Programa analítico de la asignatura legislación de

transito

docente: TCNL.DEAP. Julio cesar encinas vargas

 DE LA CIRCULACION DE VEHICULOS

4.1 Normas generales de circulación

De la circulación de vehículos.-
Los vehículos circularan por las vías públicas sujetándose a las siguientes
reglas:
(Art. 19 C.N.T.)
a) Conservando el lado derecho de la vía
b) El adelantamiento de un vehículo a otro estacionado o en movimiento, se
hará por el lado izquierdo precedido de la señal reglamentaria.
c) Es prohibido el adelantamiento en curvas, bocacalles, cruces, pasos a nivel y
en general en los lugares donde el conductor no tenga libre visibilidad.
d) Para girar a la derecha o izquierda se colocara con anticipación en el carril del
lado correspondiente.
e) En un cruce de rutas de igual categoría, tienen preferencia el
vehículo que está circulando por la vía del lado derecho con relación
al sentido de la circulación.
f) Tiene privilegio de paso con relación a las vías secundarias el
vehículo que circula por las rutas señaladas como preferenciales.
g) En las pendientes los vehículos de subida tienen preferencia de
paso con la relación a los de bajada
h) Al bajar una pendiente el conductor deberá utilizar la misma
velocidad que emplearía al subir, estando prohibido quitar el contacto
y hacer cambio dual.
i) Durante la noche es obligatorio el empleo de luces. En el cruce
entre vehículos los conductores utilizarán luz baja.
4.2 Circulación preferencial
Circulación preferencial
Es el derecho otorgado a determinadas personas o
vehículos para circular en condiciones especiales.
La circulación preferencial se presenta cada vez que dos o
más conductores tratan de ocupar un mismo lugar al mismo
tiempo, siendo un choque usualmente el resultado y
muchas veces con graves consecuencias, a menos que uno
de ellos ceda la preferencia al otro.
A veces la circulación preferencial está claramente
establecida por las señales, sin embargo la mayoría de
las intersecciones no tiene señales y el derecho de
paso está establecido por las disposiciones de tránsito,
consiguientemente todo conductor debe saber y cumplir
estas normas, si realmente quiere evitar un accidente.

La preferencia de circulación se realiza por:

a) Preferencia de paso por razón de vía
b) Personas que tienen preferencia de paso
c) Vehículos que tienen preferencia de paso
a) Preferencia de paso por razón de vía
Todo conductor deberá observar las siguientes
normas:

 Si la intersección carece de señales, se cederá el paso a

todos los vehículos que hubiesen entrado en la
intersección.
 En una intersección de diferente categoría, los vehículos
que transiten por la vía principal tienen preferencia tienen
preferencia de paso sobre los que transiten por la vía
secundaria, que puede tener señal de pare.
(Art.51 R.C.N.T.)
 Cuando dos vehículos se acercan por vías de igual
categoría, tiene preferencia de paso el vehículo que se
aproxima por la derecha del conductor. (Art. 52 R.C.N.T.)
 Cuando dos vehículos conducidos en sentidos opuestos
por una cuesta se encuentran en un lugar angosto, el
vehículo de bajada cederá el paso al vehículo que se halla
de subida. (Art. 53 R.C.N.T.)
 Cuando un conductor quiera girar a la izquierda en una
intersección, debe primero ceder el paso a todos los
vehículos que vengan del lado opuesto, y solo proseguirá
cuando se presente un intervalo en tránsito.
 Cuando se aproxime a una señal que diga CEDA EL
PASO el conductor debe disminuir la velocidad de acuerdo
a las circunstancias por la vía preferente.
b) Personas que tienen preferencia de paso
Hay personas o grupos de personas que tienen
preferencia de paso en las vías públicas. Algunas tienen
preferencia en cualquier punto de la vía y otras solo en
determinados puntos.
Gozan de prioridad de paso en cualquier punto de las vías
públicas:
a. Las formaciones de tropas
b. Las filas de escolares
c. Las comitivas debidamente autorizadas
d. En cambio los peatones gozan de preferencia de paso
solo en los lugares y puntos demarcados próximos a una
intersección.
 Todo conductor al aproximarse a un paso de peatones
marcado o imaginario, debe moderar la velocidad y
detenerse si es posible para dejar libre el paso de
peatones.
 Todo conductor que con su vehículo quiera girar a la
derecha o a la izquierda en una intersección, está en la
obligación de ceder el paso a los peatones que se hallen
cruzando.
 Todos los conductores deben siempre hacer una parada
completa cuando encuentre atravesando por el paso de
peatones un niño, un anciano, una persona ciega o
inválido, no pudiendo continuar hasta que aquellos
hubieran completado el cruce. (Art. 165 R.C.N.T.)
c) Vehículos que tienen preferencia de paso
Los vehículos del Señor Presidente de la República,
Presidente de la Corte Suprema de Justicia, Presidente
del congreso Nacional, Ministros de Estado y Comandante
en Jefe de las Fuerzas Armadas, gozan de preferencia en
la circulación. (Art. 24 C.N.T.)
Si un policía está dirigiendo él Tránsito, las normas de
preferencia de paso no se aplicarán, y los conductores
deben obedecer las indicaciones del
Policía. (Art. 54 R.C.N.T.)
Todos los conductores deben ceder el paso a los
vehículos de la Policía que estén usando sirenas y luces
intermitentes, así como a otros vehículos de emergencia
cuando van cumpliendo alguna misión de servicio
(Ambulancias, Bomberos y Fuerzas Armadas), por lo cual
los demás vehículos deberán apartarse a la derecha y
parar si es posible hasta que el vehículo de emergencia
haya pasado. (Art. 55 R.C.N.T.)
Los límites de la velocidad fijados, no se aplicaran a los
vehículos en servicio de emergencia (policía, bomberos y
ambulancias) cuando en cumplimiento de sus deberes
excedan la velocidad permitida.
Sin embargo, los conductores de vehículos de
emergencia deberán conducir con todo cuidado y velar
por la seguridad de los peatones y demás vehículos que
se encuentran en la vía. (Art. 118 R.C.N.T.)
Ningún vehículo podrá interrumpir o perturbar un desfile
militar, escolar o civil, procesión religiosa o cortejo
fúnebre, ya sea que esté en marcha o detenido. (Art. 74
R.C.N.T.)
4.3 Circulación dentro del radio urbano
Circulación dentro del radio urbano.
Tanto en las calles como en las avenidas se conduce de una manera
diferente a como se lo hace en las carreteras. En las vías urbanas la
circulación es:
 Hay mucha más circulación y son frecuentes los congestionamientos
por exceso de vehículos.
 La circulación es mucho más variada por la mezcla de toda clase de
vehículos y peatones.
 Hay una constante sucesión de intersecciones.
 Existe un mayor número y variedad de señales así como son las
verticales, horizontales, luminosas, de los policías, etc.
 Los conductores se ven obligados a circular más lentamente, a
detenerse con mayor frecuencia y a prestar mayor atención.
 Hay más accidentes pero menos graves.
4.4 Circulación en el Área rural
Los vehículos, sea dentro o fuera del radio urbano y en
general por todas las vías públicas,
La conducción en las vías interurbanas (carreteras), es
diferente a la de las vías urbanas, si bien en algunos
aspectos las normas y señales son las mismas como son:
preferencias de paso, señales verticales y marcas viales,
las peculiaridades de la circulación en vías interurbanas
son:
 Mayor velocidad y duración de la conducción.
 Menor circulación y atención en la conducción.
 Mayor gravedad en los accidentes.
4.5 Terminología en normas de circulación

a. Corriente vehicular
Es un conjunto de vehículos que circulan por una calzada
de una vía, en una dirección y en el mismo sentido.

b. Conflicto vehicular
Acumulación excesiva de vehículos en alguna parte de la
vía.
 c. Concepto de berma y peralte
a) Berma: Es una porción contigua a la calzada de
una vía para estacionar vehículos, transitar en casos
de necesidad urgente y servir de soporte lateral a la
zona de circulación.
Son bandas longitudinales ubicadas a los lados de la
calzada y sirven para parar o estacionar un vehículo y
ocasionalmente por peatones.
b) Peralte: Es la inclinación transversal que se da a la
calzada en curva, para contrarrestar parcialmente la
fuerza centrífuga que se desarrolla en los vehículos
que recorren la curva.