Criterios para el diseño de

urbanizaciones
• Subdivision de la tierra:
Es el procedimiento ò manera en que se
parcelan los terrenos a fin de urbanizarlos,es
decir
hacerlos aptos para que se establezca una
poblacion (redes de agua,luz,cloacas)
Es en suma calles,manzanas,lotes tierras para
uso publico y privado.Es lo que que constituye
el “TRAZADO URBANO”
 Criterios para el diseño de
urbanizaciones
Utilizacion de la tierra
1. Publica: calles,sendas peatonales,espacios
abiertos
2. Semipublica: escuelas,parques,hospitales.
3. Semiprivada: condominios,patios,calles de
acceso,veredas
4. Privadas:lotes o edificios de
viviendas,comercio,industrias
 Criterios para el diseño de
urbanizaciones
Los elementos basicos del trazado urbano son:
La utilizacion de la tierra:es una calificacion de la tierra alrededor
de una vivienda en relacion a usuarios,agentes responsables y
controles.
1. Usuarios:personas o grupos de personas que directa y
ordinariamente usan una porcion de tierra y las estructuras en
ellas contenidas
2. Agentes responsables:son los que tienen la obligacion de
asumir la responsabilidad legal,moral,material por la operacion y
mantenimiento de la porcion de tierra y las faciliades contenidas
en ella
3. Controles: medios o metodos fisicos,legales,sociales de
dirigir,regular y coordinar el uso del suelo por agentes
responsables
TIPO TIERRA PUBLICA TIERRA TIERRA TIERRA PRIVADA
SEMIPUBLICA SEMIPRIVADA
Es la tierra urbana Es el area urbana Es el area urbana Es el area urbana de
para circulacion de de utilizacion compartida por un utilizacion
vehiculos y vecinal.escuelas,a grupo en residencial,comercia
peatones,calles,send reas para juegos condominio,vered l,industrial
as etc as,patios, calles
peatonales,espacios de acceso
abiertos
USUARIOS Multitud,numero Grupos,numero Grupos,numero Individuos,numero
ilimitado,cualquiera limitado,miembros muy muy
de la comunidad limitado,dueños,in limitado,dueños,inq
quilinos invasores uilinos,invasores
AGENTE Sector publico Usuarios y sector Co-usuarios Usuario individual
RESPONSABLE publico
CONTROLES minimo (legal) Parcial o completo Parcial o Completo (social,
(legal y fisico) completo, legal, fisico
social,legal, fisico
CARACTERISTICAS Tierra de Tierra de Tierra Tierra servida,paga
BASICAS servicio,crea servicio,crea servida,paga gastos,sujeta a
gastos,no esta sujeta gastos,no esta gastos,sujeta a impuestos
a impuestos sujeta a impuestos impuestos

CARACTERISTICAS publica, componente idem Propiedad idem

CONVENCIONALES permanente privada,componen
Propiedad de las te cambiante de
areas las areas
urbanas.tenencia no urbanas.tenencias
transferible,utilizacio transferible.utiliza
n no cambia,crece a cion cambiante.no
expensas de la tierra crece a expensas
publica de la tierra publica
 2. Sistema de circulación
• Es tierra publica, canaliza el movimiento de
peatones y vehiculos, determina los patrones
de utilización de la tierra, la subdivisión de las
manzanas y parcelas.
• El trazado de las redes de infraestructura y
rutas de servicios, agua, cloacas,
electricidad,drenajes,iluminación de calles,
recolección de basura, gas ,etc
1. Lineas de transito
2. Lineas de acceso
 2. Sistema de circulación
• Lineas de transito son vías para uso
peatonal y/o vehicular controladas y
mantenidas por el sector público y
accesibles a toda la población urbana
• Lineas de acceso son vías para uso
peatonal y/o vehicular controladas y
mantenidas por los co-usuarios y
accesibles al grupo de linderos
 Cuadro sistemas de circulacion
Lineas de transito
Tipo
Lineas de acceso
Son calles para vehiculos y/o
peatones,sirven para circulacion Son calles o espacios para vehiculos y/o
continua,que va de una parte a otra del éatones que sirven para acceso a lotes o
area urbana,ó para acceso a los lotes linderos,desde las lineas de transito.no
que dan a ellas.Circulacion continua es sirven para circulacion continua
aquella que solo usa la calle para
transitar
Usuarios
Poblacion urbana, numero ilimitado, Linderos, numero limitado o grupo
cualquiera
Cousuarios
Agente responsable
Sector publico
Parcial o completo (fisico,social ,legal)
Controles
Minimo (legal)
Caracteristicas fisicas Largas ,generalmente Cortas,generalmente conectadas en un
conectadas a ambos extremos extremos (calle muerta) o a ambos
con otras lineas de transito extremos con la misma linea de transito

Caracteristicas basicas Usos especificos y limitados.Llevan Varios usos no especificos,Lleva las

la infraestructura basica y las rutas conecciones de servicio.Tierra privada o
de servicios publicos. Tierra publica. semiprivada.No define el perimetro de las
Definen el perimetro de las manzanas
manzanas

Caracteristicas Propiedad publica. Componente Propiedad privada,componente cambiante

convencionales permanente del area
urbana .Tenencia intransferible. No
cambia la utilizacion.Crece a
expensas de la tierra privada o
semiprivada
del area urbana.tenencia transferible.cambia
utilizacion.no crece a expensas de la tierra
publica
Sistema de circulacion
 3. Subdivisión de la tierra

• Es la manera y procedimiento como se

parcelan los terrenos a fin de urbanizarlos,
o sea que sean aptos para que se
establezca la población. Incluye trazados
de calles, manzanas y lotes,
equipamientos Es lo que se conoce como
TRAZADO URBANO
 Leyes de Indias
• La Real Ordenanza expedida por Felipe II el 3
de mayo de 1576 casi 100 años después del
descubrimiento de America es un documento
que sirvió de guía a los conquistadores
españoles para la creación de las nuevas
poblaciones en America Latina.
• Fija una serie de normas especificas que cubren
los mayores aspectos del diseño urbano:
elección del sitio, trazado de calles, manzanas,
lotes, plazas y ubicación de predios para
viviendas y edificios públicos.
• Es la raíz de nuestra tradición urbana.
 Criterios para el diseño de
urbanizaciones
Utilizacion de la Los patrones de La subdivision
tierra circulacion de la tierra
•publica •Lineas de •Manzanas en
transito parrillas
•semipublicos •Lineas de •Manzanas en
acceso red
•semiprivadas

•privadas
 SUBDIVISION DE LA TIERRA

• REDUCCION DE COSTOS

TRAZADO URBANO
1. REDUCCION DE PROPORCION DE LINEAS DE TRANSITO( Y/O REDES
BASICAS) SOBRE ACCESOS (CONEXIONES DE SERVICIO)
2. LOS INTERVALOS ENTRE MANZANAS DEBEN SER LO SUFICIENTEMENTE
PEQUEÑOS PARA FACILITAR LA CIRCULACION PEATONAL
3. LO SUFICIENTEMENTE GRANDES PARA LA CIRCULACION VEHICULAR
YA QUE INTERVALOS MUY PEQUEÑOS IMPLICAN FRENADOS EN CADA
ESQUINA, ADEMAS DE QUE INCREMENTA LOS COSTOS DE
INFRAESTRUCTURA

4. FLEXIBILIDAD DE LAS MANZANAS

 Tipos de manzanas

MANZANA EN PARRILLA MANZANA EN RED

 Criterios para el diseño de
urbanizaciones
Tipos de trazado
• Manzana:es una porciòn de tierra limitada y servida
en todo su perimetro por calles publicas para
peatones,para vehiculos ò para ambos
• Tipos de manzanas:
1. En parrilla: son las que estan determinadas por la
dimensiones de los lotes.Todos tienen acceso directo
al perìmetro,por lo que no hay lineas de acceso.
2. En red:determinadas por la conveniencia de la
circulacion y no por las dimensiones de los lotes.Los
lotes tienen acceso indirectos al perìmetros,o sea
por lineas de acceso
TIPO
Trazado de calles
Longitud de calles
Infraestructura basica y
rutas de servicio
Flexibilidad de subdivision
Uso y participacion
PARRILLA
Determinadas por las
dimensiones de las
parcelas
Impiden minimizacion
Impiden minimizacion
Restringe flexibilidad en
dimensiones
de`parcelas,desde el
momento en que ellas
colindan con el perimetro
de la manzana
Las parcelas enfrentan
tierra publica que sirven
para el transito de
cualquiera:vehicular y
peatonal.Restringe el uso
del espacio para funciones
que no son circulacion.
Separa individuos o
familias,no facilitando
iniciativas de participacion
social y responsabilidad
RED
Determinadas por
conveniencia de circulacion
Permite minimizacion
Permite minimizacion
Permite un alto grado de
flexibilidad en la dimension y
agrupamiento de las parcelas
desde el momento que ellas
no colindan con la periferia.
Las parcelas pueden colindar
con diferentes lineas de
acceso
Las parcelas estan agrupadas
alrededor de areas
semiprivadas.usos multiples
de sus
ocuoantes:sociales,recreacion
ales,domesticos,economicos.
Crea pequeños grupos de
individuos o
familias.promueve iniciativas
de participacion y
responsabilidad
 LONGITUD UNITARIA DE TRANSITO
• ES UN INDICE DE EFICIENCIA BASADO EN LA LONGITUD EN METROS
DE CIRCULACION SIRVIENDO A UNA HECTAREA

• LOG.UNIT.DE TRANSITO= LONG DE TRANSITO / AREA DE MANZANA

SEGMENTO DE 400X400 m
MANZANA 100X100 m
AREA DE MANZANA 1 HA
LONG.UNIT.TRANS=200 m/HA
 .

Long.de transito=160m Long.de transito=400m

Area de manz=0.64 HA Area de manz=4 HA
Long.unit.trans=250m/HA Long.unit.trans=100m/HA

TRAZADOS POR ENCIMA DE 250 m/HA NO SON EFICIENTES PORQUE

NO RESULTAN ECONOMICOS
TRAZADOS POR DEBAJO DE 100m/HA NO SON ADECUADOS PARA
LA CIRCULACION PEATONAL
 DIMENSIONES DE LAS MANZANAS
• FLEXIBILIDAD DE LAS MANZANAS:
LA POSIBILIDAD DE ACOMODAR DIFERENTES TIPOS
DE PARCELAS
ADMITIR VARIACIONES EN LA SUBDIVISION DE
PARCELAS
LAS MANZANAS CON EL TIEMPO MANTIENEN SUS
DIMENSIONES ORIGINALES,Y EL GRADO DE
FLEXIBILIDAD DEPENDERÁ DE SU TAMAÑO Y
PROPORCIONES ORIGINALES.
LA MANZANA EN RED PERMITE OBTENER TRAZADOS MAS
OPTIMOS