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RENAULT TRUCKS

20 668 - SP -

04/2006

MOTOR DXi 11 EURO 4 / EURO 3 EXPORTACIN


GAMA

FAMILIA

VARIANTE

RENAULT KERAX DXi


RENAULT PREMIUM
DXi 11 EURO 4

120AR
120AR+11373

RENAULT PREMIUM
DXi 11 EURO 3 (DOI)

120AR+11373

La informacin anteriormente presentada puede cambiar con el tiempo. La lista de manuales de reparacin que figura
en "Consult", standard 10320, constituye la nica referencia vlida.

20 668

20.6
20.6 . . . .

20.6 . . . .
50 21 024 719

20 668

NDICE

Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-1 6
Caractersticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1 6
Caractersticas generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1-2 3
Circuito de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2-1 1
Circuito de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B3-1 1
Pares de apriete estndares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B4-1 1
Pares de apriete especficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B5-1 31
Cotas y tolerancias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B6-1 24

Herramientas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1 13
Ingredientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-1 2
Desguarnecido e instalacin en el bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-1 8
Manutencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Correa(s) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bastidor 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Colector de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desaceitador (CCCV). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compresor de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E1-2 2
E2-1 2
E3-1 6
E4-1 2
E5-1 2
E6-1 1
E7-1 1
E8-1 1

Culata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-1 4
rbol de levas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F1-2 11
Balancines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F2-1 5
Inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F3-1 4
Culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F4-1 22

Distribucin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .G-1 8
Tren mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H-1 28
Refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-1 4
Lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J-1 12
Turbocompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K-1 4

RENAULT TRUCKS SAS 04/2006 - Imprim en France - le 04/2006

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GENERALIDADES

RENAULT TRUCKS

04/2006

A-1

20 668

A-2

Advertencias
En este documento, las consignas de seguridad estn simbolizadas del modo siguiente:

PELIGRO! SI NO SE SIGUE EL PROCEDIMIENTO DESCRITO, O NO SE REALIZA CON CUIDADO Y ATENCIN, SE


ARRIESGA A PROVOCAR HERIDAS GRAVES QUE PUEDEN CAUSAR LA MUERTE.

CUIDADO! Cualquier mtodo de trabajo distinto del indicado o inadecuado puede daar el
producto.

NOTA! Seala puntos particulares e importantes del mtodo.

Llama la atencin sobre puntos particulares importantes, procedimientos o reglamentaciones vigentes que
han de cumplirse imperativamente, especialmente los puntos relativos a la recuperacin y al tratamiento de
piezas fuera de uso o de residuos.

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04/2006

20 668

A-3

Signos convencionales
Apriete
Apretar al par (Nm) (Rosca a la izquierda)

Apretar en el valor indicado

Apretar al par (Nm) (Rosca a la derecha)

Aflojar en el valor indicado

Par de apriete con tornillera lubricada


Cotas
Apriete

... Superior o igual a ...

Igual

Lmite de desgaste

... Inferior a ...

Lmite o cota de mecanizado

... Superior a ...

Alabeo mximo

... Inferior o igual a ...

Diferencia mxima de paralelismo

Reparacin
Fuerza a ejercer hacia (martillo - prensa)

Untar (vase cuadro de ingredientes)

Calentar o enfriar. Temperatura


en grados Celsius (ejemplo: + 80 C)

Llenar al nivel (vanse caractersticas


y cuadro de los ingredientes)

Cordn de soldadura

Engrasar o aceitar
(vase cuadro de ingredientes)

Tiempo de reparacin - Tiempo de


calentamiento

Marcar - Montar segn las marcas

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A-4
Ajuste
Fuerza de rotacin

Rotacin a la izquierda

Rotacin alternada

Rotacin a la izquierda. La cifra indica la


cantidad de revoluciones.

Rotacin a la derecha

Rotacin a la derecha. La cifra indica la


cantidad de revoluciones.

Poner en contacto

Desplazamiento hacia

Cota a establecer (mm)


Informaciones varias
Escape - Salida

Operacin con un nmero de orden

Admisin - Entrada

Implica

Peso en kg (ejemplo: 275 kg)

Retorno a la operacin numerada Relativo a la operacin numerada

Segn versiones u opciones

Retirar - Suprimir

Incorrecto

Sentido de desmontaje
(la flecha indica el sentido)

Correcto

Sentido de montaje
(la flecha indica el sentido)

Inyeccin

... a ...

Cotas de reparacin

Controlar - Examinar el estado de las


piezas

Piezas a cambiar

Peligro para las personas, el vehculo o el


equipo

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A-5

Instrucciones generales
Consejos prcticos
Antes de cualquier intervencin:
Limpiar el rgano y su entorno (vase "Lavado del vehculo" en el manual de conduccin y mantenimiento).
Desconectar la o las bateras de acumuladores empezando por el borne negativo.
Marcar si es necesario los conductos o cableados.
Obturar los orificios para que no se introduzcan cuerpos extraos.
Antes de desconectar un conducto neumtico, hacer caer la presin en el circuito.
Si se salpica lquido sobre la carrocera, limpiarlo rpidamente con un producto de limpieza recomendado
por RENAULT TRUCKS.
Elevacin de un vehculo con elevadores
Para los neumticos de tamao inferior o igual a 16 pulgadas, instalar los reductores de horquilla en cada
elevador.
Posicionar y centrar los elevadores.
Quitar el freno de estacionamiento.
Elevar el vehculo y colocar caballetes de seguridad.
Preparacin antes del armado:
Limpiar y examinar cuidadosamente todas las piezas.
No se debe sacar nunca de su embalaje un rodamiento nuevo si no se est listo para instalarlo. No se debe
limpiar la grasa protectora de los rodamientos nuevos.
No se deben nunca volver a utilizar los retenes, anillos elsticos y juntas que se retiraron al desarmar.
No enmanguite ninguna pieza con un martillo o punzn de cobre o latn. Utilice en cada caaso un empujador
especialmente adaptado, para no introducir partculas mecnicas en los crteres y rodamientos. Deben
aceitarse previamente todas las piezas a enmanguitar.
Debe untarse de grasa la parte interna de los labios de los anillos junta.
Las piezas a montar en caliente deben calentarse con un aparato de aire caliente o un horno, etc. No utilice
nunca una llama.

Si se utiliza un multiplicador de par, calibrar el conjunto llave dinamomtrica-multiplicador al par buscado.

Productos de frenado, fijacin, estanqueidad y pegado:


Antes del montaje, limpiar cuidadosamente las piezas en las superficies de aplicacin del producto. Eliminar los
residuos del producto anterior. Cepillar, aterrajar y si hace falta limpiar con un producto adecuado las partes
roscadas.
Utilizacin del producto:
Aplicar siempre el producto recomendado segn las condiciones de utilizacin que figuran en el envase:
estado de las superficies.
temperatura de utilizacin.
tiempo de reaccin, secado, etc.
fecha de caducidad.
Cumplir estrictamente las instrucciones de montaje para de garantizar la calidad de la operacin.

Circuito de combustible
Recomendaciones
Mantener la mxima limpieza al operar en el circuito de alimentacin de combustible.
Lavar siempre el motor antes de efectuar una operacin.
El departamento de piezas de repuesto suministra tapones obturadores y bolsas de almacenamiento
adecuados y de utilizacin nica.
Para que no penetre suciedad en el circuito, tapar los orificios con estos tapones en cuanto se desmontan los
conductos y guardar las piezas desmontadas en dichas bolsas.
Todas estas recomendaciones garantizan la fiabilidad del sistema de inyeccin

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04/2006

20 668

A-6

Montaje de las juntas de seccin rectangular


Montar la junta (A) en el tubo (B).
Empujar hasta el tope.

Lubricar ligeramente la junta (A) y su alojamiento (C).


Utilizar el lubricante MOLYCOTE 111.

En los circuitos de aceite, utilizar aceite motor.

Encajar el tubo (B) con la junta (A) en el alojamiento (C).


Empujar hasta el tope.

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04/2006

20 668

CARACTERSTICAS

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04/2006

B1-1

B1-2

20 668

Caractersticas generales
Placa de identificacin

(1): Modelo del motor


(2): Referencia del motor
(3): Par mximo
(4): Potencia del motor
(5): Rgimen mximo en carga
(6): Cilindrada
(7): Rgimen de ralent
(8): Tipo de inyectores
(9): Freno en el escape
(10): Opcin optifuel
(11): Pas de homologacin del motor
(12): Nmero de homologacin
(13): Nmero de homologacin
(14): Nmero de homologacin
(15): (16): Tipo del motor
(17): ndice de humo

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04/2006

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B1-3

Potencias y pares del motor


Denominacin del tipo

Potencia mxima

Par mximo

DXi 11 330

243 kW a 1900 rpm.

1650 Nm a 1150 rpm.

DXi 11 370

272 kW a 1900 rpm.

1795 Nm a 1150 rpm.

DXi 11 380

280 kW a 1900 rpm.

1800 Nm a 1150 rpm.

DXi 11 410

302 kW a 1900 rpm.

1950 Nm a 1150 rpm.

DXi 11 440

324 kW a 1900 rpm.

2000 Nm a 1150 rpm.

DXi 11 450

332 kW a 1900 rpm.

2150 Nm a 1150 rpm.

Caractersticas tcnicas
Cantidad de cilindros

Dimetro interior

123 mm

Carrera

152 mm
10836 cm3

Cilindrada
Relacin volumtrica

18.3/1

Cilindro n1:

lado opuesto al volante motor

Rotacin del motor:

sentido contrario al horario lado


volante motor

Orden de inyeccin

1.5.3.6.2.4

Rgimen de ralent

590 650 rpm

Rgimen mximo en vaco

2200 rpm

Rgimen mximo en carga

2200 rpm

Combustible:

gasleo

Sobrealimentado:

mediante turbocompresor con


aire de admisin refrigerado

Peso del motor con sus accesorios

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04/2006

1010 kg

B1-4

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04/2006

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B2-1

Circuito de refrigeracin
Termostato
Refrigeracin:
Circulacin de agua activada por bomba regulada por termostato.
Inicio de apertura:

80 84 C

Fin de apertura:

90 94 C

Cota mnima de plena apertura:

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04/2006

16 mm

B2-2

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04/2006

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B3-1

Circuito de lubricacin
Presin de aceite
Engrase:

A presin por bomba de engranajes

Presin de aceite, canal principal


Rgimen motor en rpm

Temperatura en C

Presin en bares

600

100

> 1100

100

2.5 6.0

Presin de aceite, eje de balancines


Presin en bares
Rgimen motor en rpm

Temperatura en C

Ralentizador
Optibrake
activado

Ralentizador
Optibrake
desactivado

600

100

1.7 2

1.2

> 1100

100

3.4 3.5

1.2

Aceite: Especificaciones y temperaturas de utilizacin (vase el manual de conduccin y de mantenimiento).


Capacidad en aceite: (vase el manual de conduccin y mantenimiento).

Filtro de aceite
Cantidad de filtro(s) de paso total

Cantidad de filtro(s) by-pass

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04/2006

B3-2

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B4-1

Pares de apriete estndares


Definiciones
Pares de apriete
Hay diversos tipos de apriete:
Apriete al par (en Nm.)
Apriete par - angular (en Nm. + )
Los pares indicados en Nm. son pares nominales (valor promedio calculado a partir del par mnimo y del par
mximo).
La clase de precisin del apriete determina, en funcin del par nominal aplicado, la tolerancia de dicho par en
porcentaje.
Para la tornillera estndar,utilice el cuadro siguiente.
Para los dems pares, vanse las pginas siguientes.

Las tuercas de seguridad de tipo "FIH" (nylstop) se deben cambiar cada vez que se efecta un desmontaje.
Las tuercas de seguridad de tipo "DRH" (ovalizadas) se pueden reutilizar. En caso de utilizacin de tuercas
de seguridad (DRH, FIH u otra), controlar obligatoriamente que el roscado del tornillo rebase por lo menos
dos roscas con respecto al plano superior de la tuerca.

Cuadro de los pares de apriete estndar de tornillos y tuercas

Los valores de pares de apriete indicados en el cuadro siguiente se basan en la norma STD 5511,15. En caso de
cambio, debe utilizarse obligatoriamente la tornillera indicada por la pieza de repuesto RENAULT TRUCKS.

Valores de los pares de apriete en Nm. para una tornillera clsica "sistema mtrico"
basadas en la norma STD 5511, 15
y paso en mm
de los tornillos y tuercas

Clase de calidad 8.8

Clase de calidad 10.9

6 x 1.00
8 x 1.25
10 x 1.50
12 x 1.75
14 x 2.00
16 x 2.00
18 x 2.50
20 x 2.50
22 x 2.50
24 x 3.00

10 1.5
24 4
48 8
85 15
140 25
220 35
290 45
430 70
580 90
740 120

12 2
30 5
60 10
105 20
175 30
275 45
360 55
540 90
730 120
900 140

RENAULT TRUCKS

04/2006

B4-2

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Pares de apriete especficos
Culata

Los tornillos pueden ser reutilizados 5 veces como mximo. Marque


los tornillos con un punzn (A) despus de cada utilizacin. En este
caso; ponga aceite motor en las roscas y bajo las cabezas de los
tornillos.
No se debe aplicar aceite motor en los tornillos nuevos que ya estn
prelubricados.

Aterrajar y luego soplar las roscas del bloque de cilindros.

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-1

20 668

B5-2

La culata debe estar colocada y apretada de conformidad con las instrucciones del mtodo (vase pgina F-4-4).

Las marcas indican el orden de apriete.


Etapa 1

655 Nm

Etapa 2 (apriete de control)

655 Nm

Etapa 3

1205

Etapa 4

905

Tornillos M8 de fjiacin del soporte del cableado de los inyectores de bomba

244 Nm

Los tornillos M8 pueden ser reutilizados 5 veces. En ese


caso, no aplicar producto a las roscas.
No aplicar producto a los tornillos nuevos que ya estn
preuntados.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-3

Tapones de la culata
Tapn M10 x 1.00

204 Nm

Tapn preuntado M14 x 1.50

303 Nm

Tapn preuntado M10 x 1.00

102 Nm

Empalme recto preuntado

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04/2006

10 Nm

B5-4

20 668

Tapas de cojinetes de rbol de levas y del canal de balancines

Los tornillos pueden ser reutilizados 5 veces como mximo. Marque


los tornillos con un punzn (A) despus de cada utilizacin. En este
caso; ponga aceite motor en las roscas y bajo las cabezas de los
tornillos.
No se debe aplicar aceite motor en los tornillos nuevos que ya estn
prelubricados.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-5

Etapa 1: tornillos (1 7)

253 Nm

Etapa 2: tornillos (9 - 11 - 13)

905 Nm

En la 2 a etapa, apretar los tornillos progresivamente empezando por el tornillo (11), para que el
eje de balancines baje sin deformarse.
Etapa 3: tornillos (8 - 10 - 12 - 14)

605 Nm

Etapa 4: tornillos (9 - 11 - 13)

Aflojar los tornillos

Etapa 5: tornillos (9 - 11 - 13)

605 Nm

Etapa 6: tornillos (1 7)

905

Etapa 7: tornillos (8 14)

1005

Balancines
Contratuerca en tornillos de ajuste del juego en las vlvulas

384 Nm

Tornillos de fijacin del calce de ajuste en las vlvulas de escape


(ralentizador Optibrake)

384 Nm

Contratuerca en el tornillo de ajuste de la precarrera del inyectorbomba

524 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-6

20 668

Tapa de culata

Las marcas indican el orden de apriete.


244 Nm

Tornillos de fijacin de la tapa de culata

Colector de escape

Etapa 1: tornillos (1 - 8 - 3 - 10 - 5 - 12)

102 Nm

Etapa 2: tornillos (2 - 7 - 4 - 9 - 6 - 11 - 1 - 8 - 3 - 10 - 5 - 12)

488 Nm

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20 668

B5-7

Colector de admisin

Aplicar un cordn de silicona de 2 mm (A) como se indica en el dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de
20 minutos una vez aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".

Las marcas indican el orden de apriete.


Tornillos de fijacin del colector de admisin

244 Nm

Tapn M10

122 Nm

Captador de presin / temperatura de aire de sobrealimentacin

RENAULT TRUCKS

04/2006

101.5 Nm

B5-8

20 668

Calentador

Las marcas indican el orden de apriete.


Etapa 1

102 Nm

Etapa 2

243 Nm

Tuerca de fijacin del cable de alimentacin del calentador de aire


de admisin.

101.5 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-9

Volante motor

Los tornillos pueden ser reutilizados 5 veces como mximo. Marque


los tornillos con un punzn (A) despus de cada utilizacin. En este
caso; ponga aceite motor en las roscas y bajo las cabezas de los
tornillos.
No se debe aplicar aceite motor en los tornillos nuevos que ya estn
prelubricados.

Las marcas indican el orden de apriete.


Etapa 1

605 Nm

Etapa 2

13510

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-10

20 668

Amortiguador

Las marcas indican el orden de apriete.


Etapa 1

404 Nm

Etapa 2

9010 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-11

Tapas de cojinetes de cigeal

Los tornillos pueden ser reutilizados 5 veces como mximo. Marque


los tornillos con un punzn (A) despus de cada utilizacin. En este
caso; ponga aceite motor en las roscas y bajo las cabezas de los
tornillos.
No se debe aplicar aceite motor en los tornillos nuevos que ya estn
prelubricados.

Etapa 1

15020 Nm

Etapa 2

1205

Tapas de bielas

Los tornillos pueden ser reutilizados 5 veces como mximo. Marcar


los tornillos con un punzn (A) despus de cada utilizacin. En ese
caso; aplicar grasa Molycote en las roscas y bajo las cabezas de los
tornillos.
No aplique grasa en los tornillos nuevos que ya estn prelubricados.

Efectuar el apriete en cruz.

Utilice un casquillo hexagonal.

Etapa 1

303 Nm

Etapa 2

1806

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-12

20 668

Refuerzo del bloque de cilindros

Las marcas indican el orden de apriete.


488 Nm

Tornillos de fijacin del refuerzo del bloque de cilindros

Crter del volante motor

Aplicar un cordn de silicona de 2 mm (A) como se indica en el dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de
20 minutos una vez aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-13

Las marcas indican el orden de apriete.


Etapa 1: tornillos M8 - M12 - M14

244 Nm

Etapa 2: tornillos M12

8515 Nm

Etapa 3: tornillos M14

14015 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-14

20 668

Crter de estanqueidad del cigeal

Aplicar un cordn de silicona de 2 mm (A) como se indica en el dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de
20 minutos una vez aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".

Las marcas indican el orden de apriete.


Tornillo de fijacin del crter
Etapa 1: tornillos (2 - 7)

244 Nm

Etapa 2: tornillos (1 8)

244 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-15

Distribucin

Aplicar un cordn de silicona de 2 mm (E) como se indica en el dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de
20 minutos una vez aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-16

20 668

Las marcas indican el orden de apriete.

Los tornillos pueden ser reutilizados 5 veces. En ese


caso, no aplicar producto a las roscas.
No aplicar producto a los tornillos nuevos que ya estn
preuntados.

284 Nm

Tornillos de fijacin de la placa de distribucin

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-17

Las marcas indican el orden de apriete.


Tornillos de fijacin del pin de cigeal (A)

244 Nm

Tornillos de fijacin del cubo del pin intermedio (B)


Etapa 1
Etapa 2

253 Nm
1105

Tornillos de fijacin del cubo del pin intermedio regulable (C)


Etapa 1
Etapa 2

354 Nm
1205

Tornillos de fijacin del pin del rbol de levas (D)


Etapa 1
Etapa 2

455 Nm
905

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-18

20 668

Aplicar un cordn de silicona de 2 mm (F) como se indica en el dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de
20 minutos una vez aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".

Las marcas indican el orden de apriete.


244 Nm

Tornillos de fijacin del crter de distribucin

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-19

Crter de aceite

Las marcas indican el orden de apriete.


Tornillos de fijacin del crter de aceite

244 Nm

Tapn de vaciado del crter de aceite

605 Nm

Tornillos de fijacin del indicador de nivel de aceite

101 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-20

20 668

Lubricacin
Bomba de aceite

Las marcas indican el orden de apriete.


244 Nm

Tornillo de fijacin de la bomba de aceite

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-21

Cuerpo de vlvula

Las marcas indican el orden de apriete.


Tornillos de fijacin del soporte de la alcachofa

488 Nm

Tornillos de fijacin de la alcachofa de aceite

244 Nm

Tornillos de fijacin de la tapa de la vlvula de seguridad de presin


de aceite

102 Nm

Surtidores
Tornillo de fijacin de los surtidores de aceite

Los tornillos pueden ser reutilizados 5 veces. En ese


caso, no aplicar producto a las roscas.
No aplicar producto a los tornillos nuevos que ya estn
preuntados.

RENAULT TRUCKS

04/2006

244 Nm

B5-22

20 668

Refrigerador de aceite
274 Nm

Tornillos de fijacin del refrigerador

Empezar apretando los tornillos (11 - 14 - 3) a 244 Nm, luego apretar todos los tornillos en el orden indicado.

Tornillos de fijacin del crter del refrigerador de aceite.

244 Nm

Tapn del crter del refrigerador de aceite

303 Nm

Empalme de vaciado del circuito de agua en el crter del refrigerador


de aceite

404 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-23

Soporte del filtro de aceite

Las marcas indican el orden de apriete.


Tornillos de fijacin del conjunto de soporte del filtro de aceite

RENAULT TRUCKS

04/2006

244 Nm

B5-24

20 668

Filtro de aceite

255 Nm

Tapones (1)

555 Nm

Tapn (2)

404 Nm

Tapn (3)

505 Nm

Tapn (4)

555 Nm

Tapones (5)

555 Nm

Tornillos (6) M6

102 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-25

Turbocompresor
Tornillos de fijacin del turbocompresor en el colector de escape

488 Nm

Empalme del tubo de alimentacin de aceite al turbocompresor

255 Nm

Empalme del tubo de alimentacin en aceite del turbocompresor


(en soporte de filtro de aceite)

405 Nm

Regulador de presin en el escape del crter de turbina

242 Nm

Etapa 1: tornillos (1 - 3)
Etapa 2: tornillos (2 - 4 - 1 - 3)

RENAULT TRUCKS

04/2006

12 Nm
242 Nm

B5-26

20 668

Refrigeracin
Bomba de agua
244 Nm

Tornillo de fijacin de la bomba de agua

Las marcas indican el orden de apriete.


Tornillos de fijacin M10 del crter

488 Nm

Tornillos de fijacin de la polea de bomba de agua

244 Nm

Tornillos de fijacin M16 del soporte del rodillo tensor de la correa de


bomba de agua

27545 Nm

Tornillos de fijacin M10 del soporte del rodillo tensor de la correa de


bomba de agua

488 Nm

Tornillos de fijacin M10 de la polea libre

488 Nm

Tornillos de fijacin M10 del rodillo tensor

488 Nm

Viscoacoplador
Tuercas de fijacin del ventilador del viscoacoplador en el cubo

244 Nm

Tuerca de fijacin del cubo del viscoacoplador en el crter de bomba


de agua

488 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-27

Compresor de aire
Tuerca de fijacin del pin de accionamiento del compresor de aire
636 cm3
Tuercas de fijacin del compresor de aire 636 cm3

200+50 Nm
8515 Nm

Bomba de alimentacin de combustible


Tornillos de fijacin de la bomba de alimentacin de combustible
Empalmes banjo en la bomba de alimentacin de combustible

82 Nm
405 Nm

Bomba de direccin
Tuerca de fijacin del pin de accionamiento de la bomba de direccin
Tornillos de fijacin bomba de direccin

10010 Nm
244 Nm

Ralentizador "Optibrake"
Electrovlvula de mando
Tuerca de fijacin de los cables de alimentacin

RENAULT TRUCKS

04/2006

244 Nm
1.80.3 Nm

B5-28

20 668

Brida de fijacin del inyector de bomba


Procedimiento de apriete para un casquillo de inyector de cobre nuevo
Etapa 1

205 Nm

Etapa 2

1805

Aflojar completamente el tornillo de fijacin de la brida antes de pasar a la etapa 3.


Etapa 3

205 Nm

Etapa 4

605

Procedimiento de apriete para un casquillo de inyector de cobre usado


Etapa 1

205 Nm

Etapa 2

605

Soporte del cableado elctrico


244 Nm

Tornillos de fijacin del soporte del cableado elctrico

Los tornillos M8 pueden ser reutilizados 5 veces. En ese


caso, no aplicar producto a las roscas.
No aplicar producto a los tornillos nuevos que ya estn
preuntados.

Desaceitador (CCCV)
255 Nm

Empalme(s)

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-29

Circuito de combustible a baja presin

Tornillos M8x1.25

244 Nm

Tornillos M6x1.00

101.5 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-30

20 668

Motor de arranque
4515 Nm

Tuercas de fijacin del motor de arranque

30.6 Nm

Tuerca de fijacin del cable de mando del motor de arranque


Tuerca M10 de fijacin del cable de potencia del motor de arranque

183.6 Nm

Alternador
Tornillos M10

488 Nm

Tornillos M12

8515 Nm
488 Nm

Tornillos de fijacin del rodillo tensor

Compresor de climatizacin
244 Nm

Tornillos M8

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B5-31

Soportes del motor


Soporte delantero del motor

Etapa 1: tornillos (1)

488 Nm

Etapa 2: tornillos (2)

27545 Nm

Etapa 3: tornillos (1 - 3)

27545 Nm

Soporte trasero del motor


Tornillos de fijacin del soporte trasero del motor

30030 Nm

Captadores
Captador de temperatura de lquido refrigerante

222 Nm

Captador de presin del crter

305 Nm

Captador de presin y de temperatura de aceite

305 Nm

RENAULT TRUCKS

04/2006

B5-32

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-1

Cotas y tolerancias
Culata
Tipo

6 cilindros

Longitud

996 mm

Ancho

410 mm

Altura

135 mm

Peso

129 kg

Defecto de planeidad mximo (superficie de junta)

La superficie de junta de la culata no puede ser rectificada.

RENAULT TRUCKS

04/2006

0.15 mm

B6-2

20 668

Tapn cubeta
Cota(s) de profundidad

Tapn cubeta 29

X = 90.5 mm

Tapn cubeta 40

X = 10.50.5 mm

Tapn cubeta 50

X = 100.5 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-3

Vlvulas
Dimetro de las cabezas de vlvulas
Admisin

39.9 40.1 mm

Escape

37.9 38.1 mm

Dimetro de los vstagos de vlvulas


Admisin

7.961 7.975 mm

Escape

7.948 7.962 mm

ngulo de vlvula

ngulo (A)
Admisin

29 45'

Escape

29 45'

ngulo (B)
Admisin

30

Escape

30

Retraccin de vlvula
Admisin

1.1 1.6 mm

Escape

0.4 0.9 mm

Si se cambian los asientos de vlvulas, cambiar las vlvulas.

RENAULT TRUCKS

04/2006

B6-4

20 668

Juego en las vlvulas


Valores de ajuste con el motor fro:
Admisin

0.2 mm

Escape

0.8 mm

Escape con Optibrake

1.6 mm

Valores de control con el motor fro:


Admisin

0.15 0.25 mm

Escape

0.75 0.85 mm

Escape con Optibrake

1.55 1.65 mm

Asientos de vlvulas

Dimetro (A)
Admisin

42.07 42.086 mm

Escape

40.06 40.076 mm

Altura (B)
Admisin

6.71 6.79 mm

Escape

6.01 6.09 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-5

Alojamientos de los asientos de vlvulas

Dimetro (C)
Admisin

42 42.025 mm

Escape

40 40.025 mm

Profundidad (D)
11.37 11.63 mm

Admisin

9.77 10.03 mm

Escape
Radio (R)
Admisin

0.2 mm

Escape

0.2 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

B6-6

20 668

Guas de vlvulas

Longitud (L)
Admisin

83.2 83.5 mm

Escape

83.2 83.5 mm

Dimetro interior (D)


Admisin

8 8.015 mm

Escape

8 8.015 mm

Rebasamiento (H)
Admisin

23.735 25.95 mm

Escape

15.735 17.95 mm

Juego del vstago de vlvula en su gua


Admisin

0.025 0.054 mm

Escape

0.038 0.067 mm

Juego de desgaste mximo 0.1 mm.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-7

Resortes de vlvulas
Resorte exterior de las vlvulas de escape y de admisin
Longitud en vaco

73.8 mm

Longitud con una carga de 590 40 N

58.4 mm

Longitud con una carga de 1150 50 N

45.3 mm

Longitud mxima espira contra espira

39.5 mm

Resorte interior de las vlvulas de escape y de admisin


Longitud en vaco

70.5 mm

Longitud con una carga de 328 20 N

54.4 mm

Longitud con una carga de 630 20 N

41.3 mm

Longitud mxima espira contra espira

36.5 mm

Balancines
Juego en el cojinete

0.03 0.08 mm

Juego en el tensor

0.04 0.07 mm

Juego de desgaste mximo 0.1 mm.

RENAULT TRUCKS

04/2006

B6-8

20 668

Distribucin

Piones de distribucin
Cantidad de dientes
Pin de accionamiento del cigeal (1)

54

Pin intermedio exterior (2)

72

Pin intermedio interior (2)

56

Pin intermedio regulable (3)

73

Pin de accionamiento del rbol de levas (4)

84

Pin intermedio de la bomba hidrulica de direccin y del


compresor de aire (5)

37

Pin de accionamiento de la bomba hidrulica de direccin y de la


bomba de alimentacin de combustible (6)

31

Pin de accionamiento del compresor de aire (7)

42

Pin de accionamiento de la bomba de aceite (8)

23

Pin de accionamiento de la toma de fuerza motor (9)

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-9

Juegos y dimetros
Juego en costado de dentadura
Dimetro del cubo (10) del pin intermedio (3)
Dimetro del casquillo para pin intermedio (3)
Juego radial del pin intermedio

0.05 0.15 mm
99.980.01 mm
100.026 100.048 mm
0.04 0.08 mm

Control rpido de un ajuste de distribucin :


La vlvula de admisin del cilindro nmero 1 se abre en 1.30.3 mm cuando el volante motor est colocado a
6 despus del punto muerto superior.
Vanse pgina(s) G-7

RENAULT TRUCKS

04/2006

B6-10

20 668

rbol de levas
Control del ajuste del rbol de levas
Vanse pgina(s) G-7
Accionamiento

Pin

Cojinetes de rbol de levas


Juego axial

0.04 0.24 mm

Cantidad de cojinetes
Dimetro de los gorrones

7
69.97 70.00 mm

Ovalizacin (con cojinetes nuevos)

< 0.05 mm

Desgaste diametral de los cojinetes

< 0.05 mm

Coaxialidad del cojinete central

< 0.12 mm

Cotas de reparacin
- 0.25 mm

69.72 69.75 mm

- 0.50 mm

69.47 69.50 mm

- 0.75 mm

69.22 69.25 mm

Semicojinetes
Espesor de origen

1.916 1.924 mm

Cotas de reparacin

0.25 mm

2.041 2.049 mm

0.50 mm

2.166 2.174 mm

0.75 mm

2.291 2.299 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-11

Levas
Ascenso de vlvula
Admisin

13.1 mm

Escape con Optibrake

13.1 mm

Escape con ralentizador en el escape

12.0 mm

Desgaste del perfil entero de leva


Carrera del inyector de bomba

RENAULT TRUCKS

04/2006

0.1 mm
12.99 mm

B6-12

20 668

Cigeal

Longitud

1066.5 mm

Gorrones
Dimetro ()

107.978 108 mm

Ovalizacin mxima

< 0.01 mm

Conicidad

< 0.01 mm

Juego radial en el cojinete de cigeal (*)


Coaxialidad del cojinete central

0.046 0.113 mm
< 0.15 mm

(*) Los valores de juegos se aplican a piezas aceitadas.

Cotas de reparacin
- 0.25 mm

107.728 107.75 mm

- 0.50 mm

107.478 107.50 mm

- 0.75 mm

107.228 107.25 mm

- 1.00 mm

106.978 107.00 mm

- 1.25 mm

106.728 106.75 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Acabado de superficie (gorrn)
Acabado de superficie (radio)
Radio de los codos (R)

B6-13

Ra 0.25
Ra 0.4
4.4 4.6 mm

Semicojinetes
113.04 113.065 mm

Dimetro exterior (C)


Espesor de origen (D)

2.487 2.497 mm

Cotas de reparacin
+ 0.25 mm

2.612 2.622 mm

+ 0.50 mm

2.737 2.747 mm

+ 0.75 mm

2.862 2.872 mm

+ 1.00 mm

2.987 2.997 mm

+ 1.25 mm

3.112 3.122 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

B6-14

20 668

Gorrn central
Juego axial del cigeal (*)

0.07 0.31 mm

(*) Los valores de juegos se aplican a piezas aceitadas.

Ancho de origen (A)

41.975 42.025 mm

Cotas de reparacin
+ 0.2 mm

42.175 42.225 mm

+ 0.4 mm

42.375 42.425 mm

+ 0.6 mm

42.575 42.625 mm

+ 0.8 mm

42.775 42.825 mm

Discos de topes
Espesor de origen (B)

3.14 3.21 mm

Cotas de reparacin
+ 0.1 mm

3.24 3.31 mm

+ 0.2 mm

3.34 3.41 mm

+ 0.3 mm

3.44 3.51 mm

+ 0.4 mm

3.54 3.61 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-15

Muones

53.9 54 mm

Ancho (A)

85.98 86 mm

Dimetro ()
Ovalizacin mxima

< 0.01 mm

Conicidad

< 0.01 mm

Cotas de reparacin
- 0.25 mm

85.73 85.75 mm

- 0.50 mm

85.48 85.50 mm

- 0.75 mm

85.23 85.25 mm

Acabado de superficie (mun)


Acabado de superficie (radio)
Radio de los codos (R)

RENAULT TRUCKS

04/2006

Ra 0.25
Ra 0.4
4.4 4.6 mm

B6-16

20 668

Semicojinetes
Dimetro exterior (B)

90.83 90.845 mm

Espesor de origen (C)

2.383 2.393 mm

Cotas de reparacin
+ 0.25 mm

2.508 2.518 mm

+ 0.50 mm

2.633 2.643 mm

+ 0.75 mm

2.758 2.768 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-17

Biela

Longitud entre ejes (E)


Dimetro interior del casquillo de pie de biela (G)
Dimetro de la cabeza de biela (D)
Juego axial de la biela / cigeal (*)
Juego radial de la biela / cigeal (*)
Juego radial de la biela / eje de pistn (*)

225 mm
54.018 54.028 mm
90.83 90.845 mm
0.15 0.35 mm
0.044 0.101 mm
0.04 0.056 mm

Diferencia de rectitud para una longitud de medicin de 100 mm

< 0.05 mm

Diferencia de torsin para una longitud de medicin de 100 mm

< 0.05 mm

(*) Los valores de juegos se aplican a piezas aceitadas.

RENAULT TRUCKS

04/2006

B6-18

20 668

Identificacin
La biela y su tapa estn emparejadas y se identifican mediante un nmero de tres cifras (*).

(*) Con las marcas una frente a la otra.

La marca FRONT debe estar orientada hacia la parte delantera del motor (cilindro n 1).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-19

Pistones

Material

Acero

Dimetro nominal ()

122.85 123.05 mm

Dimetro de eje de pistn

53.972 53.978 mm

Dimetro de la cmara de combustin


Profundidad de la cmara de combustin
Rebasamiento por encima de la superficie del bloque de cilindros
La marca FRONT debe estar orientada hacia la parte delantera del motor (cilindro n1).

RENAULT TRUCKS

04/2006

83.6 mm
17 mm
< 0.514 mm

20 668

B6-20
Aros de pistn

Dimensiones estndar

Dimensiones
de desgaste
mximo

Aro de
compresin

- mm

- mm

Aro de
estanqueidad

0.09 0.14 mm

- mm

Aro rascador

0.06 0.11 mm

- mm

Aro de
compresin

0.4 0.55 mm

0.75 mm

Aro de
estanqueidad

1 1.2 mm

1.4 mm

Aro rascador

0.3 0.55 mm

0.75 mm

Aro de
compresin

3.5 mm

- mm

Aro de
estanqueidad

2.47 2.49 mm

- mm

Aro rascador

2.97 2.99 mm

- mm

Denominacin

Juego en la ranura

Juego en el corte

Espesor

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-21

Camisas
Tipo

hmeda / amovible

Cantidad de junta(s) para estanqueidad de agua (negra)

Cantidad de junta (s) para estanqueidad de aceite (violeta)

1
123 123.02 mm

Dimetro nominal
Ovalizacin mxima

0.03 mm
249.37 279.73 mm

Altura
Rebasamiento por encima de la superficie del bloque de cilindros

0.14 0.21 mm

Bloque de cilindros
Longitud

967 mm

Defecto de planeidad mximo (superficie de junta)

0.06 mm

Volante motor
Volante motor en su lugar
Alabeo (radio de la medicin: 150 mm)

< 0.2 mm

Captadores
Entrehierro del captador de rgimen motor en el volante motor
Entrehierro del captador de rgimen rbol de levas

RENAULT TRUCKS

04/2006

1.0 2.0 mm
0.65 1.35 mm

B6-22

20 668

Inyeccin
Circuito de combustible a baja presin
Presin de alimentacin a 600 rpm

1 bar(s)

Presin de alimentacin a 1200 rpm

3 bar(s)

Presin de alimentacin a 2200 rpm

3 bar(s)

Presin de regulacin

4 5.5 bares

Circuito de combustible de alta presin


Rebasamiento inyector
Precarrera de inyector

2.46 3.34 mm
0.6 0.9 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

B6-23

Regulador de presin en escape (ATR)

Carrera de la trampilla (A)

RENAULT TRUCKS

04/2006

29 mm

20 668

B6-24

Vlvulas de presin y de descarga

Refer
encia

Tipo de vlvula

Identificacin

(1)

Vlvula de seguridad
(limitacin de presin)

(2)

Longitud del resorte


En vaco

En carga

Violeta

Vlvula de derivacin
del filtro by-pass

69 mm

40 mm a 13 15 N

(3)

Vlvula by-pass del


refrigerador de aceite

124

(4)

Vlvula de reduccin de presin

Azul

(5)

Vlvula de derivacin
del filtro de paso total

69 mm

40 mm a 13 15 N

(6)

Vlvula de apertura de la
refrigeracin de los pistones

122 mm

63 mm a 95 N

(7)

Vlvula de regulacin
de presin de la refrigeracin
de los pistones

122 mm

84 mm a 60 N

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

HERRAMIENTAS

RENAULT TRUCKS

04/2006

C-1

20 668

C-2

Generalidades
RENAULT TRUCKS divide las herramientas en tres categoras:
Herramientas polivalentes: Herramientas del comercio
Referencia en 50 00 26 .... (es posible comprarlas como pieza de repuesto RENAULT TRUCKS).
Referencia de 4 cifras (herramienta referenciada por RENAULT TRUCKS pero disponible ante el
proveedor).
Herramientas Especfica: Herramientas creadas especialmente, distribuidas por la direccin de piezas de
repuesto de RENAULT TRUCKS
Deben pedirse segn las referencias que figuran en la lista de las herramientas, en las pginas
siguientes.
Herramientas de Fabricacin Local:
Referencia de 4 cifras (representada por un plano): Herramientas de realizacin sencilla sin
cualificacin particular.
Tres niveles determinan su asignacin:
Nivel 1: Herramienta para el mantenimiento y las reparaciones ligeras
Nivel 2: Herramientas para las reparaciones importantes
Nivel 3: Herramientas para la renovacin

Las herramientas del comercio que se encuentran en este manual de reparacin no aparecen en la lista de
herramientas.
Estas herramientas se identifican en el manual de herramientas estndar (M.O.) mediante un nmero de 4 cifras.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

C-3

LISTA DE HERRAMIENTAS
Herramientas polivalentes
Ilustracin

RENAULT TRUCKS

Ref. RENAULT
TRUCKS

Denominacin

5000261000

Categ
ora

Canti
dad

BASTIDOR
UNIVERSAL

5000260857

EXTRACTOR

5000260834

EXTRACTOR

5000269804

CORREA

5000269776

CUADRANTE
ANGULAR

9661

COMPARADOR
+ PIE
MAGNTICO

5000269777

CUADRANTE
ANGULAR

5000262740

EXTRACTOR

04/2006

Ref.
Proveedor

Cdigo
Proveedor

AQ

20 668

C-4

AQ

50 00 26 9675

TERMMETRO

5000260825

5000260824

APPA 51
+ 80110

AL

TENAZA PARA
AROS DE
PISTN

ABRAZADERA
PARA AROS
DE PISTN

BROWN SHARP ROCH


13-15 avenue Georges de la Tour
BP 45
54303
LUNEVILLE CEDEX

03 83 76 83 76
AL

FRANCE

03 83 74 13 16

CHAUVIN ARNOUX
190 rue Championnet
75890
PARIS CEDEX 18

01 44 85 44 85

FRANCE

01 46 27 73 89

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

C-5

Herramientas especficas
Ilustracin

RENAULT TRUCKS

Ref. RENAULT
TRUCKS

Denominacin

Categ
ora

Canti
dad

7409998547

TRAVESAO
PARA
ELEVACIN
MOTOR

7409990115

CADENA DE
ELEVACIN

7409996049

RACOR PARA
VACIAR EL
BLOQUE 6
CILINDROS

5000262733

SOPORTE

5010262595

LLAVE DE
CORREA PARA
FILTRO

5000262732

SOPORTE
MOTOR PARA
BASTIDOR 1000

7409996956

VOLTEADOR
MOTOR

7409990185

HERRAMIENTA
DE ELEVACIN

04/2006

Ref.
Proveedor

Cdigo
Proveedor

20 668

C-6

7409998511

PALANCA

7409998601

HERRAMIENTA
DE POSICIN
DE CULATA

7409998389

PRENSA

7409990013

MASA DE
INERCIA

7409990006

EXTRACTOR

7409998249

CASQUILLOS DE
PROTECCIN
DE INYECTOR
DE BOMBA

7409998251

OBTURADOR
INYECTOR

7409998250

OBTURADOR

7409998599

KIT DE LIMPIEZA

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

RENAULT TRUCKS

C-7

7409990105

PLACA DE
ESTANQUEIDAD
CULATA

7409990106

PLACA DE
ESTANQUEIDAD
EN CULATA

7409990107

TAPN EN
CULATA

7409996662

REDUCTOR DE
PRESIN

7409809726

BOMBA
HIDRULICA

7409990176

HERRAMIENTA
PRENSA

7409809729

CILINDRO

7409996159

ADAPTADOR

7409998246

MANDRIL

04/2006

20 668

C-8

7409998263

EMPUJADOR

7409998252

HERRAMIENTA
DE ATERRAJAR

7409998253

EXTRACTOR

5000262363

JUEGO DE
EMPUJADORES

5000263016

MANECILLA

7409990049

EMPUJADOR

7409990050

EMPUJADOR

7488800011

CONO DE
ENMANGUITAMI
ENTO

7409998688

HERRAMIENTA
DE
ENSANCHADO

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

RENAULT TRUCKS

C-9

7409996401

BRAZO PLACA
DELANTERA

7409990192

EXTRACTOR

7409996400

EXTRACTOR

5000262625

EMPUJADOR
INSTALACIN
JUNTA DE
ESTANQUEIDAD

7488800021

EMPUJADOR

5000261207

GANCHO

7409990192

EXTRACTOR

7409990117

CONO

7409990113

EMPUJADOR

04/2006

20 668

C-10

7409992000

MANDRIL

5000261230

EXTRACTOR

5000262334

BRIDA

7409990114

EXTRACTOR

5000261141

SOPORTE
COMPARADOR

7409996599

EMPUJADOR

7409996454

EMPUJADOR

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

C-11

Herramientas de fabricacin local


Ilustracin

RENAULT TRUCKS

Ref. RENAULT
TRUCKS

Denominacin

3241

Categ
ora

Canti
dad

GANCHO

1462

ESPACIADOR

2899

OBTURADORES

04/2006

Ref.
Proveedor

Cdigo
Proveedor

C-12

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

C-13

C-14

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

INGREDIENTES

RENAULT TRUCKS

04/2006

D-1

20 668

D-2

Lubricantes
Ingredientes y capacidad en aceite: (vase el manual de conduccin y mantenimiento).

Lquido refrigerante
Ingredientes y capacidad en lquido refrigerante: (vase el manual de conduccin y mantenimiento).

LISTA DE LOS INGREDIENTES


Referencia automotores

Referencia industrial

Graisse MOLYKOTE 111

50 00 630 909

ADHESIF SILICONE 7091

56 89 501 292

Molycote

50 00 336 962

LT 638

LT 638

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

DESGUARNECIDO E INSTALACIN EN EL BASTIDOR

RENAULT TRUCKS

04/2006

E1-1

E1-2

20 668

Manutencin
Elevacin del motor

Elevar el motor.
Utilizar la herramienta 8547 + 0115.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

E2-1

Correa(s)
Desmontaje/Montaje
Desmontaje
Desmontar el conjunto viscoacoplador y ventilador.

El viscoacoplador debe guardarse obligatoriamente en posicin vertical cuando est


almacenado.

Con una llave provista de un cuadrado de de 1/2 pulgada, comprimir el resorte del rodillo tensor automtico (1).
Retirar la correa (3).

Soltar progresivamente el rodillo tensor automtico (1).


Desmontar el cubo (9).
Retirar la polea (8).
Con una llave provista de un cuadrado de de 1/2 pulgada, comprimir el resorte del rodillo tensor automtico (2).

Soltar progresivamente el rodillo tensor automtico (2).


RENAULT TRUCKS

04/2006

E2-2

20 668

Retirar la correa (4).


Retirar el alternador (5).
Quitar el tornillo (6).
Retirar el rodillo tensor (1) de su soporte.
Retirar los tornillos (7).
Retirar el rodillo tensor (2) y su soporte.
Quitar el tornillo (10).
Conservar la junta (11).
Desmontar el soporte (12).
Montaje
Para el montaje, proceder en sentido contrario al desmontaje.
Apretar al par.
Vanse las pginas: B-5-26, B-5-30, B-5-30, B-5-31.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Bastidor 1000
Instalacin
Colocar un recipiente para el vaciado.
Vaciar el aceite del motor.
(vase el manual de conduccin y mantenimiento)
Vaciar el bloque de cilindros.
Utilizar la herramienta 6049.
Instalacin en el bastidor 1000
Lado derecho
Desmontar el colector de escape.
Vanse pgina(s) E-4-1

Desconectar el conector (1).


Desmontar el tubo (2).
Colocar un recipiente para el vaciado.
Retirar los tornillos de fijacin (3).
Retirar el conjunto soporte/filtros(s) de aceite (4).
Desmontar el tubo (5).

Colocar la herramienta 2733.


Apretar al par de 244 Nm.

RENAULT TRUCKS

04/2006

E3-1

E3-2

20 668

Lado izquierdo
Retirar el CCCV.
Vanse pgina(s) E-5-1
Desconectar los conectores (1).
Quitar el empalme (2).
Extraer el pasador (3).

Retirar las abrazaderas (1).


Tirar de los cerrojos (2) y desenchufar los conectores (3).
Apretar las tuercas (4).
Desprender el soporte de las tomas de conexin (5).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

Retirar las abrazaderas (1).

Instalar los tapones de limpieza en todos los orificios del circuito de combustible.
Vanse pgina(s) A-5
Retirar los empalmes banjo (2).
Retirar la vlvula de barrido (3).
Desmontar el soporte (4).
Colocar un recipiente para el vaciado.
Retirar el prefiltro de combustible (1).
Utilizar la herramienta 2595.
Retirar el conjunto soporte/filtros (2).

RENAULT TRUCKS

04/2006

E3-3

E3-4

20 668

Retirar los tornillos de fijacin (1).


Retirar el calculador de gestin del motor (2).

Extraer el pasador (1).


Desconectar el captador de temperatura de liquido refrigerante (2).

Desconectar el tubo de aire (1).


Retirar los tornillos de fijacin (2).
Retirar la electrovlvula de mando del ralentizador en el escape (3).
Desmontar el soporte (4).

de sobrealimentacin (1).
Desconectar el captador de sobrepresin del crter de aceite (2).
Desconectar el botn de parada del motor (3).
Retirar el respiradero (4).
Retirar las abrazaderas (5).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Colocar la herramienta 2732.
Apretar al par de 244 Nm.
Sujetar el motor al bastidor 1000.

RENAULT TRUCKS

04/2006

E3-5

E3-6

20 668

Desmontaje del bastidor 1000


Proceder en orden inverso a la instalacin en el bastidor.
Cambiar las juntas.
Vanse pgina(s) A-6
Apretar al par.
Vanse las pginas: B-5-29, B-5-23, B-5-25, B-4-1.
Montar el colector de escape.
Vanse pgina(s) E-4-1

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

E4-1

Colector de escape
Desmontaje/Montaje
Desmontaje
Desconectar el tubo flexible de aceite (2).
Desmontar el conducto de retorno de aceite (1).
Desmontar el conjunto del colector de escape
turbocompresor.

RENAULT TRUCKS

04/2006

con

el

E4-2

20 668

Montaje
Instalar los tornillos (3) en los emplazamientos.
Montar las juntas (1) nuevas.
Respetar las marcas.
Montar el colector de escape (2).
Apretar los tornillos (3) al par.
Vanse pgina(s) B-5-6
Para el resto de las operaciones de montaje, proceder a la inversa del desmontaje.
Cambiar las juntas.
Vanse pgina(s) A-6
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-25

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Desaceitador (CCCV)
Desmontaje / Montaje
Desmontaje del CCCV
Quitar el empalme (1).
Retirar los tornillos (2).
Retirar el CCCV (3).

Montaje del CCCV


Cambiar la junta (1).
Lubricar la junta (1).
Utilizar aceite para motor.

Cambiar la junta (1).


Lubricar la junta (1).
Utilizar aceite para motor.

RENAULT TRUCKS

04/2006

E5-1

E5-2

20 668

Montar el CCCV (3).


Montar los tornillos (2).
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-4-1
Colocar el enchufe (1).
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-28

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Compresor de aire
Desmontaje/Montaje
Desmontaje
Desconectar los tubos de goma (1).
Aflojar la conexion (2).
Quitar las tuercas (3).
Retirar el compresor (4).
Desmontar el tubo de engrase.
Montaje
Para el montaje, proceder en sentido contrario al desmontaje.
Cambiar la junta trica por una junta nueva.
Apretar las tuercas (3) al par.
Vanse pgina(s) B-5-27

RENAULT TRUCKS

04/2006

E6-1

E6-2

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Bomba de direccin
Desmontaje/Montaje
Desmontaje
Desmontar la bomba de direccin asistida (1).
Montaje
Para el montaje, proceder en sentido contrario al desmontaje.
Cambiar la junta trica por una junta nueva.
Apretar los tornillos al par.
Vanse pgina(s) B-5-27

RENAULT TRUCKS

04/2006

E7-1

E7-2

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Motor de arranque
Desmontaje/Montaje
Desmontaje
Retirar el motor de arranque (1).
Montaje
Para el montaje, proceder en sentido contrario al desmontaje.
Apretar los tornillos al par.
Vanse pgina(s) B-5-30

RENAULT TRUCKS

04/2006

E8-1

E8-2

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

CULATA

RENAULT TRUCKS

04/2006

F1-1

F1-2

20 668

rbol de levas
Desmontaje
Desconectar los conectores (1 - 2).
Desmontar el tubo (3).
Retirar los tornillos de fijacin (4) de la tapa de culata (5) siguiendo
el orden inverso al de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-6
Retirar la tapa de culata (5).

Retirar las tuercas (1) del borne de conexin.


Cortar las abrazaderas (2).
Retirar los tornillos (3).
Retirar el soporte del cableado elctrico (4), la vlvula de mando del
ralentizador Optibrake (5) y el tubo (6).

Desconectar los inyectores (1).


Retirar el tubo de alimentacin de ATR (2).
Quitar el tornillo (3).
Desprender el pasacable (4).
Retirar el cableado elctrico (5).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Retirar el captador de rgimen del rbol de levas (1).

Colocar el cigeal, con el cilindro n 1 en el PMS.


Alinear las marcas (TDC) y (A).

Utilizar la herramienta 6956.

Quitar el crter (1).


Desmontar los tornillos (2) en el orden inverso al apriete.
Vanse pgina(s) B-5-17
Retirar el amortiguador de oscilaciones (3) y el pin del rbol de
levas (4).

RENAULT TRUCKS

04/2006

F1-3

F1-4

20 668

Retirar los tornillos de fijacin del eje de balancines y de las tapas


de cojinetes del rbol de levas.
aflojar los tornillos (8 - 10 - 12 - 14);
aflojar progresivamente los tornillos (9 - 11 - 13) para no torcer
el eje de balancines;
aflojar los tornillos (1 7).

Colocar la herramienta 0185.


En un motor provisto del ralentizador Optibrake, inmovilizar el pistn (1) de cada balancn de escape (2) con
una abrazadera plstica (3).

Cada pistn (1) est emparejado con un balancn (2).

Retirar el eje de balancines (4).


Hacer una marca (A) en las bridas de las vlvula de admisin (1) y
de escape (2).
Retirar las bridas (1 - 2).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Retirar los semicojinetes superiores (1).
Utilizar la herramienta 0857 + 0834
Conservar los semicojinetes de apoyo.

Colocar la herramienta 9804.


Retirar el rbol de levas (1).

Conservar los semicojinetes de apoyo (1).


Retirar los semicojinetes inferiores (2).

Control
Controlar el rbol de levas:
la coaxialidad,
el ascenso de las levas,
el dimetro y ovalizacin de los cojinetes,
los semicojinetes de los cojinetes.
Vanse pgina(s) B-6-10

RENAULT TRUCKS

04/2006

F1-5

20 668

F1-6

Montaje
Aceitar todas las piezas en movimiento.
Aceitar (aceite motor) las caras internas de los semicojinetes (2 - 3)
al instalarlos. No aceitar su superficie de apoyo.
Montar los semicojinetes inferiores (1) del rbol de levas en la
culata.
Con las marcas colocadas del lado del colector de escape.
Montar los semicojinetes de apoyo (2).

Los semicojinetes (3) del cojinete n 7 determinan el juego axial del


rbol de levas.

Montar el rbol de levas (1).


Utilizar la herramienta 9804.

Colocar provisionalmente un tornillo (1) con un espaciador (2) en el


cojinete n 7.
Aflojar las tuercas (3).
Apretar al par de 25 Nm.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Colocar el cigeal, con el cilindro n 1 en el PMS.
Utilizar la herramienta 6956.

Alinear las marcas (TDC) y (A).

Montar el pin (1) respetando la posicin de las marcas.

Montar el amortiguador de oscilaciones (2).


Apretar los tornillos (3) al par.
Utilizar la herramienta 9776.
Vanse pgina(s) B-5-17

RENAULT TRUCKS

04/2006

F1-7

F1-8

20 668

Si es necesario
Inmovilizar el cigeal.
Utilizar la herramienta 6956.

Montar los semicojinetes superiores (4) en sus emplazamientos de


origen.
Respetar las marcas.
Montar los tornillos (5).
Apretar al par de 25 Nm.
Medir el juego axial del rbol de levas.
Utilizar la herramienta 8511 + 9661.
Vanse pgina(s) B-6-10

Quitar el tornillo (1).


Desmontar el espaciador (2).
Regular el juego entredientes del pin del rbol de levas.
Vanse pgina(s) G-5

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Colocacin del eje de balancines
Colocar los estribos (1 - 2).
Respetar las marcas (A) efectuadas al desarmar.

Al montar bridas nuevas, respetar las marcas.

Aceitar todas las piezas en movimiento.


Montar el eje de balancines (4).
Utilizar la herramienta 0185.
Cortar las abrazaderas (3) para soltar los pistones (1) de los balancines (2).
Verificar los balancines.
Vanse pgina(s) F-2-4

RENAULT TRUCKS

04/2006

F1-9

F1-10

20 668

Apretar al par los tornillos de fijacin (1) para la totalidad del eje de
balancines y de los cojinetes del rbol de levas.
Respetar el orden de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-4
Verificar que el resorte (2) permanezca en su alojamiento al apretar.
Ajuste de los balancines
Ajustar los balancines.
Vanse pgina(s) F-2-1

Limpiar cuidadosamente los asientos.


Instalar las juntas (2 - 3).
Aplicar pasta de junta en la superficie de junta del crter de
distribucin (1).
Vanse pgina(s) B-5-18
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".
Colocar el crter (1).

Aproximar los tornillos (4) sin apretarlos.


Alinear la superficie de junta (A) del crter de distribucin con la
superficie de junta superior (B) de la culata a 0.1 mm.
Utilizar la herramienta 8601 + 8389
Apretar los tornillos al par.
Respetar el orden de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-18
Retirar las herramientas 8389 + 8601.

Cambiar la junta trica por una junta nueva.


Lubricar la junta.
Utilizar aceite para motor.
Montar el captador (1).
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-4-1

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Verificar el entrehierro.
Vanse pgina(s) B-6-21
(A) = Juego (mm)
(B) = Calce de ajuste
(C) = Corona de impulsos
(D) = Captador de rgimen del rbol de levas

Montar el tubo (6).


Montar la electrovlvula (5).
Montar el soporte (4).
Apretar los tornillos (3) al par.
Apretar las tuercas (1) al par.
Vanse pgina(s) B-5-27

Montar abrazaderas (2) resistentes al calor.

Para el resto de las operaciones de montaje, proceder a la inversa


del desmontaje.
Cambiar obligatoriamente todas las juntas.
Vanse pgina(s) A-6
Aplicar un cordn de silicona de 2 mm (A) como se indica en el
dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de 20 minutos una vez
aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad SILICONE 7091.
Colocar la tapa de culata.
Apretar los tornillos al par.
Respetar el orden de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-6

RENAULT TRUCKS

04/2006

F1-11

F1-12

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Balancines
Ajuste de los balancines
Rotacin del motor: sentido antihorario.
Vanse pgina(s) B-1-3
Utilizar la herramienta 6956.

Marcas en el rbol de levas


Con ralentizador motor Optibrake
Las marcas (B) 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 corresponden al ajuste del juego
en las vlvulas de admisin y al ajuste de la precarrera de los
inyectores de bomba en cada cilindro correspondiente.
Las marcas (C) V1 - V5 - V3 - V6 - V2 - V4 corresponden al ajuste
del juego en las vlvulas de escape en cada cilindro
correspondiente.
Con ralentizador motor en el escape
Las marcas (B) 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 corresponden al ajuste del juego
en las vlvulas de admisin, al ajuste del juego en las vlvulas de
escape y al ajuste de la precarrera de los inyectores de bomba en
cada cilindro correspondiente.
La marca (B) o (C) debe estar colocada en el medio de las marcas
(A) para efectuar el ajuste.
Vanse las pginas: B-6-4, B-6-22.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F2-1

F2-2

20 668

Ajuste de las vlvulas de escape con ralentizador motor


Optibrake
Antes de efectuar el ajuste, oprimir el balancn (1).

Comprimir el resorte de la vlvula (2) para liberar el aceite contenido


en el balancn.
Utilizar un alambre rgido para fabricar un gancho (A).

Medir un juego Y desplazando el balancn de abajo hacia arriba,


medir el valor.
Si el juego Y es distinto de 1.6 mm, retirar el tornillo (1) y el calce de
ajuste (2).

Colocar el palpador del comparador encima del balancn en un eje


aproximado situado en el centro del pistn optibrake.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Medir el espesor X grabado en el calce de ajuste (1).
Calcular el espesor del nuevo calce de ajuste (1).
Y mm - 1.6 mm = Z mm
X mm + Z mm = X' mm
Colocar un nuevo calce de ajuste (1) de un espesor de X mm.
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-5

Se pueden superponer 2 calces de ajuste como mximo, siempre y


cuando sean del mismo espesor. Los espesores de los calces de
ajuste (1) estn disponibles de 0.05 en 0.05 mm.

Ajuste de las vlvulas de escape sin ralentizador Optibrake y de las vlvulas de admisin
Apretar las contratuercas al par.
Vanse pgina(s) B-5-5
Ajuste de la precarrera de los inyectores de bombas
Aflojar la contratuerca (1).
Aflojar el tornillo de ajuste (2) para que el balancn (3) tenga un
ligero juego.
Volver a apretar el tornillo de ajuste (2) hasta suprimir el juego del
balancn (3).
Colocar la herramienta 9661.
Poner el comparador en cero y marcar el punto de medicin.
Apretar el tornillo de ajuste (2) para obtener una carrera de 0.75 mm
en el inyector.

Ello corresponde a un ngulo de aproximadamente 180 a 240 en


el tornillo de ajuste (2).

Apretar la contratuerca (1) al par.


Vanse pgina(s) B-5-5
Verificar que el valor siga siendo el mismo mientras se aprieta la contratuerca (1).

RENAULT TRUCKS

04/2006

F2-3

F2-4

20 668

Control de los balancines


Hacer girar el rodillo para eliminar la pelcula de aceite.
Controlar la rotacin del rodillo.

Control del juego del rodillo


Con la rampa de balancines aflojada; inmovilizar con un
aprietajuntas (A), el eje de la rampa de balancines (1).

Colocar el palpador del comparador en el eje horizontal del rodillo


del balancn.
Empujar el rodillo (1) siguiendo el eje horizontal para eliminar los
juegos.
Establecer el cero del comparador.
Utilizar la herramienta 9661.

Con un destornillador (A), medir el juego del rodillo sosteniendo al


mismo tiempo el balancn (1) en posicin horizontal.
Vanse pgina(s) B-6-7

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Control del juego del cojinete del balancn
Con la rampa de balancines aflojada; inmovilizar con un
aprietajuntas (A), el eje de la rampa de balancines (1).

Colocar el palpador del comparador en el extremo y en el eje


horizontal del balancn.
Utilizar la herramienta 9661.
Establecer el cero del comparador.
Empujar el balancn (3) en el sentido contrario para medir el juego.
Vanse pgina(s) B-6-7

Al cambiar un balancn, introducir aceite motor por el orificio de


engrase del balancn con una alcuza para lubricar el eje del rodillo.

Al desarmar, marcar la posicin de los balancines en su


eje.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F2-5

F2-6

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Inyectores
Desmontaje
Retirar el eje de balancines.
Vanse pgina(s) F-1-2
Retirar los tornillos (1).

Retirar los inyectores (1) con las bridas (2).


Utilizar la herramienta 0013 + 0006.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F3-1

20 668

F3-2
Proteger el inyector (1).
Utilizar la herramienta 8249.

Si se desmontan los inyectores sin cambiarlos, anotar el


nmero "TRIM" (1) de cada inyector respetando la
correspondencia de los cilindros. Cilindro nmero 1 del
lado opuesto al volante motor.

Obstruir los orificios.


Colocar la herramienta 8251.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Montaje

Instalar la herramienta 8250 en la ranura del circuito de


combustible para evitar que entren cuerpos extraos.

Limpiar el casquillo de cobre del inyector de bomba.


Utilizar la herramienta 8599.

Retirar las herramientas 8250 + 8599.

Si se desmontan los inyectores sin cambiarlos, apuntar


el nmero TRIM (1) de cada inyector respetando la
correspondencia de los cilindros. Cilindro nmero 1 del
lado delantero del motor

Con el aparato de control Renault Trucks, parametrar


nuevamente el calculador de gestin del motor.

Cambiar las juntas (1).


Lubricar las juntas (1) con aceite motor.
Volver a montar los inyectores y las bridas juntos, en la misma
posicin en que se encontraban antes de desarmar.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F3-3

F3-4

20 668

Apretar los tornillos (1) al par.


Vanse pgina(s) B-5-28
Montar el eje de balancines.
Vanse pgina(s) F-1-9
Ajustar los balancines.
Vanse pgina(s) F-2-1

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Culata
Desmontaje
Retirar el rbol de levas.
Vanse pgina(s) F-1-2
Desmontar los inyectores.
Vanse pgina(s) F-3-1
Quitar el colector de admisin.
Desmontar el tubo (2).
Quitar la caja del termostato (1).
Retirar el termostato.
Desmontar los piones de distribucin.
Vanse pgina(s) G-3

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-1

20 668

F4-2

Motor en el chasis
Alinear un orificio (1) del pin con un tornillo (2).

Utilizar la herramienta 6956.

Poner un trapo para que no caigan tornillos en la distribucin.


Apretar las tuercas (2).
Apretar las tuercas (3 - 4).

Operaciones a efectuar con el motor en el chasis.

Retirar los tornillos (2).


Retirar el soporte (1) de la vlvula de mando del ralentizador.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Retirar los tornillos de culata respetando el orden contrario al
apriete.
Vanse pgina(s) B-5-2
Desprender la culata de la placa de distribucin.
Utilizar la herramienta 8511.

Desmontar la culata.
Utilizar la herramienta 3241.

Inmovilizar las camisas.


Utilizar la herramienta 1462.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-3

F4-4

20 668

Montaje
Retirar la herramienta 1462.
Limpiar las superficies de juntas.
Limpiar el casquillo de cobre del inyector de bomba.
Vanse pgina(s) F-3-3
Aterrajar y luego soplar las roscas del bloque de cilindros.
Vanse pgina(s) B-5-1
Montar la placa de distribucin.
Vanse pgina(s) G-4

Aplicar un cordn de silicona de 2 mm (A) como se indica en el


dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de 20 minutos una vez
aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".

Verificar la presencia de los casquillos de posicionamiento de la culata (A).


Instalar la junta de culata.
Montar la culata con cuidado en los resaltes de la junta de culata (1), dejar un intervalo (B) entre la superficie
de junta trasera de la culata y la placa de distribucin.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Utilizar la herramienta 3241.

Les resaltes sirven para que se deslice la culata sin deteriorar la


junta de culata. Se aplastan cuando se aprieta la culata.

Montar el pin de compensacin de juegos (1).


Aproximar los tornillos sin apretarlos.
Apretar el tornillo (A) al par de 85 15 Nm.

Apretar los tornillos (19 - 22 - 21 - 20) al par 25 Nm.


Respetar el orden de apriete.
Aflojar el tornillo (A).

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-5

F4-6

20 668

Utilizar la herramienta 9777.


Apretar los tornillos al par.
Vanse pgina(s) B-5-1

Montar los tornillos (1).


Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-16

Montar el soporte (1) de la vlvula de mando del ralentizador.


Apretar los tornillos (2) al par.
Vanse pgina(s) B-4-1
Montar los inyectores.
Vanse pgina(s) F-3-3
Montar el colector de admisin.
Vanse pgina(s) B-5-7
Montar el rbol de levas.
Vanse pgina(s) F-1-6
Montar los piones de distribucin.
Vanse pgina(s) G-4
Ajustar los balancines.
Vanse pgina(s) F-2-1
Para el resto de las operaciones de montaje, proceder a la inversa
del desmontaje.
Cambiar las juntas.
Apretar al par.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Despiece

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-7

20 668

F4-8

Control
Limpiar las superficies de juntas.
Examinar la superficie de junta.
Vanse pgina(s) B-6-1
Estanqueidad de la(s) culata(s)

Instalar la herramienta 0105 + 0106 + 0107 + 6662.


Sujetar las herramientas 0105 con los tornillos de apriete de la culata y tuercas M16.
Obturar el orificio del captador trmico del circuito refrigerante con un tapn 12 x 150 x 10.
Obturar el orificio del empalme de conexin de refrigeracin del compresor de aire con un tapn 16 x 150 x 9.

Verificar que el tornillo del reductor de presin est totalmente aflojado antes de utilizar la herramienta 6662.

Comprobar la estanqueidad de la culata antes de la renovacin. En


un recipiente con agua caliente (70 C), presin del aire: 1.5 bares,
comprobar que no hay burbujas de aire.
Ajustar la presin con el reductor de presin a 1.5 bares y cerrar la
vlvula de la herramienta 6662. Esperar 2 minuto(s), vigilar que la
presin no disminuya.
Aflojar completamente el tornillo del reductor de presin de la
herramienta 6662 para disminuir la presin.
Sacar la culata del recipiente de agua caliente.
Retirar las herramientas.

Limpiar la culata con aire comprimido, particularmente


los conductos del circuito de combustible, puesto que
ste se puede contaminar fcilmente.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Vlvulas
Controlar el calibrado de los resortes.
Vanse pgina(s) B-6-7
Guas de vlvulas
Verificar el juego de las vlvulas en sus guas.
Utilizar la herramienta 9661.
Vanse pgina(s) B-6-6

Asientos de vlvulas
Verificar la superficie de los asientos de vlvulas: no debe estar picada ni excesivamente desgastada.
Controlar la retraccin de las vlvulas.
Utilizar la herramienta 9661.
Vanse pgina(s) B-6-3

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-9

F4-10

20 668

Desarmado
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina F-4-7.
Vlvulas

Marcar bien el orden de desarmado.

Colocar la culata.
Utilizar 2 calces de madera (A), H = 160 mm.

Comprimir los resortes (3 - 4).


Utilizar las herramientas 9726 + 0176 + 9729 + 6159 + 8246.
Apretar la herramienta 0176 al par de 70 Nm.
Conservar las semichavetas (1).
Distender los resortes (3 - 4).
Retirar las cazoletas (2).
Retirar los resortes (3 - 4).

Retirar la placa de fijacin (A) de la herramienta 0176.


Retirar las vlvulas (5 - 6).

La operacin descrita ms arriba permite desmontar 2 vlvulas


cada vez.

Retirar las juntas (7) de los vstagos de vlvulas.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Guas de vlvulas
Verificar el juego de las vlvulas en sus guas.
Vanse pgina(s) F-4-9

Cambiar las guas de vlvulas cuyo juego no corresponda a los valores admisibles.

Extraer las guas de vlvulas (8).


Utilizar las herramientas 9726 + 0176 + 9729 + 6159 + 8263.

Apretar la herramienta 0176 al par de 70 Nm.

Cambiar la placa (A) por arandelas.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-11

F4-12

20 668

Asientos de vlvulas

UTILIZAR GAFAS DE SEGURIDAD.

Esmerilar una vlvula usada.

Soldar la vlvula protegiendo la superficie de junta de la


culata para evitar daos por salpicaduras de metal
caliente.
Dejar enfriar.

Retirar los asientos de vlvulas (9 - 10).


Utilizar un casquillo.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Casquillos de inyectores

Instalar la herramienta 8250 en la ranura del circuito de


combustible para evitar que entren cuerpos extraos.

Aterrajar el casquillo de inyector (11) al M9 en 20 mm.

Aplicar grasa en la rosca para recuperar la mayor cantidad posible


de viruta.

Utilizar la herramienta 8252.

Extraer el casquillo de inyector (11).


Utilizar la herramienta 8253.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-13

F4-14

20 668

Instalar las herramientas 8607 + 8580 del kit de limpieza


8599 con la herramienta 8250 para evitar que entren
cuerpos extraos en el circuito de combustible.

Limpiar el alojamiento del casquillo de inyector (11).


Utilizar las herramientas 8607 + 8580 + 8616 + 8613 + 8615 + 8614
del kit de herramientas de limpieza 8599.

Utilizar las herramientas 8607 + 8580 + 8618 del kit de herramientas


de limpieza 8599.

Utilizar las herramientas 8607 + 8580 + 8617 del kit de herramientas


de limpieza 8599.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Retirar las herramientas 8250 + 8580 + 8607.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-15

F4-16

20 668

Tapn cubeta
Perforar el tapn cubeta que se va a cambiar.

Enroscar un tornillo en el orificio del tapn cubeta.

Extraer el tapn cubeta con la herramienta 8511.

Limpiar el orificio del tapn cubeta.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Retirer las limaduras con un imn.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-17

F4-18

20 668

Montaje
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina F-4-7.
Montar los tapones cubeta.
Utilizar un producto de estanqueidad LT 638.
Utilizar un casquillo apropiado.
Controlar el valor de profundidad.
Vanse pgina(s) B-6-2

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Asientos de vlvulas
Contraer las piezas (9 - 10) en nitrgeno lquido.

UTILIZAR GUANTES PROTECTORES.

Montar los asientos de vlvulas (9 - 10).


Utilizar la herramienta 2363 + 3016.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-19

F4-20

20 668

Guas de vlvulas
Colocar la culata.
Utilizar 2 calces de madera (A), H = 160 mm.

Lubricar.
Utilizar aceite para motor.
Enmanguitar las guas de las vlvulas de admisin (8).
Utilizar las herramientas 9729 + 9726 + 0176 + 6159 + 0049.
Enmanguitar las guas de las vlvulas de escape (8).
Utilizar las herramientas 9729 + 9726 + 0176 + 6159 + 0050.

Apretar las tuercas (B) al par de 70 Nm.

Cambiar la placa (A) por arandelas.


Controlar el resalte.
Vanse las pginas: F-4-9 , B-6-6.
Retirar las herramientas.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Vlvulas
Aceitar los vstagos de vlvulas (5 - 6) y colocarlos en su lugar.
Colocar la herramienta 0011.
Utilizar aceite para motor.
Aceitar y montar las juntas de vstagos de vlvulas (7).
Utilizar un tubo adecuado.

Montar la placa de fijacin (A) de la herramienta 0176.


Apretar las tuercas (B) al par de 70 Nm.
Montar los resortes (3 - 4).
Colocar las cazoletas (2).

UTILIZAR GAFAS DE SEGURIDAD.

Comprimir los resortes (3 - 4).


Montar las semichavetas (1).
Descomprimir los resortes (3 - 4) progresivamente verificando
simultneamente la posicin correcta de las semichavetas (1).
Utilizar las herramientas 9729 + 9726 + 0176 + 6159 + 8246.

La operacin descrita ms arriba permite montar 2 vlvulas a la vez.

Retirar las herramientas.


Controlar la retraccin de las vlvulas.
Vanse las pginas: F-4-9, B-6-3.

RENAULT TRUCKS

04/2006

F4-21

F4-22

20 668

Casquillos de inyectores
Limpiar el alojamiento del casquillo de inyector.
Vanse pgina(s) F-4-14

Instalar la herramienta 8250 en la ranura del circuito de


combustible para evitar que entren cuerpos extraos.

Montar una junta nueva (12).


Lubricar la junta (12).
Aceitar el extremo de la herramienta 8688.
Utilizar aceite para motor.
Colocar el casquillo (11) en la herramienta 8688.

Montar el casquillo (11).


Utilizar la brida del inyector de bomba pour sostener la herramienta
8688.

Una vez apretada la brida, verificar que el collarn (A) de la


herramienta 8688 llegue a ras de la culata para vrificar que el
casquillo de inyector est bien colocado.

Apretar la tuerca sosteniendo el tornillo de la herramienta 8688 para


mandrinar el extremo del casquillo de inyector.
Retirar las herramientas.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

DISTRIBUCIN

RENAULT TRUCKS

04/2006

G-1

G-2

20 668

Despiece

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Desmontaje
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina G-2.
Retirar el motor de arranque.
Vanse pgina(s) E-8-1
Retirar el compresor.
Vanse pgina(s) E-6-1
Retirar la bomba de direccin asistida.
Vanse pgina(s) E-7-1
Retirar el volante motor.
Vanse pgina(s) H-8
Retirar la tapa de culata.
Vanse pgina(s) F-1-2
Desmontar el crter de aceite.
Vanse pgina(s) J-5
Desmontar la junta de estanqueidad trasera del cigeal.
Vanse pgina(s) H-13
Retirar los tornillos (1).
Retirar el crter de distribucin (2).
Retirar los tornillos (3) M8 - (4) M12 - (5) M14.
Quitar el crter (6).
Retirar los tornillos (7).
Desmontar el pin (8).
Utilizar la herramienta 0857.
Retirar la junta (9).
Desmontar el pin (10).
Conservar la junta (11).
Aflojar los tornillos (12 - 14 - 18) respetando el orden contrario al del
apriete.
Vanse pgina(s) B-5-17
Quitar los piones (13 - 16)
Retirar el amortiguador de oscilaciones (19) y el pin del rbol de
levas (20).
Desmontar el cubo (15).
Retirar la arandela (17).
Retirar los tornillos (21).
Retirar la placa de distribucin (22).

Control
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina G-2.
Controlar el dimetro del cubo (15) y del casquillo del pin intermedio (16).
Vanse pgina(s) B-6-9
Examinar los dientes de cada pin.
Examinar los rodamientos de piones (10 - 13).

RENAULT TRUCKS

04/2006

G-3

G-4

20 668

Montaje
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina G-2.
Limpiar las superficies de juntas.
Montar la placa de distribucin (22).
Aplicar un cordn de silicona de 2 mm como se indica en el dibujo. Montar en un plazo de 20 minutos despus
de la aplicacin de la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".
Vanse pgina(s) B-5-15
Apretar los tornillos (21) al par respetando el orden de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-16
Alinear las marcas TDC y (A).
Montar el pin (20).
Montar el amortiguador de oscilaciones (19).
Aproximar los tornillos (18) sin apretarlos.
Colocar la arandela (17).
Montar el pin intermedio (16).
Colocar el cubo (15).
Aproximar los tornillos (14) sin apretarlos.

Colocar la junta trica (9) nueva levemente aceitada.


Colocar una junta nueva (11).
Montar el pin (8).
Apretar los tornillos (7) al par.
Vanse pgina(s) B-5-17
Montar el pin (10).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

Montar el pin (13) respetando la posicin de las marcas (A - B) / (C - D).


Montar los tornillos (12).
Apretar los tornillos (12 - 18) al par respetando el orden de apriete.
Utilizar la herramienta 9776.
Vanse pgina(s) B-5-17
Intercalar un calibre de espesor (A) de un espesor de 0.1 mm entre
los dientes de los piones (16 - 20) frente al paso del par.
Preapretar los tornillos (14) al par de 10 Nm.

RENAULT TRUCKS

04/2006

G-5

G-6

20 668

Controlar el juego entredientes.


Utilizar la herramienta 9661.
Vanse pgina(s) B-6-9
Apretar los tornillos (14) al par.
Vanse pgina(s) B-5-17
Utilizar la herramienta 9776.

Colocar el motor en posicin vertical.


Colocar el crter (6).
Aplicar un cordn de silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".
Apretar los tornillos (3) M8 - (4) M12 - (5) M14 al par.
Vanse pgina(s) B-5-12
Verificar que la alineacin de la superficie de junta del crter (6)
con la del crter motor se encuentre dentro de la tolerancia
(A) = 0.00.25mm.
Montar el crter de distribucin (2).
Vanse pgina(s) F-1-10
Montar la junta de estanqueidad trasera del cigeal.
Vanse pgina(s) H-14

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Control del ajuste de la distribucin
Hacer girar el volante motor mediante la herramienta 6956.

Alinear las marcas (1) y (A).

Establecer un juego nulo en el balancn de admisin (1) del cilindro


n 1.
Colocar un comparador.
Utilizar la herramienta 9661.
Poner el comparador en cero y marcar el punto de medicin.

Hacer girar el motor en el sentido de rotacin hasta la marca 6


despus del PMS (aproximadamente 1 vuelta 1/4), compresin del
cilindro n 6.
La vlvula de admisin del cilindro nmero 1 se abre en 1.30.3 mm
cuando el volante motor est colocado a 6 despus del punto
muerto superior.
Utilizar la herramienta 6956.

Una vez efectuado el control, no olvide regular el juego


en el balancn de admisin del cilindro n1.
Vanse pgina(s) F-2-1
Retirar la herramienta 6956.
RENAULT TRUCKS

04/2006

G-7

G-8

20 668

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

TREN MVIL

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-1

H-2

20 668

Amortiguador
Desmontaje
Quitar las correas.
Vanse pgina(s) E-2-1
Bloquear el volante motor con la herramienta 6956.

Retirar los tornillos (1).


Retirar la polea (2).
Quitar el damper (3).
Montaje
Proceder en sentido contrario al de desmontaje.
Limpiar cuidadosamente los asientos.
Apretar los tornillos al par.
Respetar el orden de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-10
Retirar la herramienta 6956.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

H-3

Estanqueidad delantera del cigeal


Hay 2 modelos de crter de cigeal.
Modelo A.
Modelo B.

Modelo: A
Desmontaje
Quitar el damper.
Vanse pgina(s) H-2
Desmontar el crter de aceite.
Vanse pgina(s) J-5
Retirar los tornillos de fijacin (2).
Quitar el crter (1).

Montaje

La junta se entrega sobre un casquillo protector. Se debe mantener obligatoriamente sobre dicho
casquillo hasta el momento de su instalacin definitiva en el cigeal.
No engrase los labios de junta.
No se debe utilizar ninguna junta retirada de su casquillo.

En este caso, es obligatorio cambiar la junta y el crter.

Colocar la herramienta 6401.


Apretar los tornillos al par.
Vanse pgina(s) B-4-1
Aplicar un cordn de producto de junta en la superficie de contacto
del crter (2).
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".
Vanse pgina(s) B-5-14
Utilizar 2 tornillos M8x50, cortar la cabeza.
Montar los tornillos (1) en los emplazamientos (A).
Colocar el crter (2).

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-4

20 668

Aproximar los tornillos (1) sin apretarlos.


Retirar los 2 tornillos (cabezas cortadas) M8x50.
Apretar los tornillos al par.
Vanse pgina(s) B-5-14
Retirar la herramienta 6401.

Modelo: B
Desmontaje
Utilizar la herramienta 0192 + 6400
Extraer la junta (1).
Desmontar el crter de aceite.
Vanse pgina(s) J-5

Retirar los tornillos de fijacin (1).


Quitar el crter (2).

Montaje
Colocar la herramienta 6401.
Aplicar un cordn de producto de junta en la superficie de contacto
del crter (2).
Vanse pgina(s) B-5-14
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".
Utilizar 2 tornillos M8x50, cortar la cabeza.
Montar los tornillos (1) en los emplazamientos (A).
Colocar el crter (2).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Aproximar los tornillos (1) sin apretarlos.
Retirar los 2 tornillos (cabezas cortadas) M8x50.
Apretar los tornillos al par.
Vanse pgina(s) B-5-14
Retirar la herramienta 6401.

La junta se entrega sobre un casquillo protector. Se debe


mantener obligatoriamente sobre dicho casquillo hasta
el momento de su instalacin definitiva en el crter.
No engrase los labios de junta.
No se debe utilizar ninguna junta retirada de su casquillo.
Limpiar y examinar cuidadosamente los asientos de junta.
Colocar el casquillo de proteccin (1) en el cigeal (2).

Deslizar la junta (1) en el cigeal (2).


Retirar el anillo de proteccin (3).

Colocar la herramienta 2625.

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-5

H-6

20 668

Colocar la herramienta 0021.


Utilizando la herramienta 2625, colocar a tope la herramienta 0021
contra el cigeal para colocar correctamente la junta (1) en su
alojamiento.
Retirar las herramientas 0021 + 2625.
Montar el crter de aceite.
Vanse pgina(s) J-5
Montar el amortiguador.
Vanse pgina(s) H-2

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Volante motor
Desmontaje / montaje del rodamiento piloto
Quitar el rodamiento piloto (1).
Utilizar la herramienta 2740.

Montar el rodamiento piloto (1).


Colocar el rodamiento piloto a ras (1) de su alojamiento.
Utilizar la herramienta 3016 + 2363

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-7

20 668

H-8

Desmontaje del volante motor


Desmontar el captador del rgimen del motor (1).

Bloquear el volante motor con la herramienta 6956.

Aflojar los tornillos (1) respetando el orden contrario al del apriete.


Vanse pgina(s) B-5-9
Retirar la herramienta 6956.

DEJAR 2 TORNILLOS
VOLANTE MOTOR (2).

(1) EN SU LUGAR PARA SOSTENER EL

Colocar la herramienta 1207.


Retirar los tornillos (1).
Retirar el volante motor (2).
Utilizar un aparato elevador.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Corona
Desarmado
Retirar la corona.

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-9

20 668

H-10
Montaje

UTILIZAR GUANTES PROTECTORES ANTICALRICOS.

Calentar a 180 - 200 C.

En caso de utilizacin de soplete, utilizar una chapa y calentarla


para repartir el calor. Verificar la temperatura en 3 puntos (A).
Utilizar la herramienta 9675.

Colocar la corona.

Limpiar cuidadosamente los asientos.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Montaje
Para el montaje, proceder en sentido contrario al desmontaje.
Bloquear el volante motor con la herramienta 6956.

Apretar los tornillos (1) al par respetando el orden de apriete.


Utilizar la herramienta 9776.
Vanse pgina(s) B-5-9

Colocar el captador de rgimen del motor (1).


Apretar el tornillo al par.
Vanse pgina(s) B-4-1
Verificar el entrehierro.
Vanse pgina(s) B-6-21

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-11

H-12

20 668

Control del alabeo del volante motor


Controlar el alabeo.
Utilizar la herramienta 3241 + 9661
Vanse pgina(s) B-6-21

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Estanqueidad trasera de cigeal
Desmontar el volante motor.
Vanse pgina(s) H-8
Desmontaje
Montar las abrazaderas (1).
Respetar la posicin 12:00.

Desmontar la junta de estanqueidad trasera del cigeal.


Utilizar la herramienta 0192 + 6400

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-13

H-14

20 668

Montaje
Limpiar y examinar cuidadosamente las superficies de junta.

Antes de utilizar las herramientas 0117 y 0113, verificar


que no estn daadas para no deteriorar la junta (1).
Colocar la herramienta 0117 en la herramienta 0113.
Deslizar la junta (1) en la herramienta 0113.
Retirar la herramienta 0117.

Utilizando la herramienta 2000, poner a tope la herramienta 0113


contra el pin de cigeal para colocar correctamente la junta (1)
en su alojamiento.
Retirar la herramienta 0113.
Montar el volante motor.
Vanse pgina(s) H-11

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Despiece

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-15

20 668

H-16

Desarmado
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina H-15.
Colocar la herramienta 1462.

Al desmontar los conjuntos mviles, marcar cuidadosamente la


posicin de instalacin de cada pieza, y ms particularmente los
semicojinetes de bielas y de tapas de bielas.

Surtidores
Retirar el cuerpo de vlvula.
Vanse pgina(s) J-3
Retirar los tornillos (1).
Retirar el refuerzo del bloque de cilindros (2).
Retirar los tornillos (3).
Retirar los surtidores (4).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Bielas
Precauciones

Biela fracturada
Para evitar que se afloje una biela en funcionamiento, las
superficies de contacto que corresponden al relieve de la
lnea de fractura de la tapa de biela y de la biela no se
deben aceitar, deben mantenerse muy limpias y no deben
sufrir choques.

Identificacin
La biela y su tapa estn emparejadas y se identifican mediante un
nmero de tres cifras (*).

(*) Con las marcas una frente a la otra.

Hacer girar el cigeal de forma tal que se tenga acceso a la tapa


de biela a desmontar.
Retirar los tornillos (5).
Retirar las tapas de bielas (6).

Si es necesario, desincrustar la parte superior de la camisa.


Sacar el conjunto biela-pistn por la parte alta del bloque de
cilindros empujndolo con un mango de martillo.
Conservar los semicojinetes de apoyo (7).

Aros de pistn
Retirar los aros de pistn (8 - 9 - 10).
Utilizar la herramienta 0825.

Para evitar que los aros de pistn se rompan cuando


estn en funcionamiento, no se debe sobrepasar la
distancia indicada al montarlos y desmontarlos A.
Aro de emergencia (8): A = 36 mm
Aro de estanqueidad (9): A = 34.4 mm
Aro rascador de aceite (10): A = 34.1 mm

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-17

20 668

H-18
Pistones
Retirar los anillos elsticos (11).
Quitar el eje (12).
Retirar el pistn (13).
Camisas

LAS JUNTAS TRICAS DE LAS CAMISAS DE CILINDROS SON DE GOMA CON FLUOR; CUANDO LA GOMA CON FLUOR
SE SOMETE A ALTAS TEMPERATURAS (SUPERIORES A 300 C), PUEDE FORMARSE CIDO FLUORHDRICO. EL CIDO
FLUORHDRICO ES ALTAMENTE CORROSIVO.
EL CONTACTO CON LA PIEL PUEDE PROVOCAR LCERAS.

LAS SALPICADURAS EN LOS OJOS PUEDEN CAUSAR GRAVES QUEMADURAS.


PUEDEN PRODUCIRSE LESIONES DE LAS VAS RESPIRATORIAS POR INHALACIN DE LOS VAPORES.
ES PRECISO ESTAR MUY ATENTO AL OPERAR EN MOTORES QUE PUEDEN HABER SIDO SOMETIDOS A ALTAS
TEMPERATURAS, POR EJEMPLO EN CASO DE AGARROTAMIENTO O DE INCENDIO.
LAS JUNTAS TRICAS DE LAS CAMISAS DE CILINDROS NO DEBEN NUNCA SER QUEMADAS AL DESARMAR NI
INCINERADAS SIN CONTROL.

UTILIZAR SIEMPRE GUANTES DE GOMA DE CLOROPRENO (GUANTES PARA LA MANIPULACIN DE


PRODUCTOS QUMICOS) Y GAFAS PROTECTORAS.
MANIPULAR LA JUNTA DESMONTADA COMO UN CIDO.
NO UTILIZAR NUNCA AIRE COMPRIMIDO PARA LA LIMPIEZA; TODOS LOS RESIDUOS, INCLUSIVE LAS CENIZAS,
PUEDEN SER ALTAMENTE CORROSIVOS.
PONER TODOS LOS RESTOS EN UNA CAJA DE PLSTICO SOBRE LA CUAL SE COLOCAR UN TEXTO DE
ADVERTENCIA.
ANTES DE QUITARSE LOS GUANTES, LAVARLOS CON AGUA CORRIENTE.
Retirar la herramienta 1462.

Retirar las camisas (15).


Utilizar la herramienta 1230 + 2334
Retirar las juntas (16 - 17 - 18).

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Cigeal
Retirar los tornillos (19).
Retirar las tapas de bielas (20).
Conservar los semicojinetes de apoyo (21).
Utilizar la herramienta 0114 + 0013

Quitar los escudos (23).

Retirar el cigeal (24).


Utilizar la herramienta 9804.
Utilizar un aparato elevador.
Conservar los semicojinetes de apoyo (22).

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-19

H-20

20 668

Control
Bloque de cilindros
Examinar la superficie de junta del bloque de cilindros.
Vanse pgina(s) B-6-21
Camisas
Controlar:
la ovalizacin,
la conicidad.
Vanse pgina(s) B-6-21
Pistones
Controlar:
el dimetro,
el eje y su alojamiento,
las ranuras de los aros de pistn,
la superficie del faldn.
Vanse pgina(s) B-6-19
Aros de pistn
Controlar:
el espesor,
el juego en las ranuras de pistn,
el juego en el corte.
Vanse pgina(s) B-6-20
Bielas
Controlar:
la escuadra y desalabeo,
los casquillos.
Vanse pgina(s) B-6-17
Cigeal
Controlar:
la coaxialidad,
el dimetro de los muones,
el dimetro de los gorrones.
Vanse pgina(s) B-6-12

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

H-21

Montaje
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina H-15.
Camisas
Instalar las camisas sin las juntas.

Inmovilizar las camisas.


Utilizar la herramienta 1462.
Verificar el rebasamiento de las camisas.
Utilizar la herramienta 9661 + 1141

Efectuar 2 mediciones diagonalmente opuestas en el punto superior de la superficie de


estanqueidad de la camisa. Calcular el promedio de las 2 mediciones.
Con un rotulador, marcar la posicin de las camisas en el bloque de cilindros para volver a
colocarlas en la misma posicin al armar.
Vanse pgina(s) B-6-21
Retirar las herramientas.
Retirar la camisa (15).
Instalar las juntas (18 - 17 - 16).
Respetar la posicin.

Colocar la junta violeta (16) en la ranura inferior.

Las juntas (18 - 17 - 16) se deben montar en seco y luego deben ser
lubricadas en la parte visible.

Lubricar las juntas (18 - 17 - 16) con lquido refrigerante.

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-22

20 668

Montar las camisas (15).


Utilizar un tornillo de culata (A).
Utilizar la herramienta 6599 + 6454 + 8511.
Retirar las herramientas.

Inmovilizar las camisas (15).


Utilizar la herramienta 1462.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

H-23

Cigeal
Montar los semicojinetes de apoyo (22).
Hacer coincidir los orificios de engrase.
Respetar la orientacin.
Aceitar (aceite motor) las caras internas de los semicojinetes (22) al instalarlos. No aceitar su superficie de
apoyo.
Aceitar los muones.
Montar el cigeal (24).
Utilizar la herramienta 9804.
Utilizar un medio de elevacin.

Instalar los escudos (23).


Respetar la orientacin.

Montar los semicojinetes de apoyo (21).


Aceitar (aceite motor) las caras internas de los semicojinetes (21) al
instalarlos. No aceitar su superficie de apoyo.
Montar las tapas de cojinetes (20).
Respetar la orientacin.
Respetar las marcas.
Las tapas de cojinetes (X) estn numeradas de 1 a 7, el cojinete se
encuentra (1) del lado opuesto al volante motor.
Montar los tornillos (19).
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-11
Verificar que la rotacin del cigeal se efecte sin problemas
hacindolo girar a mano.

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-24

20 668

Juego axial del cigeal


Medir el juego axial del cigeal.
Utilizar la herramienta 9661 + 8511
Corregir si es necesario.
Vanse pgina(s) B-6-13

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Biela

Preparacin de una biela nueva


Inmovilizar la biela (14) en un tornillo de banco; utilizar protecciones.
Retirar los tornillos (5).
Con un martillo de plstico, soltar la tapa de biela (6).
Soplar las superficies de contacto (A - B) de la biela y de la tapa de biela.

Biela fracturada
Para evitar que se afloje la biela en funcionamiento,
deben mantenerse muy limpias y no se deben aceitar ni
golpear las superficies de contacto que corresponden al
relieve de la lnea de fractura de la tapa de biela y de la
biela.

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-25

20 668

H-26

Pistn
Lubricar el eje de pistn, el pistn, el casquillo del pie de biela.
Ensamblar los pistones (13), y las bielas (14) con los ejes (12).

Al ensamblar la biela y el pistn, deben posicionarse correctamente


las marcas.

Instalar los anillos elsticos (11).

Montar los aros (10 - 9 - 8).


Utilizar la herramienta 0825.

Para evitar que los aros de pistn se rompan cuando


estn en funcionamiento, no se debe sobrepasar la
distancia indicada al montarlos y desmontarlos A.
Aro de emergencia: A = 36 mm
Aro de estanqueidad: A = 34.4 mm
Aro rascador de aceite: A = 34.1 mm

Montar los aros (10 - 9 - 8) de tal forma que las marcas TOP queden
orientadas hacia arriba.
En el aro rascador de aceite (10), el corte del resorte debe ser
diametralmente opuesto al corte del aro.
Los cortes de los aros deben estar desfasados los unos con
respecto a los otros.
Montar los semicojinetes de apoyo (7).
Aceitar.
Respetar la orientacin.

Aceitar el pistn (aceite motor).


Comprimir los segmentos (8 - 9 - 10).
Utilizar la herramienta 0824.

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Montar los conjuntos bielas/pistones.
La marca FRONT debe estar orientada hacia la parte delantera del
motor (cilindro n 1).

Montar los semicojinetes de apoyo (7).


Montar las tapas de bielas (6).
Respetar la orientacin.
Montar los tornillos (5) de fijacin.
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-11
Verificar la rotacin

Verificar el resalte de los pistones.


Vanse pgina(s) B-6-19

RENAULT TRUCKS

04/2006

H-27

H-28

20 668

Surtidores
Limpiar los surtidores de aceite (4).
Montar los surtidores (4).
Montar los tornillos (3) de fijacin.
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-21
En posicin punto muerto inferior, verificar que el surtidor (4) entre
en la muesca del pistn (A) sin tocarla.
Refuerzo del bloque de cilindros
Montar el refuerzo del bloque de cilindros (2).
Montar los tornillos (1) de fijacin.
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-12

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

REFRIGERACIN

RENAULT TRUCKS

04/2006

I-1

20 668

I-2

Bomba de agua
Desmontaje

Retirar los tornillos (1).


Retirar la polea (2).
Retirar los tornillos (3).
Quitar la bomba de agua (4).
Retirar los tornillos (6).
Desmontar el soporte (7).
Retirar los tornillos (5).
Retirar el crter de la bomba de agua (8).
Control
Verificar que la rueda de la bomba de agua gire libremente, sin punto duro.
Verificar el estado de las aletas de la bomba de agua.
Verificar que el eje de la bomba de agua no tenga un juego axial excesivo.

La bomba de agua no se repara.

Montaje
Para montar, proceder en sentido contrario al de desmontaje.
Cambiar las juntas (9 - 10).
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-26

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Termostato
Desmontaje
Retirar los tornillos (1).
Quitar la tapa (2).
Quitar el termostato (3).
Retirar la junta.

Control
Sumergir el termostato (3) en un recipiente con agua. Calentar
progresivamente agitando el agua. El valor del inicio de apertura se
encuentra entre 80 y 84 C. Para la apertura mxima del termostato
a A = 16 mm, la temperatura se encuentra entre 90 y 94 C.
Dejar enfriar el agua y verificar la temperatura a la que el termostato
se cierra. Temperatura de cierre: 80 84 C.

Cambiar el termostato si los valores medidos no corresponden a los


valores admisibles.

Montaje
Montar una junta nueva.
Colocar el termostato (3).
Montar la tapa (2).
Apretar los tornillos (1) al par.
Vanse pginas B-4-1.

RENAULT TRUCKS

04/2006

I-3

I-4

20 668

Refrigerador de aceite
Desmontaje
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Aflojar los tornillos (45) respetando el orden contrario al del apriete.
Vanse pgina(s) B-5-22
Quitar el crter (46).
Retirar la junta (47).
Retirar los tornillos (48).
Retirar el refrigerador de aceite (49).
Retirar las juntas (50).
Limpieza
Circuito de aceite: utilizar un producto desengrasante.
Control
Sujetar la herramienta 2899 al refrigerador de aceite.
Verificar la estanqueidad en un recipiente de agua a temperatura
ambiente, con una presin de aire de 2.5 bar(es) durante un minuto
como mnimo. Verificar que no haya burbujas de aire.
Sacar el refrigerador de aceite del bao.
Retirar la herramienta 2899.
Montaje
Limpiar las superficies de juntas.
Colocar las juntas (50).
Colocar el refrigerador de aceite (49).
Apretar los tornillos (48) al par.
Vanse pgina(s) B-5-22
Montar la junta (47).
Montar el crter (46) del refrigerador de aceite.
Apretar los tornillos (45) al par.
Respetar el orden de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-22

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668

LUBRICACIN

RENAULT TRUCKS

04/2006

J-1

J-2

20 668

Despiece

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Bomba de aceite
Desmontaje
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Retirar el motor de arranque.
Vanse pgina(s) E-8-1
Retirar el compresor.
Vanse pgina(s) E-6-1
Retirar la bomba de direccin asistida.
Vanse pgina(s) E-7-1
Retirar el volante motor.
Vanse pgina(s) H-8
Retirar la tapa de culata.
Vanse pgina(s) F-1-2
Retirar el crter superior.
Vanse pgina(s) F-1-2
Retirar el crter de aceite (43).
Vanse pgina(s) J-5
Desmontar la junta de estanqueidad trasera del cigeal.
Vanse pgina(s) H-13
Retirar el crter de distribucin.
Vanse pgina(s) G-3
Retirar el pin de cigeal.
Vanse pgina(s) G-3
Retirar los tornillos (33).
Retirar la alcachofa de aceite (40).
Retirar los tornillos (32).
Retirar el cuerpo de vlvula (34).
Retirar las juntas (37).
Retirar la tubera (41).
Retirar las juntas (38 - 39).
Retirar los tornillos (35).
Retirar la bomba de aceite (36).

RENAULT TRUCKS

04/2006

J-3

J-4

20 668

Montaje
Montar la bomba de aceite (36).
Montar los tornillos (35).
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-20
Montar la tubera (41).
Colocar las juntas (39).
Vanse pgina(s) A-6
Montar el cuerpo de vlvula (34).
Colocar las juntas (37).
Lubricar las juntas con aceite motor.
Montar los tornillos (32).
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-21
Respetar el orden de apriete.
Montar la alcachofa de aceite (40).
Cambiar la junta (38).
Montar los tornillos (33) de fijacin.
Apretar al par.
Vanse pgina(s) B-5-21
Montar el pin del cigeal.
Vanse pgina(s) G-4
Montar el crter de distribucin.
Vanse pgina(s) G-4
Montar la junta de estanqueidad trasera del cigeal.
Vanse pgina(s) H-14
Instalar la cazoleta de aceite.
Vanse pgina(s) J-5
Montar el crter superior de distribucin.
Vanse pgina(s) F-1-10
Colocar la tapa de culata.
Vanse pgina(s) F-1-11
Colocar el volante motor.
Vanse pgina(s) H-11
Montar la bomba de direccin asistida.
Vanse pgina(s) E-7-1
Montar el compresor de aire.
Vanse pgina(s) E-6-1
Montar el motor de arranque.
Vanse pgina(s) E-8-1

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Crter de aceite
Desmontaje
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Aflojar los tornillos (42) respetando el orden contrario al del apriete.
Vanse pgina(s) B-5-19
Retirar el crter de aceite (43).
Montaje
Para el montaje, proceder en sentido contrario al desmontaje.
Limpiar la superficie de junta.
Aplicar un cordn de silicona de 2 mm como se indica en el
dibujo. Efectuar el montaje en un plazo de 20 minutos una vez
aplicada la silicona.
Utilizar un producto de estanqueidad "SILICONE 7091".
Cambiar la junta (44).
Apretar los tornillos (42) al par.
Respetar el orden de apriete.
Vanse pgina(s) B-5-19

RENAULT TRUCKS

04/2006

J-5

J-6

20 668

Vlvula reductora de presin


Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Desarmado
Retirar los tornillos (3).
Retirar la tapa (4).
Conservar la junta (5).
Retirar la vlvula reductora de presin (6).
Control
Oprimir la vlvula para verificar el estado y la limpieza del asiento y
superficie de apoyo de la vlvula. Verificar que la vlvula no se
agarrote en su alojamiento y que est bien apoyada en su asiento.

Montaje
Verificar que la marca de color de la nueva vlvula sea correcta.
Vanse pgina(s) B-6-24
Para el armado, proceda en orden contrario al de desarmado.
Cambiar la junta trica (5) por una junta nueva.
Apretar los tornillos (3) al par.
Vanse pgina(s) B-5-23

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Vlvula de seguridad (limitador de presin)
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Desarmado
Retirar los tornillos (7).
Retirar la tapa (8).
Retirar la vlvula de seguridad (9).
Conservar la junta (10).
Control
Oprimir la vlvula para verificar el estado y la limpieza del asiento y
superficie de apoyo de la vlvula. Verificar que la vlvula no se
agarrote en su alojamiento y que est bien apoyada en su asiento.

Montaje
Verificar que la marca de color de la nueva vlvula sea correcta.
Vanse pgina(s) B-6-24
Para el armado, proceda en orden contrario al de desarmado.
Cambiar la junta trica (10) por una junta nueva.
Apretar los tornillos (7) al par.
Vanse pgina(s) B-5-21

RENAULT TRUCKS

04/2006

J-7

20 668

J-8

Vlvula by-pass del refrigerador de aceite


Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Desarmado
Retirar los tornillos (11).
Retirar la tapa (12).
Retirar la vlvula by-pass (13).
Retirar las juntas (14 - 15).
Control
Examinar visualmente el asiento de vlvula.

Verificar que el asiento de la vlvula en el soporte de los


filtros de aceite est en buen estado.
Comprimir el resorte.
Verificar que la vlvula no est agarrotada.
Montaje
Verificar la identificacin correcta de la vlvula (XXX).
Vanse pgina(s) B-6-24
Para el armado, proceda en orden contrario al de desarmado.
Montar las juntas (14 - 15) nuevas.
Apretar los tornillos (11) al par.
Vanse pgina(s) B-5-23

RENAULT TRUCKS

04/2006

20 668
Vlvula de apertura de la refrigeracin de los pistones
Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Desarmado
Quitar el tapn (16).
Conservar la junta (17).
Quitar el resorte (18).
Retirar la vlvula (19).
Control
Examinar visualmente el asiento de vlvula (19).

Verificar que el asiento de la vlvula en el soporte de los filtros de aceite est en buen estado.
Verificar la longitud del resorte (18) vaco y cargado.
Vanse pgina(s) B-6-24
Montaje
Para el armado, proceda en orden contrario al de desarmado.
Cambiar la junta (17).
Apretar el tapn (16) al par.
Vanse pgina(s) B-5-23

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04/2006

J-9

20 668

J-10

Vlvula reguladora de presin de la refrigeracin de los pistones


Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Desarmado
Quitar el tapn (20).
Conservar la junta (21).
Quitar el resorte (22).
Retirar la vlvula (23).
Control
Examinar visualmente el asiento de vlvula (23).

Verificar que el asiento de la vlvula en el soporte de los filtros de aceite est en buen estado.
Verificar la longitud del resorte (22) vaco y cargado.
Vanse pgina(s) B-6-24
Montaje
Para el armado, proceda en orden contrario al de desarmado.
Cambiar la junta (21).
Apretar el tapn (20) al par.
Vanse pgina(s) B-5-23

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04/2006

20 668

J-11

Vlvula de derivacin del filtro by-pass


Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Desarmado
Quitar el tapn (24).
Conservar la junta (25).
Quitar el resorte (26).
Retirar la vlvula (27).
Control
Examinar visualmente el asiento de vlvula (27).

Verificar que el asiento de la vlvula en el soporte de los filtros de aceite est en buen estado.
Verificar la longitud del resorte (26) vaco y cargado.
Vanse pgina(s) B-6-24
Montaje
Para el armado, proceda en orden contrario al de desarmado.
Cambiar la junta (25).
Apretar el tapn (24) al par.
Vanse pgina(s) B-5-23

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04/2006

20 668

J-12

Vlvula de derivacin del filtro de paso total


Las referencias numricas indicadas en el texto corresponden al dibujo de la pgina J-2.
Desarmado
Quitar el tapn (28).
Conservar la junta (29).
Quitar el resorte (30).
Retirar la vlvula (31).
Control
Examinar visualmente el asiento de vlvula (31).

Verificar que el asiento de la vlvula en el soporte de los filtros de aceite est en buen estado.
Verificar la longitud del resorte (30) vaco y cargado.
Vanse pgina(s) B-6-24
Montaje
Para el armado, proceda en orden contrario al de desarmado.
Cambiar la junta (29).
Apretar el tapn (28) al par.
Vanse pgina(s) B-5-23

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04/2006

20 668

TURBOCOMPRESOR

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04/2006

K-1

20 668

K-2

Defectos de funcionamiento
Cada motor sobrealimentado tiene un nivel sonoro caracterstico. Por ello, muchos defectos pueden ser
detectados por un cambio en el ruido habitual.
Si el nivel sonoro es ms agudo, puede deberse a un escape del aire de sobrealimentacin (entre el
turbocompresor y el colector de admisin) o de gases de escape, o a un defecto del rbol giratorio.
Un cambio intermitente del nivel sonoro puede deberse a la suciedad del turbocompresor o a un rgimen
insuficiente del motor con respecto a la carga.
La aparicin de vibraciones puede indicar un defecto del rbol giratorio.
Una brusca disminucin del ruido, acompaada por humo negro o azul en el escape, indica la destruccin total
del turbocompresor.
En todos los casos, pare inmediatamente el motor para evitar mayores daos al turbocompresor y al motor.

Controles en el vehculo
Motor parado
Vase el documento tcnico "DT 357".
Motor en ralent:
Verificar la estanqueidad de los conductos de aire entre el filtro de aire y el turbocompresor pulverizando lquido
Start piloto. Los escapes sern detectados por un aumento del rgimen del motor.
Motor a 1 200 rpm.:
Verificar la estanqueidad entre el turbocompresor y el motor mediante un detector de escapes. Controlar los
escapes de gases de escape (accionar el ralentizador en el escape); si es necesario cambiar las juntas. Se
detecta una fuga de gases de escape por un cambio de color en el lugar de la fuga.
Desmontaje - montaje del turbocompresor
Estas operaciones no presentan ninguna dificultad. Limpiar todos los conductos de aire y verificar que no haya
cuerpos extraos. Antes de apretar los tornillos de fijacin al colector de escape, untar las roscas con grasa
resistente a las altas temperaturas (grasa Renault Trucks Oils Gripcott NF) o equivalente.
Apretar al par (vase pgina B-5-25).

Si se cambia un turbocompresor sin haber determinado las causas de las averas se pueden crear
nuevas anomalas y graves daos al motor.
No se debe utilizar pasta de junta en las bridas de sujecin de los conductos de engrase del
turbocompresor. Antes de instalar el turbocompresor, introducir aceite nuevo por el orificio de
entrada de aceite y hacer girar a mano el rotor para lubricar los cojinetes y el tope.
Una vez montado el turbocompresor, hacer girar a mano el motor y esperar 30 segundos antes de
acelerar.

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04/2006

20 668

K-3

Anomalas y causas probables

Antes de atribuir las eventuales anomalas al turbocompresor, verificar que el motor y su entorno
estn en buen estado.
Falta de potencia del motor
Filtro de aire obstruido
Cambiador de aire "RAS" (tuberas sucias u obstruidas)
Tuberas de aspiracin de aire (entre el filtro de aire y el turbocompresor) aplastadas u obstruidas.
Tuberas de aire de sobrealimentacin (entre el turbocompresor y el motor) aplastadas u obstruidas.
Cuerpos extraos entre filtro de aire y turbocompresor
Escape aplastado u obstruido
Escape de aire o de gases de escape entre el turbocompresor y el motor
Crter de turbina sucio o en mal estado
labes de las ruedas del turbocompresor en mal estado
Humo negro en el escape
Filtro de aire atascado
Tuberas de aspiracin de aire (entre el filtro de aire y el turbocompresor) aplastadas u obstruidas
Tuberas de aire de sobrealimentacin (entre el turbocompresor y el motor) aplastadas u obstruidas.
Escape de aire o de gases de escape entre el turbocompresor y el motor
Turbocompresor sucio o en mal estado
Humo azul en el escape
Respiradero del motor obstruido
Consumo de aceite
Conducto de retorno de aceite aplastado o atascado
Turbocompresor sucio o en mal estado
Funcionamiento prolongado en ralent
Compresor neumtico defectuoso
Ruido anormal
Filtro de aire atascado
Falta de estanqueidad en la conexin entre filtro de aire y turbocompresor
Tuberas de aspiracin de aire (entre el filtro de aire y el turbocompresor) aplastadas u obstruidas.
Tuberas de aire de sobrealimentacin (entre el turbocompresor y el motor) aplastadas u obstruidas.
Cuerpos extraos entre el filtro de aire y el turbocompresor
Escape obstruido o aplastado
Escape de aire o de gases de escape entre el turbocompresor y el motor
Defecto de lubricacin del turbocompresor
Turbocompresor sucio o en mal estado
Utilizacin del motor a un rgimen insuficiente con respecto a la carga

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K-4

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Anomalas y causas probables (continuacin)


Consumo excesivo de aceite
Filtro de aire atascado
Respiradero del motor atascado
Tuberas de aspiracin de aire (entre filtro de aire y turbocompresor) obstruidas o aplastadas
Defecto de lubricacin del turbocompresor
Conducto de retorno de aceite atascado o aplastado
Turbocompresor sucio o en mal estado
Funcionamiento prolongado en ralent
Compresor neumtico defectuoso
Aceite en los conductos de aire antes del turbocompresor
Filtro de aire atascado
Tuberas de aspiracin de aire (entre filtro de aire y turbocompresor) obstruidas o aplastadas
Compresor neumtico defectuoso
Aceite en los conductos de aire despus del turbocompresor
Filtro de aire atascado
Respiradero del motor atascado
Tuberas de aspiracin de aire (entre filtro de aire y turbocompresor) obstruidas o aplastadas
Conducto de retorno de aceite obstruido o aplastado
Turbocompresor sucio o en mal estado
Funcionamiento prolongado en ralent
Aceite en el colector de escape
Funcionamiento prolongado en ralent
Aceite en los conductos de escape despus del turbocompresor
Respiradero del motor atascado
Conducto de retorno de aceite obstruido o aplastado
Turbocompresor sucio o en mal estado
Funcionamiento prolongado en ralent

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