CANAL DE PANAM

I.

INTRODUCCIN:
El Canal de Panam tiene una longitud de aproximadamente 82
kilmetros entre el ocanos Atlntico y Pacfico. Construida en una
de las reas ms estrechas del continente, la va interocenica une
a Norte Amrica con Sur Amrica, se encuentra ubicado en el
punto ms angosto del Istmo de Panam.

El Canal utiliza un sistema de esclusas (compartimientos con

puertas de entrada y salida).
Las esclusas funcionan como
elevadores de agua: suben las naves desde el nivel del mar (ya
sea Pacfico o del Atlntico) hacia el nivel del Lago Gatn (26
metros sobre el nivel del mar); as, los buques navegan a travs
del cauce del Canal, en la Cordillera Central de Panam.
Cada juego de esclusas lleva el nombre del poblado en donde fue
construido: Gatn (en el Ocano Atlntico), Pedro Miguel y
Miraflores (en el Ocano Pacfico).

Las cmaras -escalones- de las esclusas tienen 33.5 metros de

ancho por 305 metros de largo y profundidad que alcanza 12
metros. Las dimensiones mximas para los buques que deseen
transitar a travs el Canal son: 32 metros de ancho y 294.1 metros
de largo (dependiendo del tipo de buque).
El agua que se utiliza para subir y bajar las naves en cada juego
de esclusas se obtiene del Lago Gatn por gravedad: es vertida en
las esclusas a travs de un sistema de alcantarillas principales,
que se extiende por debajo de las cmaras de las esclusas desde
los muros laterales y el muro central.

II.

RESEA HISTORICA:
En 1534, Carlos V de Espaa orden el primer estudio sobre una
propuesta para una ruta canalera a travs del Istmo de Panam.

Ms de tres siglos transcurrieron antes de que se comenzara el

primer esfuerzo de construccin. Los franceses trabajaron por 20
aos, a partir de 1880, pero las enfermedades y los problemas
financieros los vencieron.
En 1903, Panam y Estados Unidos firmaron un tratado
mediante el cual Estados Unidos emprendi la construccin de un
canal interocenico para barcos a travs del Istmo de Panam. El
ao siguiente, Estados Unidos compr a la Compaa Francesa del
Canal de Panam sus derechos y propiedades por $40 millones y
comenz la construccin. Este monumental proyecto fue
terminado en 10 aos a un costo aproximado de $387 millones.

III.

PROBLEMTICA:
Los problemas de ingeniera eran que tenan que cavar a travs de
la cordillera continental por un terreno difcil en cuestin de la
naturaleza y por su tipo de suelo, construir la represa ms grande
del mundo en aquella poca, disear y construir el canal de
esclusas ms imponentes que jams se han colgado y resolver
problemas ambientales de enormes proporciones.
Construir en un lugar la calidad de suelo era fangoso e inestable,
lo cual obligo a nuevas estrategias y eso provoco un aumento en
los costos para su construccin. Otra causa fue la diversidad de
enfermedades como la malaria, la fiebre amarilla y la fiebre
tifoidea atacaron a los trabajadores del canal.

IV.

CONSTRUCCION:
La construccin del Canal de Panam se inici en 1873 bajo la
supervisin del Conde Ferdinand de Lesseps, constructor francs
del Canal de Suez en Egipto, pero esta se le dio como un problema
no solo por las montaas, sino tambin por las enfermedades
tropicales como la malaria, la fiebre amarilla, la cual termino con la
vida de 22 000 trabajadores a causa de las enfermedades. En esta
etapa de la construccin no se pudo avanzar mucho, ya que fue el
momento donde Panam afront uno de sus peores momentos por
la naturaleza, ya que hubo fuertes lluvias que derribaban los
meses de trabajo realizado. Tambin se produjo el peor terremoto
de toda su historia de Panam en 1882. Haciendo que 10 aos
despus de lo comenzado los franceses se dieran por rendidos y
se retiraron de la obra.

El siguiente visionario para retomar la construccin fue el

Presidente Theodore Roosevelt en abril de 1905. El cual eligi a
John Stevens como ingeniero a cargo de la construccin este
ingeniero nunca haba hecho un canal, pero si tena un plan muy
formulado para esta construccin. Primero paro todo tipo de
construccin en el rea, para poder erradicar la fiebre amarilla y la
malaria, esto duro 1 ao entero. Luego de esto empez con los
problemas de ingeniera, primero comenz con el Rio Chagres
(causante de unas peligrosas inundaciones) haciendo una represa
en su desembocadura del ro que va al Atlntico para poder as
crear el Lago Gatn a 26 metros sobre ambos ocanos.
Este ingeniero diseo un conjunto de 3 esclusas a cada lado del
lago poder levantar y bajar los barcos sobre las montaas hasta
alcanzar el nivel del mar al otro lado. Para esto se necesitaron 4
aos y miles de trabajadores para construir las esclusas. Al mismo
ritmo un ejrcito de obreros trabajaba haciendo excavaciones y
volando, y hacer un canal a travs de las montaas.

V.

MODO DE USO DE LAS ESCLUSAS:

Un escueto grafico que muestra supuestas esclusas "A" "B" "D"
"E" y el nivel del Lago Gatun "C" y los niveles del mar a ambos
lados.
No se dibujan las puertas que separan una de otra las esclusas, las
que se abren y cierran alternativamente.
El Canal tiene dos juegos de esclusas paralelos de modo que un
barco puede estar pasando en un sentido y otro en el opuesto.

VI.

DATOS GENERALES:
82 kilmetros de largo, 3 grupos de esclusas.
13.000 barcos lo cruzan anualmente.
Costo promedio del recorrido: US$ 30.000. por navo.
Demora del recorrido: aproximadamente 9 horas.
Cada barco asciende y luego desciende 26 metros al cruzar
el Canal La "Zona del
Canal" incluye adems 147.000
hectrea.
Por el Canal de Panam pasa el 4% del comercio mundial.
La obra consumi 30 aos de trabajo. Cost US$ 400
millones de la poca.
De los 75.000 trabajadores, casi 30.000 murieron en la
construccin.

VII.

LINKOGRAFIA:
https://micanaldepanama.com/nosotros/
http://html.rincondelvago.com/ampliacion-del-canal-depanama.html

 http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam
%C3%A1#Historia
http://www.ehowenespanol.com/problemas-construir-canalpanama-sobre_78518/
http://www.embajadadepanamaencostarica.org/seccioncomercial/canal-de-panama
http://www.youtube.com/watch?
v=maNO8LPI_EY&list=WLQZWmt3bupUfP8sco4yHAx8M078lf
W2aw
http://www.slideshare.net/joaco1633/el-canal-de-panama2396973
http://www.taringa.net/posts/videos/953341/Como-funcionael-Canal-de-Panama.html