8 CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERIA MECANICA

Cusco, 23 al 25 de Octubre de 2007

LA PRECIPITACIN DE CARBUROS INTERGRANTICOS Y SU EFECTO EN LAS

PROPIEDADES MECNICAS DE UN ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO TIPO 310
Jess Garca L.*, Villa y Rabasa G, Hernndez Gmez L. H., Castillo Snchez M.
*ESIME U. Azcapotzalco, IPN. **Seccin de Estudios de Posgrado e Investigacin, ESIME U. Zacatenco. IPN.
Avenida IPN s/n, Unidad Profesional Adolfo Lpez Mateos, edificio 5, tercer piso, Departamento de Mecnica,
Colonia Lindavista, CP 07738, Mxico, D. F. Telfono (55) 57 29 60 00, Extensin: 54745,
E-mail: avinfer @hotmail.com

RESUMEN
El objetivo del presente trabajo es analizar el cambio en las propiedades mecnicas de un acero inoxidable
resistente al calor. La investigacin se llevo acabo sometiendo al acero a un tiempo de permanencia dentro de un
horno durante periodos de 300, 600, 900 y 1200 horas a una temperatura de 780C. A partir de los resultados
experimentales obtenidos, podemos afirmar que el comportamiento del acero inoxidable austentico se comportar
como un material frgil. Se observaron carburos precipitados en los lmites de grano del tipo M23C6 y M7C3. Se
observo que el lmite de fluencia tiende a aumentar, lo que indica que el material es frgil en los bordes de grano, la
caracterizacin se realizo mediante microscopia ptica, pruebas mecnicas y difractogramas.

PALABRAS CLAVES
Austenta, carburos, difractogramas, fluencia, fragilidad

INTRODUCCIN
Los aceros inoxidables resistentes al calor tienen una amplia aplicacin por sus propiedades en la industria
alimenticia, qumica, farmacutica, petroqumica y otros usos. Las caractersticas del acero inoxidable son impartidas
por el cromo y algn otro elemento como el nquel. En algunos aceros inoxidables, la inoxidabilidad o pasividad es
impartida solamente por la adicin del cromo. A travs de los tratamientos trmicos del acero inoxidable resistente
al calor tipo 310, se pueden obtener estructuras duras mediante el efecto del calor y enfriamiento al agua,
esperndose una precipitacin masiva de carburos y una variacin de dureza, ya que la temperatura establecida y los
intervalos de tiempo a los cuales se somete el material son elevados, obtenindose as estructuras duras,
impartindose as a este acero una resistencia a la fluencia [1, 2, 3, 4].
Debido a la importancia de este fenmeno de cmo afecta la temperatura al acero, que ocasiona fuertes prdidas
econmicas a la industria petroqumica en la falla de sus tuberas y equipos, se realiz la investigacin de este acero,
para proponer las mejores condiciones de uso. Como el acero sufrir cambios estructurales por las condiciones
establecidas en esta investigacin, se alterar de alguna manera el comportamiento mecnico, lo que se determinar
mediante las pruebas realizadas, las cuales fundamentarn los resultados obtenidos.
La muestra de este acero inoxidable, se obtuvo de una tubera de conduccin de hidrocarburos, el cual se clasifica
como un acero inoxidable de alta temperatura austentico por su contenido de cromo y nquel como elementos
principales de aleacin y cuya composicin qumica por norma es la siguiente (tabla 1):
Tabla 1, anlisis qumico del acero, obtenido por va hmeda

MUESTRA

C Mn
% %

Si
%

P
%

MO
%

Cr Ni RESTO
% %
%

ACERO
1.6 1.22 1.46 0.015 0.048 24 18
AUSTENITICO

Fe

Precipitacin de carburos
Esto sucede debido al contenido de carbono, en el rango que establece la norma AISI, para los aceros inoxidables
austenticos resistentes al calor. El carburo predominante es el M23C6, y con una alta concentracin de carbono, y se
tiene un segundo carburo que es el M7C3. La precipitacin de carburos ocurre en un rango de temperatura de 550950C. En general, los carburos con alta energa se forman a altas temperaturas. La tabla 2, muestra los diferentes
tipos de carburos. El uso de diversos tipos de carburos obedece a la necesidad de incrementar la resistencia a la
abrasin y friccin, su resistencia al disolverse a altas temperaturas dan estabilidad estructural y control al
crecimiento de grano austentico [5, 6].
Limites de grano en la precipitacin
Cuando el acero es enfriado y se precipita en los lmites de grano las partculas de M23C6, los defectos lineales
desaparecen. Sin embargo, algunos autores [7, 8, 9] afirman que en los lmites de grano la precipitacin del M23C6 se
realiza por un proceso de difusin en los lmites de grano de la austenta. Una baja temperatura en la precipitacin
del M23C6, produce que en los lmites de grano, el carburo tenga una apariencia delgada. Con el incremento de la
temperatura cerca de 600 - 700C, estas partculas delgadas se transforman en dendritas. Conforme pasa el tiempo la
estructura de las dendritas se va complicando. Es decir a altas temperaturas los lmites de grano del carburo se
transforman en partculas geomtricas discretas, donde su forma depende de la orientacin de sus lmites [10].
Precipitacin intergranular
Ocurre sobre las dislocaciones de los granos en la matriz. En algunos casos se forman una especie de fibras sobre
las dislocaciones. Estos precipitados crecen y en la unin de ellos se producen rupturas en los cordones principales.
Durante el transcurso del tiempo de calentamiento, hay precipitacin de M23C6 ocurre sobre la mayora de las
dislocaciones. El crecimiento preferencial de la precipitacin a lo largo del plano se ve favorecido por la
disponibilidad de las vacancias a lo largo de las interfaces. Durante la ltima fase las partculas crecen como lminas

triangulares a lo largo de las orillas del lmite de grano y finalmente se precipita el carburo M23C6 . La nucleacin del
carburo M23C6 ocurre sobre los lmites de grano en las aleaciones saturadas de austenta. Casualmente se forman
laminillas muy delgadas de M23C6 en direcciones paralelas al plano gemelo (tabla 2). Primero sobre las dislocaciones
de la matriz y sobre el lmite gemelo incoherente [8, 9, 10].
Tabla 2. Tipos y estructura de los carburos

TIPO DE

ESTRUCTURA

OBSERVACIONES

CARBURO

M7C3

M3C

Tipo Cr3C6 presente en los aceros al cromo, provee carburos junto con el
fierro. Incluye carburos a base de tungsteno y molibdeno.

FCC

M23C6

Es un producto de revenido y se usa para eliminar la austenta retenida en

aceros rpidos que se halla en aceros al cromo, resultante de la disolucin a
alta temperaturas.
Tipo Fe3C. Puede ser formado con manganeso, cromo, tungsteno, molibdeno
ORTORROMBICO y vanadio en pequeas cantidades.
HEXAGONAL

MC

FCC

Tipo VC V4C3, se forman carburos con vanadio, resistentes a la disolucin

a altas temperaturas; precipitan en revenidos dobles y son usados para alta
resistencia a temperaturas elevadas al desgaste, y evitan el crecimiento del
grano.

METODOLOGA EXPERIMENTAL
El experimento considero 5 muestras, las cuales se mantuvieron en el horno a temperatura constante y diferente
tiempo de permanencia, las condiciones de trabajo y las pruebas realizadas se resumen en la tabla numero 3.
Tabla 3, condiciones experimentales y pruebas realizadas.
NUMERO DE
MUESTRA
Original
1
2
3
4

TEMPERATURA
(C)
20
780
780
780
780

TIEMPO EN EL HORNO
(HRS)
0
300
600
900
1200

PRUEBAS
REALIZADAS
Tensin, Dureza,
Microscopia ptica,
Difraccin de rayos X y
Anlisis qumico.

RESULTADOS EXPERIMENTALES
a). Ensayo de tensin.
La tabla 4, muestra los resultados obtenidos de las curvas Esfuerzo - Deformacin de las muestras, obtenidos del
ensayo de tensin:
Tabla 4. Resultados obtenidos del ensayo de tensin
MUESTRA
(HORAS)
Original
300
600
900
1200

CARGA
MXIMA (N)
88,598.112
46,585.98
56,432.068
44,273.61
56,097.44

LIMITE DE
CEDENCIA (Mpa)
365.503
251.479
261.825
269.771
341.559

El material presenta una disminucin, en la carga mxima y el limite de cedencia, con respecto a la muestra
original, esto es debido a que el material presenta una fragilidad por su alto contenido de Cromo y Nquel, adems
que est expuesto a tiempos largos de permanencia dentro del horno, este material puede presentar un precipitado
rico en cromo en su estructura, la cual es cbica centrada en el cuerpo, lo cual demuestra que hay cambios en la
estructura y as mismo de sus propiedades, las cuales estn asociadas a la fragilidad. La fragilidad que presenta el
acero ocurre por el calentamiento a una alta temperatura (780C), esto es posible debido a la precipitacin de la
fase sigma.
b). Ensayo de dureza
La tabla 5, muestra la dureza tomadas en las muestras originales y tratadas trmicamente.
Tabla 5. Dureza obtenida despus del tratamiento

TIEMPO
(HORAS)

DUREZA
(BRINELL)

ROCKWELL-C

289.5
260.0
255.8
262.8
261.7

28.5
24.0
23.0
24.4
24.0

ORIGINAL
300
600
900
1200

Graficando los resultados, podemos observar que la dureza del material original, vara cuando las muestras son
calentadas a diferentes tiempos, dicha dureza tiende a disminuir en las muestra calentadas, esto quiere decir que el
material se fragiliza, por el efecto del calor, el tiempo de permanencia y las condiciones de enfriamiento realizado
(figura 1).

295

Tiempo (horas)

290
285
280
275
270
265
260
255
250
0

300

600

900

1200

Dureza Vickers

Figura 1. Grfica de dureza contra tiempo obtenida.

En la grafica se observa que la dureza es casi semejante una de otra con respecto a la muestra original, y la diferencia
es de 5 a 6 puntos, los cuales aparentemente no afectan la microestructura del material.
c). Anlisis Microscpico
Las micrografas presentadas, muestran los cambios estructurales del acero inoxidable. En la figura 2, tomada con
microscopio ptico, se muestra la estructura original del acero previo a los tratamientos, se observa una estructura
equiaxial de matriz austentica con carburos de cromo intercristalinos en los lmites de grano.

Figura 2. Muestra original del acero. ptico 400x.

En la figura 3, se observa el crecimiento de la austenta retenida y la precipitacin de carburos, emigrando al
borde del grano, comenzando a diluirse estos en forma laminar. En la figura 4, se observan los carburos tipo M6C y
M23C6.

Figura 3. Austenta retenida. SEM. 400X

Figura 4. Tipos de carburos. SEM. 2000X

En la figura 5, observar que los carburos obtenidos se diluyen demasiado en forma de lminas de perlita, en los
lmites de grano. En la figura 6, La micrografa muestra la austenta sufre un cambio, observndose el carburo del
tipo M23C6.

Figura 5. Carburos diluidos. SEM. 400X

Figura 6. Carburos M23C6. SEM. 2000X

d). Difractometra
Los difractogramas obtenidos, permiten determinar los tipos de cristales que corresponden a cada uno de los picos
que lo componen, considerando que el acero inoxidable austentico tipo 310, esta compuesto principalmente de
estructura del tipo: Austenta, Ferrita y carburos del tipo: M6C, M7C3 y M23C6 [11, 12]. Para realizar el clculo de las
distancias interplanares, se utilizo la ley de Bragg, Los resultados obtenidos de las fases presentes en los
difractogramas del acero inoxidable austentico, se muestran en la tabla 6.
Tabla 6. Resultados obtenidos de las distancias interplanares.

MUESTRA

No.
PICO
1
ORIGINAL
2
3
1
300 HRS
2
3
1
600 HRS
2
3
1
900 HRS
2
3
1
1200 HRS.
2
3

hkl

L/lO

FASES

2.056
1.784
1.268
2.082
1.795
1.271
2.061
1.784
1,265
2.076
1.795
1.270
2.051
1.787
1.261

43.28
51.81
75.41
43.28
51.007
74.07
43.28
51.007
75.41
43.28
51.007
74.07
44.43
51.07
74.07

111
122
322
111
531
220
111
531
322
111
531
220
511
531
220

100
19
5
100
20
50
100
20
5
100
20
50
100
20
50

Fe
M3C
M3C
Fe
M23C6
Fe
Fe
M23C6
M3C
Fe
M23C6
Fe
M23 C6
M23 C6
Fe

Difractogramas
En las figuras 7, 8, 9, se observan los difractogramas obtenidos o para el acero a diferentes tiempos de
permanencia en el horno, se observan los picos que definen las estructuras cristalinas y las distancias interplanares.
d=1 .26 5A
(3)

d = 1.787A
(2)

800

1500

700

1400

RELATIVA

1300

1100
1000

INTENSIDAD

INTENSIDAD

RELATIVA

1200

900
800
700
600

600

500

400
d = 1.261A
(3)
d = 2.051A
(1)

300

500

200
400

d = 1.784A
(2)

d=2.061 A
(1)

300

100
200
100

0
0

0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

2
DIFRAC TO G R AM A M UE ST RA 600
A CE RO HK -40

HO RA S

10

20

30

40

50

60

70

80

2
DIFRACTOGRAMA MUESTRA 1200 HORAS
ACERO HK-40

Figura 7. Difractograma de la

Figura 8. Difractograma del acero a

Figura 9. Difractograma del acero a

muestra original

600hr de permanencia en el horno

1200hr de permanencia en el horno

CONCLUSIONES
1.

Cuando este acero se exponga a altas temperaturas, como se realizo en este trabajo ocurre una precipitacin de
carburos secundarios en la matriz, provocando esto una fragilidad del material, segn las fotografas.

2.

La intensidad de la precipitacin de carburos depende de la temperatura y del tiempo de permanencia del

material dentro del horno, la cual nos da como resultado una reduccin de la ductilidad del material. Esta
ductilidad es importante para aleaciones que operan en equipos que estn sujetos a sbitas variaciones de
tensiones mecnicas y fatiga trmica.

3.

La resistencia a la fluencia que se obtienen en este acero, tienen variaciones debido a la dilucin de los
carburos obtenidos y a los tiempos que se tiene el material calentndose.

4.

La dureza vara conforme el tiempo de permanencia del material es alto a temperatura de 780C, la cual
provoca una precipitacin de carburos de cromo, y la austenta tiende a disminuir, por tal razn se tiene un
aumento de carburos de cromo. Cuando la precipitacin de carburos de cromo es mayor cuando la temperatura
de trabajo es alta por tanto se puede presentar una mayor fragilidad.

5.

En el proceso de transformacin de M3C, la transformacin austenta martensta se interpreta como una

difusin de carburo debido a la alta energa trmica que tiene el material, es posible que se produzca una
disolucin de carburos primarios de tipo M3C7, M7C3 y quizs hasta M23C6 para formar carburos de tipo MC y
M2C.

REFERENCIAS.
1.
2.
3.
4.
5.

6.
7.
8.
9.
10.
10.
11.
12.
13.

Webert H. W., Fabrication of HK-40 in the field, 1975, Metchem Meeting of American Society for Metals
in Houston, Texas, pp. 939-943.
Morley J. I. and Kirkby. J H. W.., Iron Steel Inst. 1952, pp. 129-172.
Pecker and Bernstein. Handbook of Stainless Steels, 1977, Editorial Mc GRAW-HILL., pag. 1-30.
Voelker, C. H. And Zeis, L. A., How to Repair HK -40, Furnace Tube, Hydrocarbon Processing, 1972, pp.
121-124.
Roach, D. B. and VanEcho, J. A., Comparison of the Properties of the HK-40 and HK-45 Cast Heat
Resistant Alloys Stainless Steel Castings, ASTM STP
756, V. G. Beahal and A. S. Melilli, Eds., ASTM.,
1983, pp. 130-142.
Cox, G. J. and Jordan. D. E. The proprieties of cast 25% Cr-20% Ni austenitic Steels in relation to their use
at elevated temperatures. In Materials Technology in Steam. Pergamon Pree., 1966, 121-141.
S. J. Zhu, J. Zhao, and F. G. Wang., Creep Crack of HK-40 Steel. Microstructural Effects. 1990, pp. 22372241.
M. Vite, M. Castillo. Wear. 258 (2005) 70 76. UK.
X. W. Su, S. J. Zhu, X. H. Li, L. Wang and F. G. Wang., Life Assessment of HK-40 Reformer tube by
Fracture Mechanics.
A.V. Kington and F .W. Noble. Formation of Phase in Wrouth 310 Stainless Steel, 1995, pp. 268-275.
Alexandre Sokolowski, Celso A. Barbosa., Aspectos Microestruturais das ligas resistenes ao calor para
fornos de pirolise e reforma, 1992, Metalurgia ABM, pp. 21-25.
HOU, W. T., Structure of Austenitic, Stainless Steel Tubes Cast centrifugally. Iron Steel, 1987, pg. 24-26.
Aballe, M. Et al., Microscopia Electrnica de Barrido y Microanlisis de Rayos X, 1996, Madrid. Consejo
Superior de Investigaciones Cientficas, pp. 5,10.
Gerardo, Cabaas Moreno., Texturas Cristalogrficas por difraccin de Rayos X y Neutrones. 1998,
Mxico, D. F., Sociedad Mexicana de Cristalografa, pp. 10-20.