UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE

SAN FRANCISCO XAVIER

FACULTAD TECNICA

PRINCIPIOS DE LA
HIDRAULICA
UNIVERCITARIOS: WILMER HUAYTA JUAREZ
ALEX ULUQUIPA CASTRO
DOCENTE: ING. JOHN AYALA
HISTORIA
Desde el punto de vista histórico, Joseph Bramah (1749 - 1814), en la imagen a la derecha,
es considerado el fundador de la hidráulica técnica. Él fue quien desarrolló en 1795 una
máquina accionada por agua a presión que aumentaba la energía aplicada 2000 veces.

Los sistemas hidráulicos utilizan la bomba para empujar el fluido hidráulico a través del

sistema para crear energía hidráulica. El fluido pasa a través de las válvulas y fluye hacia el
cilindro donde la energía hidráulica se convierte de nuevo en energía mecánica.
COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA MAQUINA
HIDRAULICA
Este sistema se usa para controlar el flujo del fluido (como en una red de tuberías de
enfriamiento en un sistema termodinámico) o controlar la presión del fluido (como en los
amplificadores hidráulicos). Éstos, utilizan un fluido bajo presión para accionar maquinaria o
mover componentes mecánicos. Los sistemas hidráulicos se utilizan en todo tipo de entornos
industriales grandes y pequeños, así como en edificios, equipos de construcción y vehículos.
BOMBA
La bomba hidráulica: transmite energía mecánica a la energía hidráulica. Esto se hace
por el movimiento del fluido que es el medio de transmisión. La energía mecánica se
convierte en energía hidráulica mediante el caudal y la presión de una bomba hidráulica.
Las bombas de desplazamiento positivo: son una mejor opción que las bombas
centrifugas para los sistemas de transferencia de fluidos. A diferencia de las bombas
centrífugas, el diseño de las bombas de desplazamiento positivo permite producir un flujo
constante a una velocidad dada, sin importar la presión de descarga.

VALVULAS
Las válvulas hidráulicas se utilizan en un sistema para arrancar, detener y dirigir el flujo de
fluido. Las válvulas hidráulicas están compuestas de paletas o carretes y pueden ser
accionadas por medios neumáticos, hidráulicos, eléctricos, manuales o mecánicos.
CILINDROS HIDRÁULICOS: en función de la fuerza máxima / peso a mover y
de la carrera a realizar: cilindros hidráulicos de simple efecto, cilindros de doble
efecto (con sus distintas características constructivas), cilindros telescópicos,
cilindro con brida delantera, con brida trasera, etc.

VÁLVULAS HIDRÁULICAS, DISTRIBUIDORES Y ELEMENTOS DE CONTROL

Las válvulas hidráulicas, los distribuidores hidráulicos y los distintos elementos de
control son los componentes que controlarán la velocidad del flujo de aceite
hidráulico, el sentido o la presión.
Repartidores de caudal (o divisores de caudal).
Válvulas overcenter (o de control de carga).
Válvulas anti-retorno.
Válvulas de secuencia.
Válvulas reguladoras de caudal.
Válvulas limitadoras de presión y válvulas de seguridad.
válvulas reductoras de presión.

•DISTINTAS TUBERÍAS Y CONEXIONES: Encargadas de hacer circular el elemento líquido

desde el depósito hacia los demás órganos del mecanismo hidráulico y también de permitir que
se deriven desde los mismos hacia el depósito.

ACUMULADORES
El acumulador hidráulico es un
recipiente diseñado para almacenar
una cierta cantidad de aceite
oleohidráulico a presión con el fin de
utilizarlo cuando el sistema
hidráulico lo requiera.
FILTROS HIDRAULCOS

FILTROS DE ASPIRACIÓN: FILTROS DE RETORNO: FILTROS DE PRESIÓN:

FILTROS DESECANTES:
 PRINCIPIO DE
PASCAL
A esto, se le denomina principio de Pascal, que
se enuncia de la siguiente forma: Al ejercerse
una presión sobre un fluido, esta se ejercerá
con igual magnitud en todas las direcciones y
en cada parte del fluido.
Un fluido es compresible si su volumen cambia
cuando varía la presión, por el contrario, los
incompresibles son aquellos cuyo volumen no
cambia al variar la presión.
PRENSA HIDRÁULICA Y GATO HIDRÁULICO
Vamos a conocer el mecanismo de la prensa hidráulica y del gato hidráulico, que son los ejemplos más
comunes para ejemplificar el principio de Pascal. Ambos son capaces de levantar o mover objetos muy
pesados después de aplicar una fuerza mucho menor.
 VENTAJAS DESVENTAJAS DE UNA MAQUINA
HIDRAULICA
Ventajas:
Desventajas:

Velocidad variable
Artos perdidas en forma de energía calorífica
Reversibilidad
Sensible a suciedad
Posibilidad de bloqueo
Fugas internas
Sistemas auto lubricados
 VENTAJAS Y DEVENTAJAS DEL SISTEMA
MECÁNICO
REGULACION: Las fuerzas pueden regularse
de manera continua.
SOBRE CARGAS: Se puede llegar en los
elementos hidráulicos de trabajo hasta su total
parada, sin riesgos de sobrecarga o tendencia al
calentamiento.
FLEXIBILIDAD: El aceite se adapta a las
tuberías y transmite fuerza como si fuera una
barra de acero.
ELEMENTOS: Los elementos son
REVERSIBLES además de que se pueden
FRENAR en marcha.
SIMPLICIDAD: Hay pocas piezas en
movimiento como por ejemplo: Bombas,
Motores, Cilindros.
MULTIPLICACION DE FUERZAS: Visto
en prensa hidráulica.
VELOCIDAD: Se obtienen
velocidades bajas en los actuadores.
LIMPIEZA: En la manipulación de
aceites, aparatos y tuberías, como el
lugar de la ubicación de la maquina: En
la practica hay muy pocas maquinas
hidráulicas que extremen las medidas
de limpieza.
ALTA PRESION: Exige un buen
mantenimiento.
COSTE: Las bombas, motores,
válvulas proporcionales y servo
válvulas son caras
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA NEUMATICA
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la
energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
ANTIDEFLAGRANTE: El aire está a prueba de explosiones. PREPARACIÓN: Para la preparación del aire
No hay riesgo de chispas en atmosferas explosivas y puede comprimido es necesario la eliminación de
ocuparse en lugares húmedos sin riesgo de electricidad impurezas y humedades previas a su utilización.
estática. •OBTENCIÓN: La obtención del aire
•TEMPERATURA: El aire es fiable, incluso a temperaturas comprimido es costosa.
extremas. •RUIDOS: El aire que escapa a la atmosfera
•LIMPIEZA: cuando se produce escapes de aire no son produce ruidos bastante molestos. Se superan
perjudiciales y pueden colocarse en las líneas, en depuradores mediante dispositivos silenciadores.
o extractores para mantener el aire limpio. •VELOCIDAD: Debido a su gran
•ELEMENTOS: El Diesel o y constitución de los elementos compresibilidad, no se obtienen velocidades
es fácil y de simple conexión. uniformes en, los elementos de trabajo.
•VELOCIDAD: Se obtienen velocidades muy elevadas en •COSTE: es una fuente de energía cara.
aplicación de herramientas de montaje (atornilladores, llaves,
etc.).
•REGULACIÓN: Las velocidades y las fuerzas pueden
regularse de manera continua y escalonada.
.•SOBRECARGAS: Se puede llegar en los elementos
neumáticos de trabajo hasta su total parada, sin riesgos de
sobrecarga o tendencia al calentamiento.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA
ELECTRICO
 C I A S
GR A