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BUQUES

Índice:

Aspectos
- Sustantivos
- Registrales
- Previsionales
- Tributarios

Compraventa

Constitución de hipoteca

Régimen registral

Salvo indicación expresa en contrario, los artículos corresponden a la ley de la navegación.

1.- ASPECTOS SUSTANTIVOS:

1.1.- La compraventa, donación, etc., de un buque debe manejarse prácticamente –salvadas las
diferencias– como una compraventa, donación, etc., de un inmueble.
No deben perderse de vista los elementos esenciales específicos del contrato que se está
redactando, así p.ej. para la compraventa: la cosa y el precio.

1.2.- La individualización del buque se efectúa mediante su nombre y número de matrícula 1, y


para su descripción se mencionan:
- las características generales
Eslora (metros)
Manga (metros)
Puntal (metros)
Tonelaje total (toneladas)
Tonelaje neto (toneladas)
- y las características propulsoras
Cantidad de motores
Motor marca
Nº de motor
Tipo (p.ej. diesel/interno)
Potencia (… caballos de fuerza)

1.3.- Como el buque es bien registrable (art. 155), para el otorgamiento de actos de disposición
(compraventa, donación, etc.) o gravamen (constitución de hipoteca, usufructo, etc.) debe, en
caso de tratarse de un bien ganancial, requerirse el asentimiento conyugal (art. 1277 del Código
Civil).
Si se tratara de un bien propio no corresponde exigir el asentimiento conyugal (el segundo
párrafo del art. 1277 del Código Civil se refiere a inmueble propio), pero debe dejarse constancia
en el texto escriturario de dicho carácter (como calificación del notario).

1.4.- Derecho de preferencia: en caso de copropiedad naval (pluralidad de titulares) si no se


1
Art. 43. Los buques argentinos se individualizan, en el orden interno y a todos los efectos legales, por el nombre, número, puerto
de la matrícula y tonelaje de arqueo.
Art. 45. El número de matrícula del buque o artefacto naval es el de inscripción en el registro correspondiente.
Art. 47. El arqueo de los buques se efectúa por la autoridad marítima…
Art. 48. Buque mayor es el que registra un arqueo total no menor de diez (10) toneladas.
Buque menor es aquel cuyo arqueo total es inferior a esa cifra…
Art. 50. Los artefactos navales se individualizarán por el número de su inscripción en el registro correspondiente, y demás
recaudos que fije la reglamentación.
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enajena la totalidad del buque sino parte/s indivisa/s del mismo, el o los copropietarios que no
enajenan su porción indivisa tienen a su favor una opción de compra conferida legalmente (art.
168).
Si la enajenación de parte/s indivisa/s es a favor de un tercero (no copropietario) se debe contar
con una declaración del o de los restantes copropietarios no enajenantes en el sentido de que no
hacen uso para esta ocasión de dicha opción de compra (tal declaración puede resultar del mismo
instrumento de enajenación o de otro que se relacionará en el instrumento de enajenación).
Si un condómino enajena su parte indivisa a favor de su restante condómino no hace falta
ninguna manifestación al respecto. Pero si se tratara de más de dos condóminos, para que uno
transmita su porción al otro se requiere la conformidad del o de los restantes condóminos no
adquirentes.

1.5.- Domicilio del propietario de la embarcación (art. 52):


El titular de la embarcación debe tener domicilio real en la República Argentina.
En caso de copropiedad naval, la mayoría de los copropietarios cuyos derechos sobre el buque
excedan la mitad de su valor deben estar domicilios en el país.-
En caso de sociedad constituida en el extranjero debe tener inscripta en el país una sucursal,
agencia o cualquier otra especie de representación permanente, con arreglo a lo establecido en el
art. 118, tercer párrafo, de la ley de sociedades comerciales (art. 52).

1.6.- Certificado de matrícula (art. 54): la autoridad marítima lo otorga a todo buque que se
inscriba en la matrícula nacional. En dicho certificado consta el nombre del buque y el de su
propietario, el número de matrícula y la medida de los arqueos total y neto, así como los demás
datos contenidos en el folio de su inscripción.
El buque debe tener a bordo el certificado de matrícula (art. 83).
Si el buque no está navegando, al solicitarse la inscripción del acto otorgado debe remitirse a la
autoridad marítima el certificado de matrícula para su actualización, ya que el mismo debe
contener “los demás datos contenidos en el folio de su inscripción” (art. 54).

1.7.- Certificados de seguridad (art. 80): la autoridad marítima otorga los correspondientes
certificados de seguridad a los buques y artefactos navales que sean inspeccionados y que reúnan
las correspondientes condiciones de seguridad.
El vencimiento de los certificados de seguridad implica para el buque o artefacto naval la
prohibición de navegar o de prestar los servicios a que se halle destinado (art. 82), pero no impide
de ninguna manera el otorgamiento de actos jurídicos (venta, donación, constitución de hipoteca,
etc.) debiendo simplemente dejarse constancia que el certificado de seguridad, que el
transmitente entrega al adquirente, está vencido.
El buque debe tener a bordo el o los certificados de seguridad (art. 83).

1.8.- Los actos constitutivos, traslativos o extintivos de la propiedad o de otros derechos reales
otorgados en el extranjero respecto de un buque de matrícula nacional (venta, constitución de
hipoteca, etc.) deben hacerse ante el cónsul argentino respectivo, quien remitirá testimonio al
Registro Nacional de Buques (arts. 157 y 506). El instrumento que se otorga ante el cónsul
argentino respectivo es una escritura pública (los cónsules tienen funciones notariales: autorizan
escrituras).

1.9.- Hipoteca: sólo pueden hipotecarse los buques de 10 o más toneladas de arqueo total
(mayores); los buques de menos de 10 toneladas (menores) pueden ser gravados con prenda (art.
499).
Para hipotecar una parte indivisa del buque se debe contar con el consentimiento de la mayoría
(art. 500). Puede hacerse comparecer a los condóminos no hipotecantes para que presten
conformidad con la constitución de hipoteca sobre parte indivisa o expresar que dicha
conformidad ya fue prestada mediante escritura que relacionaremos.
El contrato de constitución de hipoteca de buque debe contener nombre, apellido, filiación,
nacionalidad, profesión y domicilio del acreedor y del deudor (art. 503).
Debe tomarse nota de la hipoteca en el certificado de matrícula y en el título de propiedad (art.
501). En el certificado de matrícula la nota la coloca la autoridad marítima. En el título de
propiedad, el escribano (mediante nota marginal). En este último caso conviene documentar en la
escritura de constitución de la hipoteca (en el sector correspondiente a las atestaciones notariales)
el acto propio del notario de colocar nota marginal en el título de propiedad del buque (que
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publicita la constitución de la hipoteca).

2.- ASPECTOS REGISTRALES:

2.1.- El régimen registral del buque (ley 19.170) es similar al de los inmuebles.

2.2.- Para autorizar una escritura de venta, donación, constitución de hipoteca, etc., que tengan
por objeto un buque, el escribano debe tener a la vista:
- título inscripto, y
- certificados de dominio y anotaciones personales expedidos por el Registro Nacional
de Buques (art. 40 de la ley 19.170) debiendo consignarse en la escritura el número,
fecha y constancias que resulten de dichos certificados (art. 40 de la ley 19.170). El
plazo de validez de los certificados comienza a contarse desde la cero hora del día de
su expedición y será de quince (15) o treinta (30) días según que el escribano que los
solicitó tenga su domicilio legal en la Capital Federal o fuera de ella (art. 41 de la ley
19.170).

2.3.- En su caso (ver aspectos previsionales) para solicitar el certificado de dominio del buque
debe contarse previamente con el certificado expedido por la A.F.I.P. exigido por el art. 1 de la
ley 13.899, el cual debe adjuntarse a la solicitud del certificado dominial.

2.4.- El Registro Nacional de Buques lleva el Registro de la Matrícula Nacional, que comprende:
- el de la Matrícula Mercante Nacional, y
- el Registro Especial de Yates.

2.5.- La incorporación de un buque a la matrícula nacional (primera inscripción) se efectúa


mediante su matriculación (escritura pública de matrícula2).

2.6.- Si el buque es un yate (buque destinado al deporte náutico, recreo o actividades vinculadas)
la inscripción se efectúa en el Registro Especial de Yates.
La matrícula de los yates (individualización registral) está conformada por un Nº seguido de
“REY”, p.ej. 01234 REY. REY es la abreviatura de Registro Especial de Yates.
Los yates pueden inscribirse:
- sin Dotación de Club: cuando el propietario (persona física o jurídica) no sea socio de
ninguna Institución Náutica reconocida.
- con Dotación de Club: cuando el propietario es socio de una Institución inscripta en el
Registro de Clubes Náuticos.

2.7.- Si el buque es mercante (destinado al comercio marítimo) la inscripción se efectúa en el


Registro de la Matrícula Mercante Nacional.
La matrícula de los buques mercantes está conformada por:
- sólo un Nº si el buque pertenece a la primera agrupación (10 o más toneladas de arqueo
total).
- un Nº seguido de la letra M si el buque pertenece a la segunda agrupación (2 a 9 toneladas
de arqueo total).

2.8.- En los casos de tracto abreviado3 la relación de los antecedentes del acto que se
instrumenta4 se puede verificar directamente en los documentos originales 5 o en sus testimonios.
En lo que se refiere a las constancias del certificado de dominio en las escrituras simultáneas, la
que se autorice como consecuencia podrá utilizar la información que al respecto contenga la que
antecede (art. 41 de la ley 19.170).
Del expediente sucesorio debe surgir el valor asignado a la embarcación (a los fines arancelarios),
circunstancia que debe mencionarse al redactarse el “corresponde”.

2.9.- La Ordenanza Marítima 9/02 de la Prefectura Naval Argentina contempla las normas y

2
En la cual se relacionan y transcriben determinadas piezas de un expediente administrativo.
3
El disponente no es el titular registral.
4
El llamado “corresponde”.
5
Expediente judicial en los supuestos de sucesión mortis causa, escritura matriz en caso de simultaneidad.
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formularios que deben utilizarse en los trámites correspondientes al Registro Nacional de Buques.
Ver especialmente:
- Formulario Nº 7, solicitud de certificado de estado dominial para los buques inscriptos
en la matrícula nacional.
- Formulario Nº 7-a, solicitud de certificación de inhibición general de bienes
- Formulario Nº 9, ficha de datos de personas físicas
- Formulario Nº 10, ficha de datos de personas jurídicas
- Formulario Nº 11, solicitud de inscripción o eliminación en la dotación de un club
náutico de un buque ya inscripto en la matrícula nacional o en trámite de inscripción
- Formulario Nº 12, solicitud de transferencia de buques de 10 o más toneladas de
arqueo total, inscriptos en la matrícula nacional
- Formulario Nº 13, solicitud de inscripción de hipotecas sobre buques navales
matriculados

2.10.- El contrato de locación de buque se inscribe en el Registro Nacional de Buques (art. 220).
En caso de transferencia de la propiedad del buque, si la locación estuviera y continuara vigente,
la posesión del adquirente se verifica traditio brevi manu.

3.- ASPECTOS PREVISIONALES:

3.1.- Para
- transferir por cualquier título (compraventa, donación, etc.) un buque de más de 6
toneladas, o
- constituir hipoteca sobre un buque de más de 20 toneladas
se requiere contar con el certificado que prescribe el art. 1 de la ley 13.899 (de libre deuda
previsional)6 expedido por la A.F.I.P. (antes Dirección Nacional de Recaudación Previsional).

3.2.- Si se tratara de
- un buque mercante de hasta 50 toneladas, o
- de un yate de hasta 100 toneladas
dicho certificado puede ser reemplazado por una declaración jurada emanada del propietario 7
(transmitente o constituyente de la hipoteca), la cual está regulada en el art. 1 de la resolución
592/82 del Ministerio de Acción Social8.
La declaración jurada es firmada por el propietario en oportunidad de otorgar la escritura, y el
escribano debe remitirla dentro de los 10 días a la Gerencia de Fiscalización de la Dirección
Nacional de Recaudación Previsional.

3.3.- Tanto el certificado como la declaración jurada sustitutiva del mismo son necesarios aún
cuando el buque no tenga (o haya tenido) tripulantes.

3.4.- Si, dadas las características del buque (mercante de más de 50 toneladas o yate de más de
100 toneladas), el certificado de libre deuda previsional no puede ser sustituido por la declaración
jurada, dicho certificado debe ser obtenido de manera previa a la solicitud del certificado de
dominio. A dicha solicitud se debe acompañar el certificado de libre deuda previsional y
fotocopia del mismo. El Registro Nacional de Buques expedirá el certificado de dominio, al cual
adjuntará fotocopia autenticada del certificado de libre deuda previsional. El Registro no expedirá
el certificado de dominio si no se acompaña el certificado de libre deuda previsional (cuando no
puede ser reemplazado por la DD.JJ. de la Resolución 592/82).

6
Las autoridades marítimas y las escribanías de marina no darán curso a los pedidos, ni escriturarán la transferencia de la
propiedad de embarcaciones de más de seis (6) toneladas, ni la constitución de hipotecas sobre embarcaciones de más de veinte
(20) toneladas, si los interesados no acreditan, previamente, mediante certificado expedido por el Instituto Nacional de Previsión
Social, sección decreto ley número 6395/46, que la persona visible o jurídica propietaria de la embarcación ha dado cumplimiento
a las prescripciones del citado decreto, o que el Instituto presta la conformidad correspondiente.
7
Se trata de un formulario en el cual el transmitente o hipotecante declara bajo juramento que no adeuda suma alguna en
concepto de aportes y contribuciones o sus accesorios.
8
Art. 1.- …la persona física o jurídica propietaria de la embarcación presentará ante la autoridad marítima o escribano una
declaración jurada haciendo constar que no adeuda suma alguna en concepto de aportes y contribuciones o sus accesorios
(intereses, recargos o actualizaciones). La presentación de esta declaración jurada equivaldrá a la conformidad de la Dirección
Nacional de Recaudación Previsional con el acto, que prevé el artículo 1° del decreto ley 15.592/45, ratificado por ley 12.921 y
modificado por ley 13.899. La autoridad marítima o escribano que reciba la declaración jurada la remitirá a la Gerencia de
Fiscalización de la Dirección Nacional de Recaudación Previsional… dentro del término de diez (10) días de recibida.
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4.- ASPECTOS TRIBUTARIOS:

4.1.- El buque no tiene valuación fiscal.

4.2.- Impuesto a la Transferencia de Inmuebles de Personas Físicas y Sucesiones Indivisas: al no


haber transferencia de inmueble no corresponde practicar retención ni hacer mención alguna al
respecto.-

4.3.- Impuesto a las Ganancias: en materia de buques el escribano en ningún caso (aún cuando el
transmitente sea una sociedad comercial) está obligado a actuar como agente de retención (R.G.
3026 de la D.G.I.).

4.4.- En virtud de lo establecido en la R.G. 348/99 de la A.F.I.P., tratándose el buque de un bien


registrable, corresponde individualizar tributariamente a los otorgantes (vendedor y comprador,
constituyente de la hipoteca y acreedor hipotecario, etc.) consignando su C.U.I.T., C.U.I.L. o
C.D.I..

4.5.- Certificado de bienes registrables:


Bajo el régimen de la R.G. 2774 de la D.G.I., las embarcaciones alcanzadas por la exigencia eran
las que poseían motor y además tenían más de 15 metros de eslora.
Con la R.G. 3580 de la D.G.I. (adquisiciones producidas a partir del 19/10/1992 inclusive) la
obligación de presentar el F. 381 ante la A.F.I.P. sólo corresponde cuando el precio de adquisición
del buque o su valor de importación supera los $ 25.000, sin importar si el buque tiene motor y
más de 15 metros de eslora.
El adquirente debe presentar ante la A.F.I.P. el formulario de declaración jurada Nº 381 (nuevo
modelo) dentro de los 10 días de la inscripción de su adquisición (y no desde la escritura de
adquisición).

4.6.- La transferencia onerosa de un buque, tanto en Cap. Fed. como en Pcia. de Bs. As., está
alcanzada por el impuesto de sellos.
En Cap. Fed. sólo están alcanzadas por el impuesto de sellos las escrituras traslativas de dominio
de buques siempre que no sean para uso comercial (art. 335 del Cód. Fiscal t.o. 2005). La
escritura de venta de un buque mercante no está -por tal destino- alcanzada por el impuesto de
sellos9. Los buques mercantes son los destinados a la navegación comercial, y -en virtud de ello-
la escrituración de su transferencia onerosa no está alcanzada por el impuesto de sellos.
Como el buque es bien mueble, es necesario -como el impuesto de sellos es un tributo local, no
nacional- establecer el territorio en el cual el acto otorgado produce efecto. Si el acto produce
efecto en territorio de la Pcia. de Bs. As. corresponde abonar el impuesto de sellos al fisco
provincial; ídem para Cap. Fed.. A fin de determinar el territorio en el cual el acto produce efecto,
es procedente una manifestación del enajenante de que hasta la fecha el buque tuvo amarradero
(fondeadero, guardería habitual, etc.) en aguas de esta ciudad, y otra manifestación del adquirente
en igual sentido (el buque tendrá amarradero en el puerto local).
En Cap. Fed. la alícuota es del 2,5% sobre el precio o valor asignado, en Pcia. de Bs. As. es del
1%.

4.7.- Impuesto a las embarcaciones deportivas o de recreación: se trata de un tributo local (al
igual que el impuesto de sellos). Existe tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la
Pcia. de Bs. As.. En esta última el escribano debe actuar como agente de retención. En Cap. Fed.
el escribano no está designado como agente de retención.
Por tal razón es procedente una manifestación del enajenante de que hasta la fecha el buque tuvo
amarradero (fondeadero, guardería habitual, etc.) en aguas de esta ciudad, y otra manifestación
del adquirente en igual sentido (el buque tendrá amarradero en el puerto local).
A fin de mejorar la calidad del texto escriturario, es conveniente (no necesario) hacer constar que
el enajenante entrega en este acto al adquirente un certificado expedido por la Dirección General
de Rentas del Gobierno de esta ciudad, del cual resulta que por la embarcación enajenada no se
adeuda a la fecha suma alguna por el impuesto a las embarcaciones deportivas o de recreación.
Los buques mercantes no están alcanzados por este impuesto, por cuya razón no deberá preverse
9
En atestaciones notariales: no retengo suma alguna por el impuesto de sellos por tratarse de un buque destinado a la navegación
comercial (art. 335 del Cód. Fiscal t.o. 2005).
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en el texto escriturario la mención indicada en el párrafo anterior.

4.8.- Matrícula: del certificado de dominio surge si se adeuda o no se adeuda “matrícula” o más
correctamente tasa fija anual por renovación de matrícula. El escribano debe, salvo que le
exhiban los comprobantes de pago, actuar como agente de retención o intimar el pago, dejando
constancia de ello en el texto escriturario.

4.9.- El precio de la compra del buque debe bancarizarse (Ley Nº 25.345).-


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COMPRAVENTA

Consignar siempre respecto de los sujetos negociales:

- Identificación tributaria (C.U.I.T., C.U.I.L. o C.D.I.)

- Profesión (formulario 9 de la Prefectura Naval Argentina, Ordenanza 9/02).

El titular del buque debe tener domicilio real en el país (art. 52).

PRIMERO:

… vende a …

la totalidad del buque

de bandera argentina10

denominado …

arboladura Yate Motor (ver Ordenanza Marítima 9/02, Anexo 2 al Agregado 1)

inscripto en la matrícula nacional bajo el número … REY 11

con todos sus útiles, enseres, aparejos y demás elementos que tiene a su bordo y forman parte del
mismo (ver art. 154)

destinado a la navegación recreativa

con las siguientes características generales


eslora (metros)
manga (metros)
puntal (metros)
tonelaje total (toneladas)
tonelaje neto (toneladas)

y las siguientes características propulsoras


motor marca

tipo diesel/interno
potencia … caballos de fuerza

SEGUNDO: El precio …
Bancarizar (no comprendido en las excepciones del decreto 22/01), salvo que otra cosa resulte del
enunciado.

TERCERO: Declaraciones de la parte enajenante


- El buque no es objeto de
contratos vigentes,
medidas precautorias ni
derechos reales limitativos
- Se transfiere sin personal a bordo
- Con los impuestos y tasas al día
- Tuvo hasta la fecha su guardería habitual en territorio de esta ciudad (por el impuesto a las
embarcaciones deportivas o de recreación y el impuesto de sellos, ambos impuestos locales).

CUARTO: Declaraciones de la parte adquirente


10
Art. 51. La inscripción en la matrícula nacional confiere al buque o artefacto naval la nacionalidad argentina…
11
Registro Especial de Yates.
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- Está en posesión del buque por tradición que le efectuó la parte enajenante, libre de tripulantes
- Solicita se inscriba la embarcación como perteneciente a la dotación del Club Náutico …, con
amarradero en territorio de esta ciudad (por los efectos fiscales antes expresados).
Variante: solicita se inscriba la embarcación sin dotación de club.

QUINTO: (esta cláusula puede omitirse)


El adquirente recibe del enajenante
- certificado de seguridad vigente (puede estar vencido)
- certificado de libre deuda del impuesto a las embarcaciones deportivas o de recreación expedido
con fecha de ayer por la Dirección General de Rentas del Gobierno de esta ciudad

SEXTO: ASENTIMIENTO CONYUGAL si el buque es ganancial

ATESTACIONES

- CORRESPONDE …
- por compra …sigue como un corresponde común y corriente12…, o
- por haberlo incorporado a la matrícula nacional mediante escritura de matrícula 13 …
siguen los datos de la escritura…. Esto frase iría para los casos de importación,
construcción, adquisición al fabricante, etc.
cuya primera copia tengo a la vista, inscripta en el Registro Nacional de Buques el día … en la
matrícula … REY.

- Tengo a la vista CERTIFICADO DE MATRÍCULA de la embarcación, que en fotocopia


certificada agrego, reservando el original para presentar ante la autoridad marítima para su
actualización y posterior entrega a la parte adquirente (esta manifestación no es estrictamente
necesaria).
Variante: El transmitente no exhibe certificado de matrícula por estar el buque navegando, según
así lo manifiesta el mismo.

- CERTIFICADOS expedidos por el Registro Nacional de Buques, dominio … –al que obra
agregado el permiso previo prescrito por el art. 1 de la ley 13.89914– e inhibiciones …
- el dominio consta inscripto a nombre de la enajenante, libre de gravámenes, medidas
precautorias y contratos (recordar que se inscribe la locación)
- no informándose inhibiciones por el enajenante

- DEL CERTIFICADO DE DOMINIO surge que se adeudan pesos … en concepto de TASA


FIJA ANUAL POR RENOVACIÓN DE MATRICULA, importe que retengo a la parte
enajenante para proceder a su pago. Variante: surge que no se adeuda a la fecha suma alguna por
tasa fija anual por renovación de matrícula.

- El enajenante suscribe en este acto y me entrega la DECLARACIÓN JURADA que prescribe el


art. 1 de la resolución 592/82 del Ministerio de Acción Social.
No corresponde si contamos con el certificado previo.

- CERTIFICADO DE BIENES REGISTRABLES (FORMULARIO Nº 381)


Si el precio supera los $ 25.000: impongo al adquirente de la obligación de presentar
tempestivamente el formulario de declaración jurada Nº 381 (nuevo modelo).

- Advierto a las partes de efectuar las pertinentes comunicaciones a la Dirección General de


Rentas del Gobierno de esta ciudad (art. 267 del Código Fiscal local, t.o. 2004).

12
Tener presente lo expresado en el párrafo 1.8.
13
“Partida de nacimiento” del buque. Ver párrafo 2.5.
14
El certificado previo estará anexado al certificado dominio si lo adjuntamos a la solicitud de certificado de dominio. Si se opta
por la DD.JJ. sustitutiva no estará adjuntado el permiso previo al certificado de dominio.
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CONSTITUCIÓN DE HIPOTECA SOBRE BUQUE

Consignar filiación, profesión, nacionalidad, domicilio e identificación tributario del acreedor y


del deudor (art. 503).

Remitir el certificado de matrícula para que se deje constancia de la hipoteca (si el buque no está
navegando) y poner nota de la constitución de la hipoteca en el título de propiedad (art. 501).

PRIMERO: En garantía del cumplimiento de las obligaciones a cargo de … emergentes del


contrato que antecede, el señor …, en adelante el hipotecante, grava con hipoteca en primer grado
a favor de …, en adelante el acreedor, por la suma de pesos … (en letras), la totalidad de la
embarcación …
SEGUNDO: El acreedor acepta el gravamen constituido a su favor.
TERCERO: El hipotecante se obliga a: 1) estar al día con el pago de todos los impuestos y tasas
que gravan la embarcación; 2) mantenerla asegurada contra todo riesgo, por un importe no menor
a una vez y media el monto de la deuda, en compañía de primera línea a satisfacción del acreedor,
a cuya orden endosará la póliza, debiendo contratar dicho seguro dentro de los cinco días a contar
desde la fecha; 3) no efectuar modificaciones en la estructura de la misma sin previa conformidad
escrita del acreedor; 4) no arrendarla o de cualquier otro modo permitir que terceros hagan uso de
la misma; 5) conservarla en perfecto estado; 6) destinarla exclusivamente a la navegación
deportiva o de recreación, destino que no podrá variar. A fin de controlar el cumplimiento de
estas obligaciones el acreedor podrá inspeccionar la embarcación y requerir al hipotecante la
exhibición de la documentación respectiva.
CUARTO: No cumpliéndose lo pactado precedentemente, el acreedor podrá decretar la
caducidad de todos los plazos pendientes de la obligación principal.
QUINTO: El deudor abonará todos los gastos causados por la constitución de la hipoteca y la
cancelación de su inscripción. La escritura de cancelación se otorgará ante el notario que designe
el acreedor.
SEXTO: En caso de incumplimiento de la obligación garantizada, el acreedor podrá exigir que la
embarcación sea devuelta a su amarradero original u otro que disponga el acreedor y todos los
gastos que ello ocasione, incluyendo seguro de traslado, serán a exclusivo cargo del deudor.
SÉPTIMO: En caso de ejecución el acreedor podrá proponer martillero y el lugar del remate; la
embarcación saldrá a la venta sin personal a bordo, fijándose como base el importe de la deuda
por todo concepto con más los accesorios estimados a la fecha presunta de cobro. Ni el deudor ni
el hipotecante podrán recusar sin expresión de causa.
OCTAVO: Para todos los efectos emergentes del presente las partes constituyen domicilios: el
deudor en … el acreedor en … y el hipotecante en …, y se someten a la jurisdicción de los
tribunales nacionales civiles.

ATESTACIONES NOTARIALES

Corresponde… cuya primera copia tengo a la vista, inscripta en el Registro Nacional de Buques
el … en la matrícula … REY, en la cual pongo bajo mi firma y sello nota de estilo con relación a
la hipoteca constituida en este acto15.

15
Ver párrafo 1.9.-
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Archivo: 444435778.doc - Fecha: 24/03/2006

CASO TOMADO

VENTA DE BUQUE
Vendedor: Astilleros La Barca S.R.L., con representación plural
Comprador: Construye S.A., representada por apoderado con poder general.
Objeto: venta de embarcación de 18 toneladas. Denominación: Kumalen. Matrícula 01234 REY.
Actividad que desarrolla: placer.
Precio: $ 40.000, pagadero totalmente al contado.
Notas:
1) El registro especial deberá operar con dotación de club.
2) El buque no posee tripulantes.
3) Se adeuda matrícula.
4) La sociedad vendedora tiene el plazo de duración vencido. Del texto de su contrato social
no resultan normas relativas a la designación de liquidador, tampoco hay acuerdo
societario sobre tal designación.
La sociedad compradora tiene por objeto social la construcción de obras viales.
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RÉGIMEN REGISTRAL

Ley 19.170
REGLAMENTO ORGÁNICO DEL REGISTRO NACIONAL DE BUQUES.

CAPITULO I
Registro Nacional de Buques

Funciones:

Art. 1) El Registro Nacional de Buques, dependiente del Comandante en Jefe de la Armada


(Prefectura Naval Argentina), tendrá a su cargo:

a) Llevar el Registro de la Matrícula Nacional, que comprenderá el de la Matrícula


Mercante Nacional y el Registro Especial de Yates, donde se inscribirán
obligatoriamente los buques, embarcaciones o artefactos navales de propiedad
estatal o privada que determine la reglamentación.

b) Tomar razón de todo documento por el que se constituya, transmita, declare,


modifique o extinga derechos reales sobre buques, embarcaciones o artefactos
navales que pertenezcan a la Matrícula Nacional.
Se efectuará anotación provisoria por el plazo que fije la reglamentación, de
aquellos documentos en que no constare la clave o código de identificación de las
partes intervinientes, otorgada por la Administración Federal de Ingresos Públicos
o por la Administración Nacional de la Seguridad Social, de corresponder.

c) Tomar razón de todo documento que disponga embargos, interdicciones o


cualquier otra afectación de dominio que recaiga sobre buques, embarcaciones o
artefactos navales, sean que pertenezcan a la Matrícula Nacional o extranjera.

d) Tomar razón de todo documento por el que se prive a una persona de la libre
disponibilidad de sus bienes, sea que resulte de un convenio voluntario entre
partes o por resolución judicial.

e) Expedir todas las certificaciones que correspondan de los asientos contenidos en


sus registros.

Art. 2) Las inscripciones, certificaciones e informaciones que se soliciten al Registro Nacional de


Buques, deberán interponerse por escrito, con copia, debiéndose abonar además los derechos
determinados por el arancel vigente en el momento de la presentación. Estos derechos se
abonarán por el servicio que presta el Registro, sin excepción alguna.

Art. 3) Para que los documentos mencionados en los artículos precedentes puedan ser inscriptos
o diligenciados, deberán reunir los siguientes requisitos:

a) Estar otorgados en:


I- Escritura pública autorizada por
1) Escribanos de Marina existentes
2) Escribanos con jurisdicción en
i) Capital Federal y Territorios Nacionales,
ii) Provincias que componen la Nación.
II- Resolución Judicial o Administrativa, según legalmente corresponda.

b) Tener las formalidades establecidas por las leyes y estar autorizados o firmados sus originales
y copias por quienes estén facultados para hacerlo;

c) Revestir el carácter de auténticos y hacer fe por sí mismos o con otros complementarios en


cuanto al contenido que sea objeto de la registración, sirviendo inmediatamente de título de
dominio, derecho real o asiento practicable.
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d) Para los casos en que corresponda ser inscriptos o anotados instrumentos privados, las firmas
de los otorgantes deberán estar certificadas por

1) Escribanos Públicos; y

2) Autoridad Nacional o Provincial competente.

CAPITULO II
De su organización

Art. 4) A los fines de cumplimentar las funciones asignadas en la presente Ley, el Registro
Nacional de Buques se organiza de la siguiente forma:

1) División Contralor y Verificación Registral;

2) División Matrícula; y

3) División Dominio, con las oficinas que se establezcan en la reglamentación.

DIVISIÓN CONTRALOR Y VERIFICACIÓN REGISTRAL

Funciones:

Art. 5) Tendrá a su cargo la determinación del arancel que debe abonar el documento a ingresar
en el Registro y la procedencia de lo peticionado en el mismo.

DIVISIÓN MATRICULA

Funciones:

Art. 6) Llevar el Registro de la Matrícula Nacional, que comprenderá el de la Matrícula Mercante


Nacional y el Registro Especial de Yates, donde se inscribirán obligatoriamente los buques,
embarcaciones o artefactos navales de propiedad estatal o privada que determine la
reglamentación. Asimismo se anotarán todas las modificaciones, transformaciones eliminaciones
sufridas por esas unidades.

DIVISIÓN DOMINIO

Funciones

Art. 7) Deberán inscribirse obligatoriamente en la División Dominio los siguientes documentos:

a) Los títulos por los que se constituyan, declaren, transmitan, modifiquen o extingan derechos
reales sobre buques, embarcaciones o artefactos navales pertenecientes a la Matrícula Nacional.

b) Los documentos en cuya virtud se adjudiquen buques, embarcaciones o artefactos navales,


derechos reales o partes indivisas de los mismos, aún cuando sea con la obligación por parte del
adquirente o adjudicatario de transmitirlos a otro.

c) Los contratos de arrendamientos de buques, embarcaciones o artefactos navales pertenecientes


a la Matrícula Nacional, como así también los de préstamos a la gruesa o cualquier otro préstamo
marítimo.

d) Las sentencias judiciales por las que se declaren, constituyan, modifiquen, transmitan o
extingan derechos reales sobre buques, embarcaciones o artefactos navales pertenecientes a la
Matrícula Nacional.
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e) Los mandamientos judiciales que dispongan embargos, interdicciones o cualquier otra medida
judicial que afecte la libre disponibilidad de los buques, embarcaciones o artefactos navales, sean
que pertenezcan a la Matrícula Nacional o extranjera.

f) Todo documento que instrumente actos voluntarios o judiciales por el que se inhiba a una
persona de la libre disponibilidad de sus bienes.

g) Las comunicaciones de contratos de prenda celebrados sobre buques, embarcaciones o


artefactos navales pertenecientes a la Matrícula Nacional, efectuadas por el Registro de Créditos
Prendarios de la Nación. Solamente se tomará nota de estas comunicaciones, que deberán
efectuarse con carácter obligatorio, en el caso que se individualice fehacientemente la
embarcación y que los datos de dominio coincidan con los asientos de este Registro.

CAPITULO III
De las inscripciones

Forma

Art. 8) Para que puedan ser inscriptos, todos los títulos, documentos o mandamientos judiciales
expresados en los artículos precedentes, deberá indicarse:

a) Datos de identidad del o de los interesados;

b) En caso de buques, embarcaciones o artefactos navales ya inscriptos en la Matrícula


Nacional, nombre y número de matrícula de los mismos. Si se tratara de buques extranjeros
nombre y bandera.

c) Si se trata de mandamientos judiciales o ejecutorias, deberá transcribirse el auto que


decretó la medida ordenada, en caso que estén firmados por los Secretarios. Estos documentos
deberán acompañarse con copia simple autenticada de esa actuación. Igual requisito se exigirá en
los pedidos de informes judiciales.

Art. 9) La inscripción y registro de los títulos, actos o contratos a que se refieren los artículos
precedentes, podrá ser solicitada indistintamente por:

a) El que transmita el derecho;

b) El que lo adquiera;

c) El que tenga la representación legal de cualesquiera de ellos;

d) El que tenga interés en asegurar el derecho que se deba inscribir;

e) Los Escribanos Públicos en el ejercicio de sus funciones;

f) La Autoridad Judicial.

Art. 10) En el caso que el documento a inscribir fuera instrumento privado, las firmas de las
partes deberán estar autenticadas en la forma establecida en el Art. 3 inciso D .

Art. 11) Si el documento a inscribir fuera de traslación de dominio, deberá especificar si fue
hecho a título gratuito u oneroso, si se ha pagado al contado o si se ha estipulado plazo, y en este
caso, forma y plazo para el pago y demás modalidades que correspondan a la operación
efectuada.

Art. 12) Los documentos que instrumenten hipotecas deberán contener el importe y plazo de la
obligación y el interés estipulado.
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Art. 13) En caso de subasta judicial no procederá la inscripción hasta tanto no se disponga el
levantamiento de los gravámenes o embargos que afectaran el bien en cuestión.

Plazo:

Art. 14) Los instrumentos públicos que se refieran a la constitución, transmisión, modificación o
cesión de derechos reales que se presenten dentro del plazo de cuarenta y cinco (45) días
contados desde su otorgamiento, se considerarán registrados a la fecha de su instrumentación.
Todo otro instrumento público o privado se considerará registrado desde la fecha de ingreso al
Registro.

Procedimiento:

Art. 15) El Registro examinará la legalidad de las formas extrínsecas de los documentos cuya
inscripción se solicite, registrales y procederá a:

1) Inscribir el documento.

2) Rechazarlo si el documento estuviera viciado de nulidad absoluta y manifiesta.

3) Anotarlo provisoriamente por el plazo de ciento ochenta (180) días si el defecto fuera
subsanable. En este caso el documento deberá ser puesto a disposición del interesado dentro de
los treinta (30) días de su presentación con las observaciones pertinentes para que sean
subsanadas. Esta inscripción provisoria tendrá los mismos efectos que la definitiva si la misma es
subsanada dentro del plazo establecido y sus efectos se retrotraerán al momento de la primera
presentación.

CAPITULO IV
De los asientos registrales.
Forma. Tracto sucesivo. Efectos

De la forma:

Art. 16) Toda anotación deberá contener, bajo pena de nulidad:

1) Fecha y hora del asiento.

2) Nombre y número de matrícula del buque, embarcación o artefacto naval; arboladura y


tonelaje. Esta constancia no será necesaria en los casos en que la anotación se efectúe en la ficha
matriz de embarcaciones ya inscriptas.

3) La naturaleza, valor, extensión y condiciones del derecho que se inscriba.

4) El nombre y apellido de la persona o personas a cuyo favor se haga la inscripción.

5) El nombre y apellido de la persona de quién procedan los bienes o derechos que se deban
inscribir.

6) El nombre del Escribano Público, Juez o Autoridad que haya pedido u ordenado la anotación.

7) La firma del Jefe de la División.

Tracto sucesivo:

Art. 17) No se registrará documento en el que aparezca como titular del derecho una persona
distinta de la que figura en la inscripción precedente. De los asientos existentes en los folios que
correspondan, deberá resultar el perfecto encadenamiento del titular del dominio y de los demás
derechos registrados, así como la correlación de las inscripciones y sus modificaciones,
cancelaciones o extinciones.
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Art. 18) No será necesaria la previa inscripción o anotación, a los efectos de la continuidad del
tracto con respecto al documento que se otorgue, en los siguientes casos:

a) Cuando el documento sea otorgado por los jueces, los herederos declarados o sus
representantes, en cumplimiento de contratos u obligaciones contraídas en vida por el causante o
su cónyuge sobre bienes registrados a su nombre.

b) Cuando los herederos declarados o sus sucesores transmitieren o cedieran bienes hereditarios
inscriptos a nombre del causante o de su cónyuge.

c) Cuando el mismo sea consecuencia de actos relativos a la partición de bienes hereditarios.

d) Cuando se trate de instrumentaciones que se otorguen en forma simultánea y se refieran a


negocios jurídicos que versen sobre el mismo objeto, aunque en las respectivas autorizaciones
hayan intervenido distintos funcionarios.

Art. 19) En el caso del artículo precedente, el documento deberá expresar la relación de
antecedentes del dominio o de los derechos motivo de la transmisión o adjudicación, a partir del
que figure inscripto en el registro, circunstancia que se consignará en el folio respectivo.

Efectos:

Art. 20) Inscripto en el Registro un título traslativo de dominio, no podrá inscribirse ningún otro
de fecha anterior por el cual se grave o transfiera la propiedad de un buque, embarcación o
artefacto naval.

Art. 21) Todos los actos o contratos sólo tendrán efectos frente a terceros desde la fecha del
asiento.

Art. 22) Se considerará fecha del asiento la determinada en el artículo 14.

Art. 23) Las inscripciones determinarán por el orden de su fecha la preferencia del título.

Art. 24) Cuando varias inscripciones sean de la misma fecha, tendrá preferencia aquella cuyo
asiento sea de hora anterior.

Art. 25) La inscripción no convalida los actos o contratos que resultaren nulos con arreglo a las
leyes.

Art. 26) Los asientos del Registro, servirán como título supletorio en los casos en que se
hubieran extraviado los protocolos o escrituras matrices.

CAPITULO V
Rectificación de asientos

Art. 27) Se entenderá por inexactitud registral, todo desacuerdo que, en orden a los documentos
susceptibles de inscripción, exista entre lo registrado y la realidad jurídica extra - registral.

Art. 28) Cuando la inexactitud a que se refiere el artículo anterior provenga de un error u omisión
en el documento, se rectificará, siempre que a la solicitud respectiva se acompañe documento de
la misma naturaleza que el que la motivó o resolución judicial que contenga los elementos
necesarios a tal efecto.

Art. 29) Si se tratare de error u omisión material de la inscripción con relación al documento que
la origina, se procederá a la rectificación teniendo a la vista el mismo.

CAPITULO VI
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De la extinción de las inscripciones

Art. 30) Las inscripciones no se extinguen en cuanto a terceros sino:

1) Por su cancelación o por la inscripción de la transferencia o derecho real inscripto a otra


persona.

2) Cuando se extinga por completo el bien objeto de la inscripción.

3) Cuando se extinga por completo el derecho inscripto.

4) Cuando se declare la nulidad del título en cuya virtud se hizola inscripción.

5) Cuando se declare la nulidad del asiento en virtud de lo determinado en el artículo 16.

6) Cuando las inscripciones provisorias se transforman en definitivas o haya transcurrido el plazo


determinado en el artículo 15 inciso 3).

7) Cuando sea ordenada por la autoridad que dispuso la medida.

Art. 31) Podrá pedirse cancelación parcial, cuando se reduzca el derecho inscripto o el bien
objeto de la inscripción.

Art. 32) La ampliación de cualquier derecho inscripto será objeto de una nueva inscripción que
se relacionará con la anterior.

Art. 33) Las inscripciones se cancelarán por escritura pública o privada según legalmente
corresponda, en las cuales manifiesten su consentimiento la persona o personas a cuyo favor se
haya hecho la misma, sus sucesores o representantes legales o por sentencia judicial.

Art. 34) La cancelación de toda inscripción debe contener en forma precisa y bajo pena de
nulidad:

a) Clase de documento en cuya virtud se haga la cancelación.

b) Fecha del documento y del asiento.

c) Determinación del Juzgado, Autoridad o Escribano autorizante del instrumento.

d) Firma del Jefe de División.

Art. 35) Será nula la cancelación:

a) Cuando en el instrumento de cancelación parcial no se dé claramente a conocer la parte del


buque, embarcación o artefacto naval que haya desaparecido o la parte del derecho que se extinga
y la que subsista.

b) Cuando se declare falso, nulo e ineficaz el título en cuya virtud se hubiere hecho.

c) Cuando se haya otorgado con error o fraude.

Art. 36) Quedarán canceladas de oficio en forma automática por el mero vencimiento de los
términos que se establecen, contados desde la fecha del asiento, si antes no fueren reinscriptas o
subsanadas y por consiguiente sin efecto alguno con respecto de terceros, las siguientes
anotaciones:

a) Embargos, Interdicciones e inhibiciones a los cinco (5) años.

b) Hipotecas a los tres (3) años, siempre que no se estableciere un plazo mayor en el contrato.
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c) Prenda a los cinco (5) años.

d) Anotaciones provisorias a los ciento ochenta (180) días si no han sido subsanadas.

Art. 37) Transcurridos los plazos determinados en el artículo precedente, las inscripciones en él
mencionadas se tendrán por inexistentes al certificar.

CAPITULO VII
Publicidad registral, certificaciones e informes

Art. 38) El Registro es público para el que tenga interés justificado en averiguar el estado
jurídico de los bienes, documentos, limitaciones o interdicciones inscriptos.

Art. 39) La plenitud, limitación o restricción de los derechos inscriptos y la libertad de


disposición, sólo podrá acreditarse con relación a terceros con las certificaciones a que se refieren
los artículos siguientes.

Art. 40) Ningún escribano o funcionario público, podrá autorizar documentos de transmisión,
constitución, modificación o cesión de derechos reales sobre buques, embarcaciones o artefactos
navales, sin tener a la vista el título inscripto en el Registro, así como la certificación expedida a
tal efecto por dicha oficina, en la que se consigne el estado jurídico de los bienes y de las
personas según las constancias registrales. Los documentos que se otorguen deberán consignar el
número, fecha y constancias que resulten de la certificación.

Art. 41) El plazo de validez de la certificación comenzará a contarse desde la cero hora del día de
su expedición y será de quince (15) o treinta (30) días según que el escribano o funcionario
público que lo solicita, tenga su domicilio legal en la Capital Federal o fuera de ella.

Art. 42) Expedida una certificación de las comprendidas en los artículos anteriores, el Registro
tomará nota en el folio respectivo y no dará otra sobre el mismo buque, embarcación o artefacto
naval dentro del plazo de su vigencia más el plazo a que se refiere el artículo 14, sin la
advertencia especial acerca de las certificaciones anteriores que en dicho período hubiera
despachado.
Esta certificación producirá los efectos de anotación provisoria a favor de quién requiera, en el
plazo legal, la inscripción del documento para cuyo otorgamiento se hubiere solicitado.

Art. 43) En los casos de escrituras simultáneas o cuando deban mediar referencias de
expedientes, la relación que se hará respecto de los antecedentes del acto que se instrumenta, se
podrá verificar directamente en los documentos originales o en sus testimonios. En lo que se
refiere a las constancias de la certificación registral en escrituras simultáneas, la que se autorice
como consecuencia podrá utilizar la información que al respecto contenga la que antecede.

Art. 44) El registrador deberá poner las constancias del asiento en los documentos acompañados,
bajo la responsabilidad de su firma.

CAPITULO IX
Disposiciones complementarias

Art. 46) El Prefecto Nacional Naval, dispondrá por medio de Ordenanzas o Resoluciones, los
procedimientos y formas a que deben ajustarse las tramitaciones ante este Registro.

Art. 47) Donde el Decreto 1683/66 en su artículo 6 dice artículo 7 del Decreto-Ley 18.300/56,
debe leerse artículo 8 de la presente.

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