Higinio Rubio Alonso

DISEO MECNICO
RODAMIENTOS
INTRODUCCIN A LA LUBRICACIN
LUBRICACIN DE RODAMIENTOS
LUBRICACIN CON GRASA
LUBRICACIN CON ACEITE

EL SISTEMA DE ESTANQUEIDAD

LUBRICACIN

La pelcula de fluido est

totalmente separada de la
superficie

La pelcula
La pelcula de
de fluido no fluido se separa
se separa de parcialmente de
la superficie
la superficie

LUBRICACIN
ELASTOHIDRODINMICA (EHD)
COMPATIBILIZA:
q La ecuacin diferencial de la
lubricacin hidrodinmica de
Reynolds.
q La ecuacin de deformacin
elstica bajo carga de Hertz.
q La ecuacin que relaciona la
viscosidad con la presin.
CARACTERSTICAS:
q Estrechamiento de la capa de
lubricante a la salida ( 25 %).
q La curva de presin es parecida a
la de un contacto hertziano seco
con un pico de presin a la salida.

Distribucin de presiones
segn la teora EHD

Distribucin de presiones
segn la teora de Hertz
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FACTORES A CONSIDERAR PARA

SELECCIONAR EL LUBRICANTE
q

El principal parmetro a considerar para seleccionar

un lubricante adecuado es la viscosidad pero esta se
ve condicionada por otros factores como:
q

El tamao del rodamiento.

CARGA

PRDIDAS POR ROZAMIENTO

VISCOSIDAD

La temperatura operativa.
TEMPERATURA

VISCOSIDAD

La velocidad de giro.
n

TAMAO

VISCOSIDAD

VISCOSIDAD INICIAL

Tipo de rodamiento.
TIPO DE RODAMIENTO relacionado con

Condiciones de montaje, espacio disponible,

q Aspectos ambientales: humedad, suciedad,
q

LUBRICACIN DE RODAMIENTOS
Se pueden lubricar con aceite
o grasa.
q Motivos para la lubricacin:
q

q
q

Reducir la friccin y el desgaste.

Asegurar la lubricacin
elastohidrodinmica.
Proteger las pistas y los
elementos rodantes de los
residuos causados por la
humedad, la suciedad, etc.
Previene de la oxidacin y de
la corrosin.
Eliminar el calor producido en
el rodamiento por la friccin.
Amortiguar el ruido de
funcionamiento.
Evacuacin de los residuos
generados.
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LUBRICACIN DE RODAMIENTOS
q

Relacin entre el
volumen de aceite, las
prdidas por friccin y
la temperatura del
rodamiento.

LUBRICACIN
CON GRASA O ACEITE
LUBRICACIN CON ACEITE

LUBRICACIN CON GRASA

Rodamiento sellado y lubricado.
q Uso a temperatura moderada y
velocidad de giro baja o media.
q

Ventajas:
q Buen funcionamiento con
cargas elevadas.
q Larga duracin.
Desventajas:
q No evacua el calor.
q Mal comportamiento con
suciedad o humedad.
q Mala distribucin del
lubricante.

Rodamiento no sellado.
q Varios mtodos de lubricacin.
q Uso para altas solicitaciones de
velocidad y temperatura.
q

Ventajas:
q Buena refrigeracin.
q Buena distribucin del
lubricante.
q Permite evacuar la suciedad.
Desventajas:
q Vida til ms corta.
q Admite cargas ms
reducidas.
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FACTORES
PARA LA SELECCIN DE GRASAS
Las grasas para lubricar rodamientos tienen como aceite
base aceites minerales o sintticos, espesados con jabones
metlicos y mejoran sus propiedades con otros aditivos.
q

q
q
q
q

Viscosidad del aceite de base. Vara entre 15 y 500 mm2/s

a 40C.
Consistencia. No debe cambiar excesivamente.
Campo de temperaturas. Oscila desde -30 y +140C.
Propiedades anticorrrosivas.
Comportamiento ante la presencia de agua. Debe ser lo
ms resistente posible a ser arrastrado por el agua.
Capacidad de carga. Capaz de aguantar una elevada
capacidad de carga.
Miscibilidad. Debe poderse mezclar con otras grasas,
pensando en la relubricacin.
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ESTNDARES PARA LA SELECCIN DE

GRASAS LUBRICANTES

ESTNDARES PARA LA SELECCIN DE

GRASAS LUBRICANTES

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INTERVALOS DE
RELUBRICACIN
horas de operacin

Factores que influyen:

q El tipo de rodamiento.
Axiales de bolas = 0,2tf
q Radiales de bolas = 5tf
q Radiales de rodillos
cilndricos = 4tf
q Rodillos cnicos = 0,2tf
q Rodillos esfricos = 0,2tf
q Axiales de rodillos
cilndricos = 0,3tf
q

El tamao.
q La velocidad de giro.
q La temperatura operativa.
q El tipo de grasa.
q El espacio disponible.
q La suciedad ambiental.
q

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Periodo de engrase, tf (horas)

Kf n dm (mm/min)

INTERVALOS DE RELUBRICACIN

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INTERVALOS DE
RELUBRICACIN

t fq = t f t1 t 2 t 3 t 4 t 5

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SELECCIN DE ACEITES
q

La seleccin de aceites para rodamientos se basa en la correcta

eleccin de la viscosidad para unas condiciones operativas dadas.
n = 1000r.p.m.

mm2

dM = 90 mm.
= 70
s
TOPERATIVA = 80 C

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Viscosidad mm2/s

RELACIN
VISCOSIDAD-TEMPERATURA

Temperatura C
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ESTNDARES PARA LA SELECCIN DE

ACEITES LUBRICANTES

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MTODOS DE
LUBRICACIN CON ACEITE
BAO DE ACEITE

CIRCULACIN DE ACEITE

INYECCIN DE ACEITE

DISCO

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MTODOS DE
LUBRICACIN CON ACEITE
L. POR GOTEO
L. POR SALPICADURA

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MTODOS DE
LUBRICACIN CON ACEITE
NIEBLA DE ACEITE

MEZCLA AIREACEITE

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SISTEMA DE ESTANQUEIDAD
SELLADO DE RODAMIENTOS
SELLADO TIPO NO CONTACTO: Existe
una pequea holgura entre el eje y
el cobertor del alojamiento. Aptos
para altas velocidades de giro.
Friccin despreciable.

SELLADO TIPO CONTACTO: Un labio de

caucho del retn es presionado contra
el eje. Existe ms friccin que en el
caso de no contacto, luego se genera
ms temperatura. Pero es ms eficiente.

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