UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURÍMAC

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

TRABAJO PRACTICO ESCALONADO

ASIGNATURA:
FORMULACION, ELABORACION Y
EVALUACION DE PROYECTOS
DOCENTE:
Ing. ROXANA HUAMANHORCCO MERINO

PRESENTADO POR:

 SMITH AGUIRRE HUACAC

 1.- DESCRIBA EL CASO Y CONTEXTO QUE USTED
•
SUPONE, REFERENTE A LO SOLICITADO.
EN LA FASE DE EJECUCIÓN DE
OBRA, CUANDO LA EMPRESA
EJECUTORA DEJA EN ABANDONO
UN PROYECTO.
2.- DESCRIBA LA SITUACIÓN PROBLEMÁTICA
Y LA SITUACIÓN PROBLEMÁTICA.
EL PROBLEMA DE CUANDO SUCEDE ESTO ES QUE SE
RETRASA LA CONSTRUCCIÓN POR MUCHO TIEMPO
YA QUE SE TIENE QUE NOTIFICAR AL CONTRATISTA,
PARA QUE REANUDE SUS ACTIVIDADES EN UN
PLAZO DE 15 DÍA Y EN CASO CONTRARIO SE
RESOLVERÁ EL CONTRATO. Y LUEGO VOLVER A
BUSCAR OTRA EMPRESA QUE QUIERA REANUDAR
DICHAS ACTIVIDADES ES UN POCO MÁS DIFÍCIL,
PORQUE SE TIENE QUE HACER UN PERITAJE PARA
OBTENER CUANTO ES QUE SE HA DESARROLLADO
LA CONSTRUCCIÓN, ES DECIR EN QUÉ PORCENTAJE,
PARA QUE A PARTIR DE AHÍ RETOME LOS TRABAJOS
EL NUEVO RESIDENTE.
3.- ELABORE EL ÁRBOL DE PROBLEMAS: CAUSAS Y EFECTOS
4.- ELABORE EL ÁRBOL DE OBJETIVOS: MEDIOS Y FINES
 5.- DESCRIBIR BREVEMENTE EL PROCEDIMIENTO
ADMINISTRATIVO QUE SE DEBE SEGUIR PARA
RESOLVER LA SITUACIÓN PLANTEADA.

• PARA RESOLVER EL ABANDONO DE OBRA SE TIENE QUE NOTIFICAR A LA EMPRESA

CONSTRUCTORA SOBRE LA FALTA AL CONTRATO ESTABLECIDO, EN UNOS 10 A 15
DÍAS HÁBILES. CASO CONTRARIO SE PROCEDE A RESOLVER EL CONTRATO, Y SE
LE NOTIFICA A LA EMPRESA QUE RETIRE SUS EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y
MAQUINARIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, CASO CONTRARIO SE QUEDAN COMO
MATERIAL ABANDONADO, POSTERIOR A ESO SE VUELVE A BUSCAR UNA NUEVA
EMPRESA QUE PUEDA CULMINAR EL TRABAJO, HACIENDO UN PERITAJE PREVIO
PARA SABER EN QUÉ CONDICIONES SE LES ESTÁ ENTREGANDO EL AVANCE DE
OBRA.
 6.- PLANTEAR 5 ACCIONES O MECANISMOS PARA
EL CONTROL GERENCIAL Y LOGRO DE
OBJETIVOS.
• DAR UNA BUENA CAPACITACIÓN A LOS TRABAJADORES PARA QUE ESTOS NO
SIENTAN QUE ESTÁN SOBRECARGADOS DE TRABAJO
• FOMENTAR EL APOYO ENTRE LAS PARTES, PARA PODER REALIZAR UN MEJOR Y
MÁS ÓPTIMO TRABAJO
• TENER LOS MATERIALES A DISPOSICIÓN EN TODO MOMENTO
• CUMPLIR CON LOS PLAZOS DE EJECUCIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO POR
PARTE DE AMBAS PARTES
• CONTAR CON UN BUEN LÍDER QUE HAGA QUE SE RESPETE EL CONTROL
GERENCIAL.
 7.- ELEGIR UN PROBLEMA ESPECÍFICO DEL ÁRBOL
DE PROBLEMAS Y PLANTEAR UN CICLO DE
•
DEMING PARA ELLO.
PLANEAR: EVALUAR ÉL PORQUE DE LA
INCONFORMIDAD DE LOS TRABAJADORES, Y DAR
CHARLAS Y CAPACITACIONES PARA DAR A ENTENDER
SUS ROLES Y RESPONSABILIDADES.
• HACER: AL REALIZAR LAS CHARLAS Y CAPACITACIONES
SE PUEDE SOCIALIZAR MEJOR CON LOS TRABAJADORES
Y ASÍ ENTENDER EL PORQUÉ DE SU INCONFORMIDAD
• VERIFICAR: AL IMPLEMENTAR LAS CHARLAS Y DAR A
ENTENDER CUÁLES SON LAS RESPONSABILIDADES DE
CADA TRABAJADOR, ESTOS REALIZAN UN MEJOR
TRABAJO SABIENDO CUAL ES EL OBJETIVO COMÚN QUE
DEBEN CUMPLIR.
• ACTUAR: AL IMPLEMENTAR LAS CAPACITACIONES
VEMOS UNA MEJORA EN EL DESEMPEÑO DE SUS
FUNCIONES, POR LO CUAL INFERIMOS QUE SI
FUNCIONÓ LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA PROPUESTO.
8.- ANALIZAR LA RENTABILIDAD, BENEFICIOS DE
DAR SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA CENTRAL
PLANTEADA. SUSTENTAR SU IMPORTANCIA.
• LA PROBLEMÁTICA DEL ABANDONO DE OBRAS ES UN PROBLEMA MUY
COMÚN EN ABANCAY, COMO ES EL CASO DE LA VÍA DE EVITAMIENTO.
AHORA SI SE HUBIERA DADO UNA SOLUCIÓN ADECUADA SE PODRÍA HABER
EVITADO LOS PROBLEMAS SOCIALES QUE SE PRODUJERON DEBIDO AL
ABANDONO COMPLETO DE DICHA OBRA. DEJANDO SIN ACCESO A LOS
VEHÍCULOS DE ALTO TONELAJE, TENIENDO ESTOS QUE TRANSITAR POR LAS
PISTAS DE LA CIUDAD, GENERANDO UN DETERIORO PREMATURO DE LAS
PISTAS, YA QUE ESTAS ESTÁN DISEÑADAS PARA TRANSITO URBANO Y NO
PARA TRASLADO DE PRODUCTOS DE ALTO TONELAJE. POR LO TANTO, LA
IMPORTANCIA DE EVITAR EL ABANDONO DE OBRAS ES MUY GRANDE,
PORQUE SE EVITA EL MALESTAR EN LA POBLACIÓN Y LOS BENEFICIARIOS.
CONCLUSIONES

• COMO CONCLUSIÓN PODEMOS RESALTAR QUE ES DE GRAN AYUDA QUE LA

DIRECCIÓN FACULTATIVA LEVANTE ACTA DE LA SUSPENSIÓN DE LA OBRA Y
DEL ESTADO EN QUE HAN QUEDADO CADA UNA DE LAS PARTIDAS
EJECUTADAS TRAS EL ABANDONO, ESPECIFICANDO EL PORCENTAJE DE
EJECUCIÓN PENDIENTE HASTA LA FINALIZACIÓN TOTAL DE CADA UNA DE
ELLAS.