Bomba rotodinámicas: Bomba centrífuga horizontal.

Miranda Gabriel, Ramones Kennieth, Ruiz Juan De Dios, Zanabria Alinger, Rasse Claudio

21478272 gjesus1504@gmail.com, 26803719 kenniethramones20@gmail.com, 16582012

ofgod2@gmail.com, 25960232 alingerzanabria8@gmail.com, 20897203 claudiorasse93@gmail.com

RESUMEN

Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del fluido impulsándolo,
desde un estado de baja presión estática a otro de mayor presión. Están compuestas por un elemento
rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la
energía es transmitida como energía mecánica a través de un eje, para posteriormente convertirse en
energía hidráulica.

Palabras Clave: Bombas, dispositivos, energía hidráulica, presión estática, fluido y presión, voluta, eje.

INTRODUCCIÓN.

Una bomba es una maquina hidráulica que transforma la energía mecánica suministrada por un motor de
arrastre (eléctrico o de combustión interna) en energía hidráulica. Dicho de otra manera, una bomba debe
suministrar un caudal a una determinada presión.

Una bomba funciona moviendo el fluido de un tanque de baja presión y empujando a un nuevo lugar con
una mayor presión. Para hacer esto la bomba extrae una pequeña cantidad de película y lo envía a un
compartimiento. Luego cierra la abertura, abre un pasaje por el lado de alta presión y exprime el líquido
del compartimiento para enviarlo por el pasaje de alta presión.

Las bombas centrifugas representan un componente esencial de todo proceso de transporte de fluidos,
ya que este permite desplazar volúmenes de líquido desde diferentes puntos sin importar el punto de
mayor disponibilidad, ni las condiciones geométricas del sistemas de redes de tuberías. Así mismo, las
bombas centrifugas permiten imprimir energía al fluido, de manera que este pueda desplazarse hacia los
puntos de consumo y satisfacer las necesidades de los usuarios. La figura Nº 1, muestra una bomba
centrifuga, carcasa partida radialmente, una sola etapa horizontal.

Figura Nº 1. Corte Bomba Centrífuga Horizontal

En este sentido, las bombas centrífugas pueden proporcionar una altura de bombeo (Disponibilidad) y
caudal determinado de acuerdo a diversos factores que pueden ser modificados. Es por ello que en la
práctica que se presenta se construirá la “Curva característica” de la bomba centrífuga instalada en el
laboratorio de térmica, basándose en una toma de datos a diferentes condiciones de bombeo;
modificando las RPM del rodete y variando el flujo a la descarga del equipo a través de una válvula de
compuerta y se obtiene valores de eficiencia del equipo.

En la figura Nº 2, se muestra el esquema del banco de ensayo, instalado en el laboratorio:

Figura Nº 2. Banco de ensayo Bomba Centrífuga:

1) Tanque, 2) Válvula de pie, 3) Soporte ajustable del tramo de succión, 4) Termómetro, 5) Tramo de
succión, 6) Válvula de succión, 7) Manómetro de presión en la succión, 8) Reducción excéntrica en la succión,
9) base de concreto, 10) Bomba centrífuga, 11) Motor Eléctrico, 12) Reducción concéntrica en la descarga, 13)
Manómetro de presión, 14) Manguera, 15) Medidor de caudal, 16) Tramo de descarga, 17) Válvula de control
de flujo, 18) Variador de frecuencia. Nota: Medidas en milímetros.

OBJETIVO GENERAL.

Comprender el comportamiento de las variables fundamentales que describen el funcionamiento de una

bomba centrifuga (Caudal Volumétrico, Potencia, Eficiencia y Presión de descarga, entre otras), y estudio
del fenómeno de la cavitación.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

● Estudiar los componentes principales que conforman un equipo de bombeo con bomba
centrífuga.

● Analizar el comportamiento de las principales variables fundamentales de la bomba centrífuga del

banco de ensayo.
 ● Construir la gráfica de funcionamiento de una bomba centrífuga (Q vs Pd, Q vs Pot, Q vs η).

● Estudiar el fenómeno de cavitación en bomba centrífuga.

● Construir la gráfica de Caudal (Q) vs NPSH.

● Analizar el comportamiento de las curvas características obtenidas.

MARCO TEÓRICO.

Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas
dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de presión que
crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza
de esta misma acción. Así, despojada de todos los refinamientos, una bomba centrífuga tiene dos partes
principales: (1) Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un elemento
estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras. En la figura 2 se muestra una bomba
centrífuga.

Funcionamiento

El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete y el fluido gana energía a medida que las
paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable
aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para
generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del
rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.

Figura Nº 3. Principio de funcionamiento de una bomba centrífuga

Partes de una bomba centrífuga:

● Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de

velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante
reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.
● Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la
cual depende la carga producida por la bomba.

● Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas
partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi
seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

● Estoperas, empaques y sellos. La función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido
bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior
de la bomba.

● Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo además el
movimiento que imparte la flecha del motor.

● Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con
las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

● Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

Carga de succión y elevación de succión y algunas condiciones de succión.

● Elevación de succión. Es la suma de la elevación estática de succión, de la carga de fricción de

succión total y de las pérdidas de admisión (la elevación de succión es una carga de succión
negativa).

● Carga de succión. Es la carga estática de succión menos la carga de fricción total y las pérdidas
de admisión, más cualquier presión que se encuentre en la línea de succión. Es una presión
negativa (hay vacío) y se suma algebraicamente a la carga estática de succión del sistema.
● Condiciones de succión. Por lo que respecta al líquido, se tomará en cuenta la influencia de su
presión sobre la succión.

● Presión de vapor. Si un líquido se encuentra a una temperatura arriba de su punto de ebullición,

sufre evaporación en su superficie libre. En el seno del líquido se origina una presión que se
llama presión de vapor y que está en función directa con la temperatura del líquido.

● Presión de bombeo. Destinemos una bomba cualquiera para bombear un líquido. Al funcionar la
bomba, tiende a formar un vacío en el seno del líquido. Éste succionar se conoce como presión
de bombeo.

● Carga neta de succión positiva (NPSH). Es la presión disponible o requerida para forzar un gasto
determinado, en litros por segundo, a través de la tubería de succión, al ojo del impulsor, cilindro
o carcasa de una bomba. En el bombeo de líquidos la presión en cualquier punto en la línea de
succión nunca deberá reducirse a la presión de vapor del líquido.
● NPSH disponible. Esta depende de la carga de succión o elevación, la carga de fricción, y la
presión de vapor del líquido manejado a la temperatura de bombeo. Si se varía cualquiera de
estos puntos, la NPSH puede alterarse.

● NPSH requerida. Esta depende sólo del diseño de la bomba y se obtiene del fabricante para cada
bomba en particular, según su tipo, modelo, capacidad y velocidad.

● Cebado de las Bombas. Consiste en la extracción del aire de la tubería de succión de la bomba
para permitir un correcto funcionamiento. Esta operación se realiza en todas las bombas
centrífugas ya que no son autocebantes, generalmente cuando ésta se encuentra en una
posición superior al tanque de aspiración.

● Carga Hidráulica. Es la energía impartida al líquido por la bomba, es decir, la diferencia entre la
carga de descarga y la succión.

● Punto de Shut-off. Representa la carga hidráulica que produce la bomba cuando el caudal a
través de ella es nulo. (La válvula a la salida de la bomba está cerrada, con el fluido en contacto
con el rodete).

● Potencia Absorbida (N). Representa la potencia requerida por la bomba para transferir líquidos de
un punto a otro y la energía requerida para vencer sus pérdidas.

● Potencia Hidráulica (Ph). Potencia cedida al líquido en el proceso de su transferencia de un punto

a otro.

● Rango de Operación. Es la zona en la cual la bomba opera en forma eficiente. Esta zona se
determina como:

Q 1=0 , 90∗Qmax

Q 2=0 , 85∗Qo

Donde:
Qmax=¿ Caudal máximo que puede impulsar la bomba.

Qo=Caudal a lamáxima eficiencia .

El rango de operación se delimita entre Q1 y Q2.

● Eficiencia Mecánica. Es la eficiencia relacionada con las pérdidas de energía útil, debidas al
rozamiento en el cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del fluido en los espacios entre la
cubierta del rodete y la carcasa de la máquina, llamado rozamiento del disco y se define para una
bomba centrifuga como:

Wrequerida
η mec=
Wmecánica
 ● Eficiencia Hidráulica. Se define en términos de la relación entre el trabajo específico ideal de la
máquina y el real del rodete, el trabajo específico ideal de la máquina se calcula basado en las
condiciones totales o estáticas.

● Eficiencia Total. Redefine en términos de la relación entre la potencia eléctrica suministrada a la

máquina y la potencia hidráulica entregada por ésta.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.

En esta sección se presentan los diferentes procedimientos para la realización de los ensayos en el
banco de bomba centrífuga, instalada en el laboratorio de Térmica.

Actividad #1: Puesta a punto del banco de ensayo.

1. Se debe eliminar el aire que pueda estar contenido en la tubería de succión del sistema,
para lo cual se realiza el cebado de la bomba, llenando la tubería de succión por medio
de la válvula de cebado.
2. Realice la purga de vacuómetro de succión y los manómetros de presión de la descarga,
(ver figura 3).
3. Conectar el cable de alimentación a la toma de corriente, energizando el banco de
ensayo.
4. En el tablero eléctrico instalado verifique que el “Breaker” del circuito del banco de
ensayo se encuentre en la posición “ON”. Coloque el contactor eléctrico en la posición
“ON”.

Figura Nº 3. Manómetros de presión de la descarga (izquierda) y vacuómetro de succión (derecha).

Actividad #2: Procedimiento práctico 1. Obtención de las variables fundamentales de la bomba

centrífuga.

Con estos ensayos se obtiene el comportamiento de las variables fundamentales (Caudal, altura,
potencia y eficiencia) de la bomba centrifuga del banco de ensayo para así construir sus respectivas
curvas características y análisis del funcionamiento.

Establezca tres (03) velocidades de giro del motor eléctrico, realice el siguiente procedimiento:
a) Verificar que las válvulas de succión y descarga se encuentren totalmente abierta. Medir el
caudal máximo.
b) Presionar el botón “ON” en el variador de frecuencia para la puesta en funcionamiento de la
bomba.
c) Una vez que se haya alcanzado la velocidad de giro establecida para el ensayo, empezar a
cerrar la válvula de descarga hasta que ésta se encuentre totalmente cerrada.
d) Realizar la purga del manómetro de presión diferencial, una vez realizada ésta, cerrar la llave que
iguala presiones en el manómetro de presión diferencial.
e) Cuando el sistema se estabilice, tomar nota en la hoja de reporte de ensayo de los valores de
presión en la succión y en la descarga, presión diferencial en la placa orificio, Potencia eléctrica,
par de salida del motor, intensidad de corriente y voltaje, estos últimos cuatro reflejados por el
variador de frecuencia, para la condición de caudal “0”.
f) Mediante el ajuste de la válvula de descarga, aumentar el caudal con respecto al previo; esperar
que el sistema se estabilice y tomar los datos de este nuevo punto en la hoja de reporte de
ensayo.
g) Repetir el paso (6) para la obtención de un mínimo de 8 puntos, hasta obtener la toma de datos
correspondiente a la válvula de descarga completamente abierta (Caudal máximo).
h) Llene la tabla 4 y el Data Sheet (Tabla 5) que se encuentra en los anexos.

En la Figura 4 se visualiza un esquema de las cotas de succión (Zs=10 cm) y descarga (Zd=60 cm)
de la bomba.

Figura Nº 4, Ubicación de las cotas de succión y descarga de la bomba.

La Tabla Nº 1 indica los valores de pérdidas de carga totales entre las secciones donde se
encuentran ubicados los medidores de presión en la bomba.

Tabla Nº 1. Pérdidas entre los puntos de succión y descarga de la bomba.

Q (m3/h) hft1 (m.c.a) hfr (m.c.a) hfa (m.c.a) hfs-d (m.c.a)

0 0 0 0 05
4 0,0185 0,0057 0,0086 0,0329
8 0,0551 0,0230 0,0345 0,1125
12 0,1249 0,0517 0,0775 0,2541
 16 0,1990 0,0919 0,1379 0,4287
20 0,2885 0,1436 0,2154 0,6475

i) Con los datos obtenidos presentar curvas características en función del caudal de la bomba
ensayada, para las velocidades establecidas.

ϑ
Actividad # 3: Procedimiento práctico 3. Obtención de las curvas de N R Q.

Con este ensayo se obtiene el comportamiento del NPSH requerido por la bomba centrifuga del banco de
ensayo en función del caudal, para así construir su respectiva curva.

Fije la velocidad de giro del motor en 3500 rpm, establecer un caudal fijo, con la válvula completamente
abierta y la válvula de descarga parcialmente cerrada. Verificar la cota de elevación de succión de la
bomba. Desarrolle el siguiente procedimiento:

1. Determinar para el valor de caudal seleccionado, los valores de presión de succión y de descarga
a través del vacuómetro de succión y manómetro de descarga, para con estos valores determinar
la altura de máquina de la bomba y el NPSHd.

2. Estrangular lentamente el flujo a través de la válvula de cierre rápido colocada en la tubería de

succión, en paralelo, abrir la válvula de descarga para mantener el caudal constante.

3. Tomar los valores de presión de succión y de descarga, para calcular el valor de la altura de
máquina de la bomba y NPSHd. Repetir el paso “2” hasta que dicha altura caiga, al menos, un
3% con respecto a la medida en el paso “1”.

4. Complete la tabla Nº 3 que se encuentra en los anexos.

En la figura Nº 5 se puede apreciar un esquema del tramo de succión de la máquina.

Figura Nº 5. Esquema de la elevación de succión de la bomba.

Los valores de las velocidades promedios del flujo de fluido en el tramo de succión se pueden
observar en la tabla Nº 2, valores extraídos del Manual del Instituto de Hidráulica.
 Tabla Nº 2. Velocidades promedio del flujo en el tramo de succión.

Q(m3/s) 0 4 8 12 16 20

Vs(m/s) 0 0,5482 1,0964 1,6446 2,1928 2,7410

En la tabla Nº 3 se señalan los diferentes valores de pérdidas de carga en el tramo de succión en

función del caudal.

Tabla Nº 3. Valores de pérdida de carga en el tramo de succión en función del caudal.

Q(m3/s) hft1 hfv/p hfv/b hfc hfR 2*hft1 hf(1-s)

4 0,0185 0,1222 0,0009 0,0087 0,0057 0,0116 0,1678
8 0,0551 0,4889 0,0035 0,0349 0,0230 0,0466 0,6520
12 0,1249 1,1001 0,0079 0,0786 0,0517 0,1048 1,4679
16 0,1990 1,9557 0,0140 0,1397 0,0919 0,1863 2,5865
20 0,2885 3,0558 0,0218 0,2183 0,1436 0,2910 4,0190

TABLA DE DATOS

Tabla 1: Resultados obtenidos

Velocidad de giro: 3500 RPM

ΔH (in Q Psucció Tsucción Pdescar Pot

ga τ (Nm)
H₂O) (m³/h) n (bar) (°C) (psi) (kW)

18 8.48 -0.54 25 5 3.7 9.2

30 11.752 -0.54 25 7.5 4.81 12.1
36 12.846 -0.54 25 8 5.51 13.9
40 13.576 -0.54 25 8.5 5.77 14.5
50 15.280 -0.55 25 10 6.36 16.3
56 16.195 -0.55 25 11 6.93 17.4
62 17.11 -0.55 25 12 7.24 18.2
72 18.50 -0.55 25 14 8.04 20.2

Velocidad de giro: 2900 RPM

ΔH (in Q Psucció Tsucción Pdescar Pot

ga τ (Nm)
H₂O) (m³/h) n (bar) (°C) (psi) (kW)

70 18.423 -0.54 25 7.5 5.38 16.5

65 17.641 -0.54 25 9 5.15 15.9
 60 16.860 -0.54 25 9 4.88 15
52 15.609 -0.54 25 7.5 4.28 13.1
46 14.671 -0.54 25 6 4.04 12.4
40 13.606 -0.55 25 6 3.78 11
32 12.051 -0.55 25 5 3.57 10.9
24 10.467 -0.55 25 4 3.06 9.3

Velocidad de giro: 1450 RPM

ΔH (in Q Psucció Tsucción Pdescar Pot

ga τ (Nm)
H₂O) (m³/h) n (bar) (°C) (psi) (kW)

29 11.854 -0.54 25 5 0.80 4.5

26 11.069 -0.54 25 5 0.77 4.3
24 10.546 -0.54 25 5 0.76 4.2
20 9.5 -0.54 25 5 0.75 4.2
14 7.931 -0.54 25 3.5 0.67 3.7

ϑ
Actividad N°3 Obtención de las curvas de N R Q.

Velocidad de giro: 3500 RPM

Pdescarga
Psucción (bar) H (m) NPSHd
(psi)
-0.54 5 7.425 84.558

-0.54 7.5 6,758 83.579

-0.54 8 6,457 87.803

-0.54 8.5 6,2592 82.438

-0.55 10 5,7712 69.025

-0.55 11 5.4768 60.977

-0.55 12 5.1825 52.93

-0.55 14 4.6918 39.517

Con los datos obtenidos de la práctica se procede a determinar la potencia hidráulica, potencia
interna, y eficiencia mecánica, con las siguientes ecuaciones:
 100000 Pa
H bomba =
(Pdescarga−P succión )
1 ¯¿ ¿
γ
Pot hidraúlica =0,03725 ¿

Pot interna=140 , 43 x 10−6 ( HP∗min

N∗m )
∗τ∗N

%∗Pot hidraúlica
ηmecánica =100
Pot interna
Dónde:
H bomba : Altura de labomba(m . c . a .)

γ :Peso específico 3
( )
m
N

Pot hidraúlica : Potencia hidráulica(hp)

3
m
Q :Caudal( )
h
Pdescarga : Presión a la descarga de la bomba¿
Psucción : Presión en la succión de la bomba¿
Pot interna : Potenciainterna (hp)
τ :Torque en el eje de labomba(N∗m)
N :Velocidad angular de la bomba(rpm)
ηmecánica : Eficiencia mecánica

3
Ejemplo de cálculo, para N = 3500rpm y Q = 8.48
m
h
N
A 25°C, γ = 9779.2 3
m
100000 Pa
H bomba =
1 ¯¿ ¿ ¿ ¿
Pot hidraúlica =0,03725 ¿

Pot interna=140 , 43 x 10−6 ( HP∗min

N∗m )
∗9 ,2 Nm∗3500 rpm=4,5218

HP
%∗0,2794 HP
ηmecánica =100 =6 ,17 %
4,5218 HP

Tabla 4: Características fundamentales a 3500 RPM

Caudal Hm Potencia Eficiencia

3 (m.c.a) Eléctrica
(m /h) Global (η)
(kW)
 8.48 9,05 3.7 6,17 %

11.752 10,81 4.81 7,78 %

12.846 11,16 5.51 7,65 %

13.576 11,51 5.77 7,99

12,57 6.36 8,73 %

15.280

13,27 6.93 9,16 %

16.195

13,98 7.24 9,74 %

17.11

15,39 8.04 10,45 %

18.50

Curvas Funcionamiento de la bomba a 3500 RPM

 H vs Q
3500 RPM
18
16
14
12
H (m.c.a)

10
8
6
4
2
0
6 8 10 12 14 16 18 20
Q [m³/h]

Figura Nº 6: Hm vs Caudal.

Pot vs Q
3500 RPM 2900 RPM 1450 RPM
9
8
7
6
Pot (kW)

5
4
3
2
1
0
6 8 10 12 14 16 18 20
Q [m³/h]

Figura Nº 7: Potencia Eléctrica vs Caudal.

 Eficiencia vs Q
3500 RPM 2900 RPM
70.00
60.00
50.00
40.00
η (%)

30.00
20.00
10.00
0.00
6 8 10 12 14 16 18 20
Q [m³/h]

Figura Nº 8: Eficiencia total vs Caudal

Pdescarga vs Q
3500 RPM 2900 RPM 1450 RPM
16
14
12
Pdescarga [psi]

10
8
6
4
2
0
6 8 10 12 14 16 18 20
Q [m³/h]

Figura Nº 9: Presión de descarga vs Caudal

 NPSHd vs Q
3500 RPM
90.0000
80.0000
70.0000
60.0000
50.0000
NPSHd

40.0000
30.0000
20.0000
10.0000
0.0000
6 8 10 12 14 16 18 20
Q [m³/h]

Figura Nº 10: NPSHd vs Caudal

ANÁLISIS DE RESULTADOS

Si la válvula de descarga comienza a cerrarse Hf de descarga aumenta, el punto de operación se

desplaza por la curva característica de la bomba (hacia arriba) aumenta la presión de descarga y
disminuye el flujo, lo cual se puede comprobar en las Figuras Nº 6 y 9 debido a que el caudal va
disminuyendo la presión a la descarga aumenta y la disponibilidad de la bomba será mayor a menores
caudales.
Si la válvula de descarga se cierra totalmente la eficiencia cae a cero y toda la energía entregada a la
bomba se transforma en calor y trabajo no útil.
A medida que el caudal aumenta el motor tomará cada vez más corriente de la línea hasta llegar al
máximo permisible lo que puede provocar que el embobinado se funda y se queme el motor.
En la figura Nº 7 se puede observar que a medida que se proporciona un mayor caudal la potencia
eléctrica aumenta, esto se debe a que se genera una mayor potencia útil en la bomba la cual se transmite
al fluido otorgándole mayor energía cinética.
En las curvas de funcionamiento de la bomba, se observa que ninguna curva comienza desde cero, esto
debido a que en el equipo no se podían realizar lecturas mínimas a 9 GPM.
 CONCLUSIONES

● A mayores caudales y mayores velocidades angulares la bomba entrega menos altura al fluido.

● Aumentar la velocidad angular incrementa la altura que entrega la bomba, la potencia mecánica, la
potencia hidráulica, y la eficiencia del punto de trabajo nominal
● Se eligió calcular la eficiencia mecánica en lugar de la eficiencia global del equipo, ya que es
preferible conocer el comportamiento de la bomba sin importar el motor utilizado para impulsar, de
haberse tomado en cuenta la potencia eléctrica para el cálculo de eficiencia, este valor sólo sería
válido si la bomba se utiliza con un motor eléctrico similar al usado en el ensayo.
● Los cálculos realizados en esta práctica pueden desviarse del comportamiento real de la bomba ya
que durante el ensayo se presentaron fugas de agua en el sistema, y no se toma en cuenta la
eficiencia volumétrica
● En los resultados obtenidos se pudo observar que los valores de caudal no llegan a cero, esto ocurrió
porque en la toma de datos al inicio se mantenía la válvula cerrada, se tenía que ir abriendo la misma
20% para cada toma. Se observó que en el momento de abrir el caudal, no existía lectura en el
equipo y se tuvo que proceder a purgar las válvulas ya que estaban llenas de aire. Cuando se
aumentaban los RPM se tenían que purgar las válvulas de la placa orificio.

RECOMENDACIONES

● Es recomendable que la bomba trabaje en los puntos de máxima eficiencia. Si trabaja con caudales
cercanos a cero es posible que exista recalentamiento del motor. El fluido puede recircular y al no
salir del sistema de la bomba y la presencia constante de roce puede causar un fenómeno de
cavitación por recirculación. La temperatura del fluido alcanza la temperatura de cambio de fase.
Además al alcanzar temperaturas tan altas es posible que ocurra fallas en los sellos mecánicos de la
bomba. Provocándose así una falla catastrófica en la bomba.
● Si el punto de trabajo es muy elevado con respecto al punto nominal entonces existirá un fenómeno
de cavitación clásica. La implosión de burbujas dentro de los álabes de la bomba producen un
deterioro considerable de la misma.
● Para el encendido de la bomba es recomendable que la válvula esté cerrada y se permita el paso del
agua de forma gradual hasta llevarlo al punto de trabajo. Esto protege a los componentes de la
bomba. Y si la bomba se conserva por largo tiempo inoperativa este es el método recomendable para
una puesta en marcha segura.

BIBLIOGRAFÍA
[1] Mataix, C. (1982). “Mecánica de fluidos y maquinas Hidráulicas”. Editorial del Castillo, S.A.
España. Pág. 369.
[2][DocumentoenLínea]Disponibleen:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/
Maquinashidraulicas/eficienciaenbombas/eficienciaenbombas.html.