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Características de los Puentes

Sistema de Superestructura. Comprende todos los elementos del puente que están por encima de
los apoyos.
1.- Losa de Calzada. Son de concreto armado, pueden ser también de planchas de acero o de
entablado de madera.
2.- Miembros Principales. Distribuyen longitudinalmente las cargas rodantes a los apoyos a través
de la losa de calzada, pueden ser de vigas de acero, de concreto normal o pre/postensadas,
cerchas, etc.
3.- Miembros Secundarios. Son los separadores o arriostramientos de los miembros principales,
evitan las deformaciones transversales y contribuyen en la distribución de las cargas a los
miembros principales,.
4.- Carpeta de rodamiento. Pueden ser de asfalto o de concreto.
5.- Iluminación y Señalamiento, Defensas y Sistema de Drenaje.

JUNTAS DE DILATACIÓN

Juntas de dilatación deben ser limitadas a lo estrictamente necesario, por estar constituidas por
dispositivos con una vida útil limitada.

Las juntas de dilatación intermedias y aquellas situads en los estribos deben ser escogidas en
funcion del desplazamiento previsto después de su colocación. El diseño deberá garantizar la
impermeabilidad del tablero, incluyendo los extremos laterales del puente.

PRINCIPIOS BÁSICOS PARA EL DRENAJE

Condicones generales

El proyecto geométrico deberá considerar, en lo posible:


- Una sola pendiente en el caso de puentes cortos.
- La situación de la mayor pendiente longitudinal posible, recomendándose valores
mayores que 0.5 por ciento.
En el caso de situaciones favorables (rampa con pendiente mayor que 2 % y longitud menor
que 50 m), el drenaje será previsto por una captación ubicada en el extremo más bajo de la
obra y secciones transversales con una inclinación mayor ó igual a 2
%.
En el caso de situaciones desfavorables (rampa sin pendiente longitudinal, trecho más bajo
de curvas verticales cóncavas) el drenaje puede ser proporcionado mediante una canaleta
lateral, con inclinación no nula.
Drenaje de las Partes Internas de la Estructura

Cuando exista la posibilidad de acumulación de agua en las partes internas de la estructura,


se preverán medidas de drenaje en la parte más baja de la zona de acumulación.

Drenaje en Estribos

Para estribos en zona de cortes o cuando el terraplén tiene proporciones irrelevantes, se


considera al terreno natural como apoyo de los elementos de drenaje similares a los usados a
lo largo de la vía. En caso de drenaje con buzones de captación, se evitará la erosión del
terraplén enviando la captación sobre el terraplén fuera de los límites del puente.