FICHA DE RED N 5.

06 EL CONDENSADOR

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Definicin El condensador est localizado en la parte delantera del vehculo, entre los electroventiladores axiales y el radiador de refrigeracin motor. Tiene por funcin evacuar el calor absorbido por el fluido frigorfico durante las fases de evaporacin y compresin. Es un intercambiador trmico donde: - El fluido que circula por el conjunto de tubos se enfra y se condensa; - El aire que atraviese el condensador se calienta. Funcionamiento En el condensador, el fluido cede al aire la energa que ha absorbido en el evaporador y en el compresor. La potencia intercambiada en el seno de dicho intercambiador se escribe: Pcond = Pfrigo + Pcomp donde Pcond Pfrigo : : potencia cedida por el fluido al aire en el condensador, potencia frigorfica del circuito o potencia absorbida por el fluido en el evaporador, potencia absorbida por el fluido en el compresor

Pcomp :

Presin (bar)
50.0

10.0 5.0

1.0 0.5

0.1

0.2

0.4

0.6 h1

0.8

Entalpa (kJ/kg)
h2 h3

Las potencias puestas en juego se definen de la manera siguiente: Pcond = Pfrigo = Pcomp = Qf ( h3 h1) Qf ( h2 h1) Qf ( h3 h2)
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dnde Qf h1 h2 h3

: : : :

caudal msico de fluido frigorfico entalpa msica del fluido a la entrada del evaporador entalpa msica del fluido a la salida del evaporador entalpa msica del fluido a la salida del compresor

Descripcin del intercambio trmico Balance energtico del aire: El condensador est sometido a la ventilacin forzada del o de los electroventiladores axiales, as como a la ventilacin inducidad por el propio movimiento del vehculo. El aire que atraviesa el condensador se calienta al entrar en contacto con el intercambiador, por intercambio trmico con el fluido. Se puede expresar la potencia que recibe, Pcond, de la siguiente manera: Pcond donde Qa Cp Ti Tf : : : : = Qa Cp (Tf Ti) en W

caudal msico de aire atravesando el condensador, en kg/s calor especfico de aire, en J/kg.C temperatura del aire a la entrada del intercambiador, en C temperatura del aire a la salida del intercambiador, en C

Balance energtico del fluido frigorfico

Presion (bar)
50.0 HP 10.0 5.0 BP 1.0 0.5 T4 Tc subenframiento 4 3 enframiento 3 condensacin 3

0.1 100

0.2

0.4 200

0.6

0.8 300 400

T3 500

Entalpa (kJ/kg)

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Al ceder calor al aire, el fluido sufre las transformaciones siguientes: 3 3 : el fluido en estado vapor, descargado por el compresor, se enfra de T3 a Tc, siendo sta la temperatura correspondiente a la temperatura de condensacin del circuito, el fluido en estado vapor se condensa a temperatura constante Tc, el fluido en estado lquido se subenfra de Tc a T4.

3 3 : 3 4 :

El calor cedido por el fluido al aire se descompone en: Calor sensible por un lado, cuando la temperatura del fluido evoluciona (enframiento del fluido gaseoso entre T3 y Tc, y subenframiento del fluido lquido entre Tc y T4), Calor latente por otro lado, cuando el fluido cambia de estado (condensacin del fluido).

El fluido penetra en estado gaseoso en el tubo de entrada del intercambiador, situado en la parte superior, y llega en estado lquido a la parte inferior del condensador. Una circulacin de este tipo favorece el movimiento de este fluido. Observacin1. Se desprecian en este caso las posibles prdidas de presin del circuito, y en particular aquellas que se producen en el condensador as como en las canalizaciones. Se considera por lo tanto que los intercambios trmicos en el condensador se producen a presin y temperatura constante, es decir a la presin de alta del circuito y a la temperatura de condensacin del circuito. Observacin2. No se tiene en cuenta en este caso la eventual presencia de aire u otros incondensables en el circuito. En ese caso se debera tener en cuenta la presin parcial del fluido en el condensador, y no la presin total. La presin de alta medida por un captador de presin ser superior a la presin real del fluido frigorfico. Se define el subenfriamiento SE como la diferencia entre la temperatura a la que se condensa el fluido y la temperatura a la que sale el fluido del condensador, es decir: SE = ( Tc T4 ) Debe existir un valor de subenfriamiento superior a 2C para proteger el sistema contra la aparicin de fluido gaseoso a la entrada de la vlvula. Naturaleza de los intercambios trmicos Los intercambios trmicos entre el aire y el fluido frigorfico se producen principalmente por: - conduccin trmica, gracias a la cual el calor se propaga por proximidad a travs de los materiales, de las zonas mas calientes a las mas fras del condensador, - conveccin trmica, entre el aire y la superficie externa del condensador por un lado, y entre el fluido y la superficie interna del condensador por otro lado.

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La potencia transmitida por el fluido al aire Pcond, se puede representar de la forma: Pcond = hcond S ( Tc Ti) en W en donde hcond es un coeficiente de intercambio global del condensador, relativo a la superficie S del componente, y expresada en W/m2.C. Tiene en cuenta el conjunto de modos de transmisin de calor, y refleja la eficacia del intercambiador. Este coeficiente depende de la naturaleza del conjunto de tubos del condensador (serpentn, tubosaletas, flujo paralelo), pero tambin de las condiciones de utilizacin del circuito, fundamentalmente de la velocidad del vehculo de la que dependen los caudales de aire y fluido. Se puede observar que a medida que hcond aumenta (gracias a la velocidad del vehculo, por ejemplo), se necesita un valor inferior de la resta (Tc Ti), y por lo tanto, se necesita un valor menor de la temperatura de condensacin Tc y por lo tanto un valor menor de la presin de alta. La sustitucin de un condensador por otro de menor eficacia (hcond disminuye, Tc aumenta) tiene una influencia directa sobre la alta presin del circuito, y conlleva una disminucin de las prestaciones del circuito, as como un corte cclico del compresor ordenado por el presostato debido a una excesiva presin de alta. En el diagrama siguiente se puede observar como evoluciona el ciclo de funcionamiento del circuito frigorfico despus de un cambio de componente: Presin

HP HP

Tc Tc

Entalpa
h1 h1 h2

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Se parte de la hiptesis de que los ciclos de funcionamiento difieren principalmente en la temperatura de condensacin, y que el recalentamiento y el subenfriamiento varan muy poco. El resultado de esta variacin ser: una disminucin del rendimiento volumtrico del compresor (debida al aumento de la relacin de compresin) y por lo tanto una disminucin del caudal msico de fluido, una disminucin del rendimiento efectivo del compresor (debido al aumento de la relacin de compresin), una reduccin de la diferencia del entalpa (h2 h1),

lo que conlleva una reduccin de la potencia frigorfica y una disminucin del rendimiento del circuito.

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Diferentes tecnologas. Existen tres tecnologas de condensadores actualmente en el mercado de la climatizacin del automvil. El haz de tubos del condensador puede ser de tipo: serpentn, tubos / aletas, flujo paralelo.

Condensador de serpentn Estn compuestos de un tubo plano extruido cuya seccin ovoide esta dividida en 3 o 4 partes, con el fin de crear el mismo nmero de canales paralelos. Este tubo forma un serpentn, entre cuyos meandros se intercalan las aletas en acorden. Los componentes son soldados por calor.

Condensador tubo / aletas Estn constituidos de tubos cilndricos en forma de horquilla, insertados paralelamente en un conjunto de aletas, que son expandidos mecnicamente para asegurar un buen contacto trmico con stas. Se unen los tubos entre ellos en cada extremidad mediante codos. El conjunto forma uno o varios tubos serpentn por donde circula el fluido frigorfico.

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Condensador de flujo paralelo Estn constituidos de tubos planos extruidos, de la misma seccin que la del tubo serpentn, y que desembocan en sus dos extremidades en unos tubos colectores. Estos ltimos se subdividen en varios tramos, por medio de separadores, de forma que se producen varias pasadas del fluido por el intercambiador. Los tubos, mas finos y numerosos que en el caso del serpentn, estn separados por unas aletas en acorden. El conjunto se galvaniza en un horno.

Recomendaciones a los intervinientes No se debe sustituir un condensador por un adaptable Se debe verificar que la superficie externa del condensador est exenta de suciedad y de corrosin

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Repaso de los fundamentos Funcionamiento del ciclo frigorfico Para que el fluido: ceda su calor al aire en el condensador, y absorba el calor del aire en el evaporador,

es necesario que las temperaturas de condensacin Tc y de evaporacin Tev del fluido cumplan las siguientes condiciones:

Tc Tambiente Tev

Tc > Tambiente Tev. < Tambiente

Para el caso de funcionamiento con aire exterior (para el funcionamiento con aire recirculado, la temperatura de evaporacin se debe comparar con la de aire recirculado). La temperatura del aire exterior influye directamente sobre Tc y Tev., y por consiguiente sobre las presiones de alta y de baja del circuito. Entalpa La entalpa de un fluido representa la cantidad de energa por dicho fluido, en forma de calor o de presin. Determina el estado energtico del fluido y se expresa en J/kg. El calor aportado a un fluido aumenta su entalpa, y por lo tanto el calor extrado de un fluido provoca una disminucin de su entalpa. Cuando el fluido sufre una transformacin a presin constante, sea durante la evaporacin o la condensacin, intercambia con el exterior una cantidad de calor igual a su variacin de entalpa multiplicada por la masa de fluido que atraviesa el intercambiador. Diagrama de Mollier El fluido est caracterizado en este diagrama por su presin, temperatura y volmen especfico, su entalpa, as como su ttulo de vapor si est en estado difsico. La curva Csat, que tiene forma de campana, es la curva de saturacin del fluido. Delimita tres regiones diferentes que permiten caracterizar el estado del fluido:
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a la izquierda de la curva, el fluido est en estado lquido, a la derecha de la curva, el fluido est en estado vapor, bajo la curva, el fluido est en estado difsico: est compuesto de lquido y vapor, y las curvas marcadas con % determinan el ttulo de vapor de la mezcla, o porcentaje de fluido en estado vapor de la mezcla.

Las curvas T son curvas de temperatura constante, llamadas isotermas. Se puede observar en la parte difsica como a cada presin corresponde una temperatura del fluido: durante el cambio de estado (evaporacin y condensacin) a presin constante, la temperatura del fluido permanence constante. As pues, un lquido calentado a presin constante alcanza en un momento dado la curva de saturacin en un punto A. Si se contina calentando dicho fluido, el lquido se va a evaporar progresivamente, permaneciendo la temperatura constante hasta el final de la evaporacin en B. El posterior calentamiento del fluido aumenta su temperatura de ste. Presin T
Csat

Lquido
A
Evaporacin

Condensacin

Lquido + Vapor
%

Gas

0.2

0.4 hA

0.6

0.8 hB

Entalpa La diferencia de entalpa entre A y B, es decir (hB hA), corresponde a la cantidad de calor necesaria para evaporar por completo la cantidad de fluido tratada. Se trata del calor latente de evaporacin del fluido, a la presin a la que tiene lugar la transformacin. Para condensar el fluido a esta misma presin, es decir para ir de B a A, se debe extraer esta misma cantidad de calor del fluido (hB hA). Calor especfico Cp / Calor latente de evaporacin L El calor especfico Cp determina el efecto de un aporte de calor sobre la temperatura de un sistema. En otros trminos, es la medida de la energa trmica necesaria para modificar la temperatura del sistema. El calor latente de evaporacin L determina la energa trmica necesaria para evaporar o condensar un fluido.
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