Universidad Nororiental Privada

Gran Mariscal de Ayacucho.

Facultad de Ingeniera.
Escuela de Mantenimiento Mencin Industrial.
Ncleo El Tigre.
Maquinas Elctricas.

El Dinamo, Diagrama de Causa y Efecto, Anlisis de Criticidad y

AMEF.
Por: Yuriangela Ypez, C.I 13.498.254
Una dinamo es una mquina elctrica rotativa que produce energa
elctrica en forma de corriente continua aprovechando el fenmeno
de induccin electromagntica. Esta mquina consta fundamentalmente de un
electroimn encargado de crear un campo magntico fijo conocido por el
nombre de inductor, y un cilindro donde se enrollan bobinas de cobre, que se
hacen girar a una cierta velocidad cortando el flujo inductor, que se conoce
como inducido, para ello est dotada de un armazn fijo (estator) encargado de
crear el campo magntico en cuyo interior gira un cilindro (rotor) donde se
crearan las fuerzas electromotrices inducidas.
El Diagrama Causa-Efecto es una herramienta para ordenar, de forma
muy concentrada, todas las causas que supuestamente pueden contribuir a un
determinado efecto. Nos Permite, por tanto, lograr un conocimiento comn de
un problema complejo, sin ser nunca sustitutivo de los datos. Es importante ser
conscientes de que los diagramas de causa-efecto presentan y organizan
teoras.
El Anlisis de Modos y Efectos de Fallas potenciales, AMEF, es un
proceso sistemtico para la identificacin de las fallas potenciales del diseo de
un producto o de un proceso antes de que stas ocurran, con el propsito de
eliminarlas o de minimizar el riesgo asociado a las mismas.

Un Anlisis de Criticidad es un mtodo que permite cuantificar las

consecuencias o impacto de las fallas de los componentes de un sistema, y la
frecuencia con que se presentan para establecer tareas de mantenimiento.
Las tcnicas de anlisis de riesgo son empleadas en la bsqueda
y evaluacin de escenarios que pueden representar un impacto adverso para
una instalacin o planta de proceso, identificando los escenarios de mayor
riesgo y emitiendo acciones de recomendacin tendientes a minimizar el
mismo.
En la prctica una dinamo consta de los siguientes elementos: un estator
o inductor, un rotor o inductor y el colector.
Cada parte de la dinamo, como se muestra en la tabla anexa, presenta
una serie de fallas con recurrencia en el tiempo.

Tapas

Rotor

Estator

Partes Falladas del Dinamo (Motor Elctrico)

Devanados del Estator
Ncleo del Estator
Cuerpo sujetador del Estator
Bornera
Otros
Eje
Anillos Cortocircuito
Jaula
Barras Jaula
Ncleo de Rotor
Rodamientos
Sujetador Cojinete
Bocina
Ventilador
Tapas
Babbittis

Frecuencia

Porcentaje de
Falla

37
23
17
2
4
9
0
1
0
0
52
2
1
2
43
0

50,70%
31,50%
23,30%
2,70%
5,50%
12,30%
0,00%
1,40%
0,00%
0,00%
71,20%
2,70%
1,40%
2,70%
58,90%
0,00%

Dependiendo de las necesidades del estudio y de las caractersticas de

los resultados deseados, ser la tcnica a seleccionar.

Diagrama de causa efecto o de espina de pez ideado por el ingeniero

Ishikawa, se trata de una tcnica grfica que se puede utilizar en equipos para
identificar y arreglar las causas de un acontecimiento, problema o resultado.
Ilustra grficamente la relacin jerrquica entre las causas segn su nivel de
importancia o detalle, y dado un resultado especfico.
El problema analizado puede provenir de diversos mbitos como la
salud, calidad de productos y servicios, fenmenos sociales, organizacin, etc.
A este eje horizontal van llegando lneas oblicuas -como las espinas de un pezque representan las causas valoradas como tales por las personas
participantes en el anlisis del problema. A su vez, cada una de estas lneas
que representa una posible causa, recibe otras lneas perpendiculares que
representan las causas secundarias. Cada grupo formado por una posible
causa primaria y las causas secundarias que se le relacionan forman un grupo
de causas con naturaleza comn. Este tipo de herramienta permite un anlisis
participativo mediante grupos de mejora o grupos de anlisis, que mediante
tcnicas como por ejemplo la lluvia de ideas, sesiones de creatividad, y otras,
facilita un resultado ptimo en el entendimiento de las causas que originan un
problema, con lo que puede ser posible la solucin del mismo.
La disciplina del AMEF fue desarrollada en el ejercito de la Estados
Unidos por los ingenieros de la National Agency of Space and Aeronautical
(NASA), y era conocido como el procedimiento militar MIL-P-1629, titulado
"Procedimiento para la Ejecucin de un Modo de Falla, Efectos y Anlisis de
criticabilidad" y elaborado el 9 de noviembre de 1949; este era empleado como
una tcnica para evaluar la confiabilidad y para determinar los efectos de las
fallas de los equipos y sistemas, en el xito de la misin y la seguridad del
personal o de los equipos.
El A.M.E.F es un mtodo que nos permite determinar los modos de
fallas de los componentes de un sistema, el impacto y la frecuencia con que se
presentan. De esta forma se podrn clasificar las fallas por orden de
importancia, permitindonos directamente establecer tareas de mantenimiento
en aquellas reas que estn generando un mayor impacto econmico, con el
fin de mitigarlas o eliminarlas por completo.

El AMEF como proceso necesita de cierto perodo de tiempo para

aplicarlo en el estudio de un sistema, un anlisis detallado y una
documentacin acertada para poder generar una jerarqua clara y bien
relacionada.
Su procedimiento como tal implica las siguientes actividades:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Definir el sistema
El anlisis de los modos de fracaso
Anlisis de los efectos de fallas
La rectificacin (Opcional)
Cuantificacin de la Rata de Fallas (Opcional)
Anlisis crtico (Opcional)
Accin correctiva (Opcional)

El Anlisis de Criticidad es una metodologa que permite establecer la

jerarqua o prioridades de procesos, sistemas y equipos, creando una
estructura que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas,
direccionando el esfuerzo y los recursos en reas donde sea ms importante
y/o necesario mejorar la confiabilidad operacional, basado en la realidad actual.
El mejoramiento de la confiabilidad operacional de cualquier instalacin
o de sus sistemas y componente, est asociado con cuatro aspectos
fundamentales: confiabilidad humana, confiabilidad del proceso, confiabilidad
del diseo y la confiabilidad del mantenimiento.
Toda Falla deja unas pistas que permiten encontrar su origen. El
diseador debe conocer muy bien las teoras de las fallas a fin de interpretar
adecuadamente estas pistas.
Toda mquina tiene sus niveles normales de ruido, vibracin y
temperatura. Cuando se observe algn aumento anormal de estos niveles, se
tienen los primeros indicios de que hay alguna falla. Los operarios de las
mquinas deben ser instruidos para que avisen al detectar estos sntomas que
presenta la mquina.
Al disear una mquina se debe tener un profundo conocimiento de la
forma en que funciona cada elemento componente y la forma en que puede
fallar. Esto conducir a mejores diseos.

Antes de reemplazar una pieza que ha fallado se debe hacer un anlisis

minucioso con el fin de determinar la causa exacta y aplicar los correctivos que
haya a lugar.
Para poder determinar estas fallas y como solucionarlas es necesario
hacer un estudio completo con las tcnicas antes mencionadas, las cuales nos
van a permitir establecer la jerarqua o prioridades de procesos, sistemas y
equipos, creando una estructura que facilita la toma de decisiones acertadas y
efectivas, direccionando el esfuerzo y los recursos en reas donde sea ms
importante y/o necesario mejorar la confiabilidad operacional, basado en la
realidad actual, es decir, nos permitir determinar cules son los componentes
del equipo que necesitan una mayor atencin y un necesario mantenimiento.

Bibliografa.

(SA, 2015). Dinamo Definicin. Consultado: 16-03-2015. Pgina Web

Disponible en: http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/dinamo-definicionsignificado/gmx-niv15-con193864.htm
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http://mtto4lisethlopez.blogspot.com/2011/10/el-analisis-de-criticidad.html