TRANSPORT

E URBANO
ZONA METROPOLITANA
 INTRODUCCIÓN
Con esta presentación buscamos darle un vistazo a lo que es el sistema de transporte urbano que tiene nuestra ciudad , esto
llevado a cabo con información real recopilada en base al estudio de diferentes rutas para así poder presentar un precedente de
como se realizan este tipo de estudios que tiene como finalidad mejorar este servicio publico el cual presenta enormes
irregularidades y no cumple con el brindar un servicio digno.
HISTORIA DEL TRANSPORTE EN LA
CIUDAD DE OAXACA
El transporte urbano en Oaxaca ha experimentado una
evolución significativa a lo largo de los años. Comenzando con
medios de transporte tradicionales como el uso de animales de
carga y caminatas, la ciudad ha pasado a depender
principalmente de vehículos motorizados, incluyendo autobuses
y taxis, para satisfacer las necesidades de movilidad de su
creciente población.
A medida que la ciudad se expandía y modernizaba, surgieron desafíos
relacionados con la congestión del tráfico, la contaminación y la accesibilidad.
Esto condujo a iniciativas para mejorar el sistema de transporte, como la
implementación de rutas de autobuses, la introducción de taxis colectivos y la
promoción de formas más sostenibles de movilidad, como el uso de bicicletas.

Sin embargo, persisten desafíos en el transporte urbano de Oaxaca, incluyendo la

falta de infraestructura adecuada, la congestión del tráfico en áreas urbanas
densamente pobladas y la necesidad de mejorar la calidad y accesibilidad de los
servicios de transporte público para todos los ciudadanos.
 DEFINICIÓN Y
FUNCIÓN
(TRANSPORTE URBANO Y ZONA METROPOLITANA)

TRANSPORTE URBANO: Se define como transporte urbano al

sistema que lleva personas o bienes de un lado a otro, o une dos
puntos en el espacio geográfico. Puede subdividirse en transporte
de carga y personas (pasajeros públicos y privados - motorizados y
no motorizados).
ZONA METROPOLITANA: Una zona metropolitana es el
conjunto de dos o más municipios o demarcaciones territoriales en
los que se localiza una ciudad de 50 mil o más habitantes.
CLASIFICACIÓN
DEL
TRANSPORTE
 TIPOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
POR CARRETERA
El transporte internacional por
carretera es uno de los más elegidos a
pesar de que la
velocidad y la calidad del servicio
disminuye según nos alejamos de las
áreas más
industrializadas. En todo caso,
aunque elijas enviar la mercancía en
avión o barco, la
entrega final suele estar en manos de
los vehículos terrestres.
 TIPOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
AÉREO
FERROVIARIO El transporte aéreo es la actividad de
El transporte ferroviario consiste desplazamiento que permite el traslado
en el envío de bienes o de personas, mercancías y correo en
personas en tren. aeronaves. Por tanto, hablamos del
Este medio de transporte está tipo de transporte que viaja por el aire
limitado a las infraestructuras y que se encuentra presente en
ferroviarias instaladas por todo aeropuertos.
el continente, por lo que las
rutas y trayectos están limitados TRANSPORTE
a estas.
MARÍTIMO
El transporte marítimo permite
trasladar el volumen más grande de
mercancías a mayores distancias que
cualquier otro medio de transporte. De
hecho, el intercambio comercial
internacional se realiza principalmente
por este medio.
 TIPO DE SERVICIO
TRANSPORTE PRIVADO
Se refiere a los vehículos que son operados por el
dueño de la Unidad, atendiendo sus
TRANSPORTE DEL ALQUILER
necesidades; este mismo circula por la Vialidad
Se refiere a los vehículos que son utilizados por
proporcionada, operada y mantenida por el Estado.
personas que pagan Una tarifa, propuesta por el
dueño del vehículo, para así satisfacer Los deseos
TRANSPORTE PUBLICO de movilidad del usuario.

Se refiere a los sistemas de transporte que se

operan con rutas fijas Y horarios
predeterminados y que pueden ser ocupados por
Cualquier persona pagando la tarifa previamente
establecida.
 NIVELES DE SERVICIO
NIVEL A NIVEL B
En este nivel, el servicio se El servicio en este nivel aún se
caracteriza por una alta frecuencia considera muy satisfactorio, pero
de vehículos, una capacidad puede haber algunas áreas en las
suficiente para atender la que se necesite mejorar. Por
demanda de pasajeros, ejemplo, la frecuencia de los
puntualidad excepcional, vehículos puede ser un poco
accesibilidad completa para todas menor que en el nivel A, pero
las personas, altos estándares de sigue siendo suficiente para la
seguridad, comodidad óptima y mayoría de los pasajeros. Otros
una cobertura de red completa aspectos, como la puntualidad, la
que abarca todas las áreas de la seguridad y el confort,
ciudad. generalmente siguen siendo altos.
 NIVELES DE SERVICIO
NIVEL C NIVEL D
Puede haber una reducción en la
La frecuencia de los vehículos
frecuencia de los vehículos, lo que
puede ser insuficiente, lo que
lleva a una mayor espera para los
resulta en largas esperas para los
pasajeros. La capacidad puede
pasajeros. La capacidad puede
ser un problema durante las horas
ser un problema significativo,
pico, y puede haber algunos
especialmente durante las horas
problemas de puntualidad. Sin
pico, y la puntualidad puede ser
embargo, aún se considera un
irregular. Los problemas de
nivel aceptable en términos
seguridad y comodidad pueden
generales.
comenzar a ser más notables.
 NIVELES DE SERVICIO
NIVEL E
La frecuencia de los vehículos es
baja, lo que provoca largas
esperas y una capacidad
insuficiente para atender la
demanda. La puntualidad es
pobre y puede haber problemas
significativos de seguridad y
comodidad. La cobertura de red
puede ser limitada, lo que dificulta
el acceso a ciertas áreas.
NIVEL F
La frecuencia de los vehículos es
muy baja, la capacidad es
insuficiente, la puntualidad es casi
inexistente y puede haber
problemas graves de seguridad y
comodidad. La cobertura de red
puede ser extremadamente
limitada, lo que hace que el
servicio sea prácticamente inútil
para la mayoría de los usuarios.
 TIPOS DE LICENCIA DE
Tipo de licencia CONDUCIR
2 años 3 años

A: Motociclistas $581 MXN $813 MXN

B: Autos y Camionetas Particulares $697 MXN $930 MXN

C: Vehículos de transporte público $813 MXN $1,046 MXN

D: Vehículos para el transporte de carga $930 MXN $1,161 MXN

 TIPOS DE LICENCIA DE
Tipo de licencia CONDUCIR
2 años 3 años

A: Motociclistas $581 MXN $813 MXN

B: Autos y Camionetas Particulares $697 MXN $930 MXN

C: Vehículos de transporte público $813 MXN $1,046 MXN

D: Vehículos para el transporte de carga $930 MXN $1,161 MXN

REQUISITOS PARA UNA LICENCIA
TIPO C
• Acreditar el examen de manejo aplicado por la Secretaría.
• Identificación oficial vigente: Credencial para votar con fotografía, pasaporte o
cédula profesional
• Comprobante de domicilio vigente (no mayor a tres meses de antigüedad).
• Copia de la concesión con número único de concesionario y/o copia de la
tarjeta de circulación vigente.

Este tipo de licencia la requieren los conductores de vehículos destinados al

servicio publico y especial de transporte de pasajeros, impulsados con motor de
gasolina con transmisión de cadena o flecha.
 RECOPILACIÓN Y
ANALISIS DE
INFORMACIÓN URBANA

EN LA ZONA METROPOLITANA DE
OAXACA
ANÁLISIS DE INFORMACIÓN URBANA
RUTA 23 (San Pablo-Universidad Sams). CHOFERES DEL SUR.
PARADAS SUBIDAS BAJADAS PARADAS SUBIDAS BAJADAS
Base de San Pablo. 2 Enrique herro. 1
Crucero hacienda. 2 Museo del ferrocarril. 3 1
Exmarquesado. 2 Periferico guadalupe victoria. 2
Terminal del citibus. 2 Cuahutemoc. 2
Pueblo nuevo. 2 Perferico central de abasto. 9 16
Internacional jacarandas. 1 Nuño del mercado. 1
carretera 190 sauses. 2 3 Parque del amor. 6 1
Alvaro obregon. 2 1 Miguel cabrera. 5
Plutarco elias calles. 2 Eduardo mata simbolos patrios. 10
Vicente guerrero 1 Eduardo mata-fiallo. 2
Hotel brenamiel. 2 Periferico xicotencatl. 1
San jacinto. 1 Eduardo mata-chedraui. 2 1
Reforma, col del maestro. 1 2 Av. Universidad 1 3
Bugambilias. 3 Av. Universidad-huerto las flores. 1
Aurrera. 2 1 Universidad 1 3
Av
universida
Mercado zonal. 4 4
d-plaza
oaxaca.
Av
universida
Calle dos. 2 12
d-plaza del
valle. 10:30 p.m – 11:33 p.m
Calzada madero tecnologico. 13 8 Terminal Universidad - Sams 1
SUMA TOTAL DE PASAJEROS. 75 75
Duración : 1 : 03 hrs
Hora de salida 10:30 Hora de llegada 11:33 TIEMPO RECORRIDO: 01:03 Intervalos = 2.30 min
Km recorridos: 16 km
ANALISIS DE LA RUTA DE CHOFERES DEL SUR
RUTA: 23.-San Pablo-Universidad Sam´s

NOMBRE: San Pablo-

Universidad Sam´s

HORARIO: 7:30 – 20:45 HR

SUBIDA: 10:30 HR

BAJADA: 11:34 HR

TIEMPO RECORRIDO: 1 HORA 03 MIN

PARADAS 23
ESTABLECIDAS:

NO ESTABLECIDAS 8

VELOCIDAD: 18 KM/H

DISTANCIA: 16 KM
 ENTREVISTA AL OPERADOR
(Raúl J.)
1. ¿Cuál sería su misión y visión acerca de servicio que prestan a la población?
Transporta a los usuarios de manera más rápida y segura.

2. ¿cada que tiempo sale un camión de su sitio para circular? Cada 30 min

3. ¿Qué tiempo separa un camio de su ruta con otro de la misma? 20 min.

4. ¿Cómo definiría la importancia que tiene el trasporte ofrecido por ustedes a la

población? la definiría como de gran importancia por el hecho de que mucha gente nos
ocupa para llegar a la escuela o al trabajo

5. ¿Se ha pensado en actualizar las unidades que ofrecen el servicio de transporte? Si,
pero sin el aumento no es posible esto, no se da abasto con la cantidad que se cobra.
6. ¿Reciben apoyo del gobierno para el mejoramiento y mantenimiento de sus unidades
de transporte? No

7. ¿Cómo prestadores de este servicio de transporte, que carencias cree que tienen sus
unidades para el correcto funcionamiento? Padecen de varias, y solo a veces solo
solucionan

8. Sus unidades y operadores respetan y hacen guardar el reglamento de tránsito

establecido por el gobierno? No

9. ¿usualmente cuánto tiempo aproximadamente tarda una unidad en completar su ciclo

de ida y vuelta en su ruta? 2 a 3 Horas

10. ¿Qué opinan acerca de las vialidades por las cuales transcurren sus unidades? En
escala de 1 al 10, un 6

11. ¿Cuánto gasto genera una unidad al día hablando de combustible? 2400

12. ¿Cuáles serían sus planes a futuro como prestadores de este servicio? Un
futuro no es seguro
ANALISIS DE LA RUTA DE CHOFERES DEL SUR
RUTA: 23.-San Pablo-Universidad Sam´s

NOMBRE: San Pablo-

Universidad Sam´s

HORARIO: 7:30 – 20:45 HR

SUBIDA: 10:30 HR

BAJADA: 11:34 HR

TIEMPO RECORRIDO: 1 HORA 03 MIN

PARADAS 23
ESTABLECIDAS:

NO ESTABLECIDAS 8

VELOCIDAD: 16 KM/H

DISTANCIA: 16 KM
 ENTREVISTA AL OPERADOR 2
1. ¿Cuál sería su misión y visión acerca de servicio que prestan a la población? Procuramos brindar
un buen servicio para que los pasajeros se sientan cómodos y nos esforzamos para que así sea
pero no siempre se puede.
2. ¿cada que tiempo sale un camión de su sitio para circular? Hay dos grupos de camiones y un
camión por cada ruta sale cada 10 min o 15 min
3. ¿Cómo definiría la importancia que tiene el trasporte ofrecido por ustedes a la población? Es
bastante importante el transporte ya que nosotros nos encargamos de movilizar a las personas y el
comercio que se genera de ello , tenemos un horario de 06:00 am a 09:30 pm.
4. ¿usted que opina sobre el desmantelamiento del proyecto City Bus en la ciudad de Oaxaca? Ese
proyecto del city bus fue un dinero mal invertido y con muchos desvíos de fondo, también a
nosotros nos afecto porque en la central se construyeron las paradas de esa línea y paso de ser de
3 carriles a solo dos y pues eso aporta al embotellamiento en esas partes por carriles angostos
5. ¿se ha pensado en actualizar las unidades que ofrecen el servicio de transporte? Si las unidades se
actualizan cada ciertos años aunque también es cierto que contamos con unidades de modelo del
2005,2007 y 2015, están revueltos pero buscamos mantenerlos cuidados.
 ENTREVISTA AL OPERADOR 2
7. ¿Reciben apoyo del gobierno para el mejoramiento y mantenimiento de sus unidades de transporte? No , los
encargados del mantenimiento y el mejoramiento de las unidades tiene que ver con los patrones dueños de las
unidades , ellos contratan a mecánicos para revisar las unidades
8. ¿Cómo prestadores de este servicio de transporte, que carencias cree que tienen sus unidades para el correcto
funcionamiento? las carencias son mas que nada en las vialidades con calles angostas donde a veces es difícil dar
una vuelta si obstruir el paso vehicular y pues que además están en mal estado y con baches.
9. ¿sus unidades y operadores respetan y hacen guardar el reglamento de tránsito establecido por el gobierno?
Claro que si, en lo personal yo si trato de aplicar las normas y leyes que nos rigen a la hora de conducir , debemos
de aprender mas de cultura vial tanto los peatones como los operadores .
10. ¿usualmente cuánto tiempo aproximadamente tarda una unidad en completar su ciclo de ida y vuelta en su
ruta? De ida son 50 min y de regreso igual , ya con trafico esto aumenta a pongámosle 1 hora y 5 o 10 min de ida y
vuelta.
12. ¿Cuánto gasto genera una unidad al día hablando de combustible? A una unidad se le viene poniendo de 2300
a 2400 de gasolina para todo el día y genera un promedio de 1200 a 1300 pesos al día. Depende también de muchos
factores pero ese es el promedio.
IMÁGENES
REPRESENTATIVAS
ANALISIS DE LAS RUTAS CHOFERES DEL SUR
RUTA
NOMBRE:17
HORARIO: 6:15-21:45HR
SUBIDA: 2:15HR
BAJADA: 4:35HR
TIEMPO RECORRIDO: 1 HORA 40 MIN
PARADAS ESTABLECIDAS: 27
NO ESTABLECIDAS 17
VELOCIDAD: 19.68 KM/H
DISTANCIA: 27.56 KM
ASIENTOS PARA 4 (LAS VUALES NO
PERSONAS SON RESPETADAS)
DISCAPACITADAS:
MANTENIMIENTO: CYD
IMÁGENES REPRESENTATIVAS
 ENTREVISTA AL
1. OPERADOR
¿Cuál sería su misión y visión acerca 3 a la población? BRINDAR UN BUEN
de servicio que prestan
SERVICIO Y SEGURIDAD
2. ¿Cada que tiempo sale un camión de su sitio para circular? DE 15 A 20 MIN DEPENDIENDO DE
OTROS CHOFERES
3. ¿Qué tiempo separa un camión de su ruta con otro de la misma? ES DEPENDIENDO DEL TRANSITO
Y DEL FLUJO DE PERSINAS YA QUE TANTO PUEDE HABER MUCHO COMO POCO
4. ¿Cómo definiría la importancia que tiene el trasporte ofrecido por ustedes a la población? SABEMOS
QUE DEPENDEMOS DE MUCHOS TRABAJADORES Y ESTUDIANTES, ASI QUE PUES SERIA MUCHO
PORQUE NO TODOS TIENEN LA POSIBILIDAD DE TENER UN COCHE PARA TRANSPORTARSE
5. ¿Usted que opina sobre el desmantelamiento del proyecto City Bus en la ciudad de Oaxaca? PUES
LA VERDAD NOS BENEFICIO YA QUE NOS ESTABAN QUITANTO CLIENTES Y ESO AFECTA POR LO
QUE DEBEMOS DE ENTREGAR UNA TARIFA
6. ¿Se ha pensado en actualizar las unidades que ofrecen el servicio de transporte? UNO COMO
CHOFER NO SE INVOLUCRA EN EL MEJORAMIENTO DEL CHOFER, SOLO CON MANTENERLA
CUIDADA. EN LO UNICO QUE PUES A VECES NOS METEMOS ES EN PONERLE LED DE LUCES
7. ¿Reciben apoyo del gobierno para el mejoramiento y mantenimiento de sus unidades de transporte ? NO

SABRIA SI ESO ABARCARIS LA CONSECIÓN

8. ¿Cómo prestadores de este servicio de transporte, que carencias cree que tienen sus unidades para el

correcto funcionamiento? LOS ASIENTOS, VENTANAS, LAS LLANTAS Y PUERTAS

9. ¿Sus unidades y operadores respetan y hacen guardar el reglamento de tránsito establecido por el

gobierno? SI, LA MAYORIA CONOCE LO INDISPENSABLE PARA MANEJAR BIEN

10. ¿Usualmente cuánto tiempo aproximadamente tarda una unidad en completar su ciclo de ida y vuelta en

su ruta? DEPENDE DEL TAFICO TANTO PUEDE SER HASTA 2 HORAS E INCLUSO MENOS, ASI COMO EL

NUMERO DE BAJADAS Y SUBIDAS DE LAS PERSONAS

11. ¿Qué opinan acerca de las vialidades por las cuales transcurren sus unidades? ESTAN EN MAL ESTADO

CON TANTOS BACHES Y LOS SEMAFOROS DESCOMPUESTOS

12. ¿Cuánto gasto genera una unidad al día hablando de combustible? SOLO DIJO DEPENDE

13. ¿Cuáles serían sus planes a futuro como prestadores de este servicio? NO CONTESTO
LEGISLACIÓN
DEL
TRANSPORTE
URBANO
 CAPÍTULO CUARTO
OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES DE
LOS VEHÍCULOS DEL SERVICIO PÚBLICO
ARTÍCULO 54. Para que una persona pueda conducir cualquier vehículo del servicio público de
transporte, deberá poseer y portar durante todo el tiempo en que esté prestando el servicio, la
licencia vigente requerida para el tipo de servicio de que se trate, y la credencial de conductor
registrado, las cuales deberán ser expedidas por la Secretaría, así como, el tarjetón de
identificación correspondiente.
ARTÍCULO 55. Los operadores de vehículos del servicio público de transporte, deberán
someterse a los exámenes médicos que sean necesarios, para verificar que sus condiciones de
salud sean satisfactorias y que no representen ningún riesgo para la seguridad de los usuarios y
de terceros. Dichos exámenes médicos se practicarán en los plazos que determine la Secretaría.
ARTÍCULO 56. Los operadores deberán realizar su trabajo en condiciones físicas y mentales
adecuadas, por lo que no podrán conducir los vehículos si han ingerido bebidas alcohólicas o
cualquier tipo de sustancias psicotrópicas o enervantes.
CAPÍTULO QUINTO DERECHOS Y OBLIGACIONES DE
LOS
USUARIOS DEL SERVICIO PÚBLICO
ARTÍCULO 62. Para garantizar los derechos de los usuarios, la Secretaría vigilará que el servicio
público de transporte de pasajeros y de carga en todas sus modalidades, se proporcione
garantizando seguridad, comodidad, higiene, eficiencia y respeto.

ARTÍCULO 63. Los usuarios deben abstenerse de fumar en el interior de las unidades del servicio
de transporte de pasajeros en todas sus modalidades.

ARTÍCULO 64. Los usuarios no pueden exigir al conductor su ascenso o descenso fuera de los
lugares establecidos dentro de la ruta para ese efecto.

ARTÍCULO 65. El usuario del servicio de transporte público de pasajeros, debe realizar el pago de
la tarifa en el momento en que dicho servicio inicie; en caso de cualquier avería o accidente que le
impida llegar a su destino el chofer quedará obligado a garantizar su traslado o devolver el importe
BIBLIOGRAFI
• A https://ru.iiec.unam.mx/5573/1/086-Gayt%C3%A1n-Gonz%C3%A1lez-Gonz%C3%A1
lez.pdf

• https://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0188-46112000000200
006

• https://biblioguias.cepal.org/c.php?g=159524&p=3349260#:~:text=Se%20define%20c
omo%20transporte%20urbano,%2D%20motorizados%20y%20no%20motorizados).
• https://www.gob.mx/inafed/articulos/conoce-los-beneficios-de-pertenecer-a-una-zona-
metropolitana#:~:text=Una%20zona%20metropolitana%20es%20el,s%C3%AD%20mi
sma%20o%20de%20su
• Transporte en Shanghái - Medios de transporte público en Shanghái (disfrutashangh
ai.com)
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ealidad (xataka.com)

• La bicicleta vuelve por sus fueros en China con el propósito de combatir la contamin
ación | Noticias ONU (un.org)

• Things you don't know about taxis in China | Life in Belgium (linjiang-online.com)

• Mapa del metro de Shanghai, China (mapa-metro.com)