TRANSPORT

E
TERRESTRE
Integrantes:
Mac Comish Sánchez Guillermo
Monroy Flores Iván Maximiliano
Historia
• Desde los principios del
hombre. El hombre se
ha tenido que moverse
de un lugar a otro para
encontrar una mejor
calidad de vida y
recursos, incluso cuando
se hizo sedentario, tenia
que crear caminos para
poder desplazarse de un
lugar a otro por motivos
de caza o conseguir
recursos para después
volver a volver a casa.
Caminos y carreteras
Con la necesidad de un mejor camino por el cual transitaran en menor tiempo y
si dificultades, los caminos comenzaron a ser mas anchos, planos y nivelados,
en un principio cuando el hombre aun andaba a pie o comenzaba a usar
animales como medio de transporte para sus mercancías.
Los caminos con en paso de los tiempos y la llegada de la rueda y de su
evolución con el paso de los años, tuvieron que evolucionar los caminos en su
forma de elaboración y materiales, pasando de simples y poco profundos
terraplenes, a caminos con terraplenes de piedra machacada, piedra y arena,
con una capa de piedra en la parte superficial, la cual sirvió desde las carretas
hasta los primeros automóviles, los cuales demandaron mejores caminos y
materiales nuevos. (material obtenido del asfalto o petróleo, y de los productos
de la hulla) los cuales son mas flexibles, resistentes y de mejor tracción.
Carretera
Durante la primera Guerra mundial se
desarrollaron mejores automóviles y de mayor
peso así como mayor potencia, los cuales
exigían un avance en los largos caminos, los
cuales serian expandidos y reconstruidos con
una mejor base, mas profunda y solida. La cual
resistiera el paso de la nueva generación de
automóviles.
La rueda
Con la necesidad de mover sus
alimentos y saciar el hambre de
su comunidad. Se inventa o mas
bien se descubre el uso de ella
hace aprox. 5000 años y de como
aplicarla en un medio de
transporte que satisfaga ciertas
necesidades de transporte de
cargas. Posteriormente se le da el
uso de animales para tirar de las
carretas y sacar el mayor
veneficio a esta herramienta.
Animales como medio
de transporte
El hombre sabe que es débil, comparado
con la fuerza de muchos de los animales
de carga conocidos, por lo cual les da un
gran uso como transporte propio y de
carga, en Europa y Asia se usaron muchos
tipos de animales para tirar de las
carretas.
En América los únicos animales usados
por los Incas como animales de carga,
fueros las llamas o Alpacas.
Originarias del sur de América aprox. XII,
aunque no tiraban de carretas, ya que no
se le daba ese uso a la rueda, servían solo
como animales de carga y transporte de
personas.
La Bicicleta

Es el transporte terrestre mecánico mas noble

con el medio ambiente.
Al Alemán Karl Freiherr von Drais se le
atribuye la creación de la bicicleta en 1817.
Para avanzar tenias que impulsarte con los
pies, y estaba hecha de madera y pernos
metálicos. Su tecnología mas avanzada era
que contaba con freno trasero.
Bicicleta estándar

Aparece en 1885. El modelo es similar a lo

que conocemos actualmente. Incluye frenos,
estructura metálica, llantas con cámara de aire
y una cadena con conexión a la rueda trasera.
Esta resultaba mas cómoda al ciclista.
Partes de la Bicicleta estándar:
Bicicletas eléctricas
Su historia es bastante vieja como la bicicleta
tradicional. En 1895 a Ogden Bolton, se le
otorgó en Estados Unidos la patente para una
bicicleta de baterías con 6 polos de cepillo.
Pero su auge fue en el siglo XX, que
comenzaron a tener un rol más protagónico,
por ser una opción económica y sencilla a los
problemas de transporte en las grandes
metrópolis y comunidades rurales.
Ya fueran con baterías recargables,
alternadores y baterías que almacenaban
carga eléctrica.
Hoy en día existen bicicletas eléctricas con
baterías de polímero de litio de larga duración,
recargables incluso con el uso de la bicicleta al
pedalear y ligeras.
 La Motocicleta

Su origen nace de la comodidad de avanzar sin tener que

pedalear como en una bicicleta, además de alcanzar una mayor
velocidad.
Fue en 1855 que se presento la primera motocicleta, contaba
con un motor de vapor, con estructura metálica y de madera,
útil pero robusta, con lo que no fue muy aclamada. Una década
después en 1867 Howard Roper utiliza una bicicleta común a la
que agrego un pequeño pistón de vapor, el diseño era mas
liviano y cómodo con lo cual se le es considerada como la
primera motocicleta de la historia.
En 1892, llega la motocicleta tal como la conocemos, con motor
de gasolina de dos cilindros y cuatro tiempos; este tipo de moto
se arrancaba pedaleando o empujando la máquina hasta que,
puesta en marcha, el piloto saltaba sobre la silla.
La evolución de la moto se ve en su
mayor auge después de la primera
guerra mundial, donde, Harley
Davidson, entre otras empresas
fabricantes experimentan con motores
lineales y en V mas grandes y potentes,
lo cual la hizo un medio de transporte
liviano y rápido durante guerras
posteriores, y un favorito de sus
usuarios, lo que hizo de este uno de los
medios de transporte mas usados y de
los que se construyen miles a diario.
También han evolucionado a motos
eléctricas con la capacidad de alcanzar
velocidades de hasta 360 km/h y una
gran autonomía de la carga de su
batería conformada por varias celdas.
 Con el crecimiento de la población
mundial, principalmente en Europa
existe una gran demanda de
alimentos y materias primas, para lo
cual las formas de transporte, mano
de obra y artesanos es insuficiente.
Gracias a estas necesidades el mundo
entra en una transformación
económica, social y TECNOLOGICA.
Marcada principalmente con la
llegada de la maquina de vapor en
Bretaña en 1769. La cual fue utilizada
en todo tipo de industrias de ese
siglo.
Siendo la mas importante de sus

El Ferrocarril aplicaciones el Ferrocarril (1804), con

el cual se podían transportar grandes
masas de mercancía a grandes
distancias.
(Revolución Industrial XVIII-XIX)
Automóvil Partes de un Automóvil
El hombre buscó la manera de inventar un
aparato que lo transportarse rápida y
cómodamente sin la necesidad de utilizar
animales. En 1882, con el descubrimiento del
petróleo, Gottlielo Damler descubrió que
utilizando petróleo, podía impulsar un pistón
más rápido, poco a poco fueron surgiendo más
inventos con la aplicación del petróleo y buen
acero barato que fue el que utilizó en su
producción Henry Ford, con lo que se creó el
automóvil. Las guerras desarrollaron nuevas
clases de automóviles, tales como los tanques y
autobuses. Después surgieron variedades de
autos y hoy en día la industria automotriz es
una de las grandes e importantes del mundo.
 Transportes urbanos
Ya que en la actualidad hay demasiada población, las
autoridades se vieron en la necesidad de crear el
transporte urbano para el alto número de habitantes y
también por la necesidad en que se ven obligados a
recorrer distancias largas. Ya sea un autobús o un
microbús.
Metro
El ferrocarril metropolitano (metro) ha sido un medio de
transporte efectivo en las grandes ciudades ya que
consume energía eléctrica , se encuentra establecido
bajo tierra, el costo de mantenimiento es bajo y no
contamina.

Tren de alta velocidad

Podemos observar , que el ferrocarril ha ido
evolucionando a lo largo de la historia , lo más reciente y
moderno es el tren de alta velocidad , los cuales son
procedentes de Europa y Asia (países desarrollados).
 Transporte Ferroviario Partes de un Ferrocarril
El ferrocarril o transporte ferroviario es un sistema de
transporte de personas y mercancías guiado sobre una
vía férrea.

Aunque normalmente se entiende que los carriles o

raíles son de acero o hierro, que hacen el camino o vía
férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta
clasificación se incluyen medios de transporte que
emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de
levitación magnética.

Se trata de un transporte con ventajas comparativas en

ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible
por tonelada/kilómetro transportado, la entidad del
impacto ambiental que causa o la posibilidad de realizar
transportes masivos, que hacen relevante su uso en el
mundo moderno.
Camiones exportadores de mercancía TRANSPORTE POR CARRETERA
El transporte por carretera es aquel desplazamiento
realizado en una carretera abierta al público con un
vehículo (bicicletas o ciclomotores, a motor o
eléctrico, un remolque o semirremolque, o bien
vehículos agrícolas como los tractores).

El trayecto o desplazamiento por carretera tiene

como fin, normalmente, el transporte de pasajeros
o mercancías, Por carretera también existen
Camiones de viaje desplazamientos de vehículos especiales destinados
a la seguridad o rescate de emergencia del
ciudadano (ambulancias, coches de policía,
camiones de bomberos y grúas).

Según datos aportados por la Unión Europea,​el

transporte por carretera es el principal medio de
desplazamiento en la actualidad, habiendo un
vehículo por cada dos habitantes en Europa.