Automotriz y Autotrnica # CAJ A DE CAMBIOS: VOLVO I-SHIFT 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica #
VALORES FUNDAMENTALES DE VOLVO
Calidad. Seguridad. Respeto al Medio Ambiente. 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CAJ A DE CAMBIOS PARA CAMIONES FH, FM VT2214B VT2514B AT2514C PARA BUSES B12R AT2412C
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # DESIGNACION: Marca : Volvo Tipo : Cajas de Cambios. Modelos : AT2412C, AT2512C y ATO2512C. EXPLICACION DE CARACTERES: A : Automatic. T : Transmission. O : Overdrive. 25 : Par Motor en Nm. 12 : Nmero de Marchas hacia Adelante. C : Generacin. TIPO DE CAMBIO: Split : Sincronizado. Ranger : Sincronizado. MARCHAS: Adelante : 12 Marchas. Atrs : 4 Marchas. PESO SIN ACEITE : 265 Kg. LONGITUD : 916 mm.
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # VENTAJ AS:
Ahorro de Combustible. El Conductor se concentra ms en la Conduccin. Fcil Operacin. No Requiere Mayores Reparaciones. Diagnstico de Falla Rpido. 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica #
PALANCA DE CAMBIOS:
Ubicado al Lado Derecho del Asiento del Conductor. PALANCA PROFESIONAL : FH,FM. PALANCA BASICA : Sin Tecla de Escalonamiento de marcha y sin cambio. Sin Tecla Economa / Potencia (BUS B12R).
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PALANCA DE CAMBIOS:
M.MARCHA MANUAL A.AUTOMATICO N.NEUTRO R.REVERSA CAMBIO DESCENDENTE CAMBIO ASCENDENTE EMODO ECONOMICO PMODO POTENCIA BLOQUE SELECTOR DE MARCHAS TECLA ABATIR PALANCA 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # DISPLAY COMPUTADOR: Suministra Informacin sobre el Programa de Conduccin Actual. 2 Marchas Seleccionadas. 1 Programa de Conduccin : E,E+,P. 3 Marchas Disponibles. 4 Posiciones de la Palanca : M,A,N,R.
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # FRENO DEL EJ E INTEMEDIO :
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # EMBRAGUE: 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # SENSOR DE POSICION
CILINDRO DE EMBRAGUE UNIDAD CONTROL EMBRAGUE 4 VALVULAS SOLENOIDES 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica #
SENSOR DE POSICION :
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CONEXIONES ELECTRICAS :
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CONEXIONES NEUMATICAS : 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # 1Presin del Aire de Entrada. 2Aire Comprimido para el Cilindro del Embrague. 3Aire Comprimido para el Freno del Eje Secundario.
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CAJ A DE MANDOS DE LA UNIDAD DE CONTROL DE LA CAJ A DE CAMBIOS : TECU, Sensor de ngulo, Sensor de Temperatura. Sensor de Presin del Aire de Servicio. 4 Cilindros Selectores de Marcha Paralelos. 4 Sensores de Posicin Inductivos. 9 Vlvulas Solenoides. 2 Sensores de Velocidad del Eje Principal y del Eje Secundario. Sensor de Temperatura del Aceite de la Caja de Cambios. Horquilla.
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CILINDROS SELECTORES :
1. Inhibidor. 2. Sensor de Posicin. 3. Cilindro Selector del Grupo Desmultiplicador. 4. Inhibidor. 5. Cilindro Selector de la Marcha 1ra y Reversa. 6. Cilindro Selector de la Marcha 2da y 3ra. 7. Cilindro Selector del Grupo Reductor.
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CAJA DE CAMBIOS 1. Sensor de la Temperatura del Aceite. 2. Sensor de Posicin, Cilindro Selector de Marchas 2da y 3ra. 3. Inhibidor, solamente. 4. Sensor de Posicin, Cilindro Selector de Marchas 1ra y Reversa. 5. Placa Limitadora de Recorrido del Cilindro del SPLIT. 6. Inhibidor, Cilindro Selector de Marchas 2da y 3ra. 7. Sensor de Posicin, Cilindro Selector del RANGER. 8. Sensor de Velocidad del Eje Principal. 9. Sensor de Velocidad del Eje Secundario.
SENSORES :
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CAJA DE CAMBIOS
VALVULAS SOLENOIDES :
1 Vlvula Solenoide de la 1ra Marcha. 2 Vlvula Solenoide de la 2da Marcha. 1 Vlvula Solenoide de la 3ra Marcha. R - Vlvula Solenoide de la Marcha Atrs. B - Solenoide del Freno del Eje Secundario. LS - Solenoide del SPLIT bajo. HS - Solenoide del SPLIT alto. LR - Solenoide del RANGE bajo. HR - Solenoide del RANGE alto.
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CAJA DE CAMBIOS
PLACA DE CIRCUITO:
1. Conector para Vlvulas Solenoides. 2. Procesador, Unidad de Ejecucin, Controles. 3. Procesador, Software Cambio de Marcha / Embrague. 4. Conector para el Sensor de la Presin del Aire. 5. Salida para los Sensores de la Caja de Cambios. 6. Salida para el Conector de 20 pernos. 7. Sensor de ngulo.
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CAJA DE CAMBIOS UNIDAD DE CONTROL: Contiene la TECU 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # SEAL EMITIDA POR LOS SENSORES DE VELOCIDAD DEL GIRO DE LAS RUEDAS RPM,TORQUE SOLENOIDE DEL VEB / VCB, PARA FRENAR EL MOTOR AL CAMBIAR DE MARCHA CONTROL DE CRUCERO LLAVE PTO FRENO DEL MOTOR PALANCA DEL FRENO AUXILIAR, RETARDADOR (ACTIVA EL FRENO INTELIGENTE) PEDAL DE FRENO PEDAL DEL ACELERADOR TACOGRAFO / VELOCIMETRO (RPM CAJ A DE CAMBIOS) SENSOR DE PRESION ECS (PRESION DE FUELLES, CALCULA EL PESO TOTAL) CONEXION DEL REMOLQUE
COMUNICACION:
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # FUNCIONAMIENTO: 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # FUNCIONAMIENTO (FLUJ O TRANSMISION): 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # FUNCIONAMIENTO (FLUJ O TRANSMISION): 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # CAJA DE CAMBIOS FUNCIONAMIENTO DEL FRENO AUXILIAR : 0 : Desengranado. 1-2-3 : Frenos Auxiliares, Freno Motor. A : Freno Auxiliar Automtico. B : Programa de Frenado. 18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # 0 MANDO DEL FRENO AUXILIAR 0 A 1 2 3 B
RETARDADOR COMPACTO VOLVO (OPCIONAL):
Retarder : VR 3250 Nm. 400kW (544cv) hasta 600kW (815cv). Con Sistema BEA 2 : Retarder + VEB.
18/10/06 DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica # GRACIAS!!!