MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA COMPRESORES DE AIRE El compresor de aire es muy popular en cada pas del mundo.

T puedes encontrar sus huellas en cualquier sitio. Con tus cuidados creemos, que ayudara a tu negocio a ser prospero esto definitivamente sin ninguna duda. Ventajas del compresor de aire: Esta serie de productos es la cristalizacin a travs de la reunin prctica, aos de experiencia de los tecnlogos quienes se especializan en hechura, ensamble, creacin, diseo y post-servicio y mantenimiento de los compresores de aire. Ellos se han apoderado de los puntos ms importantes del compresor y han usado modernas teoras termodinmicas y anlisis mecnico de fluidos para hacer salir esta delicada oferta. El producto serial ha hecho una larga prueba de funcionamiento. Se ha demostrado que su calidad nica puede ser guardada mediante el uso de este compresor. Caractersticas estructurales del compresor de aire: 1. Usando un sistema de descarga especial con vlvulas de aleacin ASSAB hechas en Suecia, la mejor velocidad de flujo es demostrada, al menos 10-30% de su eficiente capacidad es incrementada. El rea de ventilacin es grandemente ampliada. Con un suave funcionamiento, los ruidos son grandemente reducidos, mientras que el ritmo de radiacin se hace mucho mejor. 2. El cigeal y todas las partes giratorias son hechas de acero forjado a travs de un rtmico tratamiento y buena molienda. Debido a su alta fuerza, mejor balance y menor vibracin, todas sus partes son durables. 3. La cabeza del cilindro y las principales piezas de fundicin son hechas de hierro de primera tasa de fundicin (FC-25) acoplado con buenos procedimientos. Sujetado con cuatro tornillos, nunca tendr fugas de gas o aceite, la ms alta tasa de compresin puede ser obtenida. 4. Todos los tipos de fijacin y ngulos son diseados bajo la ms estable consideracin y se mantiene por encima del nivel de aceite, adems, la descarga de la boca del Carter son diseos torcidos que nunca tendrn fugas. 5. El diseo del tanque de aire esta sobre ASME VIII DIV-1, es absolutamente seguro y fiable. 6. El pistn es especialmente tratado trmicamente y procesado. Los pines del pistn han sido trabajados con tratamiento de carbn. 7. El anillo de compresin y el anillo de control de aceite del pistn 8. el filtro silenciador es especialmente diseado, siendo muy efectivo en la capacidad de filtrado, es muy silencioso durante el trabajo.

9. siempre se cumplen los requisitos tcnicos de los clientes, corriendo sobre tierra slida, buscando alta calidad y bajo precio sobre este objeto, y garantizando rpida entrega y mejor post servicio. Viendo las ventajas de el compresor de aire mencionadas anteriormente, escoge el compresor de aire para crear las ms grande fortuna para ti y ser tu ms sabia decisin. MANUAL DE INSTRUCCIONES CONTENIDOS 1. Prefacio 2. Chequeo de la maquina como la recibi. 3. Preparacin e instalacin del compresor de aire y motor. 4. Nota tomada en operacin 5. Mtodo de ajuste de presin para la vlvula de auto-descarga y vlvula de seguridad. 6. Mtodo de ajuste de presin del switch de auto-presin 7. Problemas y solucin de problemas 8. Lista de partes del compresor de aire 9. Datos de referencia y diagramas. 1. Prefacio Su esperado compresor de aire ha sido entregado a usted. Tal vez ya se ha conocido con l. Sin embargo, por ello siempre se hace un buen servicio, bajo una buena condicin, por favor ahorra un poco de tiempo y lee el manual de instrucciones escrito a travs de aos de experiencia. Si observas lo que se ha dicho en cada pargrafo, el compresor de aire te servir siempre y te creara una gran fortuna. 2. Chequeo de la maquina como la recibi. 1. si este es el tipo correcto y especificacin como lo has ordenado. 2. bsate en la lista adjunta a la mquina, para revisar si los accesorios estn completos. 3. si hay un dao hecho o cualquier tornillo suelto o perdido durante el envi. Si hay algo del caso que ha pasado, por favor contacte su vendedor, quien te dar una satisfactoria solucin. 3. Preparacin e instalacin del compresor de aire y motor. Seleccin del sitio de instalacin del compresor de aire: 1. El lugar que no sea hmedo, con poco polvo y suciedad, con aire limpio y buena ventilacin ser adecuado y la vida de la maquina durara ms con incremento de eficiencia. 2. El lugar lleno de luz, fcil para engrasar. 3. El lugar es fcil de hacer para remover o revisar la mquina. La mquina debe ser capaz de ser colocada tan nivelada como sea posible. El sitio debe ser al lado de la pared, pero no demasiado cerca para afectar la funcin del ventilador. (Un espacio por encima de 30cm debe ser mantenido).

Instalacin del motor: 1. si compras el motor t mismo, por favor compra uno que tenga los mismos caballos de fuerza (HP) como el que usa el compresor. 2. siguiendo los puntos principales como se muestra en el diagrama, instale la correa triangular. Angulo correcto Triangulo de la correa Cuerpo del compresor motor 3. ajusta la correa de opresin a una adecuada condicin. El mtodo es presionar hacia abajo la correa en el centro entre las dos ruedas a 10 15 mm como se muestra en la siguiente figura: Porque (1) si la correa est demasiado apretada, cargando, las plantillas del motor fcilmente conseguirn calentarse y consumir ms electricidad, mientras que la correa ser fcilmente rota a lo que tensin de la correa sea mucha, (2) si el tringulo de la correa est muy flojo, se deslizara fcilmente y generara altas temperaturas que rompern la correa y harn gran cantidad de inestabilidad giratoria. Engrase 1. Generalmente hablando, los lubricantes usados en el compresor tienen alta oleaginosidad, comprendiendo antioxidantes, no aptos para ser engrosados de espuma, pocos residuos de carbn y altos puntos espumosos, siendo ms ideal. Estos tipos pueden incluir generalmente: a. Un aceite lubricante giratorio de clase especial Kuo Juang R68, R44, &R47 de la corporacin de petrleo china. b. Teresso 52 y 65 o Esstic 55 o 56 de la American Standard Oil (ESSO) c. Aceite D.T.E 103 o 105 de MEIFG Company (Mobil). Para compresor con poco hp (caballos de fuerza) puede usar SAE 30 lubricante para esta sustitucin. Pero aquellos con HP mediano Grande toca aceite por encima del anterior con la misma clase como preferido. 2. por favor mantenga el nivel de aceite en el rea roja sobre el medidor de aceite. Si el alojamiento de aceite se usa mucho, no solo perder mucho aceite lubricante, sino que tambin permitir al carbn pegarse fcilmente a la vlvula; si el aceite es usado demasiado poco, ser quemado o desgastado fcilmente por pobre lubricacin, as que el nivel de aceite debe permanecer siempre en el rea roja. 3. Cuando el aceite este oscuro o sucio (usado despus de 500 horas) reemplzalo. 4. cuando reemplace el aceite, primero abra el tapn del drenaje bajo el crter (o caja del cigeal), usando una pieza de cartn u otro utensilio para sacar el aceite contaminado, inclinando el compresor hacia adelante hasta que todo el aceite contaminado salga. Coloque nuevamente el tapn del aceite (es bueno aplicar algunos pegamentos sobre los dientes del tapn del aceite para evitar fugas. Abra la cubierta de engrase (o aceitado) y llene con aceite nuevo hasta que alcance la mitad del rea circular roja.

5. Por favor no llene con nuevo aceite cuando la maquina este trabajando. 6. Prohbase el uso de aceite muy espeso o aceite desgastado. 4. Nota tomada en operacin 1. revise cada parte de los pernos y tuercas para ver si hay alguno perdido. 2. revise y vea si las tuberas son normales 3. revise y vea si las tuberas son normales 4. revise y vea si los cables elctricos y los switches elctricos estn de acorde con las reglas preescritas y las conexiones elctricas son correctas. 5. revise y vea si cada uno de los pies de apoyo de las ruedas estn firmes o sobre el nivel. 6. revise si la polea de la correa del compresor puede ser movida fcilmente por la banda. 7. antes de iniciar, si hay aire comprimido en el tanque, para prevenir que el motor se sobrecargue y se queme, en el modelo caballos de fuerza, la perilla contadora del cilindro es primero movida al puesto en la ranura, comenzando sin cargar. Luego levante la perilla sobre el pasador y muvala al lugar sobre el borde superior de la ranura y entre en el modo de operacin normal. Como en la figura A: Descarga ranura de descarga Asiento vlvula de entrada Placa de vlvula de entrada Muelle de vlvula de entrada Asiento del muelle de entrada

muelle de descarga PIN DE DESCARGA

Para los semi automticos HP, primero levante la vlvula de auto-descarga mueva el anillo (manivela) para que se inicie sin cargar. Luego gire la manivela y entre en operacin de compresin normal. 8. revise la direccin de giro y mire si esta es igual a como indica la flecha, si no es as, en motor trifsico, por favor cmbielo a alguno de las dos de tres cables de alimentacin queden en OK. 9. el limpiador de aire debe ser revisado para ver si tiene suciedad que lo atasque, el algodn de limpieza debe ser a menudo despegado y limpiado (con gasolina) o reemplazado en orden para mantenerlo bueno y efectivo aire limpio. 10. Cada da despus de que el compresor de aire es usado, el drenaje del aire debe ser movido para a la posicin abierta para dejar salir el vapor de agua coagulado y grasienta suciedad para una limpieza completa. 11. la cabeza del cilindro del compresor y el tubo de cobre se calentara por la compresin del aire, la temperatura aumentara, esto es normal. 12. cuando el compresor est en funcionamiento, la energa elctrica sale del camino del medio, despus de la operacin recuerda desconectar la alimentacin para asegurarse de que sea seguro. 5. ajuste de vlvula de seguridad y vlvula de auto-descarga 1. Cuando la presin de operacin aumente se desea, que por favor gire a la izquierda y suelte el nmero (1) de la primera tuerca de bloqueo hermtico, luego gire a la derecha la tuerca de ajuste

de presin hermtica(2), y la presin subir mucho, despus de que la presin deseada sea alcanzada, fije la tuerca de bloqueo hermtico. 2. Cuando la presin de operacin baja se desea, gire a la izquierda y suelte (1) la tuerca de bloqueo hermtico y (2) la tuerca de ajuste de presin, la presin decaer lento, hasta que la presin deseada es alcanzada, luego gire a la izquierda hermticamente (1) la tuerca de bloqueo hermtico. Tuerca de ajuste tuerca de ajuste Tuerca de bloqueo hermtico Tuerca de bloqueo hermtico Vlvula de descarga vlvula de seguridad

3. Excepto los modelos de HP se ajusta la presin de operacin usando una vlvula de seguridad, la presin de accin sobre la vlvula de seguridad de otro tipo debe ser aumentada tanto como la presin de accin del sistema de control de presin a 1-2Kg/cm. 6. Mtodo de ajuste de presin del grifo de ajuste de presin automtico 1. ajuste de presin aumento y disminucin: gire (1) el tornillo de ajuste de presin a la derecha, la presin aumentara. De lo contrario, la presin disminuye pero la diferencia de presin no cambia. 2. Ajuste presin de diferencia: gire (2) el tornillo de ajuste de presin a la derecha, la presin de ancho de diferencia, cuyo cierre de electricidad, ser incrementado, de lo contrario, gire a la izquierda, y la amplitud disminuir. 3. cuando el compresor este trabajando a una presin establecida, la vlvula de drenaje de saturacin dejara el gas dentro del tubo. Esta es una condicin normal, no una fuga. 4. Si una Fuente de Alimentacin trifsica es usada, escoja cualquier de los tres cables para conectarlo con el motor. 5. Los tornillos de ajuste (1) y (2) estn relacionados entre s, por favor ajstelos como corresponde. 7. problemas y solucin de problemas EL COMPRESOR ES CAPAZ DE GIRAR. 1. la direccin de giro no es correcta del motor por mal cableado, haz el cableado correcto. - La presin de operacin es demasiado alto, disminuye la presin. - El tubo de entrada es muy pequeo y muy largo cmbielo por uno mucho ms grande y ms corto. - El limpiador de aire o la vlvula es bloqueada por acumulacin de carbn, remuvalo y limpie. - El conjunto de vlvulas se rompieron o se posicionaron incorrectamente - Envalo a la tienda tcnica para reparacin. - El embalaje (empaque) tiene fugas, cmbielo por uno nuevo. - El sistema de descarga est daado o no surte efecto, cmbielo por uno nuevo. - El anillo del pistn del cilindro estn desgastados, envalo a la tienda tcnica para reparacin.

2. Las partes del el compresor estn demasiado calientes - La correa est muy ajustada o la lnea central est fuera de alineacin, lea como dejarla correctamente. - La velocidad de giro es muy alta, disminuya la velocidad. - Lubricacin inapropiada, mire las instrucciones. - La temperatura es muy alta o poca ventilacin en los alrededores, muvalo al lugar con buena ventilacin. 3. Giros lentos - Voltaje descendente, contacte a la compaa de energa para que sea correcta. - Los cables de conexin son muy delgados o muy cortos, cmbialos por cables ms grandes o ms cortos. - La correa est muy floja, ajstela - El motor no funciona, envalo a la tienda mecnica elctrica para repararlo. 4. Giro con drstica vibracin - La presin de descarga es muy alta, disminyala - La velocidad es muy alta, disminyala. - La correa V esta inapropiadamente montada o la polea de vuelo esta suelta, reajstela. - La caja del cigeal esta deformada, envala a la tienda tcnica para reparacin. 5. Crea un sonido Hai-Hai durante el giro - El asiento de la vlvula esta suelto, bloqualo hermticamente. - El pistn golpea la cobertura del cilindro, arregla el embalaje. - la conexin del cojinete est muy desgastada, reprela o cmbiela. - La polea de vuelo o la rueda de lanzamiento esta cada, reprelas. 6. La presin no puede ser elevada o alcanzada una presin especfica -Poco funcionamiento de la placa de la vlvula, pngala correctamente o cmbiela -Fuga en la placa de la vlvula -El anillo del asiento de la vlvula no funciona, cmbielo por uno nuevo -La placa de la vlvula se atasc con carbn o barniz, etc.; remuvala y limpie o cmbiela por una nueva. -La vlvula de seguridad o la vlvula de descarga automtica tiene fugas; remuvala, lmpiela o reemplcela por una nueva. -La vlvula de aire, vlvula del drenaje, conexin del tubo o tornillos tienen fugas, reprelos y bloquee hermticamente o remplcelos. -El anillo del pistn est desgastado, reemplace el anillo del pistn. 7. El manmetro es incorrecto, reemplcelo. 8. La correa es resbaladiza -La correa esta suelta o es ancha, reemplcela -La presin de operacin es muy alta, disminyala -La correa es muy vieja, reemplcela 9. El aceite lubricante se consume mucho -Demasiado aceitado, ajuste el nivel de aceite -El anillo del pistn est desgastado, reemplcelo.

-El cilindro est desgastado 10. el motor est sobrecalentado -La presin est ajustada muy alta, resultando en sobrecarga, baje la presin -el voltaje est muy bajo o el cable usado es muy largo, contacte a la compaa de energa para que revise o reemplcelos con cables ms pesados. - la vlvula de descarga da problemas, reemplcela por una nueva. -El cojinete esta quemado -El pistn esta quemado, reemplcelo o reprelo 11. Salida con poco viento -El viento exigido es ms grande que el especificado, cambie el compresor con mayor HP (caballos de poder) -La presin de salida es ms grande que la especificada, disminuya la presin de operacin. -El tubo de entrada es muy pequeo y muy largo, cmbielo por uno ms grande y ms corto. -El limpiador de aire entrada es muy pequeo y muy largo, cmbielo por uno ms grande y ms corto. -La vlvula de ensamblado est daada o no est bien posicionada, envela al servicio tcnico para reparacin. -El embalaje o empaque est daado, cmbielo por uno nuevo. -El anillo del pistn o el cilindro estn desgastados, reemplcelo por uno nuevo. -La correa triangular esta suelta, reajstela. -El pin o perno de descarga est inhabilitado para deslizarse, ajstalo. -El tubo de descarga tiene fugas, reemplcelo por uno nuevo. 12. La accin de descarga no est funcionando -La boquilla de la vlvula de descarga esta desgastada en extremo superior u otras partes estn daadas, reemplcelas o reprelas. -La tubera de descarga est bloqueada o tiene fuga, remuvala y lmpiela o reemplcela. -la vlvula de descarga est atascada, remuvala y reprela o reemplcela. 13. La presin del tanque de aire es muy alta o la vlvula de seguridad emite silbidos -La presin de salida es ms alta que la presin establecida, ajstela a una presin ms baja. -El sistema de descarga est daado o no trabaja, reemplcelo o reprelo. -La presin establecida de descarga es muy alta, disminyala a la presin establecida. -El manmetro est daado, reemplcelo o reprelo. -La tubera de descarga de aire tiene fugas, reprela o reemplcela. -La presin establecida de la vlvula de seguridad es muy baja o est daada, ajstela para aumentar la presin de la vlvula de seguridad o reemplcela por una nueva. -14. La vlvula de ensamblado esta desgastada o rota -La vlvula de seguridad est sucia, remuvala y lmpiela. -La presin es muy alta, disminyala. -El asiento de la vlvula est caliente, revsala para ver si la tubera de descarga est sucia y lmpiela. -El asiento de la vlvula esta flojo, reajstela hermticamente. -suciedad, moho obtenido sobre el asiento de la vlvula, remuvala y lmpiela.

-La placa de la vlvula est rota, reemplcela o reprela. El Compresor de Aire No Puede Girar 1. Cuando es silencioso -Fuente de electricidad detenida, consulte su compaa de energa. -El cable de alimentacin o el fusor estn rotos, reemplcelos o reprelos. -El motor no trabaja, envelo a la tienda de electro mecnica para reparacin. 2. El motor trquea sin arrancar -El cable de alimentacin o el fusor estn rotos, reemplcelos por unos nuevos. -El voltaje decae lentamente, consulte su compaa de energa para reparacin. -El cable de alimentacin es incorrecto, reemplace el cable. -El motor no trabaja, envelo a la tienda de electro mecnica para reparacin. -El motor este sobre-cargado, disminuya la carga -La caja del cigeal o crter est muy ajustado, remuvalo y reprelo. 8. Listado de partes del Compresor de Aire Para conveniencia y buen servicio de los clientes, esta compaa ha preparado un listado de partes del compresor, caballos de poder, nmeros de serial y cantidad de partes necesitadas, tu inmediatamente adquirir un servicio satisfactorio sin retraso. Por favor refirase al grafico de partes principales del compresor de aire y escriba el numero serial de las partes necesitadas. Por ejemplo: 1. La parte necesitada de reemplazo es la vlvula de ensamblado modelo SF-1 (1/4 HP semi automtica), luego t debes escribirnos: SF-1-A 2. La parte que necesita ser reemplazada es el pistn de Modelo SF-2P (1/2 caballo de poder todo automtico), t puedes escribirnos: SF-2P-2002. 3. La parte que necesitas reemplazar es el switch de presin Modelo SF-310P (10 caballos de fuerza todo automtico), t puedes escribirnos: SF-310P-4013.