Implementación del Sistema Dolenco en la Galería

Vehicular 5 Túnel Guillermo Gaviria Echeverri

 El Desafío del Agua en la Construcción de Túneles

 La construcción de túneles siempre se ha enfrentado a un desafío constante: la presencia de agua,

independientemente de la composición del material circundante.
 A pesar de la naturaleza del suelo, el agua penetra en la roca y otros materiales con el tiempo, lo que
provoca problemas en el túnel. Una solución clave es la implementación de un sistema de drenaje para
mejorar la eficacia."
 Trayectoria y Tecnología de Dolenco Drain
 Más de 20 Años de Excelencia: Dolenco se
destaca con más de dos décadas de
1
experiencia especializada en el ámbito de la
impermeabilización de estructuras de
hormigón a nivel global.
2
 Satisfaciendo la Demanda Global: En
respuesta a la creciente demanda mundial 3
de soluciones que garanticen un eficiente
drenaje en túneles y otras construcciones
subterráneas.
 Innovación de Vanguardia: Dolenco Drain
es nuestro aporte al mundo de la
impermeabilización. Este sistema 4
revolucionario combina décadas de
conocimiento técnico con los avances más
recientes en tecnología de
impermeabilización.
 Descubre el Sistema Dolenco Drain
 Dolenco Drain: Creando una Barrera
Efectiva contra el Agua
 Especificaciones: Módulos de
800x1200x14mm con 33 sujeciones
 Drenaje Eficiente: 8 m3 de Agua por
Metro Lineal en 1 Hora
 Sostenibilidad y Eficacia: Solución
Permanente para Más de 120 Años
 Impacto Ambiental: Reducción de Costos
y Emisiones de CO2
 Prueba en Galería Vehicular 5
 Durante el mes de julio, se ejecutó una
intervención crucial en la Galería Vehicular
5 del Túnel 17. En esta etapa, se
implementó el sistema de drenaje Dolenco
Drain para abordar de manera efectiva las
múltiples filtraciones de agua que
aquejaban esta estructura subterránea. El
registro audiovisual que se presenta a
continuación ofrece una visión detallada del
estado de la galería antes de la instalación
del sistema Dolenco Drain, evidenciando la
magnitud de las filtraciones de agua y los
desafíos que representaban.
 Detalles de la Prueba
 Durante el proceso, se llevó a cabo una
minuciosa instalación del sistema Dolenco
Drain en una sección completa que abarcó un
total de 23 metros lineales de la galería
vehicular. Este despliegue permitió una gestión
altamente efectiva del flujo de agua en la zona,
como puede ser apreciado en detalle en el
registro fílmico que documenta la intervención.
Para abordar las áreas con un mayor caudal de
agua, se implementaron ductos adicionales
estratégicamente instalados. Estos ductos
complementarios jugaron un papel fundamental
al dirigir y canalizar el agua hacia los módulos
Dolenco de manera óptima. Esta medida
aseguró que la zona se mantuviera
completamente seca, cumpliendo así con los
estándares más exigentes en términos de drenaje
y prevención de filtraciones
 Resultados de la Prueba
 Tras la exitosa instalación de los
módulos Dolenco Drain, se procedió a
realizar el lanzado de concreto de 4000
psi y reforzado con fibras. Este proceso
se llevó a cabo con el objetivo de
proporcionar un sólido revestimiento de
15 centímetros al sistema Dolenco,
garantizando así una completa
canalización del agua. En esta etapa, las
imágenes capturadas muestran en
detalle el proceso de lanzado de
concreto y la finalización de esta tarea
crucial. Este revestimiento robusto y
efectivo asegura que la galería quede
completamente seca y libre de
filtraciones, cumpliendo con los más
altos estándares de calidad y
durabilidad.
 Beneficios y Lecciones Aprendidas
 Durante la prueba en la Galería Vehicular 5, se lograron
beneficios significativos, entre ellos la reducción notable de la
presión del agua en el concreto lanzado. Este logro se tradujo en
una mejora sustancial en el revestimiento, lo que contribuyó a
una estructura más resistente y segura.
Sin embargo, también se extrajeron valiosas lecciones durante
la implementación.
La primera lección destacada es la importancia de mantener las
zonas lo más secas posible antes de aplicar el concreto lanzado
secundario. Este paso resulta fundamental para garantizar una
adecuada adherencia del concreto. La segunda lección
aprendida se refiere a la necesidad de una regulación cuidadosa
de las áreas a intervenir para la instalación del sistema Dolenco.
La planificación precisa es esencial para asegurar la
canalización efectiva del agua a través de los módulos Dolenco
y en última instancia la protección y durabilidad de la
estructura. Estas lecciones informarán futuras implementaciones
y mejoras en la aplicación de Dolenco Drain, fortaleciendo aún
más su eficacia en la gestión de filtraciones y la preservación de
infraestructuras subterráneas seca y libre de filtraciones.
 Ejemplos de Éxito
 Proyecto 1: Túnel REM en Montreal, Canadá
Descripción: La solución Dolenco Drain se implementó de manera
efectiva en la construcción del túnel de 67 kilómetros para el metro
ligero REM en Montreal. Esta aplicación sirve como un sólido caso
de éxito y demuestra cómo nuestro sistema ha superado los desafíos
de alta presión de agua en un proyecto de gran envergadura.

 Proyecto 2: Renovación del Túnel de Carreteras en Moscú, Rusia

Descripción: En la renovación de un antiguo túnel de carreteras
construido en 1937 en Moscú, Rusia, se instalo el sistema Dolenco
Drain detrás de la membrana para prevenir filtraciones
permanentemente. Este proyecto histórico destaca cómo nuestra
solución se utiliza en la preservación del patrimonio y la
infraestructura existente.
 Proyecto 4: Mumbai Metro en Bombay, India
Descripción: En la construcción de la Línea 3 totalmente subterránea
del Metro de Bombay, el sistema Dolenco Drain se adoptó para
recuperar retrasos en la construcción y reducir el consumo de
recursos. Este proyecto subraya cómo nuestra solución contribuye al
progreso de proyectos de transporte masivo.
Nota: Estos ejemplos muestran cómo Dolenco Drain se ha
implementado con éxito en una variedad de proyectos en todo el
mundo, abordando eficazmente los desafíos relacionados con el agua
 Conclusión
 La eliminación permanente de la presión del agua en el
revestimiento del túnel garantiza condiciones óptimas
para la construcción y el mantenimiento de la
infraestructura.
 Reduce significativamente el tiempo de inactividad del
túnel, lo que mejora la eficiencia en el proceso de
construcción.
 Minimiza la necesidad de intervenciones costosas, lo
que se traduce en ahorros significativos.
 Contribuye a un proceso de construcción más rápido y
eficiente, disminuyendo retrasos innecesarios.
 Mejora la durabilidad y la funcionalidad a largo plazo
de las estructuras subterráneas.
 Reduce la huella de carbono y los costos de
mantenimiento, promoviendo la sostenibilidad.
 Apto para túneles nuevos y existentes, así como otras
aplicaciones de construcción subterránea .
 Gracias

Herik Garzón Riascos

Delegado Latam