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01 - Intro Diseño Integral de Puentes
01 - Intro Diseño Integral de Puentes
Contenido
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Introduccin Consideraciones para disear un puente. Topografa. Hidrologa. Hidrulica. Geologa y Geotecnia. Diseo geomtrico de los accesos. Diseo estructural. Estudios ambientales.
Introduccin
El diseo de un puente es un proceso complejo que involucra a varias especialidades de la ingeniera civil. Los puentes son estructuras muy importantes que en el caso de falla representan un alto costo para la sociedad.
El costo para la sociedad se puede cuantificar como la suma del COV (Costo de Operacin Vehicular) y el CTV (Costo de Tiempo de Viaje).
Introduccin
Introduccin
Superestructura N.A.M.E.
Infraestructura
Ubicacin del puente respecto del eje longitudinal del camino. Caudal de diseo. Comportamiento hidrulico del ro para el caudal de diseo. Geologa y Geotecnia. Diseo estructural compatible con las practicas conocidas. Economa.
Topografa
Se debe realizar un levantamiento topogrfico a detalle de la zona de emplazamiento del puente incluidas por lo menos 500 metros aguas arriba y otros 500 metros aguas abajo. El ancho de faja del levantamiento debe ser por lo menos de 100 metros si el puente es menor a 40 metros, si el puente es mayor este ancho debe incrementarse.
Hidrologa
Para el diseo de un puente se debe determinar el NAME (Nivel de Aguas Mximas Extraordinarias) Extraordinarias con el cambio climtico?.
Para determinar el NAME se debe realizar un clculo del caudal mximo que producir la crecida mxima para un perodo de retorno predeterminado (usualmente T=50 aos o T=100 aos).
Para tal fin se debe recurrir a un modelo hidrolgico de eventos.
Hidrologa
Un modelo nmero que permite estimar el caudal pico que produce un evento lluvioso extraordinario es el HEC-HMS (Hydrologic Model System). El HEC-HMS requiere como datos de ingreso:
Datos de la cuenca (rea, pendiente, etc.). Tormenta de diseo.
PROBABILIDAD DE PRECIPITACIONES - LEY DE MXIMOS EXTREMOS PROYECTO PUENTE SOBRE ELTHIYUMAYU 450 400
Precipitacin ( mm )
350 300 250 200 150 100 50 0 1.33 2 4 10 20 100 500 1000 Perodo de retorno T (aos)
INTENSIDAD ( mm/h )
500 100 50 30 25 20 10 5
DURACIN ( h )
Caudal (m3/s)
80 60 40 20 0 0 1 2 3 4 5 Tiem po (hs)
T = 100 T = 50 T = 25 T = 10 T=5
Q = 70.4 m3/seg.
Tormenta de Diseo
Hidrulica
El caudal pico mximo no nos proporciona directamente el dato que estamos buscando que es el tirante NAME.
Qv A
Para poder usar esta frmula bsica necesito conocer v (velocidad), para lo cual deber realizar mediciones en campo. El rea A puede ser obtenida de los datos del levantamiento topogrfico o con mediciones en campo.
Hidrulica
Sin embargo de lo anterior, es mucho mejor usar un modelo numrico que me permita calcular el tirante NAME para el hidrograma de la crecida.
La enorme ventaja de usar un modelo nmerico es que tambin se obtienen valores de velocidad que me permiten calcular los niveles de socavacin/deposicin que provoca la crecida.
Hidrulica
Uno de estos modelos numricos que permiten modelar hidrulicamente el comportamiento del ro es el HEC-RAS. HEC-River Analysis System.
Limitaciones:
No se obtienen resultados reales para pendientes superiores al 12%. No modela arrastre de sedimentos. El modelo es unidimensional.
Hidrulica
Geologa y Geotecnia
El estudio geolgico y geotcnico puede muy fcilmente ser la parte ms costosa del diseo de un puente.
Falla de talud
ESTUDIO GEOLOGICO PUENTE THIYU MAYU Elaborado en base a sondeos de refraccin ssmica SRS y perforaciones a diamantina
PERFIL GEOLOGICO PUENTE THIYU MAYU Elaborado en base a sondeos de refraccin ssmica SRS y perforaciones a diamantina
Resultados tpicos de un informe geotcnico. En este caso el informe corresponde al Puente Thiyu Mayu.
Diseo Geomtrico
El puente no solo es la estructura como tal. Los accesos o aproximaciones al puente tambin son parte integrante del mismo. Se debe establecer un equilibrio entre el costo del tipo de puente a ser usado y el costo de los accesos.
Diseo Geomtrico
Un puente mal emplazado o un diseo inadecuado de la superestructura del puente puede conducir a accesos que pueden ser igual o ms costosos que el puente en si. (Esto es particularmente sensible en los ros del oriente).
En los ros del oriente boliviano los accesos implican la construccin de decenas de miles de m3 de relleno.
Diseo Geomtrico
Para disear las aproximaciones a un puente se debe seguir lo establecido en la norma de diseo geomtrico de carreteras: En Bolivia existe desde 2007 el Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras Alternativamente puede usarse la norma AASHTO A policy on geometric design of highways and streets. GREEN BOOK.
Diseo Estructural
Diseo Estructural
Diseo Estructural
El diseo estructural tanto de la infraestructura como de la superestructura se encuentra normada por dos reglamentos:
Diseo Estructural
El diseo de la infraestructura y superestructura debe ser realizado en lo posible por un ingeniero que cuente con experiencia en construccin (Contratista o Supervisor). El ingeniero proyectista debe conocer la disponibilidad, limitaciones de los equipos existentes en nuestro medio as como la accesibilidad a la obra.