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INDICE
1. ASPECTOS GENERALES DEL ESTUDIO...........................................3
1.1
ANTECEDENTES................................................................................................3
1.2
UBICACIN......................................................................................................... 3
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.......................................12
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
Enero 2015
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Ubicacin del proyecto............................................................................... 3
Tabla 2. Clculos hidrulicos con tuberas Sector A..................................................6
Tabla 3. Clculos hidrulicos con tuberas Sector B.................................................7
Tabla 4. Clculos hidrulicos con tuberas Sector C.................................................8
Tabla 5. Clculos hidrulicos con tuberas Sector D.................................................9
Tabla 6. Clculos hidrulicos con tuberas Sector E...............................................10
NDICE DE FIGURAS
Figura 1. Vista satelital de ubicacin del proyecto.......................................................4
Figura 2. Dimetro mnimo de tubera segn Norma OS. 060 Drenaje Pluvial Urbano.. . . .5
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
Enero 2015
1.
1.1
ANTECEDENTES
1.2
UBICACIN
PROYECTO
Ciudad de
Juliaca
COORDENADAS GEOGRFICAS
Latitud
Longitud
S 152916
W 700734
Zona
Este (m)
Norte (m)
19L
379204
8287401
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
Enero 2015
Rio Coata
Lago Titicaca
Juliaca
Juliaca
2.
2.1
Se busca una nueva seccin para los canales de desfogue, una seccin ms adecuada
desde el punto vista de la eficiencia hidrulica y del procedimiento constructivo.
Se dice que una seccin es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la misma rea,
pendiente y calidad de paredes deja pasar un gasto mximo. O bien, es aquella que para el
mismo gasto, pendiente y calidad de paredes tiene un permetro mnima.
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
Enero 2015
Q=
A=(
A Rh2/ 3 S1 /2
n
Qn 3/ 5 2 /5
) P
S 1/ 2
A=K P
2 /5
Al determinar que una seccin hidrulica circular es mejor para este tipo de
problemas, se opt por decidir en reemplazar algunos tramos de la red de drenaje
proyectado, por tuberas, las cuales tienen forma circular y que funcionaran como canal con
una rugosidad menor a la que ofrece el concreto (rugosidad de Manning de tubera: 0.010) y
que por lo tanto compensa la falta de velocidad de auto limpieza producto de las pendientes
muy bajas.
En todos los casos el diseo hidrulico de las tuberas debe hacerse considerndolo
como canal abierto (flujo a superficie libre), por lo que debe existir siempre un borde libre
adecuado. En aquellos tramos en donde el dimensionado del tubo PVC demande dimetros
que sobresalgan de la cota del pavimento, debe pensarse en un dren conformado por dos
tuberas PVC en paralelo.
Recalcar adems que los colectores de aguas pluviales (drenes) deben tener un
dimetro mnimo de 0.45 m por recomendacin de la norma vigente de Drenaje Pluvial
Urbano.
Figura 2. Dimetro mnimo de tubera segn Norma OS. 060 Drenaje Pluvial Urbano.
Los clculos hidrulicos en los tramos donde es posible proyectar las tuberas y en
donde adems la informacin proporcionada es adecuada, se muestra en las siguientes
tablas:
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
0+000
1+000
1+700
2+631
3+124
0+000
0+720
0+000
0+000
1+000
0+000
0+000
DJA-1-1.1
DJA-1-1
DJA-1-3.1
DJA-1-3.2
DJA-1-3
DJA-1
Dren
De
1+297
0+924
1+825
1+000
1+240
1+700
0+720
4+200
3+124
2+631
1+700
1296.8
924.5
825.0
1000.0
1240.0
980.0
720.0
1076.5
492.7
930.9
700.0
1000.0
(m )
Longitud
0.284
0.109
0.558
0.360
0.164
1.246
0.492
2.859
2.334
0.979
0.648
0.350
(m 3/s)
Caudal
1.20
1.10
1.20
1.20
1.00
1.50
1.00
1.80
1.80
1.50
1.30
1.00
Base (m )
1.58
0.79
1.02
0.50
0.65
1.37
1.02
1.87
1.59
1.37
1.12
0.93
Alto (m )
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
Concreto
0.0010
0.0010
0.0007
0.0007
0.0010
0.0007
0.0007
0.0011
0.0011
0.0011
0.0011
0.0011
(m /m )
1+000
Progresiva
Seccion
Tipo
0.32
0.18
0.59
0.43
0.26
0.86
0.64
1.14
0.98
0.61
0.52
0.42
(m )
Tirante
0.73
0.55
0.79
0.70
0.63
0.97
0.76
1.39
1.33
1.07
0.96
0.82
(m /s)
Nro
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
PVC
(m /s)
1.16
1.37
1.49
1.86
1.95
1.09
1.36
0.94
0.94
0.95
0.85
1.08
0.51
0.63
0.78
1.06
1.16
0.60
0.91
0.36
0.47
0.50
0.26
0.45
0.25
0.44
0.20
0.03
0.24
0.29
0.30
0.34
0.34
0.22
0.27
0.19
(m )
(m )
Datos propuestos
0.70
0.70
0.70
0.50
0.60
1.20
0.90
1.50
1.40
1.00
0.90
0.70
(m )
Tirante
Enero 2015
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
0+000
1+290
0+000
0+420
1+100
0+000
1+083
1+760
0+000
Marco
Marco
Marco
DJB-1.1.4.1 Marco
Marco
Marco
Marco
Marco
Marco
DJB-1.2.1
DJB-1.2
DJB-1.1.4
0+000
Marco
2+920
Marco
DJB-1.1.3
2+614
Marco
0+000
0+760
Existe
Marco
0+712
Existe
DJB-1.1.2
6+335
0+260
Marco
0+000
0+000
Marco
4+054
2+870
Canal
Canal
1+191
Canal
Marco
4+054
0+000
Marco
1+117
2+294
1+760
1+083
1+895
1+100
0+420
1+449
1+290
1+141
2+098
1+290
2+920
2+614
0+760
0+712
0+260
6+543
2+870
1+191
De
DJB-1.1.1
DJB-1.1
DJB-1
Dren
1117.4
534.0
676.9
1083.1
795.0
680.0
420.0
158.5
1290.4
1141.3
2097.9
1290.0
2280.9
1134.3
306.4
1853.6
47.9
452.1
260.0
3673.1
1678.7
1191.3
(m )
Longitud
0.503
1.017
1.017
0.262
0.689
0.689
0.590
1.388
0.700
0.612
0.831
0.415
5.300
3.824
1.913
1.913
1.913
0.175
0.175
7.528
2.228
0.239
(m 3/s)
Caudal
0.90
1.80
1.80
0.80
0.70
0.70
0.70
1.50
1.20
1.50
1.40
1.00
4.00
3.00
1.80
1.80
1.50
1.20
0.60
6.00
2.20
0.60
Base (m )
0.80
1.76
1.20
0.80
1.20
1.00
1.00
1.30
1.00
1.00
0.90
1.00
2.02
1.89
1.28
1.00
1.00
0.92
0.90
1.37
1.12
0.93
Alto (m )
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.025
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.025
0.025
0.015
Concreto
0.0007
0.0003
0.0003
0.0010
0.0025
0.0055
0.0218
0.0007
0.0007
0.0004
0.0011
0.0004
0.0003
0.0003
0.0011
0.0011
0.0011
0.0006
0.0065
0.0003
0.0005
0.0009
(m /m )
Seccion
Tipo
Progresiva
0.74
0.85
0.52
0.45
0.77
0.56
0.29
0.96
0.72
0.63
0.58
0.68
0.42
0.61
0.83
0.42
0.61
0.28
0.22
0.61
0.52
0.59
(m )
Tirante
0.75
0.66
1.09
0.73
1.28
1.77
2.86
0.96
0.81
0.65
1.02
0.61
3.12
2.08
1.28
2.50
2.08
0.52
1.32
2.05
1.95
0.68
(m /s)
Nro
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
PVC
0.47
1.00
0.43
0.54
0.46
0.34
0.93
0.72
0.80
0.51
0.63
0.68
0.40
0.23
0.42
(m )
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
Datos propuestos
0.70
1.30
0.70
0.80
0.70
0.50
1.30
1.00
1.00
0.80
0.90
1.10
0.70
0.50
0.70
(m )
Tirante
0.91
0.93
1.05
1.89
2.57
4.18
1.37
1.15
0.90
1.22
0.87
1.54
0.78
1.95
1.00
(m /s)
0.23
0.30
0.27
0.26
0.24
0.16
0.37
0.28
0.20
0.29
0.27
0.42
0.30
0.27
0.28
(m )
Enero 2015
0+000
1+164
Marco
Marco
Marco
Marco
DJC-1.5
DJC-1.4
0+000
0+500
Marco
Marco
DJC-1.3.1
0+000
Marco
DJC-1.1
0+000
Marco
0+000
0+000
DJC-1.2
DJC-1.3
0+000
Marco
DJC-1.6
0+000
Marco
6+441
3 Tubos
DJC-1.7
5+354
2 Tubos
0+000
4+438
Marco
Marco
4+025
2+820
Existe
Marco
1+719
Existe
3+693
1+345
Marco
Existe
0+940
Marco
3+400
0+000
Marco
Existe
De
DJC-1.8
DJC-1
Dren
1+848
0+500
1+275
0+800
1+721
1+164
0+487
0+375
1+354
1+345
0+500
8+912
6+441
5+354
4+438
4+025
3+693
3+400
2+820
1+719
1+345
1348.2
500.0
1275.0
800.0
556.7
1164.4
487.0
375.0
1354.1
1345.0
499.8
2471.5
1087.0
916.1
413.1
331.4
293.2
580.2
1101.2
373.8
404.6
940.4
(m )
Longitud
0.589
0.339
0.957
0.262
1.135
0.492
0.109
0.066
0.317
0.164
0.109
4.545
1.707
2.652
1.259
1.259
1.150
0.992
0.675
0.675
0.293
0.184
(m 3/s)
Caudal
1.80
1.00
1.50
1.00
2.60
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.50
2.60
1.50
1.50
1.20
1.00
Base (m )
0.72
0.72
1.11
0.95
0.98
0.87
0.97
0.43
0.84
0.68
0.54
1.50
1.50
1.37
1.60
1.17
0.88
1.00
Alto (m)
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.010
0.010
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
Concreto
0.0004
0.0004
0.0005
0.0005
0.0005
0.0004
0.0010
0.0015
0.0006
0.0007
0.0010
0.0003
0.0003
0.0003
0.0003
0.0005
0.0008
0.0006
(m /m )
0+940
Progresiva
Seccion
Tipo
0.52
0.60
0.80
0.46
0.55
0.53
0.19
0.12
0.49
0.29
0.19
1.14
0.98
1.21
1.21
0.62
0.36
0.33
(m )
Tirante
0.63
0.56
0.79
0.57
0.79
0.61
0.57
0.54
0.64
0.57
0.56
2.66
1.17
0.84
0.69
0.73
0.69
0.55
(m /s)
Velocidad
Nro
Tuberias
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
PVC
0.57
0.43
0.98
0.45
0.84
0.59
0.31
0.15
0.52
0.39
0.31
1.22
1.09
0.79
0.50
0.46
(m )
Tirante
Datos propuestos
0.80
0.70
1.10
0.90
0.90
0.70
0.50
0.40
0.80
0.60
0.50
1.30
1.40
1.00
0.70
0.60
(m )
Dimension Rugosidad
0.77
0.68
1.07
0.83
0.92
0.71
0.87
0.80
0.92
0.83
0.86
1.03
0.98
1.01
0.99
0.79
(m /s)
0.23
0.27
0.12
0.45
0.06
0.11
0.19
0.25
0.28
0.21
0.19
0.08
0.31
0.21
0.20
0.14
(m )
Enero 2015
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
Enero 2015
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
DJE-I
Dren
2+031
2+025
2+031
Aliviadero
Acueducto
3+417
3+413
3+417
5+400
Cruce
Marco
3 Tubos
8+469
5+400
3+413
2+057
2+057
Canal
2+025
0+000
Canal
De
3069.0
1983.2
4.0
1355.3
26.0
6.4
2025.1
(m )
Longitud
4.363
3.093
2.362
2.362
2.362
2.362
2.362
(m 3/s)
Caudal
1.50
4.00
1.50
1.30
1.00
Base (m )
2.02
1.40
1.37
1.12
0.93
Alto (m )
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
Concreto
0.0003
0.0003
0.0011
0.0011
0.0011
(m /m )
Seccion
Tipo
Progresiva
1.47
0.97
0.61
0.52
0.42
(m )
Tirante
0.66
0.79
2.57
3.50
5.56
(m /s)
Nro
0.010
0.010
PVC
1.23
1.31
(m )
Datos propuestos
1.50
1.40
(m)
Tirante
0.94
1.03
(m /s)
0.27
0.09
(m )
Enero 2015
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
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Enero 2015
El ingreso de la escorrenta hacia los drenes debe ser a travs de los sumideros o
registros los cuales deben estar debidamente protegidos con rejillas que atrapen basura o
material no deseable antes de que ingresen a los drenes. Las tuberas de PVC propuestas
funcionaran como canal cerrado y adems estarn embebidas de concreto por lo que el
ingreso de basura a la canalizacin tras una fuerte lluvia ser en menor medida que si fuese a
canal abierto como se proyecta en el expediente tcnico.
El ingreso de lodo y sedimentos provenientes de la calzada sin pavimentar de la ciudad
de Juliaca es indiferente a si se mantiene los drenes abiertos o con las tuberas cerradas de
PVC.
La pavimentacin de las calles debe realizarse. Mientras la recomendacin anterior no
se efectu, no se puede garantizar el correcto funcionamiento del sistema de drenaje. Si se
puede afirmar que con las tuberas de PVC se lograr mayores velocidades para la
autolimpieza y la no sedimentacin en los drenes.
Con la optimizacin propuesta para el nuevo sistema de drenaje (ver recomendacin del
tem Error: Reference source not found), y con el fin de no generar ms controversias y
concretar finalmente la construccin del proyecto, puede dejarse de lado las diferencias entre
los clculos hidrulicos, planos y metrados y volver a realizarlos ya con la solucin propuesta.
Tal como se ver ms adelante, la solucin propuesta ser en su mayora con partidas
existentes, por lo que no ser necesaria la apertura de nuevas partidas.
3.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Informe Tcnico: Optimizacin Hidrulica del Proyecto de Drenaje de la ciudad de Juliaca - Puno.
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Enero 2015
El Proyecto original dispone de tramos con pendiente bastante planos o suaves que
originan velocidades bajas y que a la vez propiciara la sedimentacin; situacin que se
agrava debido a las condiciones naturales de la poblacin.
El uso de una seccin circular (tuberas PVC) favorece el incremento de la velocidad sin
restar capacidad de conduccin.
La solucin ms efectiva desde el punto de vista ingenieril para el mejorar performance del
sistema de drenaje, sea cual sea la solucin a adoptarse, y necesario adems para
mejorar la calidad de vida de los pobladores, es la pavimentacin correcta de sus calles
(calzadas y bermas).
Conclusin Final.- El cambio de seccin hidrulica, favorece desde el punto de vista hidrulico, ya
que aumenta la velocidad y disminuye el peligro de sedimentacin.
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