Alternativas para reducir

la congestión vehicular en
la Autopista de Arraiján-
Chorrera
Angela Oda1, Nogelys Lopez1, Julián Diaz 1,
John Erickson2
1
Licenciatura en Ingeniería Civil, Universidad
Tecnológica de Panamá, 2Facultad de
Ingeniería Civil, Universidad Tecnológica de
Panamá
RESUMEN

• En la autopista Arraiján- La Chorrera, diariamente se encuentra un estancamiento

vehicular, que se puede prolongar en mayor medida en épocas de vacaciones, días
libres o festividades especiales. Por ser la única vía de circulación terrestre que
conecta la capital con el interior del país, la misma tiende a saturarse en horarios
específicos. Debido a ello, en este artículo se consideran algunas alternativas que en
conjunto o por sí mismas pueden repercutir positivamente a la hora de sobrellevar
el tráfico en esta autopista.
Metodología
• Investigación retrospectiva y
transversal.
• Revisando en la literatura de tesis
académicas, informes, y revistas
científicas.
• Como material de apoyo para
conocer la data existente sobre el
tráfico de la autopista, se escrutó en
la ATTT, y el MOP que son las
entidades que regulan el transporte
en Panamá.
Resultados y
Discusión
• No se debe dejar a un lado la importancia de
mantener una sociedad saludable, puesto que
somos conscientes de que una ciudad que
mantiene tráfico todos los días desarrolla un
vida poco productiva, y que vive en constante
estrés; según en New York Times: “los traslados
al trabajo constituyen una de las actividades
menos placenteras que realizamos, pero no se
trata solo de una pérdida de tiempo molesta,
sino de un problema de salud pública” [8].
 1. Pico y Pala

Alternativas para la disminución del tráfico

Alternativas para reducir la congestión vehicular

2. Uso de carriles de alta

ocupación o carriles
exclusivos.
Alternativas para reducir la congestión vehicular

2. Aplicación para el uso compartido de autos particulares

Alternativas para reducir la
congestión vehicular 2. Cargo a la congestión
Alternativas para reducir la congestión vehicular

2. Trabajo en casa (Home Office)

Conclusiones
• Las alternativas que presentamos nos dan una mejor orientación de cómo
poder mejorar el tráfico de manera inmediata sin tener que invertir tanto dinero.
• La medida como el pico y placa tiene un fuerte impacto en un principio, pero
pierde eficacia a mediano y largo plazo.
• Para un mayor resultado es conveniente la combinación de los distintos
mecanismos presentados ya que así tendrán un mejor efecto en el problema que
se plantea.
• Con la implementación del pico y placa, servicios que prestan el transporte se
ven beneficiados, incluyendo los transportes formales como los informales