Diseño Del Tornillo Helicoidal para El Transporte de Azucar

Diseo de elementos de maquina II Pgina 1
DISEO DEL TORNILLO HELICOIDAL PARA EL TRANSPORTE DE AZUCAR

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DISEO DEL TORNILLO HELICOIDAL PARA EL
TRANSPORTE DE AZUCAR

CURSO : DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINA II

DOCENTE : ING. RICARDO RODRIGUES PAREDES.

ALUMNOS : SILVA OLIVERA CESAR
FUENTES ACUA FREDDY
ODAR GUERRERO MAYKOOL
ELVIS CAUSHA

CICLO : 2014-I


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INTRODUCCION

El presente trabajo tiene como finalidad el diseo de un tornillo
transportador el cual en la actualidad sirve como un medio de
transporte de masas de costos bajos o econmicos con respecto a
otros tipos de transportadores.

La aplicacin de este tornillo helicoidal lo hemos tomado en una
planta azucarera en concreto de la Empresa Agroindustrial Pucal
S.A., la encontramos en la zona de produccin especficamente
en la salida de los clarificadores.

Su uso se da ms que todo por su gran versatilidad y facilidad de
instalacin a la vez que se puede instalar en cualquier tipo de
ambiente y espacio. Con todos estos beneficios se demostrar la
conveniencia de su uso con respecto a costos y facilidades que
posee.


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I.- OBJETIVOS

- Disear un tornillo transportador que sea eficaz y muy econmico con
facilidad de montaje.

- Lograr que el diseo satisfaga los requerimientos del cliente; para que el
producto sea de buena calidad.

II.- DESCRIPCIN DEL PROCESO PRODUCTIVO

2.1 CARACTERISTICAS DEL PROCESO DEL AZUCAR:
La Caa de azcar es una planta gramnea tropical que mediante la
disminucin de la humedad (supresin de riego mediante agoste) se acelera el
proceso de maduracin o secamiento del follaje en la parte superior del tallo lo
que ayuda a la quema previa a la cosecha de la caa.


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DIAGRAMA DEL PROCESO DE FABRICACIN DEL
AZCAR.


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La caa de azcar desde que llega a la planta su proceso o recorrido es el
siguiente:

1. La caa de Azcar
Llega en traylers o camiones a la planta.

2. Pesado y Muestreo:
El pesado se realiza en balanzas para traylers; el muestreo se realiza para
determinar algunas caractersticas de la caa.
Los constituyentes de la caa por lo general estn en el siguiente
porcentaje:
Agua 75%
Sustancias Orgnicas 24%
Sustancias Inorgnicas 1%

Y la composicin del jugo en:
Sacarosa 78 88 %
Glucosa 2 4 %
Fructuosa 2 4 %
Sales de Acidos Inorgnicos 1.5 4.5 %
Sales de Acidos Orgnicos 0.5 0.6 %


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Gomas 0.3 0.6 %
No Azucares no identificados 3.0 5.0 %
Cera, grasa, Fosfatos 0.05 0.15 %

3. Limpieza y Preparacin:
La caa madura, quemada y cortada llega a travs de camiones y
recepcionada en conductores (mesa alimentadora)
Los sistemas de limpieza que se tiene son:
Limpieza Hmeda: mediante chorros de agua a presin o cadas de
agua.
Limpieza Seco: Mediante despajadores (rodillos) y ventiladores de tiro
forzado para eliminar tierra y polvo.
La Preparacin de la Caa tiene como finalidad acondicionar la caa y
cortarla en pequeos pedazos desmenuzarlos sin extraer jugo, para
aumentar la capacidad de molienda y mejorar la extraccin de jugo en los
molinos.
Entre los Equipos de preparacin de la caa tenemos:
Cuchillas o Machetes: colocados sobre un eje transversal los cuales
trozan la caa.
Desfibradora: Utilizada para aumentar la extraccin de los molinos
ubicados despus de las cuchillas.
Posee una serie de discos en todo el ancho del conducto encerrados en
un cilindro (entre cada dos discos se encuentran los martillos
articulados).
Desmenuzadora: Es un molino de dos mazas, es el primer equipo
preparador extractor. Aqu se logra extraer el 40 50 5 del jugo absoluto
de caa.


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4. Molienda, Extraccin de Jugo:
La extraccin en molinos, Trapiche o Tanden tiene como objetivo extraer de
la caa el mximo posible de la sacarosa en ella contenida.
En un trapiche la extraccin de jugo se da por:
Compresin: Consiste en exprimir la caa entre grandes mazas de
acero, lo que nos da como residuo el Bagazo el cual se almacena en
bagaceras o es enviado a las Calderas para ser quemadas.
Lixiviacin y Percolacin: se realiza en difusores donde se requiere
que las clulas de la caa sean rotas en un 93 94 %.

El Proceso de Extraccin se da de la siguiente forma:
Desmenuzadoras: El cual:
- Asegura la alimentacin al trapiche.
- Extrae una apreciable cantidad de jugo
- Prepara la caa, facilita la toma de esta por los molinos y la
extraccin de ella.
Molinos: Son 3 cilindros horizontales de acero fundido que tienen la
funcin de recibir, comprimir y entregar la caa extrayndole la mayor
cantidad de jugo para dejarlo en forma de bagazo.
Conductores Intermedios: Conducen el bagazo de la salida de un
molino hasta la entrada de otro.
Cadenas y Conductores: Tablillas metlicas que conducen el flujo


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desde uno a otro molino.

Esquema de Extraccin.
Promueve una mayor recuperacin de la sacarosa almacenada en el jugo
de caa. La imbibicin persigue lograr el reemplazo del jugo absoluto de la
caa por agua mediante su aplicacin continua para lograr la dilucin del
jugo absoluto hasta quedar nicamente el jugo residual.

Control Microbiolgico:
Para disminuir prdidas que se producen por inversin de la sacarosa y/o
formacin de otros compuestos no azucares debido a la presencia de micro
organismos. En la seccin de la molienda la poblacin microbiana que llega
al ingenio, formando parte de la flor microbiana; o bien en polvo y la tierra
que acompaa a los tallos y hojas de caa que entran en el proceso.

5. Jugo Mezclado:
Es el jugo absoluto mezclado con los jugos provenientes de los molinos y el
agua de dilucin, que se bombea al departamento de cocimiento.
Purificacin:
Para remover los No Azucares.
Se realiza por la adicin al jugo de Lechada de Cal (Encalamiento) que


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forma un precipitado de Ca
3
(PO
4
)
2
que arrastra consigo parte de las
impurezas.

6. Calentamiento del Jugo:
Se lleva a cabo en Intercambiadores de calor de tubo y carcasa en las
cuales el vapor (Agente de Calentamiento) va por el exterior de los tubos y
el Jugo por el interior.
Es conveniente calentarlo a una Temperatura superior de 2 a 3 C al punto
de Ebullicin del jugo a presin atmosfrica.

7. Clarificacin de Jugo:
El objetivo es obtener u jugo claro y una cachaza densa.
Aqu se produce la separacin de los slidos coagulados por sedimentacin
para obtener un jugo claro, transparente y brillante.
Permite obtener Azcar de alta calidad al lograr disminuir la mayor cantidad
de impurezas de los jugos.

Filtracin de Cachaza:
Es una operacin unitaria que permite la separacin slido lquido.
Los lodos producidos en el Clarificador son sometidos a una operacin de
filtracin (en aparatos continuos que trabajan al vaco) el espesor de la torta


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producida debe ser entre 7 8 mm para permitir un buen lavado y por lo
tanto un buen agotamiento de la Cachaza.
Problema en Clarificadores: Son
Alto Brix (Cantidad de slidos solubles (compuestos orgnicos e
inorgnicos) que se encuentran disueltos en agua de la caa) en el jugo
mezclado que frena la velocidad de sedimentacin.
Alcalinizacin deficiente, que puede deberse a la mala calidad de Cal.
Alto contenido de materias extraas.

8. Evaporacin:
Se realizan diversos cambios fsicos que en su estado final permitirn la
obtencin del Azcar en forma cristalina. Se da por:
Evaporadores de mltiples efectos: Para concentracin de jugos,
jarabes de punto prximo al de saturacin.
Tachos: Hasta la formacin de cristales del tamao deseado.

Los cambios producidos ms significativos son los relacionados con el
aumento o disminucin de pureza (porcentaje de azcar cristalizable en el
total de slidos disueltos en una solucin) al pasar de jugo clarificado a los
concentrados.


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9. Cristalizacin:
Se verifica mediante la concentracin de jarabe procedente de la
evaporacin hasta convertirse en una masa viscosa con aumento de
densidad, cambiando fsicamente de estado lquido a semi slido, siendo
este estado donde se cristaliza el azcar.
Objetivo:
Transformacin del azcar en solucin a un estado cristalino que en la
centrfuga produzca un alto rendimiento de azcar como producto.
Lograr la mayor transformacin posible de la Sacarosa disuelta a
cristales.


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10. Separacin Centrfuga:
Constituye la separacin de los cristales a granos de azcar de la miel
madre. Se realiza en mquinas denominadas Centrfugas.


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11. Secado:
Es una operacin mediante la cual se le da acabado final al producto en
cuanto a calidad, presencia y garanta de almacenamiento.
Esto se mide sobre la base de la remosin de la humedad, consumo de
energa, retroceso de azcar y calidad de producto.

12. Azcar:
Que es el producto final de este proceso.


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2.2 REFERENCIAS DE LOS GUSANOS TRANSPORTADORES:

A.-CONCEPTO:
El tornillo transportador, uno de los ms antiguos y ms simples mtodos
usados para el movimiento de la masa de materiales, consiste
principalmente de un tornillo transportador rotando en un canal estacionario.
El material ubicado en el canal es movido a lo largo de toda su longitud
mediante la rotacin del tornillo. Cojinetes colgantes soportan el tornillo.
Entradas, salidas, puertas y otros accesorios controlan el material y su
disposicin.

El tornillo transportador es compacto y fcilmente adaptable en ambientes
congestionables, sus soportes son simples y fcilmente instalables. Es
verstil y ser montado en las posiciones horizontales, inclinadas y
verticales. Ser usado para controlar el flujo de material en las operaciones
de procesamiento las cuales dependen de precisos agrupamientos. Ellos
sern usados como un mezclador, agitador o batidor de mezcla y mezclar
ingredientes secos o fluidos, proporcionar cristalizacin o accin coagulante
o mantener soluciones en suspensin.

El tornillo transportador ser efectivamente sellado contra el escape de
polvo, emanaciones o el ingreso de tierra o humedad. Ser enchaquetado
para servir como un secador o enfriador. Ser suministrado en una amplia
variedad de materiales resistentes a la corrosin, abrasin o calor.

Los tornillos transportadores son usados como taladros de suelo para
excavar huecos de pilares o postes a taladrar debajo de carreteras para la
instalacin de alcantarillas. Ellos tambin sern usados ampliamente en
mezcladores, mquinas de trillo, embaladoras de paja, sopladores de
forraje y otras muchas mquinas de granja.


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El tornillo transportador es la porcin rotativa de un gusano transportador en
el cual le imparte suave y positivo movimiento al volumen del material que
est siendo transportado. Consiste de un tramo de espiral montado sobre
un tubo y est hecho en mando a izquierda o a derecha para adaptarse a la
rotacin del tornillo y direccin derecha del viaje del material.

El eje conductor del tornillo transportador conecta el tornillo transportador a
la unidad de conduccin y transmite el movimiento rotatorio al tornillo.
Pernos de unin aseguran el eje conductor en el tornillo transportador.

El eje conductor del transportador, eje extremo y acoplamiento soportan las
secciones del tornillo transportador y les ayuda en el alineamiento. El eje
extremo est ubicado en el extremo opuesto del eje conductor. Los
acoplamientos son usados para conectar las sucesivas secciones del
tornillo transportador, cuando hay ms que una seccin es necesario ajustar
la longitud total del transportador. Los ejes y acoplamientos son asegurados
en el tornillo transportador mediante pernos de unin.


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B.- CLASIFICACION:
Se clasifican de la siguiente forma:

1. Tornillo transportador de volante helicoidal:
La volante helicoidal es hecha con un paso regular aproximadamente igual
al dimetro.

2. Tornillo transportador de volante localizada:
Son hechos de volantes individuales, talladas cada uno a partir de un plato
plano de acero formando interiormente una hlice.

3. Tornillo transportador de corredera rpida:
Diseado para un fcil desmontaje del cangiln transportador.

4. Tornillo transportador de volante seccionada:
Tiene ranuras seccionadas en la periferia tanto en volantes helicoidales
como en las localizadas.
5. Tornillo transportador de volante seccionada y plegada:
Provistos de segmentos plegadas, los cuales actan como aspas
levantadoras produciendo un efecto de cascada.

6. Tornillo transportador de volante seccionada con canaletes:
Tienen canaletes montados en intervalos que contrarrestan el flujo de los
materiales.

7. Tornillo transportador con canaletes:
Tiene canaletes espaciados en intervalos que ayudan parcialmente a
oponerse al crecimiento del volumen del fluido.


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8. Tornillo transportador de paso corto:
Son de regular construccin, excepto en aquellos en los que el paso de la
volante es reducida.

9. Tornillo transportador con volante de banda:
Consiste de una volante helicoidal continua fabricada en barra de acero y
asegurada a la barra de transmisin por medio de soportes agarrantes.

10. Tornillo transportador acanalado:
Formado por hojas de acero montados sobre prisioneros insertados a lo
largo del eje.

11. Tornillo transportador de acero inoxidable:
Son fabricados para satisfacer requerimientos especficos (resistencia a la
corrosin, moderar el calor desenvuelto, etc.).

12. Tornillo transportador de volante delgada:
Son frecuentemente usados como tornillos alimentadores para transportar
materiales aterronados quebradizos.

13. Tornillo transportador de dimetro escalonado:
Consiste de volantes de diferentes dimetros, cada uno con su propio peso
regular, colocados unos tras otros sobre una tubera o eje.

14. Tornillo transportador de paso escalonado:
Son gusanos con una secuencia singular formado por un grupo de volantes
localizados incrementando el paso.

15. Tornillo transportador de paso largo:
Son ocasionalmente usados como agitadores de lquidos.


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16. Tornillo transportador de doble volante:
Son de paso regular, proveen una suave y apacible fluidez.

17. Tornillo transportador de doble volante de paso corto:
Aseguran una correcta regulacin de la alimentacin y fluidez en los
gusanos alimentadores.

18. Tornillo transportador de volante en cinta:
Consiste en una barra de acero enrollada para formar una volante de cinta
helicoidal continua asegurada al eje por medio de agarraderas de acero
soldadas en intervalos espaciados.

19. Tornillo transportador de volante en cinta con canaletes.
Proporcionan un moderado mezclado de los materiales que estn siendo
transportados.

20. Tornillo transportador con hlices de cinta mltiples:
Consiste de dos o ms hlices de diferentes dimetros y de mandos
oponentes, montados unos tras otros sobre una misma tubera o eje.

21. Tornillo transportador resistente a la friccin:
La particularidad de este servicio lo encontramos cuando transportamos
materiales friccionantes. Existen diferentes mtodos para este caso tales
como:
- Superficies duras por medio de la aplicacin de una combinacin
especial.
- Segmentos de hlices separables endurecidos o de uso por
pasos.
- Transportadores hechos de caucho o goma elstica.
- Aceros de alto carbn capaz de un tratamiento trmico.


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22. Tornillo transportador resistente a la corrosin:
Son fabricados de acero inoxidable, cobre, latn, bronce, nquel, metal
monel, aluminio y otros. Galvanizado, estaado, plateado y otros mtodos
de revestimiento han provedo un efectivo medio de condiciones
anticorrosivas.

23. Tornillo transportador resistente al calor:
Mayormente son fabricados de aleaciones garantizable a la resistencia de
altas temperaturas, as como de acero inoxidable y acero gris.


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C.-DATOS GENERALES DE DISPOSICION:

Los siguientes son algunos datos generales que contribuirn a una
econmica, eficiente y satisfactoria instalacin del transportador de tornillo.

1. Tornillos Transportadores:

Usar tornillos de ambas longitudes regular (normal) y corta, listados en
la prxima pgina, para obtener la longitud total del transportador
requerida. Usar tornillos de longitudes especiales slo cuando sea
necesario.
Solamente una cara o lado de la hlice del tornillo se encuentra en
contacto con el material a ser transportado. Esta cara queda libre de
esfuerzos para facilitar y no impedir el flujo. Para asegurar esta
condicin, no debe hacerse la rotacin a la inversa sin antes haber
invertido los extremos del tornillo transportador, o a la inversa, no debe
invertirse los tornillos sin haber invertido la rotacin. Tornillos
transportadores para operacin reversible pueden ser proporcionados
para requerimientos especficos.
Es omitido, dejando la tubera vaca encima de la entrada de la ltima
descarga para prevenir el exceso de material.

2. Soportes:
Los soportes deben estar localizados claramente en todos los empalmes
del cangiln, as como aberturas y entradas de descarga.
En puntos de soporte, son colocados en aproximadamente 180 grados a
ambos para facilitar la continuidad del flujo a travs del espacio del
soporte.


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3. Extremo del Cangiln:

Los extremos del cangiln, ajustados con cojinetes dobles de bolas o de rodillos
o transmisiones de engranaje de tornillo sin fin, tienen una amplia capacidad de
empuje para cualquier transportador dentro del rango fijado y una precaucin
aparte para el empuje es innecesaria.
Los extremos del cangiln sellados deben ser usados para proteccin
adicional del o para el material a ser transportado o para proteger y
preservar los cojinetes del extremo del cangiln y los ejes cuando se
manejan materiales abrasivos o corrosivos.

4. Empujes en el extremo:

Un cojinete auxiliar de empuje final o en el extremo es recomendado para
transportadores que usan extremos de cangiln con soportes estticos o fijos
provisionales. La localizacin preferida es en el extremo de la transmisin, pero puede
ser localizada en el extremo opuesto si es nece3sario por limitaciones de disposicin.

5. Cuba o cangiln:

Cangilones de 5 y 10 pies de longitud deben ser usados dondequiera que sea
posible. La seccin corta del cangiln, cuando sea necesario, debe estar
localizada en el extremo opuesto de la longitud corta del tornillo.
Los extremos de las bridas deben estar provistas con pie o base, si las
disposiciones de soporte lo permiten, para permitir el cambio de los
extremos del cangiln sin desarreglar la alineacin del cangiln.


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Las conexiones de bridas deben estar equipadas con un pie
dondequiera que el espacio de soporte lo permitan. Por otra parte, use
sillas (collarines o cojinetes) a medida que se requiera.

6. Tubos de descarga:

Esto es prctico para proveer un tubo adicional de descarga en el extremo del
transportador o una puerta de alivio abisagrada en la cubierta encima del tubo de la
ltima descarga como una proteccin de inundacin o derrame para el transportador.
Aparatos elctricos de corte de varios tipos pueden ser usados como resguardos
efectivos.

7. Mecanismo de transmisin:

Instalar la transmisin en la descarga final (extremo) cuando sea posible o
prctico. Transmisiones las cuales son autocontenidas son recomendadas,
puesto que ellos no requieren soportes adicionales.

D. SELECCION:
Informacin suficiente est disponible para fcilmente seleccionar los
componentes recomendados para el manejo de materiales en condiciones
de operacin por debajo de lo normal en transportadores de tornillos
horizontales.

1. Transportadores de Tornillo:
Los transportadores de tornillo consisten de un tornillo rotatorio operando en un
cangiln estacionario para transportar material desde un punto hasta otro. Los


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tornillos transportadores son hechos en longitudes regulares o cortas y a mano
derecha o a mano izquierda para adaptarse a cualquier aplicacin.
La alimentacin de material al transportador debe ser controlada y de
velocidad uniforme.
Los transportadores de tornillo son adaptables para el manejo de una
gran variedad de masa de materiales

2. Materiales:
Muchos volmenes de materiales son manejados fcil y eficientemente en
transportadores de tornillo. No obstante, para asegurar la mejor seleccin
posible de los componentes, es recomendable considerar las caractersticas
fsicas, qumicas y de manejo de todos los materiales que se dan.
Las caractersticas esenciales incluyen tamao, fluidez y abrasividad de
los materiales. Otras caractersticas, tales como contaminacin,
corrosividad, degradacin y grado de plumosidad, etc. pueden influir en
el manejo y deben darse las consideraciones necesarias. Las
consideraciones deben ser dadas tambin para materiales los cuales
pueden asumir diferentes caractersticas por debajo de las condiciones
seguras de procesamiento, el ambiente, tiempo o almacenamiento.
Mucho de los materiales ms comunes son clasificados en la tabla 1 y
son dados como una gua en la seleccin de los componentes
apropiados. Los materiales que no aparecen en la lista pueden ser
clasificados por comparacin con materiales similares o estableciendo
una clasificacin usando la tabla 1.
En el laboratorio Link Belt se dispone de las facilidades para probar y
clasificar todas las clases de materiales.


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3. Aplicaciones tpicas:

Ocasionalmente las caractersticas son manejadas de tal manera que estos
requieren ms que equipo convencional o regular para este propsito, tales
como:
- Cuando los materiales son extremadamente calientes, los moldes de
los tornillos y los cangilones pueden ser usados o pueden ser hechos
de aleaciones de metal para altas temperaturas.
- Si los materiales son pegajosos o viscosos, la rapidez de la cinta del
tornillo transportador puede ser seleccionada. Adems, capas
especiales aplicadas a los tornillos y cangilones pueden tambin
ayudar al flujo del material.
- Materiales extremadamente abrasivos pueden requerir tornillos y
cangilones hechos de material resistente a la abrasin o los tornillos
pueden ser provistos con velocidades para superficies duras.
- Cuando los materiales son corrosivos, puede ser preferible hacer los
tornillos transportadores y cangilones de acero inoxidable, nquel,
etc.

- Si los materiales estn para ser mezclados o ventilados, un tornillo
transportador de cintas rpidas o una de velocidades reducidas, o
uno de estas combinaciones con paletas puede ser usado para
obtener los resultados deseados.

- Materiales los cuales son para ser calentados o enfriados pueden
requerir cangilones cubiertos para la circulacin caliente o media fra.

- Materiales que se pueden contaminar, pueden requerir cojinetes
autolubricantes y en la construccin de tornillos y cangilones se
eliminar cavidades, grietas, etc. Tales tornillos y cangilones


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prevendrn la acumulacin del material y facilitan la limpieza.

Cuando existan aplicaciones inusuales o condiciones severas de
operacin o donde pueda existir dudas para la correcta seleccin de los
transportadores de tornillo, consultar con Link-Belt.

4. Como seleccionar un tornillo transportador horizontal:

Considerar los siguientes factores cuando seleccione un transportador
de tornillo horizontal:
- Clase y caracterstica del material a ser manejado, tales como:
tamao, fluidez, abrasividad, etc.
- El peso del material en libras por pie cbico.
- Mxima velocidad a la cual es manejado el material en pies cbicos
por hora.
- Tamao mximo de los trozos en pulgadas, tamao promedio del
material y porcentaje de trozos en el volumen total.
- Longitud del transportador en pies

Con esta informacin conocida, procedemos como sigue:
.- Establecer la clase de material.- Por tabla hallar la clase y peso de
material a ser manejado. Si este material particular no est en lista,
seleccionar uno con caractersticas similares o determinar la
clasificacin usando la tabla 1. Una consideracin adicional relativa a la
capacidad debe ser dada para el manejo de materiales los cuales
deben ser ventilados y fluidos convenientes, caso y, o materiales que se
traban o se enredan, clase x.

- Determinar el tamao del Tornillo Transportador.- Conociendo la
clase de material, tamao de los trozos y capacidad requerida, dirigirse


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a la tabla 2 y determinar el dimetro del tornillo basado en el tamao de
los trozos o la capacidad en la mxima velocidad recomendada,
cualquiera de los dos mandar.

- Determinar la velocidad del Tornillo transportador.- Conociendo el
dimetro del tornillo de la tabla 2, obtenemos la capacidad en una
RPM. Calculamos la velocidad final del tornillo transportador dividiendo
la capacidad requerida entre la capacidad en una RPM.

- Determinar las especificaciones de los componentes.- Usando la
clasificacin del material, longitud del material y dimetro del tornillo,
dirigirse a la tabla 3 y determine el grupo de componentes y el dimetro
de acoplamiento requerido para la longitud actual del transportador.
Para longitudes de transportadores que excedan stas listas, consultar
a Link-Belt.
Soportes con material antifriccin y cojinetes de bolas son regularmente
usados para condiciones de operacin normales all donde la
lubricacin es permitida. Soportes de cojinetes de madera impregnados
en aceite son usualmente usados all donde la contaminacin del
material debe ser evitado. Soportes con otros tipos de cojinetes pueden
ser suministrados, consultar a Link-Belt

Conociendo el grupo de componentes, el dimetro del tornillo y el
dimetro de acoplamiento, dirigirse a la tabla 4 para las
especificaciones de los componentes y determinar el tipo e cojinete de
soporte, acoplamiento, tornillo, espesores del cangiln y cubierta.
Cuando los ejes de transmisin, extremos de los ejes y acoplamientos
operan en cojinetes de bolas, el torque de arranque es reducido y la
eficiencia total del transportador es incrementada.


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5. Clculo de la potencia requerida:
La siguiente frmula puede ser usada para calcular la potencia:
H = A * G
Donde:
H = HP(Caballos de fuerza) en el eje de transmisin del transportador.
A = Potencia equivalente = C * L*K / 1000000
C = Capacidad en pie
3
/ hora
L= Longitud del transportador en pies.
K= Factor de potencia de la tabla.
G= 1.00 cuando A= 5.0 o ms. Cuando A = menor que 5.0
obtenemos el valor de G de la tabla 5.

Con la potencia y velocidad en el eje de transmisin del transportador
conocidos, establecer las disposiciones tpicas de transmisin
paginas 276-277.
La potencia en el motor es igual a la potencia en el eje de
transmisin del transportador dividido entre la eficiencia total de la
transmisin seleccionada.

III.- CALCULOS Y DIMENSIONES DE PRINCIPALES ELEMENTOS DE MAQUINA
3.1 DISEO DEL GUSANO TRANSPORTADOR

PARA GUSANO 1

3.1.1 CALCULO DE LA POTENCIA:
Potencia de trabajo:
Requerimientos:
- Capacidad: 4 TN / h (dato de la empresa)
- Material: azcar industrial
- Disposicin del gusano: Horizontal
- Longitud: 39.37pies (12 metros)

m
C
.
=


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Clculo del Caudal Volumtrico:
Segn el manual Link Belt:
del azucar = 65 lb / pie
3
= 1.04TM / m
3

reemplazando:
C = 3.85 m
3
/ h = 140 pie
3
/ h

Clculo de la potencia:
Teniendo como referencia el manual de Link Belt calculamos la potencia de trabajo:
-

De la tabla 1:
El material del gusano pertenece a la clase 60C1/235X

-

De la tabla 2:
Dimetro del Tornillo: 6
Mxima medida agregada: 1.5
Mxima velocidad recomendada: 120 RPM
Capacidad para la mxima velocidad recomendada: 180 pie
3

h
Capacidad por cada RPM: 1.49 pie
3
/ h
Llenado de la Cuba: 30%
-

De la Tabla 3:
Componente del grupo G, H, J
Mxima longitud a transportar: 39.37pies (12 metros)
Dimetro de acoplamiento: 1.5

-

De la Tabla 4:
Componente del grupo H
Nmero del tornillo para aletas helicoidales: 6H304
Espesor de la Cubierta: Calibre 16

Segn manual practico para manejo de granos super brix:


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HP = A x C

A = 4.13 x m3 por hora x longitud/1000
Donde:
C = 2.0 para A = 1 o menor
1.5 para A entre 1 y 2
1.1para A entre 4 y 5
1.0 para A mayor a 5
Sabemos que:
C = 1.49 m3 / h
L = 12 metros
Entonces reemplazando:
A = 4.13 x 1.49x 12/1000 = 0.0738

Calculamos el factor de forma C:
C = 2.0
Por lo tanto :
HP = 0.1476hp
Potencia de Friccin: Es la potencia consumida en vencer la fuerza de
friccin entre las capas del material.
- La carga en el gusano es de 4000 kg./h.
HPf = LNFdFb/1000000
Donde:
L: en pies
N: velocidad de giro
Fd: factor del dimetro del tornillo
Fb: percha del factor productivo

HPf = (39.37x 120 x 18 x 3)/1000000 = 0.25hp


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Para gusano 2
Potencia de trabajo:
Requerimientos
- Capacidad: 4. TN / h
- Material: AZUCAR INDUSTRIAL
- Disposicin del gusano: Horizontal
- Longitud: 4 metros(13.12 pies)

Clculo del Caudal Volumtrico:
Segn el manual Link Belt:
del azcar = 65 lb / pie 3 = 1.04 TM / m3
reemplazando:
C = 3.85 m3 / h = 140 pie3 / h

Clculo de la potencia:
Teniendo como referencia el manual de Link Belt calculamos la
potencia de trabajo:

- De la tabla 1:
El material del gusano pertenece a la clase 60C
1/2
35X

- De la tabla 2:
Dimetro del Tornillo:6
Mxima medida agregada: 1.5
Mxima velocidad recomendada: 120 RPM
Capacidad para la mxima velocidad recomendada: 180 pie3
h
Capacidad por cada RPM: 1.49 pie3 / h
Llenado de la Cuba:30%
m
C
.
=


UNPRG
- De la Tabla 3:
Componente del grupo G, H, J
Mxima longitud a transportar: 13.12 pies (4 metros)
Dimetro de acoplamiento: 1.5

- De la Tabla 4:
Componente del grupo H
Nmero del tornillo para aletas helicoidales: 6H304
Espesor de la Cuba: calibre 16

Segn manual practico para manejo de granos super brix:

HP = A x C

A = 4.13 x m3 por hora x longitud/1000
Donde:
C = 2.0 para A = 1 o menor
1.1para A entre 4 y 5
1.0 para A mayor a 5
Sabemos que:
C = 3.85 m3 / h
L = 4 metros
Entonces reemplazando:
A = 4.13 x 3.85 x 4/1000 = 0.0246

Calculamos el factor de forma C:
C = 2.0
Por lo tanto :
HP = 0.0492hp


UNPRG

Potencia de Friccin: Es la potencia consumida en vencer la fuerza de
friccin entre las capas del material.
- La carga en el gusano es de 4000 kg./h.
HPf = LNFdFb/1000000
Donde:
L: en pies
N: velocidad de giro
Fd: factor del dimetro del tornillo
Fb: percha del factor productivo

HPf = (13.12x120 x 18 x 3)/1000000 = 0.085hp

Potencia del Motor
Potencia necesaria:
La potencia necesaria ser la suma de la potencia de trabajo y la potencia para vencer la fuerza de
friccin:
PN = Pot. friccin + Pot. trabajo
Donde:
Potencia de friccin = 0.25 HP
Potencia de trabajo = 0.1476 HP

Entonces:
PN = 0.3976HP

Potencia del Motor:


UNPRG
Para calcular la potencia del motor consideramos un factor de seguridad:
f . s = 1,5

f . s = PMOTOR
PN
P MOTOR = f . s x PN
P MOTOR = 1,5 x 0.3976.P
P MOTOR = 0.5965H..P
P MOTOR = 0.5965 HP (valor comercial)

De los catlogos de DELCROSA tenemos:
Motor tipo : TM 1714
Potencia 0.6 HP
Frecuencia : 60 Hz
RPM : 11
Reductor tipo : P 37
Reduccin : 157.183
Peso : 100Kg

3.1.2 CALCULO DE LAS PLANCHAS DE FABRICACION DE LA HELICE:
Para gusano 1
Tenemos los siguientes datos:
Dimetro del gusano : D = 6 = 15.24 cm
Paso : P = 3 = 7.12 cm
Dimetro del eje (tubo) : d = 1.5 = 3.81cm = 38.1mm

CALCULO DE LA VELOCIDAD DEL TORNILLO


UNPRG
V = P x RPM x 60
donde P = Paso

Entonces:
V = 0,072 m/seg.

Segn el manual del ingeniero mecnico MARKS
0,01 s V s 0,37 m/seg.

Calculemos la potencia de trabajo en cada hlice:
PTh = PTRABAJO x Paso
Longitud total
Reemplazamos datos tenemos.
PTh = 0.23 HP x 0,1476 pies
39.37pies
PTh = 8.6228x 10
-4
HP = 0.0654 kg. m
Seg.
La fuerza que acta sobre cada hlice del gusano ser:
F = PTh = 0.064 kg.- m / seg.
V 0,0.072m / seg.
F = 9.08 Kg.
- La carga en el gusano es de 4000 kg.
- Consideramos un coeficiente cinemtico de friccin entre las
capas del material:
Uk = 0,33
- La fuerza de rozamiento producida por el desplazamiento de la
carga ser:
Ff = uk x Peso del material
Ff = 0,33 x 4000Kg.
Ff = 1320 kg.
- Para el gusano; observamos que esta fuerza de razonamiento se
traduce en una fuerza radial y otra axial


UNPRG
- Hallamos el ngulo de la hlice (u):
tg u = P P (Paso) = 3
t D D (dimetro) = 6

tg u = 3
t x 6

Entonces: u = 9,04

observamos que:
Fradial = Ff Sen u
Fradial = 1320x Sen 9,04
Fradial = 207.4Kg

A esta fuerza hay que aadir la fuerza debida a la friccin:
F = F radial x P
L/2
Consideramos L / 2 a que a esa distancia del eje se encuentra un soporte.
Entonces:
F = 207.4 kg. x 0,0762 m
2.m
F = 7.90 kg.

Fuerza total que acta sobre la hlice:
FT = F + F
FT = 26.98 Kg.

Hallamos la carga por unidad de longitud de la hlice:
W = FT = 16.98kg. = 38.5024 kg. / cm
t D t x 7.12cm.
W = ( w x 2 t R = 13.67Kg.)


UNPRG

Para calcular el espesor de la hlice empleamos la teora de placas planas:

Donde:
R : Radio de la hlice (R= 11.43 cm)
r : Radio del tubo (r = 1.91cm)
W : Peso (W = w x 2tR = 13.67 kg.)
t : Espesor de la plancha
Para nuestro caso consideramos como material de las hlices:
Acero AISI C1020 laminado simple, cuyas caractersticas son:
= 0.3
Sy = 40000 lb / pulg2 = 2792.8 Kg. / cm2
Smax. = 0.6 Sy
Entonces :
Smax. = 1675.68 Kg. / cm2

Reemplazando datos en la frmula de placas planas obtenemos:
t = 0.0335cm.

Tomamos un t comercial igual a:
t = 1/64 = 0.0397cm.

Recalculamos Smax.:
( ) ( ) ( )
( ) ( ) (
(
+ + +
+ + + +
=
1 r 1 R
1 r 1 R
r
R
ln 1 2R

t 2
3W
S
2 2
2 2 2
2
max
t
( ) ( ) ( )
( ) ( ) (
(
+ + +
+ + + +
=
0.3 1 (1.91) 3 . 0 1 (7.62)
0.3 1 (1.91) 0.3 1 (7.62)
1.91
7.62
ln 0.3 1 (7.62) 2

(0.0397) 2
3x1.13
S
2 2
2 2 2
2
max
'
t


UNPRG

Donde:

S max = 1193.18 Kg. / cm2
Entonces obtenemos un factor de seguridad:
f.s = S max. / S max. = 1.40

Para gusano 2

Tenemos los siguientes datos:
Dimetro del gusano : D = 6 = 5.24 cm
Paso : P = 3 = 7.12 cm
Dimetro del eje (tubo) : d = 1.5 = 3.81cm = 38.1 mm

CALCULO DE LA VELOCIDAD DEL TORNILLO
V = P x RPM x 60
donde P = Paso
Entonces:
V = 0,072 m/seg.
Segn el manual del ingeniero mecnico MARKS
0,01 s V s 0,37 m/seg.

Calculemos la potencia de trabajo en cada hlice:
PTh = PTRABAJO x Paso
Longitud total
Reemplazamos datos tenemos.


UNPRG
PTh = 0.0492 HP x 0,23 pies
13.12 pies
PTh = 0,0008625HP = 0.0654 kg. m
Seg.

La fuerza que acta sobre cada hlice del gusano ser:
F = PTh = 0.0654 kg- m / seg.
V 0,072m / seg.
F = 0.908 Kg.
- La carga en el gusano es de 4000 kg.
- Consideramos un coeficiente cinemtico de friccin entre las
capas del material: Uk = 0,33
- La fuerza de rozamiento producida por el desplazamiento de la
carga ser:
Ff = uk x Peso del material
Ff = 0,33 x 400Kg.
Ff = 1320 kg.
- Para el gusano; observamos que esta fuerza de razonamiento se
traduce en una fuerza radial y otra axial
- Hallamos el ngulo de la hlice (u):
tg u = P P (Paso) = 3
t D D (dimetro) = 6

tg u = 3
t x 6
Entonces: u = 9,04
observamos que:
Fradial = Ff Sen u
Fradial = 1320 x Sen 9,04
Fradial = 207.40 Kg


UNPRG
A esta fuerza hay que aadir la fuerza debida a la friccin:
F = F radial x P
L/2
Consideramos L / 2 a que a esa distancia del eje se encuentra un soporte.
Entonces:
F = 207.40 kg. x 0,0762 m
2 m
F = 7.90 kg.

Fuerza total que acta sobre la hlice:
FT = F + F
FT = 16.98Kg.

Hallamos la carga por unidad de longitud de la hlice:
W = FT = 16.98kg. = 38.5024 kg. / cm
t D t x 7.12cm.
W = ( w x 2 t R = 13.67Kg.)

Para calcular el espesor de la hlice empleamos la teora de placas
planas:

Donde:
R : Radio de la hlice (R= 11.43 cm)
r : Radio del tubo (r = 1.91cm)
W : Peso (W = w x 2tR = 13.67 kg.)
t : Espesor de la plancha

( ) ( ) ( )
( ) ( ) (
(
+ + +
+ + + +
=
1 r 1 R
1 r 1 R
r
R
ln 1 2R

t 2
3W
S
2 2
2 2 2
2
max
t


UNPRG
Para nuestro caso consideramos como material de las hlices:
Acero AISI C1020 laminado simple, cuyas caractersticas son:

= 0.3
Sy = 40000 lb / pulg2 = 2792.8 Kg. / cm2
Smax. = 0.6 Sy

Entonces :
Smax. = 1675.68 Kg. / cm2

Reemplazando datos en la frmula de placas planas obtenemos:
t = 0.0335cm.

Tomamos un t comercial igual a:

t = 1/64 = 0.0397cm.

Recalculamos Smax.:

Donde:
S max = 1193.18 Kg. / cm2

Entonces obtenemos un factor de seguridad:
( ) ( ) ( )
( ) ( ) (
(
+ + +
+ + + +
=
0.3 1 (1.91) 3 . 0 1 (7.62)
0.3 1 (1.91) 0.3 1 (7.62)
1.91
7.62
ln 0.3 1 (7.62) 2

(0.0397) 2
3x1.13
S
2 2
2 2 2
2
max
'
t


UNPRG
f.s = S max. / S max. = 1.40

3.1.3 CALCULO DE LAS DIMENSIONES DE LOS DISCOS:
Los dos gusanos tienen los mismos datos
Tenemos como datos:
D = 15.24cm.
d = 3.81 cm.
P = 7.12 cm.
t = 0.2381 cm.
del material = 0.28 lb / pulg
3
= 7.7 x 10
-3
kg. / cm
3

Primero recalculamos D y d:

De donde: D / d = 2.78
Adems:
D - d = D - d = 15.24 - 3.81 = 11.43 cm
Entonces:
D = 17.85 cm
d = 6.42 cm
Utilizando valores comerciales:
D = 7
d = 2

Hallamos el peso de cada disco que viene dado por la siguiente frmula:
Reemplazando datos tenemos:
P = 0.31 Kg.

( )
( )
2 2
2 2
P d
P D

d'
D'
+
+
=
( )
t x x
d' D'
P
2 2
t
4
=


UNPRG
El peso de la hlice por metro de longitud ser:
P = P / Paso
Entonces:

P = 4.35 Kg. / m

3.1.4 CALCULO DEL EJE POR EL METODO DE FATIGA:
Si colocamos un rodamiento axial en el lado de descarga del eje, estar
sometido a traccin, flexin y torsin.
Calculamos la fuerza que acta sobre el eje (tubo):
t
max
= 72600 x HP
necesarios

RPM (eje)
Reemplazando datos:
t
max
= 72600 x 4.58
59
t
max
= 56.36 Kg. m
Fuerza Tangencial mxima:
F
Tmax
= t
max
/ R
Siendo: R = D / 2
Entonces:
F
Tmax
= 5635.73 Kg. cm / 21.59 cm
F
Tmax
= 322.2 Kg.
Calculamos el peso por unidad de longitud del eje:
Donde:
De = Dimetro Exterior del Tubo = 4 = 11.43 cm
di = Dimetro interior del tubo = 4 = 10.16 cm
= Peso especfico = 7.7 x 10
-3
Kg. / cm
2

Reemplazando en la frmula:
( )

di De
x P
2 2
4
= t


UNPRG
Pe = 16.58 Kg. / m
Diagrama de carga del eje:

Siendo l = 24 pies = 7.3152 m
Diagrama de cortante:

Diagrama de Momento Flector
Tenemos que el momento Flector
mximo M max esta dado por:
M max = W L
2

8
En donde:
M max = 192.84 Kg. - m
calculo de Fuerza Axial:
La Fuerza Axial esta dado por:
F axial = FTmax
Tg o
(-)
(+)


UNPRG
Donde:
o = Angulo de la Hlice
Paso: P = 8 = 20.32 cm
Dimetro: D =16 = 40.64 cm
Entonces:
o = arco tg ( P / t D) = 9.04
De donde:
F axial = 2025.14 Kg.
Diagrama de Torque:

Utilizamos la frmula de la ASME para el clculo de ejes:
Siendo:
S
sd
= Esfuerzo permisible a corte
K = Relacin d
i
/ d
0

o = Factor de carga axial
K
m
= factor de carga de momento flector
K
t
= Factor de carga de torsin
M = Momento flector
T = Momento Torsor
d
0
= Dimetro exterior del eje
F = Carga axial

( )
2
t
2
2
0
3
0
sd
) T x K (
8
K 1 Fd
M x Km
d
16
S +
(
+
+
=
o
t ) 1 (
4
K


UNPRG
Primero calculamos el dimetro exterior del eje de:

Para hallar K
t
y K
m
utilizamos la siguiente tabla:
Tipo de carga para eje giratorio K
m
K
t

- Carga aplicada gradualmente 1.5 1
- Carga constante 1.5 1

Consideramos el eje sometido a carga constante:
K
m
= 1.5
K
t
= 1
Seleccionamos como material del eje un tubo con la designacin:
A 36 SCM 40
S
sd
= 754.06 Kg. / cm
2
De datos anteriores sabemos que:
M = 192.84 Kg. - m
T = 84.66 Kg. - m
Reemplazando datos en d
0
:
d
0
= 0.059 m = 5.93 cm

debido a que d
0
es muy pequeo, tomaremos un dimetro exterior de 4.5
con un espesor de
Entonces:
d
0
= 4.5
d
i
= 4.25
| |
| | 3
2
t
2
sd
0
2
t
2
3
0
sd
) T x K ( M x Km
S
16
d
) T x K ( M x Km
d
16
S
+ =
+ =
t
t
: Entonces


UNPRG
Calculamos el factor de carga axial para compresin ( o ):
Luego calculamos la relacin de esbeltez: ( L / r )
Donde: L = 24 pies = 288
Entonces: L / r = 288 / 1.547 = 186.17
L / r >115
El factor de carga axial estar dado por:
o = Sy ( L / r )
2

n t
2
E
Donde:
n = Constante que depende del tipo de apoyo, para nuestro
caso lo consideraremos = 1.6
E = 1.7 x 10
6
Kg. / cm
2

Sy = 1256.77 Kg. / cm
2

Entonces reemplazando valores: o = 1.62
Hallamos la relacin K:
K = d
i
/ d
0
= 4.25 / 4.5 = 0.94

( )
( )
( )
pulg
datos do reemplazan

: entonces

: pero

547 . 1
:
4
4
64
2 2
0
2 2
0
4 4
0
=
=
=
=
=
r
d d
r
d d A
d d I
A
I
r
i
i
i
t
t


UNPRG

Calculamos el eje segn la frmula de ASME:

Donde:
K
m
= 1.5
K
t
= 1
K = 0.94
M = 192.84 Kg. m
T = 84.66 Kg. m
o = 1.62

Reemplazando datos obtenemos:
S
sd
= 601.89 Kg. / cm
2
Tenemos que para nuestro material:
S
sd
= 754.06 Kg. / cm
2

Entonces:
S
sd
material > 601.89 Kg. / cm
2
OK

Hallamos un factor de seguridad:
f.s = S
sd
del material / S
sd
de trabajo
reemplazando tenemos:
f.s = 1.25
Por lo tanto el material seleccionado A 36 SCM 40 cumple con las
condiciones.
Entonces:
S
sd
del material > 724.19 Kg. / cm
2
f.s = 754.06 / 724.19 = 1.04
( )
2
t
2
2
0
3
0
sd
) T x K (
8
K 1 Fd
M x Km
d
16
S +
(
+
+
=
o
t ) 1 (
4
K


UNPRG

Al salir un factor de seguridad cerca de la unidad ( f.s = 1.04 ) usamos un
material de mayor S
sd
:
Con un S
sd
= 921.62 Kg. / cm2
Luego se tendr:
f.s = 921.62 / 724.19 = 1.27

3.1.5 CALCULO DE SOLDADURA:
1. Determinacin de la longitud del cordn de soldadura:
Paso (e) = 8
Dimetro de tubo ( d ) = 4.5
Dimetro exterior hlice ( D ) = 17

a. Clculo del nmero de aletas:
N tentativo de aletas = ( 24 x 12 ) / 8 = 36 aletas
b. Dimensiones de los discos:
| = ngulo de corte
| = 360 B x 360
2tr
donde:
r = ( B x E ) / ( A B ) = 2.68
entonces reemplazando en |:
| = 12.8 ~ 13
Por cuestiones de estiramientos de los discos y porque no haya
prdidas de material, calculamos el nmero real de aletas

( )
( )
pulg

) hlice la de int. long. ( pulg

54
24 . 16
2 2
2 2
=
+ =
=
+ =
A
e D A
B
e d B
t
t


UNPRG
c. Nmero de aletas final = 36 x 347 = 34.7 ~ 35
360
Nmero de aletas final = 35 aletas

d. La longitud del Cordn ser:
L = # aletas x longitud interior de la hlice
L = 35 x 16.24 pulg.
L = 568.4 pulg.

2. Anlisis de las Fuerzas que intervienen:
Fuerza axial ( Fy ) = 7743.4 lb.
Fuerza radial ( Fr ) = 753 lb.

Considerando que la funcin del gusano es el empuje del material a
transportar, el anlisis se basar en la fuerza axial sobre las aletas.
Corte directo debido a Fy:
f w
1
y = Fy / L = 7743.4 / 568.4
= 13.62 lb. / pulg.
Corte secundario debido a T
1
:
T
1
= Fy x R = Fy ( D d ) / 2
Reemplazando:
T
1
= 48396.25 lb pulg.
Donde:
f "w
1
y = ( T
1
x R ) / Jw
Jw = 568.43 / 12
Entonces:
f w
1
y = 0.019 lbs.

La fuerza resultante en el cordn de la soldadura :
( ) lbs 64 . 13 "
2
1 1
= + = y w f y fw fw
R


UNPRG

Considerando un electrodo E60XX, con esfuerzo permisible de Sw =
12700 psi
w = fw
R
/ Sw = 13.64 / 12700 = 0.03 mm

Luego considerando que el tamao mnimo del cordn de soldadura de
filete soldado a lo largo de los bordes a unir ser:
Para t < entonces t > w
Donde t = 2.38 mm <
El ancho del cordn de soldadura ser de 2.38 mm ( el espesor de la
placa de la hlice), con una longitud de 568.4 pulg.

3.2 DISEO DEL SISTEMA DE TRANSMISION

3.2.1 SELECCIN DE TRANSMISION:
Para la seleccin se dispone de los siguientes datos:
Potencia del motor = 12 HP
Distancia entre centros = 45
Revoluciones eje motriz = 751 RPM
Revoluciones eje conducido = 59 RPM

Factor de Servicio:
Seleccionado en funcin del equipo accionado y del tipo de fuente de
potencia, tenemos:
f.s. = 1.3 (tabla 1)


UNPRG
Potencia de Diseo:
Pd = P x f.s. x f.m.
Donde f.m: factor modificatorio = 0.85 ( tabla 2 )
Pd = 1.3 x 6.6 x 0.85 = 7.29 HP

Seleccin preliminar:
Haciendo uso del diagrama, seleccionamos tentativamente la cadena
N 100, asumiendo 16 dientes para la rueda menor, tenemos 13.9
HP como capacidad de transmisin de la cadena.
Relacin de transmisin: r = 151 / 59 = 2.56
# Dientes rueda mayor: N = 2.56 x 16 = 40.96 ~ 41 dientes

Dimetros de paso de la rueda:

Longitud de la Cadena:
L = 2C + N / 2 + n / 2 + F

Donde:
L : Longitud de la cadena en pasos.
N : Nmero de dientes rueda grande
C : Distancia entre centros
n : Nmero de dientes rueda menor
F : Constante ( tabla 3 )

mm
mm
d 0 . 165
16
180
sen
2 . 32
1 =
|
.
|
\
|
=
mm
mm
D 6 . 420
41
180
sen
2 . 32
2 =
|
.
|
\
|
=


UNPRG
Distancia entre centros:
C = 1143 / 32.2 = 35 pasos
Calculando:
L = 2 x 32 + 41 / 2 + 16 / 2 + 0.45
L = 92.9 pasos

Considerando un nmero par de pasos L = 94 pasos y recalculando
la distancia entre centros, tenemos:
C = 32.5 pasos

Tipo de lubricacin
Clculo de la velocidad promedio de la cadena
V = p x T x N m / s
60000
donde:
V : Velocidad promedio cadena ( m / s )
p . Paso de la cadena
T : Nmero de dientes de la rueda
N : Velocidad de la rueda ( RPM )

Entonces:
V = (32.2 x 16 x 151) / 60000 = 1.29 m / s
V = 78 m / min.

Le corresponde la lubricacin por salpicadura o por disco ( Tabla 4 ).

Determinacin del Nmero de dientes mnimos para aflojar a la
flecha en la rueda menor:
T min. = 4 d + 4 para pasos mayores de 25.4 mm
p
d = Dimetro de la flecha del motor ( mm )


UNPRG
p = paso de la cadena ( mm )

Entonces:
T min. = 11 dientes

Finalmente se seleccionar una cadena N 100
Dientes rueda mayor = 16
Dientes rueda menor = 41
Longitud de cadena = 94
Carga de rotura = 24000 lbs.
Peso promedio = 2.45 lbs / pie

3.3 CALCULO DE RODAMIENTOS:
3.3.1 Capacidad de carga dinmica (C)

F
A2
considera que la fuerza axial esta centrada en el rodamiento de
la parte de transmisin
C = P L
1 / p

Donde:
P: Carga dinmica equivalente
p: Exponente p = 3 rodamiento de bola
p = 10 /3 rodamiento de rodillo
L: Duracin en millones de revoluciones

3.3.2 Clculo de L:
L = 60 n L
h

10
6

0
23 5 . 2346
039 . 1 0 . 106
09 . 4 87 . 416 106 17 . 403
2
1
2
2 2
1
=
= =
= =
= = + =
A
A
R
R
F
KN Kgf F
KN Kgf F
KN Kgf F


UNPRG
Donde:
L
h
: para 20000 horas (tabla N 1 Alva Dvila)
n: 59 RPM
Entonces:
L = 70.8

3.3.3 Clculo de rodamiento izquierdo que es el ms cargado
Relacin e:

Suponemos:

Seguridad de carga requerida ( C )
Rodamiento de bola:

Rodamiento de rodillo:

Para rodamientos de contacto angular:
X = 0.35
Y = 0.57

Carga equivalente: P= 14.5415

62 . 5
87 . 416
49 . 2346
1
1
= =
R
A
F
F
e
F
F
R
A
1
1
( ) 137 . 4 8 . 70
3 1
= =
P
C
( ) 59 . 3 8 . 70
10 3
= =
P
C


UNPRG
Capacidad de carga requerida: C = 60.16 KN

De catlogos SKF seleccionamos rodamientos de contacto
angular de 1 hilera

N d(mm) C(KN) E C requerida
722B 110 118 1.14 60.16

El rodamiento cumple
Los rodamientos de bolas no cumplen con:
C seguridad > C de rodamiento

Rodamientos de rodillos Cnicos:
Tomamos los valores de X y Y de los catlogos de SKF y
reemplazan en las siguientes frmulas:

Carga Equivalente:
P = X (4.09) + Y (23)

Capacidad de Carga requerida:
C = P (3.59)

Tomamos valores de X y Y y obtenemos C requerido y
comparamos con C nominal ( para 110 mm de dimetro)
N C X Y C requerido Condicin
32022 X 200 0.4 1.4 121047 Cumple
33022 240 0.4 2.1 179.27 No cumple
33122 315 0.4 1.4 121.47 Cumple

Podemos escoger entre el 32022X y el 33122 que cumplen con la
capacidad requerida.


UNPRG

Conclusin: Se usa rodamiento de rodillo cnico en el lado de
transmisin.

3.3.4 Clculo del rodamiento rgido de la derecha:
F
R2
= 1.039 KN

Capacidad de carga dinmica ( C ):
C = P L
1 / p
Donde:
L = 60 n L
h Lh : 10000 horas por no trabajar

10
6
con mucha carga
L = 35.4
Entonces:
C = 3.2834 P

Para P = XF
R2

Pequeas fuerzas axiales:
e > F
A2
/ F
R2

X = 1
Entonces:
P = 1.039 KN

Capacidad de carga requerida:
C = 3.2834 ( 1.039 )
C = 3.41 KN
Escogemos un rodamiento de contacto angular N 7222 B de 110
mm de dimetro con C = 118 KN


UNPRG
3.4 CALCULO DE LOS PERNOS DE ACOPLE:
3.4.1 Esfuerzo mximo sobre el eje:
t max = 5335.73 Kg. cm
F axial = 2346.5 / 2 = 1173.25 Kg. (
por haber dos rodamientos)

d
e
= 11.43 cm = 4.5
d
i
= dimetro del eje del gusano10.16 cm = 4
= 7.7 x 10-3 Kg. / cm
2

S
sd
del material = 754.06 Kg. / cm
2

3.4.2 Fuerza de corte debido al torque:
F
t1
= t max / (d
i
/ 2) = 1050.34 Kg.

3.4.3 Fuerza de corte debido a la Fuerza axial:
F
t2
= F axial = 1173.25 Kg.

3.4.4 Fuerza Total:

Como son dos pernos a 90 entonces se tendr 4 reas que resisten
el corte
F
CORTE
= F
T
/ 4 = 393.68 Kg.

Considerando Sd = 0.6 x Sy = 0.6 x 38.7 Kg/mm
2
= 23.22 Kg. /mm
2
Sd = esfuerzo permisible del perno a la temperatura ambiente
Ajuste inicial: Fi = 212.5 D

Entonces:
Sd = Fi / A

Kg F F F
T T T
72 . 1574
2
2
2
1
= + =


UNPRG
Donde:
D = 11.65 mm
Tomamos:
D = ~ 12.70 mm

3.4.5 Verificacin rea roscada: De la tabla N 1 de ALVA DAVILA
Ae = 91.55mm
2

Entonces:
F
i
= 212.5 (12.7) = 2698.75 Kg.

S
i
(roscada) = 2698.75 / 91.55 = 29.48 Kg. / mm
2

Relacin:
S
i
/ Sy = 29.48 / 38.7 = 0.76

Entonces: 76 % de ajuste inicial

3.4.6 Verificacin del Vstago:
Area del Vstago ( D = 12.7 ):
A = 126.68 mm
2

Esfuerzo de corte:
t
CORTE
= F
CORTE
/ Area
t
CORTE = 393.68 / 126.68 = 3.12 Kg. / mm
2

Esfuerzo de Tensin:
S
T
= F axial / Area
S
T
= 2698.75 / 126.68 = 21.31 Kg. /mm
2


UNPRG
3.4.7 Aplicando teora de Esfuerzos Combinados:

Sabemos que:
Sy = 38.7 Kg. / mm
2
Sy corte = 1 / 2 Sy = 19.35 Kg. / mm
2

S
dis . CORTE
= 19.35 / 1.5 = 12.90 Kg. / mm
2
S
MAX
= 11.10 < 12.90 Kg. / mm
2

Por lo tanto en los acoples usamos pernos de de dimetro
Nc Grado 2 con bajo y medio contenido de carbono.

3.5 DISEO ELECTRICO Y SISTEMAS DE PROTECCION

3.51 TEORIA DE MOTORES:

Motores Asncronos:

Los motores asncronos o motores de induccin son las mquinas de
impulsin elctrica ms utilizada pues son sencillos, seguros y baratos. Los
motores asncronos se clasifican segn el tipo de rotor en motores de rotor
en jaula de ardilla (o motores con inducido en cortocircuito) y motores de
rotor bobinado y anillos rozantes.

( ) ( )
( ) ( )
2
2 2
2 2
/ 10 . 11
12 . 3 4 31 . 21
2
1
4
2
1
mm Kg S
S
S S
max
max
corte tensin max
=
+ =
+ = t


UNPRG
A. Motor Asncrono trifsico de rotor en jaula de ardilla:

El motor de rotor en jaula de ardilla o de inducido en cortocircuito se
ha convertido en la mquina de impulsin elctrica ms utilizada en
aplicaciones tcnicas gracias a su estructura robusta y sencilla y a
sus excelentes caractersticas de servicio. Por este motivo
trataremos a continuacin su estructura y su funcionamiento.

B. Construccin de un motor de rotor en jaula de ardilla:

La carcasa se fabrica o bien de fundicin de hierro o soldando las
diversas piezas de chapa de acero. Los escudos o tapas de los
cojinetes suelen ser de hierro colado. El paquete de chapas
estatrico se compone de perfiles troquelados de chapa magntica,
barnizados por uno de los lados para aislarlo unos de otros. Los dos
terminales de cada una de las bobinas del devanado estatrico se
llevan a la caja de bornes.
El devanado del inducido en jaula de ardilla se compone de varias
barras de cobre, bronce o aluminio, colocadas o fundidas
directamente en las ranuras del paquete de placas y cortocircuitadas
en ambos extremos por sendos anillos terminales del mismo
material. Para que el rotor gire con menos ruido (zumbido
electromagntico) las ranuras y barras se disponen ligeramente
inclinadas respecto al eje del rotor formando hileras simples o dobles.
Las aletas de los anillos terminales y el ventilador situado al final del
eje sirven para impeler a travs del motor el aire necesario para
extraer el calor debido a las prdidas.
El eje rueda sobre rodamiento a bolas, ocasionalmente sobre
cojinetes a friccin, de modo que entre los paquetes de placas
estatrico y rotrico se obtenga un entrehierro relativamente
estrecho, de 0,2 mm a 1 mm.


UNPRG

C. Funcionamiento de rgimen del motor de rotor en una jaula de
ardilla:

Los valores comparativos ms importantes para la valoracin y
eleccin de los motores son el factor de potencia cos , el
rendimiento q, la intensidad de la corriente I, la tensin Y, la
frecuencia de giro n y la potencia P.
Tambin es de suma importancia la interdependencia entre todas
estas magnitudes, que en los motores trifsicos se representa en
grficas con curvas de carga (en funcin del par) y curvas en funcin
de la velocidad.
De las caractersticas de carga podemos deducir el comportamiento
del motor en vaco y cuando est cargado. El factor de potencia cos
en vaco (M = 0) en muy pequeo, pues se precisa muy poca
potencia activa y predomina la potencia reactivo - inductiva de los
devanados. Al aumentar la carga tambin aumenta el factor de
potencia cos
Tambin aumenta con la carga el rendimiento, aunque para cargas
muy grandes vuelve a decrecer. Los aumentos de la intensidad de la
corriente I van creciendo al aumentar la carga mientras que la
frecuencia de giro n disminuye, con lo que aumenta el deslizamiento
s. los valores ms favorables se obtienen para el funcionamiento
normal o de rgimen nominal.
Cuando hablamos de valores favorables queremos decir que tanto el
rendimiento como el factor de potencia son grandes. Como al seguir
aumentando la carga a partir de un determinado valor decrece el
rendimiento y el aumento del factor de potencia es despreciable, el
funcionamiento de rgimen nominal se obtiene para aquel punto en
el que el producto del rendimiento por el factor de potencia es
mximo.


UNPRG
Las caractersticas en funcin de la velocidad muestran la
dependencia de n de la intensidad de la corriente consumida I y del
par m. la curva que da el par en funcin de la frecuencia de giro tiene
la forma tpica para las mquinas asncronas trifsicas, con un pico
(mximo) y un valle (mnimo). Este ltimo no se presenta en todas
las mquinas, pues inclinando las barras de la jaula y disponiendo un
nmero distinto de ranuras en el estator y en el rotor se consigue que
el mnimo desaparezca.
Si el par resistente es mayor que el mximo de la curva la mquina
no podr vencerlo y se parar. La corriente I precisa para arrancar es
muy intensa, e ira decreciendo rpidamente al aumentar la velocidad.
En un motor asncrono trifsico con rotor de barras redondas. Las
mquinas de induccin de este tipo presentan un par de arranque
reducido (M
A
= 0.5M
N
1 M
N
) y precisan corrientes de arranque de
gran intensidad (I
A
= 7 I
N
10 I
N
). En el rotor del motor asncrono
trifsico se induce una tensin alterna, que en el instante de conexin
poseer la misma frecuencia que la tensin de la red. El devanado
que se encuentra en las ranuras del paquete de chapas del rotor
presenta una gran inductancia, y por lo tanto, tambin una gran
reactancia inductiva a la frecuencia del rotor, que es relativamente
alta. En cambio la resistencia hmica es reducida a causa de la gran
seccin de las barras. Por ello entre la tensin y la corriente del
inducido rotrico existir un desfase de casi 90.
Los motores asncronos trifsicos con rotor de barras redondas
presentan un par de arranque relativamente pequeo y corrientes de
arranque de gran intensidad.
Tanto el reducido par de arranque como la gran intensidad de la
corriente de arranque son de caractersticas desfavorables, por ello
ya no se construyen motores de este tipo.
Si la mquina asncrona trifsica se acciona mediante una mquina
motriz de frecuencia de giro n mayor que la de sincronismo n
t


UNPRG
trabajar como generador. En este caso, los conductores del
devanado del rotor se movern con una frecuencia de giro relativa n
s

= n n
t
a travs del campo magntico estatrico. En estos
conductores se inducir una tensin, con la que tambin circular
una corriente que, segn la regla del generador poseer un sentido
indicado. Por tanto, el sentido de la corriente se ha invertido respecto
al funcionamiento como motor. Este cambio de sentido de la
corriente en el rotor tambin provocar la inversin del sentido de la
corriente en el estator, o sea que se suministrar una corriente a la
red de alimentacin.

D. Arranque Estrella Tringulo :
El devanado del estator se conecta primero en estrella y despus en
tringulo. En la conexin en estrella cada devanado se encontrar
sometido0 a una tensin U / \3 y en la conexin en tringulo, a una
tensin U. La corriente que circula por cada uno de los devanados en
la conexin en tringulo ser \3 veces ms intensa que en la
conexin en estrella. En la conexin estrella las corrientes que
circulan por cada uno de los devanados sern las mismas que las
consumidas por el motor ( I = I
t
). En la conexin tringulo la
intensidad de lnea ser \3 veces mayor que la de las corrientes que
circulan por los devanados. Por lo tanto si comparamos las
intensidades de las corrientes de lneas ambas conexiones vemos
que:

I en tringulo = 3 I en estrella

La intensidad de la corriente de arranque del motor de rotor en jaula
de ardilla conectado en estrella vale slo un tercio de la que consume
conectado en tringulo.
El par de arranque del rotor en la jaula de ardilla conectado en


UNPRG
estrella vale slo un tercio del par en la conexin tringulo.
Debe tenerse presente que slo podrn arrancar mediante el mtodo
estrella tringulo aquellos motores que puedan conectarse en
tringulo a la tensin de la red

E. Proteccin de Motores:
Los motores elctricos no deben sobrecargarse pues entonces se
calientan excesivamente. Tampoco deben aparecer cortocircuitos. Si
la tensin desaparece o se reduce fuertemente deber
desconectarse la mquina. En este caso el motor no debe poder
arrancar por si solo para evitar accidentes. Por todo ello, se precisan
dispositivos especiales para la proteccin de motores.
Para ello se emplean fusibles, guarda motores, contactores con rels
y contactores con disyuntores y sensores.

Fusibles:
Los fusibles solamente sirven de proteccin en caso de
cortocircuito. Casi siempre se utilizan fusibles de reaccin lenta
cuya intensidad de respuestas se elige en funcin de la
intensidad de la corriente de arranque de la mquina. Por ello, no
reacciona en caso de sobrecarga

Contactores con rel:
Cuando los motores se conectan con contactores la proteccin
en el circuito principal la constituye un rel de sobrecarga cuyo
disyuntor bimetlico, ajustado a la intensidad nominal del motor,
activa en caso de sobrecarga un contacto de reposo en el circuito
de mando. Tambin en este caso se protege contra cortocircuitos
mediante fusibles.
Cuando el motor debe protegerse contra tensiones demasiado
bajas o cuando deba desconectarse en caso de que


UNPRG
desaparezca la tensin se montar en el circuito principal un
disyuntor de tensin mnima que abrir el circuito de mando
cuando la tensin baje por debajo de un determinado valor.
Mediante un sensor bimetlico de temperatura puede controlarse
directamente la temperatura del motor. Cuando sta sobrepase
el valor mximo permitido se abrir el circuito de mando y el
motor quedar desconectado.

F. Eleccin de una mquina:
Los motores de impulsin se eligen de acuerdo a los siguientes
criterios:
Tipo de suministro
Potencia, frecuencia de giro y comportamiento de rgimen.
Condiciones de servicio.

El tipo de corriente y de tensin viene fijados por la red de suministro
de energa. Cuando se desee otro tipo de corriente se precisarn
convertidores electromecnicos o electrnicos.
El tamao y el peso de la mquina dependen de la potencia y la
frecuencia de giro requeridas. El comportamiento de rgimen
deseado determina el tipo de mquina a elegir y, por consiguiente, si
es preciso el empleo de convertidores.
Las condiciones de servicio implican el tipo de proteccin a elegir y la
clase de proteccin que debe presentarse en el motor, aunque
tambin influyen por otro lado sobre la forma del cuerpo y el modo de
transmitir la potencia.

G. Mantenimiento de las Mquinas:
Los trabajos de mantenimiento pueden realizarse durante las pausas
de paro sistemticas. Despus de cada avera de importancia deber
realizarse una inspeccin y control a fondo.


UNPRG
Tambin una parte del mantenimiento el control del funcionamiento
de los dispositivos de proteccin.
Un mantenimiento regular a intervalos de tiempo razonables
garantiza un mximo de seguridad de servicio y prolonga la vida de
las mquinas

3.52 CALCULO ELECTRICO:
1. Determinacin de la Corriente Nominal ( In ):
Datos:
Potencia del Moto reductor: 6.6 HP
Tensin Nominal: 440 V
Factor de Potencia ( cos o): 0.82
Eficiencia ( q % ): 83
Datos obtenidos de la tabla de DELCROSA para motoreductores de
4 polos, 60 Hz, tipo NV 132 M4

Donde:

Reemplazando valores:
I
n
= 9.5 Amp.

2. Seleccin de fusibles de proteccin ( F ):
F = 1.6 2 x I
n

F = 1.6 x 9.5 = 15.2
F = 2.0 x 9.5 = 19.0
Entonces:
F = ( F
1
+ F
2
) / 2
F = 17.1 ~ 18

% x cos x V x 3
746 x HP
I
N
o
=


UNPRG
Capacidad de los fusibles ( DZ ):
Circuito de fuerza: 500 V / 18 A ( 3 Unidades )
Circuito de mando o control: 500 V / 6 A ( 2 Unidades )

3. Seleccin de Seccionador portafusible tripolar:
Catalogo de Telemecanique
Tabla 1
Seccionadores portafusibles
Tipo 6K1 EK
Peso 0.430 Kg.
Fusible 50 Amp.

4. Seleccin de contactores tripolares:
a. Contactor principal ( L ):

b. Contactor Tringulo ( A )

c. Contactor Estrella ( ):

Se necesitaran:
Contactor Tripolar de 10 Amp / fase ( 2 Unidades )
Contactor Tripolar de 12 Amp / fase ( 14 Unidades )

Catlogo Telemecanique
Contactores tripolares:
Tipo LC1 D1800
fase Amp
I
I
n
F
/ 5 . 5
3
= =
fase Amp fase Amp x x I I
F
/ 7 / 875 . 6 25 . 1 5 . 5 25 . 1 ~ = = =
A
fase Amp x x I I / 5 25 . 5 75 . 0 7 75 . 0 ~ = = =
A


UNPRG
V: 440
Kw: 9
Amp: 18
Cantidad: 3 Unidades

Bloque de Contactores Auxiliares:
Tipo: LA1 DN10 (Contacto abierto)
LA1 DN01 (Contacto cerrado)
5. Seleccin de Rel Trmico:
R min. = I
F
x 0.8
R Max = I
F
/ 0.8
Donde:
R min.
F
= 5.5 x 0.8 = 4.4 ~ 4 Amp
R max
F
= 5.5 / 0.8 = 6.875 ~ 7 Amp.

R min.
n
= 9.5 x 00.8 = 7.6 ~ 8 Amp.
R max
n
= 9.5 / 0.8 = 11.875 ~ 12 Amp

Por Catlogo:
Tipo : LR2 D1316
Cantidad: 1 Unidad

6. Seleccin de pulsadores:
Catlogo tabla 5:
Unidades de mando:
Tipo: XB2 BA3311 Contacto ( NA ) Rasantes ( Verde )
Tipo: XB2 BA4342 Contacto ( NC ) Rasantes ( Rojo )

7. Seleccin de conductores:
Cable Tipo THW:
Descripcin:


UNPRG
Conductor de cobre electroltico recocido rgido, cableado concntrico,
aislamiento PVC.

Aplicaciones:
Aplicacin general en instalaciones fijas: en edificaciones, interior de
locales con ambiente seco o hmedo, conexiones de tablero de control y
en general en todas las instalaciones que requieren caractersticas
superiores a TW.

Norma de Fabricacin:
ITINTEC 370.048 ( calibre mm
2
)

Calibres fabricados:
De 2.5 mm
2
a 500 mm
2

Entonces:
Circuito de Mando: THW N 16 AWG
Circuito de fuerza: THW N 12 AWG

2 2
3 8 . 2
:
440 003 . 0
084 0309 . 0
mm mm Sc
do reemplazan
x
Inx x Distancia x
Sc
~ =
=


UNPRG

TABLAS


UNPRG
Material
Peso
lbs/pie
3

Cdigo de Material
Serie del
componente
Factor
Fm.
Esquisto, molido. 85-90 88C
1/2
36 2D 2.0
Laca, polvo 31 31B
6
35P 1B .6
Silicn, dixido - - - -
Slice, harina 80 80A
40
46 2D 1.5
Slice, gel + -3 45 45D
3
37HKQU 3D 2.0
Slag, molido 130-180 155D
3
37Y 3D 2.4
Slag, granulado. 60-65 63C
1/2
37 3D 2.2
Teja, molida. 80-90 85C
1/2
36 2D 2.0
Teja, polvo 82-85 84B
6
36 2D 1.6
Fango, alcantarillado, seco 40-50 45E47TW 3D .8
Fango, alcantarillado, polvo 45-55 50B46S 2D .8
Jabn, granulado 15-35 25B
6
35Q 1 A-1B-1C .6
Jabn, pieza 15-25 20C
1/2
35Q 1 A-1B-1C .6
Jabn, detergente 15-50 33B
6
35FQ 1 A-1B-1C .8
Jabn, hojuelas 5-15 10B
6
35QXY 1 A-1B-1C .6
Jabn, polvo 20-25 23B
6
25X 1 A-1B-1C .9
Jabn, talco fino 40-50 45A
200
45XY 1 A-1B-1C 2.0
Refresco 55-65 60B
6
36 2D 1.0
Refresco, ligero 20-35 28A
40
36Y 2D .8
Aluminio de sodio 72 72B
6
36 2D 1.0
Aluminio de sodio, fluoruro - - - -
Aluminio de sodio, sulfato 75 75A
100
36 2D 1.0
Sodio, bentonita - - - -
Bicarbonato de sodio - - - -
Cloruro de sodio. - - - -
Carbonato de sodio. - - - -
Hidrato de sodio. - - - -
Hidrxido de sodio. - - - -
Borato de sodio. - - - -
Nitrato de sodio. 70-80 75D
3
25NS 2 A -2B 1.2
Fosfato de sodio. 50-60 55 A35 1 A-1B .9
Sulfato de sodio - - - -
Sulfito de sodio. 96 96B
6
46X 2D 1.5
Sorgo, semilla - - - -
Soja, pastel 40-43 42D
3
35W 2 A-1B-1C 1.0
Soja, agrietado 30-40 35C
1/2
36NW 2D .5
Soja, hojuelas crudas 18-25 22C
1/2
35Y 1 A-1B-1C .8
Soja, harina 27-30 29A
40
35MN 1 A-1B-1C .8
Soja, resfro 40 40B
6
35 1 A-1B-1C .5
Soja, picante 40 40B
6
35T 2 A-2B .5
Soja, entero 45-50 48C
1/2
26NW - 1.0
Almidn. 25-50 38A
40
15M 1 A-1B-1C 1.0
Acero, doblado. 100-150 125D
3
46WV 3D 3.0
Azcar de remolacha, pulpa, seca 12-15 14C
1/2
26 2D .9
Azcar de remolacha, pulpa, hmeda 25-45 35C
1/2
35X 1 A-1B-1C 1.2
Azcar refinada seca 50-55 53B
6
35PU 1B 1.0-1.2
Azcar refinada hmeda. 55-65 60C
1/2
35X 1B 1.4-2.0
Azcar, polvo 50-60 55A
100
35PX 1B .8
Azcar, cruda 55-65 60B
6
35PX 1B 1.5
Azufre, molido 50-60 55C
1/2
35N 1 A-1B .8
Azufre, aterronado 3 80-85 83D
3
35N 2 A-2B .8
Azufre, polvo 50-60 55A
40
35MN 1 A-1B .6
Girasol, semilla 19-38 29C
1/2
15 1 A-1B-1C .5
Talco 80-90 85C
1/2
36 2D .9


UNPRG
Talco, polvo 50-60 55A
200
36M 2D .8
Tanbark, polvo 55

55B
6
45 1 A-1B-1C .7

Tabla N 2: Capacidad de Transportador Horizontal Screw

Cdigo de Clase de
material.
Grado de carga
del conducto
Dimetro,
pulgadas
Mximo
recomendado
rpm
Capacidad, pie
3
por
hora
At.
Max
rpm
At Min.
Rpm
A-15
A-25
B-15
B-25
C-15
C-25
6
9

12
14

16
18
20
24
165
155

145
140

130
120
110
100
368
1270

2820
4370

6060
8120
10300
16400
2.23
8.20

19.40
31.20

46.70
67.60
93.70
164.00
A-35
A-45
B-35
B-45
C-35
C-45
D-15
D-25
D-35
D-45
E-15
E-25
E-35
E-45

6
9
1
14

16
18
20
24
120
100
90
85

80
75
70
65
180
545
1160
1770

2500
3380
4370
7100
1.49
5.45
12.90
20.80

31.20
45.00
62.50
109.00
A-16
A-26
A-36
A-46
B-16
B-26
B-36
B-46
C-16
C-26
C-36
C-46
D-16
D-26
D-36
D-46
E-16
E-26
E-36
E-46
6
9
12
14

16
18
20
24
60
55
50
50

45
45
40
40
90
300
645
1040

1400
2025
2500
4360
1.49
5.45
12.90
20.80

31.20
45.00
62.50
109.00


UNPRG
A-17
A-27
A-37
A-47
B-17
B-27
B-37
B-47
C-17
C-27
C-37
C-47
D-17
D-27
D-37
D-47
E-17
E-27
E-17
E-27
E-37
E-47
6
9
12
14

16
18
20
24
60
55
50
50

45
45
40
40
45
150
325
520

700
1010
1250
2180
0.75
2.72
6.46
10.40

15.60
22.50
31.20
54.60
Para capacidades del Transportador Screw, contactar FMC

Tabla 4: Dimetro de tornillo, factor F
d

Dimetro de
tornillo, pulg.
F
d

Dimetro de
tornillo, pulg.
F
d

4 12.0 14 78.0
6 18.0 16 106.0
9 31.0 18 135.0
10 37.0 20 165.0
12 55.0 24 235.0
Tabla N 3: Servicio Normal
Grupo de Componentes 1A, 1B y 1C, Vuelos regulares y Conductos Regulares
Dimetro
Screw, pulg.
Dimetro de
Acoplamiento,
pulg.
Nmero (1) Espesor o pulgadas
Vuelos
Helicoidales
Vuelo
seccional
Conducto Cubierta
6 1 1/2 6H304 6S307 16ga 16ga
9 1 1/2 9H306 9S307 14ga 14ga
9 2 9H406 9S409 14ga 14ga
12 2 12H408 12S409 12ga 14ga
12 2 7/16 12H508 12S509 12ga 14ga
14 2 7/16 14H508 14S509 12ga 14ga
16 3 16H610 16S612 12ga 14ga
18 3 18H610 18S612 10ga 12ga
20 3 - 20S612 10ga 12ga
24 3 7/16 - 24S712 10ga 12ga
(1) Nmero de referencia segn CEMA estndar N 300.


UNPRG

PLANOS


UNPRG
V.- RECOMENDACIONES

Lubricar las piezas mviles por medio de las graseras ubicadas en ambas
las extremidades de los cedazos.
Lubricar las poleas existentes en las extremidades del cilindro.
Engrasar con esptula la engranaje que acciona el transportador sin fin del
extractor de quebrados.
Cambiar las paletas cuando desgastadas.


UNPRG

BIBLIOGRAFIA

Tesis: Diseo de una planta procesadora de alimentos balanceados y harinas
de Alfalfa para alimentacin de vacunos, porcinos y aves en el Dist. De San
Jos

Materiales y Equipos para mquinas transportadoras
Catlogo 1000 Link Belt

Manual del Ingeniero Mecnico
Marks

Diseo de elementos de mquina
Faires

Diseo de Elementos de Mquina I y II
Alva Dvila

Manual para la seleccin de Rodamientos
SKF

Manual para la seleccin de Motoreductores
DELCROSA

Manual para seleccin de Cadenas
BOSCO

Administracin y Direccin Tcnica de la Produccin
BUFFA

Por datos de INTERNET


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