PERDIDAS DE ENERGIA MECANICA POR FRICCION EN TUBERIAS

INFORME DE LABORATORIO PRESENTADO EN LA ASIGNATURA DE MECNICA DE

FLUIDOS I POR:

Andrs Mauricio Acosta Martnez

Cesar Eduardo Blanco Pallares
Hans Enrique Cortez Arenas
Mara Fernanda Snchez Rojano

PRESENTADO A:
Ing. Crisstomo Peralta

INGENIERA QUMICA SEXTO SEMESTRE

Octubre - 2014
BARRAQUILLA - COLOMBIA

RESUMEN
El flujo de fluidos a travs de tuberas siempre est acompaado por el rozamiento de las
partculas del fluido entre s, y por la friccin que el fluido experimenta al estar en contacto
con las paredes rugosas internas del tubo por el cual es transportado. Este informe tiene como
propsito el determinar las prdidas generadas por friccin entre el fluido y la tubera, y por la
utilizacin de accesorios dentro de este mismo sistema. Para la determinacin de las prdidas
de energa se tomaron distintas configuraciones de tuberas, en donde se observ que las
principales variables son la velocidad del flujo y el nmero de accesorios.

INTRODUCCION
El estudio del flujo de fluidos en un sistema integrado de tuberas es una de las aplicaciones
experimentales ms comunes de la mecnica de fluidos, puesto que la aplicacin de este
ensayo hace posible realizar estudios y anlisis pertinentes a las prdidas de energa
generadas a partir de la friccin que genera el fluido al estar en contacto con las paredes
rugosas del tubo por el cual es transportado y por las prdidas ocasionadas por la presencia
de accesorios como tes, codos, vlvulas, entre otros.
Es por eso que un aspecto importante a tener en cuenta es precisamente las prdidas de
energa ocasionadas en un sistema de tuberas, ya sea un fluido laminar cuando las partculas
se mueven en direcciones paralelas formando capas o lminas, caracterizado por qu fluido es
uniforme y regular o turbulento cuando las partculas se mueven de forma desordenada en
todas las direcciones; y se es imposible conocer la trayectoria individual de cada partcula,
puesto que de este modo se estudia el comportamiento del flujo transportado [1].
Generalmente las tuberas estn sujetas mediante la unin de una serie de accesorios, los
cuales dan origen a ensanchamientos o contracciones, que dependiendo del tipo de tubera
pueden ser bruscas o suaves, siendo estas ltimas las que producen menor prdida de carga.
A continuacin se definen algunos de los accesorios que pueden encontrarse en un sistema de
tuberas:
CODOS: Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la direccin del flujo de
las lneas tantos grados como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberas. Los codos
estndar son aquellos que vienen listos para la pre-fabricacin de piezas de tuberas y que son
fundidos en una sola pieza con caractersticas especficas y son: Codos estndar de 45, Codos
estndar de 90, Codos estndar de 180.

TE: Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones, dimetros y
se utiliza para efectuar fabricacin en lneas de tubera.
REDUCCION: Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones.
Se utilizan para disminuir el volumen del fluido a travs de las lneas de tuberas.
VALVULA: Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar el fluido de una tubera. Este
proceso puede ser desde cero (vlvula totalmente cerrada), hasta de flujo (vlvula totalmente
abierta), y pasa por todas las posiciones intermedias, entre estos dos extremos.
VLVULA DE COMPUERTA: Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano o de
forma especial, y que se mueve verticalmente al flujo del fluido. Por su disposicin es
adecuada generalmente para control todo-nada, ya que en posiciones intermedias tiende a
bloquearse. Tiene la ventaja de presentar muy poca resistencia al flujo de fluido cuando est
en posicin de apertura total [2].

MARCO TEORICO
Conforme el fluido fluye a lo largo de un tramo de tubera, manguera o tubo, su presin
disminuye debido a la prdida de energa, por la friccin que se crea en la interaccin del
fluido con la pared estacionaria y la turbulencia interna.
En la ecuacin general de la energa

P 1 V 12
P V 2
+
+ Z 1 +h A h RhL = 2 + 2 + Z2
2g
2g

(1)

Al trmino hL se le defini como la perdida de energa en el sistema. Un componente de la

perdida de energa es la friccin en el fluido que circula. Para el caso del flujo en tuberas y
tubos, la friccin es proporcional a la carga a la carga de velocidad del flujo y a la relacin de
la longitud al dimetro de la corriente. Esto se expresa en forma matemtica como la ecuacin
de Darcy:
2

h L=f

L v

D 2g

(2)
Donde:
hL = prdida de energa debido a la friccin (N-m/N, m, lb-pie/lb o pies)
L = longitud de la corriente del flujo (m o pies)
D = dimetro de la tubera (m o pies)
v = velocidad promedio del flujo (m/s o pies/s)

= factor de friccion (adimensional)

La ecuacin de Darcy se utiliza para calcular la perdida de energa debido a la friccin en

secciones rectilneas y largas de tubos redondos, tanto para flujo laminar como turbulento. La
diferencia entre los dos flujos est en la evaluacin del factor de friccin adimensional

f ,

como se explica a continuacin.

Cuando existe flujo laminar el fluido parece moverse como si fueran varias capas, una sobre la
otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea un esfuerzo cortante entre sus capas. Se pierde
energa del fluido por la accin de las fuerzas de friccin que hay que vencer, y que son
producidas por el esfuerzo cortante. Debido a que el flujo laminar es tan regular y ordenado,
es posible obtener una relacin entre la prdida de energa y los parmetros mensurables del
sistema de flujo. Dicha relacin se conoce como ecuacin de Hagen-Poiseuille:

h L=

32 Lv
2
D

(3)
Los parmetros que involucra son las propiedades del fluido en cuanto a viscosidad y peso
especfico, las caractersticas geomtricas de longitud y dimetro de la tubera, y la dinmica
del flujo caracterizada por la velocidad promedio. La ecuacin de Hagen-Poiseuille ha sido
verificada muchas veces en forma experimental. A partir de la ecuacin (3) usted debe
observar que la perdida de energa en el flujo laminar es independiente de las condiciones de
la superficie de la tubera. Son las perdidas por friccin viscosa en el interior del fluido las que
gobiernan la magnitud de la perdida de energa. La ecuacin de Hagen-Poiseuille es vlida solo
para el flujo laminar (NRe < 2000). Sin embargo, se dijo con anterioridad que tambin poda
usarse la ecuacin de Darcy (ecuacin 2) para calcular la perdida por friccin para el flujo
laminar. Si igualamos las dos relaciones para hL, podemos despejar el factor de friccin:

L v2 32 Lv

=
D 2g
D2

f=

32 Lv 2 gD 64 g

=
vD
D2
L v2

Como

f=

= /g

, se obtiene

64
vD

Al nmero de Reynolds se le define como

N =vD /

. Por tanto, se tiene

f=

64
N

(4)
En resumen, la prdida de energa debido a la friccin en el flujo laminar puede calcularse con
la ecuacin de Hagen-Poiseuille,

h L=

32 Lv
D2

O con la ecuacin de Darcy,

h L=f

L v2

D 2g

En la que

f =64 /N

Cuando hay flujo turbulento en tuberas es ms conveniente usar la ecuacin de Darcy para
calcular la perdida de energa debido a la friccin. El flujo turbulento es catico y vara en

forma constante. Por estas razones, para determinar el valor de

datos experimentales.
Las pruebas han demostrado que el numero adimensional

se debe recurrir a los

depende de otras dos

cantidades adimensionales, el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de la tubera. La

rugosidad relativa es la relacin del dimetro de la tubera D a la rugosidad promedio de su
pared (letra griega psilon). En la figura 1 se ilustra (de forma exagerada) la rugosidad de la
pared de la tubera como la altura de los picos de las irregularidades de la superficie. La
condicin de la superficie de la tubera depende sobre todo del material de que esta hecho el
tubo y el mtodo de fabricacin. Debido a que la rugosidad es algo irregular, con el fin de
obtener su valor global se tomarn valores promedio.

Figura 1. Rugosidad (exagerada) de la pared de un tubo.

Como se aprecia en la tabla 1, se ha determinado el valor e de la rugosidad promedio de la
pared de tuberas y tubos existentes comercialmente. Estos son solo valores promedio para
tuberas nuevas y limpias. Es de esperarse cierta variacin. Una vez que una tubera ha estado
en servicio durante algn tiempo, la rugosidad cambia debido a la corrosin y a la formacin
de depsitos en la pared.
El tubo de vidrio tiene una superficie interior virtualmente lisa en cuanto a la hidrulica, lo que
indica un valor muy pequeo de rugosidad. Por tanto, su rugosidad relativa D/ tiende al
infinito. Las tuberas y tubos de plstico son casi tan lisos como el vidrio, as que utilizaremos
el valor de rugosidad que se presenta en este libro. Son de esperar algunas variaciones. La
forma y el tamao definitivos del tubo de cobre, latn y ciertos aceros, se obtienen por
extrusin sobre un molde interno, lo que deja una superficie bastante lisa. Para la tubera de
acero estndar (como las de las cedulas 40 y 80) y tubos de acero soldado, se emplea el valor
de rugosidad que se menciona para el acero comercial o soldado. El hierro galvanizado tiene
adherido un recubrimiento metalrgico de zinc para que sea resistente a la corrosin. Es
comn que al tubo de hierro dctil se le recubra en su interior con un tipo de cemento para
protegerlo de la corrosin y para mejorar la rugosidad de la superficie. La tubera elaborada

por ciertos fabricantes tiene una superficie interior ms lisa, que se acerca a la del acero. El
tubo de concreto bien fabricado tiene valores de rugosidad similares a los del hierro dctil
recubierto, como se observa en la tabla. Sin embargo, existe un rango amplio de valores que
debe obtenerse de los fabricantes. El acero remachado se emplea en ciertos ductos largos e
instalaciones existentes.
Material

Rugosidad (m)

Vidrio
Plstico

Liso

Rugosidad
(pie)
Liso

3.0 10

1.0 106

Tubo extruido: cobre, latn y

acero
Acero, comercial o soldado

1.5 106

5.0 106

4.6 105

1.5 104

Hierro galvanizado

1.5 10

5.0 10

Hierro dctil, recubierto

1.2 104

4.0 104

Hierro dctil, no recubierto

2.4 104

8.0 104

Concreto, bien fabricado

1.2 10

Acero remachado

1.8 10

4.0 10

6.0 10

Tabla 1. Valores de diseo de la rugosidad de tubos.

Uno de los mtodos ms utilizados para evaluar el factor de friccin emplea el diagrama de
Moody que se presenta en la figura 2. El diagrama muestra la grfica del factor de friccin

versus el nmero de Reynolds NRe, con una serie de curvas paramtricas relacionadas con la
rugosidad relativa D/. Estas curvas las gener L. F. Moody a partir de datos experimentales.
Se grafica en escalas logartmicas tanto a

como a NRe, debido al rango tan amplio de

valores que se obtiene. A la izquierda de la grfica, para nmeros de Reynolds menores de

2000, la lnea recta muestra la relacin

= 6 4 /NRe para el flujo laminar. Para 2000 < NRe <

4000 no hay curvas, debido a que esta es la zona critica entre el flujo laminar y el flujo
turbulento, y no es posible predecir cul de ellos ocurrir. El cambio de flujo laminar a
turbulento da como resultado valores para los factores de friccin dentro de la zona
sombreada. Ms all de NRe = 4000, se grafica la familia de curvas para distintos valores de
D/. Se pueden hacer algunas observaciones importantes acerca de estas curvas:
1. Para un flujo con nmero de Reynolds dado, conforme aumenta la rugosidad relativa D/, el
factor de friccin

disminuye.

2. Para una rugosidad relativa D/, el factor de friccin

disminuye con el aumento del

nmero de Reynolds, hasta que se alcanza la zona de turbulencia completa.

3. Dentro de la zona de turbulencia completa, el nmero de Reynolds no tienen ningn efecto
sobre el factor de friccin.
4. Conforme se incrementa la rugosidad relativa D/, tambin se eleva el valor del nmero de
Reynolds donde comienza la zona de turbulencia completa .

Figura 2. Diagrama de Moody. (Fuente: Pao, R. H. F, 1961, Fluid Mechantes. Nueva York: John Wiley e hijos, p. 284.)
El diagrama de Moody se utiliza para ayudar a determinar el valor del factor de friccin

para el

flujo turbulento. Debe conocerse el valor del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa. Por tanto
los datos bsicos que se requieren son el dimetro interior de la tubera, el material del que est
hecho, la velocidad del flujo y el tipo de fluido y su temperatura, a partir de los cuales se determina
la viscosidad.
El diagrama de Moody de la figura 2 es un medio exacto y conveniente, que basta para determinar
el valor del factor de friccin al resolver problemas con clculos manuales. Sin embargo, si los
clculos han de ser automticos para llegar a la solucin en una computadora o calculadora
programable, necesitamos ecuaciones para el factor de friccin.
Las ecuaciones que utilizo Moody en su obra son la base del enfoque computacional.* Pero esas
ecuaciones son engorrosas y requieren un enfoque iterativo. A continuacin presentamos dos
ecuaciones que permiten obtener la solucin directa para el factor de friccin. Una cubre el flujo
laminar y la otra se emplea en el turbulento.
En la zona de flujo laminar, para valores por debajo de 2000,

se obtiene de la ecuacin (4).

Esta relacin aparece en el diagrama de Moody como lnea recta en el lado izquierdo de la grfica.
Por supuesto, para nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000, el flujo est en el rango crtico y es
imposible de predecir el valor de

f .

La ecuacin siguiente, que permite el clculo directo del valor del factor de friccin para flujo
turbulento, la desarrollaron P. K. Swamee y A. K. Jain.

1
3.7

( D )

5.74
NRe 0.9

log2

0.25
f=

La ecuacin (5) produce valores de

D/ , de 100 a

1 10 6

que estn

(5)

1.0

dentro del rango de rugosidad relativa

y para nmeros de Reynolds de

5 1 03

1 10 8 . Esta es

virtualmente toda la zona turbulenta del diagrama de Moody [3].

Es importante resaltar que las prdidas por friccin tambin se dan por accesorios que poseen las
tuberas. Estas prdidas de energa son proporcionales a la carga de velocidad del fluido, conforme
pasa por un codo, expansin o contraccin de la seccin de flujo, o por una vlvula. Por lo general,
los valores experimentales de las prdidas de energa se reportan en trminos de un coeficiente de
resistencia K como sigue:

v2
h L=K ( )
2g
(6)

METODOLOGIA EXPERIMENTAL
En el arranque preliminar se abre las vlvulas de descarga de la bomba (W1), la que conecta
al tramo escogido hacia el piezmetro y la vlvula de descarga respectivamente. Luego se
conecta la manguera al grifo con agua y se llena el tanque de alimentacin hasta sus
partes.
Seguidamente se cierra la vlvula de descarga de la bomba, (W1) y se conecta la bomba,
colocando en ON la palanca de la caja de breakers (tacos).
Luego se abre lentamente la vlvula de descarga de la bomba (W1), y se impide que salga el
mercurio del manmetro de columna.
Se dej transcurrir algunos minutos con la vlvula de descarga completamente abierta para
estabilizar el equipo.
La primera parte de la experiencia es la Determinacin de las prdidas por friccin de
superficie en tubera recta.
En esta experiencia se utiliza el tramo de tubera recta. Por lo tanto se habilit este tramo
previamente, abriendo las vlvulas que comunican al manmetro en U y la descarga del tramo
(arranque preliminar colocar el nmero correspondiente), realizndose los registros y
medidas de presin de entrada al tramo en el manmetro de cartula (psi), presin de salida

del tramo en el manmetro de columna en U (cmde Hg), tasa de flujo en la descarga del
tramo.
Se repiti este procedimiento para diez (10) tasas de flujo diferentes, abarcando toda la escala
de los manmetros.
Al final se midi la longitud del tramo de tubera seleccionado.
Una recomendacin que se tuvo en cuenta durante el desarrollo de la experiencia fue el
control constante de la temperatura del agua, si sta hubiese aumentado apreciablemente, se
deba suministrar agua al tanque y al mismo tiempo abrir la vlvula de drenaje del tanque
manteniendo el mismo nivel inicial ( partes del tanque).
La segunda parte fue la Determinacin de las prdidas por friccin de forma en tuberas con
accesorios la cual fue desarrollada de la siguiente manera:
Primeramente se cerr la vlvula de descarga de la bomba (W1) se apag la motobomba.
Seguidamente se cerraron las vlvulas que comunican al manmetro en U y la descarga del
tramo anterior.
Luego se abrieron las vlvulas que comunican al manmetro en U y la descarga del tramo a
utilizar. Se conect la bomba y abrimos la vlvula de descarga de la bomba (W1) lentamente.
Se tomaron los mismos datos que en la primera parte de esta experiencia; slo en tres (3)
tasas de flujo diferentes.
Finalmente se midi la longitud de la seccin recta en cada tubera y se contabiliz el nmero
de accesorios presentes en sta.

RESULTADOS Y DISCUSIN
En el anlisis de resultados primero se realizaron los clculos concernientes, los caudales de
flujo as como la velocidad lineal promedio, este se realizar dividendo todo el volumen entre
el tiempo promedio. V/t = Q, luego con la ecuacin de continuidad se hall la velocidad lineal
promedio, Q= Av v = Q/A, y las cadas de presin, P/= (P1-P2) /
Experimento 1: Tramo recto de tubera, con 2,23 metros de longitud.
Los datos obtenidos para las 10 corridas se observan en la tabla 2.
Corrida

Presin de succin
[Psig]

Presin de descarga
[mmHg]

Volumen [L]

Tiempo[s]

4,8

-5

5,6

5,4

10

8,3

10

15

7,6

12

20

7,1

15

30

6,3

17

38

6,0

20

46

5,4

23

56

5,0

10
25
66
5
4,8
Tabla 2. Resultados obtenidos de las corridas del tramo de tubera horizontal.

Se utiliza la ecuacin 7 para obtener el caudal volumtrico.

Q=

Volumen
Tiempo

(7)

Para obtener la velocidad lineal promedio se utiliza el concepto de la ecuacin de

continuidad, el tramo de tubera es de pulgadas (13.843 mm).
v lineal =

4Q
D2

(8)
Se calculan las presiones absolutas en la entrada y la salida del tramo.

P|,|e =Pe + Patm

(9)

P|,|s=Ps + Patm

(10)
Se calcula la cada de presin.

P P EPs
=

(11)
Se calcula el nmero de Reynolds.

vD

(12)
Para calcular el factor de friccin se utilizaran las ecuacin 4 para rgimen laminar y 5 para
rgimen turbulento.

Para la corrida 1 se tiene los siguientes resultados.

Flujo Volumtrico:
3

Q=

Volumen 0,003 m
m
=
=5,36104
Tiempo
5,6 s
s

Velocidad lineal:
3

m
45,3610
4Q
s
m
v lineal =
=
=3,56
2
2
s
D
mm1 m
13,843
1000 mm
4

Presin de entrada:

P|,|e =4,8

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=134419,8 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=5

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=100658,39 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 134419,8 Pa100658,39 Pa
=
=3,46 m

m
Kg
9,8 2 996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
3,56 0,013843m
3
s
m
=61354,95
8.00 104 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 61354,950,9
3.7
1,5 106 m
log 2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

2

m
3,56
s
3,23 m
h L=0,02032

=3,066 m
0,013843 m
m
29,8 2
s

En la tabla 3 se observa todos los valores calculados de las 10 corridas.

Q
(m3/s)

V (m/s)

Pe (Pa)

Ps (Pa)

0,0005
36
0,0005
56
0,0006
024
0,0006
58
0,0007
04
0,0007
94
0,0008
33
0,0009
26
0,001

3,56

134419,
8
142693,
5
156483

0,0010
42

6,92

100658,3
88
101458,3
22
102658,2
24
103324,8
36
103991,4
47
105324,6
71
106391,2
5
107457,8
29
108791,0
53
110124,2
76

Re

hL (m)

(m)

3,69
4,00
4,37
4,68
5,27
5,54
6,15
6,64

170272,
5
184062
204746,
25
218535,
75
239220
259904,
25
273693,
75

3,46

61354,95

0,02032

3,066

4,224

63617,37
29
68982,69
35
75336,36
26
80641,74
02
90881,96
12
95426,05
93
106028,9
55
114511,2
71
119282,5
74

0,02017

3,273

0,01985

3,787

0,01951
2
0,01926

4,439

0,01883

6,233

0,01866

6,810

0,0183

8,2470

0,01805

9,487

0,01792

10,220

5,514
6,859
8,203
10,186
11,489
13,499
15,482
16,758

5,02

Tabla 3. Resultados obtenidos en el primer experimento con el tramo de tubera horizontal sin
accesorios.

Log(f) Vs Re
1.00000
20000.000 40000.000 60000.000 80000.000 100000.000120000.000140000.000

Log(f)

0.10000

0.01000

Numero de Reynolds

Figura 3. Grafica del comportamiento de logaritmo base 10 del factor de friccin con el nmero de
Reynolds.

Como se observa en la figura se puede apreciar un cambio lineal del nmero de Reynolds con
respecto al logaritmo base 10 del factor de friccin, entre menor sea el factor de friccin el
nmero de Reynolds ser mayor debido a que existirn menos perdidas en el trasporte del
fluidos y fsicamente su velocidad ser mayor por lo cual afecta directamente al nmero de
Reynolds haciendo que numricamente aumente.
Los valores equivalentes de las prdidas de friccin por la cabeza de presin deberan ser
numricamente iguales debidos a que la cada de presin representa las prdidas de friccin.
Una de las razones por la cual no es el mismo valor es que las lecturas de las presiones no se
pueden considerar completamente exactas.

Experimento 2: Tramo tubera de 4,046 m de longitud y con 12 codos de 45.

Los datos obtenidos para las tres corridas se observan en la tabla 4.

Corrida

Presin de
succin
[Psig]

Presin
de
descarga
[mmHg]

Volumen[
l]

Tiempo[
s]

-12

14,1

15

10

7,9

25

37

5,7

Tabla 4. Datos obtenidos en el tramo de tubera con 12 codos de 45.

Para calcular la longitud equivalente de los accesorios se realiza un balance de energa y

queda de la siguiente forma.

hacc =

P1P2
h L

P1 P 2
hL

l eq=
2gD
fv 2

(13)
Para obtener la longitud equivalente para cada accesorio se utiliza la siguiente frmula.

l acc =

l eq
accesorios

(14)
Para obtener el valor de la constante de resistencia para cada accesorio se utiliza la siguiente
frmula.

k=
(15)
Para la primera corrida se obtuvieron los siguientes resultados.
Flujo volumtrico:
3

Volumen 0,005 m
m
Q=
=
=3,54104
Tiempo
14,1 s
s
Velocidad lineal:

fl acc
D

m
4Q
s
m
v lineal =
=
=2,35
2
2
s
D
mm1 m
13,843
1000 mm
43,54104

Presin de entrada:

P|,|e =5

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=135798,75 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=12

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=99325,16 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 134419,8 Pa100658,39
=
=3,69 m

m
Kg
9,8 2 996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
3,56 0,013843m
3
s
m
=40606,835
8.00 104 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 61354,950,9
3.7
1,5 106 m
log2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

m
s
4,046 m
h L=0,02216

=1,83 m
0,013843m
m
29,8 2
s

2,35

Prdidas por accesorios:

hacc =

P1P2
h L =3,69 m1,83 m=1,86 m

Longitud equivalente total:

P1 P 2
hL

l eq=
2gD =
f v 2

1,86 m
0,022162,35

m
s

29,8

m
0,013843 m=4,1 m
s2

Longitud equivalente por accesorio:

l acc =

4,1 m
=0,34 m
12

Coeficiente de resistencia:

k=

0,022160,34 m
=O , 548
0,013843 m

l acc
0,34 m
=
=24,7
D 0,013843 m

En la tabla 5 se observan todos los resultados de las dems corridas.

Corrida

Q (m3/s)

V (m/s)

Pe (Pa)

Ps (Pa)

0,0003546
1

2,356131
67

135798,
75

99725,13
16

(m)
3,696

0,0006329
11
0,0008771
93

2
3

Corrida

Re

4,205247
66
5,828325
71
f

204746,
25
273693,
75

hL
(m)

hAcc
(m)

102658,2
24
106257,9
28

Leq
(m)

Lacc
(m)

10,459
17,154

L/D

40606,83 0,022
1,83 1,86 4,10 0,34 24,7 0,548
4
16
72475,48 0,019
2
5,19 5,27 4,12 0,34 24,8 0,487
8
66
100448,4 0,018
3
9,36 7,79 3,37 0,28 20,3 0,375
83
48
Tabla 5. Resultados obtenidos de las 3 corridas del segundo experimento.
1

Los valores obtenidos fe L/D varan entre 20-25, estos valores son algo cercanos a los que la
literatura facilita de 16 pero no es un valor exacto, este problema se deriva en el mismo origen
que son las lecturas de presiones.
Experimento 3: Tramo tubera de 15,59 m de longitud y con 4 codos de 180.
Los datos obtenidos por el tramo de tubera con los 4 codos de 180 se pueden observar en la
tabla 6.

Corrid
a

Presin de
succin [Psig]

Presin de
descarga
[mmHg]

Volumen
[L]

Tiempo [s]

14

23,8

22,8

15

-3

13,4

13,4

25

4,5

4,5

Tabla 6. Datos obtenidos del experimento del tramo de tubera con codos de 180 en el primer arreglo.

Los resultados obtenidos para la primera corrida del tercer experimento son los siguientes:
Flujo volumtrico:

Q=

Volumen 0,005 m3
m3
=
=2,193104
Tiempo
22,8 s
s

Velocidad lineal:

m
4Q
s
m
v lineal =
=
=1,457
2
2
s
D
mm1 m
13,843
1000 mm
42,193104

Presin de entrada:

P|,|e =5

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=135798,75 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=14

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=103191,51 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 135798,75 Pa103191,51
=
=3,341m

m
Kg
9,8 2 996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
1,457 0,013843m
3
s
m
=25112,121
8.00 104 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 25112,1210,9
3.7
1,5 106 m
log 2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

m
s
15,59m
h L=0,0247

=3,01 m
0,013843 m
m
29,8 2
s

1,457

Prdidas por accesorios:

hacc =

P1P2
h L =3,341m3,01m=0,33 m

Longitud equivalente total:

P1 P 2
hL

l eq=
2gD =
f v 2

0,33 m
0,022161,457

m
s

29,8

m
0,013843 m=1,69 m
s2

Longitud equivalente por accesorio:

l acc =

1,69 m
=0,42 m
12

Coeficiente de resistencia:

k=

0,022160,42 m
=0,755
0,013843 m

l acc
0,42 m
=
=30,6
D 0,013843 m
En la tabla 7 se observan los resultados obtenidos para la tres corridas.
Corrid
a
1
2
3
Prome

Q (m3/s)
0,000219
3
0,000373
13
0,001111
11

V (m/s)

1,457
2,479
7,383

Pe (Pa)

Ps (Pa)

135798,
75
204746,
25
273693,
75

103191,
51
100925,
03
102391,
58

P
(m)

3,341
10,637
17,550

Re
25112,1
21
42728,0
86
127234,
75

0,02470
0,02192
0,01772
0,02145

dio

Corrida
1
2
3
Promed
io

hL (m)
3,01
7,74
55,50

hAcc (m)
0,33
2,90
-37,95

Leq (m)

Lacc (m)

L/D

1,69
5,83
-10,66

0,42
1,46
-2,67

30,6
105,3
-192,5

0,755
2,308
-3,412

-1,05

-0,26

-18,9

-0,116

Tabla 7. Resultados de las tres corridas del tercer experimento.

Los resultados obtenidos en esta experiencia no dicen nada debido a que sus valores son
totalmente diferentes y en la tercera corrida el valor de las prdidas por accesorios es
negativa, las prdidas por friccin son mayores que la cabeza de presin. La medicin de
presiones y la obtencin de un flujo volumtrico errneos dan como consecuencias a que
estos resultados no sean consistentes y pobres en conclusin.
Experimento 4: Tramo tubera de 9,35 m de longitud y con 14 codos de 180.
Los datos obtenidos por el tramo de tubera con los 4 codos de 180 se pueden observar en la
tabla 8.

Corrid
a

1
2
3

Presi Presi
n de
n de
succi desca
n
rga
[Psig] [mmHg
]
5
20
15
5
25
14

Volum
en [L]

Tiemp
o[s]

5
5
5

21,1
11
8,9

Tabla 8. Datos obtenidos del experimento del tramo de tubera

con codos de 180 en el segundo arreglo.

Los resultados obtenidos para la primera corrida del cuarto experimento son los siguientes:
Flujo volumtrico:

Q=

Volumen 0,005 m3
m3
=
=2,37104
Tiempo
21,1 s
s

Velocidad lineal:

m
4Q
s
m
v lineal =
=
=1,574
2
2
s
D
mm1 m
13,843
1000 mm
42,37104

Presin de entrada:

P|,|e =5

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=135798,75 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=20

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=103991,45 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 135798,75 Pa103991,45 Pa
=
=3,259 m

m
Kg
9,8 2 996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
3,56 0,013843m
3
s
m
=27135,372
8.00 104 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 27135,3720,9
3.7
1,5 106 m
log 2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

m
s
9,35 m
h L=0,02426

2,07 m
0,013843m
m
29,8 2
s

1,574

Prdidas por accesorios:

hacc =

P1P2
h L =3,259 m2,07 m=1,19 m

Longitud equivalente total:

P1 P 2
hL

l eq=
2gD =
f v 2

1,19 m
0,022161,574

m
s

29,8

m
0,013843 m=5,35 m
s2

Longitud equivalente por accesorio:

l acc =

5,35 m
=0,38 m
14

Coeficiente de resistencia:

k=

0,022160,38 m
=O ,67
0,013843 m

l acc
0,38 m
=
=27,6
D 0,013843 m

En la tabla 9 se observan los resultados obtenidos para la tres corridas.

Corrida

1
2
3

Q
0,000237
0
0,000454
55
0,000561

1,574
3,020
3,733

Pe

Ps

135798,
75
204746,
25
273693,

103991,
45
101991,
61
103191,

3,259
10,527
17,468

Re
27135,3
72
52050,5
78
64332,1

0,02426
0,02102
0,02013

75

51

Promedi
o
Corrida
1
2
3
Promed
io

0,02180
hl
2,07
6,61
9,67

hAcc
1,19
3,92
7,80

Leq

Lacc

L/D

5,35
5,55
7,55

0,38
0,40
0,54

27,6
28,6
38,9

0,670
0,602
0,784

6,15

0,44

31,7

0,685

Tabla 9. Resultados obtenidos de las tres corridas del cuarto experimento.

Los valores obtenidos del cuarto tramo de tubera para los codos de 180 grados son ms
estables y son ms cercanos unos a otros a diferencia del tercer tramo de tubera, se puede
analizar que el valor L/D de la primera corrida del tercer experimento es algo cercano a las
tres corridas del cuarto experimento, esto nos lleva a pensar que los valores de las resistencia
est ms acercado al promedio obtenido del cuarto tramo.

Experimento 5: Tramo tubera de 3,232 m de longitud y con 5 vlvulas de globo.

Los datos obtenidos por el tramo de tubera con las 5 vlvulas de globo se pueden observar en
la tabla 10.

Presin
de
descarg Volumen Tiempo[
[l]
s]
a
[mmHg]
5
-4
5
22,2
15
5
5
13,6
25
12
5
10,6

Presin
de
succin
[Psig]

Corrida

1
2
3

Tabla 10. Datos obtenidos del experimento del tramo de tubera con 5 vlvulas de globo.

Los resultados obtenidos para la primera corrida del quinto experimento son los siguientes:
Flujo volumtrico:Velocidad lineal:

m
4Q
s
m
v lineal =
=
=1,496
2
2
s Presin de entrada:
D
mm1 m
13,843
1000 mm
42,252104

P|,|e =5

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=135798,75 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=4

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=100791,71 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 135798,75 Pa100791,71 Pa
=
=3,586 m

m
Kg
9,8 2 996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
1,496 0,013843m
3
s
m
=25790,827
4
8.00 10 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 25790,8270,9
3.7
1,5 106 m
log 2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

m 2
1,496
s
3,232 m
h L=0,02455

=0,65 m
0,013843 m
m
29,8 2
s

Prdidas por accesorios:

hacc =

P1P2
h L =3,586 m0,65 m=2,93 m

Longitud equivalente total:

P1 P 2
hL

l eq=
2gD=
fv 2

2,93 m
0,024551,496

m
s

29,8

m
0,013843 m=14,47 m
s2

Longitud equivalente por accesorio:

l acc =

14,47 m
=2,89 m
5

Coeficiente de resistencia:

k=

0,024552,89 m
=5,132
0,013843 m

l acc
2,89 m
=
=209
D 0,013843 m
Ahora en la tabla 11 se observa los resultados obtenidos para las 3 corridas del 5to
experimento.

Corrida

1
2
3

Q (m /s)
0,000225
2
0,000367
647
0,000471
698

V
(m/s)
1,496
2,443
3,134

Pe (Pa)

Ps (Pa)

135798,
75
204746,
25
273693,
75

100791,
71
101991,
61
102924,
87

P
(m)

3,586
10,527
17,495

Re

25790,8
27
42099,7
32
54014,7
51

0,024
55
0,021
99
0,020
86
0,022
47

Promedio

Corrida

hL (m)

0,65

hAcc
(m)
2,93

Leq (m)
14,47

Lacc
(m)
2,89

L/D

209,0

5,132

2
3

1,56
2,44

8,96
15,05

18,54
19,93
17,65

Promedio

3,71
3,99
3,53

267,8
288,0
255,0

5,889
6,008
5,676

Tabla 11. Resultados de las tres corridas del quinto experimento.

Las vlvulas de globo en la literatura arrojan un valor aproximado de 340 para L/D, aunque los
valores del quinto experimento son menores pero con valores altos se puede considerar que
existen fallos en los valores tomados en cada corrida, ya sea el flujo volumtrico o las
mediciones de la presin. Estas variables afectan directamente el valor de L/D y K a la hora de
obtener sus valores de forma analtica.
Experimento 6: Tramo tubera de 2,136 m de longitud y con 5 vlvulas de compuerta.
Los datos obtenidos por el tramo de tubera con 5 vlvulas de compuerta se pueden observar
en la tabla 12.

Corrida

Presin
de
succin
[Psig]

1
2
3

5
15
25

Presin
de
descarg Volumen Tiempo[
[L]
s]
a
[mmHg]
15
5
10,6
54
5
5,8
93
5
4,6

Tabla 12. Datos obtenidos del experimento del tramo de tubera con vlvulas de
compuerta.
Los resultados obtenidos para la primera corrida del sexto experimento son los siguientes:
Flujo volumtrico:

Q=

Volumen 0,005 m3
m3
=
=4,717104
Tiempo
10,6 s
s

Velocidad lineal:
3

m
44,71710
4Q
s
m
v lineal =
=
=3,134
2
2
s
D
mm1 m
13,843
1000 mm
4

Presin de entrada:

P|,|e =5

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=135798,75 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=15

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=103324,84 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 135798,75 Pa103324,84 Pa
=
=3,327 m

m
Kg
9,8 2996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
3,134 0,013843 m
3
s
m
=54014,751
4
8.00 10 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 54014,7510,9
3.7
1,5 106 m
log 2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

2

m
s
2,136 m
h L=0,02455

=1,61 m
0,013843 m
m
29,8 2
s

3,134

Prdidas por accesorios:

hacc =

P1P2
h L =3,327 m1,61 m=1,71m

Longitud equivalente total:

P1 P 2
hL

l eq=
2gD=
fv 2

1,71 m
0,020863,134

m
s

29,8

m
0,013843 m=2,27 m
s2

Longitud equivalente por accesorio:

l acc =

2,27 m
=0,45m
5

Coeficiente de resistencia:

k=

0,020860,45 m
=0,684
0,013843 m

l acc
0,45 m
=
=32,8
D 0,013843 m
Ahora en la tabla 13 se observan los resultados obtenidos para las 3 corridas del sexto
experimento.
Corrida
1
2
3

Q (m3/s)
0,000471
7
0,000862
07
0,001086
96

V (m/s)
3,134
5,728
7,222

Pe (Pa)

Ps (Pa)

135798,
75
204746,
25
273693,
75

103324,
84
108524,
41
113723,
98

P
(m)

3,327
9,858
16,389

Re
54014,7
51
98716,6
13
124468,
77

Promedi
o
Corrida
1
2
3
Promed
io

f
0,02086
0,01854
0,01779
0,01906

hL (m)
1,61
4,79
7,30

hAcc (m)
1,71
5,07
9,08

Leq (m)

Lacc (m)

L/D

2,27
2,26
2,66

0,45
0,45
0,53

32,8
32,7
38,4

0,684
0,606
0,683

2,40

0,48

34,6

0,657

Tabla 13. Resultados de las tres corridas del sexto experimento.

Experimento 7: Tramo tubera de 5,484 m de longitud y con 12 codos de 90 cortos.

Los datos obtenidos por el tramo de tubera con 12 codos de 90 cortos se pueden observar en
la tabla 14.

Corrid
a

Presi
n de
succi
n
[Psig]

1
2
3

5
15
25

Presi
n de
descar
ga
[mmHg
]
11
33
53

Volum
en [L]

Tiemp
o[s]

5
5
5

16
8
6,3

Tabla 12. Datos obtenidos del experimento del tramo de tubera con codos de 90 cortos.

Los resultados obtenidos para la primera corrida del 7to experimento son los siguientes.
Flujo volumtrico:
3

Volumen 0,005 m
m
Q=
=
=3,125104
Tiempo
16 s
s
Velocidad lineal:
3

m
4Q
s
m
v lineal =
=
=2,076
2
2
s
D
mm1 m
13,843
1000 mm
4

43,12510

Presin de entrada:

P|,|e =5

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=135798,75 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=11

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=102791,55,84 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 135798,75 Pa102791,55,84 Pa
=
=3,382 m

m
Kg
9,8 2996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
2,076 0,013843m
3
s
m
=32784,772
4
8.00 10 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 32784,7720,9
3.7
6
1,5 10 m
log 2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

2

m
2,076
s
5,4848 m
h L=0,02278

=1,99 m
0,013843 m
m
29,8 2
s

Prdidas por accesorios:

hacc =

P1P2
h L =3,382m1,99m=1,396 m

Longitud equivalente total:

P1 P 2
hL

l eq=
2gD=
fv 2

1,396 m
0,020862,076

m
s

29,8

m
0,013843 m=3,86 m
s2

Longitud equivalente por accesorio:

l acc =

3,86 m
=0,32 m
12

Coeficiente de resistencia:

k=

0,020860,32 m
=0,529
0,013843 m

l acc
0,32 m
=
=23,2
D 0,013843 m

Ahora en la tabla 15 se observa los resultados obtenidos para las 3 corridas del 7to
experimento.

Corrida

Q (m3/s)

v (m/s)

0,000312
5

2,076

0,000625

4,153

0,000793
65

5,273

Pe (Pa)

Ps (Pa)

135798,
75
204746,
25
273693,
75

102791,
55
105724,
64
108391,
09

(m)
3,382
10,145
16,935

Re

35784,7
72
71569,5
44
90881,9
6

0,02278
0,01971
0,01883

Promedi
o

0,02044

Corrida

hL (m)

hAcc (m)

Leq (m)

Lacc (m)

L/D

1
2
3

1,99
6,87
10,58

1,396
3,275
6,352

3,86
2,61
3,29

0,32
0,22
0,27

23,2
15,7
19,8

0,529
0,310
0,373

3,25

0,27

19,6

0,404

Promedi
o

Tabla 15. Resultados de las tres corridas del tercer experimento.

Experimento 8: Tramo tubera de 5,713 m de longitud y con codos de 90 largos.

Los datos obtenidos por el tramo de tubera con 12 codos de 90 largos se pueden observar en
la tabla 16.

Corrida

Presin
de
succin
[Psig]

1
2
3

5
15
25

Presin
de
descarg Volumen Tiempo[
[L]
s]
a
[mmHg]
19
5
17,1
32
5
8,4
47
5
6,8

Tabla 16. Datos obtenidos del experimento del tramo de tubera con codos de 90 largos.

Los resultados obtenidos para la primera corrida del 8vo experimento son los siguientes.

Flujo volumtrico:
3

Q=

Volumen 0,005 m
m
=
=2,924104
Tiempo
17,1 s
s

Velocidad lineal:
3

m
4Q
s
m
v lineal =
=
=1,943
2
2
s
D
mm1 m
13,843
1000 mm
4

42,92410

Presin de entrada:

P|,|e =5

psi6894,75 Pa
+101325 Pa=135798,75 Pa
1 psi

Presin de salida:

P|,|s=19

mmHg101325 Pa
+101325 Pa=103858,13 Pa
760 mmHg

Cada de presin:

P 135798,75 Pa103858,13 Pa
=
=3,272 m

m
Kg
9,8 2 996 3
s
m
Nmero de Reynolds:

996
=

Kg
m
1,943 0,013843 m
3
s
m
=33482,828
4
8.00 10 Pa . s

Factor de friccin:

1
5.74
+
0,013843 m 33482,8280,9
3.7
6
1,5 10 m
log 2

0.25
f=

Prdidas por friccin:

2

m
s
5,713 m
h L=0,02312

=1,84 m
0,013843 m
m
29,8 2
s

1,943

Prdidas por accesorios:

hacc =

P1P2
h L =3,272m1,61m=1,43 m

Longitud equivalente total:

P1 P 2
hL

l eq=
2gD=
fv 2

1,43 m
0,023121,943

m
s

29,8

m
0,013843 m=4,46 m
s2

Longitud equivalente por accesorio:

l acc =

4,46 m
=0,37 m
12

Coeficiente de resistencia:

k=

0,023120,37 m
=0,621
0,013843 m

l acc
0,37 m
=
=26,8
D 0,013843 m
Ahora en la tabla 16 se observa los resultados obtenidos para las 3 corridas del 8vo
experimento.

Corrida

1
2
3

Q (m /s)
0,000292
4
0,000595
24
0,000735
29

V (m/s)

1,943
3,955
4,886

Pe (Pa)

Ps (Pa)

135798,
75
204746,
25
273693,
75

103858,
13
105591,
32
107591,
15

P
(m)

3,272
10,158
17,017

Re

33482,8
28
68161,4
71
84199,4
6

Promedi
o

0,02312
0,01990
0,01910
0,02071

Corrida

hL (m)

hAcc (m)

Leq (m)

Lacc (m)

L/D

1
2
3
Promedi
o

1,84
6,55
9,60

1,43
3,60
7,42

4,46
3,14
4,41

0,37
0,26
0,37

26,8
18,9
26,6

0,621
0,376
0,508

4,00

0,33

24,1

0,502

Tabla 16. Resultados de las tres corridas del octavo experimento.

En relacin a lo anterior se tuvieron en cuenta variables que influenciaban directamente en los

resultados de dichas prdidas, como la rugosidad, esta propiedad del material tiene una
relacin directa con las prdidas debido a que si las rugosidades de las tuberas son mayores
igualmente iban a ser sus prdidas.
El nmero de Reynolds permiti saber la naturaleza del fluido, es decir, si este era turbulento o
laminar, influenciando de igual manera en el resultado obtenido ya que su importancia
radicaba en el hecho de que la tendencia al flujo se notaba en que siempre segua un rgimen
turbulento ya que en todos los resultados el Reynolds era mayor a 4000 en comparacin con
el laminar que deba ser menor a 2000, ste posee una relacin directa con la longitud de la
tubera, tambin de la densidad y viscosidad del fluido al igual que la edad y/o mantenimiento
que le hayan hecho a la tuberas.
El caudal, la velocidad y la relacin longitud/dimetro actuaban en forma directa con las
prdidas, es decir, ya que a medida se disminua el caudal disminuan las prdidas de las
tuberas, debido a la disipacin de la energa cintica a medida que el fluido desacelera. Un
aumento en el caudal produce un efecto directo en la cada de presin, ya que una seccin de
tubera de rea constante la velocidad va a ser mayor, por lo tanto las prdidas de energa se
incrementaran.
Adems de los accesorios, las prdidas de carga tambin son influenciadas por las
caractersticas del fluido (densidad, viscosidad), de la tubera (seccin, dimetro interior), y del
tipo de derrame que se establezca (velocidad y numero de Reynolds).
Durante esta prctica fue importante la determinacin de la constante K para las vlvulas de
compuerta teniendo en cuenta para la velocidad calculada y el caudal, a travs de lo anterior
se not que este valor depende de la geometra de la tubera y del tipo de accesorio, donde
cada geometra est asociada a un coeficiente al igual que su rea y el nmero de Reynolds.

CONCLUSIONES

Luego de haber realizado esta experiencia correspondiente a la determinacin de las prdidas

de energa por friccin en una tubera que transporta un fluido, realizado el debido anlisis y
estudiando detalladamente el comportamiento de los fluidos en las diferentes condiciones de
movimiento en los distintos tramos utilizados en el mdulo de perdidas presente en el
laboratorio de mecnica de fluidos se pudo llegar a las siguientes conclusiones:
Para el clculo de las prdidas de energa de un fluido que transita por una tubera recta, se
tiene a la rugosidad y la longitud de la tubera como los factores principales que afectan al
fluido en su recorrido, haciendo que se presenten las prdidas de carga, dependiendo el
primero del material de la tubera; ya que a mayor rugosidad en el material y mayor distancia

que recorra el fluido dichas prdidas aumentaran. En cuanto a las prdidas de energa por
accesorios se pudo concluir que dependen tanto del nmero de accesorios presentes en el
tramo de las tuberas como tambin de la naturaleza de los mismos, ya que poseen distintas
caractersticas que perturban al flujo de un fluido de forma directa como lo son el
funcionamiento de cada accesorio. A lo que concierne al diferencial de presin calculado en los
distintos caudales tanto para las perdidas por friccin y por accesorios, no result ser igual a
las prdidas de carga presentes, debido a las condiciones en que se encuentra el sistema de
tuberas y a la edad de las mismas ya que al transcurrir el tiempo aumenta la rugosidad de las
mismas y no corresponde a la estipulada para el material del cual estn hechas, en este caso
cobre tipo L; por lo tanto es un factor que influye en los clculos realizados. Por otra parte las
prdidas de energa tanto por friccin como por accesorios presentaron una relacin directa
con respecto al caudal con que se trabajaba para los diferentes tramos de tubera, lo que
indica que si se posee un flujo completamente desarrollado las prdidas de carga seran
mayores ya que en fluido tendra mayor contacto con la superficie de la tubera.
Las prdidas de energa por friccin presentaron una relacin directa con respecto al caudal
con que se trabajaba para los diferentes tramos de tubera, lo que indica que si se posee un
flujo completamente desarrollado las prdidas de carga seran mayores ya que el fluido
tendra mayor contacto con la superficie de la tubera.

BIBLIOGRAFIA
[1] SEGUNDO PAICO SAAVEDRA. Flujo de fluidos en tuberas. [Internet]. Bogot, Colombia. 2009.
[Lunes 10 de agosto de 2009]. Disponible en: http://www.monografias.com/trabajos73/flujo-fluidostuberias/flujo-fluidos-tuberias.shtml.
[2] GABRIEL DELGADO. Mecnica de fluidos en vlvulas, accesorios y tuberas. [Internet]. Bogot,
Colombia.
2008.
[05
de
octubre
de
2008].
Disponible
en:
https://es.scribd.com/doc/2927560/mecanica-de-fluidos.
[3] Robert L. Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada, Ed. Pearson Prentice Hall, sexta edicin,

2006, Pgs. 230 239, Apndice A.

[4] Manual tcnico de cobre, Productos Nacobre S.A. de C.V., seccin 2.1.2. Tubera tipo L, Pg. 3:
http://www.nacobre.com.mx/download/ayudas/manual_tecnico_cobre.pdf