HERRAMIENTAS DE CONFIABILIDAD

Ingeniería Mecánica y Electromovilidad Automotriz

Área Mecánica y Electromovilidad

Sede Puente Alto

Primavera 2023
 • Fundamentos de confiabilidad.
• Parámetros de confiabilidad operacional: Ley de
Pareto aplicada a la confiabilidad, diagrama Jack-Knife.
CONTENIDO • Análisis de criticidad: flujograma de riesgo, matriz de
criticidad, criticidad total por riesgo.
• Análisis de falla: mecanismos de falla, análisis de
modos y efectos de falla (AMEF).
Introducción

Los indicadores de mantenimiento KPI son una

herramienta importante para evaluar el

desempeño de las operaciones mineras. Estos

indicadores miden la eficiencia y rentabilidad de

los procesos de mantenimiento, lo que permite a

las empresas identificar oportunidades de

mejora y optimizar sus operaciones.

¿Qué es un KPI?

KPI son las siglas en ingles de “indicador clave de

rendimiento”, se trata de un ratio o medidor que

se considera clave para evaluar resultados

obtenidos en un proceso.

Es una métrica que nos permite conocer el

rendimiento de los activos de una empresa.

Indicadores Claves

MTBF MTTR Disponibilidad Confiabilidad OEE

• Tiempo medio • Tiempo medio • Mide el tiempo • Capacidad de un • Efectividad
entre cada de reparación. en que un sistema, proceso General de los
ocurrencia de sistema, equipo o dispositivo para Equipos. Es un
una falla (o • MTTR = Tiempo o servicio está realizar una indicador clave
avería) de un total de función de rendimiento
disponible para
proceso. reparación / específica de que se utiliza
su uso. manera para medir la
Número total de
• MTBF = Tiempo fallas consistente y eficiencia global
total de precisa durante de los equipos de
funcionamiento / un período de producción.
número de fallos. tiempo
determinado.
Disponibilidad (Indicador Operacional)

Permite estimar en forma global el porcentaje 𝑈𝑇

𝐴 (% )=
de tiempo total que un equipo está en 𝑈𝑇 + 𝐷𝑇
condiciones para cumplir su función requerida.

• UT (up-time): representa el tiempo en que el sistema

𝐴 ( %) =
𝑀𝑇𝐵𝐹 está realmente disponible para el funcionamiento.
𝑀𝑇𝐵𝐹 + 𝑀𝑇𝑇𝑅
• DT (down-time): representa el tiempo fuera de servicio
imputable a causas técnicas.

• MTBF: Tiempo medio de buen funcionamiento.

• MTTR: Tiempo medio de reparación.

 Calculo Disponibilidad
En turno de trabajo los equipos cuentan con 45 minutos de pausa para almuerzo y refrigerio. Haciendo el análisis de
paradas del día anterior se encontró: 15 minutos previstos para mantenimiento, 45 minutos de cambio de referencia, 1
hora de falla en la banda de salida.

a. Calcule la tasa de disponibilidad del equipo para este turno.

b. Realice el mismo cálculo eliminando esta vez la falla en el equipo y comente en qué porcentaje mejora la
disponibilidad.

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑎𝑝𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑎 = 8 ℎ𝑟𝑠 ∙ 60 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠 = 480 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡

𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐 𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒄𝒄𝒊𝒐𝒏 = 𝟒𝟖𝟎 𝒎𝒊𝒏𝒖𝒕𝒐𝒔 − ሺ𝟒𝟓 + 𝟏𝟓 + 𝟒𝟓 + 𝟔𝟎ሻ = 𝟑𝟏𝟓 𝒎𝒊𝒏𝒖𝒕𝒐𝒔

315 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑇𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = ∙ 100% = 65%
480 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
 Calculo Disponibilidad
b. Realice el mismo cálculo eliminando esta vez la falla en el equipo y comente en qué porcentaje mejora la
disponibilidad

La máquina entonces estuvo detenida el 35% del tiempo de apertura (indisponibilidad). Ahora, si se elimina la falla del
equipo, se obtiene un tiempo parada no programada=0, por lo tanto,

Tiempo producción = 480 min - (45 + 15 + 45) = 375 min.

375 𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = ∙ 100% = 78%
480 𝑚𝑖𝑛

La disponibilidad aumenta un 13%, lo cual representa el imparto de una falla de 60 minutos en el turno de
producción.
 Tiempo Medio Entre Fallas MTBF
Es una medida del tiempo en promedio que transcurre
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 − 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
entre una falla y la siguiente. Cuanto mayor sea el MTBF 𝑀𝑇𝐵𝐹 =
𝑁º 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
quiere decir que el tiempo que transcurre entre fallas es
mayor y, por lo tanto, su disponibilidad también será
mayor. Así, mientras más grande sea el MTBF, menor es la
frecuencia de fallas.
Tiempo Medio De Reparación MTTR
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
𝑀𝑇𝑇𝑅 =
𝑁º 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
Es un índice del tiempo que tarda en repararse un
equipo. Cuanto mayor sea este indicador, mayor es la
duración de la falla y menor la disponibilidad de la
máquina. Ahora, el tiempo de reparación es igual al
tiempo que dura la falla, esto es, el tiempo que
transcurre desde la última pieza buena fabricada
hasta la primera pieza buena fabricada nuevamente.
Esta definición incluye el tiempo en que se advierte la
falla y se da aviso al equipo experto, el tiempo de
diagnóstico e intervención, el tiempo de arranque y
verificación del equipo y, por último, el tiempo de
validación o ajustes.
Actividad Practica 1
La tabla siguiente muestra los datos obtenidos para el segundo semestre del año en una línea compuesta por
cinco máquinas. La línea estuvo programada tiempo continuo. En la tabla se presentan la suma en horas y en
cantidad de las fallas por mes. Calcule y grafique los indicadores de mantenimiento y comente.
Desarrollo
Tomemos el mes de agosto en
la máquina 1:

(31 𝑑𝑖𝑎𝑠 ∙24 h𝑟𝑠)− 63 h𝑟𝑠

𝑀𝑇𝐵𝐹 = =𝟐𝟓 ,𝟐 𝒉𝒓𝒔
27

Donde 31 días por 24 hrs es el tiempo de

apertura.
Para este mes la máquina 1 tuvo una falla cada 25,2 h en
promedio, y el promedio de reparación fue cercano a las
𝑀𝑇𝑇𝑅=
63 h𝑟𝑠
=𝟐 , 𝟑𝟑 𝒉𝒓𝒔 2h:20.
27 Siguiendo el mismo procedimiento para cada máquina
realice Excel con los MTBF y MTTR para cada máquina.
.
Para calcular el acumulado se obtiene sumando el tiempo disponible para cada mes (número de
días * 24 horas), de agosto a diciembre. Esto suma 3.672 hrs.

Luego se suman las horas de todo el periodo para cada máquina. En la máquina 1 esto suma 246
h. Igualmente, se suma el número de fallas, 175, para la misma máquina. Entonces:

3672 h𝑟 − 246 h𝑟
𝑀𝑇𝐵𝐹 𝐴𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜 = =19 , 6 h𝑟𝑠
175

246 h𝑟
𝑀𝑇𝑇𝑅 𝐴𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜 = =1 , 4 h𝑟𝑠
175
Las gráficas siguientes corresponden al
MTBF y MTTR acumulado para este
semestre.

Conclusiones, de las cinco máquinas, la 2 es la que más tiempo trabajó sin presentar falla durante
este periodo, en promedio 103,8 h. Por el contrario, la máquina 4 tuvo un tiempo promedio entre
dos fallos de 10,2 h. Como el equipo trabaja tiempo completo, quiere decir que en un día falló dos
veces.
La máquina 1 tuvo el mayor promedio de tiempo de reparación, 1,41 h (90 min). Se puede suponer que
esta es la de mayor complejidad en reparación. Sin embargo, con un tiempo entre fallas de 19,6 h, quiere
decir que en un día ese equipo falla en promedio una vez, es decir, 90 min de parada por día.

Ahora observe la máquina 4. Su MTTR es de 0,88 h (53 min), y su MTBF es de 10,2 h. Es decir, esta
máquina falla en promedio dos veces por día y cada vez son 53 min de parada. En un día este equipo
permanece detenido por falla 106 min.
 “Formamos con excelencia y compromiso,
personas íntegras que transforman el mundo”