MOTORES FUNDACIONAL

SISTEMA DE REFRIGERACION
 Objetivo de la sesión
• Conocer el Sistema de Refrigeración del
Motor Diésel y su importancia para
garantizar el buen funcionamiento del motor.
• Reconocer sus características y sus
componentes en los Motores Diésel.

Objetivo del curso:

Identificar la función de los sistemas
Del motor de combustión interna
Diésel y su funcionamiento para
efectuar el mantenimiento adecuado.
 Rendimiento efectivo de motores
Diesel Otto
Gases de escape Gases de escape

29% 33%
Refrigeración Refrigeración

32% 30%

7% 10%
Accesorios 27% Accesorios
32%

Energía mecánica Energía mecánica

aprovechada aprovechada
Sistema de refrigeración: Energía
calorífica
 SISTEMA DE REFRIGERACION

CONCEPTO:
ES UN CONJUNTO DE ELEMENTOS CUYA
FINALIDAD ES MANTENER EL MOTOR A
UNA TEMPERATURA SEGURA A UNA T°
NORMAL DE FUNCIONAMIENTO.

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DOR
 CLASES DE SISTEMAS DE REFRIGERACION
• SISTEMA DE REFRIGERACION POR AIRE
- REFRIGERACION POR VIENTO DE MARCHA
- REFRIGERACION POR VENTILADOR O TURBINA DE AIRE
• SISTEMA DE REFRIGERACION POR AGUA
- REFRIGERACION CON CIRCULACION POR CONVECCION
- REFRIGERACION POR CIRCULACION FORZADA,(CIRCUITO DE REFRIGERACION CON BOMBA).

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Sistema de refrigeración
 REFRIGERACION DE AIRE POR VIENTO DE LA MARCHA

• Consiste en evacuar el exceso de calor

directamente a la atmósfera, a través del aire
que esta en contacto con el motor.

• Se disponen a su alrededor una serie de aletas

que incrementan la superficie de contacto
con el aire, para así aumentar la disipación de
calor.
• Ventaja de la refrigeración por aire estriba en su
sencillez, incluso, dentro de unos márgenes, en
su fiabilidad.

• Desventajas: ruidosos y altas emisiones

contaminantes.

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SISTEMA DE REFRIGERACION POR AIRE

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 Refrigeración por aire
VENTAJAS DE LA REFRIGERACION POR AIRE
• El motor refrigerado por aire tiene peso por unidad de potencia pequeño
• Es de funcionamiento mas seguro y casi no necesita cuidados
• El motor alcanza mas rápido su temperatura de servicio
INCONVENIENTES DE LA REFRIGERACION POR AIRE
• Se tienes ruidos mas fuertes
• Gasto de potencia para el accionamiento del ventilador
• Mayores oscilaciones en la temperatura de servicio
• Mayores juegos entre pistón y cilindro

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SISTEMA DE REFRIGERACION POR AGUA

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Sistema de refrigeración: Circuito de
refrigeración
 COMPONENTES Y OPERACION

• Móvil
• Estacionario
• Marino

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BOMBA DE AGUA

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 El Ventilador
Ventilador.
• Encargado de generar la corriente de aire que
permita la cesión de calor por cualquiera de los
métodos existentes.

De accionamiento directo.

• El ventilador dispone de una polea, en la que se

ubica una
correa que le transmite el movimiento desde el
cigüeñal.

• Poco utilizado hoy en día, ya que el ventilador gira

siempre que el motor está en marcha, absorbiendo
potencia del motor constantemente.

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 El Ventilador
De accionamiento viscoso.
• El ventilador posee un accionamiento similar al directo,
mediante correa, pero con la particularidad de
intercalar un embrague viscoso, a base de
siliconas.
• Su funcionamiento está basado en la sensibilidad de la
silicona a la temperatura, la cual tiende a solidificarse
y actuar como transmisor de movimiento, cuando ésta
aumenta.
• Este sistema ofrece pérdidas de potencia generadas
por el arrastre del ventilador.
• Es muy usado en turismos de clase alta y vehículos
todo-terreno, por el alto grado de fiabilidad que ofrece.

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 El Ventilador
De accionamiento electromagnético.

• Embrague de arrastre, de accionamiento

electromagnético.

• Se disponen unas bobinas, que al ser atravesadas por la

corriente, generan un campo magnético, que provoca
el accionamiento del embrague.

• La alimentación es controlada por un termocontacto,

similar al empleado en el accionamiento del
electroventilador.

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 El Ventilador
De accionamiento eléctrico.
• Mas conocido como electroventilador, el
ventilador es accionado por un motor eléctrico
de corriente continua, que utiliza la energía
procedente de la batería. Su accionamiento está
gobernado por el termocontacto el cual lo
acciona cuando se alcanza una temperatura
determinada.
• Es el sistema más empleado ya que apenas
absorbe
potencia del motor.
• Tiene el defecto de que se confía su
funcionamiento al termocontacto.

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 El Radiador
Radiador.

• Tiene la misión de ceder al aire, el calor que

ha sustraído el motor, al agua de
refrigeración.
• Constitución
• Las cajas de agua hechas de latón, metal
ligero o plástico
• Las laminillas son de aluminio
• Las mangueras aseguran una buena
estanqueidad
• En la parte superior se cierra mediante un
tapón

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RADIADOR

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 El Radiador
Tipos
Tubulares.
De láminas de agua.
De panal.

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RADIADOR DE TUBOS DE AGUA

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Sistema de refrigeración: El radiador
 El Radiador
Funcionamiento

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 El Radiador
Funcionamiento

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 La tapa de presión del Radiador
Funcionamiento
Permite llenar el sistema con el
refrigerante.
• Permite la salida del refrigerante al
tanque de reserva
• Permite el retorno del refrigerante
• Sirve como válvula de seguridad en
los sobrecalentamientos
• Presuriza el sistema logrando asi que
el refrigerante alcance mas de 100ºC
sin entrar en proceso de evulliciòn.

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 La tapa de presión del Radiador

OK

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 El Liquido Refrigerante
FUNCION:
• Es una mezcla de agua con cal, anticongelante
y aditivos para la protección de la corrosión,
lubricación, etc.
Debe mantenerse limpio, ya que la suciedad y
la grasa reducen la conductibilidad térmica.

COMPOSICION:
1.- AGUA PURIFICADAS, TRATADA
2.- ANTIOXIDANTE
3.- ANTICONGELANTE
4.- REFRIGERANTE

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 El Termostato
FUNCION:
Se encarga de que el motor alcance
rápidamente la temperatura necesaria y la
mantenga con escasas oscilaciones
durante el funcionamiento.
Sistema de refrigeración:
Termostato
Sistema de refrigeración: Funcionamiento del
termostato
TERMOSTATO TIPO CAPSULA
ELEMENTO DILATABLE FUNCIONAMIENTO

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DOR
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION POR AGUA

VENTAJAS: DESVENTAJAS:
Tiene una acción refrigeradora más La instalación de refrigeración es
uniforme que la refrigeración por aire. relativamente pesada y ocupa
El consumo de potencia de la bomba mucho sitio.
de agua y el ventilador es en la
mayoría de los coches relativamente pueden presentase perturbaciones
pequeño. debidas a daños producidos por las
Los ruidos de la combustión resultan heladas, faltas de estanqueidad,
muy amortiguados por la camisa de sobrecalentamiento del motor por
agua que envuelven al motor. causa de pérdidas de agua,
incrustaciones, falta de cuidado.
Se garantiza una buena calefacción del
interior del vehículo. un motor refrigerado por agua exige
un tiempo de calentamiento más
largo.

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¿preguntas?
 Resultados del Aprendizaje
• Función del sistema de
refrigeración.
• Elementos del sistema de
refrigeración.
• Función del termostato.
• Ventajas y desventajas del
sistema de refrigeración por
Agua.

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FIN DE LA SESION