CONTENIDO Introduccin Vista frontal del motor 1.0 L Generalidades del motor !

icacin de los com"onentes del sistema de control #$I Com"utadora Circuito de alimentacin de %olta&e al EC# Com"onentes de informacin ()ensores* Descri"cin de los sensores )ensor de "resin a!soluta del m,lti"le (#-.* )ensor de tem"eratura del aire (I-T* )ensor de tem"eratura del refri0erante (ECT* )ensor de "osicin de la mari"osa de aceleracin (T.)* )ensor de "osicin del 3r!ol de le%as (C#.* )ensor de "osicin del ci04e5al (C6.* )ensor de o780eno calentado (9O2)* )ensor de %elocidad del %e:8culo (V))* )ensor de aceleracin Com"onentes controlados o actuadores Descri"cin de com"onentes In;ectores -ctuador de control de la %elocidad de ralent8 (I)C* Circuito de control del aire acondicionado V3l%ula solenoide de "ur0a del canister (.C)V* Circuito de la !o!ina de encendido Control el=ctrico de la !om!a de com!usti!le Circuito de control del moto %entilador 2 3 3 3 3 ' + + + / 1 2 10 11 12 13 1' 1+ 1+ 1+ 1/ 11 1< 20 21 2'

INTRODUCCIN .ara 1222 la firma de Daimler C:r;sler esta!lece ne0ociaciones con la em"resa 9;undai ; en el a5o 2000 en #>?ICO se inicia la comerciali@acin del %e:8culo denominado -TO) eAui"ado con motor 1.0 L 12 V-L V3l%ulas con 3r!ol de le%as ala ca!e@a. Teniendo 0ran =7ito en numero de %entas ; ace"tacin del mercado "or su ca"acidad econmica

Vista frontal del motor 1.0 Litros

. GENERALIDADES DEL Ti!o" N&mero de )ilindros" Di$metro " Carrera" Cilindrada" Rela)i1n de )om!resi1n " Orden de en)endido" R.4. . en ralenti" Tiem!o de en)endido" OTOR 1# V$l%&las O'C en l(nea * en l(nea #+,0 !&l-. #+./ !&l-. 000 )) 0./ a 1 1232*2# 000 52 100 67 52 #7 a 000 r!m. 9I

U8ICACIN DE CO 4ONENTES SISTE A DE CONTROL CO 4UTADORA

Los modelos -TO) utili@an una com"utadora llamada EC# Aue se u!ica normalmente en el com"artimiento de "asa&eros &ustamente de!a&o del ta!lero del lado derec:o. Befi=rase a la si0uiente ilustracin.

El sistema #.$I utili@a una com"utadora con un conector de <1 %8as como el Aue se ilustra en se0uida.

Cir)&ito de alimenta)i1n de %olta:e al EC El EC# es alimentado de %olta&e de !ater8a "or la ca%idad No. /3. -l colocar el sCitc: en "osicin de encendido el EC# ener0i@ar3 a un re0ulador. -dem3s de alimentar al EC# alimentar3 a in;ectoresD sensor de flu&o de aireD etc. DIAGRA A DE ESTE CIRCUITO

'

El EC# es alimentado de masa o tierra "or las ca%idades 3D +1D +3D /1D 1<D refi=rase a la si0uiente ilustracin.

CO 4ONENTES DE IN9OR ACIN ;SENSORES<. Des)ri!)i1n de los sensores 1.E)ensor de .resin -!soluta del #,lti"le Ti"oF Beostato %aria!le sensi!le a la "resin. $uncinF Detectar la "resin atmosf=rica e7istente ; los cam!ios de "resin en el m,lti"le de admisin. Ban0o de %olta&eF Con el sCitc: en "osicin de encendido o en una m37ima aceleracin de 3.+ a '.+ VCD. En ralenti de .+ a 1.1 VCD. Con motor a tem"eratura normal de o"eracin ; altitudes su"eriores a 1+00 metros so!re el ni%el del mar. !icacinF En el m,lti"le de admisin como se ilustra en la fi0ura si0uiente.

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a afe)tar -enera el )1di-o 40106 $allos "osi!lesF E E E E -rranAue deficiente del motor E7cesi%o consumo de com!usti!le Inesta!ilidad en el motor 9umo ne0ro "or el esca"e

2.E)ensor de Tem"eratura del -ire (I-T* Ti"oF Termistor inte0rado al sensor de "resin a!soluta del m,lti"le (#-.*. $uncinF Detecta la tem"eratura del aire de admisin. Ban0oF Tem"eratura V) Volta&e

!icacinF En el m,lti"le de admisin inte0rado al sensor #-.

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a afe)tar se -eneran los )1di-os 4011# = 40113 $allos "osi!lesF E E Tironeos del %e:8culo a mediana %elocidad Betardo en el arranAue del motor

3.E)ensor de Tem"eratura del Befri0erante (ECT* Ti"oF Termistor de coeficiente ne0ati%o. $uncinF Detecta los cam!ios de tem"eratura en el refri0erante del motor. Ban0oF Tem"eratura V) Volta&e ; Tem"eratura V) Besistencia. Es"ecificacin de la "rue!a Cuando :a; 0GC 'D0+ %cd Volta&e de salida del sensor de Cuando :a; 20GC 3D'' %cd Tem"eratura del Befri0erante del Cuando :a; '0GC 2D12 %cd #otor Cuando :a; <0GC 1D2+ %cd Com"ro!ar elemento Estado del motor Tem"eratura en GC (G$* Besistencia Hilo o:ms E 30 (E 22* 22D22 I 31D1< E 10 (1'* <D1/ I 10D1' 0 (32* +D1< I /D/0 20 (/<* 2D21 I 2D 13 '0 (10'* 1D0+2 I 1D2<1 /0 (1'0* 0D+3< I 0D/+0 <0 (11/* 0D22< I 0D322 20 (12'* 0D212 I 0D2'3 1

!icacinF Culata de los cilindros en un "asa&e de a0ua.

DIAGRA A DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TE 4ERATURA

)i el circuito de este sensor se lle0a afectar se 0eneraran los si0uientes cdi0osF 4011,+4011/+ 4011. 9allos !osi>les" E Betardo en el arranAue del motor en fri o caliente E E7cesi%o consumo de com!usti!le E Inesta!ilidad del motor

<

'.2 Sensor de !osi)i1n de la mari!osa de a)elera)i1n Ti"oF .otencimetro (Besistencia el=ctrica cu;o %alor cam!ia se0,n la "osicin de un cursor* $uncinF Detectar la "osicin de la mari"osa del acelerador Ban0oF Volta&e de salida del sensor T.) B.# en ralenti 0.1 a 0.< %cd. #ari"osa totalmente a!ierta '.0 a '.+ %cd

!icacinF En el cuer"o de aceleracin

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a afe)tar se -enerar$n los )1di-os 401#1+ 401##+ 401#3 $allos "osi!lesF E Vacilacin en el motor al momento de acelerar o :acer al0,n cam!io de %elocidad E Deficiencia en el arranAue del motor +.E)ensor de "osicin del 3r!ol de le%as (C#.* Ti"oF Generador ma0n=tico $uncinF Be0istra el "unto TDC del cilindro No. 1 en su carrera de com"resin. )u se5al se en%8a al EC# "ara Aue este la utilice "ara determinar la secuencia de in;eccin corres"ondiente. Ban0oF Condiciones de Es"ecificacin de com"ro!acin la "rue!a B.# en ralent8 0I+V Volta&e de salida del sensor de "osicin del 3r!ol de le%as 3.000 B.# 0I+V Com"ro!ar elemento !icacinF En la culata de cilindros refi=rase a la si0uiente ilustracin.

DIAGRA A DE EL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

10

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a da?ar -enerar$ los )1di-os 403*#+ 403*3 $allos "osi!lesF E E E El motor no funciona Inesta!ilidad en el motor Betardos en el arranAue del motor

/.E)ensor de "osicin del ci04e5al (C6.* Ti"oF Generador ma0n=tico. $uncinF Detectar la "osicin del ci04e5al. Esta informacin es utili@ada "or el EC# "ara calcular las B.# del motor. Ban0oF No esta determinado es alimentado de 12V "or el rele%ador del EC#. !icacinF En el mono!locH refi=rase a la si0uiente ilustracin.

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

11

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a da?ar se -enerar$n los )1di-os 40336+ 4033, $allos "osi!lesF E El motor no funciona. No :a!r3 acti%acin de in;ectoresD ni acti%acin de la c:is"a de encendido.

1.E)ensor de o780eno calentado (9O2)*. Ti"oF Generador $uncinF Detecta la cantidad de o780eno Aue "asa "or el m,lti"le de esca"e 0enerando una se5al de %olta&e directo in%ersamente "ro"orcional a la cantidad de o780eno Aue "asa "or el m,lti"le de esca"e. Ban0oF Com"ro!ar elemento Condiciones de com"ro!acin Estado del motor Es"ecificacin de la "rue!a

-l decelerar re"entinamente desde - .200 #% 'D000 B.# Volta&e de salida del sensor de Calentamiento O780eno calefactado Cuando el motor se acelera J ./00 I 1.000 mV re"entinamente

!icacinF En el m,lti"le de esca"e como se ilustra en la si0uiente fi0ura.

12

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a da?ar -enerar$ los )1di-os 40130+ 40131+ 4013#+ 40133+ 4013*+ 40136+ 4013,+ 4013/+ 4013. $allos "osi!lesF E E E 9umo ne0ro "or el esca"e E7cesi%o consumo de com!usti!le .erdida de "otencia en el motor

<.E)ensor de %elocidad del %e:8culo (V))* Ti"oF Interru"tor de laminas $uncinF El sensor de %elocidad del %e:8culo es un interru"tor de lamina Aue %a inte0rado en el %eloc8metro. El sensor con%ierte las re%oluciones del cam!io en una se5al de im"ulso Aue se en%8a al EC#. Ban0oF No determinado es alimentado de + V "or "arte de la com"utadora. !icacinF En el ta!lero de instrumentos &ustamente detr3s del %eloc8metro. Befi=rase a la sui0uiente ilustracin.

13

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a da?ar -enerar$ el )1di-o 40601 $allos "osi!lesF E .osi!les tironeos del motor al momento de desacelerar.

2.E )ensor de aceleracin Ti"oF Generador ma0n=tico $uncinF El sensor de aceleracin se utili@a "ara detectar fallos en falso de los cilindros del motor . La se5al del sensor la utili@a el EC# "ara e%itar la deteccin falsa de fallos de encendido. Ban0oF Com"ro!ar elemento Condiciones de Es"ecificacin de com"ro!acin la "rue!a En ralent8 2D3 I 2D1 V

Volta&e de salida del sensor de aceleracin ( sensor de aceleracin conector lateral No.2 o ma@o de ca!les En conduccin 0D+ I 'D+ V del EC# conector lateral No.12* !icacinF Este sensor se u!ica en el mono!locH a un costado de la "olea del ci04e5al.

1'

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE SENSOR

Si el )ir)&ito de este sensor se lle-a a da?ar se -enerar$n los si-&ientes fallos 41,06+ 41,0,

Com!onentes )ontrolados o a)t&adores Descri"cin de com"onentes 1.EIn;ectores. Ti"oF )olenoide $uncinF Los in;ectores in;ectan el com!usti!le a los "uertos de admisin se0,n la se5al del EC#. El %olumen de com!usti!le a in;ectar se determina "or el tiem"o durante el Aue la %3l%ula solenoide esta acti%ada. Ban0oF Besistencia de la !o!ina del in;ector de 1/ KLE .0+ o:ms a 20 GC. !icacinF En los "uertos del m,lti"le de admisin.

1+

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE ACTUADOR

Si el )ir)&ito de este a)t&ador se lle-a a da?ar se -enerar$n los )1di-os 40#01+ 40#0#+ 40#03+ 40#0*. $allos "osi!lesF E E E E E Betardos en el arranAue del motor .erdida de "otencia en el motor No funciona el motor E7cesi%o consumo de com!usti!le Inesta!ilidad en el motor

2.E-ctuador de control de la %elocidad de ralenti V3l%ula I)C Ti"oF #otor $uncinF La %3l%ula de ralenti I)C es del ti"o de do!le !o!ina accionada "or eta"as de control diferentes del EC#. De"endiendo del factor de rendimiento del "ulsoD el eAuili!rio de las fuer@as ma0n=ticas de las dos !o!inas dar3 como resultado B.# del motor distintas durante la marc:a en ralenti. Ban0oF Valor est3ndar Terminales 1 ; 2 F 10D+ I 1' o:ms Terminales 2 ; 3 F 10 I 12D+ o:ms Ma 20 GC (/< G$*N 1/

!icacinF En el cuer"o de aceleracinD como se ilustra en la si0uiente fi0ura.

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE ACTUADOR

Si el )ir)&ito de este a)t&ador se lle-a a da?ar se -enerar$n los )1di-os 4060,+ 4060/ $allos "osi!lesF E E Inesta!ilidad en la marc:a m8nima .aros de la marc:a m8nima

3.ECircuito de control del aire acondicionado. Ti"oF )in descri"cin 11

$uncinF Cuando el o"erador selecciona el interru"tor del aire acondicionado el EC# reci!e la se5al accionando al rele%ador ; este a su %e@ le "ro"orciona %olta&e al com"resor del aire acondicionado. !icacinF El rele%ador se locali@a en la ca&a de rele%adores &unto a la torreta del amorti0uador del lado i@Auierdo.

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE ACTUADOR

'.EV3l%ula solenoide de "ur0a del canister (.C)V* Ti"oF )olenoide

1<

$uncinF Controla el flu&o de aire "ur0a "ro%eniente del colector de emisiones e%a"orati%as cuando el EC# manda acti%arlo. Ban0oF Besistencia de la !o!ina de 3/ a '' o:ms. !icacinF Entre el m,lti"le de admisin ; ta"a de "unter8as.

DIAGRA A NEU @TICO DE ESTE ACTUADOR

12

DIAGRA A ELECTRICO DE ESTE ACTUADOR

$allos "osi!lesF E E Inesta!ilidad en el motor "or a:o0amiento 9umo ne0ro "or el esca"e

+.ECircuito de la !o!ina de encendido. Ti"oF Transformador $uncinF Cuando se conecta en transistor de "otencia del encendidoD mediante la se5al del EC#D el EC# en%8a una se5al ala !o!ina de encendido des"u=s de lo cual la corriente "rinci"al se desconecta ; se induce alta tensin a la !o!ina secundaria. !icacinF En el mono!locHD refi=rase a la ilustracin si0uiente.

20

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE ACTUADOR

/.EControl el=ctrico de la !om!a de com!usti!le Ti"oF #otor el=ctrico $uncinF -l colocar el sCitc: en "osicin de encendido el rele%ador de control del motor alimenta de 12 V al rele%ador de la !om!a de com!usti!le ; al EC# "or sus ca%idades 3 ; 1/D en ese momento el EC# en%iar3 una se5al de tierra "or la ca%idad 1 durante un "eriodo a"ro7imado de ' a / se0undos al rele%ador de la !om!a "ara Aue se ener0ice durante ese "eriodo ; alimente de %olta&e de !ater8a a la !om!a de com!usti!le. Ban0oF 3+ a '0 .)I !icacinF En el de"sito de com!usti!le

21

22

DIAGRA A DEL CIRCUITO DE ESTE ACTUADOR

Si el )ir)&ito de este a)t&ador se lle-a a da?ar se -enerar$n los )1di-os 40#30

23

$allosF E El motor no funciona "or !a&a "resin de com!usti!le E .erdida de "otencia del motor "or !a&a "resin de com!usti!le E Inesta!ilidad del motor "or !a&a "resin de com!usti!le E Inesta!ilidad del motor "or e7cesi%a "resin de com!usti!le 1.ECircuito de control del motor %entilador Ti"oF #otor el=ctrico $uncinF #antener una tem"eratura a"ro"iada en el refri0erante del motor en estos sistemas el motor %entilador es alimentado de 12 %cd "or un rele%ador controlado o ener0i@ado "or el EC#. Cuando la tem"eratura del refri0erante es su"erior a 20GC .

2'