Tarea del sistema de encendido inductivo

1. Identificar partes del sistema de encendido.

Modulo de encendido
Bobina de encendido
Generador de Seal

Que finalidad tiene el encendedor

Actuar como interruptor para activar la bobina primaria
2. Elabore un circuito de instalacin del sistema.

Que finalidad tiene el captador magntico?

Su finalidad es enviar la seal a la ECU para que esta ajuste el
porcentaje de tiempo del encendido.

3. Explique la direccin de la corriente en el circuito

La corriente va desde el captador magntico hacia la ECU del motor.

Explique como se obtiene la seal TACH para el

tablero de instrumentos

Esta seal se obtiene de la seal negativa de la bobina primaria

cuando es aterrizada a tierra por el transistor de potencia.

4. Obtener la onda generada por el captador magntico.

La onda es alterna (Senoidal).

Que finalidad tiene el IGF

Es confirmar a la ecu que la bobina de encendido ha generado

corriente.
5. Cuantos captadores se encuentra en el distribuidor.
Son dos :
PRIMERO: para el encendido(Chispa)
SEGUNDO: para la inyeccin (Pulso)

 Que seales se toma en cuenta en el

funcionamiento del sistema de encendido
Se toman dos las cuales son para el encendido y la inyeccin.

6. Para que sirve el captador y ruptor en la parte superior.

CAPTADOR: sirve para que se de la inyeccin en cada cilindro.
RUPTOR: para repartir la chispa.
Como es la seal IGF
Su seal es cuadrada de 5V a 0.8 V.

7. Cuanto es la resistencia en la bobina de encendido.

La resistencia es 2.6 Ohm (primaria)
Realice las pruebas a varias bobinas y determine la

conclusin.
8. Como determino cual de las partes estn defectuosas.
Probando Resistencia , Continuidad y Diodo.
En un vehiculo hay chispa pero no hay inyeccin
el sensor inductivo (superior) del CMP defectuoso, su cable abierto.

9. Como es la forma de onda de la seal TACH.

Su seal es cuadrada al ser rectificada por un C.I.

Elabore un circuito del sistema de encendido de

Toyota con IGF.

Esta arriba pregunta 2.

10.

Cuanto es el valor de voltaje para activar el IGT.

El voltaje es 4V a 0 V
Como funciona la seal IGF.
Cuando la seal IGT enva positivo a su transistor de potencia y este
aterriza a la bobina primaria ocasionando una induccin mutua y se
genera un alto voltaje en la bobina secundaria y esta genera una
fuerza contraelectromotriz la cual alimenta al transistor del IGF para
que aterrize los 5V permanentes a tierra y envie los 0 V a la ECU
como confirmacion de la chispa.