TEMPERATURAS DE OPERACIN DE UN MOTOR

Temperaturas medias dentro de un motor a gasolina:

Combustin Vlvulas Corona del Pistn Lubricante en Crter Lubricantes Lquido de enfriamiento 1.000C ~ 1.600 C 500C ~700 C

uniformes 360 C
90C ~120 C 120C ~ 135 C

85C ~ 105 C

 Por qu Lubricar ?
Disminuir el Roce Evitar el Desgaste Dar Proteccin a las Piezas

Friccin (Roce)
Interaccin entre Rugosidades

Proceso de Desgaste
movimiento

friccin rugosidades contacto entre dos superfcies

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Proceso de Desgaste
El desgaste puede ocurrir por:
Adhesin Temperatura

Abrasin

Agresin Qumica

Erosin

Fatiga
Impacto
5

Lubricacin
Proceso por el cual se reduce el desgaste

Friccin Slida

Friccin Fluida
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Lubricacin y Lubricantes Para Motores

Como reconocer un aceite lubricante de motor ?

Viscosidad SAE: Monogrados Multigrados
MINERAL

Composicin SEMI SINTTICA

100% SINTTICO

Desempeo:

API ACEA

Viscosidad v/s Temperatura

Temperatura y Viscosidad 25 C

50 C

Lubricantes Monogrado vs Multigrados...

Lubricantes Monogrados:
Son aceites que mantienen sus caractersticas de viscosidad para un rango de T reducido. Se utilizan en motores que se mantienen funcionando por largos periodos de tiempo. (Motores marinos, Generadores, etc.)

Lubricantes Monogrado vs Multigrados...

Lubricantes Multigrados:
Son aceites que mantienen sus caractersticas de viscosidad para un rango de T ms amplio. Son los ms utilizados en la industria automotriz actual. Aseguran una viscosidad constante tanto para bajas como altas temperaturas.

Por qu usar un aceite Multigrado ?

70 60 50 40 30

Aceite Multigrado: Lubricante que varia de menor forma su viscosidad respecto a la temperatura

Viscosidad

SAE 10W SAE 40 SAE 10 W 40

20
10 0 -50 -25 0 25 50 75 100 125

Temperatura
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Temperatura Trabajo Aceites Multgrados

50 40 30 20 10 0 -10 -20 -25 -30

20 W 50 15 W 50 10 W 40 5 W 40 15 W 40

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Ventajas de los Aceites Multigrado.

Reducen el consumo de aceite. Reducen el consumo de combustible. Permiten partidas en fro ms rpidas. Reducen el desgaste en partidas en fro.
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Funciones del Lubricante

Lubricar
Refrigerar Limpiar Sellar Proteger Informar

Funcin: Lubricar
Lubricar

Esta es la funcin ms importante de un lubricante. El lubricante permite que dos elementos en movimiento no tengan contacto entre s, impidiendo el roce y el desgaste.

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Funcin: Refrigerar
Refrigerar

El lubricante logra por medio de su circulacin extraer el calor generado en el equipo, el cual es liberado en los enfriadores de aceite o en las aletas de radiacin.
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Funcin: Limpiar
Limpiar

El lubricante debe ser capaz de mantener limpio el equipo lubricado y mantener las impurezas en suspensin para que sean transportadas hacia los filtros, en donde quedarn retenidas.
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Funcin: Sellar
Sellar

El lubricante forma una pelcula que impide el paso de los gases a travs de los anillos de los pistones. En los actuadores hidrulicos, impide las fugas de aceite.

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Funcin: Proteger
Proteger

El lubricante debe proteger las superficies metlicas contra la la corrosin y los ataques de los cidos. La humedad puede provenir de la condensacin o como producto de filtraciones. Los cidos pueden provenir de la combustin o contaminacin externa (ej: proceso 20 qumicos, fundiciones)

Funcin: Informar
Informar

El lubricante permite que a travs de una gota se obtenga valiosa informacin del estado del aceite y del equipo. De esta forma, se puede conocer como est operando el equipo y predecir su condicin futura.

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Aditivos
Mejorar desempeo del lubricante
Aceites usos diferentes
Antioxidante Antidesgaste Detergente / Dispersante Antiherrumbre

Aditivos diferentes

Motor

TRANSMISION Antiespumante Antioxidante Bajo Punto de Fluidez

Para que sirven los Aditivos ?

OBJETIVOS DE LOS ADITIVOS
COMBATIR A LOS ENEMIGOS DE LOS ACEITES
Contaminantes: - Holln, Polvo, cidos - Agua Temp. Altas +O2 (Oxidacin)

TIPOS
Detergente / Dispersante Anti-Herrumbre Anti-Oxidante

REFORZAR LAS PROPIEDADES BSICAS DE LOS ACEITES

Desgaste

Anti- Desgaste, Extrema Presin, MoS2 Mejorador del Punto de Fluidez Mejorador del ndice de Viscosidad
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Trabajo a bajas Temperaturas

MEJORAR LA CAPACIDAD DE LOS ACEITES PARA TRABAJAR A DISTINTAS TEMPERATURAS

Algo ms sobre Lubricantes

Aspectos a considerar en la mezcla de aceites aditivados.
Aceites aditivados, para aplicaciones de marcas diferentes no deben mezclarse nunca. Generalmente se presenta incompatibilidad de aditivos, esto es valido para todo tipo de aceites. Esto es muy importante para la vida til de un equipo. Nunca se debe aadir aditivos a aceite en servicio, con el fin de mejorar sus propiedades, ya que se altera la formulacin del producto. Un aceite que no protege un mecanismo es por que ha sido mal formulado o mal seleccionado. Los aditivos solo se pueden mezclar en la formulacin de un lubricante.
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Aceites Automotrices

Asociaciones Tcnicas
SAE
DEFINE LA NECESIDAD

API
DESARROLLA EL LENGUAJE
AL CONSUMIDOR

ASTM
DEFINE PRUEBAS Y
OBJETIVOS DE CALIDAD

Asociaciones Tcnicas
SAE
DEFINE LA NECESIDAD

EMA
Asociacin Manufactureros de Motores

JAMA ACEA
Asociacin Europea Constructores Automoviles Asociacin Manufactureros Automoviles Japoneses

DHD - 1

Clasificacin API
La API tiene estandarizados los diferentes niveles de calidad de los aceites lubricantes para motores de combustin interna a gasolina.

Motores Gasolineros

Categoras de calidad API

Para motores Gasolineros
SA - SB - SC - SD - SE - SF - SG - SH - SJ - SL
AO

1964 - 1968 - 1972 -

1980 - 1989 - 1992 -

1997 -

2000

INTRODUCCION

Especificacin ms reciente

Aceite de ms alta calidad

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Recomendacin de Lubricantes
Cada fabricante de vehculos recomienda un tipo de aceite en base al ado de fabricacin y tipo de motor La especificacin tcnica del lubricante est relacionada con el ao del vehculo.

Las especificaciones ms recientes son para vehculos con tecnologa ms moderna

API: SL (Motores Gasolineros) API: CI-4 (Motores Diesel)

Clasificacin API
La API tiene estandarizados los diferentes niveles de calidad de los aceites lubricantes para motores de combustin interna Diesel

C Motores Petroleros

Especificaciones y Aditivaciones
Depsitos en Pistones Estabilidad de Corte Corrosin Aeracin del aceite Pelcula de Holln

Oxidacin

Desgaste del tren Vlvula

CI-4 CH-4 CG-4 CF-4 CF

Bombeabilidad del aceite usado Taponeamiento de Filtros

Desgaste de los anillos

Consumo de aceite Lacas- Barnices

Categoras de Calidad API

SHELL no slo las cumple SHELL las SUPERA ampliamente

CI-4 CH-4 CG-4 CF-2 CF-4 CF CD II CE CD CC

2002 1999 1994 1994 1991 1991 1991 1983 1979 1964

..ms pruebas categoras API CI -4

Nmero de pruebas en la Categora API

16 14 12 10 8 6 4 2 0 CE CF CF-4 CG-4 CH-4

15 12

7 5 2 5

CI-4

Fallas asociadas a cambios demasiado prolongados Agotamiento de la reserva alcalina del aceite : Corrosin Aumento de la concentracin de holln : Desgaste Espesamiento del aceite por holln : Menor Proteccin en Frio Disminucin de la capacidad multigrado : Menor Proteccin en Caliente Bloqueo del filtro de aceite: Desgaste Resultados: Acortamiento de la Vida til del Motor
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Criterios sobre el cambio de aceite.

Recomendacin de cambios.....
Factores que afectan la Vida del Aceite :
Severidad de Operacin
Caractersticas de los Motores Mantenimiento Calidad del Combustible Calidad del Aceite

Observacin: Los intervalos de cambios de aceite pueden alterarse en Kms. y Tiempo, de acuerdo a los diferentes factores que afectan la vida del aceite.