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El documento describe los principales componentes de un sistema de enfriamiento por líquido, incluyendo el radiador, la bomba de agua, el ventilador, las mangueras, el termostato, el refrigerante y el anticongelante. Estos componentes trabajan juntos para absorber el calor del motor y transferirlo al aire a través del radiador a fin de mantener la temperatura óptima del motor.
El documento describe los principales componentes de un sistema de enfriamiento por líquido, incluyendo el radiador, la bomba de agua, el ventilador, las mangueras, el termostato, el refrigerante y el anticongelante. Estos componentes trabajan juntos para absorber el calor del motor y transferirlo al aire a través del radiador a fin de mantener la temperatura óptima del motor.
El documento describe los principales componentes de un sistema de enfriamiento por líquido, incluyendo el radiador, la bomba de agua, el ventilador, las mangueras, el termostato, el refrigerante y el anticongelante. Estos componentes trabajan juntos para absorber el calor del motor y transferirlo al aire a través del radiador a fin de mantener la temperatura óptima del motor.
DE ENFRIAMIENTO POR LIQUIDO EQUIPO 4 • PARTICIPANTES • LUIS FERNANDO MERODIO JERONIMO • EMMANUEL MARTINEZ SANTOS • JUAN JOSE MORALES PEREZ • DIEGO CARDENAS MIRANDA • ANGEL ARTURO GARCIA DE LOS SANTOS • Brandon pool bautista • Jorge Miguel Alcudia morales RADIADOR • DEFINICION • El radiador es uno de los componentes del sistema de enfriamiento por líquido refrigerante y cumple la función fundamental de disipar el calor del líquido. según su diseño, está puesto de forma distinta en el compartimiento del motor. • COMPONENTES • Suele estar formado por un grupo de tubos de cobre. • Bomba de agua. Impulsa el agua del radiador para que circule por el motor durante la combustión. • Termostato. ... • Manguitos. ... • Líquido refrigerante. RADIADOR BOMBA DE AGUA • DEFINICION • La bomba de agua es una bomba centrífuga. Mantiene la temperatura del motor por debajo de la temperatura de sobrecalentamiento. Cuando el motor está en funcionamiento, la bomba fuerza el flujo de anticongelante. Una banda conecta el cigüeñal de la bomba de agua del motor para proporcionar la activación de la bomba. • TIPO TURBINA • En una bomba de agua, el rodete o turbina es la parte que hace circular el líquido refrigerante a lo largo del circuito de refrigeración de su vehículo. Y es de vital importancia que esté correctamente diseñado para garantizar, en todas las condiciones de conducción, la adecuada presión en el circuito de refrigeración. • TIPOS DE BONBAS DE AGUA • Bombas de agua mecánicas. En las bombas de agua mecánicas, el refrigerante absorbe el calor del bloque del motor y la culata de cilindros y lo libera al aire ambiente a través del radiador. ... • Bombas de agua variables. ... • Bombas de agua eléctricas. ... • Bombas de agua auxiliares. BOMBA DE AGUA MULTIPLE DE AGUA MULTIPLE DE AGUA VENTILADOR • DEFINICION • El sistema de ventilación proporciona un flujo de aire eficiente y optimiza el intercambio de calor con el radiador. Normalmente se encuentra en la parte delantera del vehículo, delante o detrás del radiador. • RADIAL • Un ventilador radial (también llamado centrífugo) aspira el aire paralelamente con respecto al eje de giro, desplaza la corriente de aire 90° mediante la rotación del rodete radial y la impulsa de nuevo perpendicularmente con respecto a dicho eje. • MOTOVENTILADOR • Sabías que el electroventilador o motoventilador como algunos lo conocen, es un elemento de vital importancia para el motor. ¡Pues si! Es el elemento encargado de crear una corriente de aire que pasa, a través del radiador, hacia el motor, refrigerando ambos. VENTILADOR,RADIAL Y MOTO VENTILADOR MANGUERAS Y BANDA • MANGUERAS DEFINICION • La manguera de refrigeración o la manguera del radiador es un componente generalmente hecho de goma. Permite el suministro de refrigerante a los diferentes elementos del sistema de refrigeración y al motor. Esta manguera permite asegurar la refrigeración del motor mediante la circulación de un circuito de líquido • BANDA DEFINICION MANGUERAS BANDA TERMOSTATO Y TAMPONES DE EXPACION DEL MONOBLOK • TERMOSTATO DEFINICION • El termostato regula el sistema de refrigeración del motor. Su función es mantener al motor dentro del rango de temperatura ideal para su funcionamiento; ni demasiado frío, ni demasiado caliente. En la práctica, ésta sería de unos 90° grados centígrados, con leves variaciones según cada motor • TAMPONES DE EXPACION DEL MONOBLOK DEFINICION • Denominación corriente de los elementos, generalmente circulares en los motores modernos (pero en tiempos anteriores constituidos también por tapas muy grandes), que cierran las aberturas que quedan en el bloque después de la mecanización. TERMOSTATO TAMPONES DE EXPACION DEL MONOBLOK REFRIGERANTE Y ANTICONGELANTE • REFRIGERANTE DEFINICION • Sistema de refrigeración por líquido. Este sistema, también conocido como termosifón, es el que utilizan la mayoría de los motores modernos. En este caso, la banda acoplada a la polea del cigüeñal mueve la polea de una bomba, la cual se encarga de que el líquido refrigerante recorra todo el circuito de refrigeración. • ANTICONGELANTE DEFINICION • El líquido refrigerante, también conocido como anticongelante, cumple con funciones importantes como: Proteger el motor aumentando el punto de ebullición y bajando el punto de congelación. Proteger el sistema de enfriamiento del motor contra la oxidación o la corrosión. Prevenir la formación de espuma. Características físicas y químicas de refrigerantes • Presión, viscosidad y densidad, son algunos de ellos. Cuando estas características son las mismas para diferentes refrigerantes, el que tiene más tendencia a fugarse, es el de menor peso molecular. El razonamiento de por qué sucede esto, es simple. El refrigerante con mayor peso molecular, tiene moléculas más grandes. MEZCLA DE AGUA-REFRIGERANTE • El propósito del líquido refrigerante (que es una mezcla de agua y anticongelante) es absorber el exceso de calor del motor y luego dispersar ese calor en el aire a través del radiador. El refrigerante también ayuda a evitar que los componentes metálicos del motor se oxiden. • Normalmente buscamos una relación 50/50 entre el agua y el anticongelante, ya que el agua por si sola sería capaz de enfriar un auto, si agregáramos algunos elementos, hasta que el frío o el calor hagan que se congele o se evapore. Puntos de ebullición. • El punto de ebullición del agua es de 100 grados, y el anticongelante debe estar al menos 108 grados por encima. Es decir, a menor punto de congelación, mayor punto de ebullición, mayor diferencia de temperatura y mayor calidad del anticongelante. Punto de congelación. • Curiosamente, el punto de congelación del anticongelante puro es sólo de unos 18°C, lo que subraya la importancia de mezclarlo con agua destilada o de alta pureza. Precauciones • Mantener los recipientes herméticamente cerrados. Controlar los derrames y residuos, eliminándolos con métodos seguros (sección 6). Evitar el vertido libre desde el recipiente. Mantener orden y limpieza donde se manipulen productos peligrosos. REFRIGERANTE ANTICONGELANTE