PILOTES

CURSO:
INGENIERIA DE CIMENTACIONES
DOCENTE:
MARCO ANTONIO JUNIOR CERNA VASQUEZ
INTEGRANTES:
• ALFARO BARRANTES STEFANO
• BARRANTES ESCATE CHRISTIAN
• CLAUDET DEL CARPIO BRYAN
• GONZALES VERGARAY ARNOLD

CICLO:
VIII
¿Qué es un Pilote?
Se denomina pilote al elemento constructivo de
cimentación profunda de tipo puntual utilizado en
obras que permite transmitir las cargas de la
superestructura e infraestructura a través de
estratos flojos e inconsistentes, hasta estratos más
profundos con la capacidad de carga suficiente para
soportarlas
 diámetro del

P. DE GRAN
DIAMETRO
Según el

pilote

P. CONVENCIONALES
Tipos de Pilotes

MICROPILOTES
constructivo
Según el

P. VACIADOS INSITU
sistema

P. DE
DESPLAZAMIENTO
P. PREFABRICADOS
Según su
forma de
trabajo
P. FLOTANTES
P. RIGIDOS DE 2DO
ORDEN
P. RIGIDOS DE 1ER
ORDEN
Según Su Forma De Trabajo
- Pilotes Rígidos de Primer Orden: Funcionan principalmente
como una columna que al soportar una carga sobre su
extremo superior, desarrollan su capacidad de carga con
apoyo directo sobre un estrato resistente.

- Pilotes Rígidos de Segundo Orden: Cumplen la misma función

de los de primer orden, pero en éste caso se debe profundizar
hasta que la punta llegue a encontrar terreno firme de
mayor espesor.

- Pilotes Flotantes: Los pilotes están sumergidos en una

capa blanda y no apoyan en ningún estrato de terreno
firme, por lo que la carga que transmite al terreno lo hace
únicamente por efecto de rozamiento del fuste del pilote.
Según El Sistema Constructivo
- Pilotes Prefabricados: Construidos con concreto armado
ordinario o con concreto pretensados similares a postes de
luz o secciones metálicas. Son clavados verticalmente sobre
la superficie del terreno por medio de golpes, La punta va
reforzada con una pieza metálica especial para permitir la
hinca o el clavado.

- Pilotes De Desplazamiento: Son los Pilotes que se

construyen sin extraer las tierras del terreno.

- Pilotes Vaciados Insitu: Se realiza una perforación en el

suelo a la cual se le colocará un armado en su interior y
posteriormente se rellenará con concreto.
Según El Diámetro Del Pilote

- Micropilotes: Diámetro menor de 200 mm. Se

emplean en obras de recalce.

- Pilotes Convencionales: De 200 a 600 mm de

diámetro.

- Pilotes De Gran Diámetro: Diámetros mayores a 600

mm.
 ¿Cuáles son las
VENTAJAS y
DESVENTAJAS de
emplear pilotes ?
 VENTAJAS
o Eficaz solución a problemas de
cimentación de estructuras con
importantes esfuerzos a tracción,
flexión o cortante.
o Gran resistencia a esfuerzos
cortantes y momentos flectores.
o Mayor estabilidad frente a la
agresividad de terrenos
contaminados, agua marina, etc.
o Gran resistencia frente a esfuerzos
horizontales inducidos por sismos,
viento, empuje de tierras o fluencia
lateral del terreno, etc.
 DESVENTAJAS
• Se requiere alta calidad de hormigón denso
de alta resistencia. calidad del hormigón
perfecto en la producción, colocación y
compactación que se requiere.
• Se requiere de acero de alta resistencia,
que es de 2.5 a 3.5 veces más costoso que
el acero suave.
• Se requiere complicadas tensión equipos y
dispositivos de anclaje, que suelen ser
cubiertos por los derechos patentados.
• La construcción requiere supervisión
perfecta en todas las etapas de la
construcción.
 CONCLUSIONES
 Para diseñar un pilote es necesario utilizar los resultados geotécnicos
del estudio de suelo, por medio del cual se obtiene la carga admisible
del suelo, y mediante la carga última de la superestructura se determina
el número de pilotes necesarios para soportar las cargas y los
esfuerzos a los que está sometido.

 Los pilotes se utilizan en casos tales como: en edificios donde las

cargas transmitidas no pueden ser distribuidas totalmente por una
cimentación superficial, cuando el terreno tiende a sufrir grandes
variaciones estacionales (hinchamientos y retracciones), en
construcciones sobre aguas, en recalces de cimientos existentes,
además se utilizan para resistir cargas inclinadas generadas por
impactos, vientos y cargas laterales.
• Las técnicas para el proceso constructivo de pilotes de
concreto, varían de acuerdo primeramente a las
condiciones que presente el suelo, el rendimiento de los
métodos de construcción, además depende del costo que
represente cada una de las alternativas disponibles para
un proyecto especifico, es decir, se elige la alternativa más
favorable económicamente, evitándose gastos que pueden
ser innecesarios para la ejecución de un proyecto.

• Tanto los pilotes prefabricados como los pilotes colados en

el sitio, presentan ventajas y desventajas, sin embargo, los
pilotes colados en el sitio son los que más se utilizan por
su bajo costo en equipos para la fabricación del pilote.