LA REFRIGERACION INDUSTRIAL.

- GENERALIDADES EN REFRIGERACION. - REFRIGERACION DEL PRODUCTO - SISTEMAS DE PRODUCCIN FRIGORFICA.

- SISTEMAS DIRECTOS. - SISTEMAS INDIRECTOS
Francesc Jorba Castellv
Pecomark Group

INDICE 1.- OBJETO DEL ARTICULO 2.- GENERALIDADES EN REFRIGERACIN 2.1.-MTODOS DE REFRIGERACIN 2.1.1.- EXPANSIN DIRECTA DE REFRIGERANTE SOBRE PRODUCTO 2.1.2.- ENFRIAMIENTO PREVIO DE MEDIO 2.2 .-ENFRIAMIENTO PREVIO DEL MEDIO CONDUCTOR 2.2.1 - MEDIOS CONDUCTORES : AIRE PLACAS SALMUERA 2.2.2 - MTODOS DE ENFRIAMIENTO DEL MEDIO CONDUTOR: 2.2.2.1.-EVAPORACIN:ENVIO REFRIGERANTE PRIMARIO A INTERCAMBIADOR (EVAPORADOR) a)POR EXPANSIN SECA REFRIGERANTE EN EVAPORADOR b)POR EXPANSIN INUNDADA REFRIGERANTE EN EVAPORADOR. -Gravedad -Bombeo. 2.2.2.2.- ENVIO REFRIGERANTE SECUNDARIO A AEROENFRIADOR POR CIRCULACIN DE FLUIDO PREVIAMENTE ENFRIADO 2.2.2.3.- ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMO MEDIO CONDUCTOR 2.2.3 - ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMO MEDIO CONDUCTOR 2.2.3.1.- EVAPORACIN 2.2.3.2.- AGUA GLICOLADA O SIMILAR 2.2.3.3.- FLUIDOS MENOS VISCOSOS A BAJA T (TIFOXIT...) 2.2.3.4.- DLUIDOS DI-FASE (SORBETE...) 2.3.-EL ENFRIAMEINTO PROPIO DEL PRODUCTO. 2.3.1 VELOCIDAD DEL ENFRIAMIENTO 2.3.2 DEPENDENCIA DEL PRODUCTO 2.3.3 DEPENDENCIA DEL MEDIO CONDUCTOR 2.4 LA PRODUCCIN FRIGORFICA 2.4.1 SISTEMAS FRIGORIFICOS A) QU SISTEMA? B) QU COMPRESOR? C) CUNTAS ZONAS DE ASPIRACIN) c-1 CIRCUITO INDIVIDUALIZADO TOTAL c-2 CIRCUITO CENTRALIZADO TOTAL c-3 DOBLE CENTRALIZACIN : ALTA-MEDIA/ BAJA-MUY BAJA c-4 TRIPLE CENTRALIZACIN : ALTA-MEDIA /BAJA/MUY BAJA c-5 CUADRUPLE CENTRALIZACIN : ALTA-MEDIA-BAJA- MUY BAJA. c-6 DESCARGA CENTRALIZADA CON ASPIRACIONES DESCARGADAS c-7 SISTEMAS BOOSTER ( CON ECONOMIZADOR) c-8 SISTEMAS CASCADA c-9 SISTEMAS INUNDADOS c10 SISTEMAS ECONOMIZADORES D) LA ADECUACIN DE LA POTENCIA A CADA INSTANTE E) CMO DESHACER EL HIELO? F) EL APROVECHAMIENTO DEL CALOR G) CONDENSACIONES FLOTANTES

3.-SISTEMAS VIA REFRIGERANTE SECUNDARIO 3.1 GENERALIDADES 3.2 CIRCUITO FRIGORIFICO ENFRIADOR DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO. 3.2.1 CIRCUITO FRIGORIFICO TOTALMENTE DESTINADO AL ENFRIAMIENTO DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO. 3.2.1.1 APLICACIN EXCLUSIVA SALAS DE TRABAJO (AIRE ACONDICIONADO) 3.2.1.2 APLICACIN REFRIGERACIN (COMUN ALTA/MEDIA O DIFERENCIADA): - REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO - REFRIGERACIN EXCLUSIVO 3.2.1.3 APLICACIN BAJA TEMPERATURA 3.2.2 CIRCUITO FRIGORIFICO MIXTO: SUCUNDARIO/EXPANSIN DIRECTA 3.2.2.1 REFRIGERANTE SECUNDARIO SERVICIOS POSITIVOS Y EXPANSIN DIRECTA , SERVICIOS NEGATIVOS ( CONDENSADO POR FLUIDO SECUNDARIO). 3.2.2.2 REFRIGERANTE SECUNDARIO SERVICIOS POSITIVOS Y EXPANSIN DIRECTA SERVICIOS NEGATIVOS ( CONDENSACIN STANDARD). 3.3 EL FLUIDO SECUNDARIO 3.3.1 FLUIDO SECUNDARIO MONO-FASE 3.3.2 FLUIDO SECUNDARIO DI-FASE 3.4 SELECCIN DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO ( MONO-FASE) 3.4.1 PRINCIPALES PREMISAS DE SELECCION 3.4.2 PRINCIPALES REFRIGERANTES SECUNDARIOS 3.4.2.1.-APLICACIN ALTA Y MEDIA T 3.4.2.2.-APLICACIN ESPECIFICA BAJA T 3.5 CIRCUITOS HIDRALICOS : 3.5.1 REFERENTE A LA APERTURA DEL SISTEMA 3.5.2 REFERENTE AL SISTEMA DE BOMBEO 3.5.2.1 SISTEMAS CON NICO CIRCUTO DE BOMBEO ( PRIMARIO ) 3.5.2.2 SISTEMAS CON DOBLE CIRCUTO DE BOMBEO ( PRIMARIO + SECUNDARIO). 3.5.3 REFERENTE A LA ALIMENTACIN A CADA AEROENFRIADOR(INTERCAMBIADOR SECUNDARIO) 3.5.3.1 CIRCUITOS PASIVOS 3.5.3.2 CIRCUITOS ACTIVOS 3.5.4 REFERENTE AL N DE TUBOS : 3.5.4.1 CIRCUITOS DI-TUBO(2 TUBOS) : - CIRCUITO NORMAL - CIRCUITO INVERTIDO - CIRCUITO EN ANILLO 3.5.4.2 CIRCUITOS MONO-TUBO 3.5.5 REFERENTE A ACUMULACIN : 3.5.4.1 SIN ACUMULACIN (INERCIA) 3.5.4.2 CON INERCIA 3.5.4.3 CON ACUMULACIN ( CALOR SENSIBLE) 3.5.4.4 CON ACUMULACIN ( CALOR LATENTE) 3.6 LA CORROSIN 3.7 RELACION ENTRE CARGA TRMICA Y CAUDAL MSICO 3.8 EL COSTE DEL BOMBEO 3.9 SALA DE MQUINAS 3.10 EL DESHIELO

1.- OBJETO DEL ARTICULO

El presente estudio-artculo tiene como premisa bsica dotar de normalidad al sistema de refrigeracin por utilizacin de fluido secundario en el sector denominado LA PROFESIN DE LA REFRIGERACIN. No es de ninguna manera nuestra intencin querer incidir en usos o tendencias del mercado, sino aportar apuntes tcnicos, intentando que estn llenos del sentido comn, para que esta vertiente de la Refrigeracin pueda ser tenida en cuenta sin una visin conceptual y tecnolgica entendida como desconocida y / o distante. Slo cuando una tecnologa es conocida con detalle y sin prejuicios es cuando cada diseador, proyectista y/o instalador puede decidir libre y objetivamente en base a sus propios criterios, que siempre deben conducir a la satisfaccin de las necesidades del cliente. Antes de incidir de lleno en el tema base del artculo desarrollaremos de forma muy resumida y casi esquemtica ciertos conceptos, los cuales, no por conocidos, no dejan de tener inters en el prembulo del tema que nos atae : LA REFRIGERACIN en base a FLUIDOS SECUNDARIOS.

2.- GENERALIDADES EN REFRIGERACIN Nunca debemos olvidar que en la esencia de todo sistema frigorfico se encierra una necesidad bsica : el tratamiento ( enfriamiento, conservacin, secado ) de un producto. Partiendo siempre, en todo diseo, de esta base podremos encontrar muchas similitudes tecnolgicas en los procesos, an con tcnicas frigorficas diversas. Con la premisa bsica del enfriamiento de producto podemos distinguir 2 tecnologas claramente diferenciadas : 2.1 MTODOS DE REFRIGERACIN A: EXPANSIONANDO DIRECTAMENTE EL REFRIGERANTE SOBRE EL PRODUCTO. B: ENFRIANDO INICIALMENTE UN MEDIO CONDUCTOR : AIRE, AGUA, SALMUERA, PLACAS Y QUE SEA ESTE MEDIO EL QUE TRATE ( REFRIGERE) AL PRODUCTO. 2.1.1 EXPANSIONANDO DIRECTAMENTE EL REFRIGERANTE SOBRE EL PRODUCTO. La pulverizacin del alcohol en nuestra mano, por inmediata evaporacin de ste, nos produce una rpida sensacin de fro. Cuando el Fren, por causa imprevista, nos es pulverizado en nuestra mano, tenemos una rpida sensacin de fro, que incluso puede llegar a daarnos. Esta tcnica puede ser aplicada ( lgicamente con otros refrigerantes y controles) para la refrigeracin del producto.

IDEA BSICA :

USO PRCTICO : VENTAJAS :

Ej. Tneles continuos de congelacin rpida en base a expansin directa de nitrgeno en el producto ( Evap. ; -195C a p atm).

Rpidez Congelacin. Ausencia importante de elementos mecnicos del tipo Compresin. Mnimo consumo elctrico en el momento del proceso.

DESVENTAJAS :

Refrigerante No renovable. Costo importante del refrigerante. Costo del refrigerante (nitrgeno) variable en funcin de decisiones propias de la compaa productora; (no as el consumo elctrico de sistemas de compresin por afectar al global de la economa). Elaboracin previa costosa para la obtencin de refrigerante licuado. Necesidad de refrigerante con un alto control sanitario. Realmente aplicable slo en productos con una alta rentabilidad econmica.

Necesidad de mnimos espesores de producto; en caso contrario elevada prdida efectiva de refrigerante, y/o dao superficial del producto para llegar al tratamiento interior adecuado,. 2.1.2 ENFRIAMIENTO PREVIO DEL MEDIO CONDUCTOR Es de suma importancia la consideracin del enfriamiento * del medio conductor, ya que una vez tratado ste, el posterior enfriamiento del producto ser prcticamente invariable ( como idea bsica) tanto si hemos utilizado un sistema de expansin directa del refrigerante en el evaporador como por el contrario si se ha utilizado un sistema con envio de fluido secundario al intercambiador. (Aeroenfriador )
* Nota: En este artculo se utilizar la palabra enfriamiento como sinnima de la palabra tratamiento (concepto ms extenso).

2.2 ENFRIAMIENTO PREVIO DEL MEDIO CONDUCTOR 2.2.1 MEDIOS CONDUCTORES : Como principales medios conductores podemos considerar : AIRE, PLACAS, SALMUERA, AGUA 2.2.2. MTODOS DE ENFRIAMIENTO DEL MEDIO CONDUCTOR 2.2.2.1EVAPORACIN : Envio de refrigerante primario al intercambiador. Es all donde se producir la evaporacin. Podemos considerar 2 sistemas diferenciados : a) Por expansin seca del refrigerante en el evaporador : Este es el sistema ms generalizado. b) Por evaporacin inundada ( gravedad o bombeo) del refrigerante en el evaporador. Este sistema, no de uso tan generalizado, se ha utilizado principalmente en las grandes instalaciones industriales con NH3 principalmente. No existe ningn inconveniente su utilizacin con R404A o R507. 2.2.2.2 ENVIO DE REFRIGERANTE SECUNDARIO A AEROENFRIADOR : El envio de refrigerante secundario, previamente enfriado en circuito frigorfico, a aeroenfriador producir el enfriamiento del medio conductor. 2.2.2.3 ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMO MEDIO CONDUCTOR: 2.2.2.3.1 Evaporacin. 2.2.2.3.2 Agua glicolada o similar. 2.2.2.3.3 Especiales baja T. 2.2.2.3.4 Familia fluido sorbete. Como principal medio conductor ( por extendido) tenemos el aire. Los conceptos de intercambio bsicos podrn conservarse ya se trate de evaporacin o de fluido secundario. Los fabricantes deben adecuar sus equipos : diseos y materiales, al uso especfico del refrigerante en cuestin. No obstante, el diseador de la instalacin y/o instalador no deberan cambiar, en principio, las ideas bases de su utilizacin. La diferenciacin bsica entre evaporacin y uso de fluidos secundarios, podemos analizarlas seguidamente : 2.2.3.1 Evaporacin : Cuando se trata de la evaporacin propia del refrigerante como sistema utilizado para enfriar el medio conductor; se aprovecha el calor latente de evaporacin para intercambiar la energa del aire ( por transmisin trmica a travs del intercambiador : conveccin y conduccin). En el proceso de evaporacin el valor de la T permanece
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constante ( ver deslizamiento en refrigerantes no azeotropos) hasta su evaporacin y recalentamiento ( no recalentamiento en sistemas inundados). 2.2.3.2. Agua glicolada o similar : Cuando es el agua glicolada o similar el sistema utilizado para enfriar el medio conductor; En este caso ya no podemos aprovechar la energa de cambio de estado de un refrigerante sino el calor especfico del liquido para intercambiar la energa del aire. El aire al estar a una T superior y el agua glicolada a una T inferior ( por el principio bsico de la 2 ley de la termodinmica) intercabiarn energa producindose el calentamiento del agua glicolada y el enfriamiento del aire. En el diseo del intercambiador se deberan respetar las premisas bsicas de diseo diferenciado respecto del refrigerante a Expansin seca. 2.2.3.3. Fluidosmenos viscosos a baja T . ( TIFOXIT). Existen ciertos fluidos que pueden tener mejores prestaciones a medida que bajamos la T del proceso. La necesidad de elevar la concentracin del glicol ( o similar) para evitar la congelacin, lleva altas viscosidades con necesidad de grandes bombas y prdidas de carga. Se han desarrollado y se desarrollan diferentes sustancias, las cuales permiten poder bajar la T del fluido secundario sin tan elevadas prdidas de carga por la elevada viscosidad. 2.2.3.4. Fluidos SORBETE : DI-FASE. Existen ciertos fluidos en estado parcialemente congelado = SORBETE ( granizado ) que pueden aportar soluciones interesantes a considerar en el uso de fluidos secundarios. En estos fluidos ya podemos aprovechar el calor latente con las ventajas que ello comporta. Incluso podra incidirse en el diseo del circuito hidralico de forma muy interesante y novedosa.

2.3 EL ENFRIAMIENTO PROPIO DEL PRODUCTO. El medio conductor ya tratado, el cual debe proceder a su vez a tratat el producto, es el punto tecnolgicamente ms importante para el xito en todo proceso frigorfico. Independientemente del sistema utilizado para el intercambio trmico en el intercambiador entre refrigerante y medio conductor, el enfriamiento del producto ser INVARIABLE. Es decir, una vez tratado el medio conductor y conducido a unas condiciones termohigromtricas correctas, el PRODUCTO no se ver influenciado por el sistema utilizado de intercambio en el intercambiador.

LA TECNOLOGA DE ENFRIAMIENTO DEL PRODUCTO ES INDEPENDIENTE DEL SISTEMA FRIGORIFICO UTILIZADO COMO ENFRIADOR DEL MEDIO CONDUCTOR EN EL INTERCAMBIADOR.

2.3.1 Velocidad de enfriamiento. En todo proceso de enfriamiento existe una velocidad lmite de enfriamiento ( congelacin, secado ) intrnseca al producto y parmetros de funcionamiento, la cual ( en general) no podemos exceder. La velocidad de enfriamiento depender principalmente de : Tipo de producto. Dimensiones del producto. Posible embalaje del producto. Velocidad del medio conductor. Temperatura del medio conductor. ..., otros factores

2.3.2 Dependencia del Producto. Dos productos de igual tamao, pero de distinta composicin, podrn tener velocidades de enfriamiento distintas, an con el resto de parmetros de funcionamiento idnticos. Asi pues cada producto tendr una velocidad de enfriamiento propia ( para cada condicin de funcionamiento) que depender en gran medida del mismo : Textura superficial. Conductividad interna propia. . Para un mismo producto tambin nos influenciar en la velocidad de enfriamiento el concepto entendido como grosor o calibre. 2.3.3 Dependencia del Medio Conductor. La velocidad de enfriamiento del producto tambin depende del medio conductor y de sus temperaturas. El factor global de intercambio trmico depender principalmente de : Velocidad del medio conductor : a mayor velocidad aumentamos el coeficiente de transferencia de calor. Gradiente de temperatura : a mayor diferencia (gradiente) de temperatura entre producto y medio conductor aumentamos el coeficiente de transferencia de calor. Medio conductor : el propio medio conductor incide en el coeficiente de transferencia, en lo que se refiere al coeficiente de conveccin entre medio conductor y producto. As vemos claramente como un agua a 5C enfriar mucho ms rpidamente una fruta que el aire a 5 C. No obstante, los valores anteriores tienen limites : Limite de velocidad medio conductor. (Elevadas prdidas de carga y consumos energticos, costes de implantacin,...) Limite del gradiente de T. (Efectos sobre la humedad, calidad externa producto, congelacin superficial,...) los cuales pueden ser perjudiciales, ya sea para consumos energticos o deterioro del producto .Asimismo, el aumento del gradiente puede provocar, por aadidura a los problemas de secado, problemas por deterioro (congelacin) externa de producto, lo cual puede contribuir incluso a la disminucin del intercambio trmico, amn del deterioro comentado.

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2.4 LA PRODUCCIN FRIGORFICA 2.4.1 Sistemas Frigorficos. Seguidamente vamos a desarrollar, de manera resumida pero suficientemente aclaratoria, diferentes sistemas frigorficos a expansin directa; sobre cada uno de ellos vamos a realizar diferentes comentarios sobre su idoniedad o reprobacin. A la hora de proyectar un sistema frigorfico nos podemos plantear, entre otras, las siguientes preguntas : a) Qu sistema ? b) Qu tipo de compresor? c) Cuntas zonas de aspiracin? d) Cmo adecuar la potencia en cada instante ? e) Cmo deshacer el hielo? f) Aprovechamiento del calor? g) Qu tipo de condensacin? h) Qu tipo de regulacin? i) . Seguidamente vamos a desarrollar cada una de ellas : a) QU SISTEMA ? Sistema de Expansin directa o via fludo secundario? Sistema individualizado o centralizado? En expansin directa : expansin seca o inundado? Qu tipo de refrigerante? Cmo solucionar el retorno de aceite? . b) QUE COMPRESOR ? Hermticos Pistones Hermticos-Rrotativos Hermticos-Scroll Hermticos-Tornillo Semi-Hermtico-Pistones Semi-Hermticos-Tornillo Abierto-Pistones Abierto-Ttornillo Semi-hemtico Pistones 2 etapas Abierto-Pistones 2 etapas .

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c) ZONAS DE ASPIRACIN ? Sabemos que descendiendo la presin de aspiracin disminuimos el rendimiento del compresor. En base a esta premisa, sera conveniente ( a nivel de ahorro energtico) aprovechar los compresores en su punto de evaporacin lo ms alto posible. Vemos seguidamente un posible conjunto de necesidades frigorficas a distintos niveles de temperatura de servicios. Seguidamente vamos a considerar distintos sistemas frigorficos diferenciados, en funcin de la Aspiracin ( y descarga = condensacin).

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c-1 Circuitos frigorficos individualizados En base a un circuito individualizado para cada servicio ( sofistificacin tcnica al nivel necesario de cada circuito en base a la fig.1y fig.1 bis ) Total circuitos : igual al nmero de servicios independientes.
C I C UI FRI O RI C O BA SI O R TO G FI C
REG . 2 * PA

S.A.C

C O N D EN SA D O R

C O N D EN SA D O R

P.A .B P.D .A
RESTR I TO R C

R.L

F V

S.A
R E G . 2 * P A

C O N D E NA D O R S

. B P A .

R.L

. A P D .

EVA PO RA D O R

EV A P O R A D O R

C U A D RO ELEC TR I O C
FI UR A 1 G

V. Exp .

V. So l .

Como ventajas principales tenemos : Independencia de circuitos. La avera en un circuito no afecta al resto. Ante fuga de refrigerante problemtica slo en el circuito afectado. Aprovechamiento mximo de la ms alta evaporacin posible en cada compresor. Regulacin simple. Fcil mantenimiento. Personal no excesivamente avanzado en circuitos frigorficos ( centralizados). Como desventajas principales tenemos : Mxima potencia elctrica instalada. No aprovechamiento del factor de simultaniedad, ni en la potencia instalada en compresin ni en condensacin. Lineas independientes para cada circuito. No fcil adecuacin de la potencia instantnea solicitada ( no fcil regulacin de la capacidad) en cada servicio individual ( regulacin de capacidad) Elevada cantidad de gas. Elevado nmero de uniones y soldaduras en tuberias. Elevada probabilidad de fugas, aunque no globalmente catastrfica. .

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c-2 Circuito centralizado total Las necesidades totales, en cada momento, de la suma de las necesidades frigorficas no sern siempre constantes. Como idea extrema a la expuesta anteriormente podemos considerar una Central nica con aspiracin nica, a la presin necesariamente ms baja para satisfacer los servicios de -40C. ( Ver fig.2)
C EN TRA LI C I N : ZA O .- A SPI A C I N R O .- C O N D EN SA C I N O

A C O N D EN SA D O R ( O TA: N - SI STEM A C O N STA N TE -SI STEM A FLO TA N TE

C1

C2

C3

C4

D E SERV I I S : 12 C / 0 C / -22 C / -4 0 C C O

NO

RE

EN
FI URA 2 G

Como ventajas principales tenemos : Posibilidad de una nica lnea de liquido y una nica linea de aspiracin : menor mano de obra. Como desventajas principales tenemos : Trabajar en la zona de aspiracin ms baja para satisfacer servicio de menos T. Mximo consumo energtico. Mxima potencia instalada al no poder aprovechar la presin ms alta posible de aspiracin en cada zona. Dificultad en retornos de aceite. Una fuga de refrigerante afecta al global de la instalacin. Necesidad de vlvulas de presin constante de evaporacin en los servicios de T superiores a las ms bajas. Sistema energticamente y econmicamente no satisfactorio, en general, bajo ningn concepto. Grandes distancias de tubera. Elevada cantidad de gas . Elevada probabilidad de fugas. Las elevadas distancias pueden conducir a prdidas de rendimiento y aumentos de consumo por excesivas prdidas de carga y tambin por elevados recalentamientos en la aspiracin.

DA

DO

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c-3 Doble centralizacin En base a la problemtica observada en c-2 podemos diferenciar 2 zonas de aspiracin : Zona 1 : Alta/ Media Zona 2 : Baja / Muy Baja (Ver fig.3)
C EN TRA LI C I N : ZA O . 2 A SPI C I N ES RA O . 2 D ESC A RG A S -

ZO N A 1

ZO N A 2

A C O N D EN SA D O R 2 ( O TA: N - SI STEM A C O N STA N TE -SI STEM A FLO TA N TE

A C O N D EN SA D O R 1 ( O TA: N - SI STEM A C O N STA N TE -SI STEM A FLO TA N TE

C1

C2

C3

C4

D E SERVI I S : 1 2 C / 0 C / C O

D E SERVI I S : -2 2 C / -4 0 C C O FI U RA 3 G

Este sistema puede aplicarse con descarga diferenciada o con descarga comn (ver c-6 a ) Comentarios a c-3 Este sistema, a nuestro entender, puede ser admitido en t positiva ( con la objecin de existencia de 2 niveles de t de evaporacin) ; pero ms difcilmente se nos hace admisible en temperatura negativa, al tener que evaporar toda la zona 2 a la presin ms baja necesaria para satisfacer al servicio de -40C .
Nota. En todo caso su validez es una cuestin de peso relativo de un nivel de T respecto del otro: as por ejemplo si tenemos 100.000 watios a 0C y 5.000 watios a 12 C, puede ser conveniente un solo nivel de evaporacin, ya que solo 5.000 watios debern sacrificarse por lo que al descenso de T de evaporacin se refiere, ya que consideramos poco porcentaje referente a los 100.000watios a 0C. Por el contrario si fueran 100.000 watios a 12C y 5.000 watios a 0 C podra considerarse un error de diseo bajar toda la evaporacin al valor adecuado para el uso de 0C, ya que esto significara sacrificar 100.000 watios frente a 5.000watios. Nota .Este tema anterior de relatividad entre los niveles de potencia deseada para establecer los niveles de evaporacin es sumamente interesante.

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Las principales ventajas y desventajas pueden evaluarse entre las dos instalaciones extremas vistas en c-1 y c-2. Evidentemente estas son relativas , como hemos citado en las anteriores notas, a la importancia de las potencias frigorficas, relativas de cada zona con respecto a la otra.

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c-4 Triple Centralizacin Para subsanar el perjuicio energtico de los 2 niveles de baja temperatura podemos disear una triple centralizacin con : Zona 1 : Alta / Media Zona 2 : Baja Zona 3 : Muy Baja (Ver fig.4)

C EN TRA LI C I N : ZA O .- 3 A SPI C I N ES RA O .- 3 D ESC A R G A S

ZO N A 1

ZO N A 2

ZO N A 3

A C O N D EN SA D O R 1 (N O TA : PA R A TO D O S LO S C O N D EN SA D O R ES - SI STEM A C O N STA N TE -SI STEM A FLO TA N TE)

A C O N D EN SA D O R 2

A C O N D EN SA D O R 3

C1

C2

C3

C4

C5

C6

D E SERVI I S : 1 2 /0 C C O

D E SERVI I S : -22 C C O

D E SERVI I S : -40 C C O FI URA 4 G

Este sistema puede aplicarse con descarga diferenciada o con descarga comn ( Ver c-6G). Comentarios a c-4 Con respecto del sistema de c-3 al diferenciar entre la T de -22 y de -40C obtenemos una mejora energtica muy importante. De esta forma aprovechamos la ms alta presin de aspiracin en cada compresor.
Nota: Ver notas expuestas en punto c-3

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C-5 Cudruple Centralizacin Al sistema de c-4 slo le falta la separacin de la zona de alta y media para obtener un sistema de equipos centralizados, donde en cada zona se busca la ms alta presin de aspiracin posible: Zona 1 : Alta Zona 2 : Media Zona 3 : Baja Zona 4 : Muy Baja (Ver fig.5)

C EN TR A LI C I N : ZA O .- 4 A SPIRA C I N E S O .- 4 D ES C A R G A S

ZO N A 1

ZO N A 2

ZO N A 3

ZO N A 4

A C O N D EN SA D O R 1 (N O TA : PA R A TO D O S LO S C O N D EN S AD O R ES - SI STEM A C O N STAN TE -SISTEM A FLO TA N TE )

A C O N D EN SA D O R 2

A C O N D EN SA D O R 3

A C O N D EN SA D O R 4

C1

C2

C3

C4

C5

C6

C7

C8

D E SER V I I S : 1 2 C C O

D E SER V I I S : 0 C C O

D E SER V I I S : -2 2 C C O

D E SER V I I S : -4 0 C C O

FI U RA 5 G

Vean que de este sistema al sistema visto en c-1 no existe excesiva diferenciacin por lo que respecta al aprovechamiento energtico del punto ms alto de aspiracin del compresor. Sin embargo la diferenciacin existe en el concepto centralizado zonal lo que permite utilizar el factor de simultaneidad en cada zona.
Nota: Ver notas expuestas en punto c-3

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c-6 DESCARGA CENTRALIZADA CON ASPIRACIONES DIFERENCIADAS. En los sistemas c-3, c-4 y c-5 vistas anteriormente hemos supuesto sistemas diferenciados en aspiracin y en descarga. Podemos considerar los mismos sistemas con descarga comunes : ( Ver fig.6).

ZO N A D ESC A RG A C O M U N
A C O N D EN SA D O R U N I O C (N O TA : PA R A TO D O S LO S C O N D EN SA D O R ES - SI STEM A C O N STA N TE -SI STEM A FLO TA N TE)

C1

C2

C3

C4

C5

C6

D E SER V I I S : 1 2 C C O

D E SER V I I S : 0 C C O

D E SER V I I S : -2 2 C C O

D E SER V I I S : -4 0 C C O

FI U R A 6 G

Esto conlleva : Desventajas Circuitos frigorficos ya no totalmente independientes; una avera en zona de alta (condensador o falta de refrigerante ya no afecta a una nica zona sino al sistema en su globalidad. Ventajas : Posible aprovechamiento del factor de simultaneidad total en el diseo y seleccin de condensador. Presiones de condensacin iguales o inferiores al sistema con descargas diferenciadas. Posibilidad de la utilizacin de la condensacin modulante (flotante) de forma generalizada.

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c-7 SISTEMAS BOOSTER Los sistemas Booster corresponden al diseo de compresores en serie de forma de la descarga del primero ( Baja presin = Booster) incide en la aspiracin del segundo ( Media presin). (Ver fig. 7).

A C O N D EN SAD O R C O M U N (N O TA : - SISTEM A C O N STA N TE -SI STEM A FLO TA N TE

C1

C2

C3

D E SER V I I S : 0 C C O D E SER V I I S : 1 2 C C O

C6

C4

C5

D E SER V I I S : -4 0 C C O

D E SER V I I S : -2 2 C C O

Estos sistemas permiten una presin intermedia la cual nos puede ser til para distintos conceptos: a) Punto de aspiracin intermedio apto para la aspiracin de servicios de media temperatura. b) Punto de aspiracin intermedio apto para el subenfriamiento de los gases aspirados del segundo compresor ( por inyeccin de liquido) permitiendo temperaturas de descarga controladas y menores . (Compresores de 2 etapas). c) Punto de aspiracin intermedio apto para el sub-enfriamiento del liquido refrigerante que se utilizar en la etapa de baja. Esto conlleva a un sistema de una muy alta eficiencia energtica. Nota.- Una simplificacin de este concepto son los compresores de doble etapa. Ver tambin sistema ECOnomizador en compresores de tornillo.

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c-8 SISTEMAS EN CASCADA El sistema en cascada nos permite una mejora energtica considerable del sistema en la baja temperatura al poder obtener unas temperaturas de condensacin ms bajas ( gracias al intercambio con la evaporacin de la etapa alta ). (Ver fig. 8)

A C O N D EN SA D O R C O M UN ( O TA: N - SI STEM A C O N STA N TE - STEM A FLO TA N TE SI

C1

C2

C3

D E SER V I I S : 0 C C O D E SER V I I S : 1 2 C C O

EVA PO R A D O R D E R EC I EN TE LI U I O A LTA PI Q D

C O N D EN SA D O R " TER C A M BI D O R " IN A

A R EC I EN TE LI U I O PI Q D BA JA

C6

C4

C5

D E SER V I I S : -40 C C O

D E SER V I I S : -22 C C O FI U R A 8 G

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c-9 SISTEMAS INUNDADOS En los sistemas de expansin seca, para evitar el retorno de liquido al compresor, se trabaja con la vlvula de expansin que nos controla un cierto recalentamiento del refrigerante a la salida del evaporador. Como estamos en un proceso de cambio de estado, mientras exista an liquido a evaporar la T permanecer constante ( ver deslizamiento en refrigerantes no azetropos). Si recalentamos el refrigerante unos grados por encima de la T equivalente a la del cambio de estado de evaporacin (a la presin de baja existente) estaremos seguros de que no existir refrigerante liquido. Este recalentamiento se consigue con el aire a contracorriente que nos entra al evaporador , el cual recalentar al refrigerante existente en la ltima parte del recorrido del evaporador. Esto comporta a una cierta dificultad de control, y a una disminucin del rendimiento efectivo del evaporador. En los sistemas inundados : Por bombeo Por gravedad ya no tenemos presente la necesidad de este recalentamiento y dosificacin controlada del refrigerante. Este es enviado, ya sea por bombeo o por gravedad, al sistema evaporador el cual retorna al depsito/separador.. Las mejoras de rendimiento del evapordor son considerables. Los sistemas inundados tienen la dificultad del retorno de aceite; existen tcnicas avanzadas , las cuales limitan al mximo esta dificultad, hacindola perfectamente compatible con usos habituales. Estos sistemas pueden utilizarse tambin para el enfriamiento de refrigerantes secundarios. Siendo estos sistemas habituales con NH3, existen hoy ya experiencias con resultados totalmente satisfactorios con aplicacin del R404A o R507; con estos refrigerantes limitamos el riesgo de TOXICIDAD del NH3, realizando instalaciones ms seguras y menos problemticas por lo que refiere a este concepto.

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(Ver fig.9)

S.A I

C O M PRESO R

C O N D EN SA D O R EVA PO R ATI O V

RL

A C U M U LA D O R
EVA PO R A D O R

BO M BA

FI U RA 9 G

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C-10 SISTEMAS ECONOMIZADORES Las nuevas exigencias, tanto del mercado como de legislacin, conducen a diseos de instalaciones con mayor eficiencia energtica. Esto lo podemos conseguir en base a sistemas que energtico: contribuyan al ahorro con

Sistemas economizadores en instalaciones compresores de doble etapa y/o Booster.

Sistemas economizadores en instalaciones con compresores de tornillo ( media, baja o muy baja temperatura). Sistemas con condensaciones lo ms bajas posibles: Sistemas con condensaciones flotantes. Condensadores con dimensionado correcto, capaces de mantener correctas T. De condensacin, incluso en las aplicaciones ms extremas. Sistemas cascada Sistemas con evaporaciones lo ms altas posibles: Evaporadorescorrectamente dimensionados. Sistemas con minimizacin de las prdidas de carga. Sistemas con diferenciacin en aspiracin: MULTI.ASPIRACIN Sistemas de evaporacin flotante, compatibles con los valores de T admitidos en los productos y en base a sus variaciones con sistemas de gestin energtica por tarifas elctricas (Triple tarifa, DIGITEC-2000,...) .

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d) ADECUACIN DE LA POTENCIA A CADA INSTANTE ? En cada zona de aspiracin hemos visto la necesidad de : Presin de aspiracin lo ms alta posible para obtener la mejor eficiencia energtica. Saltos excesivos de temperatura ( bajas presiones) pueden provocarnos estados no deseados en producto ( secado ) Es por ello que cuando se disea una instalacin centralizada es muy conveniente la correcta seleccin de la misma y que no existan disparidades manifiestas entre la potencia frigorfica solicitada y la potencia frigorfica ofertada. (Adecuacin entre oferta y demanda) En la fig. 10 pueden ver la curva de centralizacin ideal. Esta regulacin de potencia puede ser realizada via diferentes sistemas de actuacin :

Po te nc i a

C e ntr l i e a l a d

N Se rvi i s co

Fi . 1 0 g

Compresores a pistones. a) Por seleccin compresores sin regulacin de capacidad. b) Por seleccin compresores con regulacin de capacidad. c) Por sistema mixto entre a) y b). d) Por sistemas con by-pass de gas entre alta y baja presin (baja eficiencia energtica). e) Por regulacin de la velocidad del compresor (es)(por variacin frecuencia-tensin). f) Siempre hay que buscar sistemas con elevada eficiencia energtica y ( ms que probablemente) sistemas econmicos.

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En fig. 11 pueden ver un sistema tipo c) de adecuacin de la potencia a la necesidad. ( Fig.11)

CENTRALIZACION CON COMODIN

A C O N D EN SA D O R (N O TA : - SI STEM A C O N STA N TE -SI STEM A FLO TA N TE

C1 10%

C2 15% + 15%

C3 15% + 15%

C4 15% + 15%

D E SERVI I S C O

10% 10% + 15% 10% + 30% 10% + 30% + 15% 10% + 30% + 30% 10% + 30% + 30% + 15% 10% + 30% + 30% + 30% 30% + 30% + 30% 30% + 30% + 15% 30% + 30%

Potencias: secuencias 30% + 15% 30% 15%

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Compresores de tornillo a) Por seleccin de compresores con reduccin de capacidad mecnica. b) Por seleccin de compresores con reduccin de capacidad por variacin de velocidad ( frecuencia tensin) c) En los sistemas con variacin de la capacidad de forma mecnica debe considerarse la eficiencia energtica. As como en compresores de pistones la reduccin de potencia absorbida es casi proporcional a la reduccin de capacidad, en sistemas con compresores de tornillo la potencia absorbida permanece prcticamente constante a partir de una cierta disminucin de la capacidad,(En sistemas de regulacin mecnica ). A nivel orientativo no ser interesante la disminucin de la capacidad por debajo del : o 50% en Medias temperaturas o 75% en Bajas temperaturas

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e) COMO DESHACER EL HIELO? Seguidamente vamos a enumerar diferentes tipos de deshielo ( tambin denominado desescarche) con indicacin de su aplicacin: ------------------------------------------------------------------------------------------Tipo Deshielo Deshielo por aire Deshielo Resistencias Reducidas Totales Deshielo agua Agua Agua caliente recuperada
Instalacin Individualizada Instalacin Centralizada

T mayor 0C T mayor o igual 0C T mayor/igual o menor 0C T mayor o igual 0C T mayor/igual o menor 0C

T mayor C T mayor o igual 0C T mayor/igual o menor 0C T mayor o igual 0C T mayor/igual o menor 0C

Gas caliente T mayor 0C (*) T mayor/igual o menor 0C Directo Acumulador trmico T mayor/igual o menor 0C T mayor/igual o menor 0C Inversin ciclo (**) 0C T mayor/igual o menor 0C T mayor/igual o menor

(*): Gas caliente limitado en cantidad y tirmpo. (**) : Posible, pero costoso y sofisticado;. (Nota: Variantes a lo anterior pueden ser consideradas).

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f) EL APROVECHAMIENTO DEL CALOR El deseo de mejora de la eficiencia energtica de los sistemas frigorficos nos llevan cada da ms a aprovechar el calor disipado en zona de alta T. Como principales aprovechamientos energticos que nos aumenten la eficiencia de nuestra instalacin tenemos : a) Calentamiento de agua ( A.C.S) b) Calentamiento de Agua ( Calefaccin) c) Calentamiento de Agua ( Deshielo) d) Deshielos gas caliente en sistemas centralizadose)

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g) Condensaciones flotantes Es comunmente frecuente ver que las condensaciones en los sistemas de refrigeracin se disean y controlan para mantener un valor constante. Esto supone un claro desaprovechamiento energtico de la instalacin. Basta con recordar que a temperaturas de condensacin ms bajas el compresor tiene un rendimiento notablemente superior. Los diseos a presin constante no son realizadas por el capricho del proyectista, sino con la finalidad tcnica de mantener una presin mnima que permita alimentar las vlvulas de expansin de forma correcta. Sin embargo, hoy en da, ya existen diferentes tecnologas (vlvulas de expansin electrnicas, vlvulas de expansin multiorificio, duplicidad de vlvulas de expansin en paralelo ) las cuales nos permiten trabajar con condensaciones flotantes. De esta forma aprovechamos muchas horas de instalacin con condensaciones bajas y sin perjuicio de la falta de alimentacin de los evaporadores por causa de las vlvulas de expansin. AHORRO ENERGTICO Y ECONMICO

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3.- SISTEMAS VIA REFRIGERANTE SECUNDARIO 3.1 Generalidades En el captulo anterior ya hemos visto que el producto era enfriado por un medio conductor ( aire, salmuera, placas) Este medio conductor debe haber sido enfriado previamente en un intercambiador de calor; si por el interior de este intercambiador hacemos pasar un fluido frio ( en lugar de expansionar el refrigerante, previamente enfriado en la ENFRIADORA), al cual llamaremos refrigerante secundario, podemos obtener el intercambio trmico deseado entre este fluido frio y el medio conductor. Como similitud a sistemas ms conocidos podemos sealar: Calefaccin por radiadores : Caldera ------ Enfriadora Bomba ------- Bomba Radiadores ---- Aeroenfriadores ( ) Acondicionamiento Aire por Fan-coils Enfriadora ----- Enfriadora Bomba ----- Bomba Fan-coils ----- Aeroenfriadores (.) En Fig.12 pueden ver el concepto ms bsico de instalacin frigorfica con refrigerante secundario. En fig. 13 sistema ms sofisticado a nivel hidralico ( ver apartado 3-5).

FI U RA 1 2 G

FI U RA 1 3 G

SI STEM A SEC U N D A R I B A SI O O C
A G U A G LI O LA D A -1 0 C C

SI STEM A SEC U N D A R I : O C I C U I PR I A R I + SEC U N D A R I R TO M O O

EN FR I D O R A A

A G U A C A LI TE EN R EC U PER A C I N

EN FR I D O R A A

BO M BA

VA SO EX PA N SI N O

D EPO SI D E I ER C I TO N A

A ER O EN FR I D O R A

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I PU LSI N M O -1 0 C I PU LSI N M O 0 C R ETO R N O SER VI I S C O 12 C R ETO R N O SER VI I S C O 0 C

Como elementos primarios principales tenemos : a) Enfriadora : Equipo frigorfico el cual tiene como misin el enfriamiento del fluido secundario a la T necesaria para satisfacer las necesidades en el aeroenfriador. b) Circuito hidralico : b-1 Bomba recirculacin : La bomba tiene como misin aportar el caudal del fluido secundario necesario tanto al evaporador de la enfriadora como al aeroenfriador. Nota.- La bomba, en la fig. 12, tanto podra estar en impulsin a enfriadora como en retorno. (En una sola bomba ms normal en impulsin a enfriadora). b-2 Accesorios bomba : Como principales accesorios de la bomba podemos encontrar: Vlvulas de seccionamiento y de regulacin, filtros de impurezas, vlvulas no retorno, vaso se expansin entre otros b-3 Aeroenfriador : Intercambiador de calor entre el fluido secundario y el medio conductor. b-4 Tubera y Valvulera de Control : Para el recorrido del fluido secundario se disponen de la tubera y el aislamiento preciso tanto para : No condensacin Ahorrro energtico Cumplimiento de la normativa As mismo vlvulas de accionamiento electromecnico sern las encargadas del control del intercambio en el aeroenfriador. Ventajas principales Mnimo volumen de refrigerante Refrigerante confinado exclusivamente en la sale de mquinas Facilidad de Mantenimiento Mnima problemtica en retorno de aceite Instalacin ecolgica. Mnimo impacto por probabilidad de fuga de refrigerante. Sistema poco susceptible al futuro de los gases Mano de obra no especializada en refrigeracin fuera de la sala de mquinas ( desventaja?) Posibilidad de distintos niveles de T de agua por mezclas.

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Desventajas principales Ms caro de Instalacin Doble intercambio : Disminucin posible del COP; menos eficiencia energtica. Existencia de Bombas Encarecimiento del Aislante Existencia de Circuito hidralico Mano de obra abierta a profesionales no estrictamente frigoristas : ( Intrusismo?) Generalmente mayor consumo.

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3.2 CIRCUITO FRIGORIFICO ENFRIADOR DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO A modo similar de los visto en el punto 2.4.1.C vamos a desarrollar, de forma muy esquemtica, diferentes opciones de circutos frigorficos para la aplicacin en refrigerantes secundarios. 3.2.1. CIRCUITO FRIGORIFICO TOTALMENTE DESTINADO AL ENFRIAMIENTO DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO. 3.2.1.1. APLICACIN EXCLUSIVA SALAS DE TRABAJO (Aire acondicionado) En base a circuito frigorfico individual ( ver fig.1 desarrollada) o en base a central nica de servicios de 12C ( ver fig.5 zona 1) se desarrolla enfriadora, con temperatura de impulsin del fluido ( agua glicolada o similar) a unos 0C. 3.2.1.2 APLICACIN COMUN EN ALTA/MEDIA T o DIFERENCIADA . En base a circuito frigorfico individual ( ver fig.1 desarrollada) o en base a central nica de servicios de 12C y 0C ( ver fig.3, zona 1) se desarrolla enfriadora, con temperatura de impulsin del fluido ( agua glicolada o similar) cercana a los -10C. En fig. 14 pueden ver sistemas de enfriamiento de fluido secundario diferenciado por niveles de temperatura con mximo aprovechamiento energtico de los compresores y condensacin comn ( ver ventajas en 2.4.1.c-6). En fig. 15 con condensaciones independientes.

E N FR IA D O R A : - 2 ZO N A S A SP IRA C I N D I E R E N C IA D A S O F - 1 D ES C A R G A A C O N D EN SA D O R (N O TA : - SISTEM A C O N STA N TE -S I STEM A FLO TA N TE

C1

C2

C3

C4

EVA PO R A D O R E1

EVA PO R A D O R E2

A G UA G LI O LA D A C 0 C

A G UA G LI O LA D A C -1 0 C

DE SER VI I S C O 1 2 C

DE SER VI I S C O

DE SER VI I S C O 0 C

DE SER VI I S C O

FI U RA 1 4 G

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3.2.1.3 APLICACIN EN BAJA TEMPERATURA Para la aplicacin de fluido secundario a baja temperatura ,las tecnologas tanto de fluidos como de sistemas, no estn tan altamente desarrollados como en alta y media temperatura. Por lo que al circuito frigorifico se refiere ( a excepcin del evaporador en funcin del fluido -ver punto 3.3) no existirn diferencias notables por lo que al circuito frigorifico se refiere.

3.2.2 CIRCUITO FRIGORFICO MIXTO : REFRIGERANTE SECUNDARIO EXPANSIN DIRECTA. 3.2.2.1. REFRIGERANTE SECUNDARIO SERVICIOS ALTA - EXPANSIN DIRECTA SERVICIOS BAJA TEMPERATURA ( condensado por fluido secundario) Podemos aprovechar un sistema de refrigerante secundario para los servicios de ALTA MEDIA y que este mismo fluido nos sirva para la condensacin de los servicios de baja. ( Ver fig. 16). Este sistema nos permite una correcta eficiencia en los servicios de baja al poder condensar a presiones relativamente ms bajas ( con las necesidades de presin para la correcta alimentacin del fluido refrigerante a los servicios de baja ). Aprovechamos las ventajas de las instalaciones de fluido secundario para alta y media temperatura ; all donde pueda existir cierta incertidumbre tecnolgica y de aplicacin ( Bajas temperaturas) realizaremos instalacin a expansin directa con una muy baja temperatura de condensacin (eficiencia energtica) ( Ver. Fig. 16 y 17). Los niveles de temperatura considerados son relativos.

FI U R A 1 3 G

EN FR I D O R A :1 A SPI A C I N C O N M EZC LA S A R O - A SER VI I S 1 2 C C O - A SER VI I S 0 C C O - C O N D EN SA C I N SE RV I I S BA JA . O C O

EN FR I D O R A A

D E ENFRI DO RA A

A ENFRI O RA AD

D E SERVI I S CO C O N REFRI ERAN T G E SEC UN DA RI O ( A/M EDI T ALT A ) A SERV I I S C O C O N REFRI ERAN T G E SEC UN DA RI O ( A/M EDI T ALT A )

B
AG U A G LI O L DA C A PARA C O ND EN S C I N A O I NSTALAC I N FR I O RII A O G FC M A S BAJA TEM PERATURA

-10 C
C O M PRESO R ES C O N DEN SAD O R

C1

C2

-10 C

D E SERVI O S CI M A S BAJA TEM PERATURA

A R EC PI T LI UI I EN E Q DO Y SERVI I S PO ST O RM ENTE C O ERI

( 0 C ) -1 A S ER V I IO S C

( C) 0 A S ER V I IO S C

( N E C E SA R I ) T A A C O N D E N S. SE RV .B A JA

FI U R A 1 6 G

FI U R A 1 7 G

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3.2.2.2. REFRIGERANTE SECUNDARIO A SERVICIOS POSITIVOS Y EXPANSIN DIRECTA A SERVICIOS NEGATIVOS. Como sistema semejante al 3.2.2.1. pero sin utilizacin del refrigerante secundario para los servicios negativos nos conduce a una instalacin mixta cuyas ventajas y desventajas zonales quedan claramente referenciadas en base a criterios de puntos anteriores ( ver. Fig. 18).

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3.3.- EL FLUIDO SECUNDARIO 3.3.1 FLUIDOS SECUNDARIOS MONO-FASE Es aquel fluido ( generalmente liquido) que se emplea como fluido transmisor de energa trmica, y que vara de temperatura al ganar o perder energa trmica, sin cambio de fase. 3.3.2 FLUIDOS SECUNDARIOS DI-FASE ( MIXTO) Es aquel fluido que se emplea como fluido transmisor de energa, y que vara de temperatura y tambin cambia de estado ( mixto) al ganar o perder energa trmica. a) Liquido-vapor (Liquivap) : ( no considerados inicialmente,en estudio, en sistemas de refrigeracin). b) Liquido-slido (Liquisol) : fluidos comnmente llamados tipo sorbete. (DiFase mixto). En el presente desarrollo vamos a centrarnos especialmente en los denominados Mono-fase, por ser los ms conocidos y extendidos. Sin embargo tambin daremos ciertas pinceladas referente a los sistemas tipo Di-fase. A modo de ejemplo muy claro adjuntamos tabla presentada por Maxime Duminil, en la Revue Practique du Froid, estableciendo el paralelismo bsico entre sistemas indirectos utilizados para calor y la utilizada para fro.

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3.4. SELECCIN DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO (MONO-FASE) 3.4.1. PRINCIPALES PREMISAS DE SELECCIN. Las principales premisas de seleccin de los refrigerantes secundarios para su uso como fluidos secundarios, puede resumirse en : a) Compatibilidad con las normativas de seguridad y medio-ambiente. b) Compatibilidad con los materiales y elementos del circuito hidralico a las presiones y T de trabajo. c) Punto de congelacin de unos 3K ( ms seguridad hasta 8K) por debajo de la T ms baja a la que est expuesto. d) A la T de exposicin ms baja, el refrigerante debe tener una viscosidad relativamente baja, a fin de permitir mnimas prdidas de carga y velocidades de fluido correctos para una buena tansmisin trmica. e) La presin de vapor del refrigerante nunca debe ser superior a la mxima presin permitida en el circuito a la mxima temperatura de exposicin. f) En refrigerantes con baja presin de vapor deben tomarse las medidas de presurizacin oportunas para evitar fenmenos de vacios ( cavitaciones). Es por ello que debern habilitarse sistemas de expansin y presiones superiores a la de vapor y por supuesto a la atmosfrica. g) El refrigerante utilizado debe ser de uso y reposicin lo ms normalizado y econmico posible. 3.4.2 PRINCIPALES REFRIGERANTES SECUNDARIOS. En la siguiente tabla exponemos unos valores iniciales de ante-proyecto referente a temperaturas de uso y especificaciones sanitarias. Utilizacin A. Acond. Sala T.-1 Sala t.-2 C.Conserv. C.Cong. T.Cong. Arm.Cong T Uso 22C 10C 2C 0C - 22C - 35C - 25C T Fluido 7C 0C - 8C - 10C - 30C - 42C - 35C Necesidad sanitaria

EN FUNCIN DE USO

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En cada aplicacin deberemos seleccionar el refrigerante que mejor nos cumpla con : Fluidez : la ms baja posible. Viscosidad : La ms baja posible Corrosivo : No a los materiales en uso. Inflamabilidad : No Toxicidad : No Precio : El mejor posible Punto de congelacin ( sin formacin de granulos anteriores) mnimo aconsejado : Aire acondicionado : 0C Sala trabajo 1 : -8C Sala trabajo 2 : -16C Cmara conservacin : -18C Cmara congelados : -35C Tnel de congelacin : - 47C Armario congelados : -42C

COMO PRINCIPALES LIQUIDOS INCONGELABLES, DE POSIBLE UTILIZACIN EN INSTALACIONES ACTUALES PODEMOS SEALAR : 3.4.2.1 APLICACIN ALTA Y MEDIA TEMPERATURA. a) No sector alimentario No necesidad estricta de seguridad ante contaminacin de producto. *Mono-etilenglicol (etilenglicol) *Mono-Etlenglicol formulado ( NAPGEL) Ya con inclusin de aditivos anticorrosivos. Cloruro Clcico . b) Si sector alimentario : Necesidad de seguridad de que ante contacto con el producto no sea contaminante y perjudicial para las personas. * Monopropilenglicol * Propilenglicol formulado (USP) : especifico para uso sanitario. Cloruro Sdico.

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3.4.2.2. APLICACIN ESPECIFICA APLICACIN BAJA TEMPERATURA Existen ciertos fluidos, especificamente formulados para la baja temperatura qu en funcin de su porcentaje de mezcla con agua puedan trabajar hasta 55C. Estos fluidos deben tener condiciones de uso favorables para la refrigeracin de acuerdo a lo comentado incialmente. En nuestro conocimiento, y ya de actual aplicacin podemos sealar el TIFOXIT ( no pretendemos dar publicidad y otros fluidos se similares caracteristicas tambin pueden se vlidos ).

TIPO DE FLUIDO SECUNDARIO

CALOR

REFRIGERACIN

MONOFSCO

AGUA a baja presin Agua recalentada a sobre presin Liquidos orgnicos

Agua ( Climatizacin) Soluciones acuosas (Refrigeracin) - Con sales - Orgnicos : glicoles - Liquidos orgnicos

DIFSICO

Calefaccin con vapor : Ida vapor Retorno Liquido

Sin aplicacin prctica - En Investigacin - Salida liquido - Retorno vaporizado

__________________________________________________________________________ DIFSICO liquido-vapor liquivap Sin Utilizacin Fluidos tipo sorbete - Salida liquido slido - Retorno liquido(slido) - Ya en aplicacin

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3.5 CIRCUITOS HIDRALICOS La arquitectura de un circuito hidralico puede ser contemplada desde diferentes vertientes; el conocimiento de cada una de ellas es la que nos permitir, en cada caso, disear cada circuito hidralico que mejor satisfaga los requerimientos de proyecto : tcnico-econmicos generalmente. As las consideraciones bsicas de diseo pueden fijarse en : 3.5.1 Referente a la apertura del sistema. 3.5.2 Referente al sistema de bombeo. 3.5.3 Referente al dinamismo del sistema. 3.5.4 Referente al n de tubos del circuito. 3.5.5 Referente a la inercia / acumulacin 3.5.1. REFERENTE A LA APERTURA DEL SISTEMA. Un sistema hidralico puede ser abierto o cerrado, en funcin de si existe apertura del mismo a la presin atmosfrica o por el contrario est confinado totalmente en el interior del sistema. En todos los sistemas hidraulicos se requiere necesidad de variacin del volumen del recinto de confinamiento a fin de que los cambios externos de temperaturas no produzcan sobre presiones no deseables en el interior del circuito hidralico. En los sistemas abiertos la expansin se produce ( en general) en depsito a la propia presin atmosferica. Uno de los puntos a tener presentes en estos sistemas, a nivel de fluido secundario, es la posibilidad del cambio de concentracin del mismo por evaporacin no homogenea del mismo, cambiando por consiguiente sus parmetros intrnsecos ( puntos de congelacin, viscosidad ) En sistemas cerrados este problema queda reducido, en la prctica, en su totalidad salvo fugas no deseadas. En los sistemas cerrados se dispondr sistema que permita la expansin interna del fluido. Clculo : El volumen del depsito o el vaso de expansin se determinaran en funcin de la cantidad total de refrigerante y la diferencia de densidades del propio refrigerante entre la temperatura ms baja a la que se bombea el refrigerante y la ms alta.

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La variacin puede ser calculada en base a : VV = VR * ( Cvt max - 1 ) ---------------Cvt min Siendo : VV : variacin de volumen Cvtm : coeficiente de expansin volumtrico VR: Volumen total Ejemplo : Si volumen total :VR= 4000 lts Si Ethylen glicol con : CVT max ( 60C) : 0.00065 Cvt min (-20C) : 0.00063 VV = 4m3 + ( 0.00065 - 1 ) ---------------0.00063 ==== 0.127 m3 = 127 lts

As el sistema de expansin utilizado debe, como mnimo, satisfacer esta variacin sin cambio de presin en el sistema.

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3.5.2. REFERENTE AL SISTEMA DE BOMBEO. 3.5.2.1 SISTEMAS CON NICO CIRCUITO DE BOMBEO ( primario). Referente a consideraciones respecto al circuito de bombeo podemos considerar sistema con bomba nica que alimenta tanto al enfriador del fluido secundario como a los sistemas intercambiadores ( aeroenfriadores) ( ver fig. 19)

C I UI H I RA ULI O : RC TO D C - BO M BA UN I A C AUD AL C O N STA N TE C

EN FR I D O R A A ( D EPO SI I ER C I ) TO N A

PO SI BY-PA SS BLE

PO SI D EPO SI BLE TO I ERC I + VASO EX PA N SI N N A O

A SERV I I S C O

D E SERVI I S C O

FI U R A 1 9 G

Este sistema es utilizado por su ecomoma de instalacin; sin embargo es de un elevado consumo ya que la bomba debe suministrar en cada momento el caudal mximo ( de servicios o intercambiador) con la prdida de carga mxima ( servicios + intercambiador enfriadora). La seleccin de la bomba solo es tcnicamente y correctamente posible si se conoce la distribucin, fluido y servicios. Como aplicacin ms caracteristica podemos sealar la de alimentacin a servicio nico. Para ciertas arquitecturas de sistemas puede ser interesante ( a nivel de regulacin o a nivel de ahorro energtico) la utilizacin de sistemas con VARIACIN DE CAUDAL : Por by-pass via vlvula de 3 vias ( ver fig. 20) Por variacin de velocidad de la bomba ( ver fig.21)

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En ambos casos la variacin se realiza para mantener una presin constante en circuito ante variaciones de demanda ( sistemas de regulacin todo/nada 2 tubos,...) En su diseo debe verificarse la idoneidad de todos los materiales en los posibles puntos de funcionamiento. A diferencia del sistema sin regulacin puede permitir un correcto control del sistema y un cierto ahorro energtico ( en especial en regulacin de velocidad).

C I UI H I RAULI O : RC TO D C - BO M BA UN I A C A UD A L VA RI BLE C A VALVULA TRES VI S A

C I UI H I RAULI O : RC TO D C - BO M BA UN I A C A UD A L VA RI BLE C A VARI I N D E VELO C I A D AC O D

EN FRIA D O R A ( D EPO SI IN ER C I ) TO A

EN FRIA D O R A ( D EPO SI IN ER C I ) TO A

BO M BA BO M BA PO SI D EPO SI BLE TO I ERC I + VA SO EXPAN SI N N A O VARI O R EN FUN C I N AD O D E LA PRESI N O VALVULA PRO PO RC I N AL O P REG ULAD A PO R PRESI N O V

A SERVI I S C O

D E SERVI I S C O

A SERVI I S C O

D E SERVI I S C O

FI U R A 2 0 G

FI U R A 2 1 G

Como agravante principal, en sistemas de bomba nica con variacin real del caudal de la bomba, existe la posible falta de fluido en el intercambiador primario de la enfriadora con los graves perjuicios de funcionamiento que esto puede conllevar. Generalmente en el intercambiador primario se requiere de un caudal constante. Estos sistemas tienen su mejor aplicacin en las bombas de circuitos secundarios.

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3.5.2.2. SISTEMAS CON DOBLE CIRCUITO DE BOMBEO ( primario + secundario). En la fig.22 podemos visualizar un bsico sistema con doble circuito de bombeo. Primario : Un circuito primario donde la bomba seleccionada ( primaria) slo debe suministrar el caudal requerido por la enfriadora ( intercambiador primario) con la necesidad nica de vencer su prdida de carga ms el mnimo circuito de ida y vuelta de depsito de inercia. Secundario : Un circuito secundario ( a nivel de fluido secundario es fisicamente el mismo, tanto en primario como secundario) dispone de bomba para alimentacin exclusiva de servicios tanto en caudal como en prdida de carga. Aqu, a modo individual, son aplicables los conceptos expresados en el punto 3.5.2.1. Como grandes ventajas tenemos : a) Bomba primaria seleccionada especificamente para la enfriadora. b) Bomba secundaria seleccionada especificamente para la instalacin a servicios. c) Control independiente de las 2 bombas. d) Bomba primaria puede parar en caso de conseguido nivel de temperatura.

C I C U I H ID R A U LI O : R TO C - PR I A R I M O - SEC U N D A R I O

EN FR I D O R A A ( D EPO SI I ER C I ) TO N A

BO M BA PR I A R I M A

D EPO SI I ER C I TO N A

BO M BA SEC U N D A R I A

A SER V I I S C O

D E SER V I IO S C

FI UR A 2 2 G

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3.5.3.-REFERENTE A LA ALIMENTACIN A CADA INTERCAMBIADOR SECUNDARIO 3.5.3.1. CIRCUITOS PASIVOS. La alimentacin hidralica a cada intercambiador secundario ( aeroenfriador) se consigue nicamente mediante sistemas pasivos: Vlvulas de accionamiento electro-mecnico con aperturas y cierres , ya sea en sistemas con o sin by-pass. En fig. 23 pueden ver sistema pasivo, a dos tubos, con vlvula de 2 vias sin bypass. La apertura o cierre de la vlvula de regulacin (termosttica) afectar al resto del circuito y debern utilizarse las tcnicas en 3.5.2.1.
SI STEM A : - D ITU BO - PA SI O V - 2 VI S A SI STEM A : - D ITU BO - PA SI O V - BY-PA SS ( 2 VI S) A

BO M BA G EN ER A L

BO M BA G EN ER A L

V A LV U LA 2 VI S A A ER O EN FR I D O R A

V A LV U LA 2 VI S A TO D O /N A D A O PR O PO R C I N A L O

V A LV U LA 2 VI S A

BY-PA SS

V A LV U LA R EG U LA C I N O

FI U RA 2 3 G

FI U RA 2 4 G

En fig. 24 pueden ver sistema similar al de la fig.23 pero con by-pass en intercambiador secundario.

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Como ventaja principal de este sistema con respecto a su predecesor sealamos la mnima afeccin al caudal y a la presin en el resto del circuito. El fluido cuando no es requerido en el aeroenfriador es desviado por el bypass, procurando un caudal y prdida de carga lo ms semejantes posibles a los obtenidos cuando exista el paso por el intercambiador. NOTA.- Los sistemas todo/nada, en refrigeracin, pueden aportar ciertas ventajas en la regulacin de la instalacin y mayor similitud a los sistemas de expansin directa ; y tambin economa de diseo. En especial por lo que se refiere al momento del paro de ventiladores; en sistemas proporcionales ste fenmeno prodra producirse escasamente y no ser del agrado del instalador o usuario. En fig. 25 sistema similar al anterior con vlvula de 3 vas repartidora.
SI STEM A : - D ITUBO - PA SI O V - 3 VI S A - REPA RTI O R A D

BO M BA G EN ERA L VA LVULA 3 VI S( A REPA RTI O RA ) D TO D O /N A D A O PRO PO R C I N AL O

BY-PA SS

VA LVULA REG ULA C I N O

FI U RA 25 G

En fig. 26 sistema similar al anterior con vlvula de 3 vas mezcladora.

SI STEM A : - D I TU BO - PA SI VO - 3 VI S A - M EZC LA D O R A

BO M BA G EN ER A L

VA LV ULA (M EZC LA D O R A )

BY-PA SS

FI UR A 2 6 G

47

NOTA.- Es conveniente procurar, con el sistema de ventilacin parado, la no circulacin de fluido secundario en el aeroenfriador, ya que se prodra producir formacin no deseada de escarcha.

En fig. 27 , disposicin tpica en aeroenfriador.

A ER O EN FR I D O R A

I TER C A M BI D O R N A

AI RE

FI UR A 2 7 G

48

3.5.3.2 CIRCUITOS ACTIVOS. Los circuitos activos son aquellos en que la solicitud de intercambio trmico en el servicio ( aeroenfriador) lleva asociado la marcha de sistema de bombeo. Estos sistemas tienen como premisa bsica la de disponer elemento activo (bomba) para la alimentacin del servicio en cuestin con la cantidad justa en el momento preciso. Ante la no demanda de refrigeraci el sistema activo permanece parado ( ahorro energtico). La bomba general suministrar el caudal preciso para la alimentacin mxima (pudiendo ser sistema de caudal constante o variable, en funcin del sistema : 1 tubo o 2 tubos) venciendo nicamente la prdida de carga de la tubera principal. En fig. 28 podemos ver sistema activo con 2 tubos y caudal general variable en base a vlvula de 3 vas regulado por presin.
SI STEM A : - A C TI O V - 2 TU BO S

BO M BA G EN ER A L

S1
BO M BA A C TI 1 VA (A C ELER A D O R A )

S2
BO M BA A C TI 2 VA (A C ELER A D O R A )

FI U R A 2 8 G

49

3.5.4 REFERENTE AL N DE TUBOS 3.5.4.1 CIRCUITOS A 2 TUBOS ( DI-TUBO). El circuito de 2 tubos ( ida retorno), es el ms comunmente utilizado en refrigeracin. Su utilizacin se especifca, principalmente, en los refrigerantes monofsicos y permite una versatibilidad de diseo suficientemente amplia. La importancia principal en el diseo de los circuitos de 2 tubos debe centrarse en : Seleccin de dimetros. Conseguir constancia en los caudales requeridos en cada punto de servicio. Ya hemos visto diferentes sistemas que nos permiten variaciones de caudal a presin constante, o sistemas que nos permiten variaciones de caudal en servicio sin afeccin al resto del circuito. Seguidamente vamos a mostrar 3 sistemas di-tubo, cuya seleccin comporta menor o mayor facilidad en la posterior regulacin de la instalalcin: a) Sistemas ida-vuelta convencionales ( ver fig. 29) b) Sistemas invertidos (ver fig.30) c) Sistemas anillo ( ver fig. 31) a) El sistema convencional es el menos efectivo, como norma general, de los tres sistemas. Su regulacin es la ms laboriosa. A nivel de diseo la tubera puede ir disminuyendo de seccin a medida que se derivan caudales a servicios, y contrariamente el retorno. Sistema poco adaptado a posibles variaciones. b) El sistema invertido, ya favorece una mejor homogeneidad de las prdidas de carga en el circuito. La premisa bsica de diseo es : el primer intercambiador en entrar es el ltimo en salir. La tubera tambin puede disminuir en dimetro a medida que disminuye el caudal. El diseo de sistemas con reduccin de dimetro limita variaciones futuras de la instalacin (caso muy frecuente por ejemplo en hipermercados). c) El sistema en anillo nos permite una gran uniformidad del circuito. Su diseo acostumbra a realizarse en base a dimetros constantes. Permite una muy correcta y ms sencilla regulacin, con fcil adaptabilidad ante modificaciones futuras o incerteza de disposicin de servicios en proyecto.

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3.5.4.2 CIRCUITOS MONO-TUBO Los circuitos monotubo son aquellos en que cada servicio toma el caudal necesario de un nico tubo general y su caudal es vertido al mismo tubo. En fig. 32 pueden ver base de diseo del sistema monotubo.

C I C U ITO M O N O TU BO R

T1 T7 T2 T6 T3 T5 T4

FI U R A 3 2 G

T1

T2 ........................ T7

Los circuitos monotubo tienen como principal inconveniente que la t del fluido a la entrada de cada servicio no es constante ( en los sistemas de fluido monofase). La temperatura del fluido va sufriendo un recalentamiento a medida de que cada servicio contribuya a l. El diseo del circuito hidralico ( en el supuesto caso de circuito monofase) quedar sujeto a las necesidades de temperatura de cada servicio. Este hecho puede complicar y encarecer el sistema, con un handicap muy importante : nada adaptable a posibles cambios de servicios. Este sistema, a nuestro entender, tiene su principal aplicacin en sistemas Difase ( liquisol). All la temperatura permanece prcticamente constante mientras exista calor latente de fusin, aportado por la fase slida. Su uso an es de prctica muy localizada existiendo necesidades de desarrollo tecnolgico en : Intercambiador primario Valvulera Bombas .

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En fig. 33 y 34 pueden ver sistema de regulacin en circuitos mono-tubo pasivos. En ellos deben disponerse restricciones para que el refrigerante no siga, en su totalidad, el camino general y by-passe el servicio. Puede realizarse mediante vlvula de 2 vas con sistema restrictor en linea general ( T ejeccin) o con vlvula de 3 vas. En fig. 35 sistema monotubo activo.

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M O N O - BO PA SI . TU VO ( O N EYE C C I N ) C O

BO M B A G EN ER AL
T

VA LVULA REG ULA C I N O

SERV I I C O
SI STEM A PA RA A SEG U RA R LA A LI EN TA C I N M O AL SE RV I I C O

FI URA 33 G

M O N O - BO PA SI . TU VO ( LV ULA 3 VI VA AS)

BO M B A G EN ER AL

SERV I I C O
VA LVULA REG ULA C I N O

FI URA 34 G

M O N O - BO AC TI . TU VO

BO M B A G EN ER AL

BO M B A AC TI VA

SERV I I C O

FI URA 35 G

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3.5.5 REFERENTE A LA ACUMULACIN 3.5.5.1. SIN INERCIA Sistema hidraulico sin pulmn de refrigerante secundario, el cual nos pudiera permitir una mayor inercia trmica. El nico refrigerante es el que se encuentra confinado en el interior de tuberas e intercambiadores. Es un sistema de ms difcil control ya que las variaciones de la temperatura del fluido pueden ser excesivamente rpidas y conducir a funcionamientos no deseados del sistema frigorfico ( paros / arranques de compresores )con alta inestabilidad ( Ver fig. 19). 3.5.5.2 CON INERCIA Sistema hidralico con pulmn de refrigerante secundario el cual confiere una mayor inercia trmica de la instalacin: variaciones menos bruscas de la temperatura del fluido lo que permite una mejor regulacin y funcionamiento del sistema. De gran aplicacin en sistemas con doble circuito de bombeo ( primario / secundario). Absorben, con facilidad, cambios relativamente bruscos de la demanda frigorfica. Son ms lentos en la puesta a rgimen al tener que enfriar una masa de refrigerante superior . ( ver fig. 22). 3.5.5.3 CON ACUMULACIN ( calor sensible) Los depsitos de acumulacin pueden suavizar las demandas bruscas de refrigeracin disponiendo de equipos frigorficos menores a los que inicialmente seran requeridos. As mismo, podemos beneficiarnos de los menores costes de la energa elctrica en ciertas horas para acumular refrigerante ya refrigerado; disminucin de los costes energticos.

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As podramos realizar el siguiente orden de trabajo : En horas valle : enfriar refrigerante almacenado para satisfacer cargas punta. Ante cargas puntuales elevadas : circulacin adicional de refrigerante previamente enfriado. En fig. 35 pueden ver sistema con acumulacin tpico : En horas valle y sin servicios la bomba BO constantemente para el enfriamiento del acumulador. trabaja

En horas de baja demanda la bomba BO continua su trabajo de enfriamiento ( si es por t requerido) y la bomba B1 realiza la alimentacin a los servicios que lo soliciten.

- En horas de demanda punta, la bomba B0 trabajar o no en funcin de t y diseo estratgico; las bombas B2 y B3 sern las que, conjuntamente, alimentaran a servicios. El sistema de acumulacin sensible requiere de grandes volmenes de almacenamiento para que sean realmente eficaces.

LA A C U M ULA C I N O SE N SI BLE

EN F R I D O R A A

A C U M U L A D O R

B0

B2

B1

S 1

S 2

S 3

FI U R A 3 6 G

Ejemplo de clculo : Sean : 4horas sin demanda 3horas con demanda punta de 150.000kcal/h 17horas con demanda baja de 30.000 kcal/h

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La capacidad frigorifica requerida X es : (150.000 . 3 ) + ( 30.000 * 14 ) = 24 X de donde X = 36.250 Kcal/h si trabajo 24 horas considerando trabajo de 20 horas === 43.500 Fr / h Los caudales msicos de cada bomba suponiendo AT general 5C y calor especifico 3,3 KJ. B0 : 43500 % 860 3,3 * 5 = 3,06 Kg/ seg

B1 : B2:

30000 % 860 3,3 * 5 120000 % 860

= =

2,12 Kg/seg 8,5 Kg/seg

El volumen de depsito : Caudal B2 = 8,5 Kg/seg 8,5 Kg/seg x 3 horas * 3600 seg 1 hora = 91.800 Kg

Considerando, por concepto de estratificacin, que un 10% no ser eficaz, la masa mnima requerida es : 91.800Kg * (1/0,9) = 102.000 Kgs. Si consideramos un fluido con una densidad media de 1180 Kg/m3 tendramos un volumen necesario de : 102.000 kgs / 1.180 Kg/m3 = 86.5 m3 = 86500 lts

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3.5.5.4 CON ACUMULACIN ( calor latente) Los sistemas con acumulacin de calor latente ( ejemplo : balsas de hielo para los enfriamientos de grandes cargas puntuales de leche ) son de gran inters para el ahorro energtico. Requieren de menores espacios que los sistemas con calor sensible. El coste de implantacin es enormemente elevado. Son utilizados para : Sistemas de acondicionamiento de aire ( tanques acumuladores en base a sistemas de enrrollamiento tubular de cobre ) Enfriamientos de leche. Su tratado requerira de un tratamiento especfico, el cual no desarrollaremos en este artculo, pero si de la concienciacin de su existencia.
Nota: Ambos sistemas de acumulacin requieren grandes espacios con estructuras muy resistentes.

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3.6 LA CORROSIN La corrosin es un fenmeno no deseado, pero que puede tener lugar por el contacto entre un refrigerante secundario y los materiales del sistema. Asi pues, en todo diseo se debern tener presentes sus compatibilidades : Efecto del refrigerante. Efecto de los inhibidores y aditivos asnti-espumantes : Toxicidad Inflamacin Estabilidad frente : AIRE Y HUMEDAD Estabilidad trmica Solicitar documentacin/tablas de anticorrosivos. En el mercado ( ver punto 3.1) existen ya refrigerantes secundarios con formulaciones aptas para usos comerciales e industriales muy generalizados.

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3.7 RELACIN ENTRE CARGA TRMICA Y CAUDAL El caudal msico de un refrigerante secundario a bombear para una determinada carga trmica viene bsicamente influenciado por : Coeficiente de transmisin de calor Densidad del refrigerante a la t media en la zona de bombeo. El coeficiente de transmisin vendr determinado, entre otros, por los siguientes parmetros : Densidad Calor especfico Viscosidad Conductividad trmica As para la obtencin de los mejores coeficientes de transmisin con el mismo consumo energtico en bombeo es conveniente : Mnima viscosidad Mnina prdida de carga Velocidad adecuada Para ello estos parmetros deben ser muy tenidos en cuenta tanto por los fabricantes de equipos como por instaladores. Cada equipo tendr un comportamiento diferenciado a distintos niveles de temperatura y para distintos fluidos. La influencia se centra en : - Intercambio primario en evaporadores : multitubulares, placas - Intercambio secundario : Aeroenfriadores, Al seleccionar fluido, sistema hidralico y valores de temperatura se incide de forma muy importante en EL COSTE DEL BOMBEO. Una premisa MUY IMPORTANTE es la de utilizar los niveles de temperatura lo ms alto posibles compatibles para satisfacer las necesidades de enfriamiento.

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3.8 EL COSTE DEL BOMBEO El coste del bombeo depender principalmente de : Del sistema hidralico utilizado Del refrigerante secundario utilizado De la carga trmica Del dimensionado de tuberas e intercambiadores De la gama de temperaturas De la caida de presin del sistema De los rendimientos de las bombas NOTA.- Para la obtencin de los mejores resultados en bombas ( caudal constante) sta debe ser seleccionada prxima a su rendimiento mximo, a los valores de caudal y prdida de carga de proyecto. Seguidamente damos unos datos comparativos entre diferentes fluidos (ASHRAE, 1990)

Factor trans. Comparado

Concentracin en peso

Punto Cong.

Prdida carga Comparada

Propilenglicol Etilenglicol Metanol Cloruro Sodico Cloruro clcico

30 38 26 23 22

-20.6 -21.6 -20.7 -20.6 -22.1

100 81 70 79 83

100 198 230 272 276

(1)Basado en un tubo de longitud 4.9 mts, con dimetro de 26,8 mm y en base al diagrama de Moody ( 1944) para una velocidad de refrigerante secundario en tubo de 2,1 34 m/S. A una temperatura - 6,7 c y un AT de 5,6C. (2)Basado en la correlacin de Kerns ( 1950) y ecuacin de transferencia de calor de Sieder y Tate (1936) con n tubo de 4.9m de L/D = 181 y temperatura peculiar de 2,8 C inferior a la de la masa y una velocidad de 2,134 m/s.

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3.9 SALAS DE MAQUINAS En fig. 37 mostramos el sistema ms completo de salas de mquinas de enfriamiento de fluido secundario con refrigerante primario NH3. (Para otros refrigerantes R404A,.. menosrestrictivo)

SA LA M A Q U I A S SI N STEM A SEC U N D A R I C O N N H 3 D E PRI A RI O M O

TO R R E

PM

A .C . Re c u p

D UC H A

AI E R + N H3

AI RE

H 2O + N H 3

BO TELLA S O X I EN O G

PU ER TA E M ER G EN C I A

EN FR I D O R A A

SER VI I S C O

PA C K

AI RE
A N TE-SA LA

D UC H A

A LA RM A 1 N I EL V 2 N I EL V D UC HA O JO S

M AN U A L SO C O RR O S

PM

PM

BO M BA AG UA

FI U R A 3 7 G

Sistema de un coste de inversin estremadamente alta pero que est siendo utilizado en ciertos paises del norte de Europa : ecologa.

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3.10 EL DESHIELO Los diferentes sistemas de deshielo, efectivos y posibles en un sistema con refrigerante secundario, y sin enviar jams refrigerante primario ( gas caliente) a posible circuito doble en aeroenfriador ( rompemos el NO envio de refrigerante fuera de la sala de mquinas), son : a) Deshielo por aire : temperaturas positivas (ver. Fig. 27) b) Deshielo por agua : ( Ver fig. 38).

VA L. ELEC TR I A C

D ESH I ELO A G UA

D ESA G E

P D EPO SI TO
G R U PO PR ESI N O

FI URA 38 G

C) Deshielo por agua ( caliente recuperada) : (ver. Fig, 39)

D ESH I ELO A G U A C A LI N TE R EC U PER A D A E

VA L. ELEC TRI A C

D ESA G E

P D EPO SI TO
G RU PO PR ESI N O

EN FR I D O R A A

BO M BA REC I U LA D O RA RC

FI U R A 3 9 G

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d) Agua glicolada ( o similar) caliente d-1 En mismo circuito : (ver fig. 40 y 41) d-2 En circuito diferenciado : ( ver fig. 42).

D ESH I ELO A G U A G LI O LA D A C A LI TE: C EN - M I O C I C UI SM R TO

A G U A C ALI N TE E R EC U PER A C I N O

AG UA G LI O LA D A C (SERV I I S) C O

SER V I I C O

SER V I I C O

FI U R A 4 0 G

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D ESH I ELO A G UA C ALI TE: EN M I O C I UITO SM RC

FIG UR A 41

C I UI A G UA D ESH I RC TO ELO SEPA RA D O

TU BO S C I U I RC TO FLU I O SEC U N D A R I FRI D O O

TU BO S C I U I RC TO FLU I O C A LI TE D ESH I D EN ELO

FI U RA 4 2 G

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NOTA: Todos los datos indicados en el presente artculo son slo vlidos a nivel
orientativo,no siendo aceptada una reclamacin por su utilizacin. Prohibida su difusin y/o reproduccin total o parcial,sin consentimiento previo de PECOMARK S.A.

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