CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN PLANIFICACIÓN Y

GESTIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE

TRABAJO DE INTEGRACIÓN CURRICULAR

PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
TECNOLÓGO EN TECNOLOGÍA SUPERIOR EN PLANIFICACIÓN
Y GESTIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
Operación del Transporte

TEMA
Diagnóstico de la Seguridad vial para los socios de la Cooperativa de
Transporte Interprovincial Abdón Calderón, modalidad Carga liviana,
provincia Santo Domingo de los Tsáchilas, año 2020.

AUTORES

Macías Pisco Detsy Elizabeth

Navarrete Mera Paola Fernanda
TUTOR
Ing. Nevarez García José Bernardo

Santo Domingo de los Tsáchilas

Julio, 2020

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 INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO TSA’CHILA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN

DEL TRANSPORTE TERRESTRE

TEMA: Diagnóstico de la Seguridad vial para los socios de la Cooperativa

de Transporte Interprovincial Abdón Calderón, modalidad Carga liviana,
provincia Santo Domingo de los Tsáchilas, año 2020.

AUTORES: Macías Pisco Detsy Elizabeth

Navarrete Mera Paola Fernanda

Ing. Nevarez García José Bernardo f. ________________________________

TUTOR

APROBADO

Ing. Xxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxx

PRESIDENTE DEL TRIBUNAL f. ________________________________

Ing. Jonathan Douglas García f. ________________________________

MIEMBRO DEL TRIBUNAL

Abg. Shirley Romo Alava

MIEMBRO DEL TRIBUNAL f. ________________________________

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 Santo Domingo, 07 de octubre del 2020

DECLARACIÓN DE AUTORÍA

Nosotros, Macías Pisco Detsy Elizabeth y Navarrete Mera Paola Fernanda, declaramos
bajo juramento que el trabajo aquí descrito es de autoría propia, mismo que no ha sido
previamente presentado para ningún grado o calificación profesional y que las referencias
bibliográficas incluidas en el documento han sido consultadas y debidamente citadas.

__________________________ __________________________
Srta. Macías Pisco Detsy Elizabeth Navarrete Mera Paola Fernanda
Nº CI. Nº CI.

iv
 Santo Domingo, xx de xxxx del 2020

CESIÓN DE DERECHOS INTELECTUALES Y TÉCNICOS

Nosotros, Macías Pisco Detsy Elizabeth y Navarrete Mera Paola Fernanda, declaramos
conocer y aceptar la disposición del Art. 43 y 44 del Reglamento de la Unidad de
Integración Curricular del Instituto Superior Tecnológico Tsáchila, que en su parte
pertinente textualmente dice “Forman parte del patrimonio del Instituto Superior
Tecnológico Tsáchila los trabajos científicos, técnicos y/o trabajo de integración curricular
que se realicen a través del apoyo académico o institucional de la IES”, por lo que a través
de la presente declaración, cedo los derechos intelectuales y técnicos al Instituto Superior
Tecnológico Tsáchila para su uso o publicación.

__________________________ __________________________
Apellidos y Nombres Apellidos y Nombres
Nº CI. Nº CI.

v
 DEDICATORIA

La dedicatoria debe ser individual y personal.

Apellidos y Nombres

vi
AGRADECIMIENTO

vii
 ÍNDICE GENERAL
Contendrá los principales títulos del documento. Comparte página(s) con el contenido de
cuadros y figuras.

ÍNDICE DE TABLAS
Se colocará el listado de tablas que se encuentran en el trabajo de integración curricular.

ÍNDICE DE FIGURAS
Se colocará el listado figuras que se encuentran en el trabajo de integración curricular.

ÍNDICE DE GRÁFICOS
Se colocará el listado de gráficos que se encuentran en el trabajo de integración curricular.

viii
 RESUMEN
Es un contenido corto y claro del propósito (objetivo) de la investigación, metodología,
métodos científicos y herramientas de investigación empleadas, principales resultados
obtenidos y conclusiones fundamentales del trabajo. Debe contener mínimo 150 palabras y
no debe exceder de 250 palabras, escritas a un espacio y conformando un solo párrafo.
Comparte página con palabras clave. Su redacción es en pasado.

Palabras Clave
Son términos simples o compuestos de relevancia en el tema de investigación, escritos en
minúscula a excepción de la primera letra de la palabra inicial y los nombres propio. Se
acepta entre cinco y seis términos, separados por coma y punto al final.

ix
 ABSTRACT

El contenido del resumen en idioma inglés, que debe estar avalado por el Coordinador(a)
del Centro de Idioma. Comparte página con key words.

Key words:
Palabras clave en idioma inglés.

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 I. INTRODUCCIÓN

1. Descripción del problema

1.1 Antecedentes

Para el desarrollo de este estudio se investigaron proyectos relacionados a

seguridad vial enfocados en el contexto Internacional, nacional y local, los mismos

que constituyen el soporte de la presente investigación.

Rincón Diego, en el trabajo titulado Diagnóstico de seguridad vial y propuesta

de elaboración del plan estratégico de seguridad vial (PESV), elaborado en la

empresa Su moto del Otún S.A., en el año 2016, identificó como problema que la

seguridad en el año 2015, estimo que 1.25 millones de personas fallecieron en el

año 2013, debido a accidentes de tránsito, donde la mitad de esas muertes

afectaron a los motociclistas, peatones y ciclistas. Como principales resultados se

evidenció la puesta en marcha de acciones para disminuir la accidentalidad vial,

por tanto se abordó la elaboración de una propuesta para lograr la reducción de las

muertes e incapacidades asociadas a los accidentes de tránsito, mediante la

implementación de un plan Estratégico de Seguridad Vial para dar cumplimiento a

una obligación legal, ética y responsabilidad social empresarial.

De acuerdo con lo expuesto se identifica en este estudio la creación de políticas

de seguridad vial con la finalidad de determinar los posibles errores o deficiencias

en los componentes humanos, vehículo, entorno, entre otros, para poder tomar

acciones correctivas.

Román Diego, en su investigación titulada Integración de un programa de

seguridad Vial al modelo Ecuador, realizado en las instituciones públicas y

privadas a nivel nacional, en el año 2015, evidenció como problemática la falta de

cultura de seguridad vial en las personas y determinó que para atacar el problema

de raíz, era necesario fortalecer la educación vial, puesto que anteriormente más

del 80% de los accidentes eran causados por el factor humano, por ello se

desarrolló un programa de Seguridad Vial, con el propósito de reducir los índices

de mortalidad y heridas graves ocasionadas por la movilidad vial y por los

diversos factores y conductas de riesgo.

En relación a la idea anterior, en esta investigación se identificó la importancia

de mejorar el desempeño en los centros de trabajo en temas de seguridad vial para

promover una cultura vial, donde se involucren todas las organizaciones públicas y

privadas a fin de realizar un trabajo mancomunado para disminuir la problemática

mediante la implementación de un programa de Seguridad Vial.

Así mismo los autores Alvear, Aymar….en un estudio denominado “Plan de

seguridad vial para los usuarios del parque temático vial, elaborado en el Sindicato

de Choferes Profesionales de Santo Domingo, en el año 2019, evidenciaron como

problemática el incremento de siniestros de tránsito, donde se reflejó como

resultados que el factor humano en un 90% es el causante de dichos siniestros, esto

debido a la imprudencia de los participantes, al conducir bajo los efectos de alcohol

y a excesos de velocidad. Por tal motivo se elaboró un plan de capacitación para

los usuarios del Parque Temático Vial, con la finalidad de fomentar la seguridad

vial y reducir los siniestros de Tránsito.

Por lo expuesto, en este estudio se identificó que el factor humano se sitúa por

encima de otros factores como el factor mecánico y factor climatológico, este

antecedente nos encamino a establecer un plan de capacitación a fin de contribuir a

la reducción de accidentes de tránsito.

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1.2 Problema de Investigación

En la actualidad se ha generado un aumento significativo en los índices de

siniestros de tránsito, donde se ha identificado que el factor humano es uno de los

principales causantes de dicha problemática y ha ocasionado graves problemas de

salud, económicos, sociales, entre otros.

Según datos de la Agencia Nacional de Tránsito la tasa de fallecidos entre enero

y agosto 2020 se han incrementado, después de que las restricciones impuestas por

el Comité de Operaciones de Emergencia se relajaron, alcanzando un total de 967

fallecidos hasta agosto 2020, donde el exdirector de la ANT, Álvaro Guzmán,

sostiene que “la mayoría de accidentes de tránsito ocurre por la irresponsabilidad de

los conductores”, pero asegura que se pueden prevenir si quienes manejan un

vehículo cumplen con las normas de tránsito.

En referencia a lo anterior, es importante adoptar medidas para disminuir los

siniestros de tránsito, tomando en cuenta que los principales causantes son los

conductores y también los peatones por su impericia, imprudencia,

irresponsabilidad y desconocimiento de las normativas vigentes de tránsito.

Diagnóstico

Hoy en día la seguridad vial es un tema que genera gran preocupación a la sociedad por el

incremento en los índices de siniestros de tránsito, siendo los principales motivos de esta

problemática, las vías en mal estado, la impericia, imprudencia, excesos de velocidad, el

factor mecánico y climatológico, el consumo de alcohol y drogas por parte de los

conductores, a esto también se suma el desconocimiento y la falta de cultura en planes y

normativas de seguridad vial.

3
Pronóstico

La falta de implementación de medidas para promover la seguridad vial en la sociedad ha

generado que los siniestros de tránsito se incrementen, ocasionando pérdidas significativas
en el ámbito social, económico, además de graves problemas de salud y pérdidas humanas.

Control del pronóstico

Para disminuir la problemática existente es indispensable proponer e implementar un plan

de capacitación para promover la educación y seguridad vial con la finalidad de
concientizar sobre la necesidad de prevenir los siniestros de tránsito, instruyendo en base a
las normativas vigentes.

1.2.1 Formulación del problema

1.2.2 Sistematización del problema

1.3 Justificación
1.4 Objetivos de la Investigación
1.4.1 Objetivo General
1.4.2 Objetivos Específicos
1.5 Hipótesis

Es la descripción que caracteriza al objeto de estudio (síntomas y causas) identificando las

implicaciones futuras si se sostiene la situación actual (pronóstico). Se deben presentar
alternativas de control al pronóstico. La formulación se plantea a través de una pregunta de
investigación; el investigador espera responderla y de esta manera resolver el problema
planteado.

1.6 Justificación

Son las razones teórica, metodológica, práctica, legal, ambiental, social y económica por
las cuales se plantea la investigación, de acuerdo al tema de estudio. Debe indicar por qué

4
y para qué de la investigación exponiendo sus fundamentos, demostrar que el estudio es
necesario, haciendo constar los propósitos, alcance, involucrados y los beneficiarios. Para
establecer tanto el planteamiento y formulación del problema como la justificación de la
investigación pueden emplearse referencias bibliográficas que apoyen los criterios
emitidos por los investigadores.

1.7 Objetivos

1.3.1. Objetivo general

Identifica la finalidad hacia la cual se dirigen recursos y esfuerzos para resolver total o en
parte el problema de investigación. Debe responder a las preguntas "qué", “cómo” y "para
qué". Es el conjunto de resultados que se alcanzarán a través de determinadas acciones.
1.3.2 Objetivos específicos
Son delimitados, claramente expuestos y coherentes con el tema propuesto; medidos en
términos de logros o impactos observables y verificables. Deben guardar relación con las
variables en estudio. Se expresan al inicio con verbo en infinitivo. (Redactar mínimo 3 y
máximo 5 objetivos específicos).

1.4. Hipótesis (Si aplica)

Son proposiciones o respuesta(s) anticipada que el investigador plantea con la intención de
llegar a explicar hechos o fenómenos que caracterizan o identifican al objeto de estudio, lo
cual debe ser comprobado siguiendo los métodos de la investigación científica.
II. MARCO TEÓRICO
Síntesis conceptual y referencial que sirve de sustento científico para la definición del
objeto de estudio; debe ser pertinente al problema, actualizado, sólidamente argumentado,
estructurado y tener coherencia. Se debe presentar citas de al menos 20 fuentes
consultadas, de las cuales el 50% corresponde a artículos publicados en revistas indexadas,
de preferencia de los últimos diez años.
III. MATERIALES Y MÉTODOS
Transcribir en pasado todo lo descrito en el diseño metodológico del Trabajo de
Integración Curricular, lo que se narra ya fue realizado. La redacción debe ser precisa pues
aquí se demuestra que los resultados están respaldados por cierto mérito científico y son
reproducibles.
Tabla 1. Estructura metodológica

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 Experimental No Experimental

3.1. Ubicación y duración 3.1. Ubicación y duración

3.2. Métodos, enfoque y técnicas de investigación 3.2. Métodos, enfoque y técnicas de
investigación
3.3. Población y muestra 3.3 Variables respuesta
3.4. Técnicas de recolección de datos 3.4 Procedimientos
3.5 Variables de estudio (Independiente y 3.5 Técnicas estadísticas
Dependientes)
3.6 Diseño experimental (Unidad experimental y
análisis estadístico)
3.7. Manejo específico del experimento

La tabla 1 muestra los ítems que deben desarrollarse en la estructura metodológica.

IV. RESULTADOS Y DISCUSIÓN

Debe presentarse sólo la información pertinente a los objetivos del estudio, los hallazgos
deben seguir una secuencia lógica y mencionar los relevantes; se deben informar con
suficiente detalle de tal forma que permita justificar las conclusiones a partir de una
discusión bien fundamentada.
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Aquí se sintetizan las principales teorías o hechos encontrados y su aporte al conocimiento;
deben ser extraídos directamente de los resultados, sin incluir discusión, ni hacer
especulaciones. Además, debe añadirse una sección con las recomendaciones que el
autor(es) fórmula para contribuir a la solución del problema.
Las conclusiones deben dar respuesta a los objetivos de investigación y a la hipótesis o
idea a defender, cada objetivo genera al menos una conclusión. No de todas las
conclusiones de obtienen recomendaciones solo aquellas que muestran una falencia en el
objeto de estudio. Pueden enunciarse, además, otras recomendaciones que indiquen aplicar
la investigación bajo otros ámbitos, a otros intervalos de tiempo (lo que constituye nuevas
puertas hacia otras investigaciones), cómo difundir los resultados obtenidos, entre otras.
BIBLIOGRAFÍA
Lista de referencias consultadas, incluye las fuentes impresas, electrónicas, personales o de
otra naturaleza. Utilizar el formato de Normas APA, sexta edición.

ANEXOS

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Se refiere a los instrumentos de investigación elaborados como parte del estudio; son
evidencias de la ejecución técnica del trabajo y/o de los resultados encontrados
(fotografías, reportes de laboratorio, etc.), y otras informaciones adicionales que resulten
necesarios incluir para ampliar o sustentar algún punto tratado en el documento.
Los anexos se identificarán con las letras mayúsculas del alfabeto de forma ordenada
iniciando con la letra A. Si un anexo tiene varias evidencias éstos se identificarán cómo
muestra el ejemplo:

A. Encuesta
A-1
A-2
B. Diagrama de proceso (Fotografías)
B-1
B-2

Cuando se utilicen instrumentos publicados de amplia divulgación, no será preciso

anexarlos; ejemplo normas y reglamentos nacionales, sectoriales o internacionales.