MAGLEV

Introducción

• Sistema de transporte ferroviario en el

cual el tren levita
• sistema de transporte que incluye la
suspensión, guía y propulsión de
vehículos, principalmente trenes,
utilizando un gran número de imanes
• método tiene la ventaja de ser más
rápido, silencioso y suave que los
sistemas de transporte colectivo sobre
ruedas convencionales
Teorías Para Su Desarrollo
El modelo alemán se basa en la suspensión usando
electroimanes DC controlados.

 El modelo japonés utiliza levitación mediante la aplicación

de materiales superconductores.
En el tren maglev de Japón los superconductores se utilizan
para generar campos magnéticos y el tren levita sobre las vías
por levitación magnética aprovechando que los polos
magnéticos iguales se repelen.
FUNCIONAMIENTO DEL TREN DE LEVITACIÓN

El principio de funcionamiento de este tren es su propulsión, levitación y guiado

por medio de la fuerza electromagnética que actúa entre los imanes
superconductores del tren y las bobinas de la vía.

El sistema de levitación está compuesto por un imán superconductor en el tren y

bobinas cortocircuitadas en la vía, las cuales pueden sustituirse por unas planchas
de metal, haciendo el mismo efecto.
 CARACTERÍSTICAS DEL TREN
La ausencia de contacto físico entre
el riel y el tren hace que la única
fricción sea con el aire, y esta se
reduce al mínimo por su forma
aerodinámica.
 Principio de levitación magnética
La levitación en un tren maglev, se consigue
mediante la interacción de campos magnéticos
que dan lugar a fuerzas de atracción o repulsión,

Principio de guía lateral

PRINCIPIOS DE TREN MAGLEV Los maglev necesitan, además del sistema de
levitación magnética un sistema de guía lateral
que asegure que el vehículo no roce el carril guía
como consecuencia de perturbaciones externas
que pueda sufrir

Principio de propulsión
Es propulsado mediante un motor lineal. El
funcionamiento de un motor lineal deriva de un
motor eléctrico convencional donde el estator es
abierto y “desenrollado” a lo largo del carril-guía
en ambos lados
Razones Para Este Sistema De
Transporte
Debido a la falta de rozamientos, la velocidad máxima teórica que puede
alcanzar es muy superior a la de un tren convencional.

Es un tren muy seguro, pues sus características constructivas hacen

imposible el descarrilamiento.

Como no existe contacto entre las partes móviles, éstas apenas se

desgastan. Además desaparece la catenaria. Todo esto facilita el
mantenimiento de los vehículos y la vía.
Mecanismo de frenada

El frenado del tren maglev se consigue, como la propulsión, gracias al

motor lineal. Esto se logra invirtiendo la polaridad de la corriente
trifásica en la vía (estator) de manera que se cree una fuerza en sentido
contrario al avance del tren.
Tipos De Tecnologías
• Suspensión Electromagnética (EMS)
Permite altas velocidades y genera campos magnéticos poco peligrosos.
Tiene un alto coste de producción y explotación.

• Suspensión Electrodinámica (EDS)

Permite altas velocidades y altas cargas de peso. Utiliza superconductores de alta
temperatura HTS que deben ser refrigerados con nitrógeno

• Suspensión con Imanes Permanentes (Inductrack)

Se trata de un sistema con menores costes de explotación debido a que no
necesita corriente para proveer la levitación.