Está en la página 1de 14

TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATITLN


Programa educativo:
INGENIERA ELECTROMECNICA
Experiencia educativa:
ELECTRONICA ANALOGICA
Docente:
ING. CHACON
Unidad: 3
Trabajo:
Investigacin:
TRANSISTOR IGBT Y DIAGRAMAS
Presenta:
GARDUZA SANTOS TOMS 14230398
BARRANCO SACARIAS SAUL
REYES PEREZ JOSE DE JESUS
Minatitln Veracruz, a 28 de Mayo del 2016

Transistor IGBT. Componente electrnico diseado para


controlar principalmente altas potencias, en su diseo est
compuesto por un transistor bipolar de unin BJT y transistor
de efecto de campo de metal oxido semiconductor MOSFET.
Introduccin

Durante mucho se tiempo se busc la forma de obtener un


dispositivo que tuviera una alta impedancia de entrada y que
fuera capaz de manejar altas potencias a altas velocidades,
esto dio lugar a la creacin de los Transistores bipolar de
puerta aislada (IGBT). Los transistores IGBT han permitido
desarrollos que no haban sido viables hasta entonces y se
describirn ms adelante. El mismo se puede identificar en un
circuito con la simbologa mostrada en la figura I.
Estructura
El IGBT es un dispositivo semiconductor
de cuatro capas que se alternan (PNPN)
que son controlados por un metalxido-semiconductor (MOS), estructura
de
la
puerta
sin
una
accin
regenerativa. Un transistor bipolar de
puerta aislada (IGBT) celular se
construye de manera similar a un
MOSFET de canal n vertical de poder de

la construccin, excepto la n se sustituye con un drenaje + p


+ capa de colector, formando una lnea vertical del transistor
de unin bipolar de PNP.
Este dispositivo posee la caractersticas de las seales de
puerta de los transistores de efecto campo con la capacidad
de alta corriente y bajo voltaje de saturacin del transistor
bipolar, combinando una puerta aislada FET para la entrada
de control y un transistor bipolar como interruptor en un solo
dispositivo. El circuito de excitacin del IGBT es como el del
MOSFET, mientras que las caractersticas de conduccin son
como las del BJT. En la figura II se observa la estructura
interna de un IGBT, el mismo cuenta con tres pines Puerta (G),
Emisor (E) y Colector (C).
Curva caracterstica

Funcionamiento
Cuando se le es aplicado un voltaje VGE a la puerta , el IGBT
enciende inmediatamente, la corriente de colector IC es
conducida y el voltaje VCE se va desde el valor de bloqueo
hasta cero. La corriente IC persiste para el tiempo de
encendido en que la seal en la puerta es aplicada. Para
encender el IGBT, el terminal C debe ser polarizado
positivamente con respecto a la terminal E. La seal de
encendido es un voltaje positivo VG que es aplicado a la
puerta G.
Este voltaje, si es aplicado como un pulso de magnitud
aproximada de 15 volts, puede causar que el tiempo de

encendido sea menor a 1 s, despus de lo cual la corriente de


colector ID es igual a la corriente de carga IL (asumida como
constante). Una vez encendido, el dispositivo se mantiene as
por una seal de voltaje en el G. Sin embargo, en virtud del
control de voltaje la disipacin de potencia en la puerta es
muy baja.
El IGBT se apaga simplemente removiendo la seal de voltaje
VG de la terminal G. La transicin del estado de conduccin al
estado de bloqueo puede tomar apenas 2 microsegundos, por
lo que la frecuencia de conmutacin puede estar en el rango
de los 50 kHz.
EL IGBT requiere un valor lmite VGE (TH) para el estado de
cambio de encendido a apagado y viceversa. Este es
usualmente de 4 V. Arriba de este valor el voltaje VCE cae a
un valor bajo cercano a los 2 V. Como el voltaje de estado de
encendido se mantiene bajo, el G debe tener un voltaje arriba
de 15 V, y la corriente IC se autolimita.
Caractersticas tcnicas
ICmax Limitada por efecto Latch-up.
VGEmax Limitada por el espesor del xido de silicio.
Se disea para que cuando VGE = VGEmax la corriente de
cortocircuito sea entre 4 a 10 veces la nominal (zona activa
con VCE=Vmax) y pueda soportarla durante unos 5 a 10 us. y
pueda actuar una proteccin electrnica cortando desde
puerta.
VCEmax es la tensin de ruptura del transistor pnp. Como
es muy baja, ser VCEmax=BVCB0 Existen en el mercado
IGBTs con valores de 600, 1.200, 1.700, 2.100 y 3.300 voltios.
(anunciados de 6.5 kV).
La temperatura mxima de la unin suele ser de 150C (con
SiC se esperan valores mayores)

Existen en el mercado IGBTs encapsulados que soportan hasta


400 o 600 Amp.
En la actualidad es el dispositivo mas usado para potencias
entre varios kW y un par de MW, trabajando a frecuencias
desde 5 kHz a 40kHz.
Aplicaciones
El IGBT es un dispositivo electrnico que generalmente se
aplica a circuitos de potencia. Este es un dispositivo para la
conmutacin en sistemas de alta tensin. Se usan en los
Variadores de frecuencia as como en las aplicaciones en
maquinas elctricas y convertidores de potencia que nos
acompaan cada da y por todas partes, sin que seamos
particularmente
conscientes
de
eso: Automvil, Tren, Metro, Autobs, Avin, Barco, Ascensor,E
lectrodomstico, Televisin, Domtica,
Sistemas
de
Alimentacin Ininterrumpida o SAI (en Ingls UPS), etc.
Aplicaciones de dispositivos de potencia
Traccin elctrica: troceadores y convertidores.
Industria:
Control de motores asncronos.
Inversores.
Caldeo inductivo.
Rectificadores.

Las principales aplicaciones de los convertidores electrnicos


de potencia son las siguientes:

Fuentes de alimentacin: En la actualidad han cobrado


gran importancia un subtipo de fuentes de alimentacin
electrnicas,
denominadas fuentes
de
alimentacin
conmutadas. Estas fuentes se caracterizan por su elevado
rendimiento y reduccin de volumen necesario. El ejemplo
ms claro de aplicacin se encuentra en la fuente de
alimentacin de los ordenadores.

Control
de motores
elctricos: La
utilizacin
de
convertidores electrnicos permite controlar parmetros
tales como la posicin, velocidad o par suministrado por un
motor. Este tipo de control se utiliza en la actualidad en los
sistemas de aire acondicionado. Esta tcnica, denominada
comercialmente como "inverter" sustituye el antiguo
control encendido/apagado por una regulacin de velocidad
que permite ahorrar energa. Asimismo, se ha utilizado
ampliamente en traccin ferroviaria, principalmente en
vehculos aptos para corriente continua (C.C.)durante las
dcadas de los aos 70 y 80, ya que permite ajustar el
consumo de energa a las necesidades reales del motor de
traccin, en contraposicin con el consumo que tenan los
vehculos controlados por resistencias de arranque y
frenado. Actualmente el sistema chopper sigue siendo
vlido, pero ya no se emplea en la fabricacin de nuevos
vehculos, puesto que actualmente se utilizan equipos
basados en el motor trifsico, mucho ms potente y fiable
que el motor de colector.

Calentamiento
por induccin: Consiste
en
el
calentamiento de un material conductor a travs del campo
generado por un inductor. La alimentacin del inductor se
realiza a alta frecuencia, generalmente en el rango de los
kHz, de manera que se hacen necesarios convertidores
electrnicos de frecuencia. La aplicacin ms vistosa se
encuentra en las cocinas de induccin actuales.

Otras: Como se ha comentado


innumerables las aplicaciones de

anteriormente son
la electrnica de

potencia.
Adems
de
las
ya
comentadas
destacan: sistemas
de
alimentacin
ininterrumpida,
sistemas de control del factor de potencia, balastos
electrnicos para iluminacin a alta frecuencia, interfase
entre fuentes de energa renovables y la red elctrica, etc.
Las lneas de investigacin actuales buscan la integracin de
dispositivos de potencia y control en un nico chip,
reduciendo costes y multiplicando sus potenciales
aplicaciones. No obstante existen dificultades a salvar como
el aislamiento entre zonas trabajando a altas tensiones y
circuitera de control, as como la disipacin de la potencia
perdida.
Diagrama Control de iluminacin.

Diagrama de Control de velocidad de C.A.


Esquema general y funcionamiento del hardware del sistema
de control.
Un esquema general del hardware del sistema de control se
muestra en la figura 3.1.

Este sistema controla la velocidad de un motor de corriente


alterna de tipo induccin. El esquema muestra el diseo de un
lazo de control de las corrientes de fase (ia, ib, ic) de un
inversor trifsico que alimenta al motor.
Las variables de entrada a este sistema son las siguientes:

1- Corrientes de fase ia e ib. La corriente ic no se mide y


se calcula matemticamente, dado que en un sistema
trifsico sin neutro la suma de las corrientes de fase es igual a
cero.

2- Velocidad del rotor: Se calcula dentro del sistema a


partir de la seal que entrega un sensor de posicin
("encoder"), colocado en la flecha del motor.
Las corrientes de fase son medidas usando sensores de efecto
Hall, los cuales entregan un nivel de voltaje proporcional a la
corriente sensada. Este voltaje es desplazado en un valor fijo
("offset"), usando un circuito de tierra virtual de Texas

Instruments (TLE2425C), con el objetivo de adaptarlo a los


requerimientos de entrada del conversor analgico/digital
(A/D), incorporado dentro del procesador en la tarjeta de
evaluacin del DSP.
La tarjeta de evaluacin (kit) del DSP TMS320F240, recibe los
valores de las corrientes de fase y la seal del sensor de
posicin("encoder") y debe realizar el algoritmo de control de
la velocidad del motor usando las tcnicas de control por
campo orientado, explicadas en el captulo anterior. Las
caractersticas de funcionamiento y especificaciones de esta
tarjeta se explican en el siguiente epgrafe, mientras los
detalles de implementacin del software de control se
exponen en los captulos 4 y 5.
La salida del sistema de control genera seales de modulacin
por ancho de pulso (PWM), necesarias para el control de las
corrientes de fase del inversor. Las seis seales PWM (dos por
cada fase), son entregadas a los bloques excitadores
("drivers"), a travs de circuitos optoacopladores, que se
encargan de aislar la salida del sistema de control de los
excitadores, evitando que los altos niveles de voltaje que se
generan en el inversor puedan daar los circuitos de control.

Leer
ms: http://www.monografias.com/trabajos101/controlvelocidad-motores-corriente-alterna/control-velocidadmotores-corriente-alterna.shtml#ixzz49o4UKBlB
Cmo usar el Dimmer en reemplazo del Variac
Para usar un Dimmer en lugar del Variac, para prueba de
fuentes conmutadas y otros equipos electrnicos, solo es
necesario colocar un bombillo (foco o lmpara) incandescente
de 40 o 60W como carga, en paralelo con el aparato cuya
fuente se va a someter a prueba, tal como muestra la Figura
2.

Si Ud. construye su propio Dimmer, puede utilizar una caja de


proyectos de tamao adecuado para incluir dentro de ella, el
bombillo (requerir adecuada ventilacin) y colocar el
tomacorriente de salida en la misma caja, de ese modo tendr
todo en un solo aparato que resultar ms cmodo de usar en
su
taller.
Puede incluso incluir un voltmetro y hasta un ampermetro de
AC (corriente alterna) para medir voltaje y corriente a la salida
de este "Variac electrnico".

Componentes para construir el Dimmer


R1 - Resistencia de 100 ohm 1/2 o 1W
R2, R3 - Resistencias de 2200 ohm 1/2 o 1W
R4 - Potencimetro de 100K (100.000 ohm), preferiblemente
con interruptor incorporado
F1 - Fusible de 4A
SW1 - Interruptor o Switch 5A o TV-5 (incorporado en el
potencimetro)
C1, C2, C3 - Capacitores de 0.1uF (100nF) 400V
DIAC - Diac del tipo: BR100, 1N5761, BDW32, N413, ST2,
NTE6407, NTE6408 u otro similar
TRIAC - Triac para 400V y 6 u 8A. como el: TAC222, TAC227,

TIC116M/N, T0609MH, NTE5609 o cualquier otro de similares


caractersticas
NOTAS:

Los valores de los componentes no son crticos, si no


dispone exactamente de esos valores, pude usar alguno
aproximado.

El potencimetro puede ser tambin de 250K, y es


recomendable usar de este valor si el Dimmer se usa con red
elctrica de 220V.

Si no dispone de un Diac, se puede reemplazar por un


bombillo de Nen, del tipo pequeo usado en indicadores
(piloto), pero dependiendo de las caractersticas de este, la
regulacin puede no ser del todo lineal.

El Triac requiere un pequeo disipador de calor.

Si utiliza transformador aislador de red, este debe


conectarse entre la red elctrica y el Dimmer, nunca a la
salida de este.

El Dimmer tambin puede usarse para regular la


temperatura del cautn (soldador) o la velocidad de taladros
elctricos para algunas aplicaciones que no requieren mucho
torque.

Si adquiere un Dimmer comercial, para un desempao


confiable, es recomendable que pueda manejar un consumo
de 600 Watt o ms.
Queda entendido que el uso del Dimmer a modo de Variac,
para reparacin de fuentes conmutadas u otros equipos
electrnicos, debe ser realizado por tcnicos calificados, que
conozcan cabalmente el funcionamiento y comportamiento de
los circuitos a probar, para poder interpretar correctamente
las mediciones realizadas

También podría gustarte