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SISTEMA HIDRAULICO

El sistema hidráulico básicamente nos


sirve para accionar los diferentes
cilindros hidráulicos (dirección, el
brazo, estabilizadores) y el freno tanto
de servicio como de parqueo.
En caso de los jumbos nos sirve para
el sistema de perforación (percusión,
rotación, avance)
SISTEMA HIDRAULICO
ACEITE HIDRAULICO:
La función del aceite hidráulico es:
Actuar como medio de transmisión
de energía.
Lubricar partes móviles internas de
componentes (drenajes)
Servir como medio de transferencia
de calor
Sellar holguras entre partes móviles
CONTAMINACION DEL ACEITE DURANTE SU MANIPULEO

almacenamiento
Refinería

Distribuidor
o vendedor

cisterna mina
TANQUE HIDRAULICO

Las funciones del tanque de aceite


hidráulico es:
• Almacenar el aceite necesario para el
sistema.
• Enfriar el aceite.
• Separar el aire del aceite.
• Decantar la suciedad del aceite.
TANQUE HIDRAULICO
TANQUE HIDRAULICO
FILTRO
DE SUCCION
RESPIRADERO DEL TANQUE
HIDRAULICO
Localización
Del filtro
De retorno
Ubicación del
Filtro de presión
BOMBA DE ENGRANAJES
BOMBA DE ENGRANAJES

SALIDA
MENOR DIAMETRO

EJE IMPULSOR

SUCCION
MAYOR DIAMETRO
CAVITACION

Se forman burbujas de vapor de


aceite debido a que en la succión
se crea una presión de vació.
Luego a la salida hay un cambio
brusco de elevación de la presión
y es en donde implosióna el vapor
(o sea se vuelve a convertir en
liquido y este es como un
perdigón que choca en las
paredes de la bomba en la salida
provocando picaduras)
SIMBOLO DE LA BOMBA DE ENGRANAJES
BOMBA DE PISTONES AXIALES
DE CAUDAL VARIABLE
BOMBA DE PISTONES AXIALES
DE CAUDAL VARIABLE
(BOMBA DE PISTONES en corte)
PRINCIPIO DE LA BOMBA DE
PISTONES AXIALES

SALIDA SUCCION
SIMBOLO DE LA BOMBA DE PISTONES AXIALES
DE CAUDAL VARIABLE
Filtro hidráulico con by pass y visor
SALIDA

INGRESO
Filtro hidráulico
 La función de un filtro hidráulico es de atrapar
los contaminantes sólidos presentes en el
aceite hidráulico.
 Para ello los filtros tienen una capacidad de
retención de un tamaño de contaminantes
determinados.
 La unidad con que se miden los tamaños de
los contaminantes es la Micra.
 ¿Que es una micra?
Filtro hidráulico
 ¿Que es una micra?
 Una micra viene ha ser la milésima parte
de un milímetro.
 Para tener idea de una micra tenemos que
el grosor del cabello humano es de 70
micras.
 Los filtros para bombas de engranajes
están en el orden de 10 a 30 micras.
Filtro hidráulico
 Los filtros para bombas de pistones
axiales están en el orden de 5 a 10 micras.
 El ojo humano puede ver hasta el orden de
los 40 micras.
SIMBOLO DEL FILTRO CON BY PASS

SALIDA

INGRESO
VALVULAS HIDRAULICAS
 Las válvulas usadas en un scooptran son los
siguientes: Válvulas direccionales ( válvula de
control de levante y volteo, válvula de
dirección, válvula piloto), válvula check,
válvula reductora de presión, válvula
limitadora de presión. válvula de carga del
acumulador.
 Las válvulas direccionales son componentes
que me permiten poder direccionar y controlar
el flujo de aceite a donde es requerido.
VALVULAS HIDRAULICAS
 Las válvulas direccionales pueden ser
accionadas manualmente o pilotadas
(hidráulicamente o eléctricamente).

Ejm.
Válvula direccional ¾ pilotado
hidráulicamente
VALVULAS HIDRAULICAS
 La válvula check es aquella que no permite el
retorno del aceite.

como un embudo
una pelotita

Sentido por donde


circula el aceite
VALVULAS HIDRAULICAS
 La válvula reductora de presión es aquella
que nos permite reducir la presión de aceite.
Por lo general se reduce par usar como
presión del pilotaje.

(300psi)
PR
P (2000 psi)
VALVULAS HIDRAULICAS
 La válvula limitadora de presión es aquella
que nos permite limitar la presión de aceite,
para proteger al sistema y a la bomba.

Hacia el sistema
2200 psi
De la bomba
regulador
VALVULAS HIDRAULICAS
 La válvula de carga del acumulador (V.C.) es aquella
que nos permite mantener cargado al acumulador
hidráulico. La V. de carga se regula
SIN CARGAR AL la presión máxima, la CARGANDO
ACUMULADOR mínima es automática AL ACUMU
LADOR
V.C.
V. C.
ACUMULADOR HIDRAULICO

símbolo

(cuerpo)
ACUMULADOR HIDRAULICO

El acumulador almacena aceite a presión para ser usado


instantáneamente en el momento requerido.
El acumulador en un scoop se usa para accionar a los
frenos de servicio y al de parqueo, para la dirección, para
alimentar a la válvula reductora.
ACUMULADOR HIDRAULICO

cargado Suministrando
vacio
presión
ACUMULADOR HIDRAULICO

V. C.

Equipo
liberado
ACUMULADOR HIDRAULICO

V. C.

Equipo
frenado
CILINDRO HIDRAULICO

VASTAGO
BOTELLA
OJO DE LA TAPA DE LA OJO DEL
BOTELLA BOTELLA VASTAGO
PISTON

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