Evolución del transporte

marítimo
El trasporte marítimo es la acción de
llevar personas o cosas por mar de
un punto geografito a otro a bordo
de un buque con fin lucrativo.
 Historia
 A la llegada de los europeos, españoles y
portugueses a casi toda América produjo
grandes cambios a las medios de
transporte.
 El principal modo de comunicación era el
marítimo por su eficacia y su capacidad de
carga.
 Canales
 Medio creado para facilitar el transporte
acuático.
 En América latina, los ríos Amazonas y
Paraná constituyen importantes vías
fluviales de navegación pero si duda el
mas importante es el canal de Panamá
que conecta al atlántico con el pacifico.
 El temprano perfeccionamiento del
transporte acuático estuvo estimulado por
la necesidad de las poblaciones de estar
cerca de las costas o vías fluviales.
 Los antiguos romanos utilizaban sus
barcas con velas para transportar a sus
ejércitos y debido a la rápida evolución de
la vela y se adopta la brújula que hizo
posible la navegación en mar abierto.
 Primeros barcos
 Hace 1200 años a.C., los fenicios fueron
los primero marinos que utilizaron la
madera de cedro para construir grandes
embarcaciones para aventurarse mas allá.
 Los vikingos construyeron sobre una
estructura sólida que se asemeja a
nuestra columna vertebral.
 Barcos de vapor
 Durante el siglo xlx se produjeron grandes
avances gracias a la tecnología producto de la
energía de vapor.
 El clermont, primer barco de vapor eficiente, fue
construido por el inventor estadounidense
Robert Fulton su viaje inaugural en 1807 por el
rió Hudson desde la ciudad de NY asta Albania
que realizo la distancia del viaje de ida y vuelta
de casi 483km. En 62horas.7
 El primer barco en utilizar propulsión a vapor en
una travesía trasatlántica fue en un barco
estadounidense Savannah en 1819 aunque se
usaron las velas durante parte de los 29 días de
viaje.
 Durante la década de 1870 llego a las costas del
rió de la plata el barco francés frigidaire que
incluía una maquinas frigoríficas lo cual
contribuyo con una gran evolución del transporte
de alimentos.
 Embarcaciones modernas
 El motor disel a supuesto para los barcos
modernos un funcionamiento mas
económico que a remplazado en gran
medida a los barcos de vapor.
 En 1836 Francis Petit Smith inventa la
hélice para los navíos.
 En 1845 se construye el Gran Bretaña, el
primer barco con casco de acero, y
atravesara el atlántico.
 En 1858-1859, Narciso Monturiol
construye un submarino, aunque de
propulsión manual.
 En 1869 se abre el canal de Suez.
 En 1888 Isaac Peral inventa el submarino
autónomo.
 En 1895 Charles Dupuy construye el
primer acorazado, se trata de un barco de
madera recubierto por placas de acero.
 En 1914 se inaugura el canal de Panamá.
 En 1919 se construye el primer
portaaviones
 En 1954 se bota el Nautilos, el primer
submarino atómico.
 En 1959 se bota el Savannah, el primer
mercante atómico.
 Los barcos de pasajeros actuales, y los
mercantes, son capaces de atravesar el
Atlántico en pocos días, toda una proeza.
En recorridos cortos se utilizan los 
hovercrafts, más rápidos pero de menor
autonomía. Pero donde más importancia
tiene la marina es en el transporte de
grandes volúmenes y pesos de
mercancías.