DERECHO

MARITIMO
JENNY PAOLA LESMES MONTENEGRO

QUE ES EL DERECHO MARTIMO ?

conjunto de normas y
principios que regulan los
hechos, sujetos, objetos y las
relaciones
jurdicas
derivadas de la navegacin
martima.

EL DERECHO MARTIMO POSEE TRES

ELEMENTOS:

1) El mar.

2) El armador, el
capitn, auxiliares
y dependientes.

3) La nave.

CARACTERISTICAS DEL
DERECHO MARITIMO
1) LA AUTONOMIA
Por autonoma entendemos que la normativa
del Derecho Martimo es una normativa
especial y distinta a la del Derecho Comn.
la normativa del Derecho Martimo no nace
de los Estados o puertos sino de las propias
costumbres del mar y de los navegantes.

2) ES INTERNACIONAL

La mayora de las relaciones martimas se

desarrollan en alta mar, que es un bien
comn a toda la humanidad y no existe
una legislacin nacional nica que sea
aplicable en ese espacio. La nave surca
distintas aguas nacionales, atravesando
distintas legislaciones y jurisdicciones. Es la
movilidad del buque la que genera la
aplicacin de distintas legislaciones y de
ah surgen los conflictos de leyes.

3)UNIFORMIDAD
La nave surca distintas aguas y hay muchas
legislaciones involucradas en un viaje, ello
genera conflictos de leyes, y para solucionar
el conflicto de leyes (aparte de aplicar una
norma de conflicto, como es el DIPRI) se ha
tratado que el derecho aplicable sea el
mismo, que trascienda a las legislaciones
locales y contenga soluciones uniformes, para
evitar los conflictos de leyes, porque si las leyes
en conflicto son similares y uniformes, el
conflicto se hace inocuo.

4)LA INTEGRALIDAD.
El Derecho Martimo contiene normas que son
nacionales y normas que son internacionales,
normas que son de Derecho Pblico y normas que
son de Derecho Privado.

a) En cuanto a las normas nacionales e

internacionales, esto se deriva de que el Derecho
Martimo es un Derecho Internacional.
b) En cuanto a las normas de Derecho Pblico y
normas de Derecho Privado, el Derecho Pblico
derivada de la intervencin del Estado en la
navegacin, a nivel de regulacin, por razones de
diversa ndole.

5) EL REGLAMENTARISMO
La normativa martima est en muchos aspectos
regulada a travs de reglamentos que dicta la
autoridad

ANTECEDENTES
ETAPA
ANTIGUA

ETAPA
CLSICA

El Derecho del Mar se forj en el uso y la costumbre martima de todos

los pueblos, tanto en tiempos de paz como en tiempos de guerra.
No existi norma escrita o codificacin alguna.

II Conferencia de Paz de la Haya de 1907, que adopt convenios y costumbres de

la guerra martima.
II Convenio de Ginebra de 1906, sobre la suerte de Heridos y Nufragos de las
Fuerzas Armadas en el Mar.
Declaracin Naval de Londres de 1909, sobre bloqueo martimo y apresamiento de
buques.

parte de la declaracin Truman de 1945(6) y se extiende hasta

mediados de la dcada de 1970, dentro de la cual es necesario
destacar las Convenciones de Ginebra de 1958
ETAPA
MODERNA En 1960 se realiz la II Convencin de Ginebra sobre Derecho de Mar,

ETAPA
CONTEMP
ORNEA

Comienza en 1973, en Caracas, Venezuela, cuando se reuni la Tercera

Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, y
concluye con la actual Ley del Mar que acoge algunos conceptos de
las cuatro Convenciones de Ginebra de 1958.

LOS TRATADOS Y CONVENIOS

INTERNACIONALES
Convenio Internacional para la Unificacin de Ciertas Reglas en
Materia de Conocimientos de Embarque, Bruselas, 1924
Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Martimo de
Mercancas, Hamburgo, 1978Ambos se refieren al transporte de
mercancas por mar bajo el rgimen de conocimiento de embarque.
Convenio Internacional de Bruselas de 1910 Para la Unificacin de
Ciertas Reglas Relativas a la Colisin entre Naves
Conferencia de Paz de la Haya de 1907, que adopt convenios y
costumbres de la guerra martima.
II Convenio de Ginebra de 1906, sobre la suerte de Heridos y Nufragos
de las Fuerzas Armadas en el Mar.
Declaracin Naval de Londres de 1909, sobre bloqueo martimo y
apresamiento de buques.

Adopcin de los cuatro convenios internacionales

de Ginebra del ao 1948:
1. Convenio sobre mar territorial y zona contigua.
2. Convenio sobre plataforma continental.
3. Convenio sobre alta mar.
4. Convenio sobre el rgimen de pesca en alta mar.

Pero estos convenios se quedarn pequeos diez aos

despus con la descolonizacin, la insuficiencia de recursos,
etc. Desde 1973, se produce la II Conferencia de Naciones
Unidas sobre el Mar, en la que se lleva a cabo una revisin
de los espacios marinos.
Nueve aos despus, se llega al convenio de la OTAN sobre
el derecho del mar o Convenio de Jamaica o de Montego
Bay de 1982. Este es el que va a establecer, con intenciones
inmediatas, los principios aplicables a los espacios martimos.
Desde la elaboracin a la entrada en vigor del convenio
pasaron doce aos.

CONVENCIN DE NACIONES UNIDAS

PARA EL DERECHO DEL MAR
Establece el marco fundamental para todos los
aspectos de soberana, jurisdiccin, utilizacin derechos
y obligaciones de los Estados en relacin con los
ocanos.
Contiene 320 artculos y nueve anexos que definen
zonas martimas
Esta Convencin fue producto de negociaciones
iniciadas en la Tercera Conferencia sobre el Derecho
del Mar en 1973 y se abri a la firma en 1982 en
Montego Bay, Jamaica. Cuenta con 158 firmantes,
siendo el instrumento internacional suscrito por mas
Estados. Entr en vigor en 1994 y en diciembre del 2000
contaba
con
135
Estados
partes

Esta Convencin es tomada en cuenta como el marco y base de

todo instrumento futuro que se proponga definir an ms los
derechos y compromisos sobre los ocanos. Asimismo ha dado
frutos importantes tales como:
La aceptacin casi universal de las doce millas como lmite del
mar
territorial
La jurisdiccin de los Estados ribereos sobre los recursos de una
zona econmica exclusiva de no ms de 200 millas marinas
El derecho de trnsito a travs de los estrechos usados para la
navegacin
internacional
La soberana de los Estados archipielgicos (compuestos por
islas) sobre una zona de mar delimitada por lneas trazadas
entre
los
puntos
extremos
de
las
islas
Los derechos soberanos de los Estados ribereos sobre su
plataforma
continental
La responsabilidad de todos los Estados de administrar y
conservar
sus
recursos
biolgicos

RGANOS ESTABLECIDOS EN VIRTUD

DE LA CONVENCIN
Autoridad
Internacional de
los Fondos
Marinos:

a travs de sta los Estados partes

controlan y organizan las actividades
relativas a los recursos naturales en los
fondos marinos fuera de los lmites de las
jurisdicciones nacionales. Se estableci
en 1994 en Kingston, Jamaica

Tribunal
Internacional del
Derecho del Mar:

es un foro de solucin de controversias

sobre la interpretacin o aplicacin de
las Convencin. Fue establecido en
1994, en Hamburgo, Alemania y cuenta
con no ms de 21 jueces.

Comisin de
Lmites de la
Plataforma
Continental:

hace recomendaciones a los Estados que

reclaman plataformas continentales de ms
de 200 millas, integrada por 21 miembros
elegidos por los Estados partes y se encuentra
en la Sede de las Naciones Unidas, donde
celebr sus dos primeras sesiones en 1997.

Durante el
largo
periodo el
derecho
internacion
al clsico el
mar y los
ocanos se
dividieron
bsicament
e en dos
espacios:

1. Un
espacio
de soberan
a del estad
o ribereo
(MAR
TERRITORIAL
)

2. Un
espacio
comn,
regido por
el principio
de libertad (
ALTA MAR)

En el nuevo Derecho del Mar, es

fundamental comprender que los
espacios marinos y submarinos se
dividen
en
siete
categoras,
determinadas
por
el
grado
de dominio estatal que sobre ellos se
ejerce:
el
estado
o
la comunidad internacional:

LAS ZONAS MARTIMAS DE ACUERDO

A LA CONVENCIN

Mar Territorial (soberana del Estado, permitiendo el paso inocente de

embarcaciones de terceros Estados).
Aguas Interiores (soberana absoluta del Estado, los ros que atraviesan el
territorio y a los lagos).

Zona Contigua (jurisdiccin del Estado para prevenir infracciones de sus leyes,.

Plataforma Continental (lecho y subsuelo marino hasta una distancia de 200

millas a partir de la costa
Zona Econmica Exclusiva (jurisdiccin del Estado de 200 millas a partir de la
costa, donde el Estado puede explotar y explorar los recursos pesqueros all
existentes).
Alta mar Zona fuera de la jurisdiccin de los Estados.

Fondos Marinos y Ocenicos (patrimonio comn de la humanidad donde

ningn Estado puede ejercer soberana ni reivindicarse derechos).

FACTORES DETERMINANTES DE LA
CONVENCIN
Con un teln de fondo siempre poltico fueron
factores
- Econmicos
- Estratgicos
- Tecnolgicos
los que desde la mitad de la dcada de los aos
60 determinaron la necesidad de una revisin
amplia y profunda del Derecho Internacional del
Mar.

BIBLIOGRAFA
http://www.monografias.com/trabajos44/derechodel-mar/derecho-del-mar4.shtml
http://www.colombiaun.org/Historia/Participacion%
201945-1995/Articulos/capitulo_VII.html

GRACIAS...