Diferencia de los motores del cargador frontal KOMATSU

WA 380-6 WA 480-6
KOMATSU SAA6D107E-1 KOMATSU SAA6D125E-5
S= Turbocargado
AA = Enfriado Por Aire S= Turbocargado
6=Numero De Cilindros AA = Enfriado Por Aire
D=Diésel / Configurado En Línea 6=Numero De Cilindros
107= Diámetro Del Cilindro D=Diésel / Configurado en línea
E= Ecológico 125= Diámetro del cilindro
1= Versión E= Ecológico
 Regulador…. Electrónico, Todas Las Velocidades.
5= Versión
 Potencia  Inyección directa common rail
 Saej1995………………………. Bruta 143 Kw 192 Hp.  Potencia del motor
 Iso9249/Saej1349* ……... Neta 142 Kw 191 Hp.  A las revoluciones del motor .......... 2.000 rpm
 Rpm Nominales……………. 2.100 R. P. M.  ISO 14396.........224 kW / 300HP
 Método De Accionamiento Del Ventilador Para Enfriamiento Del  ISO 9249 (potencia neta del motor)….223 kW / 299 HP
Radiador………………………Hidráulico  Par máx. / nº de revoluciones…..1.390 Nm / 1.400 rpm
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE……………Inyección directa.  Sistema de lubricación............... Bomba de engranajes,
 SISTEMA DE LUBRICACIÓN:
enfriador de aceite refrigerado por agua, toberas de
 MÉTODO ……. Bomba de engranajes, lubricación forzada
refrigeración del pistón.
 FILTRO…………De tipo flujo completo.  Filtro...................... Filtro de caudal principal con separador de
 FILTRO DE AIRE………….. De tipo seco con elementos dobles y evacuador de
agua Tipo de filtro de aire........................ Filtro de aire de
polvo, además de indicador de polvo. desecación con expulsión de polvo automática y purificador
 *La potencia neta a la velocidad máxima del ventilador del radiador es de
previo incluyendo aviso de atasco de polvo.
133 kW 179 hp.
 Certificación de emisiones de acuerdo a Tier 3 EPA y etapa 3A UE.