA DE REVISION DE CALIBRACION

SID: 253 FMI: 2
Indica que la calibracin del motor cargada en el ECM ha sido alterada y no puede operar. Esta condicin de diagnostico
es comnmente:
1. La operacin de programacin de calibracin del motor fall o no corri hasta finalizar.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
-EL RAM EXTERIOR FALLO

SID: 256 FMI: 0
Indica que algunos o todos los circuitos de memoria exteriores al microprocesador del ECM han fallado y no pueden
operar.
CODIGO DE DESTELLO:
DESPLEGADO DEL DDR:
CODIGO SAE J1587:
-EL RAM INTERIOR FALLO

SID: 254 FMI: 1
Indica que algunos o todos los circuitos de memoria exteriores al microprocesador del ECM han fallado y no pueden
operar.

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Cdigos de diagnostico del DDC, lo que significan.

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El cdigo 25 significa que no hay cdigos almacenados.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

Circuito de seal del sensor abierto.

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